Бүркіп бояу дегеніміз не? Автомобильдің металдан жасалған бөлшектеріне арналған көпқабатты беттік қаптама процесі

Автокөлік металдарын бояу үшін бүркіп бояуды түсіну

Тақырыпқа жаңадан танысып, автомобиль өндірісінде бүркіп бояу деген не екенін білгіңіз келе ме? Сталь мен алюминий бөлшектерінің әрбір жиегі мен ойығына дейін сұйық бояуды бақыланатын тамшылар бұлтына айналдыруды елестетіңіз. Бұл тіреулер, корпустар және ақ денеге арналған қосымшалар сияқты беттерді қаптаудың негізі болып табылады. Сізге қажет нәтиже - әдемі көрінетін, коррозияға төзімді және жолда пайдалануға шыдайтын біркелкі қабықша.

Автокөлік металдары үшін бүркіп бояудың анықтамасы

Бүрку — бұл сұйық қаптамаларды ауа, гидравликалық қысым, роторлы қоңыраулар және жиі электрстатика көмегімен бөлшектеу және өткізгіш металл бетіне бағыттау арқылы жүргізілетін өнеркәсіптік бояу әдісі. Автомобильдерді бояу мен қаптауда бөлшектеудің сапасы мен тасымалдау тиімділігі қанша қаптама бөлшекке жетеді және ол қаншалықты біркелкі жатады дегенге анықтайды. Салалық шолулар автомобиль зауыттарындағы жалпы тасымалдау тиімділігінің 50%-дан 60%-ға дейінгі деңгейде болатынын, ал қолданушы типі мен электрстатиканың негізгі рөл атқаратынын көрсетеді Автомобиль бояуын бүрку технологиясының тасымалдау тиімділігіне әсері бүрку кезінде тамшы өлшемінің таралуы, ауа ағыны және электрстатикалық өрістер тұнба мен пленка қалыптастыруды қалыптастырады. Кейін кебу арқылы жабысу, қаттылық және сыртқы түр сақталады.

Бөлшектеу штампталған және құйылған элементтерде тұрақты қаптау беретін бақыланатын тамшылар бұлтын жасайды.

Күрделі геометриялық пішіндерде жабыстырудың және домалатудың артықшылықтары

Күрделі болып көрінеді? Олай, бірақ сіз 3D бөлшектерде ерекшеленетін айқын артықшылықтарды байқайсыз, әсіресе жағу немесе дәнекелдеумен салыстырғанда.

• Коррозияға төзімділікті жақсарту үшін жазық, шеткі және доғалы беттерде біркелкі қабықша түзу.
• Қол құралдарының жетуге қиындық тудыратын шеттер мен ойықтарда сенімді жабылуы.
• Таңбасы азырақ және жылтырлықты реттеу жақсарған таза сыртқы көрініс.
• Өндірістік ұяшықтар үшін жоғары өткізу қабілеті мен қайталануы.
• Бақыланатын бояу процесінде сулы және еріткішті химикаттармен жұмыс істеуге икемді.

Іс жүзінде, брызгалау арқылы бояу желілері сагтарды, апельсин қабығын және құрғақ брызгалауды болдырмау үшін пульверизатор орнатымын, қозғалысты және жарқыл уақыттарын стандарттандырады.

Брызгалау арқылы бояу автомобиль бояу процесінің қай жеріне сәйкес келеді

Автомобиль деңгейінде алдын ала дайындықтан және электр жабыннан кейін бояу, негізгі бояу және шағын бояу қабаттарын салу үшін бүркіп салу қолданылады. Өндірушілердің процестері әдетте алдын ала дайындықтан, электр жабыннан, грунттаудан (кейбір зауыттарда грунтсыз), герметиктік жабыннан, негізгі бояудан, шағын бояудан және соңғы өңдеу сатыларынан кейін өтеді. Автомобиль бояу цехына шолу. Компоненттер үшін осы логика кіші масштабта қолданылады. Жабынның коррозиялық төзімділігі GM-нің GMW14872 стандарты сияқты өндірушілермен көрсетілген циклдік сынақтар арқылы тексеріледі GMW14872 циклдік коррозиялық сынақтың қорытындысы бұл практикалар бүрку мен материал беру тиімділігін төзімділік, сыртқы түр және құны сияқты негізгі мақсаттармен байланыстырады.

Келесі кезекте біз әдістерден материалдарға өтеміз және смола химиясының таңдауы қалай жылуға, УК-ге және химиялық заттарға төзімділікті қамтамасыз ететінін түсіндіреміз.

Өнімділікті қамтамасыз ететін бояу химиясы

Автомобильдік металдарға бояу таңдаған кезде сіз шынымен химияны таңдайсыз. Тіреулер, корпус, немесе қосымша метал бөлшектер үшін аэрозольды бояу қандай болатынын ойланасыз ба? Көбінесе өнеркәсіптік аэрозольды бояулар шайыр отбасыларынан, суда немесе еріткіште тасымалдаушылардан және коррозияға, жылтырлыққа және төзімділікке бағытталған қоспалардан тұрады.

Төзімділік пен жылтырлықты сақтау үшін шайырларды таңдау

Болат пен алюминийге қолданылатын бояу технологияларында үш шайыр отбасы басым. Салыстырмалы көзқарас сіздің жұмысыңызға аэрозольды бояу қандай түрі болатынына жауап беруге көмектеседі. Эпоксидті шайырлар мықты жабысу мен химиялық төзімділігімен танымал. Полиуретандар серпімділікті, тозуға төзімділікті, майға төзімділікті және атмосфералық төзімділікті әкеледі. Акриктар жоғары қаттылық, жақсы жылтырлық, тозуға төзімділік және тез кебумен қатар қатты сыртқы атмосфераға төзімділік көрсетеді. Эпоксид, полиуретан, акриктің салыстырмасы.

Көп қабатты бояу жүйелерінде бұл, әдетте, сүйірлеткіш пен химиялық заттарға төзімділік үшін эпоксидке бай бастапқы қабат, ал атмосфералық әсер мен жылтырлық үшін полиуретан немесе акрилдың жоғарғы қабаты болып табылады.

Сулы және еріткішті негіздегілердің салыстырмасы

Тасымалдаушыны таңдау бояу әдістерін таңдаудың бір бөлігі болып табылады. Түс бояулары мен шаффандар үшін сулы автомобиль бояулары кеңінен қолданылады, иісі төмен және УЛК (ұшпа органикалық қосылыстар) мөлшері аз болады және жарқын, таза түстерді береді. Еріткішті негіздегі нұсқалар қолдануға төзімділігі, қалың жабылуы және негізге мен ауа ылғалдылығына сезімталдығының аздығы үшін бағалануда. Ылғалдылық сулы негіздегілердің құрғауын жылдамдата алады және нәтижеге әсер ете алады. Сулы мен еріткішті негіздегілердің салыстырмасы. Таңдауыңыз бокс басқаруына, мақсатты сыртқы түрге және экологиялық сәйкестікке сәйкес келуі тиіс.

Коррозиямен күресуге арналған пигменттер мен қоспалар

Коррозияға қарсы пигменттер бұрышталатын бояу жүйелеріндегі тыныш жұмысшылар болып табылады. Термореттелеуші ұнтақты бояулар туралы зерттеу цинк фосфатын қосудың коррозияға қарсы өнімділікті жақсартатынын көрсетті, бірнеше жүйе үшін оптималды дозасы шамамен 2% құрады және бейтарап тұзды бұрқақта ыстықтыққа дейінгі уақыт шамамен 1,5-2 есе артады. Қоспа пассивдендіру қабатын құрайды және BaSO4 сияқты толтырғыштармен синергиялық әсер көрсетуі мүмкін. Осы зерттеуде эпоксидтің УК-да шаңға айналуға бейімділігі белгіленген, осылайша оның жоғарғы қабаттардың астында немесе қозғалтқыш бөлігіндегі аймақтарда қолданылуы негізделген. Цинк фосфатының коррозияға қарсы зерттеуі.

• Қозғалтқыш бөлігіндегі жоғары температура мен сұйықтық: жабысу және химиялық төзімділік үшін эпоксидке бай бастапқы қабаттарды таңдаңыз.
• Сыртқы УК және жылтырлықты сақтау: атмосфералық төзімділігі бар полиуретан немесе акрилды жоғарғы қабаттарды таңдаңыз.
• Төменгі УЛК мақсаттары және тығыз қабаттар: электростатикалық бұрыштау арқылы түсірілетін термореттелеуші ұнтақты бояулар УЛК еріткіштерін жойып, қорғаныс үшін цинк фосфатын пайдалануы мүмкін.
• Әртүрлі геометриялар мен жөндеу қажеттіліктері: тез кебетін акрилды қабаттар айналымды тездетуі мүмкін.

Күрделі болып көрінеді ме? Шайыр мен тасымалдаушының таңдауын ортаға және жұмыс цикліне байланыстырыңыз, содан кейін қолданылу инженериясына атомдау мен пленка қабатын оптимизациялауға мүмкіндік беріңіз. Келесі кезекте біз беткейді дайындауға тоқталамыз, себебі ең жақсы химиялық құрамның өзі нашар алдын-ала дайындықты жеңе алмайды.

Беткейді дайындау мен алдын-ала дайындық негіздері

Қолдауыңыз дұрыс орнатылғанына қарамастан, бояу бетінен кетіп қалды ма? Мұндай істен шығу, әдетте, беткейден басталады. Автокөлік металдарын бояу процесінде алдын-ала дайындық бастапқы қабаттың бояу бетіне біркелкі немесе тамшы түрінде таралып, істен шығып қалуын анықтайды. Беткей энергиясының жоғарылауы мен қажетті кедір-бұдырлық ылғалдануды және байланыс түзуді жақсартады, сондықтан таза, дайындалған негіздер — бояу процесінің шын мәніндегі негізі болып табылады Беткей энергиясы мен ылғалдануға шолу .

Болат пен Алюминий үшін Міндетті Алдын-ала Дайындық

Пішірілген бөлшектерге кез-келген қаптама технологиясын қолданбас бұрын алдын ала өңдеуді сатылы түрде тәуекелді азайту ретінде қарастырыңыз. Тазалау майлар мен ластануды жояды. Механикалық өңдеу бақыланатын анкерлік профиль жасайды. Химиялық түрлендіру адгезияны және коррозияға төзімділікті арттырады.

1. Келіп түскен өнімдерді тексеру. Материал түрін және бұрынғы қаптамаларды растаңыз. Маскаланған немесе маңызды өлшемдерді анықтаңыз.
2. Тазалау. Геометрия мен өткізу қабілетіне сай әдістерді таңдаңыз, мысалы қолмен сүрту, батыру, қолдағы шаймалық құбыр, ультрадыбыстық немесе үздіксіз бояу жүйелері үшін көпсатылы циркуляциялық шаймалық жуғыштар.
3. Бетін өңдеу. Бетін біркелкі түрде қатайту үшін абразивті немесе дәрігерлік әдісті қолданыңыз. Қызмет көрсету қатаңдығы мен қаптама қабатына сәйкес тазалық стандарттарын қолданыңыз.
4. Химиялық түрлендіру қаптамасы. Адгезия мен беріктікті арттыру үшін таза металға темір фосфаты, мырыш фосфаты, хромат немесе цирконий негізіндегі өңдеулерді пайдаланыңыз.
5. Шаймалау. Ластанудан және ерте коррозиядан құтылу үшін сатылар арасында және химиялық түрлендіруден кейін қалдық химикаттарды шайып тастаңыз.
6. Құрғақ. Жылдам тат немесе су дағынсыз ылғалды буландырыңыз.
7. Праймерлеу. Алдын ала өңдеуге және негізгі бояу қабаттарына сәйкес келетін праймерді пайдаланып, бояу процесінің осы кезеңін аяқтаңыз.

Түрлендіру бояулары мен желімделудің маңызы

Түрлендіру бояулары металл бетін біркелкі, инертті қабатқа айналдырады, бұл бояудың желімделуін жақсартады және бояу қабаты зақымданған жағдайда коррозияның таралуына кедергі жасайды. Кең тараған нұсқаларға темір фосфаты, мырыш фосфаты, хромат және цирконий негізіндегі жүйелер жатады. Темір фосфатын қолмен сүрту, батыру немесе брызгалка арқылы пайдалануға болады; мырыш фосфаты әдетте тазалау мен активаторлау кезеңін қажет етеді және автомобиль өнеркәсібінде берік коррозияға төзімділік үшін кеңінен қолданылады. Кезеңдер арасындағы тиімді шаймалау маңызды, соның ішінде шаймалау судың сапасын қадағалау және тиісті таспаларды қамтамасыз ету (жиі 3-10 галлон/минут аралығында көрсетіледі), сонымен қатар түрлендіру қабатын қорғау үшін соңғы жұмсақ шаймалаулар қажет.

Бекіту, орнату және тазалық бойынша бақылау

Абразивтік немесе химиялық өңдеуден бұрын маңызды қондырғыларды, тегершектерді және өңделетін нүктелерді маскирлеңіз. Абразивтік тазалау жасалған болат үшін SSPC және ISO 8501 стандарттары тазалық деңгейлерін анықтайды: Brush Off тазалау SP 7 немесе Sa 1-ден шамамен ақ SP 10 немесе Sa 2,5 және толық ақ металл SP 5 немесе Sa 3-ке дейін, бұл командаларға құнын, қауіпсіздігін және қаптау сапасын келісуге көмектеседі. Тазалықты алдын-ала бояу алдында ақ мата, судың үзіліссіз ағуы және желімдік тексеру арқылы тексеріңіз.

Негізгі материалдар дұрыс тазаланып, дайындалып және өңделгеннен кейін сіз өз бөлшектеріңізге және өндіріс жылдамдығыңызға сәйкес бояу сапасы мен тиімділікті ең жақсы үйлестіретін брызгалық әдісті таңдауға дайынсыз.

Автокөлік нәтижелері үшін брызгалық әдістерін салыстыру

Қай бояу лақтырудың түрлері тұтқаларға, корпустарға немесе BIW қосымшаларына қажетті аяқталу мен тиімділікті қамтамасыз етеді? Қиын естіледі ме? Бұл сперма технологиясының жақта-жақта көрінісін пайдалану әдісін бөлшектің геометриясына, пленканың құрылымына және өткізу қабілетіне сәйкес келтіру үшін.

Ақырығы мен тиімділігі үшін дұрыс шашыру әдісін таңдау

Ауа спермасы ең жоғары сәндік бітімін береді, ал ауасыз қалың материалдарға жылдамдық пен тасымалдау тиімділігін арттырады. HVLP қақпақтағы ауаны 10 psi-ге дейін шектейді, бұл дәстүрліге қарағанда тасымалдау тиімділігін жақсартады. LVMP, көбінесе сәйкестік деп аталады, ауаны кіру кезінде 29 пси температурада тұйықтап, HVLP-ге тең немесе одан да жақсы трансферттік тиімділікпен аяқталу сапасына қол жеткізеді. Ауа көмегімен ауасыз сумен араластыратын гидравликалық атомдастыруды орта және жоғары тұтқырлықпен қапталған қаптамаларда жұқа үлгілер үшін аз мөлшерде ауамен араластырады. Бұл теңгерімдер аппликатор технологиясының шолуында қысқаша баяндалады.

Жоғары өнімділік желілері үшін электростатикалық және айналымды қоңырау

Электростатикалық қаруы тамшыларды зарядтайды және оларды жерге тиекті бөлікке тартады, бұл түтіктер мен күрделі болат штамптарын жауып алуды жақсартатын айналдыру эффектісін тудырады. Ротациялық қоңыраулы атомдастырғыштарды өте нәзік, тұрақты тамшыларды шығарады және оларды жоғары трансфер тиімділігі және талап еткен беттерде А класының көрінісі үшін электростатикалықпен қосқанда, масштабталатын өнеркәсіптік спрейлік бояу желілерін қолдайды. Сондай-ақ, далалық нұсқаулықтарда ауа көмегімен ауасыз ауаның қайта секіруді және артық шашыруды азайтуға көмектесетіндігі, сонымен қатар егжей-тегжейлі беттердегі атомдануды тазартатыны, көбінесе өндірісті аяқтаудағы тиімділікті арттыратыны айтылған.

Жылуды шашырату немесе металдандырудың пайдасы

Бояу шайқауынан гөрі қалыңдық немесе функционалдық өнімділік керек пе? Жылулық шашу әдісі тозуға, коррозияға немесе жылулық бөгетке қарсы тұру үшін металдарды, керамикалық материалдарды немесе полимерлерді шашуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар оның шектеулерін де ескеріңіз: көру сызығының қажеттілігі, ықтимал саңылаулар мен шашудан бұрын бетін мұқият дайындау қажеттілігі. Жылулық шашудың артықшылықтары мен шектеулері.

• Бөлшектің геометриясы. Терең ойықтар немесе түтіктер электростатикалық қаптаудан пайда көреді.
• Өндірістің көлемі. Роторлы шынжыр жоғары көлемді желілерде үздік нәтиже береді.
• Қаптау тұтқырлығы. Қатты заттардың жоғары мөлшері үшін ауасыз немесе ауамен көмектесетін ауасыз әдіс.
• Мақсатты беті. Ең жұмсақ сыртқы түр үшін әдеттегі немесе икемді ауа.
• Регламенттік шектеулер. Ауа шашқышындағы 10 psi және LVMP-ның 29 psi кірісі әдісті таңдауға әсер етеді.
• Функционалдық қажеттіліктер. Косметикалық бояу емес, қабат қалыңдығы немесе арнайы беттер қажет болғанда жылулық шашуды таңдаңыз.

Әдісті таңдағаннан кейін, қолданбаның дұрыс орнатылуы мен калибрлеуі — біркелкі диспергирлену мен қабат қалыңдығы үшін келесі маңызды фактор.

Спрей-табанын орнату және калибрлеу жұмыс үдерісі

Жаңа табан немесе металл тіреулер мен қораптарға бояу жабысып қалуына қатты қайғырып жүр ме? Құралыңызды тамшылар біркелкі, бақыланатын бұлт түзетіндей етіп баптауды елестетіңіз. Дәл осының астарында спрей-табанының диспергіру процесі жатыр. Төменде сізге пайдалану үшін немесе өндірістік рецептті жетілдіру үшін қарапайым, қайталанатын жол береміз.

Тұрақты дисперсия үшін шүмек пен қысымды орнату

Бояу таспасын араластыру мен бүркуге арналған бояуды сұйылту әдісі туралы нұсқаулықты бояу шығарушының техникалық деректер парағынан (TDS) бастаңыз. Төзімділік пен мақсатты желдеткіш өлшеміне сәйкес сақина немесе ұшты таңдаңыз. Ауасыз кодтар үшін беткейден шамамен 12 дюйм қашықтықтағы желдеткіш енін шамамен көрсететін бірінші санға екіні көбейтеді, ал соңғы екі сан иірмедегі тесіктің мыңдаған дюйммен алынған өлшемін білдіреді. HVLP сақиналары миллиметрмен өлшенеді және бояу қабатының қалыңдығына сәйкестендіріледі. Әрқашан өлшемдер мен бүрку құрылғысының максималды ұштық бағасын растап, сынақ аймағында баптауды жасаңыз. Тәжірибеде ең жақсы тәсіл — басында төмен қысымнан бастап, үлгідегі «құйрықтар» жоғалғанша қана қысымды арттыру болып табылады, бұл басқаруды жақсартады және артық бүркуді азайтады. Бүрку ұшының өлшемі мен орнату нұсқаулығы.

Желдеткіш үлгісін баптау және сынақ панельдері

1. Таспаны тазалау және сүзгілерді тексеру. Таспаны шаю арқылы тазалаңыз, стакан немесе коллектор сүзгілері материалға сәйкес таза және қажет өлшемде екенін тексеріңіз. Жұқа бояулар үшін ұсақ тор, ал қалың қабаттар үшін — сорғыштың және бояудың нұсқаулығына сәйкес ірі тор қолданылады. Бүрку ұшының өлшемі мен орнату нұсқаулығы.
2. Наза немесе ұшын таңдау. Тұтқырлық пен мақсатты жабынуға сәйкес орынды және желдеткішті таңдаңыз. Жабындының TDS және бүрку құрылғысының нұсқаулығына сәйкес растаңыз.
3. Кіріс қысымын орнату. Төменнен бастап, желдеткіш біркелкі болғанша, 'саусақтар' немесе 'құйрықтар' пайда болмайтындай етіп көтеріңіз.
4. Желдеткіш формасын тексеру. Біркелкі, симметриялы сопақша пайда болатынына көз жеткізу үшін маскировка қағазына тез бүрку жасаңыз.
5. Сұйық ағынын орнату. Ине/сұйық басқаруын бір өтуде су баспай, дымқылдататындай етіп реттеңіз.
6. Сынақ панельдері. Қалдық металл бетінде өтіңіз. HVLP электр бүркулері үшін шамамен 10–15 см қашықтықта ұстаңыз және біркелкі қабат жасау үшін шамамен 50 пайыздық беттестіру қолданыңыз. Бұл стандартты беттестіру артық мөлшерде қалың қабаттардың пайда болуын, сонымен қатар ағу мен сагтардың алдын алады.
7. Соңғы рет түзету. Қыр жабылуы мен гладкий жатуы үшін қысымды, сұйықты және желдеткішті дәл реттеңіз.

Дымқыл қырды сақтау және апельсин терісін болдырмау үшін тұтқырлық, қашықтық және ауа қысымын тепе-теңдікте ұстаңыз.

Орта жағдайлары мен жабынды тұтқырлығына сәйкес баптауларды бейімдеу

Температура әсерінен бояулардың сорғышта жұмыс істеуі, атомдауы және ағуы өзгереді. Суық бояу қоюлау болады және еріткішті ұстап тұзады, бұл пісіру кезінде ағуына немесе тіпті күйдіруге әкелуі мүмкін. Жылы бояу тым оңай ағады, жиі атомдау үшін көбірек ауа қажет етеді және қалдық туғызады. Бояу мен бөлшектерді мүмкіндігінше тұрақты ұстаңыз. Қолмен брызгалка әдетте шамамен ± 5 F ауытқуға шыдайды, ал автоматты құрылғылар ± 3 F маңында жақсы жұмыс істейді. Қажет болса, вязкостікті тұрақтандыру үшін брызгалкаға жақын орналасқан сызықтық қыздырғыштарды пайдаланыңыз. Сонымен қатар, сулы бояулар кейде ылғалдылығы реттелетін камерахада бүркіледі, себебі камерадағы ауа жағдайы атомдау мен тегістеуге әсер етеді Бояу температурасын бақылау бойынша ЖИҚ .

Күрделі болып көрінеді ме? Бір рет қолыңызға градуирленген брызгалканы алғаннан кейін және өз ортанызда қалай бүрку керектігін білген соң, қалғаны - жеңіл, біркелкі жүргізілетін қималардың тұрақты тізбегіне айналады. Келесі қадамда бұл дайындықты автомобильдің металдан жасалған бөлшектеріне грунт, негізгі және лак жабысуы үшін толық қадамдық нұсқаулыққа айналдырамыз.

Автокөлікті бояудың қадамдық бояу процесі

Металл құрсаулар, корпус және BIW қосымшалары үшін пульверизатор орнату жұмысын қайталанатын жоспарға айналдыруға дайынсыз ба? Күрделі болып көрінеді ме? Таза металл беттен берік бояу жабынына дейін күмәнсіз жету үшін осы практикалық автомобиль бояу процесін қолданыңыз.

Таза металдан грунтталған бетке дейін

1. Беттің дайындығын тексеріңіз. Алдыңғы тараудағы алдын-ала дайындау жұмыстары аяқталғанын және кебіп кеткенін растаңыз. Зиянсыз матамен сүртіп, тез сулық сындыру тексеруін жасаңыз.
2. Ауа райы мен шық нүктесін тексеріңіз. Автомобиль бояуын қолданбас бұрын, беттің температурасы шық нүктесінен кемінде 3°C жоғары болуы керек және жағдайлар бояу TDS шеңберінде болуы керек. Бір компонентті сулы акрил үшін қолдану нұсқауы ауа температурасы 10–50°C, беттің температурасы 10–40°C, ылғалдылық 10–75%, сонымен қатар WFT және DFT өлшеу әдістері мен қабат қою уақыты терезелерін көрсетеді Jotun Pilot WF Қолдану нұсқауы .
3. Грунтыны таңдаңыз және араластырыңыз. TDS-ті оқыңыз. Жақсы араластырып, тек белгіленген сұйылткышпен реттеңіз және ұсынылған тордан сүзіңіз.
4. Тұтқаны және үлгіні орнатыңыз. Өзіңіздің бұрынғы орнатуыңызға сәйкес істеңіз. Біркелкі желекті растау үшін маскировкалы қағазға қысқа шабуыл жасаңыз.
5. Маңызды шеттерді жолақтаңыз, содан кейін бірінші қабатты брызгаулаңыз. Үлгіні ISO 2808 стандартына сәйкес тісті шаншырмен өлшеңіз. Қолдану нұсқауындағы мысалдық нұсқауда 40–80 мкм ДФҚ алу үшін 105–205 мкм ШФҚ мақсат етілген, ал ДФҚ Jotun Pilot WF Қолдану Нұсқауындағы өндіріс бойынша SSPC PA 2 стандартына сәйкес қатайып болғаннан кейін тексеріледі.
6. Қайта бояу терезелерін сақтаңыз. Мысалы, осы нұсқауда сулы акрил үшін 23 °C температурада ең аз қапталу уақыты шамамен 1,5 сағат деп көрсетілген. Әрқашан өз өніміңіздің ТЖҚ-ңызға бағыныңыз.
7. Егер максималды терезе асып кетсе, келесі жүрістен бұрын қабатаралық желімдеуді қалпына келтіру үшін жеңіл абразивті пайдаланып, тазалаңыз.
8. Кірме тексеру. Жетпей қалғандар, ағулар немесе құрғақ брызгаулау бойынша визуалды сканерлеу. Трассалау үшін ШФҚ оқылуын және бокс жағдайларын жазып алыңыз.

База мен Жоғарғы қабаттарды Тұрақты Қабықша Қалыңдығымен Қолдану

Сіз метал компоненттерге немесе кішігірім автомобиль бояуын жөндеуге қанша қабат бояу пайдалану керектігін ойланып жүрсіз бе? Дәлелденген тәсіл – бақыланатын беттесумен бірнеше жеңіл өтулер жасау. Негізгі бояу үшін 50% шамасында беттесетін үштен төртке дейінгі жеңіл қабатты жоспарлаңыз, әрбір қабат арасында он минуттай немесе беті біркелкі маталы болғанша күте тұрыңыз. Соңғы түсті қабаттан кейін 20–30 минут өткен соң шағын желімдік қабат және екі ылғалдырақ өту жасап, таза бояуды жағыңыз. DTM бағдарламалары үшін 50 µm шамасындағы жалғыз қабат қолданылуы тиіс жағдайларда жеңіл-орташа жүктемелі қызмет көрсетуде грунт пен жоғарғы қабат функцияларын біріктіре алады, әдісті қарапайымдандырады Сулы DTM қаптамаларына шолу .

• Болат пен алюминий. Бояудан бұрын болат көбінесе ингибциялық грунттен пайда көреді. Алюминийге сәйкес келетін түрлену қабаты мен смола жүйесі қажет.
• Сулы және еріткішті. Сулы түрі ылғалдылыққа сезімтал, сондықтан қабат арасында кептіруге қажет уақыт ұзағырақ болуы мүмкін. Ылғалдылықтың жоғары болуынан пайда болатын бозару құбылысын болдырмау үшін қолдану нұсқаулықтарында көрсетілгендей жүру алдында кептіру кезінде оның болуын болдырмаңыз.
• Кішкентай бекіткіштер мен үлкен панельдер. Кішкентай бөлшектердегі шеткі қабаттың жиналуын бақылау үшін тарыңғай желдеткіштер мен төменгі ағынды қолданыңыз. Үлкен беттерде пульверизатордың қашықтығын тұрақты ұстаңыз.
• Тікелей металл бетіне (DTM) және көп қабатты. Орташа ортаға расталған жағдайда DTM бір қабатты қолданыңыз. Жоғарырақ сыртқы түр немесе коррозияға төзімділік класы қажет болған жағдайда грунт-бояу-лак жабындыларының жиынтығын таңдаңыз.

Жабындының жақсы таралуын қамтамасыз ете отырып, еріткіштің тұтқындалуын азайту үшін бір ауыр қабаттан гөрі бірнеше жеңіл өтпелер тиімдірек.

Күйдіру, өңдеу және технологиялық процестегі тексеру

Құрғау мен күйдіруді қамтамасыз ету үшін желдетуді тұрақты ұстаңыз, содан кейін TDS-те көрсетілген жағдайға жеткеннен кейін ғана бөлшектермен жұмыс істей бастаңыз. Қатайып құрғағаннан кейін статистикалық таңдау әдісін қолданып, калибрленген құрылғымен DFT-ті өлшеңіз және бұрын анықталған техникалық талаптармен салыстырыңыз. Қайтадан бояу терезесінен тыс қалсаңыз, одан әрі жалғастырмас бұрын жеңіл шлифтеп және тазартыңыз — бұл көптеген нұсқауларда ұсынылады. Автокөліктің бояу қабатын қолданудың келесі кезеңін аудит жасау үшін бокс жағдайларын, WFT тексерулерін және нақты DFT мәндерін құжаттаңыз.

Бояу қабаты жатқаннан кейін келесі бөлімде шығару алдында объективті құралдар арқылы қабықшаның қалыңдығын, жабысуын және сыртқы түрін қалай тексеруге болатыны көрсетіледі.

Сапа бақылауының өлшемдері мен тексеруі

Сіз қағазда емес, нақты бөлшектерде бояу қабатының ұзақ уақыт тұратынын қалай дәлелдейсіз? Әрбір боялған беттің партиядан партияға техникалық талаптарға сай келуін қамтамасыз ету үшін жолда объективті тексерулерді белгілеп алу керек.

Қабықша қалыңдығы мен біркелкілігін өлшеу

Құрғақ қабық қалыңдығынан бастаңыз. Автокөліктерді бояу кезінде DFT тікелей сенімділік пен құнына әсер етеді. ISO 17025 зертханаларымен сәйкестендірілген және сертификатталған өлшеу құралдарын пайдаланыңыз, күнделікті дәлдікті сертификатталған сақиналар арқылы тексеріңіз және SSPC-PA 2 мен ASTM D7091 стандарттарында көрсетілген әдістерге сүйеніңіз. Жылына бір рет қайта сәйкестендіру жиі орындалады, бірақ сенімді нәтиже алу үшін әр қолданудан бұрын күнделікті тексеру маңызды. Құрғақ қабық қалыңдығы өлшеу құралының сертификаттауы мен стандарттарына шолу.

Қабық қалыңдығын дұрыс орнатыңыз, әйтпесе коррозияға төзімділігі мен сыртқы түрі нашарлайды.

Жабысып қалу және бет бедерін растау

Келесі қадам — бояу бетінің қажетті деңгейде жабысып қалуын растау. Тартып алу арқылы жабысу сынағы сандық мәнді береді және бұзылу түрін анықтайды, ал торлы және пышақтық сынамалар боялған бетке жылдам сапалық бақылау жасауға мүмкіндік береді. Бөлшегіңізге, бояу жүйесіне және процестегі бояу бақылауыңызға сәйкес әдісті таңдаңыз Жабысу сынақтарының әдістері мен пайдасы .

Құжаттама мен бақылану практикасы

Әр бір бояу партиясы үшін қарапайым, бірақ толық жазба құрыңыз. Аспаптың сериялық нөмірлері мен калибрлеу сертификаттарын, бояу өнімі мен партиясын, бөлшек идентификаторларын, операторды, камерадағы температура мен ылғалдылықты, сонымен қатар DFT және жабысу нәтижелерін журналға енгізіңіз. Әрбір сменаның басында өлшеуіштің дәлдігін тексеріңіз және жұмыс барысында кездейсоқ тексеру жүргізіңіз. Мүмкіндігінше болашақ жұмыстардың эталоны болу үшін сақталатын панельдерді сақтаңыз. Бұл бақыланатын жазбалар сіздің қаптама процесіңізді сменалар мен объектілер бойынша аудитке және қайталануға мүмкіндік береді. Тексеру бақылау астында болса, келесі қадам — қауіпсіз, нормативті талаптарға сай бүрку операцияларын және экологиялық бақылау шараларын қамтамасыз ету.

Қауіпсіздік, экология және нормативтік талаптар бойынша ең жақсы практика

Металл бөлшектер үшін бүркіп бояу бөлмесін немесе желісін жүргізуде пайдаланасыз ба? Бүрку кезінде қауіпсіздікті қамтамасыз етіп, әдемі сыртқы түріңіз бен сәйкестігіңізге ешқашан күмән келтірілмесін деп елестетіңіз. Төмендегі қадамдар қолдағы түтікшелерді, бояу бүрку машинасын немесе өнеркәсіптік мақсаттағы автоматты бояу бүрку жүйесін пайдалану кезінде буды, жану көздерін, жеке қорғану құралдарын және қалдықтарды басқаруға көмектеседі.

Ұшпалы органикалық қосылыстарды бақылау және желдету жүйесін жобалау

• Тегіс, жанбайтын ішкі беті бар бүркіп бояу бөлмелерін немесе будкаларды және ресімделген сорғыш сүзгілерді қолданыңыз. Қалдықтардың жиналуын болдырмау үшін беттерді таза ұстаңыз.
• Будар мен тұмандарды шектеп, шығарып тастайтын механикалық желдету жүйесін қамтамасыз етіңіз. Шығарылатын ағымда концентрацияны төменгі жану шегінің 25%-ынан аспайтындай етіп ұстаңыз, бүрку кезінде де, соңында да желдету жүйесін іске қосыңыз және желдеткіштер қосылмаған кезде бүрку жүргізілмейтіндей етіп блокировка орнатыңыз. NFPA 33 стандартына сәйкес желдету мен блокировканың 25% порогында дабыл беріп, өшіретін ресімделген мониторлар болған жағдайда ғана ауаны қайта пайдаланыңыз.
• Араластыру бөлмелерін еден ауданының әрбір футына кемінде 1 фут³/мин немесе 150 фут³/мин, қайсысы үлкен болса, сол мөлшерде желдету керек және стандартқа сәйкес төгілуден қорғау үшін өлшемі белгіленуі тиіс.
• Электрлық аймақтарды классификациялаңыз және орнатылған жерге сәйкес рұқсат етілген жабдықты пайдаланыңыз. Барлық өткізгіш заттар мен персоналды бүрку аймағында кемінде 1 мегаомнан аспайтындай етіп жерге тұйықтаңыз. Статикалық электрді басқару үшін контейнерлерді аудару кезінде бір-бірімен және жермен байланыстырыңыз.
• Ұнтақты бүрку қаптамалары үшін жанбайтын шаңды басқару мақсатында қоршаулар, желдету және автоматты қорғаныс талаптарын орындаңыз.

Бұл шаралар қолдағы пистолеттерге және коммерциялық бояушылар үшін автоматтандырылған сызықтардағы өндірістік бояу жабдықтарына қолданылады.

Жеке қорғаныс құралдары мен оқыту

• OSHA талаптарына сәйкес ЖҚҚ таңдаңыз: көз бен бет үшін қорғаныс 1910.133 және тыныс алу үшін қорғаныс 1910.134, соның ішінде жарамдылық тестілеуі мен жазбаша бағдарлама OSHA бүрку операцияларының стандарттары .
• Оқушыларды қаруды таңдау, техника, техникалық қызмет көрсету және қоршаған ортаға қатысты талаптарға сай болу бойынша оқыту. Кәсіпорындардың әдеттегі ережелері бойынша, кабиналар кемінде 98% түсіру тиімділігі бар сүзгілерді қолдануы және өндіруші хатты сақтауы тиіс. Оқу және реттеуші органдарға хабарламалар туралы жазбаларды сақтау.
• Коммерциялық спреймен бояу операцияларын немесе автоматтандырылған жүйелерді қолданған кезде, кілтін бекітуді, авариялық тоқтатуды және желдетуді тексеріп, құжаттау керек.

Қалдықтарды бөлу, сақтау және жою

Процесс өзгеруінен бұрын әрқашан жергілікті нормативтік талаптарды құзыретті органмен тексеріңіз.

Қабықтардағы еріткішпен шашырату ауа ағыны мен тұтануды тұрақты бақылауды талап етеді. Сол әдіс су арқылы сумен қапталған қапталған қапталы бар клеткаларға да көмектеседі. Келесі кезекте, біз бұл бақылауларды күнделікті қызмет көрсету мен сапа мен қауіпсіздікті бір уақытта сақтау үшін тез ақауларды шешуге аударамыз.

Жабдықтарды күтіп ұстау және ауа бүркіп бояулаушы үшін ақауларды шешу

Топырақ пен жарылыс салдарынан кезекті тоқтатқан кездеріңіз болды ма? Қарапайым қызмет көрсету ырғағы мен жылдам диагностика металл бөлшектерге бояуды бүркіп шашыру кезінде аяқталу сапасы жоғары және тоқтап қалу уақыты аз.

Жұмыссыздықты болдырмайтын жөндеу кестесі

1. Күндізгі Бөлмедегі суды шығаратын құралдарды және көрінетін сүзгілерді, еденді вакууммен жабуды тексеріп, бөлме бетін сүртіңіз. Ауырудың таралуын азайту үшін, спрейді таза ұстаңыз. Сырғығаннан кейін, қайта кірмес бұрын қалдық изоцианаттарды тазарту үшін оттегін өткіз. Бөлмеге кіретін лас заттарды бақылау әдеттерін өзгертіңіз және осы тексерулерге меншік иелерін тағайындаңыз.
2. Аптасына бір рет Сүзгілерді тексеру және қажет болған жағдайда ауыстыру, ауа ағынының тепе-теңдігін тексеру, қапталғыш қабырғалық қаптамаларды немесе өзін-өзі жабыстыратын пленкаларды жаңарту және ыдыс пен биологиялық өсуді болдырмау үшін сумен жуу кабиналарын жүйелі түрде тазарту.
3. Айылдық Кабинаның ішін терең тазалап, барлық сүзгілер мен суды алып тастаушы құрылғылар талаптарға сай екендігін тексеріп, сақтау деректерін сақтаңыз. Күнделікті пайдаланылатын кабиналар үшін сүзгілерді шамамен үш апта сайын ауыстыруды жоспарлаңыз және сынақ және тексеру жазбаларын кем дегенде бес жыл сақтаңыз.

Көп кездесетін кемшіліктер мен оның түпкі себебін анықтау

Әр түрлі бүркіткіштер қысым, қашықтық және тұтқырлық өзгеруіне әр түрлі жауап береді. Көлік кемшіліктері нұсқаулығынан алынған ықтимал себептерді және түзетулерді анықтау үшін төмендегі кестеден пайдаланыңыз.

Бұл мәселелерді көбінесе өндірістегі тұйықтамалар мен корпустарға бояу жағу кезінде кездестіруге болады.

Түзету іс-әрекеттері және тексеру рұқсаттары

• Кішігірім жүгіру үшін, практикалық жүгіру және буф тәсіл - ұшы немесе жазықтық, ылғалды құм шамамен P1000P1200, содан кейін қажет болған жағдайда жылтыратып, қайта бояу.
• Қысым, ұшы, қашықтығы немесе азайту құралы өзгергеннен кейін бөлшектерге қайта оралу алдында сынақ панеліне шашыраңыз. Бұл барлық типтегі бүркіткіштерде, HVLP-ден бастап ауамен қызмет көрсететін ауасызға дейін маңызды.
• Қайтадан кратерлер мен шаңның пайда болуын болдырмау үшін бояуды тағы қолдану алдында қару мен кабинаның контакт нүктелерін тазалаңыз.

Өндірісті қайта бастамас бұрын әрқашан тексеру панеліне түзетуді растаңыз.

Егермелер осы қадамдарға қарамастан сақталып қалса, келесі бөлімде нәтижелерді көлем бойынша тұрақтандыру үшін өндірістік деңгейдегі қаптау серіктесін бағалаудың жолы көрсетілген.

Автокөлікке брызгызып қаптау қолданысы үшін серіктесті таңдау

Масштабын ұлғайтып жатырсыз ба, мүмкіндікті өз қолыңызбен жасау немесе жеткізіп беру арқылы шешу керек пе? Өнеркәсіптік бояу қолданысыңыз тәжірибелік кезеңнен өтіп, грунттау, түс және лак қаптауларды қамтиды болса, дұрыс серіктес шығыс, сапа мен сәйкестікті тұрақтандырады.

Өндірістік деңгейдегі брызгызып қаптау үшін қашан серіктес таңдау керек

• Қайталанатын DFT, жабысу және сыртқы түр талап етілетін көлемді ұлғайту немесе жаңа модельдерді шығару.
• Ауысыстар мен алаңдар бойынша тексерілген сапа жүйелері мен іздестіруді талап ететін бағдарламалар.
• Үйде орнатылған құрылғылар мен цикл уақыттарына қысым жасайтын күрделі геометрия немесе маскировка.
• Тікелей коммерциялық брызгызып бояу операциясына жеткізіп беруді қажет ететін тұрақты қайта жөндеу немесе қауіпсіздікті жақсарту.

Қаптау және жинау серіктесін бағалаудың жолы

• Сертификаттау және басқару. Сапа мен жеткізу көрсеткіштеріне, қуаттылыққа, өзгерістерді басқаруға және үздіксіздікті жоспарлауға сәйкес келетін қамтамасыз етушілерді таңдау тәжірибесімен қатар IATF 16949 немесе ISO 9001 стандарттарына назар аударыңыз IATF 16949 бойынша қамтамасыз етушілерді таңдау нұсқауы .
• Қуаттылық және төзімділік. Резервтік желілер, алдын ала техникалық қызмет көрсету және форс-мажорлық жағдайларға дайындық
• Алдын ала өңдеу және соңғы қабықшалар. Бөлшектер мен техникалық талаптарға сәйкес келетін фосфаттау, электрондық қаптама, сұйық, ұнтақты және электростатикалық қаптамалар
• Метрология және құжаттама. Калибрленген DFT, жабысу сынақтары, партияларды іздестіру мүмкіндігі және өзгерістерді басқару
• Іске қосуға қолдау. Орнату элементтері, прототиптеу және тегін өткізу мүмкіндігі бар жедел коммерциялық бояушы

Қарастыруға болатын практикалық нұсқа

Shaoyi iATF 16949 сертификатталған сапа жүйесінде брызгалау бояуын қоса алғанда, бір орындағы автомобиль металын өндіру мен қорыту мүмкіндігін ұсынады. Интеграцияланған штамптау, бетін өңдеу, пісіру, жинау және тексеру брызгалау бояу қабатын іске қосу мен масштабтаудың тәуекелін азайтады.

Сенімді әдісті таңдаудың негізгі қорытындылары

• Жоғары көлем, күрделілік және сәйкестік сияқты белгілерді пайдаланып, сырттай жұмыс берудің уақытын анықтаңыз.
• Бірлік бағадан гөрі сертификаттауды, қуатты, бояу қабатының тереңдігін және метрологияны басымдыққа алуды ұсынады.
• Алдымен сынақ бөлшектерін жасаңыз, содан кейін қайталану үшін рецепті мен құжаттаманы бекітіңіз.

Ең төменгі құнды іздеуден бұрын қуатты, мүмкіндікті және реттілікті таңдаңыз.