হাই ভলিউম মেটাল স্ট্যাম্পিং অটোমোটিভ: ইঞ্জিনিয়ারিং এবং সোর্সিং গাইড

সংক্ষেপে

উচ্চ-আয়তনের ধাতব স্ট্যাম্পিং অটোমোটিভ উৎপাদন আধুনিক যান উৎপাদনের ভিত্তি, যা প্রায় শূন্য ত্রুটির সহ লক্ষাধিক নির্ভুল উপাদান সরবরাহ করতে সক্ষম। প্রগতিশীল মার্ফত এবং হাই-স্পিড স্ট্যাম্পিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে, উৎপাদনকারীরা প্রতি মিনিটে 1,500 স্ট্রোকের বেশি গতি অর্জন করতে পারেন এবং +/- 0.001 ইঞ্চি পর্যন্ত নির্ভুলতা বজায় রাখতে পারেন। এই প্রক্রিয়াটি এয়ারব্যাগ সেন্সর এবং তামার বাসবারের মতো নতুন ইভি উপাদানগুলির মতো নিরাপত্তা-সমালোচনামূলক অংশগুলি উত্পাদনের জন্য অপরিহার্য।

অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার এবং ক্রয় ব্যবস্থাপকদের জন্য, সাফল্য নির্ভর করে IATF 16949-এর মতো সার্টিফিকেটপ্রাপ্ত পার্টনারদের নির্বাচনের উপর আইএটিএফ ১৬৯৪৯ যেসব মান উন্নত হাই-স্ট্রেন্থ স্টিল (AHSS) এবং হালকা ওজনের জন্য অ্যালুমিনিয়ামের দিকে উপাদানগত পরিবর্তনের দিকে নজর রাখে। টার্মিনাল, ব্র্যাকেট বা জটিল লিড ফ্রেম ক্রয় হোক না কেন, সঠিক উচ্চ-পরিমাণ স্ট্যাম্পিং কৌশল আকারের অর্থনীতির মাধ্যমে একক খরচ অনুকূলিত করে এবং বৈশ্বিক অটোমোটিভ গুণমানের কঠোর মানদণ্ড মেনে চলা নিশ্চিত করে।

উচ্চ-পরিমাণ উৎপাদন প্রযুক্তি

অভ্রান্ত, ত্রুটিহীন কোটি কোটি অংশের চাহিদা মেটাতে গাড়ি শিল্পের প্রয়োজন হয় এমন উৎপাদন প্রযুক্তি যা চরম গতি এবং ক্ষুদ্রতম নির্ভুলতার মধ্যে ভারসাম্য রাখে। এটি অর্জনের প্রধান পদ্ধতি হল প্রগতিশীল ডাই স্ট্যাম্পিং . এই প্রক্রিয়ায়, একটি ধাতব স্ট্রিপ একটি প্রেসের মধ্য দিয়ে চালিত হয় যাতে একাধিক স্টেশন থাকে। প্রতিটি স্টেশন প্রেসের প্রতিটি স্ট্রোকের সাথে সাথে নির্দিষ্ট অপারেশন—কাটা, বাঁকানো, পাঞ্চিং বা কয়েনিং—একযোগে সম্পাদন করে। যত স্ট্রিপটি এগিয়ে যায়, অংশটি ক্রমাগত আকৃতি নেয় এবং শেষ স্টেশনে এটি কেটে আলাদা করা হয়। উচ্চ-আয়তনের দক্ষতার জন্য এই পদ্ধতিটি শিল্পের আদর্শ হয়ে উঠেছে, যা পদক্ষেপগুলির মধ্যে হাতে নিয়ে কাজ না করেই জটিল জ্যামিতি উৎপাদনের অনুমতি দেয়।

আধুনিক যানবাহনে বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির বাড়তি চাহিদা পূরণের জন্য, হাই-স্পিড স্ট্যাম্পিং অপরিহার্য হয়ে উঠেছে। শীর্ষ উৎপাদনকারীরা ব্রুডার প্রেসের মতো বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে, যা মিনিটে 1,500 স্ট্রোক পর্যন্ত গতিতে কাজ করতে পারে। অনুযায়ী Wiegel , এই ক্ষমতা টার্মিনাল এবং কানেক্টরের মতো জটিল অংশগুলির মিলিয়ন মিলিয়ন পিসের উৎপাদনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে চক্র সময় সরাসরি বাণিজ্যিক ব্যবহারযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে। এই ধরনের বেগে তামার খাদ এবং বিদেশী ধাতুগুলি স্ট্যাম্প করার ক্ষমতা EV পাওয়ার সিস্টেমের জন্য উচ্চ-আয়তনের অর্ডারগুলি সময়মতো পূরণ করতে সাহায্য করে।

আরেকটি প্রযুক্তিগত লাফ হল সার্ভো প্রেস প্রযুক্তি । নানান ফ্লাইহুইল চক্রে চলমান ঐতিহ্যবাহী যান্ত্রিক প্রেসগুলির বিপরীতে, সার্ভো প্রেসগুলি স্ট্রোকের মাধ্যমে র‍্যামের গতি এবং অবস্থান পুরোপুরি নিয়ন্ত্রণ করতে উচ্চ-টর্ক মোটর ব্যবহার করে। এটি কঠিন উপকরণগুলিতে স্প্রিংব্যাক কমাতে স্ট্রোকের নীচে "বসবাস" করা বা ফাটল রোধ করতে বেগ সামঞ্জস্য করা সম্ভব করে তোলে। অটোমেশন টুল অ্যান্ড ডাই (ATD) উল্লেখ করে যে 330 থেকে 700+ টন পর্যন্ত সার্ভো প্রেসগুলি জটিল জ্যামিতি এবং উচ্চ-শক্তির উপকরণগুলি গঠনে অপরিহার্য যা অন্যথায় আদর্শ যান্ত্রিক প্রেসগুলিতে ব্যর্থ হত।

প্রধান অটোমোটিভ উপাদান এবং EV রূপান্তর

অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (ICE) থেকে বৈদ্যুতিক যান (EV)-এর দিকে পরিবর্তন টিয়ার 1 এবং OEM ক্রেতাদের দ্বারা প্রয়োজনীয় স্ট্যাম্পড উপাদানগুলির ধরনকে মৌলিকভাবে পরিবর্তিত করেছে। ঐতিহ্যবাহী ICE যানগুলি জ্বালানি ইনজেক্টর ক্লিপ, নিষ্কাশন হ্যাঙ্গার এবং ট্রান্সমিশন ব্র্যাকেটের উচ্চ পরিমাণ চাহিদা করলেও, EV খাত বর্তমানে বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা এবং তাপ ব্যবস্থাপনাকে অগ্রাধিকার দেয়। বাসবার , ব্যাটারি টার্মিনাল এবং শিল্ডগুলি এখন সর্বোচ্চ পরিমাণে উৎপাদিত স্ট্যাম্পড অংশগুলির মধ্যে একটি। বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতার জন্য পৃষ্ঠের ফিনিশকে ক্ষতিগ্রস্ত না করে তামা এবং তামার খাদগুলি পরিচালনা করার জন্য এই উপাদানগুলি প্রায়শই বিশেষ টুলিংয়ের প্রয়োজন হয়।

সব ধরনের যানবাহনের জন্য নিরাপত্তা-সংক্রান্ত উপাদানগুলি এখনও ধ্রুবক পরিমাণের চাহিদার কারণ হয়ে রয়েছে। যেমন সিটবেল্ট আবাসন , এয়ারব্যাগ মাউন্ট এবং ব্রেক উত্পাদনের উপাদানগুলি উচ্চ আঘাতের বল এবং কঠোর ক্লান্তি পরীক্ষাকে সহ্য করতে হবে। এক্সোমেট্রি উল্লেখ করা হয়েছে যে এই অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য নির্ভুল স্ট্যাম্পিং অপরিহার্য কারণ এটি অনুমাপন বা মেশিনিংয়ের চেয়ে বৃহৎ পরিসরে পুনরাবৃত্তিতে শ্রেষ্ঠ। উদাহরণস্বরূপ, একটি স্ট্যাম্পড এয়ারব্যাগ ব্র্যাকেট মিলিসেকেন্ডের মধ্যে যেমন ডিজাইন করা হয়েছে ঠিক তেমনভাবে মোকাবিলা করতে হবে; পাঁচ মিলিয়ন ইউনিটের উৎপাদন চক্রে মাত্রার বৈষম্যের জন্য কোন মার্জি নেই।

হালকা করা আরেকটি প্রভাবশালী প্রবণতা যা উপাদান নকশাকে প্রভাবিত করছে। আইসি যানগুলির জ্বালানি দক্ষতা উন্নত করা এবং ইভি-তে পরিসর বাড়ানোর জন্য, ইঞ্জিনিয়াররা ভারী ইস্পাত অ্যাসেম্বলিগুলি স্ট্যাম্পড অ্যালুমিনিয়াম বা পাতলা, শক্তিশালী ইস্পাত গ্রেড দিয়ে প্রতিস্থাপন করছেন। এই পরিবর্তন উৎপাদনের চ্যালেঞ্জ তৈরি করে, কারণ স্ট্যাম্পিং প্রক্রিয়ার সময় অ্যালুমিনিয়াম ফাটল এবং গ্যালিংয়ের প্রতি বেশি ঝুঁকি বহন করে। উন্নত লুব্রিকেন্ট এবং অতিমাত্রায় পলিশ করা ডাই ব্যবহার করে অভিজ্ঞ স্ট্যাম্পাররা এই ঝুঁকি কমায়, যাতে উপাদানের মধ্যে মাল প্রবাহ মারফত মহীন রাখা যায় এবং চ্যাসিস এবং বডি-ইন-হোয়াইট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য প্রয়োজনীয় গাঠনিক অখণ্ডতা বজায় রাখা যায়।

ম্যাটেরিয়াল সাইন্স ইন অটোমোটিভ স্ট্যাম্পিং

উচ্চ-পরিমাণ স্ট্যাম্পিংয়ে উপাদান নির্বাচন আর মৃদু ইস্পাতের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। নিরাপত্তা এবং দক্ষতার জন্য চাপ বাড়ায় অ্যাডভান্সড হাই-স্ট্রেংথ স্টিল (AHSS) এই উপাদানগুলি অসাধারণ তন্য শক্তি প্রদান করে, যা প্রকৌশলীদের ওজন বাঁচাতে পাতলা গেজ ব্যবহার করতে দেয় নিরাপত্তা ছাড়াই। তবে উৎপাদনের সময় চরম ক্ষয় প্রতিরোধ করার জন্য কার্বাইডের মতো উচ্চ টনেজ প্রেস এবং দৃঢ় টুলিং উপকরণ প্রয়োজন। "স্প্রিংব্যাক" প্রভাব—যেখানে বাঁকানোর পরে ধাতু তার মূল আকৃতি ফিরে পেতে চায়—AHSS-এ আরও বেশি লক্ষণীয় হয়, যা উপাদানটিকে সঠিকভাবে অতিরিক্ত বাঁকানোর জন্য পরিশীলিত ডাই প্রকৌশল প্রয়োজন।

পাওয়ারট্রেনের বৈদ্যুতিকরণের জন্য, তামা ও পিতল অ্যালয়গুলি তাদের উন্নত তড়িৎ পরিবাহিতা এর কারণে অপরিহার্য। এই নরম ধাতুগুলি চ্যালেঞ্জের একটি ভিন্ন সেট তৈরি করে; এগুলি অত্যন্ত নমনীয় কিন্তু সহজেই আঁচড় বা বিকৃত হয়। তামার টার্মিনালগুলির হাই-স্পিড স্ট্যাম্পিং-এ প্রায়শই স্ক্র্যাপ বা ধুলো-ময়লা শনাক্ত করার জন্য ইন-ডাই মনিটরিং সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত থাকে যা নাজুক যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। তদুপরি, অনেক ইভি উপাদানের আগে থেকে প্লেট করা উপকরণ (যেমন টিন বা রূপো-প্লেট করা তামা) পরিবাহিতা এবং ক্ষয় প্রতিরোধের উন্নতি করার জন্য প্রয়োজন হয়। অত্যাবশ্যক প্লেটিং স্তরগুলি ছাড়ার ছাড়া অংশটি গঠন করার জন্য স্ট্যাম্পিং প্রক্রিয়াটি যথেষ্ট নরম হওয়া উচিত।

অ্যালুমিনিয়াম গঠনমূলক এবং সৌন্দর্য্যমূলক প্রয়োগের জন্য স্ট্যাম্পিং ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। ওজনের তুলনায় এটি চমৎকার শক্তি প্রদান করলেও, চাপের নীচে অ্যালুমিনিয়ামের আচরণ ইস্পাতের থেকে ভিন্ন হয়। এর ফর্ম করার সীমা কম এবং ভাঙন এড়াতে নির্দিষ্ট বাঁকের ব্যাসার্ধ প্রয়োজন। হিট শিল্ড, ব্র্যাকেট এবং সজ্জামূলক ট্রিমে ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়াম অংশগুলির পরিষ্কার, বার-মুক্ত কিনারা তৈরি করতে স্ট্যাম্পারদের পাঞ্চ এবং ডাইয়ের মধ্যে ফাঁক নিয়ন্ত্রণ করতে হয়—সাধারণত ইস্পাতের তুলনায় আরও কম।

গুণমানের মান এবং শূন্য ত্রুটির নির্দেশ

অটোমোটিভ খাতে, গুণমানের সার্টিফিকেশন ঐচ্ছিক সংযোজন নয়; এগুলি কার্যক্রম চালানোর অনুমতিপত্র। আইএটিএফ ১৬৯৪৯ হল অটোমোবাইল শিল্পের জন্য বৈশ্বিক প্রযুক্তি স্পেসিফিকেশন এবং মান ব্যবস্থাপনের মান। এটি সাধারণ আইএসও 9001 প্রয়োজনের চেয়ে অনেক বেশি এগিয়ে, কঠোর ঝুঁকি ব্যবস্থাপন, ত্রুটি প্রতিরোধ এবং সরবরাহ চেইনের সামগ্রী নির্দেশ করে। এই সার্টিফিকেশন ছাড়া একটি স্ট্যাম্পার সাধারণত টিয়ার 1 বা OEM গ্রাহকদের কাছে সরবরাহ করতে পারে না। এই মানটি একটি "শূন্য-ত্রুটি" মানসিকতাকে বাধ্য করে, যেখানে লক্ষ্য কেবল খারাপ পার্টগুলি শনাক্ত করা নয় বরং তাদের উৎপাদন আগে থেকে প্রতিরোধ করা।

এটি অর্জনের জন্য, উচ্চ-আয়তন স্ট্যাম্পারগুলি ব্যবহার করে প্রোডাকশন পার্ট অ্যাপ্রুভাল প্রসেস (পিপিএপি) এবং অ্যাডভান্সড প্রোডাক্ট কোয়ালিটি প্ল্যানিং (APQP) । PPAP প্রমাণ করে যে উৎপাদন প্রক্রিয়া প্রকৃত উৎপাদন চলাকালীন উদ্ধৃত উৎপাদন হারে সব প্রয়োজন মেটানো পণ্য অবিরামভাবে উৎপাদনের সম্ভাবনা রাখে। এটি প্রথম কয়েকশ পার্টগুলির কঠোর পরিমাপ এবং নথিভুক্তিকরণ জড়িত করে, প্রায়শই Cpk (প্রক্রিয়া ক্ষমতা) বিশ্লেষণ ব্যবহার করে স্থিতিশীলতা প্রমাণ করার জন্য পরিসংখ্যানভাবে।

কারখানার মাটিতে, প্রযুক্তি এই মানগুলি বাস্তবায়ন করে। JV Manufacturing ব্যাখ্যা করে যে উচ্চ গতিতে গুণমান বজায় রাখার জন্য স্বয়ংক্রিয় দৃষ্টি সিস্টেম এবং ডাই-এর মধ্যে সেন্সরগুলি অপরিহার্য। এই সেন্সরগুলি প্রেস টনেজ, পার্ট নিষ্কাশন এবং মাত্রার নির্ভুলতা বাস্তব সময়ে নজরদারি করে। যদি এমনকি মিলিমিটারের একটি অংশ মাত্র পার্টটি বিচ্যুত হয়, অথবা যদি একটি স্লাগ ঠিকভাবে নিষ্কাশিত না হয়, তবে সিস্টেমটি তাত্ক্ষণিকভাবে প্রেস থামিয়ে দেয় যাতে টুলের ক্ষতি রোধ করা যায় এবং সন্দেহভাজন পার্টটি আলাদা করা যায়। অটোমোটিভ অ্যাসেম্বলি লাইনগুলির দ্বারা দাবি করা পার্টস-পার-মিলিয়ন (PPM) গুণমানের মাত্রা নিশ্চিত করার একমাত্র উপায় হল এই 100% পরীক্ষার ক্ষমতা।

খরচের কারণসমূহ এবং কৌশলগত সরবরাহ

উচ্চ-আয়তনের স্ট্যাম্পিং-এর অর্থনীতি চালিত হয় আর্থিক পরিমাণের সুবিধা যদিও প্রগ্রেসিভ ডাই (কঠিন টুলিং) এর উপর প্রাথমিক বিনিয়োগের পরিমাণ কয়েক লক্ষ থেকে কয়েক মিলিয়ন ডলার পর্যন্ত হতে পারে, তবে এই খরচটি প্রোগ্রামের আয়ু জুড়ে বণ্টিত হয়। প্রতি বছর 5 মিলিয়ন ইউনিট চালানো একটি অংশের ক্ষেত্রে, 50,000 ডলারের একটি ডাই ইউনিট খরচে মাত্র এক পেন্নি যোগ করে। অন্যদিকে, প্রোটোটাইপিংয়ের জন্য উপযুক্ত কম খরচের "নরম টুল" পদ্ধতি ব্যবহার করলে টুকরো প্রতি দাম অত্যধিক বেশি হবে এবং ডেলিভারি ধীর হবে। ক্রয় দলগুলির উচিত এই সমস্ত ফ্যাক্টরগুলি ভারসাম্য করা, প্রায়শই টুলিংয়ের জন্য মূলধন ব্যয় ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য দীর্ঘমেয়াদী চুক্তিতে আবদ্ধ থাকা।

একটি কার্যকর সরবরাহ কৌশল সরবরাহকারীর প্রসারিত হওয়ার ক্ষমতাও বিবেচনা করে। অনেক অটোমোটিভ প্রোগ্রাম দ্রুত প্রতিক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তা সহ প্রোটোটাইপিং পর্ব দিয়ে শুরু হয়, যা পরে ভরাট উৎপাদনে উন্নীত হয়। প্রাথমিক যাচাইকরণ থেকে ভর উৎপাদনে নিরবচ্ছিন্ন রূপান্তর প্রয়োজন এমন প্রোগ্রামগুলির জন্য, সরবরাহকারীদের মতো শাওয়াই মেটাল টেকনোলজি 50টি প্রোটোটাইপ থেকে শুরু করে মিলিয়ন ঘরের গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলি উৎপাদনের জন্য 600 টন পর্যন্ত চাপ এবং IATF 16949-প্রত্যয়িত নির্ভুলতা ব্যবহার করে একীভূত সমাধান অফার করে। একটি সরবরাহকারীর সম্পূর্ণ পরিসর যাচাই করা অটোমোটিভ স্ট্যাম্পিং ক্ষমতা উন্নয়নের জন্য প্রয়োজনীয় দ্রুততা এবং চালু করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তিশালী ক্ষমতা উভয়ই তারা পরিচালনা করতে পারবে কিনা তা নিশ্চিত করে।

চূড়ান্ত খরচের কারণগুলির মধ্যে রয়েছে উপকরণ ব্যবহার এবং চক্র সময়। একটি ভালভাবে ডিজাইন করা প্রগ্রেসিভ ডাই প্রতি স্ট্রিপে অংশগুলির সংখ্যা (উপকরণ আউটপুট) সর্বাধিক করে এবং বর্জ্য কমিয়ে আনে। "নিয়ার-নেট শেপ" স্ট্যাম্পিং মেশিনিংয়ের মতো দ্বিতীয় ধাপের কাজের প্রয়োজন কমায়, যা আরও খরচ কমায়। উদ্ধৃতির জন্য অনুরোধ করার সময়, সম্পূর্ণ CAD ডেটা, বার্ষিক ভলিউম পূর্বাভাস এবং নির্দিষ্ট খাদ গ্রেড প্রদান করলে স্ট্যাম্পার সবচেয়ে খরচ-দক্ষ স্ট্রিপ লেআউট নকশা করতে পারবে, যা প্রতি অংশের চূড়ান্ত মূল্যে সরাসরি প্রভাব ফেলে।

মোবিলিটির ভবিষ্যতের নকশা

যেহেতু অটোমোটিভ খাত ইলেকট্রিফিকেশন এবং স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমের দিকে এগোচ্ছে, সেই হিসাবে উচ্চ-পরিমাণ ধাতব স্ট্যাম্পিং-এর ভূমিকা আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে। শিল্প এখন সাধারণ ধাতব ফর্মিং এর পরে এগিয়ে যাচ্ছে জটিল, একীভূত উৎপাদনের ক্ষেত্রে, যেখানে নির্ভুলতা, উপাদান বিজ্ঞান এবং গতি একত্রিত হয়। IATF 16949-এর কঠোরতা এবং উন্নত সার্ভো ও হাই-স্পিড প্রযুক্তি একত্রিত করে যে সরবরাহকারী অংশীদাররা কাজ করবেন, তারাই যানবাহন আর্কিটেকচারের পরবর্তী প্রজন্মকে সফলভাবে সমর্থন করতে পারবেন। ক্রেতা এবং প্রকৌশলীদের জন্য, প্রযুক্তিগত গভীরতা যাচাই করার উপর মনোনিবেশ রাখা অপরিহার্য—নির্বাচিত সরবরাহকারীর কাছে শুধুমাত্র ক্ষমতা নয়, বার বার কোটি কোটি নির্ভুল কর্মক্ষমতা প্রদানের দক্ষতা রয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করা।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রগ্রেসিভ ডাই এবং ট্রান্সফার ডাই স্ট্যাম্পিং-এর মধ্যে পার্থক্য কী?

প্রগ্রেসিভ ডাই স্ট্যাম্পিং একটি ধাতবের অবিচ্ছিন্ন ফিতা একক ডাইয়ের মধ্যে একাধিক স্টেশনের মধ্য দিয়ে খাওয়ায়, যা ছোট, উচ্চ-পরিমাণের অংশগুলির জন্য আরও দ্রুত এবং খরচ-কার্যকর করে তোলে। ট্রান্সফার ডাই স্ট্যাম্পিং ফিতা থেকে অংশটি শীঘ্রই কেটে আলাদা করে এবং আলাদা ডাই স্টেশনগুলির মধ্যে যান্ত্রিকভাবে স্থানান্তর করে। ট্রান্সফার ডাইগুলি সাধারণত বড় অংশ (যেমন ফ্রেম বা শেল) এর জন্য ব্যবহৃত হয় যা আরও জটিল ফর্মিং অপারেশনের প্রয়োজন যা ফিতার সাথে সংযুক্ত থাকাকালীন করা যায় না।

2. ধাতব স্ট্যাম্পিংয়ের জন্য IATF 16949 সার্টিফিকেশন কেন গুরুত্বপূর্ণ?

IATF 16949 হল অটোমোটিভ খাতের জন্য একটি নির্দিষ্ট মান ব্যবস্থাপনা মান যা ত্রুটি প্রতিরোধ, সরবরাহ চেইনের সামঞ্জস্য এবং ক্রমাগত উন্নতির উপর জোর দেয়। একটি ধাতব স্ট্যাম্পিং কোম্পানির জন্য, এই সার্টিফিকেশন ধারণ করা প্রদর্শন করে যে তাদের কঠোর প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ, ডকুমেন্টেশন (PPAP), এবং ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা রয়েছে যা নিরাপত্তা-সমালোচিত অটোমোটিভ উপাদানগুলিতে ব্যর্থতা প্রতিরোধের জন্য প্রয়োজনীয়।

৩. ইভি স্ট্যাম্পিংয়ে সবচেয়ে সাধারণ উপকরণ কী কী?

বৈদ্যুতিক যান (EV) স্ট্যাম্পিংয়ে ব্যবহৃত হয় ক্যাম্পার এবং ক্যাম্পার অ্যালোয় (যেমন C11000 বা বেরিলিয়াম তামা) বাসবার, টার্মিনাল এবং কানেক্টরগুলিতে উচ্চ বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা এর কারণে। অ্যালুমিনিয়াম ব্যাটারি এনক্লোজ, তাপ রক্ষক এবং কাঠামোগত ব্র্যাকেটগুলির জন্যও ব্যাপক ব্যবহৃত হয় যাতে গাড়ির মোট ওজন কমানো যায় এবং ব্যাটারি প্যাকের ভারী ভরকে কমপক্ষে করা যায়। উন্নত উচ্চ-শক্তি ইস্পাত (AHSS) কাঠামোগত ক্র্যাশ সুরক্ষা উপাদানগুলির জন্য এখনও সাধারণ থাকে।