Qisqacha

Issiq formlash — g'ildiraklar va val qutisi kabi ajoyib mustahkam, kop paytdan chidamli hamda barqaror avtomobil uzatish qismlarini ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan yuqori haroratdagi metallsozlik jarayonidir. Shunday materiallarni shakllantirishdan oldin uning qayta kristallanish nuqtasidan yuqori haroratgacha isitish orqali material ichki don tuzilishini takomillashtiradi. Bu jarayon transport vositasining quvvat uzatish tizimida kuchli bosim va aylanish momentiga ishonchli ravishda chidashi mumkin bo'lgan komponentlarni yaratish uchun juda muhim.

Issiq Formlash Nima va U Nima Sababli Uzatish Qismlari Uchun Shart?

Issiq qovurish - bu metallning qayta kristalllashuv nuqtasidan yuqori haroratga isitiladigan ishlab chiqarish jarayoni, odatda 1500 ° F va 2500 ° F o'rtasida, bu uni katta bosim ostida shakllanishi osonroq va osonroq qiladi. Bu odatda kuchli kaltaklar yoki presslar yordamida isitiladigan metallni maxsus matrga aylantirish orqali amalga oshiriladi. Materialni kesib yoki mashinada ishlatishdan farqli o'laroq, qalqov butun qismni shakllantiradi, uning ichki don tuzilishini qismning konturlariga moslashtiradi. Natijada, bu oʻz navbatida mustahkamligi, bukikligi va charchoqqa chidamliligini sezilarli darajada oshiradi.

Avtomobil uzatish tizimlari uchun bu xususiyatlar nafaqat foydali, balki muhimdir. Transmisyon qismlari, masalan, g'ildiraklar, tegirmonlar va harakatlantiruvchi o'qlar doimiy yuqori stress, siklik yuklar va kuchli trikotaga duchor bo'ladi. Agarda bu qismlar ishlamasa, transport vositasining quvvat tizimi halokatli tarzda ishlamaydi. Issiq qovurish qism shakliga mos keladigan uzluksiz don oqimiga ega bo'lgan qismlarni ishlab chiqaradi, bu esa ko'pincha quyish yoki ishlov berish jarayonida uchraydigan ichki bo'shliqlar va zaifliklarni yo'q qiladi. Ushbu metallurgiya mustahkamligi yuqori ishlashli avtomobil ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan ishonchlilik va uzoq umr ko'rishni ta'minlaydi.

Bundan tashqari, issiq qovurish yuqori darajada aniqlik bilan murakkab geometriyalarni yaratishga imkon beradi. Sanoat rahbarlari tomonidan ishlab chiqarish misollarida qayd etilganidek Yamaha motori , hatto murakkab shakldagi uzatish tishli g'ildiraklarini ham deyarli to'liq shaklga ega bo'lguncha forj qilish mumkin. Bu imkoniyat qo'shimcha ishlov berish zarurati darajasini kamaytiradi, vaqt va material xarajatlarini tejashga yordam beradi hamda metallning butun blokidan o'rab ishlangan komponentga qaraganda tabiatan mustahkamroq tushunmaga ega bo'ladi.

Avtomobil komponentlari uchun bosqichma-bosqich isitib forjlash jarayoni

Uzatish tishli g'ildirak kabi tipik avtomobil qismlari uchun isitib forjlash jarayoni har bir bosqichida aniq boshqaruvni talab qiladigan ko'p bosqichli operatsiyadir. Maxsus usullar farq qilishi mumkin, lekin asosiy jarayon quyidagi ketma-ketlikni amalga oshiradi: asbobni pastki chastotadagi metall billetdan yuqori mustahkamlikdagi komponentga aylantirish.

1. Billetni isitish: Jarayon ingot yoki billet deb ataladigan po'lat yoki po'lat qotishmasi kabi parda metall parçasidan boshlanadi. Billet erish nuqtasidan pastroq, lekin qayta kristallanish haroratidan yuqori haroratgacha pechkada aniqlangan haroratgacha isitiladi. Bu jarayon muhim, chunki bu metallni singan holda shakllantirish uchun etarlicha yumshoq va moslashtiriluvchan qiladi.
2. Pishirish operatsiyasi: Ishqibozlikka tushgach, yaltiroq bo'ron tezda pishirish pressiga o'tkaziladi. Aksariyat avtomobil qismlari uchun yopiq shakl yoki bosma-shakl pishirish usuli qo'llaniladi. Bo'ron pastki shaklga qo'yiladi va kuchli press yoki bolg'a bilan biriktirilgan yuqori shakl uni uradi, metall oqib ketishini va shakl bo'shliqlarini to'ldirishini ta'minlaydi. Yakuniy murakkab shaklni olish uchun bir nechta urishlar talab qilinishi mumkin.
3. Kesish: Pishirish jarayonida ba'zi ortiqcha material — 'flesh' deb ataladigan narsa shaklning ikki yarmi orasidan siqilib chiqishi mumkin. Detal tayyor bo'lgandan so'ng, u flesh kesib tashlanadigan joyga o'tkaziladi. Kesib tashlangan flesh ko'pincha qayta ishlanadi, bu esa jarayonni nisbatan material samaradorligini oshiradi.
4. Sovutish va yakuniy ishlov: Trimmingdan so'ng, forginka qismi kerakli metallurgik xususiyatlarga erishish uchun nazorat ostida sovutiladi. Sovutilgandan keyin ko'plab uzatish qismlari aniq texnik talablarga javob berish uchun yakuniy ishlov jarayonlaridan o'tadi. Bu sirt qattiqiligini va istisklanishga chidamliligi oshirish uchun karburlash va quenching kabi ko'pincha issiqlik bilan ishlashni, shuningdek, aniq o'lchovlarni ta'minlash uchun yakuniy mexanik ishlashni o'z ichiga oladi.

Avtomobil standartlari uchun talab qilinadigan aniqlikda ushbu jarayonni amalga oshirish katta mutaxassislilik va maxsus jihozlarni talab qiladi. Chidamli va ishonchli avtomobil komponentlari uchun ko'plab ishlab chiquvchilar maxsus firmalar bilan hamkorlik qiladi. Masalan, yetkazib beruvchilar shaoyi Metal Technology tomonidan taklif etiladigan moslashtirilgan pichoqlash xizmatlari ushbu integratsiyalashgan yondashuv namunasini shkalali masshtabda ishlab chiqarishgacha bo'lgan dastlabki shablon ishlab chiqarish orqali barcha narsani taklif etish orqali namoyon qiladi va IATF16949 avtomobil sifat standartlariga qat'iy rioya qilinishini ta'minlaydi.

Issiq forklash orqali tayyorlangan uzatish qismlarining asosiy afzalliklari

Transmissiya komponentlarini ishlab chiqarishda issiq forjlashni tanlash boshqa ishlab chiqarish usullari bilan erishish qiyin bo'lgan turli xil texnik va ishlash afzalliklarini taqdim etadi. Ushbu afzalliklar zamonaviy avtomobillarning xavfsizligi, ishonchliligi va samaradorligi uchun markaziy ahamiyatga ega.

• Yuqori mustahkamlik va chidamlilik: Issiq forjlash jarayoni metallarning don tuzilishini yaxshilaydi hamda porozlik kabi ichki nuqsonlarni bartaraf etadi, natijada ajoyib cho'zilish chidamliligi hosil bo'ladi. Bu forjlangan qismlarni ta'sir, kesish kuchlanishlari hamda millionlab marta foydalanish tsikllari tufayli vujudga keladigan chidamlilikka qarshilik darajasini oshiradi.
• Yaxshilangan metallurgik xususiyatlar: Metallni isitish uning ichki tuzilishini birlashtirish imkonini beradi va zich, bir tekis material hosil qiladi. Bu detalning egiluvchanligi va plastikligini yaxshilaydi, ya'ni u sinmasdan kuchkina yuk ostida biroz deformatsiyalanishi mumkin.
• Murakkab dizaynlarga moslashuvchanlik: Metallning qovurish haroratida yuqori darajada o'zgaruvchanligi sababli, uni murakkab va simmetrik bo'lmagan shakllarga majburlash mumkin. Bu muhandislarga boshqa usullarning cheklovlarisiz ishlash va og'irlik uchun optimallashtirilgan qismlarni loyihalashtirishga imkon beradi. sanoat uchun qo'llanma qo'llanmalar .
• Koʻlamdagi xarajat samaradorligi: Dastlabki asboblar (o'simliklar) qimmat bo'lishi mumkin bo'lsa-da, issiq qovurish katta hajmdagi ishlab chiqarish turlari uchun yuqori samarali va takrorlanadigan jarayondir. Ishlab chiqarish tezligi va materiallarning chiqindilarini kamaytirish avtomobil ishlab chiqarish uchun qismlar bo'yicha narxni yuqori raqobatbardosh qiladi.
• Struktural yaxlitlik va ishonchlilik: Sovutilgan yoki birlashtirilgan qismlardan farqli o'laroq, bu metallning bir xil, uzluksiz qismidir. Ushbu monolit tuzilma zaif joylarni yo'q qiladi, bu esa transport vositasining uzatish tizimining talabchan sharoitlarida oldindan aytib bo'ladigan va ishonchli ishlashni ta'minlaydi.

Issiq va sovuq shaklda yasalgan: texnik taqqoslash

Issiq forjlash asosiy jarayon bo'lsa ham, sovuq forjlash — metallni xona haroratida yoki unga yaqin haroratda shakllantirish — avtomobillar ishlab chiqarishda ham qo'llaniladi. Ularning qaysi biri tanlanishiga komponentning aniq talablari qaror qiladi. Manbalarda, masalan, Fictiv taqqoslashlarda tushuntirilgandek, asosiy farq mustahkamlik, aniqlik va shakllanuvchanlik o'rtasidagi o'zaro aloqada.

Quyida ushbu ikki uslubning texnik taqqoslanishi keltirilgan:

Xulosa qilib aytganda, issiq qovurish murakkab geometriya va maksimal chidamlilik asosiy talablar bo'lgan kritik, yuqori stressli uzatish qismlari uchun afzal ko'rilgan usuldir. Procesning kuchli, to'qimali komponentlarni yaratish qobiliyati, quvvat tizimining qattiq muhitga chidamli bo'lishi kerak bo'lgan qismlar uchun juda muhimdir. Sovuq forging yuqori o'lchov aniqligi va sirtni tugatish bilan kichikroq, sodda qismlarni ishlab chiqarishda ustunlik qiladi, bu esa uni avtomobil ekotizimi ichidagi boshqa komponentlar uchun moslashtiradi, chunki ishlab chiqarish resurslari, masalan Zetwerk .

Avtomobil ishonchliligi kelajagini shakllantirish

Qizdirib shakllantirish — bu metallarni shakllantirish usuli emas, zamonaviy avtomobillarning ishonchliligi va ishlashini ta'minlovchi asosiy jarayon. Xom metallarni kuchliroq va chidamliroq qilish orqali u to'g'ridan-to'g'ri avtomobil uzatish tizimlarining xavfsizligi va muddati uchun hissa qo'shadi. G'ildiraklar va val bilan kabi murakkab, yuqori kuchlanishdagi detallarni ajoyib strukturaviy butuntsizlik bilan ishlab chiqarish imkoniyati beruvchi quvvat transmissiyasi tizimlari kuch va samaradorlik bo'yicha ortib borayotgan talablarga javob berishi mumkin. Avtomobil texnologiyalari rivojlanib borgan sari, qizdirib shakllantirishning asosiy afzalliklari — mustahkamlik, chidamlilik va ishonchlilik — dunyoni harakatlantirayotgan muhim komponentlarni ishlab chiqarishda beqiyos qolaveradi.

Koʻpincha soʻraladigan savollar

1. Uzatish g'ildiraklari shakllantiriladimi?

Ha, uzatish tishli g'ildiraklarini yasashda oddiygina forchalanadi. Avtomobil va yuk mashinalari uchun uzatish qutisidagi tishli g'ildiraklarni ishlab chiqarishda issiq hamda sovuq forchash usullari qo'llaniladi. Forchash usuli tishli g'ildiraklarning yuqori kuchlanish va uzatish tizimidagi katta momentga chidamli bo'lishi uchun zarur bo'lgan zichlikka ega donli tuzilishni shakllantirishi sababli afzal ko'riladi.

2. Issiq forchash nima qiladi?

Issiq forchash — bu metall buyumni yuqori haroratgacha isitib, shakllantirishga mos holatga keltiradigan, so'ngra press yoki bolg'a yordamida kerakli shaklga keltiruvchi jarayon. Bu jarayon metall ichki donli tuzilishini yaxshilaydi, natijada uning mustahkamligi, chidamliligi va plastikligi sezilarli darajada oshadi hamda yuqori kuchlanishli sohalarda foydalanish uchun ideal bo'ladi.

3. Dastlabki to'rtta formpress usullari qanday?

Ko'plab o'zgarishlar mavjud bo'lsa-da, sanoat uchun yasalgan to'rt xil odatiy to'qimachilik jarayonlari - bu bosmachi o'simliklarni o'qish (shuningdek, yopiq o'simliklarni o'qish deb ham ataladi), ochiq o'simliklarni o'qish, sovuq Har bir usul turli xil qismlar o'lchamlari, shakli va ishlab chiqarish hajmlari uchun mos keladi.