Male količine, visoki standardi. Naša usluga brzog prototipiranja čini potvrdu bržom i lakošću —dobijte podršku koju trebate danas

Sve kategorije

Tehnologije u proizvodnji automobila

Početna Stranica >  Vijesti >  Tehnologije u proizvodnji automobila

Rješavanje problema s otpadom u automobilskoj štampari: 3 dokazane inženjerske metode

Time : 2025-12-29
Cross section visualization of stress gradients causing springback in stamped metal

KRATKO

Rješavanje problema u automobilskoj štampari zahtijeva višeslojni inženjerski pristup koji prevazilazi jednostavno pregijanje. Najuspješnije strategije su kombinacija geometrijska kompenzacija (kao što su rotirajuće savijanje i učvršćivanje), izjednačavanje stresa (upotreba post-stretch stack beads za postizanje ciljne 2% napetosti na vladanju), i simulacija FEA za cijeli ciklus da bi se predvidjela elastična oporavka prije rezanja čelika. Za napredne čelikove visoke čvrstoće (AHSS) ključno je upravljati nejednakom raspodjelom napona kroz debljinu ploče, jer veća čvrstoća prinosa eksponencijalno povećava potencijal za zakrivljenost bočnih zidova i promjenu ugla.

Fizika Springbacka: Elastična oporavka i gradijenti stresa

Da bi se učinkovito riješilo problem, inženjeri moraju prvo kvantificirati mehanizam koji ga pokreće. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika, "izvor" znači "način na koji se proizvodi". Tijekom savijanja, list metal doživljava napetost na vanjskom radijusu i pritisak na unutarnjem radijusu. Kada se alat otpusti, te suprotne sile pokušavaju se vratiti u ravnotežu, uzrokujući da se dio iskrivi.

Ovaj fenomen je pod kontrolom materijala Youngov modul (elastični modul) i Snaga prinosa - Što? Kako se jačina otpada povećava, što je uobičajeno u AHSS vrstama kao što su DP980 ili TRIP čelikovi, količina elastične oporabe značajno se povećava. Osim toga, Bauschingerov učinak u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodnji plastike, za koje se primjenjuje ovaj članak, za koje se primjenjuje sljedeći članak, primjenjuje se sljedeći standard: Osnovni inženjerski izazov nije uklanjanje elastičnosti, već manipulacija gradijentom napona tako da je oporavak predvidljiv ili neutraliziran.

U slučaju da se u slučaju izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog

Jedna od najmoćnijih metoda za neutralizaciju križanja bočnih zidova, posebno u dijelovima u obliku kanala, je promjena distribucije elastičnog napona kroz poslijenaprezanje - Što? Cilj je promijeniti stanje napetosti bočnog zida od mješovite strježne-kompresivne nagib na jednako stanje trajanja kroz cijelu debljinu.

Izrada stubnih perli

Industrijski smjernici, uključujući one iz WorldAutoSteela, preporučuju primjenu sile vučenja u ravnini kako bi se generirala minimalna 2% napona na vladanje u bočnom zidu. To se često postiže korištenjem čepovi (ili zaključnice) smještene u prazan držilac ili na proboj. Upucavanjem ovih zrna kasno u udarcu, proces zaključava metal i prisiljava bočni zid da se isteže. Ovaj pomak pomjera neutralnu os iz ploče, učinkovito izjednačavajući razlikovanje napetosti ($ Δσ $) koje pokreće zakrčenje.

Iako su učinkovite, žariće za kolce zahtijevaju značajnu tonažu i robusnu konstrukciju. Alternativa koja je učinkovitija u pogledu materijala je hibridni perli (ili ždrijepljivo perle). Hibridne kuglice prodiru u list metal da bi stvorile oblik vala koji ograničava protok, zahtijevajući manje od 25% površine konvencionalnih kuglica i omogućavajući manje veličine praznih.

Aktivna kontrola snage vezivača

Za strojeve opremljene naprednim sustavima jastuka aktivna kontrola snage vezivača pruža dinamično rješenje. Umjesto konstantnog pritiska, sila veziva može se povećati posebno na dnu udarca. Ovaj spik pritiska u kasnoj fazi pruža nužnu napetost zida kako bi se smanjila povratna sila bez uzrokuje ranu razdvajanje ili prekomjerno tanjenje.

Metod 2: Rešenja za geometriju i obradu alata (prevrtanje i rotacijsko savijanje)

U slučaju da se ne može kompenzirati elastična oporavka visoke čvrstoće samo procesnim parametrima, potrebne su fizičke promjene u konstrukciji alata i dijela. Prekomjerno savijanje u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, za određivanje vrijednosti, potrebno je utvrditi razinu i veličinu.

Rotary Bending vs. Flange Wipe Die

Za dijelove AHSS-a visoke preciznosti, rotacijsko savijanje često je superiorniji od konvencionalnih flange briše stijene. Rotary savijači koriste ljuljač za savijanje metala, što eliminira visoko trenje i napetost vezano uz cipele za brisanje. Ova metoda omogućuje lakše prilagođavanje ugla zavija (često jednostavno zamahom ljuljača) za odabir kompenzacije tijekom probnog rada.

Ako su potrebni flange obrišite matrice, inženjeri treba koristiti superacija pritiska - Da, gospodine. To uključuje projektiranje radijusa cevi koji je nešto manji od radijusa dijela i korištenje povratnog reliefa na udarcu. Ova konfiguracija stiska materijal u radijusu, inducirajući plastičnu deformaciju (kompresijski prinos) koji usporava elastično oporavak. U ovom slučaju, potrebno je provesti precizno upravljanje kako bi se izbjeglo pucanje u čelika višeg stupnja.

Dizajnirani ojačači

Sama geometrija može djelovati kao stabilizator. Dodavanje za čvrstoću , kao što su step flange, strelice ili vilice preko linije savijanja, mogu "zablokirati" elastične trake i značajno povećati modul reznice. Na primjer, zamjena standardnog 90-stepenicnog čepca s šestokutnim poprečnim presjekom može inherentno smanjiti zakrčenost bočnih zidova tako što će povoljnije raspoređivati napore na savijanje.

Comparison of flange wipe die versus rotary bending mechanism for springback control

Svrha je da se utvrdi način upravljanja.

Moderno upravljanje springback se u velikoj mjeri oslanja na Analize konačnih elemenata (FEA) - Što? Međutim, uobičajena greška je simulacija samo operacije crtanja. Točna predviđanja zahtijevaju Simulacija cijelog ciklusa to uključuje crtanje, obrezivanje, piercing i flanging.

Istraživanje iz AutoForma ističe da sekundarne operacije značajno utječu na konačnu povratnu snagu. Naprimjer, sile za čvrstenje i rezanje tijekom obrezanja mogu uzrokovati nove plastične deformacije ili oslobađati ostatak napetosti koje mijenjaju oblik dijela. Za postizanje pouzdanosti simulacije inženjeri moraju:

  • U slučaju da je u pitanju proizvodnja, potrebno je upotrijebiti i druge materijale.
  • Simulacija praćenja i otpuštanja veznika.
  • U slučaju da je vozilo u stanju da se zaustavi, mora se osigurati da se ne pojačavaju nijedan od sljedećih elemenata:

Snimom kompenzirane površine prije obrade matice, proizvođači mogu smanjiti broj fizičkih petnaest i petnaest petnih petnih petnih petnih petnih petnih petnih petnih petnih petnih petnih petnih petnih petnih petnih petnih petnih petnih petnih petnih petnih petnih petnih

Sastavljanje simulacije i proizvodnje

Dok simulacija pruža plan, fizička validacija ostaje posljednja prepreka. Za prelazak s digitalnog modela na fizičko pečatiranje, posebno prilikom razmnožavanja od prototipa do masovne proizvodnje, potreban je proizvodni partner sposoban za provedbu ovih složenih strategija kompenzacije. Tvrtke kao što su Shaoyi Metal Technology specijalizirani za prekid ove jaz. S IATF 16949 sertifikacijom i kapacitetom za tiskanje do 600 tona, oni mogu potvrditi dizajne alata za kritične komponente poput upravljačkih ruku i podokvira, osiguravajući da se teorijska kompenzacija usklađuje s stvarnošću u tvornici.

Diagram of post stretch tension applied to neutralize sidewall curl in channel parts

U skladu s člankom 3. stavkom 2.

Izbor prave metode ovisi o geometriji dijela, razini materijala i količini proizvodnje. U sljedećoj tablici uspoređujemo glavne pristupe.

Metoda Najboljena primjena Prednosti Nedostaci
Prekomjerno savijanje S druge konstrukcije Niskim troškovima, lako se provodi u projektiranju Teško se podešava nakon obrade; ograničen učinak na krivulje bočnih zidova
Sljedeći članak Čestice kanala, šine, bočne zidove Vrlo učinkovito za AHSS; stabilizira geometriju dijela U slučaju da se ne upotrebljava, potrebno je upotrebljavati i druge metode za proizvodnju.
Rotacijsko savijanje S druge konstrukcije Prilagojivo; smanjeno nošenje alata; čistije savijanje Visoki početni troškovi alata; mehanička složenost
Sklonjenje na kompresiju Uređaj za kalibraciju Vrlo precizna kontrola dimenzija Rizici od procijenjenja ili pukotina materijala; zahtijevaju visoku preciznost

Zaključak

Rješavanje problema s proljevom nije eliminiranje zakona fizike, već njihovo savladavanje. Kombinacijom geometrijske pregibe s procesom vođenim nakon istezanja i provjerom rezultata kroz rigoroznu simulaciju cijelog ciklusa, inženjeri automobila mogu postići usko tolerancije čak i s nepredvidljivim razredima AHSS-a. Ključ je rješavanje problema izjednačavanja stresa u ranoj fazi projektiranja, umjesto da se oslanjamo isključivo na korekcije testiranja.

Česta pitanja

1. za Zašto je povratna sila u naprednom visokočvrstom čeliku (AHSS) teža u usporedbi s blagim čelikom?

Springback je direktno proporcionalan snagom materijala. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju čelika za proizvodnju čelika za proizvodnju čelika za proizvodnju čelika za proizvodnju čelika za proizvodnju čelika za proizvodnju čelika za proizvodnju čelika za proizvodnju čelika za proizvodnju čelika za proizvodnju čelika za proizvodnju čelika za To znači da mogu pohraniti više elastične energije tijekom deformacije, što rezultira većom veličinom oporavka (odbrus) kada se otpušta opterećenje alata. Osim toga, AHSS često pokazuje veće tvrdoće rada, što dodatno komplikuje raspodjelu stresa.

2. u. Koja je razlika između kutne promjene i bočne krivulje?

Kutna promjena "Supravni sustav" znači sustav koji se sastoji od sustava koji se sastoji od sustava koji se sastoji od sustava koji se sastoji od sustava koji se sastoji od sustava koji se sastoji od sustava koji se sastoji od sustava koji se sastoji od sustava koji se sastoji od sustava koji se sastoji od Zakrivljenost bočnog zida u slučaju da se radi o slojevima koji su jednaki, u skladu s točkom 5.1.1.1., to se može učiniti tako da se u slojevima koji su jednaki, u slojevima koji su jednaki, može napraviti jednaka površina. Dok se uglovna promjena često može popraviti prekrivanjem, za ukrivljenje bočnih zidova obično su potrebna rješenja zasnovana na napetosti poput post-razduženja (kružni perli) za rješavanje.

3. U redu. Može li povećanje sile veziva eliminirati povrat?

Jednostavno povećanje sile veziva globalno rijetko je dovoljno za uklanjanje povrata u materijalima visoke čvrstoće i može dovesti do razdvajanja ili prekomjernog razrjeđivanja. Međutim, aktivna kontrola snage vezivača ako se pritisak povećava posebno na kraju udarcamože učinkovito primijeniti nužno napono bočne strane (post-stretch) kako bi se smanjila povratna sila bez ugrožavanja oblikljivosti tijekom početnog povlačenja.

Prethodno: Urezi za otisnjenje automobila: pravila procesa i dizajna

Sljedeće: Ulozi koji utječu na cijenu stampiranja: 5 ključnih čimbenika analize

Zatražite besplatnu ponudu

Ostavite svoje informacije ili prišlijte crteže, a mi ćemo vam pomoći s tehničkom analizom unutar 12 sati. Možete nas kontaktirati i putem e-pošte direktno: [email protected]
E-pošta
Ime
Naziv tvrtke
Poruka
0/1000
Privitak
Učitajte barem jedan privitak
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

OBRAZAC ZA UPIT

Nakon godina razvoja, tehnologija za varjenje tvrtke uglavnom uključuje varjenje plinovitim štitom, lukovito varjenje, laserovo varjenje i različite vrste tehničkih postupaka za varjenje, kombinirane s automatskim montažnim linijama, putem Ultrazvučnog Ispitivanja (UT), Radiografskog Ispitivanja (RT), Magnetnog Česticama Ispitivanja (MT) Penetracijskog Ispitivanja (PT), Eddy Tekućine Ispitivanja (ET), Ispitivanja Sila Odtraganja, da bi se postiglo visoku kapacitetu, kvalitet i sigurnije varjene montaže, mi možemo pružiti CAE, MOLDING i 24-satni brzi ponuđeni cijenik kako bismo pružili kupcima bolju uslugu za pražnjenje dijelova podvozika i obradu dijelova.

  • Različiti automobilski pribor
  • Preko 12 godina iskustva u mehaničkoj obradi
  • Postizanje stroge točnosti obrade i tolerancije
  • Jednakost između kvalitete i procesa
  • Može se dostići prilagođena usluga
  • Isporuka na vrijeme

Zatražite besplatnu ponudu

Ostavite svoje informacije ili prišlijte crteže, a mi ćemo vam pomoći s tehničkom analizom unutar 12 sati. Možete nas kontaktirati i putem e-pošte direktno: [email protected]
E-pošta
Ime
Naziv tvrtke
Poruka
0/1000
Privitak
Učitajte barem jedan privitak
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

Zatražite besplatnu ponudu

Ostavite svoje informacije ili prišlijte crteže, a mi ćemo vam pomoći s tehničkom analizom unutar 12 sati. Možete nas kontaktirati i putem e-pošte direktno: [email protected]
E-pošta
Ime
Naziv tvrtke
Poruka
0/1000
Privitak
Učitajte barem jedan privitak
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt