Mikä on suihkumaalaus? Monikäyttöinen pinnoitustekniikka autoteollisuuden metalliosiin

Pienten metalliosien maalaus automaattisessa maalauksessa

Uusi aiheella ja mietit, mikä pienten metalliosien maalaus on autoteollisuuden valmistuksessa? Kuvittele nestemäinen maali muuttuvan hallitun pisaramaisen pilven muotoon, joka kastaa jokaisen reunan ja syvyyden teräs- ja alumiiniosissa. Tämä on monipuolisen pintakäsittelyprosessin ydin kiinnikkeille, koteloinneille ja karosserian lisäosille. Saavutettava tulos on tasainen kalvo, joka näyttää hienolta, kestää korroosiota ja selviää tiellä ajelusta.

Pienten metalliosien maalauksen määritelmä automaattisessa maalauksessa

Suoraylitys on teollinen maalauksen menetelmä, jossa nestemäiset päällysteet hajautetaan pieniksi pisaroiksi ja ohjataan ilman, hydraulisen paineen, pyörivien kellojen ja usein myös sähköstaattisten voimien avulla johtavalle metallipinnalle. Autoteollisuuden pinnoituksessa ja maalaamisessa hajautumisen laatu ja siirtotehokkuus määrittävät, kuinka paljon pinnoitetta osuu kohteeseen ja kuinka tasaisesti se asettuu. Teollisuuden arviot huomauttavat, että tyypillinen kokonaissiirtotehokkuus automobiilitehtaissa on noin 50–60 %, ja soveltajan tyyppi sekä sähköstaattiset tekijät ovat keskeisiä vaikuttajia Automaali-suoraylitysteknologian vaikutukset siirtotehokkuuteen . Suoraylityksen aikana pisaroiden kokojakauma, ilmavirtaus ja sähköstaattiset kentät muovaa pinnoitteen kertymistä ja kalvon muodostumista. Karsinta puolestaan kiinnittää sitoutumisen, kovuuden ja ulkonäön.

Hajauttaminen luo hallitun pisarapilven, joka tarjoaa tasaisen peittävyyden valetuille ja valssatuille elementeille.

Edut sivellys- ja rullausmenetelmiin verrattuna monimutkaisilla geometrioilla

Näyttää monimutkaiselta? On, mutta huomaat välittömät edut harjaamiseen tai rullaukseen verrattuna, erityisesti 3D-osissa.

• Yhtenäinen pinnoitteen paksuus tasojen, reunojen ja kaarien yli parempaa korroosiosuorituskykyä varten.
• Luotettava reunapeitto ja pääsy umpinaisiin kohdista, joihin käsimenetelmillä on vaikea päästä käsiksi.
• Siistimpi ulkonäkö vähemmän jälkiä ja parantunut kiillon säätö.
• Korkeampi tuotantokapasiteetti ja toistettavuus tuotantosoluissa.
• Joustava vesipohjaisten ja liuotepohjaisten kemikaalien kanssa hallitussa maalausprosessissa.

Käytännössä suihumaalauksessa standardoidaan pistooliasetukset, liike ja haihtumisajat estämällä tippumista, appelsiinikuorta ja kuivahiutaleita.

Missä suihumaalaus sopii automaalausprosessiin

Ajoneuvon tasolla käytetään suihkutusta esikohtelun ja sähköpinnoitteen jälkeen alumiinin, pohjapinnoitteen ja läpinäkyvän pinnoitteen levittämiseksi. OEM-prosessikartat seuraavat tyypillisesti esihoitoa, e-pinnoitusta, perusta (tai peruspinnoitusta joissakin tehtaissa), sinetöintiä, perustapinnoitusta, läpinnoitusta ja viimeisiä hienousvaiheita. Komponenttien osalta sama logiikka pätee pienempiin mittakaavoihin. Pöydällisen pinojen korroosiokestävyyttä validoidaan usein OEM:n käyttämillä syklisillä testeillä, kuten GMs GMW14872. GMW14872 - syklisen korroosiotestin yhteenveto - Mitä? Nämä käytännöt yhdistävät atomisoinnin ja siirtotehokkuuden kestävyyden, ulkonäön ja kustannusten päätarkoituksiin.

Seuraavaksi siirrytään menetelmistä materiaaleihin ja selitetään, miten hartsikemian valinnat tukevat lämpöä, UV-säteilyä ja kemiallista vastustuskykyä.

Peitteet - suorituskykyä lisäävä kemian menetelmä

Kun valitset pinnoitetta autoteollisuuden metalleihin, oikeastaan valitset kemiaa. Mietitkö, minkälaista maalia on suihkumaali kiinnikkeille, koteloille tai lisäosille? Useimmat teollisuusmaalit perustuvat hartseihin, liuottimiin (vesi- tai liuotinperusteisiin) sekä tarkoituksenmukaisiin lisäaineisiin, jotka säätävät korroosionsuojaa, loistetta ja kestävyyttä.

Harttiperheen valinta kestävyyden ja loistepysyvyyden kannalta

Teräs- ja alumiinipinnoitteissa kolme harttiperhettä hallitsevat markkinoita. Vertailu auttaa vastaamaan kysymykseen, minkälaista maalia suihkumaali on työhösi. Epoksihartseilla on hyvä tartunta ja kemikaalikestävyys. Polyuretaanit tarjoavat kimmoisuutta, kulumiskestävyyttä, öljyn- ja liuottimienkestävyyttä sekä säänsäätökestävyyttä. Akrýylit tuovat korkean kovuuden, hyvän loisteen, kulumiskestävyyden ja nopean kuivumisen yhdessä vahvan ulkokäyttökestävyyden kanssa. Epoksi-, polyuretaani- ja akrýyliharttien vertailu.

Monikerroksisissa maalijärjestelmissä tämä tarkoittaa usein epoksi-pitoisia pohjamaaleja tarttumisen ja kemikaalikestävyyden vuoksi, sekä polyuretaani- tai akryylipäällysteitä säänkestävyyttä ja kiiltä varten.

Vesipohjainen ja liuotepohjainen – huomioitavaa

Kantajan valinta on osa pinnteen valintamenetelmää. Vesipohjaisia auton maaleja käytetään laajalti väri- ja selkemalleina; ne tuottavat vähemmän hajua ja VOC-päästöjä sekä voivat antaa kirkkaita ja puhtaita värejä. Liuotepohjaisia vaihtoehtoja arvostetaan edelleen luotettavan soveltamisen, paksumman peittävyyden sekä vähäisemmän herkkyyden alustalle ja ilmankosteudelle vuoksi. Kosteus voi kiihdyttää vesipohjaisten kuivumista ja vaikuttaa tuloksiin. Vertailu vesipohjaisen ja liuotepohjaisen välillä. Valintanne tulisi perustua suihkutilan ohjaukseen, tavoiteltuun ulkonäköön ja ympäristömääräysten noudattamiseen.

Pigmentit ja lisäaineet, jotka torjuvat korroosiota

Korroosionestopigmentit ovat hiljaisia työjuonia suihkupainttijärjestelmissä. Termosetuovan jauhepohjan tutkimus osoitti, että sinkkifosfaatin lisääminen paransi korroosionestoa, ja optimaalinen annostelu oli noin 2 % useissa järjestelmissä, ja vaurioitumisaika neutraalissa suolasuihkussa kasvoi noin 1,5–2-kertaiseksi. Lisäaine muodostaa passivointikerroksen ja voi osoittaa synergiaa täyteaineiden kuten BaSO4 kanssa. Samassa tutkimuksessa huomautetaan epoksin taipumuksesta karhentua UV-säteilyssä, mikä tukee sen käyttöä päällysteen alla tai moottoritilassa. Sinkkifosfaattia koskeva korroosionestotutkimus.

• Korkea lämpötila ja nesteet moottoritilassa: suositellaan epoksi-pitoisten primaerien käyttöä adheesion ja kemiallisen kestävyyden vuoksi.
• Ulkoilman UV-säteily ja kiillon säilyttäminen: valitaan polyuretaani- tai akryylipäällysteet, joilla on säänsietoisuus.
• Alhaiset VOC-tavoitteet ja tiheät kalvot: termosetuovat jauhepohjat, jotka sovelletaan sähköstaattisella suihkutuksella, poistavat VOC-liuottimet ja voivat hyödyntää sinkkifosfaattia suojaamiseen.
• Sekamuotoiset geometriat ja korjaustarpeet: nopeakuivuiset akryylikerrokset voivat nopeuttaa kääntöaikoja.

Kuulostaako monimutkaiselta? Yhdistä hartsi- ja kantajavalinnat ympäristöösi ja käyttösykliisi, ja anna sovellusinsinöörien optimoida atomisaatio ja kalvon muodostuminen. Seuraavaksi tarkastelemme pinnan esikäsittelyä, koska jopa paras kemiallinen koostumus ei korjaa huonosti tehtyä esikäsittelyä.

Pinnan valmistelu ja esikäsittelyn perusteet

Onko sinulla koskaan ollut pinnoite, joka on irronnut, vaikka suuttimen asetukset olivat täydelliset? Tämä vika alkaa yleensä pinnasta. Autoteollisuuden metallien maalausprosessissa esikäsittely määrittää, peittääkö primaari pinnan tasaisesti vai muodostaako se pisaroita ja epäonnistuuko. Korkeampi pintenergia ja sopiva karheus parantavat pinnan peittymistä ja sitoutumista, mikä tekee puhtaista ja kunnossa olevista pohjapinnoista prosessin todellisen perustan. Pintenergian ja pinnan peittymisen yleiskatsaus .

Välttämätön esikäsittely teräkselle ja alumiinille

Käsitys esikäsittelystä vaiheittaisena riskin vähentämisenä ennen kuin mitkään pinnoitusteknologiat koskettavat osaa. Puhdistus poistaa öljyt ja lika-aineet. Mekaaninen käsittely luo hallitun ankkuriprofiilin. Konversiokemia parantaa adheesiota ja korroosionkestävyyttä.

1. Saapuvatarkastus. Varmista materiaalityyppi ja aiemmat pinnakkeet. Tunnista peitettyjä tai kriittisiä mittoja.
2. Puhdistus. Valitse menetelmät, jotka sopivat geometriaan ja läpimäärään, kuten käsipyyhkeily, upotus, käsikäyttöinen suihkuputki, ultraääni- tai monivaiheiset kierrättävät suihkupesurit jatkuvia maalausjärjestelmiä varten.
3. Pinnankäsittely. Karhennetaan hienoisesti tai puhalluksella yhtenäisesti. Käytä tunnustettuja puhdistusasteita vastaamaan käyttöolosuhteiden vakavuutta ja pinnoitekerrosta.
4. Konversiopinnoite. Käytä rautafosfaatti-, sinkkifosfaatti-, kromatti- tai zirkoniumpohjaisia käsittelyjä puhtaalle metallipinnalle edistääksesi adheesiota ja kestävyyttä.
5. Huuhdonta. Poista jäämät kemikaaleista vaiheiden välissä ja konversion jälkeen estääksesi saastumisen ja varhaisen korroosion.
6. Kuiva. Poista kosteus ilman välittöntä ruostetta tai vesiläiskiä.
7. Esikäsittely. Käytä esikäsittelyyn ja tavoitepäällysteisiin yhteensopivaa primaeria tämän maaliprosessin vaiheen suorittamiseksi.

Muunnospäällysteet ja tarttumisen vaikutukset

Muunnospäällysteet muuntavat metallipinnan tasaiseksi, reagoivaksi kerrokseksi, joka parantaa maalin adheesiota ja auttaa estämään korroosion leviämistä, mikäli päällyste vahingoittuu. Yleisiä vaihtoehtoja ovat rautafosfaatti, sinkkifosfaatti, kromaatti ja zirkoniumpohjaiset järjestelmät. Rautafosfaattia voidaan käyttää käsin pyyhkäisemällä, upottamalla tai suihkuttamalla; sinkkifosfaatille tarvitaan yleensä erillinen puhdistus- ja aktivaatioaskel, ja sitä käytetään laajasti autoteollisuudessa tehokkaan korroosionsuojan vuoksi. Vaiheiden väliset huuhdottamiset ovat kriittisen tärkeitä, ja ohjeisiin kuuluu huuhdotusveden laadun ylläpito sekä sopivat ylivuodot, usein 3–10 gallonan minuuttimäärässä, yhdessä varovaisempien lopputahdottimien kanssa muunnoskerroksen suojaamiseksi. Powder coating -esikäsittelyopas.

Peittäminen, kiinnitys ja puhdistustasohallinta

Peitä kriittiset istukat, kierretangot ja hiontapinnat ennen ruiskutusta ja kemiallista käsittelyä. Ruiskupuhdistettua terästä varten standardit kuten SSPC ja ISO 8501 määrittelevät puhdistustasot, alkuen harjatista puhdistuksesta SP 7 tai Sa 1 lähes valkoisesta SP 10 tai Sa 2,5:sta ja valkoisesta metallista SP 5 tai Sa 3:sta, mikä auttaa tiimejä tasapainottamaan kustannuksia, riskejä ja pinnoituksen suorituskykyä (SSPC NACE ISO 8501 yhteenveto). Tarkista puhdistustaso käytännön tarkastuksin, kuten valkoisella liinalla pyyhkimällä, vesikatkeamattomalla käyttäytymisellä ja teipin nostolla ennen esikaavennetta.

Kun alustat on asianmukaisesti puhdistettu, käsitelty ja muunnettu, olet valmis valitsemaan ruiskutusmenetelmän, joka parhaiten tasapainottaa pintalaadun ja tehokkuuden osien ja tuotantonopeuden kannalta.

Ruiskutusmenetelmien vertailu automobiiliteollisuuden tuloksissa

Minkä tyyppinen maalipyssy tarjoaa tarvitsemasi viimeistelyn ja tehokkuuden kiinnikkeille, koteloinneille tai kehikkoliitännöille? Kuulostaako monimutkaiselta? Käytä tätä rinnakkaisnäkymää sprayteknologiasta valitaksesi menetelmän osageometriaan, pinnoitteen paksuuteen ja läpimenoon sopivasti.

Oikean spraymenetelmän valinta viimeistelyä ja tehokkuutta varten

Ilmalla varustettu spray tuottaa korkeimman dekoratiivisen viimeistelyn, kun taas ilmanvarainen suosii nopeutta ja siirtotehokkuutta paksummissa materiaaleissa. HVLP rajoittaa ilman paineen suihkupäässä 10 psi:in, parantaen siirtotehokkuutta perinteiseen verrattuna. LVMP, jota kutsutaan usein yhteensopivaksi, rajoittaa ilman paineen 29 psi:in syöttöaukossa ja saavuttaa viimeistelylaadun, jonka siirtotehokkuus on yhtä hyvä tai parempi kuin HVLP:n. Ilmalla avustettu ilmanvarainen yhdistää hydraulisen hienontamisen pienen määrän muotoiluilmalle keskivahvoille ja korkeille viskositeeteille. Nämä kompromissit on tiivistetty soveltajan teknologia-esitykseen: Choosing the right liquid spray equipment.

Elektrostaattinen ja pyörivä suihkupää korkean läpimenon linjoille

Elektrostaattiset pistoolit varauttavat pisarat ja vetävät ne maadoitettuun osaan, luoden ympäröivän vaikutelman, joka parantaa peittoa putkissa ja monimutkaisissa teräsleimoissa. Pyörivät suihkupääatomisoijat tuottavat erittäin hienoja, tasaisia pisaroita ja yhdistävät sen elektrostaattiseen tekniikkaan saavuttaakseen korkean siirtotehokkuuden ja Class A -ulkonäön vaativilla pinnoitteilla, tukien skaalautuvia teollisia suihkumaalauslinjoja Elektrostaattisen ja pyörivän suihkupään yleiskatsaus. Käytännön ohjeistus huomauttaa myös, että ilmalla avustettu ilmanpainemenetelmä auttaa vähentämään takaisinponnistusta ja ylimaalausta samalla kun tarkennetaan atomisointia yksityiskohtaisilla pinnoilla, mikä usein parantaa tehokkuutta tuotantopintakäsittelyssä Siirtotehokkuuden harkinnat.

Kun lämpösuihkutus tai metallipinnoitus on järkevää

Tarvitsetko paksuuden kasvattamista tai toimivaa suorituskykyä maalipinnoituksen yli? Lämpöpursotepinnoite voi saostaa metalleja, keraamisia aineita tai polymeerejä kulumisen, korroosion kestävyyttä tai lämmöneristystä varten. Ota huomioon myös sen rajoitukset, kuten suoran näkyvyysvaatimukset, mahdollinen huokoisuus ja huolellinen pinnan esikäsittely ennen pursotettaessa. Lämpöpursotteen edut ja haitat.

• Osan geometria. Syvät lovet tai putket hyötyvät sähköstaattisesta peittämisestä.
• Tuotantovolyymi. Pyörivä kello soveltuu erinomaisesti suurvolyymin tuotantolinjoihin.
• Pinnan viskositeetti. Ilmanvapaa tai ilmalla avustettu ilmanvapaa korkeampiin kiintoaineisiin.
• Tavoiteltu pinta. Perinteinen tai joustava ilma silmisimmän ulkonäön saavuttamiseksi.
• Sääntelyrajoitukset. HVLP 10 psi:n ilmamuuntimella ja LVMP 29 psi:n syöttöpainetta vaikuttavat menetelmän valintaan.
• Toiminnalliset tarpeet. Valitse lämpöpursote, kun tarvitset pinnoitteen rakentamista tai suunniteltuja pintoja eikä vain kosmeettista spraypinnoitetta.

Kun olet valinnut menetelmän, pistokkeen asetuksen ja kalibroinnin tarkka säätäminen on seuraava askel tasaisen atomisaation ja paksuuden saavuttamiseksi.

Suihkutuspistoolin asennus ja kalibrointityö

Pelkäätkö uuden aseen vaihtoa tai metallipäästöjen tai koteloiden pinnoittamista? Kuvittele asettavasi työkalusi niin, että pisarat muodostavat yhdenmukaisen, hallitavan pilven. Se on ruiskutuspistoolin atomisoinnin ydin. Seuraavassa on yksinkertainen, toistettava polku, jota voit seurata, vaikka opit käyttämään ruiskutuspistoolin maalia tai parantaaksesi tuotantoreceptiä.

Pysähdyslaite ja paine, jotka mahdollistavat jatkuvan atomisoinnin

Aloita pinnoitemerkkien TDS-ohjeesta, jossa kerrotaan, miten maalia sekoitetaan suuttimeen ja miten sitä laimennetaan ruiskutusta varten. Säädä suutin tai kärki viskositeetin ja tavoitepuhalluskuvion mukaan. Ilmanvapautuskoodeille ensimmäinen numero kerrottuna kahdella ilmaisee likimääräisen puhalluskuvion leveyden tuumina noin 12 tuuman etäisyydellä pinnasta, kun taas kaksi viimeistä numeroa ovat suuttimen halkaisija tuhannesosina tuumaa. HVLP-suuttimet on mitoitettu millimetreinä ja ne on yhdistetty päällysteen paksuuteen. Tarkista aina koot ja ruiskuttimen maksimikärkarating, sitten säädä testialueella. Käytännössä paras menettely on aloittaa alhaisesta paineesta ja lisätä sitä vain niin pitkälle kuin hajontakuvion 'häntien' häviämiseen tarvitaan, mikä parantaa hallintaa ja vähentää ylivuotoa. Spray-kärjen koon ja asetuksen ohjeet.

Puhalluskuvion säätö ja testipaneelit

1. Pistoolin puhdistus ja suodintarkastukset. Pese pistooli läpi, varmista, että kuppi- tai jakoputkensuodattimet ovat puhtaat ja mitoitetut materiaalia varten. Hienompi verkko ohuille pinnoitteille, karkeampi raskaille kerroksille valmistajan ja pinnoiteohjeiden mukaan. Spray-kärjen koon ja asetuksen ohjeet.
2. Suuttimen tai kärkivalinnan teko. Valitse virtausaukko ja suihkupinta viskositeetin ja kohdealueen mukaan. Vahvista valinta pinnoitteen teknisen tiedon perusteella sekä suihkuttimen käyttöoppaasta.
3. Aseta syöttöpaine. Aloita alhaisesta tasosta, jonka jälkeen nostetaan painetta, kunnes suihkupinta on tasainen eikä esiinny sormuja tai häntiä.
4. Tarkista suihkupinnan muoto. Käynnistä nopea puhallus peittokaralle varmistaaksesi tasaisen, symmetrisen soikean muodon.
5. Aseta nestevirtaus. Säädä neulaa/nestesäätöä niin, että yksi seulonta kastaa ilman liiallista vuotamista.
6. Testipaneelit. Tee seulontoja roskametallille. HVLP-sähköpisareilla pidä noin 4–6 tuumaa etäisyydellä ja ylläpidä noin 50 prosentin limittäisyyttä saadaksesi tasaisen kalvon. Tämä vakio limitys auttaa välttämään liian paksuja kerroksia, jotka voivat johtaa valumisiin ja painumisiin.
7. Lopullinen säätö. Hienosäädä painetta, nestettä ja suihkupintaa reunapeitteeseen ja tasaiseen asettumiseen.

Säädä viskositeetti, etäisyys ja ilmanpaine niin, että kostea reuna säilyy ja oranssikuori vältetään.

Asetusten mukauttaminen ympäristöön ja pinnoitemateriaalin viskositeettiin

Lämpötila vaikuttaa pinnoitteen pumppaukseen, atomisaatioon ja virtaukseen. Kylmä maali on viskoisempaa ja sitä pyrkii pitämään kiinni liuottimesta, mikä lisää valuma- ja jopa räjähtelyvaaraa kuivatusvaiheessa. Lämmin maali virtaa liian helposti, ja sen vuoksi usein tarvitaan enemmän atomisointi-ilmaa, mikä aiheuttaa hävikkiä. Pidä maali ja osat mahdollisimman tasaisessa lämpötilassa. Manuaalinen spraysovitin kestää yleensä noin ±5 °F vaihtelun, kun taas automaattisovittimet toimivat parhaiten noin ±3 °F tarkkuudella. Tarvittaessa käytä linjassa olevia lämmittimiä, jotka sijaitsevat lähellä pistoketta, jotta viskositeetti pysyy vakiona. Muista myös, että vesipohjainen maali voidaan joskus levittää kosteuden säädetyissä kabineissa, koska ilman olosuhteet vaikuttavat atomisaatioon ja tasoitumiseen Maalin lämpötilan säätö – usein kysytyt kysymykset .

Kuulostaako monimutkaiselta? Kun pistokkeesi on kalibroitu ja tiedät, miten maalata suihkulla omassa ympäristössäsi, muu prosessi muuttuu johdonmukaiseksi sarjaksi kevyitä, tasaisia ohituksia. Seuraavaksi muunnetaan tämä asetustapa täydelliseksi vaiheittaiseksi soveltamismenettelyksi primerille, pohjamaalille ja päällysteelle autoteollisuuden metalliosiin

Vaiheittainen autoteollisuuden suihkumaalausmenetelmä

Haluatko muuttaa suihkupistoolin asetukset toistettavaksi suunnitelmaksi metallisille kiinnikkeille, koteloinneille ja BIW-lisäosille? Kuulostaako monimutkaiselta? Käytä tätä käytännön autoteollisuuden maalausmenetelmää siirtyäksesi puhdistetusta metallista kestävään viimeistelyyn arvaamatta.

Puhkaistusta metallista esipohjattuun pintaan

1. Tarkista pinntarengas. Varmista, että edellisessä osiossa kuvattu esikäsittely on valmis ja kuiva. Pyyhi pintaa pillaton pyyhkeellä ja suorita nopea vesikatkotesti.
2. Tarkista ilmasto-olosuhteet ja kastepiste. Ennen kaikkia autoteollisuuden maalaustoimenpiteitä varmista, että alustan lämpötila on vähintään 3 °C kastepistettä korkeampi ja että olosuhteet ovat päällysteen TDS:n mukaiset. Yksikomponenttiselle vesipohjaiselle akryylipäällysteelle sovellusohje määrittää ilman lämpötilaksi 10–50 °C, alustan lämpötilaksi 10–40 °C ja ilmankosteudeksi 10–75 %, sekä WFT- ja DFT-mittausmenetelmät ja päällystysikkunan ajankohdan. Jotun Pilot WF Sovellusopas .
3. Valitse ja sekoita esipohja. Lue TDS. Sekoita huolellisesti, säädä vain määritellyllä ohennuksella ja suodata suositellun silmäverkon läpi.
4. Aseta pistooli ja hajotuskuvio. Noudata aiempaa asetustasi. Tee lyhyt ruiskutussarja peittopaperille varmistaaksesi tasaisen tuulahduksen.
5. Merkitse kriittiset reunat viivoittamalla, ja ruiskuta ensimmäinen kerros. Mittaa kostea kalvohammasmittarin avulla standardin ISO 2808 mukaan. Esimerkkioppaassa suositellaan 105–205 µm:n kostean kalvon paksuutta (WFT) saavuttaaksesi 40–80 µm:n kuivan kalvon paksuuden (DFT), joka varmistetaan lopullisesti kuivumisen jälkeen SSPC PA 2 -menetelmän mukaan tuotantokäytännössä Jotun Pilot WF Application Guidessa.
6. Noudata uudelleenpintakäsittelyikkunoita. Esimerkiksi samassa oppaassa vähimmäisaikana vesipohjaiselle akryylipinnoitteelle on noin 1,5 tuntia lämpötilassa 23 °C. Noudata aina tuotteen teknistä tietolomaketta (TDS).
7. Jos maksimiaika ylittyy, hievaile kevyesti ja puhdista pinta palauttaaksesi kerrosten välisen tartunnan ennen seuraavaa kerrosta.
8. Porttitarkastus. Visuaalinen tarkistus puuttuvista kohdista, valumista tai kuivasta ruiskutuksesta. Kirjaa WFT-mittaukset ja telakan olosuhteet jäljitettävyyden varmistamiseksi.

Pohjan ja päällysteen soveltaminen tasaisella kalvon paksuudella

Mietitkö, kuinka monta kerrosta suihkepainttia tarvitaan metallikomponenteille tai pienten auton maalausten korjauksiin? Tarkistettu menetelmä on useita kevyitä ohituksia hallitulla limityksellä. Pohjamaaleille suunnittele kolme neljään kevyttä kerrosta noin 50 %:n limityksellä, antaen noin kymmenen minuuttia aikaa tai kunnes pinta muuttuu yhtenäisesti mattaksi välissä. Kuitupinnoite tulee levittää 20–30 minuuttia viimeisen värikerroksen jälkeen, ensin kevyt tarttuvakerros ja sen jälkeen kaksi kosteampaa ohitusta itse tehtyyn suihkemaalaustekniikkaan ja kerrosten ajoitukseen. DTM-ohjelmissa yksi kerros noin 50 µm voi yhdistää primerin ja päällysteen toiminnot kevyessä keskivaikeassa käytössä, mikä yksinkertaistaa menetelmää soveltuvissa tapauksissa Vesipohjaisten DTM-pintakäsittelyjen yleiskatsaus .

• Teräs vs. alumiini. Teräs saa usein hyötyä estävistä primereistä ennen värin käyttöä. Alumiini vaatii yhteensopivan muunnoskerroksen ja hartsysysteemin
• Vesipohjainen vs liuotepohjainen. Vesipohjaiset ovat herkempiä kosteudelle ja saattavat vaatia pidempiä päällystysvälejä. Vältä korkeaa kosteutta, joka voi aiheuttaa höyhenöintiä ennen kävelymääräistä kuivumista, kuten soveltamisohjeissa mainitaan.
• Pienet kulmikkaat osat vs suuret paneelit. Käytä tiukempia suuttimia ja alhaisempaa virtausta pienissä osissa reunakasvun hallinnassa. Pidä aseen etäisyys tasaisena suurilla pinnoilla.
• DTM vs monikerroksinen. Käytä DTM-yksikerrosta, kun se on hyväksytty ympäristöön. Valitse primeri-pohjavärjä-suoja-kerrosrakenne, kun vaaditaan korkeampaa ulkonäköä tai korroosioluokkaa.

Useat kevyet ohitukset ovat parempia kuin yksi raskas kerros, koska ne lisäävät peittävyyttä samalla kun vähentävät liuottimen jumiutumista.

Kovetus, käsittely ja prosessin aikainen tarkastus

Ventilaatio on oltava tasainen, jotta se voi kuivata ja kuormittaa kunnolla, ja osia käsitellään vasta, kun määritetty tila on saavutettu TDS:n mukaisesti. DFT mitataan kalibroidulla mittareella kuivassa tilastollisella näytteenottoilla ja verrataan edellä mainittuihin eritelmän tavoitteisiin. Jos et saa peitettävän, pyyhi ja puhdista hieman ennen kuin jatkat, kuten monet oppaat suosittelevat. Dokumentti-pöydän olosuhteet, WFT-tarkastukset ja todellinen DFT, jotta seuraava askel autojen maalihakemuksessa voidaan tarkistaa.

Kun pinnoite on laskettu, seuraavassa osassa on esitetty, miten paksuus, tarttuminen ja ulkonäkö voidaan tarkistaa objektiivisilla välineillä ennen vapauttamista.

Laadunvalvonta Mittaus ja tarkastus

Miten voit todistaa, että pinnoite kestää oikeilla osilla, ei vain paperilla? Tarkistamme linjan objektiivisesti, jotta kaikki pinnoitetut pinnoitteet täyttävät vaatimukset.

Kuvan paksuuden ja yhdenmukaisuuden mittaaminen

Aloita kuiva-kalvon paksuudesta. Autovarastojen pinnoitusten soveltamisessa DFT liittyy suoraan kestävyyteen ja kustannuksiin. Käytä ISO 17025-laboratorioiden kalibroimia ja sertifioimia mittaimia, tarkista tarkkuus päivittäin sertifioiduilla mittauslaitteilla ja noudata SSPC-PA 2:n ja ASTM D7091:n mukaisia menetelmiä. Vuosittain tehtävä kalibrointi on yleistä, mutta päivittäinen tarkistaminen ennen käyttöä on tärkeää luotettavien lukemien saamiseksi.

Valmista kuva oikein, tai korroosiotaso ja ulkonäkö kärsivät.

Liimähtymisen ja pintaprofiilin tarkistaminen

Seuraavaksi vahvistetaan, että pinnoitus on suunniteltu. Pull off adhesion antaa määrällisen arvon ja paljastaa epäonnistumisen, kun taas poikkileikkaus- ja veitsetestit tarjoavat nopean laatuvalvonnan maalattuun pintaan. Valitse osaasi sopivin menetelmä, maalilaitteisto ja tarvittava pinnoitusjärjestelmä Liimapäätöksen testausmenetelmät ja hyödyt .

Dokumentti- ja jäljityskäytännöt

Tee yksinkertainen mutta täydellinen rekisteri jokaisesta käytetystä maalilaatikosta. Kirjoita laitteen sarjanumerot ja kalibrointitodistukset, pinnoitustuote ja -erä, osan tunnisteet, käyttäjä, kaappi lämpötila ja kosteus sekä DFT- ja adhesiotulokset. Tarkista mittarin tarkkuus jokaisen vuoron alussa ja tarkista paikallisesti ajojen aikana. Säilytä säilytyspaneeleita käytännöllisesti tulevan työn vertailuarvioimiseksi. Nämä jäljitettävät tiedot tekevät prosessin pinnoituksesta tarkastettavissa olevan ja toistettavissa olevan eri vuoroissa ja eri paikoissa. Kun tarkastus on hallinnassa, seuraava askel on varmistaa turvalliset, vaatimustenmukaiset ruiskutustoiminnat ja ympäristövalvontatoimet.

Turvallisuus Parhaat käytännöt ympäristö- ja sääntelyasioissa

- Käytätkö ruiskutuskeskusta? Kuvittele lukitsevasi turvahuoneeseen, jotta lopputuloksesi näyttäisi hyvältä, eikä noudattamista koskaan epäillään. Seuraavat ohjeet auttavat sinua hallitsemaan höyryä, sytytyslähteitä, henkilökohtaisia suojakeittiöitä ja jätteitä, olipa käytössäsi käsikärpäsiä, pinnoitusruiskutuskone tai teollisuuden automaattinen ruiskutusmaalausjärjestelmä.

Lämpötilan ja ilmastoinnin valvonta

• Käytä ruiskutushuoneita tai -kammioita, joissa on sileät, palovammaiset sisätilat ja lueteltujen suodatinsuodattimien luettelo. Pidä pintojen puhtaina, jotta jäämiä ei jää kiinni.
• Mekaninen ilmanvaihto, joka sulkee pois höyryt ja sumut. Jäähdytysvirran pitoisuudet on pidettävä vähintään 25 prosentissa alapuolella olevasta syttyvyyden raja-arvolta, jäänteet on käytettävä suihkutuksen aikana ja sen jälkeen ja suihkutus on lukittu siten, ettei se voi toimia, ellei pakokaasupäätäjät ole päällä. Jälleen kierrätetään vain, kun luetellut valvontajärjestelmät hälyttävät ja sammuvat samalla 25 prosentin kynnysarvolla NFPA 33 -venttiilien ja lukkojen osalta.
• Sekoittamistilat on varustettava ilmanvaihdolla, jonka tulisi olla vähintään 1 ft³/min/ft² lattiapinta-alaa kohden tai 150 cfm, kumpi suurempi, ja niiden on oltava mitoitetut vuodonhallintaa varten standardin mukaisesti.
• Luokittele sähkötilat ja käytä tilan mukaan arvioitua laitteistoa. Maadoita kaikki johtavat kohteet ja henkilöstö suihkutusalalla siten, ettei resistanssi ylitä 1 megohmia. Yhdistä ja maadoita säiliöt siirtojen aikana staattisen sähkön hallitsemiseksi.
• Jauhesuihkutuotteille on noudatettava suljettujen tilojen, ilmanvaihdon ja automaattisen suojauksen määräyksiä syttyvän pölyn hallinnassa.

Nämä ohjaukset koskevat manuaalisia pistoja sekä teollisuuden automatisoituja maalauslaitteita, joita käyttävät ammattimaisesti suihkuttajat.

Henkilökohtainen suojavarusteet ja koulutus

• Valitse OSHA:n mukaiset suojavarusteet: silmien ja kasvojen suoja 1910.133 ja hengityksen suoja 1910.134, mukaan lukien sopivuustestaus ja kirjallinen ohjelma OSHA:n suihkutusoperaatioiden standardit .
• Kouluta maalareita suuttimen valintaan, tekniikkaan, huoltoon ja ympäristövaatimusten noudattamiseen. Tyypillisten korjaamon sääntöjen mukaan suodattimien on oltava vähintään 98 %:n kaappauskertoimella varustettuja, ja valmistajan kirje on pidettävä tiedossa. Ylläpidä koulutuksen ja viranomaisille annettujen ilmoitusten tietoja. Perusvaatimukset pinnemaalaustoiminnalle.
• Kaupallisia ruiskumaalaustoimintoja tai automatisoituja järjestelmiä käytettäessä varmista, että lukitusjärjestelmät, hätäpysäytykset ja ilmanvaihto on testattu ja dokumentoitu.

Jätteiden erottelu, säilytys ja hävityskäytännöt

Tarkista aina paikalliset sääntelyvaatimukset vastuulliselta viranomaiselta ennen prosessimuutoksia.

Liuenneella perustuiset suihkepintakäsittelyt edellyttävät tasaisia ilmavirtoja ja sytytyksen hallintaa. Sama tarkkuus auttaa automatisoiduissa soluissa, jotka käyttävät vesipohjaisia suihkepintoja laajassa mittakaavassa. Seuraavaksi käännetään nämä ohjaukset päivittäiseksi huoltotoiminnaksi ja nopeaksi vianetsinnäksi, jotta laatu ja turvallisuus pysyvät synkassa.

Laitteiden huolto ja vikadiagnostiikka ilmasuihkumaalauksen tuloksille

Oletko koskaan pysäyttänyt linjan pölymurhien tai yhtäkkiä ilmestyneen valumien verhon vuoksi? Yksinkertainen huoltotahti ja nopeat diagnosointimenetelmät pitävät pinnoitteen laadun korkeana ja tuotantokatkon lyhyenä metalliosien maalaamisessa.

Käyttökatkoja ehkäisevät huoltosuunnitelmat

1. Päivittäinen Tarkista suuttimien imuri ja näkyvät suodattimet, pölyhuuhtele lattiamatot ja pyyhi suuttimen pinnat. Pidä spraytuspistoolit puhtaina ristisaastumisen vähentämiseksi. Spraytusten jälkeen käynnistä poistoilmaus jäännösisosyaniaattien poistamiseksi ennen uudelleensisääntymistä. Muuta tapoja, jotka vievät likaa suuttimeen, ja määritä vastuuhenkilöt näille tarkistuksille. Spraytussuuttimen huoltotoimenpiteiden parhaat käytännöt.
2. Viikoittain Tarkista suodattimien kuormitus ja vaihda tarpeen mukaan, tarkastele ilmavirran tasapainoa, päivitä irrotettavat seinäpäällysteet tai itse tarttuvat kalvot sekä hoida vedenpesusuihkutin säännöllisesti lietteen ja mikrobiologisen kasvun estämiseksi.
3. Kuukausi Syväpuhdistus suuttimen sisätiloissa, varmista kaikkien suodattimien ja imurien olevan teknisten vaatimusten mukaisia ja arkistoi huoltotiedot. Päivittäin käytössä oleviin suuttimiin suodattimien vaihto tulisi suunnitella noin kolmen viikon välein, ja testi- ja tarkastustietoja on säilytettävä vähintään viisi vuotta.

Yleiset vioittumat ja juurisyyten diagnostiikka

Erilaiset suuttimetyypit reagoivat eri tavoin paineen, etäisyyden ja viskositeetin muutoksiin. Käytä alla olevaa taulukkoa määrittääksesi todennäköiset syyt ja korjausehdotukset autoteollisuuden vianmääritysohjeesta Automotive paint defect troubleshooting.

Nämä ovat yleisimpiä ongelmia, kun maalia levitetään kiinnikkeisiin ja koteloihin tuotannossa.

Korjaavat toimenpiteet ja varmennukset menneet läpi

• Pienille virheellisille valumille käytännöllinen korjaus ja hionta -menetelmä on hieman leikata tai tasata, kosteahio noin P1000–P1200, sen jälkeen hiomointi ja uudelleenpintaus tarpeen mukaan.
• Kaikkien muutosten jälkeen paineessa, suuttimessa, etäisyydessä tai liuottimessa, suihku testipaneeli ennen kuin palautat osiin. Tämä on tärkeää kaikissa ruiskutustyypeissä, HVLP:stä ilmaavusteiseen ilmanpainelaitteeseen asti.
• Puhdista ruisku ja kabineissa olevat kosketuspisteet ennen uutta maalausta, jotta vältetään toistuvat kraatterit tai pöly.

Varmista aina korjauksesi toimivuus testipaneelilla ennen tuotannon jatkamista.

Jos virheet säilyvät näiden vaiheiden jälkeen, seuraavassa osiossa kerrotaan, miten tuotantotasoisia pinnoituskumppaneita arvioidaan tulosten vakauttamiseksi suurten sarjojen aikana.

Kumppanin valinta autoteollisuuden suihkupinnoitussovelluksiin

Kasvatatko tuotantoa ja mietitkö, pitäisikö rakentaa oma kapasiteetti vai ulkoistaa? Kun teollinen maalausohjelmasi siirtyy pilottivaiheen yli ja pinnoitesovellukset kattavat esivalmisteen, värin ja läpinäkyvän päällysteen, oikea kumppani vakauttaa läpimenoa, laatua ja vaatimustenmukaista toimintaa.

Milloin kumppanoida tuotantotasoisissa suihkupinnoitteissa

• Tilavuuksien kasvu tai uudet mallijulkaisut, jotka edellyttävät toistettavaa DFT:tä, sitoutumista ja ulkonäköä.
• Ohjelmat, jotka edellyttävät tarkastettuja laatu- järjestelmiä ja jäljitettävyyttä vuorojen ja sijaintien välillä.
• Monimutkaiset geometriat tai peittäminen, jotka rasittavat sisäisiä kiinnikkeitä ja sykliaikoja.
• Jatkuva korjaustyö tai turvallisuusparannukset, jotka suosivat ulkoistamista kaupalliseen suihkumaalaukseen.

Pinnoitus- ja kokoonpanokumppanin arviointi

• Sertifiointi ja hallinto. Etsi IATF 16949 -tai ISO 9001 -sertifikaatteja sekä vahvaa toimittajavalintakäytäntöä, joka on linjassa laadun ja toimitussuorituskyvyn, kapasiteetin, muutosohjauksen ja jatkuvuussuunnittelun kanssa IATF 16949 -toimittajavalinnan ohjeistus .
• Kapasiteetti ja resistenssi. Varmuuskopiot, ennaltaehkäisevä huolto ja varasuunnittelu.
• Esikäsittely ja pinnoitteen laajuus. Fosfaatti, sähkökerros, nestemäinen, jauhe- ja staattinen pinnoite vastaamaan osia ja teknisiä vaatimuksia.
• Mittaus ja dokumentointi. Kalibroidut DFT-, adheesiokokeet, erätason jäljitettävyys ja muutoshallinta.
• Tuotantokäynnistyksen tuki. Reagoiva kaupallinen suihkumaalari kiinnikkeineen, prototyyppien valmistuksineen ja mutkattomine siirtymineen.

Käytännöllinen vaihtoehto harkittavaksi

Shaoyi tarjoaa autoteollisuuden metallivalmistuksen ja viimeistelyn yhden pysäkkin ratkaisuna, mukaan lukien suihkumaalaus, IATF 16949 -laatujärjestelmän puitteissa. Heidän integroidut valssaus-, pintakäsittely-, hitsaus-, kokoamis- ja tarkastustoimintonsa auttavat vähentämään riskejä suihkumaalauksen käyttöönotossa ja skaalautumisessa.

Tärkeimmät huomiot luotettavan menetelmän valinnassa

• Käytä laukaisimia, kuten tilavuus, monimutkaisuus ja noudattaminen, ulkoistamisen ajoittamiseen.
• Aseta sertifiointi, kapasiteetti, pinnoitteen syvyys ja metrologia etusijalle yksikköhinnan sijaan.
• Testaa ensin pilottiosia, sen jälkeen vakiinnuta resepti ja dokumentaatio toistettavuutta varten.

Valitse kapasiteetti, osaaminen ja kurinalaisuus ennen halvimman hinnan perääntä.