Kuinka tunnistaa vaivautettu teräsohjaustanko minuuteissa

TL;DR

Leikatun teräksen ohjaustankosiiven tunnistamiseksi aloita yksinkertaisella magneettikokeella. Jos magneetti tarttuu tankosiiveen, se on valmistettu joko teräksestä tai valuraudasta, mikä sulkee pois alumiinin. Seuraavaksi suorita visuaalinen tarkastus: leikattu terästankosiipi on sileä, usein maalattu pinta, jossa on näkyvä hitsattu sauma, jossa metalli on liitetty yhteen. Vastaavasti valurautainen tankosiipi on karkea, teksturoitunut pinta ja sillä on erottuva reuna valumuotista.

Magneettikoe: ensimmäinen askel materiaalin tunnistamisessa

Nopein ja luotettavin ensimmäinen askel ohjaustankosiiven materiaalin tunnistamiseksi on magneettikoe. Tämä yksinkertainen diagnostiikkatyökalu toimii, koska jousituskomponenteissa käytettyjen metallien perusominaisuudet. Teräs ja rauta ovat rautapitoisia metalleja, mikä tarkoittaa, että ne sisältävät rautaa ja ne ovat magneettisia. Alumiini puolestaan on ei-rautapitoinen metalli, eikä se houkuttele magneettia.

Menettely on suoraviivainen eikä vaadi erityisvarusteita. Varmista ensin, että ohjaustanko on suhteellisen puhdas, sillä paksu likakerros voi häiritä testiä. Ota mikä tahansa tavallinen magneetti ja aseta se ohjaustangon pintaan. Jos magneetti tarttuu lujasti, voit olla varma, että käsivarsi on joko leikattua terästä tai valujussia. Jos magneettista vetovoimaa ei ole lainkaan, sinulla on alumiinikäsivarsi.

Tätä menetelmää suosittelevat osavalmistajat yleisesti sen yksinkertaisuuden ja tarkkuuden vuoksi alustavan erottelun tekemisessä. MOOG Parts suosittelee tätä ensisijaisena menetelmänä teräksen ja alumiinin erottamiseksi. On kuitenkin tärkeää ymmärtää tämän testin rajoitukset. Vaikka se erottaa alumiinin luotettavasti muista, se ei kerro, onko kysymyksessä leikattu teräs vai valujusi. Tähän tarvitaan visuaalinen tarkastus.

Visuaalinen tarkastus: Tärkeimmät erot leikatussa teräksessä, valussa ja kutoessa valmistetuissa käsivarsissa

Kun olet vahvistanut, että vipusäärösi on magneettinen, tarkka visuaalinen tarkastelu paljastaa sen tarkan tyypin. Leikattu teräs, valurauta ja kylmämuovattu teräs -vipusääröt omaavat kukin yksilöllisiä fyysisiä ominaisuuksia, jotka johtuvat niiden erilaisista valmistusmenetelmistä. Niiden tunnistaminen on avain luotettavaan identifiointiin.

Leikatut teräsvipusääröt valmistetaan korkean lujuisen teräksen levyistä, joita leikataan ja painetaan muotoon ja hitsataan sitten yhteen. Tämä prosessi antaa niille tyypillisen ulkonäön. Ohjeiden mukaan Maxtrac Suspension , sinun tulisi etsiä sileää pintaa, jolla on usein kiillotettu musta maalattu pinta. Tärkein tunnusmerkki on siisti, näkyvä hitsaussauma, joka kulkee reunoja pitkin siinä kohdassa, jossa teräspalat on liitetty yhteen. Tämä valmistusmenetelmä mahdollistaa tarkan, kevyen ja vahvan komponenttien valmistuksen, mikä tekee siitä vakiintuneen menetelmän modernissa ajoneuvotuotannossa. Autoteollisuuden valmistajille, jotka etsivät suurinta mahdollista tarkkuutta tällä alueella, yritykset kuten Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. ovat erikoistuneet edistyneisiin metallin syvävetokäsittelyprosesseihin, jotka tuottavat näitä luotettavia osia. Lisätietoja heidän osaamisestaan saat sivustolta, https://www.shao-yi.com/auto-stamping-parts/.

Valurautaiset tai valuteräksiset vasat valmistetaan kaatamalla sulaa metallia muottiin. Tämä johtaa täysin erilaiseen ulkonäköön. Näillä vasoilla on karkea, teksturoitu pinta, joka muistuttaa valurautainen paistinpannua. Löydät myös tyypillisesti ohuen harjanteen tai viivan, jota kutsutaan valumuotin saumaksi, siitä kohdasta, missä muotin kaksi puoliskoa kohtaavat. Kutojat, jotka ovat vaikkakin teräksestä, muovataan erittäin suurella paineella, mikä tasaa metallin rakeisuksen ja antaa paremman lujuuden. Ne ovat usein karkeampia kuin leikatut teräsosat, mutta niissä ei välttämättä näy yhtä selvää saumaa kuin valumuottiosissa.

Näiden erojen yksinkertaistamiseksi tässä on nopea vertailutaulukko:

Ajoneuvosi mallin ja valmistusvuoden hyödyntäminen oppaana

Vaikka fyysinen tarkastus on määräävin menetelmä, ajoneuvosi malli ja vuosimalli voivat tarjota vahvoja viitteitä siitä, millaisia ohjaustankoa se todennäköisesti sisältää. Valmistajat vaihtavat usein materiaaleja tuotantosarjan aikana esimerkiksi suunnittelupäivitysten, kustannusten muutosten tai osien saatavuuden vuoksi. Tämä pätee erityisesti suurtilavuisten ajoneuvojen, kuten pakettiautojen, kohdalla.

Esimerkiksi tiettyjen General Motors -pakettiautojen omistajien tulisi kiinnittää erityistä huomiota valmistusvuoteen. Tiedon mukaan Bds-vaimennus , vuosien 2014–2018 GM 1500 -pakettiautoissa esiintyi merkittävää vaihtelua. Yleisesti ottaen vuosina 2014–alkuvuodesta 2016 valmistetut mallit saattoivat sisältää kaikkia kolmea tyyppiä: leikattua terästä, valuterästä tai alumiinia. Vuosina 2016–2018 useimmat näistä autoista valmistettiin kuitenkin alumiini-ohjaustangoilla.

Tämän tyyppinen mallikohtainen tieto voi auttaa sinua muodostamaan perustellun arvauksen jo ennen kuin katsoit auton alle. Se on erityisen hyödyllinen, kun tilataan osia verkossa, koska se voi auttaa kaventamaan vaihtoehtojasi. Koska poikkeukset ja vuoden keskivaiheen muutokset ovat kuitenkin aina mahdollisia, sinun tulisi aina pitää tätä tietoa suuntaviivana, ei takuuna. Luotettavin lähestymistapa on käyttää tätä tietoa yhdessä magneettitestin ja huolellisen visuaalisen tarkastuksen kanssa varmistaaksesi oikean tunnistamisen.

Usein kysytyt kysymykset

1. Miten tiedän, onko minulla painetut teräksiset ohjaustankot?

Menettely koostuu kahdesta vaiheesta. Ensinnäkin vahvista, että materiaali on terästä käyttämällä magneettia; jos se tarttuu, se on joko terästä tai valurautaa. Toiseksi tarkasta vasara visuaalisesti. Leikattu teräksinen ohjausvipu on luonteeltaan sileäpintainen ja siinä on selvä hitsaussauma reunoillaan, mikä erottaa sen karkeasta, rypistyneestä pinnasta valuraudassa.

2. Miten voin tietää, minkälaiset ohjausvipuni ovat?

Aloita asettamalla magneetti ohjausvivulle. Jos se ei tartu, sinulla on alumiinivipu. Jos se tarttuu, sinulla on joko leikattua terästä tai valutettua terästä. Näiden erottamiseksi tarkastele pintausta: sileä pinta hitsatulla saumalla viittaa leikattuun teräkseen, kun taas karkea, teksturoitu pinta valusauvalla viittaa valutettuun teräkseen.

3. Mikä on ero valurautaisen ja valettujen teräksisten ohjaustankojen välillä?

Pääero on valmistusmenetelmässä ja ulkonäössä. Leikatut teräsviput valmistetaan painamalla ja hitsaamalla metallilevyjä, mikä johtaa sileään, onttoon ja suhteellisen kevyeseen osaan, jossa näkyvät hitsaussaumat. Valurautaiset viput valmistetaan kaatamalla sulaa rautaa muottiin, jolloin syntyy kiinteä, painavampi osa, jolla on karkea, teksturoitu pinta ja valusauma.

4. Mikä on ero leikattujen ja kovanpaineisesti valmistettujen ohjausvipujen välillä?

Vaikka molemmat voidaan valmistaa teräksestä, valmistusmenetelmä luo keskeisen erotuksen lujuudessa. Leikatut varsit taivutetaan ja hitsataan muotoonsa. Takotut varsit valmistetaan kuumentamalla teräspala ja puristamalla se muottiaan erittäin suurella paineella. Tämä takomisprosessi saa metallin sisäisen rakeen kohdistumaan, mikä tekee takotuista varresta poikkeuksellisen vahvat ja väsymistä kestävät verrattuna leikattuihin tai valattuihin vaihtoehtoihin.