Автокөлік шассисі бөлшектері үшін неге шойылту қажет

ҚЫСҚАША

Автомобиль шассисінің бөлшектерін бұқаралық өндіру — бұл ең күшті және сенімді компоненттерді жасау үшін металлды өте жоғары қысым астында пішіндеу процесі. Бұл әдіс литей немесе механикалық өңдеу сияқты басқа өндірістік әдістермен салыстырғанда қауіпсіздікті, беріктікті және өнімділікті қамтамасыз ету үшін бақылау иінтілері, осьтер мен басқару тартпалары сияқты маңызды бөлшектерді өндіруде маңызды рөл атқарады.

Автомобиль шассисінің бүтіндігі үшін бұқаралық өндірудің маңызды рөлі

Автокөлік инженериясында, әсіресе үлкен кернеуге және тербеліске ұшырайтын шасси бөлшектері үшін өндіру процесін таңдау ең маңызды орындардың бірі болып табылады. Бұл маңызды бөлшектер үшін пышақтама ең жоғары әдіс болып табылады. Құйманың керісінше, яғни балқытылған металды қалыпқа құюмен емес, пышақтама металлға механикалық әсер етеді, оның дәнекер құрылымын жетілдіреді және қуыс сияқты ішкі ақауларды жояды. Бұл бөлшектердің беріктігін, серпімділігін және шаршауға қарсы төзімділігін айтарлықтай арттырады.

Түйіршіктің басты артықшылықтарының бірі - бөлшектің пішінін қайталаған үздіксіз дән ағымын жасау. Бұл бағдарлау компонентті өте берік және серпімді етеді, күнделікті көлік жұмысының қатаң шарттарын көтеруге мүмкіндік береді. Кузов бөлшектері, мысалы, иінтіректер мен тартқыш қарықтар сияқты түйіршіктелген бөлшектер көліктің тұрақтылығы мен басқарылуы үшін қажетті құрылымдық бүтіндікті қамтамасыз етеді және осылайша жүргізушінің қауіпсіздігіне тікелей ықпал етеді. Түйіршіктеу арқылы қол жеткізілетін тығыз материалдық құрылым осы бөлшектердің қысым астында сынбауын немесе істен шығуын азайтады.

Сонымен қатар, түйіршіктеу салмаққа шаққандағы беріктіктің жоғары қатынасын ұсынады. Өндірушілер отынның пайдалы әрекет коэффициентін және көліктің өнімділігін жақсартуға ұмтылған сайын, беріктікті құрсаудың орнына салмақты азайту маңызды мақсат болып табылады. Жоғары дәлдіктегі түйіршіктеу жабық массаның азайтуы жүріс-бағыт пен жүріс сапасын едәуір жақсартуы мүмкін болатын ілмектер мен доңғалақ біліктері сияқты бөлшектер үшін осындай жеңіл, бірақ берік компоненттерді құруға мүмкіндік береді.

Соңында, көліктің сенімділігі мен қызмет ету мерзімі оның негізгі бөлшектерінің сапасына үлкен әсер тигізеді. Шойын немесе өңделген баламаларымен салыстырғанда, соққыдан дайындалған шасси бөлшектері ұзақ қызмет етуі мен тозуға төзімділігін жақсартады. Бұл көліктің толық қызмет ету мерзімі бойы ұзақ қызмет етуін, аз мөлшерде техникалық қызмет көрсетуді және қауіпсіздікті білдіреді. Соққыдан дайындау процесіне тән дәлдік пен тұрақтылық әрбір бөлшектің дәл сипаттамаларға сай келуін қамтамасыз етеді, бұл бүкіл көлік жүйесінің үйлесімді жиналуы мен дұрыс жұмыс істеуі үшін маңызды.

Шасси бөлшектері үшін негізгі материалдар мен соққыдан дайындау процестері

Түзетілген автомобиль компонентінің жұмыс сипаттамасы таңдалған материалға және қолданылған нақты түзету процесіне байланысты. Өндірушілер бөлшектің қажетті беріктігіне, салмағына, коррозияға төзімділігіне және өнімділігіне байланысты осы параметрлерді таңдайды.

Жиі қолданылатын түзету материалдары

Автомобиль түзетуінде кең таралған бірнеше металдар бар, олардың әрқайсысы өзіндік артықшылықтарын ұсынады. Болат пен оның қоспалары ең кең таралған таңдау болып табылады олардың өте жоғары беріктігі, созылу беріктігі және кеңінен қолжетімділігіне байланысты. Көміртегі мен қоспа болаттар мотор қақпақтары мен тісті дөңгелектер сияқты жоғары жүктемеге төзетін бөлшектерді қоса алғанда, автомобильдердегі 250-ден астам түзетілген бөлшектер үшін қолданылады. Коррозияға төзімділік талап етілетін қолдануларда жиі түрде эмалданбаған болат қолданылады. Соңғы жылдары өндірушілер отынның пайдалы әсер коэффициентін арттыру мақсатымен жеңілдетуге назар аударғандықтан, алюминий кең танымалдылыққа ие болды. Алюминий тек жеңіл ғана емес, сонымен қатар өте жақсы беріктік, конструкциялық икемділік және табиғи коррозияға төзімділік қасиеттерін ұсынады.

Негізгі түзету процестері

Автокөлік өнеркәсібі шассидің әртүрлі бөлшектерін жасау үшін бірнеше құю әдістерін қолданады. Негізгі түрлеріне мыналар жатады:

• Импрессиялық матрицалық құю (Жабық матрицамен құю): Бұл автомобиль бөлшектерін жасаудың ең кең тараған әдістерінің бірі. Жұмыс беті дәл соңғы пішінді бейнелейтін екі матрица арасына орнатылады. Матрицалар бір-біріне қысып түскенде, металл бос кеңістікті толтыруға мәжбүр болады, нәтижесінде берік, өлшемдері жақсы дәлме-дәл болатын, күрделі геометриялық пішіндер мен шатундар мен басқару механизмдері сияқты бөлшектерді үлкен көлемде шығаруға қолайлы бөлшек алынады.
• Ашық матрицалы ұстау: Бұл процесте металдың пішіні жұмыс бетін толығымен қамтитын емес, екі жазық немесе қарапайым матрица арасында пішінделеді. Керек пішінді алу үшін оператордың жұмыс бетін басқару шеберлігіне сүйенеді. Толық жабық матрицамен құюға қарағанда азырақ дәлдікке ие болса да, бұл әдіс өте икемді және үлкен компоненттер немесе шағын өндіріс сериялары үшін қолайлы.
• Рольгерлік құю: Бұл процесс қыздырылған металл тақта немесе болатты пішіндеу үшін қарама-қарсы орналасқан валдарды қолданады. Металл өткен кезде валдардағы тесіктер біртіндеп оның пішінін қалыптастырады. Рольгерлік шойту — жұмыс бетінің көлденең қимасын азайту мен кейінгі шойту операциялары үшін алдын-ала пішіндеу үшін тиімді әдіс, әдетте осьтер мен валдар сияқты бөлшектер үшін қолданылады.
• Суық түйіршіктеу: Бөлме температурасында немесе оған жақын температурада жүргізілетін суық шойту металдың беріктігін қатайту арқылы жақсартады. Бұл процесс өте жақсы өлшемдік дәлдік пен беткі өңдеуді қамтамасыз етеді және екінші ретті өңдеудің қажетін жоюы мүмкін. Әдетте жоғары дәлдікті талап ететін кішігірім, қарапайым бөлшектер үшін қолданылады.

Қазіргі заманғы автомобиль шассисіндегі негізгі шойылтылған компоненттер

Автомобиль шассисі мен қозғалтқыш жүйесі экстремалды жағдайларда қауіпсіздікті, өнімділікті және сенімділікті қамтамасыз ету үшін көптеген шойылтылған компоненттерге тәуелді. Шойылтудың жоғары беріктігі мен сенімділігі мына маңызды бөлшектерді жасау үшін идеалды өндірістік әдіс болып табылады:

• Шатундар мен кривошифттар: Негізгі қозғалтқыш бөлшектері ретінде шатундар мен біліктер үлкен механикалық кернеуге, жоғары қысымға және жылуға ұшырайды. Қоршау олардың сәтсіздіксіз осы күштерді шыдай алуын қамтамасыз етеді, бұл қозғалтқыштың өнімділігі мен қызмет ету мерзімі үшін маңызды.
• Тежеулер мен біліктер: Жетек бөлігінің бір бөлігі ретінде тежеулер қозғалтқыштан доңғалақтарға дейін моментті беруі керек. Қоршау үдеу мен баяулаудың тұрақты кернеуін шыдай алатын қажетті бұралу беріктігін және жорамалға төзімділікті қамтамасыз етеді.
• Басқару иінтіректері мен басқару біліктері: Бұл доңғалақ жинағын автомобиль рамасына бекітетін негізгі ілмек пен басқару элементтері. Қоршалған басқару иінтіректері мен біліктер жол соққыларын басқаруға, автомобильдің тұрақтылығын және дәл басқарылуын сақтау үшін қажетті жоғары беріктікті ұсынады.
• Тарту шарларының ұштары мен шарлық буындар: Басқару дәлдігі мен ілмектің қозғалысы үшін маңызды болып саналатын бұл бөлшектер өте берік болуы керек. Соғу процесі автомобильдің бақылауын жоғалтуға әкелетін уақытынан бұрын бұзылуын болдырмау үшін сенімді жұмыс істеуді қамтамасыз ететін тозуға төзімділік пен беріктікті қамтамасыз етеді.
• Тартқыштар мен трансмиссия бөлшектері: Трансмиссия компоненттері тұрақты үйкелісті және жоғары жүктемелерді шыдай алуы керек. Соғу процесі осындай жағдайларға төзе алатын, сондай-ақ қуаттың тегіс және сенімді берілуін қамтамасыз ететін тығыз, берік тартқыштар мен валдарды жасайды.
• Дискілер мен шпинделдер: Бұл бөлшектер автомобильдің салмағын ұстап тұрады және доңғалақ жинағы үшін маңызды. Олар ауыр жүктемелер мен қатаң жол жағдайларын қауіпсіз шыдай алу үшін қажетті беріктік пен соққыға төзімділікті қамтамасыз етеді.

Жоғары дәлдіктегі автомобиль соғу серігін таңдау тәсілі

Дұрыс жасалмалаушыны таңдау кез келген автомобиль өндіруші үшін маңызды шешім. Сенімді серіктес тек жоғары сапалы бөлшектерді ғана жеткізбей, сонымен қатар жеткізу тізбегінің тиімділігіне ықпал етеді. Потенциалдық жеткізушілерді бағалай отырып, автомобиль өнеркәсібінің қатаң талаптарын қанағаттандыратын серіктесті таңдау үшін келесі негізгі факторларды қарастырыңыз.

1. Өнеркәсіптік сертификаттар: Ең маңызды куәлік - IATF 16949 сертификаты. Бұл халықаралық сапа менеджменті стандарты, ол автомобиль секторына арналған. Сертификатталған жеткізуші, мысалы, Carbo Forge , сапаға, процесс бақылауына және үздіксіз жақсартуға деген адалдығын көрсетеді. Бұл сертификат өнім берушінің процестерінің өнеркәсіптің қатаң қауіпсіздік және сапа талаптарына сай жасалғанын қамтамасыз етеді.
2. Материалдар мен технологиялық сараптама: Білікті серіктес әр түрлі материалдармен жұмыс істеуде терең тәжірибеге ие болуы керек, оның ішінде әр түрлі көміртек, қорытпа, тот баспайтын болат, сондай-ақ алюминий. Олар сондай-ақ сіздің нақты қолданбаңыз үшін ең қолайлы материалды және құрмалау процесін (мысалы, жабық өлшеу, рулондық құрмалау) ұсынылуы керек.
3. Ішкі мүмкіндіктер: Үйде толық мүмкіндіктері бар, құралдар мен өлшеулерді өндіру, екінші өңдеу және сапаны тексеруді қамтитын жеткізуші іздеңіз. Тік интеграцияланған серіктес бүкіл өндіріс процесін жақсырақ бақылай алады, бұл жылдам өткізу мерзімдеріне, тұрақты сапаға және тиімділікке әкеледі.
4. Сапаны бақылау және сынау: Қатаң сапаны қамтамасыз ету келіссөзге жатпайды. Жеткізушіге өндірістің әрбір кезеңінде, шикізат сертификатынан бастап соңғы өлшемдік және механикалық қасиеттерді тексеруге дейін, сенімді тексеру хаттамалары бар екендігін қамтамасыз ету. Бұл әрбір компоненттің сіздің нақты талаптарыңыз бен салалық стандарттарға сай келетінін қамтамасыз етеді.
5. Қажетшелендіру және прототип жасау: Өзгеше шешімдер ұсыну мүмкіндігі өте маңызды. Жақсы серіктес инженерлік тобыңызбен тығыз жұмыс жасап, сіздің қажеттіліктеріңізге сай компоненттерді жобалайды және шығарады. Мысалы, жеткізушілер Shaoyi Metal Technology iATF 16949 сертификаты бар ыстық құрмалау саласында маманданды және шағын партиялар үшін жылдам прототиптер жасаудан бастап толық көлемді массалық өндіріске дейінгі кешенді қызметтерді ұсынады, бұл серіктесте құнды болатын толық мүмкіндікті көрсетеді.

Жиі қойылатын сұрақтар

1. Ұстау процестерінің 4 түрі қандай?

Құрмалау процестерінің негізгі төрт түрі - бұрмалау (жабық құрмалау деп те аталады), ашық құрмалау, рулон құрмалау және суық құрмалау. Әрбір әдіс автокөлік өнеркәсібіндегі әр түрлі құрамдас бөліктерге, өндіріс көлемдеріне және дәлдік талаптарына сәйкес келеді.

2. Жақсылық Автомобиль шассилерін жасау үшін қандай металл қолданылады?

Көлік шассилері мен олардың құрамдас бөліктері негізінен жоғары беріктіктікті, қажылыққа төзімділікті және тиімділігінен жасалған. Алюминий қорытпалары шасси бөлшектерінде де жиі қолданылады, онда салмақты азайту отын тиімділігін және көліктердің өнімділігін арттыру үшін басты басымдық болып табылады.

3. Жақсылық Қай қозғалтқыш бөлшектерін жасалмалау керек?

Ең жоғары қысым мен температураға төтеп беретін қозғалтқыш бөлшектері жасалмалы болуы керек. Бұл критикалық компоненттерді, мысалы, кранкшафтарды, қосылу таяқшаларын және поршеньдерді қамтиды. Бұл бөлшектерді құю жоғары өнімділіктегі қозғалтқыштың ішіндегі күрделі ортаға төтеп беру үшін қажет жоғары беріктік пен беріктікті қамтамасыз етеді.