ҚЫСҚАША

Штамптау қалыптарын жөндеу — бұл өндірісті тоқтатардан бұрын құралдардың шығып қалуын болдырмауға бағытталған жүйелі, алдын ала шаралар кешені. Авариядан кейін қираған бөлшектерді жөндеуге бағытталған реактивті жөндеуден өзгеше, нақты жөндеу тазалау, тексеру және майлау олардың көрінетін тозу белгілері пайда болған кезде серіппелерді ауыстыру және ұстауыштарды қайрау алдын ала d2 болатын дұрыс дискілермен қайрау және «сүлбі» сымдарды қолданбау сияқты алдын ала шаралардың қатаң кестесін енгізу бөлшектердің сапасын тұрақтандырады және престің жұмыс уақытын максималды ұзартады.

Негізгі философия: Алдын ала жөндеу мен қалыптарды жөндеу

Металл штамптау цехтарын жиі қате түсінік басып тұрады: арасындағы айырмашылықты матрицаны пайдалануды ұстау және матрицаны жөндеу . Индустриялық басшылардың, мысалы, Шеберхана міне, осындай көзқарастар бойынша, бұлар — әртүрлі қаржылық әсерлері бар екі жеке әрекет. Матрицаны жөндеу — бұл реактивті процесс: сынған табақшаларды ауыстыру, трещинкаларды пісіру немесе жабысып қалған бөлшектерді шығару. Бұл белгісіз уақытта тоқтап қалуға, жоғары стресске және жеткізулерді өткермеу немесе сұрыптау құны сияқты «көзге көрінбейтін шығындарға» әкеледі.

Керісінше, алдын ала сақтандыру — бұл құрал әлі де жұмыс істеп тұрған кезде жоспарлы түрде жүргізілетін реттелген шара. Мақсат — матрица істен шығар алдында оны бастапқы инженерлік сипаттамаларына дейін қалпына келтіру. Бұл ынталандырушы тәсіл «істемей қалған нәрсені жөндеу» орнына «жұмыс істеп тұрған нәрсені сақтап ұстауға» назар аудартады және меншіктің жалпы құнын әлдеқайда төмендетеді.

Айырмашылықты көрсету үшін әр тәсілде қамтылған тапсырмаларды қарастырайық:

Алдын ала сақтандыру мәдениетіне көшу басшылыққа авариялық жөндеулердің көрінетін белсенділігінен гөрі құрал-жабдықтың ұзақ қызмет етуі мен бөлшектердің тұрақты геометриясы сияқты «көрінбейтін» үнемдеуді басымдыққа алуын талап етеді. Құрамдас бөлшектердің қызмет ету мерзімдерін бақылайтын және шток санауы негізінде техникалық қызмет көрсету интервалдарын белгілейтін мықты техникалық қызмет көрсету бағдарламасында істен шығу оқиғалары ескерілмейді.

Күнделікті және сменталық техникалық қызмет көрсету тізімі

Тиімді штамптау қалыптарын техникалық қызмет көрсету цехта қатаң күнделікті рәсіммен басталады. Операторлар мен қалып орнатушылар шаң-тозаңның жиналуын және үйкеліс зақымын болдырмау үшін «Тазалау-Тексеру-Майлау» циклына бағынуы керек. Бұл күнделікті тәртіп жиі тұрақты жұмыс пен сментаның ортасында болатын апат арасындағы айырмашылық болып табылады.

1. Терең тазалау протоколдары

Қалдықтар дәлдіктің дұшпаны. Металл жұқа пластиналары, балғау қалдықтары және сапасы төмендеген майлау материалдары бағыттауыш компоненттерді бүлдіруі және матрица уақытталуын өзгертуі мүмкін. Матрица бетін сызып алуға жол бермейтін мыс щеткалар немесе жұмсақ скребоктарды қолданып, қалдықтарды алып тастаңыз. Жоғары қысымды ауаны ескеріп қолданыңыз, өйткені металл шыбықтары бағыттауыш втулкаларға немесе тозу пластиналарының артына ұшып кетуі мүмкін. Барлық балғау тесіктері мен қалдықтарды түсіру желістерінің толығымен бос екенін тексеріңіз. мыс щеткалар немесе жұмсақ скребоктарды қолданып, қалдықтарды алып тастаңыз. Жоғары қысымды ауаны ескеріп қолданыңыз, өйткені металл шыбықтары бағыттауыш втулкаларға немесе тозу пластиналарының артына ұшып кетуі мүмкін. Барлық балғау тесіктері мен қалдықтарды түсіру желістерінің толығымен бос екенін тексеріңіз.

2. Визуалды тексеру нүктелері

Бірінші жүрісті жасамас бұрын мұқият визуалды тексеруден өткізіңіз. Төмендегілерді тексеріңіз:

• Бекітпе элементтерінің босауы: Тербеліс жиі болттар мен сақиналарды босатады. Түзуден тыс орналасуға әкелуі мүмкін «артқа шығып қалған» болттарды тексеріңіз.
• Компоненттердің жоғалуы: Барлық пилоттардың, сенсорлардың және блокирлеу планкаларының орнында және бекітілгенін тексеріңіз.
• Бетінің күйі: Майлау тәрежесінің сәтсіздігін көрсететін сызықтар немесе тозу белгілері бар тозу пластиналары мен камыттың бетін тексеріңіз.
• Серіппенің кернеуі: Штрипсера пластинасын толық қайтармайтын сынған немесе шаршаған серіппелерді тексеріңіз.

3. Дәл мөлшерде майлау

Майлаудың жеткіліксіздігі сияқты, артық майлау да зиянды болуы мүмкін, мысалы "гидравликалық блоктау" немесе шайыр түзілуі орын алады. Құралды шаймалап майламау керек — негізінен бағыттаушы сақиналарға 3–5 тамшы май қолданыңыз. Матрицаның жылдамдығы мен жүктемесіне сәйкес көрсетілген тұтқырлықтағы майды қолданыңыз; пішіндеу станциялары үшін ауыр созылу майлары қажет болуы мүмкін, ал жеңіл майлар жоғары жылдамдықты босату үшін сәйкес келеді.

Тереңдетілген талдау: Қайрау және бетін жаңарту процедуралары

Қайрау дегеніміз тек қана қырды "сүйірлеу" емес, сонымен қатар болат металлургиясына зақым келтірмей-ақ матрица конструкциялық бүтіндігін қалпына келтіру болып табылады. Техникалық мақалалар Шеберхана дұрыс емес қайрау процесінің негізгі себептерінің бірі — ерте қырдың бұзылуы деп атап көрсетеді.

D2 немесе M4 сияқты құрал болатын өңдеген кезде, қатты карбид көпіршіктерінің матрицасы арқылы әсіресе жондыңыз. «Жабысып қалатын» (жұмсақ металмен басылып қалған) абразивтік дискіні пайдалану артық жылу туғызады. Бұл жылу жылулық тексеру (микрожарықтар) пайда болуына немесе болатты түзету арқылы жұмсартуына әкелуі мүмкін. Жұмыс бетін суытып тұру үшін тиімді түрде тозатын жұмсақ байланысты, ашық құрылымды дискіні қолданыңыз. Үдеріс кезінде жылуды шашырату үшін көп мөлшерде салқындатқыш сұйықтықты қолдану әбден ұсынылады.

Сонымен қатар, дұрыс ысырылу бұрышын сақтау маңызды. Дұрыс ысырылу бұрышы металл кесуге қажетті тоннажды азайтады және престің подшипниктеріне зиян келтіретін «сап-ақ» соққыны төмендетеді. Жонғаннан кейін матрица бөліктерін магниттенбейтін қылу міндетті. Қалдық магнетизм болат гильзалары мен ластануларды тартып, келесі жұмыс жүрістерінде екі рет соққыға және ауыр бет зақымдануына әкеледі.

Құрылымдық беріктік: Саңылау тақталарын орнату және туралау бойынша ең жақсы тәжірибе

Плашканы қайта өңдегеннен кейін уақытты және жабық биіктікті сақтау үшін плашканы ұстаудағы шимдеу – міндетті, бірақ зиянды процесс. Дегенмен, дұрыс емес шимдеу әдістері «сусымалы плашка» деп аталатын тұрақсыздықты туғызуы мүмкін.

Қажетті қалыңдықты алу үшін бірнеше жұқа шимдерді (мысалы, бес 0,002" шим) бір-біріне қосып орналастырудан аулақ болыңыз. Бұл қабаттар тоннаждың әсерінен сығылып, плашка станциясының «тыныс алуына» немесе болжамсыз қозғалуына әкелуі мүмкін. Оның орнына, дәл қалыңдықтағы бір ғана дәл өңделген шиммен ауыстырыңыз. Бұл кесу блогы үшін мықты негіз қамтамасыз етеді.

Техникалық қызмет көрсетудегі соңғы кезең – туралауды тексеру. Бағдаршамдар мен бушингтерге тартылмай, тегіс енуіне көз жеткізіңіз. Шим пакеті арқылы қиындылардың түсу тесіктерінің тураланып тұратынын тексеріңіз; бұғатталған қиынды тесігі – плашканың жарылуына кепілдік береді. Қайта жинаған кезде, жоғары жылдамдықпен жұмыс істеген кезде плашка бөліктерінің жанама қозғалысын болдырмау үшін бекіткіштерді норматив бойынша бұраңыз.

Компоненттің өмірлік циклін басқару

Белсенді компоненттерді алдын ала ауыстыру - жетілген техникалық қызмет көрсету бағдарламасының ең басты белгісі. Серіппенің сынғанын немесе пилоттың шырыштануын күтудің өзі - басқарудің сәтсіздігі болып табылады. Маңызды компоненттердің жүріс санын бақылау үшін журнал құрыңыз және олардың күтілетін қызмет ету мерзімінің шамамен 80% - ына жеткенде ауыстырыңыз.

Жұмбақтар: Серіппелі серіппелер бұзылуға бейім. Серіппені шектен тыс иілу (оның конструкциялық шегінен асып кету) қызмет ету мерзімін қатты қысқартады. Егер серіппелер жиі сынса, матрица дизайны жеткілікті жүріске мүмкіндік беретінін немесе азотты газ серіппесін жаңарту қажеттігін тексеріңіз.

Пилоттар мен ұстағыштар: Жолақ деформацияланып, беру қателігіне әкелуі мүмкін "жинау" немесе шырыштану үшін пилоттарды тексеріңіз. Соққыштардың берік болуын қамтамасыз ету үшін ұстағыштарда шарикті блокирлеу механизмінің тозуын тексеріңіз.

Жоғары көлемді автомобильдік бағдарламалармен айналысатын өндірушілер үшін осы компоненттердің сапасы мен бастапқы матрица құрылымы ең маңызды. Shaoyi Metal Technology тез пішінді пайдаланудан массалық өндіріске көшу арқылы автомобиль өндірісін жеделдетеді. Олардың IATF 16949 сапаға сәйкестігі басқару тетіктері мен рамалар сияқты маңызды компоненттердің бастапқы кезден бастап глобалды OEM стандарттарына сай келуін қамтамасыз етеді, осылайша ерте мерзімде техникалық қызмет көрсетудің қажеттілігін азайтады.

Құрыптаушы матрицалардағы жиі кездесетін ақауларды жою

Қатаң техникалық қызмет көрсетуге қарамастан, мәселелер туындауы мүмкін. Жүйелі диагностикалық тәсіл түбірлік себепті тез анықтауға көмектеседі.

Қорытынды

Сәтті матрицаларды техникалық қызмет көрсету — реактивті апаттарға қарсы шаралардан белсенді дәлдікке қарай мәдениетті өзгерту болып табылады. Матрицаны регулярлы тазалауды, өлшенген майлауды және компоненттерді уақытылы ауыстыруды талап ететін жоғары дәлдіктегі құрал ретінде қарау арқылы цехтар тоқтатудың уақытын және рентабельділікті едәуір арттыра алады. «Көзге көрінбейтін» алдын ала сақтану жұмыстарына кеткен шығындар сапаның тұрақтылығы, құралдың қызмет ету мерзімін ұзарту және қауіпсіз, болжанатын өндіріс ортасы түрінде пайда әкеледі.

Жиі қойылатын сұрақтар

1. Матрицаларды қанша жиі өңдеу керек?

Өңдеу жиілігі шағарылатын материалға және матрица материалына (мысалы, карбид пен құрал болаты) байланысты. Ең жақсы тәжірибе — соққылар (жүрістер) санын есепке алу және рұқсат етілген допустардан асқан кезде өңдеу алдын ала 70 000-ден 100 000-ға дейінгі жүрісте болуы мүмкін.

2. Слак тартудың алдын алу үшін ең жақсы тәсіл қандай?

Слак тарту, әдетте, пуансон мен слак арасында вакуум пайда болған кезде туындайды. Мұның алдын алу үшін серіппелі шегіршін тигі бар пуансондарды пайдаланыңыз, пуансон бетіне көлбеу бұрыш жасаңыз немесе қайлау операцияларынан кейін матрицаны толық магниттен тыс қылыңыз.

3. Матрица биіктігін реттеу үшін бірнеше шайбаларды қолдануға бола ма?

Жұқа бірнеше шайбаны қолдану қажет емес, себебі бұл жүктеме астында сығылатын «серпімді» тіреу жасайды. Иделалды жағдайда, жұмыс кезінде матрица бөлігінің қозғалуы немесе «тыныс алуын» болдырмау үшін, қажетті қалыңдықтағы жалғыз дәлме-дәл қайталанған шайбаны қолданыңыз.