TL;DR

Trieu entre braços de suspensió d'acer estampat o de ferro colat implica un compromís entre resistència, pes i durabilitat a llarg termini. Els braços de suspensió de ferro colat són significativament més resistents i rígids, el que els fa ideals per a aplicacions exigents. Tanmateix, són més pesats, i els seus joints esfèrics sovint van integrats, cosa que significa que s'ha de substituir tot el braç si falla un joint. Els braços de suspensió d'acer estampat són més lleugers, fet que pot millorar la qualitat de conducció, i normalment disposen de joints esfèrics intercanviables, fet que fa que les reparacions siguin més econòmiques i senzilles.

Com diferenciar els braços d'acer estampat dels de ferro colat

Identificar correctament els braços de suspensió del vostre vehicle és el primer pas essencial abans de demanar peces de recanvi o actualitzacions de suspensió. Tot i que realitzen la mateixa funció, la seva construcció i propietats del material són diferents. Per sort, algunes proves senzilles poden ajudar qualsevol mecànic aficionat o propietari de vehicle a distingir-los amb seguretat. Els mètodes més fiables inclouen una inspecció visual i una prova acústica senzilla.

Visualment, els dos tipus de braços tenen un aspecte diferent a causa dels seus processos de fabricació. Un braç oscilant d'acer estampat sembla format i soldat a partir de peces de xapa gruixuda. Sovint es poden veure juntes o plecs allà on el metall ha estat doblegat fins a la seva forma final. En canvi, un braç oscilant de ferro fos sembla una peça única i sòlida de metall moldat. Tindrà una superfície més rugosa i texturada i semblarà molt més voluminós i robust que el seu homòleg d'acer estampat.

Si una inspecció visual no és concluent, un parell de proves físiques ràpides poden oferir una resposta definitiva. Tal com es detalla en un butlletí tècnic per MOOG Parts , la prova amb imant i martell és molt efectiva. Primer, comproveu si un imant s'enganxa al braç. Si és així, teniu acer estampat o ferro colat. Si no s'enganxa, probablement tingueu un braç d'alumini. Per diferenciar entre els dos tipus d'acer, toqueu suaument el braç amb un martell petit. Un braç d'acer estampat produirà un so buit i metàl·lic, mentre que un braç de ferro colat farà un so dens i opac.

Resistència, durabilitat i rendiment comparats

Quan s'avaluen els braços de direcció, la diferència de rendiment més important rau en la seva resistència i durabilitat sota càrrega. El ferro fos és inherentment més resistent i rígid que l'acer estampat. Això converteix els braços de direcció de ferro fos en l'opció preferida per a camions pesats, vehicles de treball i entusiastes del tot terreny, que sotmeten la seva suspensió a esforços extrems i càrregues elevades. La construcció robusta i d'una sola peça del ferro fos resisteix la flexió i la torsió, cosa que ajuda a mantenir la geometria correcta de la suspensió durant corbes fortes o sobre terrenys irregulars.

Els braços d'acer estampat, encara que no siguin tan rígids com el ferro fos, són més que suficients per a les exigències de la majoria de cotxes de passatgers i camions lleugers. La seva construcció permet una petita quantitat de flexió sota càrrega, la qual cosa no és ideal per a aplicacions d'alt rendiment però és perfectament acceptable per a l'ús diari. Tanmateix, tal com assenyalen especialistes del mercat secundari com ReadyLIFT , alguns dissenys més nous d'acer estampat poden tenir menys superfície per a la retenció del coixinet esfèric i mancar de clips suportants, cosa que pot ser un punt de fallada, especialment en vehicles elevats.

El mode de fallada també varia entre els dos materials. Sota impacte extrem o tensió, la fundició fràgil és més propensa a trencar-se o fracturar-se completament. L'acer estampat, per ser més dúctil, és més propens a doblegar-se o deformar-se. Això de vegades pot ser una avantatge, ja que un braç doblegat encara pot funcionar prou bé per portar el vehicle a casa, mentre que un braç fracturat pot provocar una fallada catastròfica de la suspensió. A continuació es mostra un desglossament dels avantatges i inconvenients relacionats amb el seu rendiment.

Virtuts i defectes de cada material

El factor decisiu: manteniment del joint esfèric

Possiblement la diferència més pràctica per a un propietari de vehicle és com es gestiona el reemplaçament del joint esfèric. Aquest únic factor pot influir notablement en el cost a llarg termini i en la complexitat del manteniment de la suspensió. El problema fonamental és que molts braços de control d'acer colat estan dissenyats amb un joint esfèric integrat i no intercanviable. En canvi, la majoria dels braços de control estampats presenten un joint esfèric que es pot substituir independentment.

Quan el joint esfèric d'un braç de ferro colat típic s'ha desgastat, no es pot simplement extraure el vell joint i instal·lar-ne un de nou. S'ha de substituir tot el conjunt del braç de control. Això fa que la reparació sigui significativament més cara tant en termes del cost de la peça com, possiblement, de la mà d'obra implicada. Aquest és un punt freqüent de discussió en fòrums de propietaris i una informació clau per a qualsevol persona que consideri la compra o reparació d'un vehicle.

Els braços d'acer estampat, per altra banda, solen tenir rodaments esfèrics inserits o fixats amb cargols. Quan un d'aquests components s'ha desgastat, un mecànic pot extreure el vell rodamant i instal·lar-ne un de nou, estalviant així el cost d'un braç complet nou. Això fa que el manteniment a llarg termini sigui molt més assequible. Per als mecànics bricolatge, substituir només el rodamant esfèric sovint és una tasca més fàcil que canviar tot el braç de direcció. La taula següent il·lustra les notables diferències en la realitat del manteniment.

Pes, cost i recomanacions finals

Més enllà de la resistència i la facilitat de manteniment, les consideracions finals són el pes i el cost, que afecten tot, des de la qualitat de conducció fins a les decisions de fabricació. El ferro fos és considerablement més pesat que l'acer estampat. Aquest pes addicional augmenta la massa no suspesa del vehicle: el pes de tots els components que no suporten les molles de suspensió. Una massa no suspesa més elevada pot provocar una conducció més dura i una resposta de direcció lleugerament inferior, ja que la suspensió ha de vèncer més inèrcia quan reacciona a irregularitats del terreny.

El pes més reduït de l'acer estampat és una avantatge clara per al confort de conducció i pot contribuir a millores marginals en l'eficiència del combustible. Segons una anàlisi realitzada per Metrix Premium Parts , generalment l'acer és menys car que materials com l'alumini, cosa que converteix els braços d'acer estampat en una opció econòmica per als fabricants d'equipament original (OEM) en vehicles de mercat massiu. El procés d'estampació és altament eficient per a la producció en massa. Per als fabricants automotrius que necessiten components de gran qualitat i precisió, empreses com Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. especialitzades en la peces d'estampació per a vehicles que formen la base d'aquests components fiables i lleugers.

En última instància, l'elecció entre l'acer estampat i el ferro colat depèn completament del teu vehicle i de com l'utilitzis. Cap opció és definitivament millor; simplement estan dissenyats per a finalitats diferents. Per prendre la millor decisió en la teva situació, utilitza el marc següent.

Tria braços de direcció de ferro colat si:

• Condueixes un camió pesant per arrossegar o transportar càrregues.
• Freqüentment realitzes conducció fora d'asfalt exigent on es requereix la màxima resistència.
• El teu objectiu és la rigidesa i mantenir una geometria de suspensió precisa sota càrregues extremes.

Trieu braços de direcció estampats d'acer si:

• Condueix un cotxe familiar, un crossover o un camió lleuger per a l'ús diari.
• El vostre objectiu és reduir els costos de manteniment a llarg termini i poder reparar els nusos esfèrics per separat.
• Valoreu una conducció més suau i els avantatges d’un menor pes no suspès.

Preguntes freqüents

1. Com distingir entre braços de direcció d'acer colat i d'acer estampat?

La manera més fàcil és combinar una inspecció visual amb una comprovació física. Un braç d'acer estampat sembla fet de xapa metàl·lica doblegada o soldada i sona buit quan es copsega amb un martell. Un braç d'acer colat té l'aspecte d'una peça sòlida única i produeix un so opac en ser copsejat.

2. Quin és el millor material per als braços de suspensió?

No hi ha un únic material "millor"; depèn de l'aplicació. L'acer colat és el millor per a resistència i usos intensius. L'acer estampat és una excel·lent opció versàtil per a vehicles d'ús diari degut al seu baix cost i facilitat de manteniment. L'alumini s'utilitza sovint en cotxes de prestacions i de luxe pel seu pes lleuger i resistència a la corrosió.

3. Quina és la diferència entre l'acer estampat i el ferro colat?

La diferència principal és el procés de fabricació. L'acer estampat es fa tallant i premsant fulles de metall en una forma desitjada. El ferro colat es fabrica abocant ferro fos en un motlle. Això fa que el ferro colat sigui més dens, pesat i rígid, mentre que l'acer estampat és més lleuger i té un cert grau de flexibilitat.

4. Són bons els braços de direcció de ferro colat?

Sí, els braços de direcció de ferro colat són excel·lents per al seu ús previst. La seva gran resistència i rigidesa els fan superiors per mantenir la direcció i el maneig del vehicle sota càrregues elevades, cosa que explica que siguin habituals en camions i SUV dissenyats per a treball o condicions exigents.