3 nova nadogradnje u proizvodnji automobila: inovacije koje pokreću budućnost

Kao stručnjak u području proizvodnja automobila ,Shaoyi je od 2012. godine duboko upućena u industriju, osobno svjedočeći izvanrednoj transformaciji automobilska industrija . Danas, nije se promijenio samo automobil — način njegove proizvodnje također je doživio tehnološku revoluciju.

Od ručnog zavarivanja i farbanja do robotske automatike, od pneumatskih alata do električnih montažnih uređaja i od uljnih boja do vodenih boja, ove promjene u proizvodnim metodama odražavaju širu evoluciju automotive production  pejzaža.

Pogledajmo unaprijed prema sljedećoj generaciji vozila, istražimo tri inovativna poboljšanja koja oblikuju budućnost automobilske proizvodnje.

1. Linije za automatizirano ispitivanje vozila

Automatsko vožnja nije samo za potrošače — postaje ključna tehnologija unutar automobilske industrije.

Nedavno je linija za automatizirano ispitivanje u tvrtki Li Auto postala viralna na internetu, što predstavlja integraciju Industrije 4. 0 i tehnologija automatskog vožnje unutar tvornica automobilska industrija .

Tradicionalno, nakon montaže vozila, radnici voze gotova vozila do inspekcijskih stanica za testiranje. Sada autonomne inspekcijske linije uklanjaju ovaj korak, omogućavajući vozilima da samostalno prođu kroz sve testne stanice.

Ovaj napredak drastično smanjuje troškove rada i vremena, prikazujući stvarnu primjenu end-to-end sustava za inteligentno vožnju. Također služi kao sveobuhvatni test performansi prije nego što vozilo napusti tvornicu.

Rastuća konkurencija između sustava vožnje zasnovanih na LiDAR-u i kamerama privukla je pažnju javnosti. Dok Li Auto-ove linije za autorsko vožnju vode put, ostaje vidjeti hoće li drugi proizvođači poput Huawei-a ili XPeng-a prihvatiti slične strategije kako bi potvrdili svoje vizualno temeljene sustave za autonomsku vožnju.

2. Samopogonske proizvodne linije

Toyota je predstavila svoju sljedeću generaciju samopogonskih proizvodnih linija za električna vozila na tehničkom sajmu 2023. godine – jedan od najrevolucionarnijih napredaka u proizvodnja automobila .

Temeljeći se na e-TNGA platformi, struktura karoserije Toyota EV-a koristi veliki modularni koncept u kombinaciji s integriranim lijevanjem za prednju i stražnju strukturu karoserije te integracijom baterije izravno u karoseriju (CTB). Ova modularizacija uklanja potrebu za tradicionalnim transportnim lancima karoserije.

U kombinaciji s AGV-ima (automatski vođenim vozilima), AI-jem i tehnologijama autonomskog vožnje, Toyota linija s vlastitim pogonom smanjuje površinu tvornice, snižava investicione troškove, skraćuje vrijeme uspostave, poboljšava učinkovitost i smanjuje troškove.

Planirana implementacija u novoj Lexus tvornici u Šangaju 2027. godine, ova linija može označiti globalnu premijeru ove tehnologije. Uslijedit će i u objektima FAW-Toyote i GAC-Toyote kao dio njihovih planova nadogradnje.

Iako još nijedan proizvođač automobila nije u potpunosti prihvatio ovaj proces, Toyota ostaje globalni pionir u kombiniranju poboljšanja kvalitete s smanjenjem troškova. U međuvremenu, kineski proizvođači automobila poput XPenga i BYD-a već koriste integrirano brizganje pod pritiskom i CTB strukture. Mogu li oni biti prvi koji će prihvatiti samopokretne proizvodne linije prije Toyote?

3. Robotske linije za testiranje kiše

Među svim finalnim kontrolama kvalitete u sklopu montaže, linije za testiranje kiše su među najmanje primijećenima. Iako su problemi poput curenja vode kroz krovni prolaz ili vrata postali rijetki, simulacija kiše ostaje ključna faza osiguranja kvalitete.

Trenutačno samo Li Ideal koristi u potpunosti robotske sustave za testiranje kiše, što je olakšano jednostavnom linijom proizvoda i visokim konfiguracijama, od kojih mnoge standardno imaju ugrađeni LiDAR.

Toyota je ispitivanje otpornosti na kišu unaprijedila tako što je desetak tradicionalnih mlaznica zamijenila robotskim rukama. Ove ruke precizno ciljaju šavove i spojne dijelove radi provjere nepropusnosti, usklađujući testiranje otpornosti na kišu s ritmom proizvodnog procesa. Ova inovacija poboljšava učinkovitost proizvodnje, osigurava bolju vodonepropusnost te smanjuje potrošnju vode i energije.

Iako tehnički jednostavno (postojeće robotske ruke i mlaznice zahtijevaju samo pametno programiranje), malo je automobilskih proizvođača voljno ulagati u takve sustave. Međutim, kako to Toyota pokazuje, kvalitetna proizvodnja počinje poboljšanjima izmjerljivim u sekundama i centima.

Toyota-in sistematski pristup proizvodnji ostaje težak za kopiranje, no svaka nova inovacija Toyote postaje vrijedan referentni model. Na primjer, BYD-ovo vođstvo u vozilima s novim izvorima energije djelomično je inspirirano Toyota-inim hibridnim pogonskim sustavima.

Zaključak: Majstorstvo definira budućnost automobilskih brendova

Kada se procjenjuje proizvođač automobila, često se raspravlja o tehnologiji, financijskim izvještajima i prodaji. Međutim, prava snaga leži u načinu izrade automobila i kvaliteti proizvodnje.

Bilo da se poboljšavaju postojeće tehnike ili pokreću nove metode, kontinuirano unapređenje automotive production je temelj uglednog  proizvođača automobila .Za kupce, rezultat je uvijek osjetan: bolji kvalitet, pouzdanija vozila.

Danas neke marke prioritet daju buzzu na društvenim mrežama više nego suštini, zanemarujući osnovne vrijednosti. No automobilska izvrsnost je dugoročna težnja – a ne prolazna moda.

kod Šaoyi, vjerovali smo da će dosljedna vještina, inovacije i poštovanje prema svakoj pojedinosti uvijek biti pravi motor trajnog uspjeha u automobilskoj industriji.