Uređaj za osvetljenje automobila

KRATKO

S druge opreme za proizvodnju električnih vozila "izravno" znači proizvodni postupak koji se koristi za proizvodnju kritičnih metalnih dijelova za sisteme osvetljenja vozila, uključujući električne terminale, toplotne odsječke, kućišta reflektora i montirane nosile. Budući da suvremeni LED sklopovi zahtijevaju strogo upravljanje toplinom i dosljednu električnu provodljivost, proizvođači se oslanjaju na brze progresivno umakanje da proizvedu milijune bezdefektnih komponenti. Ključni razmatranja nabavke uključuju odabir materijala kao što su aluminij za razvod topline, bakar za povezivanje i osiguravanje vaš partner drži IATF 16949 certifikacija da ispunjavaju svjetske standarde kvalitete automobila.

Kritske komponente u modernom automobilskoj rasvjeti

Prelazak s halogena na LED i lasersko-matrično osvjetljenje promijenio je složenost metalnih dijelova. Inženjeri u automobilskoj industriji više ne trebaju samo jednostavne nosile; oni zahtijevaju složene međusobne veze i toplinske rješenja koja se uklapaju u sve kompaktnije skupove prednjih i stražnjih svjetala. Visokokvalitetno pecanje služi tri glavne funkcije unutar tih sustava: električna povezanost, strukturna podrška i toplinsko upravljanje.

Električni međusobni spojevi

Nervni sustav svakog svjetiljskog sustava ovisi o električnim komponentama. Autobusne trake i oklopi od olova "Sredstva za proizvodnju" su: Konektor u slučaju da se ne primjenjuje presjek, to se može učiniti na temelju sljedećih uvjeta: Za razliku od standardne potrošačke elektronike, ovi dijelovi automobila često imaju složene geometrije dizajnirane tako da se sigurno zaključavaju u plastične kućišta oblikovane injekcijom, proces poznat kao uvlačenje.

Uređaji za upravljanje toplinom

Dugovječnost LED-a je izravno povezana s razvodnjom toplote. Metalne stampiranje pruža troškovno učinkovito rješenje za stvaranje toplinske sjecište i toplinske raspršivače. Stampiranjem aluminijumskih legura proizvođači mogu stvoriti lažne komponente s znatnom površinom kako bi odvučili toplinu od osjetljivih dioda. Ti dijelovi često su integrirani izravno s pločom štampanih kola (PCB) ili kućištem kako bi se osigurao brz prijenos topline.

Optička i strukturna oprema

Dok plastike dominiraju lećama, metalno pecanje ostaje superiorno po strukturnoj krutosti i optičkoj preciznosti u određenim područjima. S druge konstrukcije i štitovi za žarulje u skladu s člankom 3. stavkom 1. U međuvremenu, čelik s teškim mjerom namještaj za montažu i za čvrsto držanje u slučaju da je vozilo u nepovoljnom terenu, mora se osigurati da je sve svjetlo u skladu s zahtjevima iz točke 6.

Strategija izbora materijala: vodivost, težina i toplota

Izabrati pravi materijal je inženjerski korak koji dovodi do ravnoteže između performansi, težine i troškova. U otisku dijelova automobila za osvijetljenje dominiraju tri materijalne obitelji, od kojih svaka služi različitim inženjerskim svrhom.

Sklopi od bakra i mesinga

Za električne komponente: S druge vrste (Elektrolitno tvrdo ton) je standard zbog svoje iznimne električne provodljivosti (100% IACS). Međutim, čisti bakar je mekak. Za terminale koji zahtijevaju opruge za održavanje pritiska kontakta, inženjeri često određuju mjed ili visokih performansi berilijev bakar legure. Ti materijali pružaju potrebnu čvrstoću pri vuci kako bi se odupirali umoru, a istovremeno održavali odgovarajuću provodljivost.

Aluminijevim spojevima

Aluminij 5052 i 6061su najčešći izbor za toplotne rasparalice i kućišta. Aluminij ima odličnu toplinsku provodljivost koja je ključna za hlađenje LED-ova velike snage u djeliću težine bakra ili čelika. Također je prirodno otporan na koroziju, iako može biti sklon "gallingu" (adheziji materijala) tijekom procesa pečatanja, što zahtijeva specijalizirane premaze alata i maziva.

Sredstva za proizvodnju gume

Za vanjske konstrukcijske dijelove ili unutarnje komponente izložene vlaži, s druge vrste ograničen je i odjeljak za zaštitu od korozije. Za unutarnje zagrade gdje je korozija manje problematična, ali je čvrstoća od najveće važnosti, sladovljeni čelik u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br.

Procesi proizvodnje: progresivna matrica nasuprot dubokom vučenju

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. Projekti automobila obično uključuju velike količine (stotine tisuća do milijuna dijelova), što čini učinkovitost glavnim pokretačem.

Progresivno umakanje

Progresivno umakanje je industrijski standard za proizvodnju složenih, malih do srednjih dijelova kao što su terminali, sponke i olovni okvir. U tom procesu, metalna spoja prolazi kroz niz stanica unutar jedne matrice. Svaka stanica izvodi određenu operaciju rezanje, savijanje, udaranje ili kovanje dok se traka kreće naprijed. Završeni dio se odvaja na završnoj stanici. Ova metoda je nevjerojatno brza, sposobna za pokretanje stotina udaraca u minuti, osiguravajući nisku cijenu za velike količine.

Duboko vučenje lima

Za komponente koje su cilindrične ili kutijaste oblike s značajnom dubinom, kao što su kondenzatorske limenke, utičnice za žarulje ili posebni kućišta reflektora duboko vučenje lima je potrebno. Time se metalni list isteže u šupljinu. To je tehnički zahtjevno jer materijal mora teći bez puktanja ili bore. Iako je sporiji od progresivnog pečatanja, to je jedini način za stvaranje bezšivih, šupljih metalnih oblika koji su sastavni dio zapečaćenih svjetlosnih jedinica.

Glavni izazovi: Točnost, vrućina i površno završeno izrađivanje

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se odredi sljedeći kriteriji: Proizvođači moraju kontrolirati varijable koje utječu na estetsku i funkcionalnu kvalitetu svjetla.

Kvalitet optičke površine je od najveće važnosti za reflektore i kozmetiku. Čak i mikroskopski ogrebotine ili tragovi od crteža mogu nepredvidljivo raspršiti svjetlost ili stvoriti vidljive nedostatke u vrhunskom sastavu žarulje. Proizvođači koriste polirane karbidne matrice i specijalizirane sustave za rukovanje kako bi osigurali da dijelovi ostanu netaknuti tijekom proizvodnje.

Toplinska deformacija to je još jedan rizik. Dok LED-ovi rade, oni generišu lokalnu toplinu. U slučaju da je to moguće, za upotrebu u proizvodnji LED-a, potrebno je upotrijebiti i druge uređaje za proizvodnju LED-a. Svaka zakrivljenost ili grbavice mogu stvoriti zračne praznine, djelujući kao izolatori i dovodeći do preuranjenog kvara LED-a.

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

Izbor partnera za štampiranje za automobile nije samo stvar cijene, već i ublažavanja rizika i skalabilnosti. Automobilski lanac snabdijevanja zahtijeva strogo pridržavanje standarda kvalitete kako bi se spriječilo povlačenje i osigurala sigurnost.

U skladu s člankom 4. stavkom 1.

Svi proizvođači sastavnih dijelova za automobilski lanac opskrbe moraju biti certificirani za: IATF 16949 - Što? Ovaj standard ide dalje od ISO 9001, naglašavajući prevenciju mana, smanjenje varijacija i kontinuirano poboljšanje. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, proizvođač mora osigurati da je proizvodnja proizvoda u skladu s zahtjevima iz članka 4. stavka 1. točke (a) ovog članka.

Povezivanje prototipa s proizvodnjom

Uobičajena tačka trenja u nabavci automobila je prijelaz od prototipa do masovne proizvodnje. Inženjeri često trebaju male serije za provjeru prije nego što se odluče za skupe tvrde alate. Pronaći partnera koji može nositi cijeli ovaj životni ciklus je vrijedno. Na primjer, Shaoyi Metal Technology specijaliziran je za prekid ove jaz, nudeći sveobuhvatna rješenja za štampiranje koja se šire od brzog prototipanja od 50 jedinica do proizvodnje velikih količina od milijuna. Njihove mogućnosti uključuju kapacitete za tiskanje do 600 tona i strogu usklađenost s IATF 16949 standardom, što im omogućuje isporuku kritičnih komponenti poput upravljačkih ruku uz precizne dijelove za rasvjetu s dosljednim kvalitetom OEM-a.

Strateški izvor svjetlosti

Radni učinak sustava za osvijetljenje vozila ovisi jednako o metalnoj štampi iza leće kao i o samoj leči. Razumijevanjem interakcije između svojstava materijala, procesa pečatanja i sertifikacije kvalitete, timovi za nabavku mogu osigurati komponente koji osiguravaju sigurnost, dugotrajnost i usklađenost s propisima. Prioriteti za dobavljače koji pokazuju ne samo proizvodne kapacitete, nego i inženjersku kompetenciju u toplotnim i električnim izazovima.

Često postavljana pitanja

1. za Koji je najbolji materijal za LED toplotne dimnike za automobile?

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za LED toplotne rastopače za LED-ove se primjenjuje standardna stopa: Oni nude optimalan balans visoke toplinske provodljivosti, male težine i troškovno učinkovite učinkovitosti u usporedbi s bakrom. Aluminijum učinkovito raspršuje toplinu koju stvaraju LED-ovi velike snage, sprečava pregrijavanje i produžava životni vijek svjetlosne jedinice.

2. - Što? Zašto se progresivno stampiranje preferira za svjetlosne terminale?

U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju proizvoda koji se upotrebljavaju u proizvodnji materijala za proizvodnju proizvoda iz kategorije II. Budući da je za automobile potrebno milijune identičnih terminala i priključaka, ovaj postupak osigurava dosljednost i nisku cijenu po jedinici, što je od suštinskog značaja za masovnu proizvodnju.

3. Slijedi sljedeće: Može li se u svjetlosnim sklopovima upotrebljavati štampirani dio umjesto odlijevenih dijelova?

Da, u mnogim slučajevima. Često se lakše i jeftinije proizvode od alternativnih dijelova odlitog odlitkom. Dok odlijevanje pomoću izlijevanja omogućuje više varijabilnih debljina zidova, pecanje je superiorno za tanko zidne, visokočvrste aplikacije poput nosača, štitova i klipa, što doprinosi smanjenju ukupne težine vozila.