Bo'yoq sepish nima? Avtomobil metall qismlari uchun universal sirt qoplamasi jarayoni

Avtomobil metallari uchun purkash orqali bo'yoq bilan qoplashni tushunish

Avtomobil sohasida purkash orqali bo'yoq bilan qoplash — yangi mavzu va uning nima ekanligini bilmayapsizmi? Suyuq bo'yoqni po'stlog'iga va po'stlog'ining barcha chetlariga tekislashga yordam beradigan nazorat ostidagi tomchilar bulutiga aylantirishni tasavvur qiling. Bu shinalar, korpuslar va tananing asosiy qismlariga qo'shimcha sifatida ishlatiladigan detallarni qoplashning ko'p maqsadli usulining asosi hisoblanadi. Siz kutayotgan natija — chiroyli ko'rinadigan, korroziyaga chidamli hamda yo'l sharoitida foydalanishga chidamli bir tekis parda hosil qilishdir.

Avtomobil metallari uchun purkash orqali bo'yoq bilan qoplash ta'rifi

Bo'yoq sepish sanoatda suyuq qoplamalarni havo, gidravlik bosim, aylanuvchi qongiroqlar va ko'pincha elektrostatika yordamida atomlarga ajratib, o'tkazuvchan metall sirtiga yetkazib beradigan bo'yoq sepish usulidir. Avtomobillarni bo'yoq-qoplash va bo'yoq ishlarida atomlarning sifati va uzatish samaradorligi qoplamalarning qancha qismiga yetib borishini va qanday tekis joylashishini belgilaydi. Sanoat sharhlari avtomobil zavodlaridagi umumiy uzatish samaradorligining 50% dan 60% gacha ekanligini, shu bilan birga, qo'llaniladigan vosita turi va elektrostatikaning asosiy omil ekanligini ta'kidlamoqda Avtomobil bo'yosh sepish texnologiyasining uzatish samaradorligiga ta'siri bo'yoq sepish jarayonida tomchilar hajmi taqsimoti, havo oqimi va elektrostatik maydon cho'kishni va parda hosil bo'lishni shakllantiradi. Quritish esa yopishuv, qattiqlik va tashqi ko'rinishni mustahkamlaydi.

Atomizatsiya to'p va sovurilgan detallarga barqaror qoplam beradigan nazorat ostidagi tomchilar bulutini yaratadi.

Murakkab geometriyada fandoz va silindrli valdan foydalanish ustunliklari

Murakkab tuyuladimi? Bu shunday, lekin siz tezda, ayniqsa 3D qismlarda, cho'tkalash yoki rullashdan afzalliklarni ko'rasiz.

• Yengilroq korroziyaga qarshi ishlash uchun tekisliklar, chekkallari va radiuslari bo'ylab bir xil film qurilishi.
• Ishonchli chet qoplamasi va bo'shliq qo'l asboblari kirish uchun qiyin bo'lgan joylarga yetadi.
• Toza ko'rinish, kamroq belgilar va yorqinlikni nazorat qilish yaxshilandi.
• Ishlab chiqarish hujayralari uchun yuqori ishlash va takrorlanish.
• Suv va eritma bilan bog'liq kimyoviy moddalar bilan moslashuvchan bo'lgan nazoratli bo'yoqlash jarayonida.

Amaliyotda, bo'yoq spray bo'yoq chiziqlari qurolning sozlanishi, harakati va chaqmoq vaqtini standartlashtiradi, bu esa so'nib ketish, portlak qobig'ini va quruq spraydan qochish uchun.

Avtomobil bo'yoqlash jarayonida nasos bilan qoplash kerak bo'lgan joy

Avtomashina darajasida, oldindan tayyorgarlik va elektrokaplama bosqichlaridan keyin grunt, asosiy qoplamani (baza) va shaffof qoplamani (lak) qo'llash uchun purkash usuli qo'llaniladi. Asboblar ishlab chiqaruvchi korxonalarning (OEM) jarayon xaritalari odatda oldindan tayyorgarlik, elektrokaplama, grunt (ba'zi zavodlarda gruntsiz), germetiklov, baza qoplam, lak qoplam va yakuniy to'g'rilash bosqichlarini o'z ichiga oladi. Komponentlar uchun esa xuddi shu mantiq kichikroq masshtabda qo'llaniladi. Qoplamalangan poydevorning korroziyaga chidamliligi ko'pincha GMW14872 kabi OEM tomonidan beriladigan tsiklik sinovlar bilan tekshiriladi GMW14872 tsiklik korroziya sinovi xulosasi . Ushbu amaliyotlar duranglik, tashqi ko'rinish va narxning oxirgi maqsadlariga purkash hamda o'tkazish samaradorligini bog'laydi.

Keyingi navbatda, biz usullardan materiallarga o'tamiz va rezin kimyosi tanlovi qanday qilib issiqlikka, UV nurlariga va kimyoviy moddalarga chidashni ta'minlashini tushuntiramiz.

Ish faolligini boshqaruvchi qoplamalar kimyosi

Avtomobil metallari uchun qoplamani tanlaganda, aslida kimyoviy tarkibni tanlaysiz. Qisqichlar, korpuslar yoki qo'shimcha metall qismlar uchun aerosol bo'yoq qanday bo'yoq ekanligini bilishni xohlaysizmi? Ko'pchilik sanoat aerosol bo'yoqlari rezin oilalardan, suvli yoki erituvchi ko'taruvchilardan hamda korroziyaga, yaltiroqqa va chidamlilikka ta'sir qiluvchi maxsus qo'shimchalardan tashkil topgan.

Chidamlilik va yaltiroq saqlash uchun rezinlarni tanlash

Bog'langan po'lat va aluminiy uchun ishlatiladigan qoplamalarda uchta rezin oilasi hukmronlik qiladi. Solishtirma ko'rib chiqish sizning ishingiz uchun aerosol bo'yoq qanday bo'yoq ekanligini aniqlashga yordam beradi. Epoxy rezinlari mustahkam yopishish va kimyoviy moddalarga chidamli ekanligi bilan tanilgan. Poliuretanlar esa cho'ziluvchanlik, iste'molga chidamlilik, moyga chidamlilik va ob-havo sharoitiga chidamlilikni olib keladi. Akriliklar yuqori qattiklik, yaxshi yaltiroq, iste'molga chidamlilik va tezkor qurishni ta'minlaydi hamda tashqi ob-havoda barqaror ishlash ko'rsatkichiga ega. Epoxy, poliuretan, akrilik solishtirmasi.

Ko'p qavatli bo'yoq tizimlarida bu ko'pincha tutunish va kimyoviy moddalarga chidamlik uchun epoksidga boy grunt, ob-havo va yaltiroqqa chidamlik uchun esa polituretan yoki akrilik yuqori qavatlar sifatida namoyon bo'ladi.

Suvli bilan erituvchili variantlarning solishtirilishi

Tashuvchilarni tanlash qoplamalarni qo'llash usullarini tanlashning bir qismi hisoblanadi. Avtomobil rangli qoplamalari va shaffof qoplamalar sifatida keng tarqalgan suvli avtomobil qoplamalari quyidagilarga ega: kamroq hid, pastroq zararli havo chiqindilari (VOCs) hamda yorqin, toza ranglarni taqdim etish imkoniyati. Erituvchili variantlar hali ham mustahkam qo'llash, qalinroq yashirish hamda substrat va atrof-muhit namligiga kamroq sezgirlik uchun qadrlanadi. Namlik suvli qoplamalarning qurishini tezlashtirishi va natijaga ta'sir qilishi mumkin. Suvli bilan erituvchili variantlarni solishtirish. Tanlovingiz kabina boshqaruvlari, maqsadga muvofiq tashqi ko'rinish hamda atrof-muhit talablariga mos kelishi kerak.

Zangdan himoya qiluvchi pigmentlar va qo'shimchalar

Zamonaviy bo'yoq tizimlarida korroziyaga qarshi pigmentlar sust ishlaydigan komponentlardir. Termoplastik kukunli qoplamalarga oid tadqiqot shuni ko'rsatdiki, sink fosfati qo'shilganda korroziyaga qarshi xususiyatlar yaxshilanadi va bir nechta tizimlarda optimal miqdor taxminan 2% ni tashkil etadi, neytral tuzli siqilishda ishlash muddati esa 1,5 dan 2 baravargacha oshadi. Qo'shimcha modda passivatsiya qatlamini hosil qiladi va BaSO4 kabi to'ldirgichlar bilan sinergetik ta'sir qilishi mumkin. Xuddi shu tadqiqot UV ostida epoksidning oqishga moyilligini aytib o'tadi, shuning uchun uni yuqori qatlamlar ostida yoki dvigatel sohasida foydalanish maqsadga muvofiqdir. Sink fosfatining korroziyaga qarshi tadqiqoti.

• Dvigatel ostidagi yuqori harorat va suyuqliklar: yopishqoqligi va kimyoviy chidamliligi uchun epoksidga boy gruntlardan foydalanish afzal.
• Tashqi tomonda UV va yaltiroq saqlash: ob-havo ta'siriga chidamli poliuretan yoki akril yuqori qatlamlarini tanlang.
• Kam VOC maqsadlari va zich parda: elektrostatik siqilish orqali qo'llaniladigan termoplastik kukunli qoplamalar VOC erituvchilarni bartaraf etadi va himoya uchun sink fosfatdan foydalanishi mumkin.
• Aralash geometriya va ta'mirlash ehtiyoji: tez qurib ketadigan akril qatlamlari ishlash muddatini qisqartirishi mumkin.

Murakkab tuyuladimi? Rost va tashuvchilarni atrof muhit va ish davringizga bog'lang, so'ngra dasturlash muhandisligi atomlashtirishni va filmni yaratishni optimallashtirishiga yo'l qo'ying. Keyingi maqolada biz yuzani tayyorlashni ko'rib chiqamiz, chunki hatto eng yaxshi kimyo ham yomon oldindan ishlov berishdan ustun kelmaydi.

Sirtni tayyorlash va oldindan ishlov berishning asosiy jihatlari

Qurolingiz o'rnatilgan bo'lsa ham, hech qachon qoplamalarni yuvish bo'lganmi? Bu xato odatda sirtdan boshlanadi. Avtomobil metalllarini bo'yash jarayonida, oldindan ishlov berish, primer bo'yoq sirtini teng ravishda namlaydi yoki bo'yoq va ishlamaydimi, deb aniqlaydi. Yuqori sirt energiyasi va mos qo'pollik namlik va bog'lanish hosil bo'lishini yaxshilaydi, shuning uchun toza, shartli substratlar bo'yoq jarayonining haqiqiy asosidir Sirt energiyasi va namlik koʻrinishi .

Po'lat va alyuminiy uchun zarur oldindan ishlov berish

Oldindan ishlov berish qismga hech qanday qoplama qo'llash texnologiyalari tegmasidan oldin xavfni bosqichma-bosqich kamaytirish deb o'ylang. Tozalash yog' va kirlarni olib tashlaydi. Mexanik konditsionerlash nazorat qilingan anchor profilini yaratadi. Konversiya kimyosasi yopishish va koroziyaga chidamlilikni oshiradi.

1. Kelayotgan tekshirish. Material turi va oldingi so'nggi qismlarini tekshiring. Maskarlangan yoki kritik o'lchamlarni aniqlang.
2. Tozalash. Geometriyaga va ishlash quvvatiga mos keladigan usullarni tanlang, masalan, qo'lda tozalash, cho'ktirish, qo'lda saqlanadigan sprey dastasi, ultratovush yoki doimiy bo'yoqlash tizimlari uchun ko'p bosqichli qayta aylanuvchi sprey yuvish vositalarini tanlang.
3. Sirtni konditsionerlash. Bir xil darajada qo'pol bo'lish uchun aylantirish yoki portlatish. Xizmatning og'irligi va qoplama to'plamiga mos keladigan tan olingan tozalik darajalaridan foydalaning.
4. Konversiya qoplamasi. Toza metallga temir fosfat, sink fosfat, xromat yoki zirkoniy asosidagi muolajalarni qo'llang, bu adheziya va chidamlilikni oshiradi.
5. To'g'ri yuving. Siqilish va erta zanglanishni oldini olish uchun bosqichlar o'rtasida va konvertatsiyadan keyin qolgan kimyoviy moddalarni olib tashlash kerak.
6. Quruq. Flash rust yoki suv dog'lari hosil bo'lmaydigan darajada namlikni bartaraf eting.
7. Grunt. Oldindan tayyorlash va asosiy bo'yoq bilan mos keladigan grunt qo'llang va bo'yoq jarayonining ushbu bosqichini tugating.

Konversiya qoplamalari va yopishqoqlik oqibatlari

Konversiya qoplamalari metall sirtini bir tekis, inert qatlamga aylantiradi, bu esa bo'yoqning yopishishini yaxshilaydi va qoplamaga zarar yetkazilgan taqdirda korroziyaning tarqalishiga qarshilik ko'rsatishga yordam beradi. Keng tarqoq variantlarga temir fosfat, rux fosfat, xromat hamda zirkoniy asosidagi tizimlar kiradi. Temir fosfat qo'lda arisha, botirish yoki purkash usulida qo'llanilishi mumkin; rux fosfat odatda alohida tozalash va faollashtirish bosqichini talab qiladi hamda avtomobillarda kuchli korroziyaga chidamlilik uchun keng qo'llaniladi. Bosqichlar orasida samarali chayish muhim rol o'ynaydi va tavsiyalarga suv sifatini saqlash, to'g'ri perepolda (odatda daqiqasiga 3 dan 10 gallon oralig'ida) harakatlanish hamda oxirgi nozik chayishlarni konversiya qatlamini himoya qilish maqsadida amalga oshirish kiradi. Shakllangan qoplamalar uchun tayyorgarlik bo'yicha qo'llanma.

Qoplash, mahkamlash va tozalik nazorati

Don terish va kimyoviy ta'sir jarayonlaridan oldin muhim biriktirmalar, rez'ba va yerga ulanish nuqtalarini qoplang. Don terilgan po'lat uchun SSPC hamda ISO 8501 kabi standartlar tozalik darajasini belgilaydi: SP 7 yoki Sa 1 darajadagi cho'tka bilan tozalashdan tortib, SP 10 yoki Sa 2.5 yaqin oq (Near White) va to'liq oq metall SP 5 yoki Sa 3 gacha bo'lgan darajalari, jamoalarga xarajat, xavf hamda parda samaradorligini moslashtirishda yordam beradi. SSPC NACE ISO 8501 xulosa. Bosishdan oldin oq matoli bez bilan arish, suvsiz sirt (water-break-free) xatti-harakati hamda lenta sinovi orqali tozalikni tekshiring.

Asosiy materiallar to'g'ri tozalangan, sharoitlangan va o'zgartirilgandan so'ng, siz o'z detal va ishlab chiqarish tezligingiz uchun yakuniy sifat hamda samaradorlikni eng yaxshi tarzda muvozanatlash imkonini beruvchi purkash usulini tanlashga tayyorsiz.

Avtomobillar uchun purkash usullarining solishtirilishi

Qo'shimcha elementlar, korpuslar yoki BIW qo'shimchalarida sizga kerakli yakuniy qoplamani va samaradorlikni qaysi turdagi bo'yoq purkagich ta'minlaydi? Murakkab tuyuladi? Usulni tushirish geometriyasiga, plyonka hosil qilishga va o'tkazish tezligiga moslashtirish uchun quyidagi texnologiyalarni bir-biri bilan solishtiring.

Yakuniy qoplam va samaradorlik uchun to'g'ri purkash usulini tanlash

Havo bilan purkash eng yuqori dekorativ qoplamni beradi, havo bosimi esa qalinroq materiallarda tezlik va o'tkazish samaradorligini afzal ko'radi. HVLP (past bosimli, yuqori hajm) quvurdagi havoni 10 psi gacha cheklaydi va an'anaviy usullarga nisbatan o'tkazish samaradorligini oshiradi. LVMP, ko'pincha mos keladigan deb ataladi, kirishda havoni 29 psi da cheklaydi va HVLP ga teng yoki undan yaxshiroq o'tkazish samaradorligi bilan yakuniy sifatni ta'minlaydi. Havo-assistallangan havo boshqaruvchi gidravlik atomizatsiyani o'rtacha va yuqori namilikli qoplamalarda nozikroq naqshlar uchun oz miqdordagi shakllantiruvchi havo bilan aralashtiradi. Ushbu farqlar "Suyuq purkash uskunalari tanlash" nomli qo'llanma texnologiyasi umumiy ko'rinishida xulosa qilingan.

Yuqori ishlab chiqarish quvvatiga ega liniyalar uchun elektrostatik va aylanuvchan qong'iroq usullari

Elektrostatik quyoshlar tomchilarni zaryadlaydi va ularni yer bilan tutashtirilgan qismga jalb qiladi, naychalarda va murakkab po'lat bosmada qoplamani yaxshilovchi o'rab oluvchi effekt yaratadi. Aylanuvchan qong'iroq disperslayatorlari juda nozik, barqaror tomchilar hosil qiladi va ularni talab qilinadigan sirtlarda yuqori uzatish samaradorligi hamda A toifasidagi ko'rinishni ta'minlash uchun elektrostatik bilan juftlashtiradi, masshtablanuvchan sanoat bo'yoq sepish liniyalari uchun qo'llab-quvvatlash ko'rsatilgan. Maydon bo'yicha yo'riqnoma havo yordamchi havo bosimsiz usulining murakkab sirtlarda sekilishni kamaytirish va disperslanishni yaxshilash, tez-tez ishlab chiqarishdagi yakuniy qoplamalarda samaradorlikni oshirishda yordam berishini ham aytadi. Uzatish samaradorligi hisobga olinishi.

Issiqlik sepish yoki metallizatsiya ma'nosini anglatganda

Bo'yoq seprishdan tashqari qalinlik yoki funktsional ishlash kerakmi? Issiq seprish qoplamasi metallar, keramikalar yoki polimerlarni kiyinishga, korroziyaga yoki issiqqa chidamli to'siqlar uchun joylashtirishi mumkin. Shuningdek, ko'zlangan nuqtaning talablari, ehtimoliy porozligi va seprish qoplamasi bosqichidan oldin sirtini diqqat bilan tayyorlash zarurati kabi cheklovlarni ham ko'rib chiqing. Issiq seprish afzalliklari va cheklovlari.

• Detal geometriyasi. Chuqur o'yilmalar yoki trubalar elektrostatik o'ralishdan foydalanadi.
• Ishlab chiqarish hajmi. Aylanuvchi qongiroz yuqori hajmli liniyalarda a'lo bajariladi.
• Qoplamani soyligi. Yuqori qattiq moddalarga ega bo'lganlar uchun havsiz yoki havo bilan yordam beriladigan havsiz usul.
• Maqsad etakazish. Eng silliq tashqi ko'rinish uchun oddiy yoki mos keladigan havo.
• Qonuniy cheklovlar. HVLP 10 psi havo dumg'azasi va LVMP 29 psi kirish bosimi usul tanlashiga ta'sir qiladi.
• Funktsional ehtiyojlar. Kosmetik seprish qoplamasiga nisbatan hajmini oshirish yoki muhandislik sirtlariga ehtiyoj sezilsa, issiq seprishni tanlang.

Usulni tanlagach, sochuvchi sozlamasini va kalibrlashni sozlash — barqaror maydalanish va parda hosil qilish uchun keyingi imkoniyatdir.

Bo'yoq purkash qurilmasini sozlash va kalibrlash ish oqimi

Metall mufta yoki korpuslarga yangi qurilma yoki pokrovka moslashtirishda xavotirlanayotganmisiz? Asbobingizni shunday sozlanganki, tomchilar tekis, boshqariladigan bulut hosil qilsin. Aynan shu bo'yoq purkash qurilmasining atomizatsiyasidir. Quyida siz o'rganayotgan bo'lsangiz ham, bo'yoq purkash qurilmasidan foydalanish usulini yoki ishlab chiqarish retseptini takomillashtirish jarayonida ham, sodda va takrorlanuvchan yo'lni keltiramiz.

Barqaror atomizatsiya uchun nozzl va bosim sozlamasi

Bo'yoqni pyoza qurilmasi uchun aralashtirish va piyola uchun suyultirish bo'yicha bo'yoq ishlab chiqaruvchining TDS ko'rsatmalariga amal qiling. Noyzik yoki uch qismni namoyish hajmi va ilgak o'lchamiga moslashtiring. Havssiz kodlar uchun birinchi raqam ikkiga ko'paytirilganda taxminan 12 dyuym masofada, sirtning dyuymdagi taxminiy kengligini, oxirgi ikki raqam esa dyuym birligining mingdan birida quyilish o'lchamini anglatadi. HVLP nozllari millimetrda o'lchanadi va qoplam o'lchami bilan juftlanadi. Har doim o'lchamlarni va piyola maksimal uch qism reytingini tekshiring, so'ngra sinov maydonida sozlang. Amaliy eng yaxshi amaliyot - past bosimda boshlash va naqsh "dumlar" yo'qolgunicha faqat bosimni oshirishdir, bu nazoratni yaxshilaydi va ortiqcha piyola tarqalishini kamaytiradi. Pyoza uch qismi o'lchami va sozlash bo'yicha tavsiyalar.

Ilgor namoyishini sozlash va sinov paneli

1. Pyoza tozalash va filtrlarni tekshirish. Pyozani chelak yoki tarmoq filtrarini tozalanganligini va materialga mos ekanligini tekshiring. Ingichka panjara ingichka qoplamalar uchun, qalinroq qoplamalar uchun esa yirikroq panjara ishlatiladi. Bu bo'yoq piyola va qoplam ko'rsatmalari asosida amalga oshiriladi. Pyoza uch qismi o'lchami va sozlash bo'yicha tavsiyalar.
2. Nozil yoki uchlikni tanlash. Suyuqlikning nisbiy zichligi va qoplanishi kerak bo'lgan maydonga qarab teshik va havo shaklini tanlang. Qoplamning texnik hujjatiga (TDS) va purkagich qo'lanmasiga mosligini tekshiring.
3. Kirish bosimini sozlang. Pastdan boshlab, shisha hosil bo'lmaydigan tekis shar doiraga erishguncha asta-sekin oshiring.
4. Shamol shaklini tekshiring. Maskalovchi qog'ozga tezkor purkash orqali tekis, simmetrik oval hosil qilinishini tekshiring.
5. Suyuqlik oqimini sozlang. Iglani/suyuqlik boshqaruvi tizimini shunday sozlangki, bitta o'tish bilan nam bo'lsin, lekin suv toshib ketmasin.
6. Sinov paneli. Xom asbobda bir necha marta sinab ko'ring. HVLP elektrli purkagichlar uchun taxminan 10–15 sm uzoqlikda ushlab, taxminan 50% ustma-ust tushish bilan tekis parda hosil qiling. Bu standart ustma-ust tushish qavatlarning juda qalin bo'lishini oldini oladi, bu o'z navbatida quyilish va sarsishlarga olib kelishi mumkin.
7. Oxirgi sozlash. Chegara qoplanishini yaxshilash va tekis qavat hosil qilish uchun bosim, suyuqlik va shamolni aniq sozlang.

Nam chegarani saqlash va apelsin po'chtasiga o'xshash tuzilishni oldini olish uchun nisbiy zichlik, masofa va havo bosimini muvozanatlang.

Sozlamalarni atrof-muhit va qoplam nisbiy zichligiga moslashtirish

Harorat pokrovkani pompalash, atomizatsiya qilish va oqishini o'zgartiradi. Sovuq bo'yoq qalinroq bo'ladi va ko'pincha erituvchini saqlab qoladi, bu esa pichloq paytida quyilish xavfini, hatto pufaklanishni ham oshiradi. Issiq bo'yoq juda osongina oqadi, ko'pincha ko'proq atomizatsiya havo talab qilinadi va chiqindi hosil qiladi. Bo'yoq va qismlarni imkon qadar barqaror saqlang. Oddiy purkutish qo'lda odatda ± 5 F farqqa chidaydi, avtomatik aplikatorlar esa odatda ± 3 F atrofida ishlashni talab qiladi. Agar kerak bo'lsa, namlikni barqarorlashtirish uchun qurollarga yaqin joylashgan chiziqli isitgichlardan foydalaning. Shuningdek, suvli bo'yoqlar ba'zan namlikni boshqariladigan kabinalarda purkutilishini unutmang, chunki kabinaning havo sharoiti atomizatsiya va tekislashga ta'sir qiladi Bo'yoq haroratini boshqarish bo'yicha FAQ .

Murakkab tuyulayotganmi? Bir marta qurolingiz sozlanganidan va siz o'z muhitda purkutish usulini bilganingizdan so'ng, qolgan jarayon yengil, tekis o'tishlarning barqaror ketma-ketligiga aylanadi. Keyingi bosqichda ushbu sozlamani avtomobil metall qismlariga grunt, asos va lakk qo'llash bo'yicha qadam-qadam amaliyot tartibiga aylantiramiz.

Qadam-qadam avtomobillarni sprey bilan bo'yoq qo'llash protsedurasi

Metall mufta, korpuslar va BIW qo'shimchalari uchun quyish sozlamasini takrorlanadigan reja sifatida tayyorlamoqdami? Murakkab tuyuladi? Toza metallardan kuchli poklovchi qatlamga o'tish uchun taxmin qilmasdan ushbu amaliy avtomobil bo'yash protsedurasidan foydalaning.

Toza metallardan gрунтовка qilingan sirtgacha

1. Sirtning tayyorgarligini tekshiring. Avvalgi bo'limda aytib o'tilgan oldindan tayyorgarlik ishlari tugallangan va qurganligiga ishonch hosil qiling. Yopishqoqsiz bez bilan arig'ating, so'ng tezkor suv uzilishini tekshirishni bajaring.
2. Ob-havo va quyosh nuqtasini tekshiring. Har qanday avtomobil bo'yog'ini qo'llashdan oldin asos harorati quyosh nuqtasidan kamida 3 C yuqori bo'lishi kerakligiga hamda sharoitlarning qoplam TDS chegaralarida ekanligiga ishonch hosil qiling. Bir komponentli suvli akril uchun qo'llanmada havo 10–50 C, asos 10–40 C, namlik 10–75% hamda WFT va DFT o'lchash usullari va qoplam oynalari ko'rsatilgan Jotun Pilot WF Qo'llanmasi .
3. Gruvotka tanlang va aralashtiring. TDS ni o'qing. Aralashtiring, faqat belgilangan sekinlashtirgich bilan sozlang va tavsiya etilgan tarmoq orqali silang.
4. Pistolet va namuna sozlang. Avvalgi sozlamangizga amal qiling. Bir xil sharshara hosil qilish uchun yopishqoq qog'ozga qisqa portlash qiling.
5. Muhim chetlarni polosalar qiling, so'ngin birinchi qavarni sepiling. Nam parda qalinligini ISO 2808 bo'yicha tishli o'lchagich yordamida o'lchang. Qo'llanma qo'llanichasidagi misol ko'rsatmasi 40–80 µm DFTga erishish uchun 105–205 µm WFTni nazarda tutadi, DFT esa Jotun Pilot WF Qo'llanma Qo'llanmasidagi ishlab chiqarishda SSPC PA 2 bo'yicha qattiq qurigandan keyin tekshiriladi.
6. Qayta qoplash oynalariga rioya qiling. Masalan, aynan shu qo'llanmada suvli akrilik uchun 23 °C da taxminan 1,5 soat minimum qoplam turishi vaqti keltirilgan. Har doim mahsulot TDS ko'rsatmalariga amal qiling.
7. Agar maksimal oyna muddati buzilsa, keyingi bosqichdan oldin qatlamlar orasidagi yopishishni tiklash uchun sirtini yumshoq ravishda zarralang va tozolang.
8. Darvoza tekshiruvi. O'tkazib yuborilgan joylar, oqishlar yoki quruq sepmalar uchun vizual tekshiruv o'tkazing. Kuzatuvchanlik uchun WFT o'qishlarini va kabina sharoitini yozib oling.

Asos va yuqori qoplamalarni barqaror parda qalinligi bilan qo'llash

Siz metall tarkibiy qismlarga yoki kichik avtomashina bo'yoq ishlovlariga necha qavat sprey bo'yoq kerakligini o'ylab ko'rdingizmi? Tekshirilgan usul — boshqariladigan qo'shish bilan bir nechta yengil o'tishlardan iborat. Bazaviy qavatlar uchun taxminan 50% qo'shish bilan uchdan torttacha yengil qavatni rejalashtiring va har bir qavat orasida o'n daqiqa yoki yakuniy qoplam bir tekis matsangacha kutib turing. So'nggi rangli qavatdan keyin 20–30 daqiqadan so'ng shaffof qavatni yopishmoq qavat sifatida, so'ngra ikkita namroq o'tish bilan yoning. DTM dasturlari uchun yengil—o'rta darajadagi foydalanishda grunt va tashqi qoplam vazifalarini birlashtiruvchi yagona qavat (taxminan 50 µm) usulni mos kelganda soddalashtiradi Suvli DTM qoplamalarning umumiy ko'rinishi .

• Po'lat vs alyuminiy. Rang berishdan oldin po'lat ko'pincha ingibitorli gruntlardan foydalanish afzal. Alyuminiyga mos keluvchi konversiya qatlami va rezin tizimi kerak.
• Suvli bilan erituvchili. Suvli namlikka ko'proq sezgir bo'lib, yopishma vaqtini uzaytirish talab qilinishi mumkin. Qo'llash bo'yicha qo'llanmalarda aytib o'tilganidek, yurish uchun quruq bo'lishidan oldin yumshoqlashga olib keladigan yuqori namlikdan saqlaning.
• Kichik tayanchlar katta panellarga qaraganda. Chet qismiga o'tishni boshqarish uchun kichik qismlarda torroq ventilyatorlar va past darajadagi oqimdan foydalaning. Katta sirtlarda pistolet masofasini barqaror saqlang.
• DTM bilan ko'p qavatli. Muhit uchun tasdiqlangan bo'lsa, bitta qavatli DTM dan foydalaning. Yuqori tashqi ko'rinish yoki korroziyaga chidamlilik darajasi talab etilganda g'ovak, asos, shaffof bo'yoq qatlam to'plamini tanlang.

Bir og'ir qavatdan ko'ra bir nechta yengil o'tishlar afzal, chunki ular erituvchi ushlanishini kamaytirib, qoplamni oshiradi.

Quritish, Boshdan o'tkazish va Jarayon ichidagi Tekshiruv

Qurish va qotishni qo'llab-quvvatlash uchun havolantirishni barqaror saqlang, so'ng TDS da ko'rsatilgan holatga erishgachgina detallar bilan ishlang. Qattiq qurgandan keyin DFT ni statistik namunaviy o'lchash usulida kalibrlangan asbob yordamida o'lchang va avval belgilangan me'yorida keltirilgan maqsadlarga nisbatan solishtiring. Agar qayta qoplash vaqtini (recoat window) o'tkazib yuborsangiz, ko'plab qo'llanmalar tavsiya qilishicha, davom etishdan oldin sirtini yengil siqib tozalang. Keyingi bosqichni audit qilish imkonini berish uchun avtomobil bo'yash jarayonida kabina sharoitlari, WFT tekshiruvlari va faktik DFT larni hujjatga tushiring.

Qoplamani qo'yganingizdan keyin, keyingi bo'lim chiqarishdan oldin ob'ektiv asboblardan foydalangan holda qalinligi, biriktirilishi va tashqi ko'rinishini qanday tekshirish kerakligini ko'rsatadi.

Sifat nazorati o'lchovlari va tekshiruvi

Qoplamning haqiqiy detallarda ham, faqat qog'ozda emas, balki uzoq muddat xizmat qilishini qanday isbot qilasiz? Har bir bo'yalgan sirt partiyadan-partiyaga me'yorida talab qilingan talablarga javob berishi uchun chizilgan liniyada ob'ektiv tekshiruvlarni amalga oshirishingiz kerak.

Parda qalinligi va tekisligini o'lchash

Quruq plyonka qalinligi bilan boshlang. Avtomobillarni qoplashda DFT to'g'ridan-to'g'ri chidamlilik va narxga bog'liq. ISO 17025 laboratoriyalari tomonidan kalibrlangan va sertifikatlangan o'lchov asboblardan foydalaning, har kuni sertifikatlangan shimlar yordamida aniqlikni tekshiring va SSPC-PA 2 hamda ASTM D7091 tomonidan ko'rsatilgan usullarga amal qiling. Yillik qayta kalibrlash muddati odatiy narsa, lekin ishonchli o'qish uchun har kuni foydalanishdan oldin tekshirish juda muhim. Quruq plyonka qalinligi o'lchash asboblarining sertifikatlanishi va standartlari haqida umumiy ma'lumot.

Plyonka qalinligini to'g'ri sozlang, aks holda korroziyaga chidamlilik hamda tashqi ko'rinish pasayadi.

Biriktirish va sirtning profilini tekshirish

Keyin, qoplamani loyihada belgilanganidek birikkanligini tasdiqlang. O'tkazish testi miqdoriy qiymat beradi hamda inshoot turini aniqlaydi, kesish va pichoq testlari esa bo'yalgan sirt uchun tezkor sifat bahosini beradi. Detalingiz, bo'yoq qo'llash tizimi hamda jarayonni qoplashni boshqarish ehtiyojingizga mos keladigan usulni tanlang. Biriktirishni sinov usullari va afzalliklari .

Hujjatlashtirish va kuzatiluvchanlik amaliyoti

Har bir qo'llanilgan bo'yoq partiyasi uchun oddiy, lekin to'liq yozuv tuzing. Asboblarning seriya raqamlari va kalibrlash sertifikatlari, qoplamalar mahsuloti va partiyasi, detal identifikatorlari, operator, kabina harorati va namligi hamda DFT hamda adgeziya natijalari bo'yicha jurnal tuzing. Har bir smenaning boshida sanoq asboblarining aniqlik darajasini tekshiring va jarayon davomida namuna olib tekshiring. Keyingi ishlarni taqqoslash uchun etalon sifatida saqlash maqsadida panel qoldirish amaliyotini amalga oshirish maqsadga muvofiq. Bu kuzatiluvchi yozuvlar sizning qoplam ishlov berish jarayoningizni turli smenalarda hamda joylarda audit qilish va takrorlanish imkonini beradi. Nazorat ostida inspektsiya bilan keyingi qadam xavfsiz, mos keluvchi purkash operatsiyalari hamda atrof-muhitni muhofaza qilish choralarini ta'minlashdir.

Xavfsizlik, atrof-muhit va me'yoriy eng yaxshi amaliyotlar

Siz metall qismlar uchun sey dush yoki liniya boshqarayotirmidingiz? Yakuniy natijaning ajoyib ko'rinishi va mos kelishishda hech qachon shubha tug'dirmaslik uchun xavfsizlikni ta'minlashni tasavvur qiling. Quyidagi bosqichlar sizga qo'lda uskunalar, plyonka sepish mashinasi yoki sanoat ehtiyojlari uchun avtomatik sey- bo'yoq tizimi ishlatishingizdan qat'i nazar, bug', ignitiv manbalar, shaxsiy himoya vositalari va chiqindilarni boshqarishda yordam beradi.

UHg'larni nazorat qilish va shamollashni loyihalash

• Silliqli, yonmaydigan ichki tomonlari hamda ro'yxatga olingan kirish filtrlari bilan sey-xonalardan yoki kabinalardan foydalaning. Qoldiqlar o'ziga tortuvchi joylarni oldini olish uchun sirtlarni toza saqlang.
• Bug'lar va tumanlarni cheklab olib tashlovchi mexanik shamollashni ta'minlang. Chiqariladigan havo oqimida konsentratsiyani quvvatli yonish chegarasining 25% dan oshmasligi kerak, sey qilish davomida ham, keyin ham shamollashni ishlatish va sey qilishni faqat shamollash ventilyatorlari ishlaganda ishlashi mumkin bo'ladigan qilib uzaro ulang. Faqat ro'yxatga olingan monitorlar ogohlantirish signali berib, NFPA 33 talablari asosida shamollash va uzaro ulanishlarda xuddi shu 25% me'yorida o'chirilganda, qayta aylanishga ruxsat bering.
• Aralashtirish xonalari polning har bir kvadrat oyoq yoki 150 cfm (har bir kvadrat fut uchun daqiqada 1 fut3) dan kam bo'lmagan darajada, qaysi kattasi bo'lsa, shu miqdorda ventilyatsiya qilinishi kerak va standartga muvofiq sig'dirmay turish uchun o'lchanishi kerak.
• Elektr zonalarini tasniflang va joylashuv uchun reyting berilgan uskunalardan foydalaning. Spray tushadigan maydondagi barcha o'tkazuvchi ob'ektlar hamda xodimlarni eng ko'pi bilan 1 megohm gacha yerlang. Statikni boshqarish uchun uzatish davomida idishlarni bog'lang va yerlang.
• Pul simli parda qoplamalar uchun yong'in xavfli changni boshqarish maqsadida yopiq muhit, ventilyatsiya hamda avtomatik himoya ketma-ketligiga rioya qiling.

Ushbu nazorat choralari qo'lda ishlatiladigan piyolarga ham, savdo bo'yicha bo'yoqchilar tomonidan foydalaniladigan avtomatlashtirilgan liniyadagi sanoat bo'yoq uskunasiga ham taalluqlidir.

Shaxsiy himoya vositalari va o'qitish

• OSHA bo'yicha shaxsiy himoya vositalarini tanlang: ko'z va yuz uchun himoya 1910.133 va nafas olish uchun himoya 1910.134, jumladan, mos kelish sinovi hamda yozma dastur OSHA spray operatsiyalari standartlari .
• Bo'yoqchilarni quyruq tanlash, uslub, parvarish va atrof-muhit talablari bo'yicha o'qitish. Oddiy do'kon qoidalariga ko'ra, kabinalar kamida 98% ajratish samaradorligiga ega bo'lgan filtrlardan foydalanishi kerak hamda ishlab chiqaruvchi xatini saqlab turishi kerak. Trening yozuvlarini va nazorat organlariga xabar berishni saqlab turing. Asosiy sirt qoplamalari talablari xulosa.
• Tijoratli purkash ishlari yoki avtomatlashtirilgan tizimlardan foydalanganda, blokirovkalar, favqulodda to'xtash va ventilyatsiya sinovdan o'tkazilgan va hujjatlanganligini tekshiring.

Chiqindi ajratish, saqlash va yo'qotish amaliyoti

Jarayondagi o'zgarishlardan avval doim mahalliy hokimiyat organingiz bilan mahalliy me'yoriy talablarni tekshiring.

Erituvchi bilan purkalgan parda qoplamalar doimiy havo oqimi va yonishni boshqarishni talab qiladi. Xuddi shu tartib keng ko'lamli suvli purkalgan parda qoplamalarni qo'llaydigan avtomatlashtirilgan kataklarga ham yordam beradi. Keyingisi, biz bu nazoratlarni har kuni texnik xizmat ko'rsatish va tezkor nuqsonlarni hal etishga aylantiramiz, sifat va xavfsizlikni bir vaqtda saqlab turamiz.

Havo purkagichi uchun ishlov berish natijalari uchun uskunani texnik xizmat ko'rsatish va nuqsonlarni aniqlash

Chang donachalari yoki yugurishlarning birdan paydo bo'lishi tufayli liniyani to'xtatganimisiz? Oddiy xizmat ko'rsatish ritmi va tezkor diagnostika metall qismlarga bo'yoq purkash davomida yuqori yakuniy sifat va kamroq to'xtashni ta'minlaydi.

To'xtab qolishlarni oldini oladigan texnik xizmat ko'rsatish jadvallari

1. Kunlik Kabinlarning ventilyatorlarini va ko'rinadigan filtrlarini tekshiring, devor-podloga qoplamalarini changlaytiring va kabina sirtini aring. Kontaminatsiya o'tishini cheklash uchun bo'yoq piyolakarini tozalab turing. Pul'tdan foydalanganingizdan keyin kabina ichida izotsianat qoldiqlarini chiqarish uchun chiqarish tizimini ishga tushiring. Kabina ichiga loy olib kiruvchi odatlarni o'zgartiring va ushbu tekshiruvlar uchun mas'ul shaxslarni belgilang. Bo'yoq kabinasini texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha eng yaxshi amaliyotlar.
2. Oyiga bir marta Filtrlarning yuklanishini tekshiring va zarur bo'lganda almashtiring, havo oqimining muvozanatini ko'rib chiqing, olib tashlanadigan devor qoplamalarini yoki o'z-o'zidan yopishadigan plyonkalarni yangilang hamda loy va biologik o'sishni oldini olish uchun suv bilan yuviladigan kabinalarni muntazam ravishda dorilang.
3. Yiliga bir marta Kabina ichki qismini chuqur tozalang, barcha filtr va ventilyatorlarning me'yorida ekanligini tekshiring va texnik xizmat ko'rsatish yozuvlarini saqlang. Kunlik foydalaniladigan kabinalar uchun taxminan har uch haftada bir marta filtrni almashtirish rejasi tuzing hamda test va tekshiruv yozuvlarini kamida besh yil davomida saqlang.

Keng tarqalgan nuqsonlar va ularning sabablarga tahlili

Turli xil sprayerlar bosim, masofa va viskozitani o'zgartirishga har xil javob beradi. Avtomobildagi nuqsonlarni aniqlash qo'llanmasidan olingan ehtimol tutilgan sabablarni va tuzatishlarni aniqlash uchun quyida keltirilgan jadvaldan foydalaning Avtomobildagi bo'yoq nuqsonlarini hal qilish.

Bular ishlab chiqarishda parentezlarga va xonadonlarga bo'yoq qo'yishda eng ko'p uchraydigan muammolardir.

Tuzatish chora-tadbirlari va tekshirish uchun ruxsatnomalar

• Kichik yugurishlar uchun amaliy yugurish va puff yondashuvi - bu tuproq yoki tekislik, P1000P1200 atrofida nam qum, keyin kerak bo'lganda polish va qayta qoplash.
• Bosim, burchak, masofa yoki kamaytirgich oʻzgarganidan soʻng, qismlarga qaytishdan oldin test paneliga purkash kerak. Bu barcha turdagi püskürtme vositalarida, HVLP dan havo yordamidagi havogacha ahamiyatga ega.
• Qayta koʻrinadigan kratyerlar yoki changdan qochish uchun boʻyoqni qayta qoʻllashdan oldin qurol va kabina kontakt nuqtalarini tozalang.

Ishlab chiqarishni qayta boshlashdan oldin doimo o'rnatilgan holatni sinov panelida tasdiqlang.

Agar ushbu qadamlarga qaramay kamchiliklar saqlanib qolsa, keyingi bo'lim hajmda natijalarni barqarorlashtirish uchun ishlab chiqarish darajasidagi qoplam hamkorini baholashni ko'rsatadi.

Avtomobilga purkama qoplama qo'llash uchun hamkor tanlash

Hajmni kengaytiryapsizmi va quvvatni o'zingiz yaratish yoki tashqi manbaga chiqarish haqida o'ylanyapsizmi? Sanoat bo'yog'ining pilot loyihadan oshib ketganda va qoplam qo'llanilish sohalaringiz guruch, rang va shaffof qatlamni o'z ichiga olganida, to'g'ri hamkor ishlab chiqarish hajmini, sifatni va mos kelishligini barqarorlashtiradi.

Ishlab chiqarish darajasidagi purkama qoplamalar uchun hamkorlik qilish vaqti

• Takrorlanuvchan DFT, yopishish va tashqi ko'rinishni talab qiluvchi hajmlarning oshishi yoki yangi model ishlab chiqarish.
• Har xil smenalar va joylarda audit qilingan sifat tizimlari va kuzatiluvchanlikni talab qiluvchi dasturlar.
• O'z korxona jihozlarini va sikl vaqtini siqib chiqaradigan murakkab geometriya yoki maskalash.
• Tijorat purkama bo'yoq ishlatish operatsiyasiga tashqi manbaga chiqarishni afzal ko'radigan doimiy qayta ishlash yoki xavfsizlikni yangilash.

Qoplam va montaj hamkorini baholash usuli

• Sertifikatlar va boshqaruv. Sifat, yetkazib berish ko'rsatkichlari, quvvat, o'zgarishlarni nazorat qilish va uzluksizlik rejalashtirish bilan mos keladigan kuchli etkazib beruvchilarni tanlash amaliyotiga ega bo'lgan IATF 16949 yoki ISO 9001 standartlarini qidiring IATF 16949 bo'yicha etkazib beruvchilarni tanlash bo'yicha yo'riqnoma .
• Quvvat va mustahkamlik. Zaxira liniyalar, oldindan ta'mirlash, favqulodda vaziyatlar uchun rejalashtirish
• Oldindan tayyorlash va yakuniy qoplamalar. Detallarga va texnik talablarga mos keladigan fosfatlanish, elektrofores, suyuq, changsimon va elektrostatik qoplamalar
• O'lchov vositalari va hujjatlar. Kalibrlangan DFT, adgeziya sinovlari, partiyalarni kuzatish, o'zgarishlarni boshqarish
• Ishga tushirish bo'yicha qo'llab-quvvatlash. Mahsulot uchun mahkamlagichlar, namuna ishlab chiqish, soz o'tkazish imkoniyati hamda tezkor reaksiya ko'rsata oladigan tijorat elektr bo'yoq bo'yash xizmati

Ko'rib chiqish uchun amaliy variant

Shaoyi iATF 16949 sifat tizimiga mos keluvchi bir joyda avtomobil metall ishlab chiqarish va yakuniy qoplamalarni, jumladan, purkama bo'yoqni ham o'z ichiga oladi. Ularning birlashtirilgan presslash, sirtini iloji, payvandlash, montaj va tekshirish yangi qoplamani ishga tushirish va masshtabni kengaytirish jarayonida xavf-xatarlarni kamaytirishga yordam beradi.

Ijodiy usulni tanlash bo'yicha asosiy xulosalar

• Tashqi manba (outsourcing) vaqtini belgilash uchun hajm, murakkablik va mos kelish kabi omillardan foydalaning.
• Birlik narxidan ko'ra sertifikat, quvvat, qoplam qalinligi va metrologiyaga ustuvorlik bering.
• Avval namuna detallar bilan sinovdan o'tkazing, so'ng takrorlanish uchun retsept va hujjatlarni belgilang.

Eng arzon narxni qidirishdan oldin quvvat, imkoniyat va intizomni tanlang.