KRATKO

Tehnologija servo-presa predstavlja temeljni pomak od mehaničkih sustava s fiksnom brzinom prema potpuno programiranim rješenjima za oblikovanje visokog obrtnog momenta. Odvojivši brzinu klizanja od rotacije motora, servo-presovi omogućuju inženjerima da optimiziraju brzinu na Sredina mrtvih u dnu (BDC) , omogućavajući precizno oblikovanje naprednih čelika visoke čvrstoće (AHSS) i aluminija bez pukotina. Ova tehnologija pruža 30~50% veću produktivnost kroz profile pokreta klatna, produžava životni vijek gume smanjenjem udaraca i smanjuje potrošnju energije do 70% u usporedbi s hidrauličkim sustavima. Za proizvođače automobila to je konačno rješenje za uravnoteženje zahtjeva za laganjem i učinkovitostom masovne proizvodnje.

Inženjerska jezgra: Kako servono tehnologija redefiniše štampiranje

Da bi se razumjela dominacija servo-presova u suvremenoj proizvodnji automobila, potrebno ih je razlikovati od tradicionalnih mehaničkih presova na malim kotačima i hidrauličkih sustava s fluidnim napajanjem. Osnovna inovacija leži u Direktno vođenje mehanizam. Za razliku od mehaničkih tiskara koji skladište energiju u neprekidno rotirajućem kotaču i uključuju kvačilo za prijenos sile, servomotor koristi servomotor visokog obrtnog momenta s niskim okretnim momentom koji je direktno povezan s pogonskom osom (ili kroz minimalni zupčanicu Ova arhitektura eliminiše spoj i spojku za kočnice, koje su u prošlosti bile najteže održavanje komponente linije za pritisak, i osigurava pun obrtni moment u bilo kojoj točki udarca.

Upravljanje energijom u tim sustavima je sofisticirano. Vodeći proizvođači poput AIDA i Schuler koriste kondenzatorske banke (često se nazivaju sustavi za očuvanje i optimizaciju energije) za upravljanje masivnim vrhovima snage potrebnim tijekom udarca u obliku. Ovi kondenzatori skladište energiju tijekom neformirajućeg dijela ciklusa i oslobađaju je trenutačno tijekom udara, izjednačavajući potražnju za električnom mrežom objekta. Ovaj sustav povratne informacije omogućuje točnost na razini mikrona, jer se položaj motora neprekidno prati i ispravlja u stvarnom vremenu, osiguravajući dosljednu visinu zatvaranja bez obzira na toplinsku ekspanziju ili promjene opterećenja.

Za objekte koji nisu spremni za ulaganje u potpuno nove linije za tisak, s masenim udjelom goriva ne većim od 50 kVA ponudi put za modernizaciju. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se odredi da se u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 primjenjuje Uredba (EZ) br. Ovaj modularni pristup omogućuje da se stamperi ostvare preciznost i čistoća na servo razini, što je kritično za oblikovanje osjetljive automobilske elektronike ili unutarnjih komponenti, bez kapitalnih troškova osnovne instalacije.

Rješavanje problema lakše težine: AHSS i aluminijumske primjene

Prelazak na električna vozila (EV) ubrzao je potražnju za lakšim teškim vozilom, što je potaknulo štampere da rade s materijalima za koje je poznato da su teške za oblikovanje: Napredni čelici visoke čvrstoće (AHSS) i aluminijumskih legura. Tradicionalni mehanički tiskari, koji udaraju materijal maksimalnom brzinom blizu BDC-a, često uzrokuju pukotine ili prekomjernu povratnu otpornost u tim materijalima. Tehnologija servo štampa rešava ovaj fizički problem tako što omogućuje klizaču da usporava neposredno prije kontakta.

Usporavanjem brzine klizanja do puzanja na BDC-u, materijal može plastično teći umjesto da se razbije pod udarcem. Ova sposobnost "zaustavljanja" značajno smanjuje oprugavanje tendenciju metala da se vrati u svoj izvorni oblik osiguravajući strože tolerancije dimenzija. Osim toga, mogućnost kontrole puštanja tonaže pomaže ublažiti preko-preko (reverzna tonaža), snažan udarac koji se događa kada se materijal razbije. Smanjenje brzine prolaska štiti okvir i značajno produžava životni vijek skupih progresivnih obrada.

Proizvodnja ovih složenih, lakih geometrija zahtijeva ne samo napredne strojeve, već i visoko sposobne proizvođače. Za automobilske subjekte koji žele preći prazninu od brzog prototipanja do proizvodnje velikih količina, Shaoyi Metal Technology pruža sveobuhvatna rješenja za pecanje. Korištenjem preciznih i tiskanih kapaciteta do 600 tona, certificiranih IATF 16949-om, oni isporučuju kritične komponente poput upravljačkih ruku i podokvira koji ispunjavaju globalne OEM standarde, osiguravajući da se teorijske prednosti servo tehnologije ostvare u stvarnim proizvodnim dijelovima.

Osvajanje profila pokreta: 'Tajni sos' servosa

Osnovna značajka tehnologije servo-tiskova je sposobnost izvršavanja s masenim udjelom od 0,01 mm ili većim - Što? Za razliku od fiksnog sinus-talasnog kretanja klik-pressa, servo-pres može promijeniti svoju brzinu i položaj stotine puta u jednom potezu. Inženjeri koriste ove profile za ciljanje na specifične defekte oblikovanja i optimizaciju vremena ciklusa.

• Pokret klatna: Koristi se prvenstveno za povećanje udarca u minuti (SPM). Ovratnik se oscilira naprijed-natrag na kratkom udaljenosti bez da se potpuno okrene za 360 stupnjeva, čime se izbjegava uzaludno kretanje. To može povećati proizvodnju za 50% ili više za plitke dijelove.
• Pokret povezivanja (mekanik): Simulira kinematičku funkciju mehaničkog pogona, ali s većom prilagodljivošću. Slijed se usporava dok se približava djelu, održava sporu brzinu oblikovanja, a zatim se brzo povlači. To je idealno za crteže primjene gdje održavanje protok materijala je kritično.
• U slučaju da je to potrebno, može se koristiti: Slijed se potpuno zaustavlja na BDC-u, uz održavanje punog tonaža. To je neophodno za sljedeći članak (što omogućuje da se dio ugasi u matici) ili u matici kao što su napiranje ili ubacivanje komponenti.
• Profil za obnavljanje/izricanje: U jednom ciklusu, ovlašteni ovlašteni ovlašteni ovlašteni ovlašteni ovlašteni ovlašteni ovlašteni ovlašteni ovlašteni ovlašteni ovlašteni ovlašteni ovlašteni ovlašteni ovlašteni ovlašteni ovlašteni

Optimiziranje ovih krivulja zahtijeva promjenu u razmišljanju. Umjesto da se pitaju "Koliko brzo možemo trčati?", inženjeri se moraju pitati "Koja je optimalna brzina za ovaj specifični materijal?" Prilagođavanjem krivulje poteza svojstvima materijala, štampači mogu eliminirati sekundarne korake žarenja ili kalibracije, pojednostavljujući cijeli proizvodni tok vrijednosti.

Ekonomska analiza: energija, životni vijek i povrat prihoda

Iako je početna investicija kapitala za servo tiskar veća od one za mehanički primjerak, povrat investicije (ROI) određuje tri čimbenika: energetska učinkovitost, održavanje tiskare i propusnost. Energija na zahtjev je ključni razlikovač; za razliku od hidrauličnih pumpi koje stalno rade u praznom toku ili mehaničkih kotača koji zahtijevaju kontinuiranu energiju za održavanje zamaha, servo motori troše značajnu snagu samo kada se kreću. Podaci iz industrije ukazuju da se potrošnja energije može smanjiti za 30% do 70%, što je kritičan faktor s povećanjem troškova energije.

Osim energije, utjecaj na vijek trajanja alata duboko je. Smanjenje udarca i vibracija znači da se oštrice oštrije duže, a dijelovi izrezanih materijala manje umaraju. Posvjedočenja od stampera poput Small Parts Inc. ukazuju na smanjenje održavanja gume do 50% nakon prelaska na servo. U kombinaciji s povećanjem protoka od načina pokreta klatna, ukupne troškove po dijelu (CPP) često padaju ispod troškova konvencionalnog pečatanja u prvih 18-24 mjeseca rada.

Uprkos tome, u ovom slučaju, to je samo jedna od glavnih razloga.

Servo-preske su inherentno "pametne" strojeve, služeći kao sidro za Industrija 4.0 u tom smislu, u skladu s člankom 1. stavkom 3. Budući da je pogonski sustav potpuno digitalan, on generiše mnoštvo podataka o obrtnom momentu, položaju, temperaturi i vibracijama koji se mogu analizirati za predviđanje održavanja. Analiza potpisa opterećenja omogućuje štampariji da otkrije suptilne promjene u tvrdoći materijala ili uljezi prije nego što se napravi loš dio, automatski prilagođavajući položaj klizača kako bi se kompenzirala.

Ova povezanost omogućuje stvaranje Digitalni dvojci , gdje se cijela simulacija linije za tiskanje pokreće virtuelno prije nego što se fizički obreže. Inženjeri mogu provjeriti profile pokreta i krivulje interferencije u softveru, što drastično smanjuje vrijeme postavljanja. Kako se automobilska industrija kreće prema autonomnoj proizvodnji, sposobnost servo-pressa da se samoispravlja i integriše s ERP sustavima u cijeloj tvornici čini ga investicijom koja je sigurna za budućnost za sljedeću generaciju proizvodnje vozila.

Često postavljana pitanja

1. Sljedeći članak Koja je razlika između mehaničke i servo-stiska?

Glavna razlika leži u pogonskom mehanizmu i kontroli. Mechanical press koristi volan, motor i sustav spojeve za skladištenje i oslobađanje energije, što rezultira fiksnom brzinom klizanja i dužinom udarca. Servo-tisk koristi servomotor visokog momenta za izravno pogon klizača, omogućujući potpuno programiranu duljinu udarca, varijabilne brzine klizača i mogućnost zadržavanja ili obrtanja smjera u bilo kojoj točki ciklusa.

2. u. Kako tehnologija servo štampa poboljšava AHSS žigosanje?

Servo stiskači poboljšavaju žigosanje naprednog čelika visoke čvrstoće (AHSS) omogućujući znatno usporavanje klizišta neposredno prije udara i tijekom oblikovanja dijela udarca. To smanjuje udar na materijal i omogućuje više vremena za plastičnu deformaciju, što smanjuje uobičajene mane poput pucanja i povlačenja koji se javljaju kada se AHSS formira pri visokim brzinama na tradicionalnim presama.

3. U redu. Može li servo tiskarna zamijeniti hidrauličnu tisak?

Da, u mnogim aplikacijama. Servo-presovi nude programiranu brzinu i mogućnosti punog tonaža kroz cijele poteze hidrauličkih presova, ali s znatno većim brzinama, boljom energetskom učinkovitostom i većom preciznošću. Dok se hidrauličke strojevi još uvijek koriste za duboke aplikacije za povlačenje koje zahtijevaju iznimno duge poteze, servo strojevi sve više ih zamjenjuju za automobilske strukturne komponente zbog njihovih superiornih vremena ciklusa i čistoće.