Дискілерді қалай тозаңды етіп бояуға болады және оларды бұзатын дайындық қателерін қалай болдырмауға болады

1-қадам: Дөңгелектің порошкалық бояумен боялуы мүмкін екенін анықтаңыз

Егер сіз дөңгелектерді порошкалық бояумен бояуды үйренсеңіз, түс таңдауға қарағанда қиынырақ сұрақтан бастаңыз: осы дөңгелекті бояу керек пе? Дөңгелектерді порошкалық бояумен бояу — бұл металл бетіне құрғақ смола мен бояғыштың ұнтағын шашу, содан кейін оны қатайту үшін пеште қыздыру бұл қабат қатты бетке айналады . Бұл — дөңгелектерді порошкалық бояумен бояу дегеніміз не туралы қысқаша жауап. Бұл әдіс көркем қайта жаңарту үшін жақсы жұмыс істейді, бірақ тек құрылымдық тұрғыдан тұрақты дөңгелектерге ғана қолданылады. Иә, дөңгелектерді порошкалық бояумен бояуға бола ма? Жиі, иә. Ал алюминий дөңгелектерін порошкалық бояумен бояуға бола ма? Сондай-ақ, иә, себебі алюминий, болат және қорытпалы дөңгелектер қызмет көрсетуге жарамды болса, оларды осындай тәсілмен жиі қайта жаңартады.

Дөңгелектерді порошкалық бояумен бояу дегеніміз не

Алдымен негізгі процесті қарастырайық. Порошкалық бөлшектер электростатикалық зарядталады, сондықтан олар пеште қатайтылғанға дейін дөңгелекке жабысады, бұл Waxman компаниясының түсіндірмесінде көрсетілген. Бұл қабат көрініс пен тұрақтылықты жақсартуы мүмкін, бірақ ескі бояу, коррозия немесе көміртегі қабатының түсуі астында жасырын қауіпсіздік ақауларын жоюға көмектеспейді.

Тозған бояу қабаты түс ақауларын және тозған жабының кемшіліктерін жасыра алады. Алайда, сызылған, иілген немесе күшті коррозияланған дөңгелекті қауіпсіз ете алмайды.

Қандай жағдайда дөңгелекті бояуға болады

Жақсы кандидатта сызықтар, иілген сақина бөліктері, маңызды аймақтардағы ауыр піттің болмауы және күмәнді алдыңғы жөндеулер болмауы керек. CCJ нұсқауы cCJ нұсқауы қара темір мен алюминий дөңгелектердің екеуінде де сызықтарды, иілген сақиналарды, болт тесіктеріндегі ақауларды және артықша коррозияны негізгі тексеру мәселелері ретінде атап көрсетеді. Бұл сіз күнделікті пайдаланылатын қара темір дөңгелектерді бояуға дайындалсаңыз да немесе зауыттық алюминий дөңгелектердің құрылымына қарай оларды тозған бояумен бояуға болатынын сұрасаңыз да маңызды.

Жұмысты тоқтатуға тиісті зақымдану түрлері

GLW сонымен қатар нашар иілген дөңгелектердің қайта өңделгеннен кейін шина дұрыс отырмай қалуы мүмкіндігіне байланысты қабылданбауы мүмкін екенін ескертеді. Егер сіздің дөңгелегіңіз бұл «жарамды/жарамсыз» тексеруден өтсе, негізгі жұмыс диагностикалаудан дайындыққа ауысады, ал бұл — бірде-қандай бөлшекті ажыратпай тұрып, дұрыс құралдардың болуынан басталады.

2-қадам: Үйде дөңгелек жиектерін порошкалы бояуға арналған құралдар мен қауіпсіз орнату

Бірінші болып гаражыңызды қатаң дайындық тексеруінен өткізіңіз. Егер сіз үйде дөңгелек жиектерін порошкалы бояу әдістерін зерттеп жүрсеңіз, онда орнату бояудың өзіндей маңызды. Негізгі тексеру тізімі JTAPE қаптамалардың жиналуын ашу үшін қажетті құралдар, дәрі-дәрмектерді шашуға арналған жабдықтар, ұнтақты бояу құралы, желдету және кептіру жабдықтарын қамтиды. Eastwood компаниясының қауіпсіздік бойынша нұсқаулары өзіндік жұмыстарды орындаушылардың жиі ұмытып кететін тетіктерді, атап айтқанда, тыныс алу құралын пайдалану, таза металлды жерге қосу, химиялық заттардан қорғану және ыстық бөлшектермен қауіпсіз жұмыс істеу туралы нақты ақпарат береді. Тағы бір нақтылық тексерісі Paint Booth компаниясынан келеді: өзгертілген ас үй пештері шектеулі, мүлдем газбен жұмыс істемейді және тағам дайындау үшін қайта пайдаланылмайды. Толық дөңгелектер үшін кептіру қабілеті жиі үй шеберханасындағы бірінші тосқауыл болып табылады.

Маңызды құралдар мен материалдар

Міндетті жабдық

• Негізгі жиналуын ашу үшін қажетті құралдар, мысалы, гақтар, бұрандаға арналған кілттер және пышақтар
• Дәрі-дәрмектерді шашуға арналған жабдықтар, абразивті орта және тозаң жинау жүйесі
• Ұнтақты бояу құралы және оған қажетті ауа көзі
• Дөңгелектің барлық бөлігіне қатынас қамтамасыз ететін ілу құралдары немесе ілу фурнитурасы

Дайындыққа арналған тұтынуға жарамды заттар

• Металлды дайындауға сай майландырғыштар немесе тазарту химиясы
• Тозаңсыз, таза лентісіз салфеткалар
• Егер бояу жүйесіңіз оны қажет етсе, көбінесе эпоксидтік негізделген коррозияға төзімді грунт
• Порошковық бояу материалы өзі, пайдаланылғанға дейін таза және құрғақ күйде сақталады

Бояудың басқа аймақтарын жабу үшін қажетті материалдар

• Жоғары температураға төзімді полиэстер лентасы
• Порошковық бояу кезінде бос қалуы керек аймақтар үшін жоғары температураға төзімді дискілер немесе тығындар
• JTAPE компаниясы порошковық бояу үшін қолданылатын, 30 минут бойы 220°C немесе 428°F температураға дейін төзімді болатын бояуды жабу үшін арналған ленталар мен дискілердің тізімін ұсынады

Термобекіту құрал-жабдықтары

• Дөңгелекті орналастыруға жеткілікті өлшемдегі арнайы электрлік кептіру пеші
• Дөңгелекті орналастыру мен шығару үшін жылуға төзімді қолғаптар
• Дөңгелектің тозаң жиналмайтындай таза суыту аймағы

Сіз міндетті түрде киуіңіз керек қауіпсіздік киімі

Тозаңды тазалау кезіндегі тозаң мен порошковық бояудың артық шашырауы сіздің өкпеге түспеуі керек. Тыныс алу қорғанысын, көз қорғанысын киіңіз, тазалау үшін химиялық әсерге төзімді қолғаптар , ұзын жеңдер және берік аяқ киім. Пештің маңында ауыр жылуға төзімді қолғаптарды пайдаланыңыз. Жерлеу қысқышын таза ашық металға орнатыңыз. Жаман жерлеу порошкалық тартылысты азайтып, электр тогымен соғылу қаупін көтереді.

Үйде порошкалық бояу салу үшін жұмыс орны ережелері

1. Тамақ дайындау, үй жануарлары, балалар және жанғыш заттардан алыстағы арнайы жұмыс аймағын босатыңыз.
2. Тозаңды ұстауға және ауаны сыртқа шығаруға мүмкіндік беретін жерге тазалау және бояу процестерін ұйымдастырыңыз.
3. Ластанған дайындық беттерін таза маскалау және бояу беттерінен бөліңіз.
4. Дөңгелектің қауіпсіз ілуін және жерлеу тізбегінің ашық металға жетуін тексеріңіз.
5. Қаттыру үшін тек арнайы электрлік пешті пайдаланыңыз. Газдық пешті пайдаланбаңыз. Порошкалық бояу пешін тағы да тамақ пісіруге қайта пайдаланбаңыз.
6. Кез келген металл қызуға түскенге дейін қауіпсіз суыту орнын алдын ала дайындап қойыңыз.

Өз үйіңізде дөңгелектерді ұнтақты бояумен бояуға қызығатын кез келген адам осы жерде тоқтап, бір тікелей сұрақ қоюы керек: бұл жұмыс орны дөңгелекті толығымен ұнтақтап, бояп, желдетіп, жерге қосып және кептіріп қауіпсіз тәсілмен өңдей ала ма? Егер «иә» болса, онда келесі мәселе — дөңгелектің өзінің жинақталуы, өйткені дайындықты дұрыс жасау үшін доңғалақтар, салмақтар, клапандар мен бекітпе бөлшектерін алдын ала алу керек.

3-қадам. Доңғалақтарды алып тастау және дөңгелектерді тазарту жоспарын құру

Қауіпсіз жұмыс орны тек дөңгелектің өзі дұрыс дайындалу үшін жеткілікті деңгейде тазартылған жағдайда ғана көмек береді. Ең көп тараған қателердің бірі — дөңгелекті толық жинақталған бұйым ретінде емес, сиретілген металл бөлшек ретінде қарау. Таза және тұрақты нәтижелер алу үшін алюминийден жасалған дөңгелек сақиналарын ұнтақты бояумен бояу , қыздыруды ұстап тұратын, ластануды жасыратын немесе бетті дайындауды бұғаттайтын кез келген бөлшек тазарту әдісін таңдағаннан бұрын алынып тасталуы керек.

Алдымен доңғалақтарды, салмақтарды және бекітпе бөлшектерін алып тастаңыз

Дөңгелекті жеке тұрған бөлшекке айналдырудан бастаңыз. GLW дөңгелектерді бояғаннан бұрын доңғалақтарды алып тастау, салмақтарды, шиналардың ішкі қабықтарын (стемдерді) және басқа алынатын бөлшектерді стандартты дайындық ретінде көрсетеді.

• Шыны
• Қысыммен орнатылатын немесе желіммен бекітілетін дөңгелек салмақтары
• Клапан шығыны және клапан фурнитурасы
• Орталық қаптамалар, жиектеу сақиналары және басқа алынатын әшекейлер
• Тазалау, дәрілеу немесе маскалау кезінде кедергі туғызатын кез келген алынатын ішкі бөлшектер немесе фурнитура

Бұл практикалық себептерге байланысты маңызды. Резеңке мен пластик дәрілеуге немесе күйдіруге жарамды емес, сондай-ақ салмақтар немесе фурнитураның астындағы жасырын жиектер кейіннен сызықтық ластану қалдырғаннан кейін сынғыш немесе түсіп қалатын бояу қабатын тудыруы мүмкін. Егер бөлшек стволға, спицалар қалташасына немесе болт орындарына қатынас жасауды бұза алса, оны қазір алып тастаңыз — кейіннен оның айналасынан жұмыс істеуге тырысуға әрекет жасамаңыз.

Бетті тазартудан бұрын майсыздандырыңыз

Порошковық бояуды алюминийден алу туралы ойланбастан бұрын, май, тежеуіштің тозаңы, жол қабаты және қол майларынан тазартыңыз. Eastwood компаниясының айтуынша, нашар тазарту адгезия проблемаларына, жабын ақауларына және жабынның ерте қиратылуына әкелуі мүмкін, ал GLW компаниясы да жабын салуға дейін қорытпаларды тазарту мен майдан тазартуға көп назар аударады. Алдымен майдан тазарту химиялық жабынды алу құралының ескі жабынмен біркелкі әсер етуіне көмектеседі, бластинг ортасының майлы қалдықты бұрыштарға тереңірек ұнтақтауын болдырмаиды және дөңгелектің күйі туралы нақтырақ көрініс береді. Бұл алюминийдің порошковық бояуы бар дөңгелек жиектері үшін әсіресе маңызды, өйткені ластану жиі ішкі цилиндрде және спицалардың қосылу орындарында жасырылады.

Жабынды алу әдісін дұрыс таңдаңыз

Дайындық процесі үшін бірдей шешім жоқ. Куиннс абразивтік бастыру әдісінің бояу мен құрғақ шіріген темірді алып тастауда тиімді екендігін, сонымен қатар кейінгі бояу қабатының жақсы ілгерілемуі үшін сәл қатты қабыршақты бет құруын сипаттайды. Сол дереккөз химиялық тазартудың әлсіз немесе күрделі беттер үшін тиімдірек екендігін атап өтеді, ал Eastwood компаниясы жабдықтар шектеулі болған жағдайда қолмен абразивтік өңдеудің жұмыс істейтінін, бірақ аса қатты құмдау іздері аяқталған бояу қабаты арқылы көрінетінін белгілейді.

Егер сіз алюминий дөңгелектерді басқа әдістермен құммен ұрып тазартуға салыстырсаңыз, оның тек қана сыр қабатын алуға арналған әдіс екенін ескеріңіз. Дайындау әдісі металдың біркелкілігін, порошоктың ұстап тұруы үшін қанша «тіс» (беттің микроскопиялық тегіс еместігі) қалдыратынын және соңғы жабынның қаншалықты біркелкі болатынын анықтайды. Құммен ұрып алюминий дөңгелектерді дайындайтын кез келген адам осы процесті бақыланатын бетті дайындау ретінде, ал қатты күш қолдану ретінде қарастыруы керек, себебі күрделі пішіндегі дөңгелектерді дұрыс басқарылмаса, олар зақымдануы мүмкін. Шынайы жетілдіру бұрынғы жабын толығымен алынғаннан кейін, ашық дөңгелекті ластанбаған күйде тазартып, түзетіп және кептіргеннен кейін басталады.

4-қадам: Ашық дөңгелектерді тазарту, құммен ұрып тазарту және газдан тазарту

Түс өзінің астындағы металдың сапасына ғана сай келеді. Дайындау кезеңінде көптеген дөңгелек жұмыстары сәтсіз аяқталады, әсіресе қорытпа доңғалақ үшін ұнтақтық көмкеру armadillo Automotive компаниясы ескі бояу, лак және ластану толығымен алынбаса, көтерілу, көпіршіктер пайда болуы және желімделу проблемаларына әкелуі мүмкін деп ескертеді. Ол үшін алюминий дискілерге порошкалық бояу бұл металдың таза бетін дайындауды тез тазарту емес, алдымен реттілікпен орындалатын процес деп қарау керек дегенді білдіреді.

Ескі жабыны толығымен алыңыз

Дөңгелекті біркелкі таза металға дейін қайтарыңыз. Қалған лак, бояу немесе ескі порошкалық бояу жаңа жабынның астында біркелкі емес текстура мен әлсіз аймақтар қалдыруы мүмкін. Кәсіби дөңгелек дайындау кезінде қоспалық бояудың алдында қорытпалы дөңгелектерді таза алюминийге дейін әкелу үшін химиялық алып тастау әдетте қолданылады. Жақсы қоспалық бояу қорытпалы сақиналарға осыдан басталады, себебі толық емес алып тастау спицалардың қуысында, шегелердің ойығында және ішкі цилиндрде жасырын сәтсіздік нүктелерін қалдырады.

1. Барлық бояу қабатын алып тастаңыз, дөңгелек біркелкі таза металл болғанша.
2. Алып тастау қалдықтарын сумен жуыңыз немесе бейтараптандырыңыз және әрбір қуыс, бұрыш пен тесікті тексеріңіз.
3. Қалған тот басу, коррозиялық дақтар мен күрделі аймақтардағы қиын алынатын бояу қабатын тазарту үшін медиа-бластинг әдісін қолданыңыз.
4. Жалғыз ғана көрінетін аздап зақымданған бөліктерді, мысалы, жеңіл жол жиегіне соғылу немесе беткі шағын сызықтарды түзетіңіз. Бұл жағдайда құрылымдық жөндеу жүргізбеңіз.
5. Сақиналардың бұрыштарын, вентиль аймақтарын және резьбалы тесіктерді таза, құрғақ ауамен ұшырып тазартыңыз.
6. Дөңгелекті қайтадан алюминийге қауіпсіз дегрейзермен жуыңыз немесе сүртіңіз, одан кейін толығымен кептіріңіз.
7. Қуыс литой бөліктерді алдын ала қыздырып, ішіне енген май, ылғал және басқа ластанған заттарды шығарыңыз.
8. Дөңгелекті тек таза қолғаппен ұстай алатындай дәрежеде суытыңыз және бояуға дейін оны тозаңнан қорғаңыз.

Ашық бетті дәрілеу және жөндеу

Тоқтатқыш қабатын салу нұсқаулығы тоқтатқыш қабаты таза ашық металлға ең жақсы жабысады, ал кір, майлар және басқа ластанған заттар тоқтатқыш қабатының бөлінуіне, нүктелер пайда болуына, шығыңқылықтар мен «балық көзі» тәрізді дефектілерге әкелуі мүмкін. Сондықтан дәрілеу — бұл тек сыртқы қабатты алып тастау емес. Ол сонымен қатар дөңгелектің нақты қандай құрылымы барын ашып көрсетеді. Коррозиялық шұңқырлар, ішіне енген тежеу тозаңы және сақиналардың бұрыштарына тығылып қалған қалдықтар ыстықта қайтадан шығарылғанша жасырылып қалуы мүмкін.

Тозаңның астында қалған ластану жиі тесікшелер, балық көзі немесе желімділіктің төмендеуіне әкеледі, олар кейінірек бояу процесіне жауапты деп есептеледі.

Кезінде ұнтақты бояу құймалы дөңгелектері , сол сияқты жағынан қарағандағы незначительті беттік ақаулардың көрінісін жақсартуға болады, бірақ трещиналар, иілулер және сомнительді дәнекерлеулер әлі де косметикалық дайындық шегінен тыс қалады. Егер сіз алюминийден жасалған дөңгелектерді тозаңмен бояғыңыз келсе және тұрақты жабын алуға тырыссаңыз, онда алдымен таза және қатты таза бетке ие болуыңыз керек.

Бояуға дейін тазалау, кептіру және газдану

Құйма алюминий поралы болғандықтан, бұл кезең алюминий қорытпаларынан жасалған дөңгелектерді тозаңмен бояу кезінде өте маңызды. «Powder Coat Guide» (Тозаңмен бояу бойынша нұсқаулық) май мен қоспалардың құйма металға сіңіп, одан кейін пеште қатты қыздырған кезде шығып кетуін, соның нәтижесінде жабында тесікшелер пайда болатынын түсіндіреді. Оның газдану бойынша нұсқаулығы сондай-ақ алдын ала қыздыру кезінде бөлшектің өзінің температурасын бақылауды, тек пештің температурасына ғана сүйенбей, ескертеді. Powder X тағы бір ескерту береді: саусақ іздері, силикон, тозаң және ауа жеткізу жүйесіндегі май немесе ылғал — балық көзінің таралуына әкелетін негізгі себептер.

Сондықтан соңғы тазарту әрқашан соңғы болуы керек. Кептіру мен газданудан кейін майлы қолдармен таза металл бетіне жанаспаңыз. Таза қолғаптарды пайдаланыңыз, дөңгелекті құмдау шаңынан алыста ұстап тұрыңыз және қысылған ауаның құрғақ және таза екеніне көз жеткізіңіз. Ал алюминий дискілерге порошкалық бояу осындай кішкентай дағдылар жиі қаптау қабатының тегіс немесе кратерлермен қапталған түрде қатаятынын шешеді. Бұл кезеңге жеткен дөңгелек әдетте дәл маскалауға, сенімді жерге қосылуға және дизайның қажеттіліктеріне сай қаптау таңдауға дайын болады.

5-қадам. Ашық аймақтарды маскалау және дөңгелек түстерін таңдау

Дөңгелек идеалды тазартылған болса да, егер бояу қате беттерге түссе немесе жерге қосылу жолы әлсіз болса, нәтиже қате болуы мүмкін. Бұл сонымен қатар сыртқы көрініс тек түс үлгісінен асады. Сапалы маскалау орнату дәлдігін қорғайды, сапалы жерге қосылу порошоктың біркелкі жабысуына көмектеседі, ал ақылды қаптау жоспарлау соңғы көріністің нақты болуын қамтамасыз етеді. Сондықтан дөңгелектің порошокты бояу түстерін тек стильдік суреттерге ғана емес, сонымен қатар дөңгелектің пішініне, жағдайына және күнделікті пайдалануына назар аударып таңдау керек.

Қапталмауға тиіс маскалау аймақтары

Echo Engineering компаниясының дөңгелектерді маскалау бойынша нұсқаулығы мен Full Blown Coatings компаниясының дөңгелектерді дайындау бойынша ескертпелері бірдей ережеге сүйенеді: егер дөңгелек конструкциясы мен қызмет көрсету талаптары басқаша рұқсат бермесе, маңызды контакттық және орналасу беттерін бояумен қаптауға болмайды.

• Білезік отырғызу беттері
• Болт отырғызу беттері және болт тесіктерінің отырғызу аймақтары
• Басқару білезігінің ішкі беті
• Вентиль стерженінің тесіктері немесе вентиль отырғызу беттері
• Дөңгелектің басқару білезігімен қатынасқан беттері
• Дөңгелек конструкциясына тән басқа да дәл отыратын беттер

Жоғары температураға төзімді лента, дискілер және тығындар жиі қолданылады, себебі дөңгелектің алдыңғы беті, сымдары және ойыстары күйдіру кезіндегі жоғары температураны шыдай алатын таза шеттерге ие болуы керек.

Сенімді жерге қосылу жолын құру

Тозақтың боялуы ток жерленген мақсатқа тәуелді. Pittsburgh Spray төменгі жерлену тозақтың шығынына, электр тогының соғуына, кері иондануға және тұрақты қабат қалыптастыруда қиындықтарға әкелуі мүмкін деп ескертеді. Қарапайым тілде айтқанда, сіздің жерлену клипіңізге таза өткізгіш металл керек — боялған ілгектен, кірлі стойкадан немесе желімделген түйісу нүктесінен емес. Түйісу аймағын таза ұстаңыз және дөңгелек стойкамен қосылатын жерде жаңа тозақ қабатының жиналуына жол бермеңіз.

Дөңгелекке сай тозақтың жабын түрін таңдаңыз

Тозақпен боялған дөңгелектердің түстерін салыстырған кезде, тек үлгілерге ғана назар аудармаңыз. Сақиналар үшін дұрыс тозақтың түстері сіздің төзімділігіңізге қарай тежегіш тозағына, дайындықтың нақты деңгейіне және қаншалықты көрнекі визуалды әсер алуға талпынысыңызға байланысты.

Дөңгелектердің жабылуына қатысты нұсқаулықтарда күнделікті пайдалануға арналған дөңгелектер үшін шаң мен оңай сызаттарды жоғары жарқылға қарағанда жасыруға ыңғайлы болатын сатин және матты жабылу түрлері әдетте ұсынылады. Сондықтан егер сіз қара порошкалық боялған дөңгелек жиектерін ұнатсаңыз, сатин немесе матты қара түс — бұл жарқылды, айна сияқты жабылуға қарағанда оларды ұстау оңайырақ. Хромды порошкалық боялған дөңгелектер мен басқа да жоғары шағылысушы түрлер әсерлі болуы мүмкін, бірақ олар қисықтықтарды, құмдау іздерін және шеттегі кемшіліктерді көруге оңайлатады. Ақ порошкалық боялған дөңгелектер көрінісінде үлкен әсер етеді, бірақ оларды жиі тазарту қажет. Көптеген өзіңе жасаушылар (DIY) соңында дөңгелектердің дайындығына ыңғайлы, ал әрбір кішкентай кемшілікті ашып көрсетпейтін қараңғырақ, жарқылдылығы төмен порошкалық бояу түстерін таңдағанда ең қанағаттанғыш болады. Бұл таңдау бояу құрылғысын қолданған кезде тағы да маңыздырақ болады, себебі бояу қабатының біркелкілігі ең қиын болатын жерлер — бұл ойықтар, спицалардың қосылу орындары және ішкі цилиндр.

6-қадам. Дөңгелектерді біркелкі порошкалық бояу әдісі

Бұл кезең адамдардың көбісі алғашқы ойланатын сатысы, бірақ жақсы нәтижелер әдетте көбірек порошкалық бояу шашуға байланысты емес. Өзіңе жасаушылар үшін порошковдық қатынастар колеселері нақты мақсат — бақыланатын қатысу және тіпті құрылыс. Егер дөңгелекке қол жеткізу қиын болса, ішкі бөлігі жұқа болып қалады, шеттері артық жүктемеге ұшырайды, ал беті көрінбейтін, бірақ нақты ең көп тозуға ұшырайтын аймақтарға қарағанда жақсы көрінеді.

Толық қатысу үшін дөңгелекті іліңіз

Дөңгелекті осылай орнатыңыз: сіз тазартылған металл бетіне тимей, бөліктің цилиндріне, спицалардың артқы жағына, қалташаларына және бетіне қол жеткізе аласыз. Prismatic Powders компаниясының ескертпелеріне сәйкес, дөңгелектің конструкциясы жиі ілу әдісін анықтайды. Кейбір дөңгелектер вентиль тесігі арқылы ұстала алады, ал басқалары цилиндрдің бойымен жіп немесе тізбекпен ұсталғанда жақсы жұмыс істейді. Маңыздысы — тұрақты ілу нүктесі, таза жерге қосылу жолы және кейіннен жасырылатын немесе басқа бөлікпен жабылатын орынға қойылатын рама белгісі.

Алдымен ішкі цилиндрді, содан кейін бетті бояңыз

Егер сіз үйреніп жатсаңыз дөңгелектерге ұнтақты бояу қалай жағу керек бөліктің айналасында шеңберлер бойынша емес, ретпен ойлаңыз. Қол жетпейтін ең қиын орындардан бастап, ең көрінетін бетте аяқтаңыз. Бұл дағды қарапайым біртүсті жұмыстарға да, күрделірек жағдайларға да көмектеседі. автокөлік дөңгелектерін ұнтақтық бояумен өңдеу жобасын орындау.

1. Алдымен ойық қалташаларды, спицалардың артқы жағын және тар ішкі бұрыштарды бояңыз.
2. Ішкі цилиндр бойынша жұмсақ, бір-біріне үстемелес өтістермен қозғалыңыз.
3. Сыртқы жиектер мен сақиналардың жағын қамту үшін сүйір шеттерде ұзақ тұрмаңыз.
4. Жұмысты беттің өңдеуімен аяқтаңыз, дәлелдеу үшін жақсы жарықта дөңгелекті бірнеше бұрыштан тексеріңіз.
5. Егер сіздің жүйеңіз екінші қабат немесе шыны тәрізді қабатты қосса, онда кептіруден бұрын сол ұнтақтық жүйенің нұсқаулығын орындаңыз.

Біркелкі қаптау — бұл дөңгелектің жерге қосылуы, тазалығы мен сабырлылық нәтижесі, ал артық материалды дөңгелекке қосымша қосу арқылы емес.

Жұқа орындар мен Фарадей қиындықтарынан сақтаныңыз

Жұмыстағы қиындықты туғызатын аймақтар pорошокты бояу доңғалағының әдетте бірдей болады: сақиналардың қосылу орындары, болт ойыстары, терең қуыстар және цилиндр мен беттің арасындағы ауысу аймағы. Осы аймақтарда зарядталған ұнтақ сыртқы жиектерге жиналады, бірақ ішкі бұрыштарға тереңдеп отырмайды — бұл Фарадей қақпағы әсері фарадей құбылысы деп аталады. Сондықтан тәжірибелі ұнтақтаушылар ойыстарды алдымен өңдейді, әдетте олар бетке тікелей ұнтақты құйып салуға қарағанда жұмсақ әдіспен және жақсы бұрышпен жұмыс істейді.

Ішінде автомобиль дөңгелектерін ұнтақпен сырлау жағындағы жерге тұрақты түрде бекітпеу осы мәселені күшейтеді. Сондай-ақ, сыртқы жиектерде ұзақ уақыт болу да ашық немесе жаман жабылған бұрыштардың жанында қалың қабаттың пайда болуына әкеледі. Бұрыштарға қатты баспай, бояғыш құрылғысын қозғап отырыңыз және жиектерді мұқият бақылаңыз. Дөңгелек пешке түсірілмей тұрып, оның ішкі бөлігінде, сақиналардың айналасында және алдыңғы бетінде біркелкі визуалды жабылуын тексеріңіз. Таза боялған тоқтатылған құрылымды дөңгелектер кептіруден бұрын қолданысқа дайын болуы керек. Іс жүзінде жылу тек жұмысты растайды, бұл жерде бастаушылар жиі пеш температурасы мен дөңгелек температурасының бірдей еместігін анықтайды.

7-қадам. Тоқтатылған құрылымды дөңгелектерді кептіру және тексеру

Біркелкі жабылған дөңгелек — бұл жартылай аяқталған жұмыс. Кептіру процесі ғана осы жұмсақ көрінетін қабатты шынымен жол қолданысына шыдамды қаптауға айналдырады. Егер сіз дөңгелектерді тоқтатылған құрылыммен қаптауға қанша уақыт кетеді? шындығын айтсақ, құрғату уақыты — бұл тек пеште өткізілетін уақыт емес. Ол металдан жасалған дөңгелектің порошкалық бояу өндірушісі көрсеткен құрғату температурасына жетуіне және осы температурада қанша уақыт тұратынына байланысты. Сондықтан ауыр дискілердің құрғатылуы жұқа бөліктерге қарағанда ұзағырақ болады, мәселесі олар бірдей пеште өңделсе де. Бұл да көптеген өзіңе жасаушылар (DIY) қателесетін нүкте, бірақ кейінірек ғана айқын проблемалар пайда болады. порошкалық бояумен жабылған дөңгелектер кейінірек айқын кемшіліктер пайда болмайынша қателеседі.

Порошкалық бояуды құрғату кестесін дұрыс қолданыңыз

Порошкалық бояу жүйесінің техникалық деректер парағын пайдаланыңыз және оның құрғату кестесін нақты сақтаңыз. Бастаушылардың ең ірі қатесі — таймерді пештің есігі жабылған кезде немесе пештің дисплейі орнатылған температураға қайта көтерілген кезде іске қосу. Powder X бұл маңызды айырмашылықты анық көрсетеді: пештің температурасы — бұл пеш ішіндегі ауаның температурасы, ал бөліктің температурасы — бұл металдың өзінің температурасы. Сіздің бояу қабатыңыз болжамға емес, бөліктің температурасына сәйкес құрғайды.

Ұнтақпен Қапталған Берік сондай-ақ, толық емес күйдірілген қабаттың аяқталған сияқты көрінуі мүмкін, бірақ әлсіз тұрақтылығы, шашырауға төзімділігі және тұрақтылығы болуы мүмкін деп белгілейді. Аса қыздыру өзіндік проблемаларға әкеледі, мысалы, жылтырлық өзгерістері мен түс ауысуы, әсіресе жарық түстерде.

Пештің қызуын ғана емес, металлдың температурасын бақылаңыз

Пешті жылу көзі ретінде, ал дөңгелекті осы жылуға сіңіретін бөлшек ретінде қарастырыңыз. Жиектің металл массасы маңызды. Қалыңырақ, тығызырақ дөңгелек кіші кронштейн немесе жұқа панельге қарағанда күйдіру температурасына жетуге көп уақыт талап етеді. Ең сенімді нәтиже алу үшін дөңгелектің өзін беткі зонд немесе термопара арқылы бақылаңыз. Инфрақызыл термометр көмегі де мүмкін, бірақ шағылысушы металл қате көрсеткіштер беруі мүмкін, сондықтан оны ұқыпты қолданыңыз және әрқашан бірдей орында өлшеңіз.

1. Көрсетілген порошкалық жүйе нұсқаулығына сәйкес пешті алдын ала қыздырыңыз және оны тұрақтандырыңыз.
2. Дөңгелекті ұқыпты жүктеңіз, сонда таза порошок сығылмасын немесе сүртелмесін.
3. Дөңгелектің температурасын тұрақты орында, идеалды жағдайда баяу қызатын қалың бөлігінде өлшеңіз.
4. Дәрілік уақыт өлшегішті тек дөңгелек өзі белгіленген дәрілік температурасына жеткен кезде іске қосыңыз.
5. Дөңгелекті толық қажетті уақыт бойы осы кесте бойынша ұстап тұрыңыз.
6. Оны ұқыптылықпен алып, салқындату үшін таза аймаққа қойыңыз.
7. Оның жеткілікті дәрежеде салқындайтын күтіңіз — содан кейін ғана маскаларды алып тастаңыз немесе жақыннан ұстаңыз.
8. Тегіс қабырғалы шина орнату немесе қызмет көрсету алдында барлық беттерді тексеріңіз.

Қайта орнату алдында салқындатып, маскаларды алып тастап, тексеріңіз

Сақиналық жиекті тұнық, таза ауада салқындатыңыз. Лентаға тым ерте тарту қабырғаларды көтеруге, ыстық металды ұстау — басқаша жақсы жабынды бүлдіретін іздер қалдыруға себеп болады. Адамдардың ұнататын өткір ашылуы шиналық сақиналардың порошокты бояуынан бұрын және кейін фотосуреттері осы жерде пайда болады, бірақ фотосурет сәтінен гөрі тексеру маңыздырақ. Ішкі бочканы, спицалардың қалташаларын, бетті, сыртқы жиекті, болттар аймағын және маскалау сызықтарын толық жабылу, тұрақты жылтырлық пен кішкентай тесіктер, жұқарған жерлер немесе бояуының өзгеруі белгілері үшін тексеріңіз. Бір порошокты боялған дөңгелек дөңгелек орнатуға дайын болады, егер ғана күйдіру толық аяқталған, бөлшек толық суытылған және жабылу беті қысқыштар, құралдар немесе қатты қимылмен зақымдану қаупінен азайған болса. Осы соңғы шектеу факторы ғана жаңа көрінетін тоқтатылған қаптамалы дөңгелек сақиналарын автокөлікке қайта орнатылмас бұрын сызылатындардан ажыратады.

Егер жабын қате шығып қалса, ақаулық әдетте дайындық, жерге қосу, бояу шашу техникасы немесе күртіру бақылауындағы нақты кемшілікке көрсетеді. Осы белгілерді дұрыс оқу — кішігірім ақауды толық қайта жасауға айналдырмайтын негізгі фактор.

8-қадам. Порошкті бояу ақауларын анықтау және сыртқы орындаушыларға тапсыру опциялары

Егер дөңгелек қате шығып қалса, жабын әдетте процестің қай жерінде сәтсіздікке ұшырағанын көрсетеді. «Canadian Metalworking» журналының Canadian Metalworking берген нұсқаулығы ақауларды үш топқа бөледі: дайындық, қолдану және күртіру. Бұл ақауларды анықтауды әлдеқайда оңайлатады. Тек қана болжамдар жасамай, ақауды оның пайда болуына ықпал еткен сатыға сәйкестендіріңіз. Бұл сонымен қатар көптеген өзін-өзі қызмет көрсететіндер үшін порошкті бояу арқылы сақиналарды қалай бояу керектігін сұрамастан бұрын, қайта жасау құны оған құнын тиеді ме деп сұрай бастайтын практикалық нүкте.

Жиі кездесетін порошкті бояу ақауларын анықтау

Осы өрнек маңызды. Балық көзі мен тесіктері бар дөңгелекке әдетте артық порошок қажет емес. Көбінесе оған таза металл қажет.

Қайта орындау немесе сыртқы орындаушыға тапсыру туралы шешім қабылдау

Егер ақаулық жекелеген болса және оның түбірлік себебі анық болса (мысалы, қапталмаған аймақ немесе маскалау қатесі), онда жұмысты өзіңіз қайта орындаңыз. Егер сіз барлық төрт дөңгелекте кең таралған адгезияның жоғалуын, қайталанатын газ бөлінуін, ауыр косметикалық ақауларды немесе жақсырақ дәнекерлеу, бақылау немесе күйдіру бақылауы қажет ететін кез келген зақымдануды көрсеңіз — сыртқы орындаушыға тапсырыңыз. Егер сіз «маған жақын порошокты бояу дөңгелектерін» іздеумен айналыссаңыз немесе «маған жақын порошокты бояу дөңгелектері» деп терсеңіз, бұл сіздің жабдықтарыңыз немесе пеш қуатыңыз шынында да шектеу факторы болуы мүмкін деген белгі.

Баға белгілеу үшін «бір өлшем барлығына сыйады» деген уәделерден аулақ болыңыз. Full Blown Coatings компаниясы төрт дөңгелек шина жиынтығын стандартты дайындық пен бір сатылы жабынмен қаптау үшін шамамен 400–600 доллар аралығындағы жергілікті мысал келтіреді. Бұл порошокты бояу арқылы дөңгелектерді қаптаудың құнын бағалауға көмектеседі, бірақ бұл ұлттық ереже емес. Дөңгелектерді порошокты бояу арқылы қаптау бағасы дөңгелектердің жағдайына, құмдап тазарту қажеттілігіне, маскалау күрделілігіне, жабын түріне және жергілікті еңбекақы деңгейіне байланысты өзгереді. Сондықтан, егер сіз «дөңгелектерді порошокты бояу арқылы қаптау қанша тұрады?» немесе «дөңгелектерді порошокты бояу арқылы қаптау қанша тұрады?» деп сұрасаңыз, тікелей жауабы: өзіңіздің нақты дөңгелектеріңізге сәйкес баға ұсыныстарын сұраңыз. Дөңгелектерді порошокты бояу арқылы қаптау құны туралы да осылай сұрайсыз.

Дұрыс бетті өңдеу серігін таңдаңыз

• OEM, Tier 1 немесе бағдарламалық деңгейдегі автомобильдік жұмыстар үшін Shaoyi керек болған жағдайда, кеңірек металл бөлшектер мен бетті өңдеу серігі ретінде қарастыруға құқығы бар. Оның маңызы негізінен сертификатталған өндірістік қолдау қажет ететін бизнес-оқырмандар үшін ең жоғары, ал ретейл дөңгелектерді қайта жаңарту стенді емес.
• Жеке пайдалануға арналған бір комплект дөңгелектер үшін жергілікті порошкалық бояу немесе дөңгелектерді жаңарту шеберханасы әдетте ең тиімді сыртқы орындаушы нұсқа болып табылады.
• Қарапайым, нақты анықталған өзіңіз орындайтын жұмыстардағы қателер үшін түбірлік себепті жоюдан кейін ғана бояуды алып тастап, қайтадан бояуға кірісіңіз; алдыңғы процесті қайталаудан аулақ болыңыз.

Ең жақсы көрінетін дөңгелектер — бұл пеште ұтысқа ұшыраған дөңгелектер емес. Олар — әрбір ақау ерте анықталған, себебі артқа қарай іздестірілген және келесі қабат қолданылғаннан бұрын жойылған дөңгелектер.

Дөңгелектерді порошкалық бояу: Жиі қойылатын сұрақтар

1. Сіз үйде алюминий дөңгелектерді порошкалық бояуға бола ма?

Иә, егер дөңгелек конструкциялық тұрғыдан сенімді болса және оны таза металл бөлшек ретінде дайындай аласыз. Шын мәніндегі қиындықтар — қауіпсіз бластинг, жақсы желдету, таза жерлендіру, ұқыпты маскалау және дөңгелекті орналастыруға жеткілікті өлшемдегі арнайы электрлік пеш. Көптеген өзіңіз орындайтын жұмыстар сәтсіздікке ұшырайды, себебі орнату өте шектеулі, ал порошкалық пистолеттің болмауы емес.

2. Қандай дөңгелек зақымдануы дөңгелекті порошкалық бояуға болмайтынын көрсетеді?

Сіз трещиналар, иілген жиектің бөліктері, созылған шегелер тесіктері, маңызды аймақтарға жақын ауыр бордың зақымдануы, шина орны немесе шегелер аймағындағы коррозия, толығымен алынбаған көмекші хромның түсуі немесе сізге сенуге болмайтын өткен дәуірдегі дәнекерлеу табылса, алға қозғалмаңыз. Порошоктық бояу тек пайдалану көрінісін жақсартады. Оны қызмет кезінде қауіпті болуы мүмкін дөңгелекті жасыру үшін ешқашан қолданбаңыз.

3. Порошоктық бояу үшін дөңгелектердің шиналары, салмақтары және клапандық саңылауларын алу керек пе?

Иә. Дайындық басталмас бұрын дөңгелек жұмыс істейтін таза бөлігіне дейін толығымен тазартылуы керек. Шинаны, дөңгелек салмақтарын, клапандық саңылау құрылғыларын, орталық қаптамаларды, безендіру бөліктерін, сондай-ақ алынатын кірістірмелер мен қосымша құрылғыларды алыңыз. Бұл сізге тазарту, дәрілеу, маскалау және кептіру үшін толық қатысу мүмкіндігін береді және жасырын шеттер мен металл емес бөліктерден туындайтын қызу немесе ластану проблемаларын болдырмағаны дұрыс.

4. Неге порошоктық бояумен боялған дөңгелектерде «балық көзі» (fisheyes), тесікшелер (pinholes) немесе бояудың түсуі байқалады?

Бұл проблемалар әдетте ластануға немесе қатайту процесінің бақыланбауына байланысты болады. Май, силикон, тежегіш ұнтағы, бояу алып тастағыш қалдығы, ауа жүргізгіштегі ылғал, көп қуыс құйма алюминийге енген ластану және тазартылған металға қойылған саусақ іздері беткі қателерді туғызуы мүмкін. Тыртылу немесе ерте шашылу да пеште көрсетілген температура бойынша қатайтуға, ал шина дөңгелегінің нақты металдық температурасы бойынша емес, байланысты болуы мүмкін.

5. Дөңгелектерді порошкалы бояумен бояудың құны қанша және сыртқы орындаушыға тапсыру қашан тиімдірек болады?

Тоқтатылған бояумен сырлау бағасы дөңгелектің күйіне, оны тазарту немесе ұнтақпен ұшыру қажеттілігіне, маскалау күрделілігіне, сырлау түріне және жергілікті еңбекақы ставкаларына байланысты болады, сондықтан жалпы баға тұжырымдамаларына қарағанда нақты сипаттамалы баға ұсыныстары тиімдірек. Пешіңіз өте кішкентай болса, дайындық кезінде қайталанатын ақаулар пайда болса немесе дөңгелекке жақсартылған тексеру мен өндірістік бақылау қажет болса, сыртқы орындаушыға тапсыру – тиімдірек шешім. Жеке дөңгелектер жиынтығы үшін жергілікті дөңгелектерді қайта өңдейтін кәсіпорын әдетте ең тиімді нұсқа болып табылады. Сертификатталған беттік өңдеуді, сонымен қатар штамптауды, CNC-фрезерлеуді, прототиптік өндіруді немесе көлемді өндіруді қажет ететін автокөлік өндірушілер мен Tier 1 таратушылар үшін Шаойи – өндірістік серіктестікте өзектірек таңдау.