ҚЫСҚАША

Тежегіштің артқы пластинасын штамптау — бұл тежегіш колодкасының құрылымдық болат негізін жасауға арналған дәлме-дәл өндіру процесі. Бұл процесс 400-ден 1000 тоннаға дейінгі жоғары күш көрсеткіштеріне ие престерді пайдаланады, олар болат орамдарын үлкен қию күштері мен жылу циклдарына төтеп бере алатын қатты пластиналарға айналдырады. Өнеркәсіп негізінен екі әдіске сүйенеді: қолданбалы штамповка , ол стандартты бөлшектер үшін жылдамдық пен құнын тиімді қамтамасыз етеді, және дәл Қиып Алу , ол күрделі, жоғары өнімді қолданыстар үшін жоғары сапалы шет және жазықтық (±0,0005 дюймге дейінгі дәлдікпен) қамтамасыз етеді.

Негізгі пішіндеуден тыс, заманауи артқы пластина өндіруі мыналар сияқты маңызды қауіпсіздік элементтерін қамтиды механикалық ұстау жүйелері (NRS) материалдың бөлінуін болдырмау үшін тікелей штамптеу процесіне енгізіледі. Дыбыссыз тежеу үшін қажетті жабыстықты қамтамасыз ету немесе «тозаңдануға» қарсы цинкпен қаптауды пайдалану — штамптеу сапасы тікелей соңғы тежеу колодкасының қауіпсіздігі мен қызмет ету мерзімін анықтайды.

Өндіру процесі: Орамадан бөлшектерге дейін

Тежеуіштің артқы тақтасының жолы оны престен өткізгенге дейін көп бұрын басталады. Бұл процесс мыңдаған тежеу циклдарын шыдай алатын қауіпсіздікке маңызы зор компонентке таза болатты түрлендіруге арналған дәл операциялар тізбегінен тұрады.

1. Материалды дайындау және беру

Өндіріс әдетте көлік құралының қолданылуына байланысты 2 мм-ден 6 мм-ге дейінгі қалыңдықтағы, ал ауыр коммерциялық көлік үшін 12 мм-ге дейін қажет болатын, қатты ыстық немесе суық тартылған болат рулондарынан басталады. Бұл рулондар материал шынайы жазық болатындай етіп, иілуді жою/тегістеу құрылғысы арқылы өткізіледі, содан кейін матрицаға беріледі. Жазықтық – бұл міндетті талап; материалдағы кез келген иілу соңғы жиналған бөлшекте тежеу дабылына (NVH) әкеледі.

2. Пішіндеу сатысы

Бұл маңызды кезеңде болат жолақ жоғары күшті престен өтеді — жиі прогрессивті матрицалық орнатым немесе арнайы тасымалдау пресі. Мұнда пластина геометриясы анықталады. Престің бір ғана жүрісі кезінде бірнеше операциялар орындалады:

• Заготовканы кесу: Пластинаның сыртқы шекарасын кесу.
• Тесу: Калипер штифтері немесе сенсорлар үшін тесіктер жасау.
• Пішіндеу: Тіреуіш клиптері немесе ұстау үлгілері сияқты элементтерді пішіндеу.

Үлкен көлемді шығару мен инженерлік дәлдіктің тепе-теңдігін іздейтін өндірушілер үшін мықты серіктестер, мысалы Shaoyi Metal Technology олар IATF 16949 сертификаты бар компоненттерді жеткізу үшін 600 тоннаға дейінгі престерді пайдаланады. Олардың мүмкіндіктері тез прототиптеуден (50 бөлшектен бастап) массалық өндіріске дейінгі сатыны қамтиды, күрделі геометриялық пішіндердің тіпті глобалды OEM стандарттарына сай келуін қамтамасыз етеді.

3. Екінші ретті операциялар мен өңдеу

Пластина престен шыққаннан кейін бетінің дайындығын қамтамасыз ету үшін қосымша өңдеуден өтеді. Бұған негізінен шар шыны жабыстырғышпен бекіту үшін бетін қаттылату (егер механикалық бекіту қолданылмаса) және шыңдау арқылы ширақтардың немесе жинау кезіндегі жарақаттардың алдын алу үшін сүйір шеттерден тазарту соңында пластиналар жуылады және көбінесе цинкование немесе қара тот наны секілді коррозияға қарсы қаптамалармен өңделеді.

Дәл құю мен қолданбалы штамповка салыстыруы

Инженерлер мен сатып алу басқарушылары үшін дәл құю мен қолданбалы штамповканың арасынан таңдау — тізбектегі ең маңызды техникалық шешім болып табылады. Екеуі де металды кесуге арналған процестер болса да, олардың механизмдері мен нәтижелері түбегейлі түрде өзгеше.

Қолданбалы штамповка

Дәстүрлі тегістеуде пуансон металға соғылады, материал сынбайтын ("сыну") қалыңдығының шамамен үштен бір бөлігін кеседі. Бұл жиектің сипаттамалық қатпарлы аймағын, жиі конусты "матрицалық сыну" аймағын қалдырады. Стандартты қолданыстар үшін тиімді және экономикалық болса да, дәл бағдаршам орнату үшін мүлдем тегіс жиек қажет болған жағдайда дәстүрлі тегістеу әдетте екінші реттік шлифтеу немесе қырықтыруды талап етеді.

Дәл Қиып Алу

Жоғары дәлдіктегі тегістеу — үш еселі әрекетті престі қолданатын суық экструзия процесі. Ол кесуден бұрын материалды мықтап бекітетін: төмен қарай бағытталған пуансон күші, төменнен келетін қарсы қысым және "V-тәрізді сақина" әсер ету күші деп аталатын үш нақты күшті қолданады. Бұл материалдың пуансоннан тыс ағуына жол бермейді және нәтижесінде жарылыссыз, тегіс, тік және 100% кесілген жиекті қамтамасыз етеді.

Механикалық бекіту жүйелері (NRS) пен желімдеу байланысы

Артқы тақтаның ең маңызды функцияларының бірі — үйкеліс материалдарын (тежегіш колодкасының дискісін) берік ұстау. Тарихи тұрғыдан бұл жабыстырғыш заттар арқылы жасалатын, бірақ қазіргі заманғы инженерия Механикалық Ұстау Жүйелері (MRS) , жиі НРС (Nucap Retention System) сауда атауымен белгілі, қолдануды ұсынады.

Жабыстырғыш заттардың істен шығуы

Дәстүрлі тежегіш колодкалары үйкеліс материалдарын болат тақтаға бекіту үшін жылумен қатаятын желімді пайдаланады. Бастапқы кезде тиімді болса да, бұл байланыс екі негізгі істен шығу түрлеріне душар болады:

1. Жылулық ысырма: Тежеу кезіндегі экстремалды температуралар желімнің химиялық байланыстарын бұзуы мүмкін, ол ауыр жүктеме кезінде колодканың ысырылып түсуіне әкеледі.
2. Тозаңдану көтеруі: Коррозияға бейім орталарда болат тақтада тозаңдану пайда болып, желімді төменде жыртып шығарады. Тозаңдану кеңейгенде (болаттан көбірек көлем алады), үйкеліс материалдарын физикалық түрде тақтадан бөліп, қабаттасуына және толық істен шығуына әкеледі.

Механикалық шешім

Механикалық бекіту кезінде үстіңгі пластина бетіне жүзеге асырылған екі бағыттағы болат иектерін тікелей орнату қарастырылады. Пластикалық құрам заттарды күйдіру процесінде бұл иектердің айналасында және астында орналасады, содан кейін қатайып, берік біріккен композитті материал түзеді. Бұл жылу немесе химиялық әсерлермен бұзылмайтын физикалық байланыс орнатады.

Қосылған кезде гальванайлы жұмыртқа , механикалық бекіту толығымен коррозияның көтерілуін болдырмастан жояды. Жабыстырғыш қабаты болмағандықтан, үйкеліс материалының соңғы миллиметріне дейін бекітілу сақталады, бұл тежеу колодкасының қауіпсіз жұмыс істеу мерзімін едәуір ұзартады.

Материалдардың техникалық сипаттамалары мен сапа стандарттары

Тежеу үстіңгі пластинасының бүтіндігі толығымен шикізат сапасына байланысты. Өндірушілер әдетте SAPH440 немесе Q235 сияқты созылу беріктігі мен пластинкалылығын қамтамасыз ететін ыстық темірден жасалған болаттың белгілі маркаларын қолданады.

Негізгі ақауларды болдырмау

Тегістеудегі сапаны бақылау өнімнің жұмыс істеуіне әкелуі мүмкін микроскопиялық ақауларды анықтауға және жоюға бағытталған:

• Қалыптық орам: Тегістелген шетінің жоғарғы бетіндегі шұңқыр. Артық қалыптық орам тежеуіш пластинасының тиісті ауданын азайтады, нәтижесінде дыбыс пайда болуы мүмкін.
• Шеткерілер: Кесілген шетіндегі сүйір шығыңқылар. 0,2 мм-ден асатын шырымдар колодканың дұрыс орнына қайтпауына және созылуға әкелетін калипердің шуылды болдырмау клиптеріне кедергі жасауы мүмкін.
• Сыну аймақтары: Дәстүрлі тегістеуде терең сынғыштар тежеу кезіндегі циклдік кернеулер әсерінен трещинаны таратуы мүмкін.

Сенімділікті қамтамасыз ету үшін алдыңғы қатарлы өндірушілер пластиналарды тұзды бұрқылдау сынақтары (покрытиялардың коррозияға төзімділігін тексеру үшін) және ысыру сынағы (үйкеліс материалдарын пластинасынан бөлу үшін қажет күшті өлшеу). Сигналды тоқтату жағдайларында қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін, стандарттық жанама беріктік талаптары жиі 4-5 МПа-дан асады.

Қауіпсіздік үшін инженерлік дәлдік

Тежеуіштің артқы пластиналарын шығару — тек қарапайым металл қиғыштан гөрі метрдің мыңнан бір бөлігі мен металлургия мәселесі. Дәстүрлі тегістеудің экономикалық жылдамдығын немесе дәлме-дәл таза кесуді қолдансаңыз да, мақсат бірдей: көліктің тежеу жүйесіне қатты, бұзылмайтын негіз қамтамасыз ету. Көліктер салмағы арта түскенде (электрокөліктермен) және тынығырақ болған сайын, толеранттылығы төмен, жазықтығы жоғары және механикалық ұстау жүйелері қауіпсіз болуы талап етілетін артқы пластиналарға деген талап арта түседі. Сатып алушылар мен инженерлер үшін, осы жатық технологияларды түсіну жолда қауіпсіздікті және өнімділікті қамтамасыз етудің алғашқы қадамы болып табылады.

Жиі қойылатын сұрақтар

1. Артқы пластина таттанып кетсе не болады?

Егершін табақша күшті тот басқан жағдайда, тот қабатының ұлғаюына және үйкеліс материалдарының болат табақшадан ажырауына (қабаттап бөлінуіне) әкелетін «рұқсат етілмеген көтеру» пайда болуы мүмкін. Бұл үйкеліс табақшасының бөлінуі кезінде тежеу қуатының толық жоғалуына дейінгі сапармен қатты шу мен тербеліске әкеледі. Осындай істен шығуды болдырмау үшін механикалық бекіту жүйесі бар цинкпен капталған табақшалар қолданылады.

2. Неліктен OEM тежеу бөлшектері үшін дәл қиғыш қолданылады?

Шикізаттағы құрылғы өндірушілер (OEM) бөлшектері дәл қиғыш әдісті қолданады, себебі ол ешқандай қосымша өңдеуді қажет етпейтін, жоғары дәлдіктегі жазықтық пен 100% тегіс қиылған шеттерге ие бөлшектерді шығарады. Бұл тежеу суппорының ішіндегі дәл отыруын қамтамасыз етеді және жаңа автомобильдердің сапа стандарттары үшін маңызды болып табылатын дыбыс пен тербелісті (NVH) минималдандырады.

3. Механикалық бекіту ілмектері кез келген үйкеліс материалымен қолданыла ала ма?

Иә, механикалық бекіту ілгектері жартылай металл, керамикалық және органикалық қоспалар сияқты үйкеліс материалдарының көпшілігімен сәйкес келеді. Үйкеліс материалы шайбаларды престеу мен күйдіру кезеңінде ілгектердің үстіне тікелей құйылады, олардың химиялық құрамына қарамастан тұрақты физикалық байланысты қамтамасыз етеді.