Avtomobil sohasidagi FLD jadvalining 7 ta asosiy zonasi
Avtomobil sanoatida kompyuter yordamidagi muhandislik (CAE) mahsulot ishlab chiqarish jarayonida muhim rol o'ynaydi. Metall varaqni shakllantirish simulyatsiyasi uchun eng ilg'or CAE vositalaridan biri bo'lgan AutoForm, muhandislarning elementlarning uzilishi, buziq qolish va qalinligining keskin kamayishini bashorat qilish va oldini olishga yordam beradi.
AutoFormning asosiy xususiyati Forming Limit Diagram (FLD) - metall varaqning shakllanish chegaralarini baholash uchun foydalaniladigan kuchli vositadir. FLD materialning kuchlanish holatlarini yetti rangli zonalarga ajratadi, bu esa muhandislarning shakllantirish jarayonida qismlarning nosozlik xavfini vizual ravishda baholash imkonini beradi.
Endi yettita FLD zonasi va ular nima haqida dalolat berishini ko'rib chiqaylik:
1. Uzilish zonasi (Qizil)
Shakllantirish chegarasi egri chizig'ining (FLC) yuqorisida joylashgan bu zona materialning shakllanish chegarasini oshib ketganligi va yorilish ehtimoli borligini anglatadi. Bu qizil zonaga tushgan har qanday nuqta darhol muvaffaqiyatsizlikni bildiradi va vosita, material yoki jarayonni urgatma o'zgartirish talab qilinadi.
2. Yorilish xavfi zonasi (Sariq)
Bu zona yorilish zonasining pastida joylashgan bo'lib, xavfli hududni ifodalaydi. Garchi metall varragsizlanmagan bo'lsa ham, u chegarasiga yaqin holda ishlamoqda. Shuni tavsiya etiladi — shakllantirish parametrlarini sozlash yoki materialning xususiyatlarini o'zgartirish orqali kuchlanish darajasini ushbu xavfli zonadan chiqarib tashlash kerak.
3. Qattiq ingichkalash zonasi (Olov rangi)
Juda ingichkalash — varragsimon metallning qalinligi qabul qilingan me'yordan ortiqcha kamaygani, detalning strukturaviy butunligi va tez eskirishiga sabab bo'lgani. Bu ko'pincha mahalliy maydonlarda ortiqcha cho'zilish natijasida yuzaga keladi va xavfsizlikka bevosita ta'sir qiluvchi komponentlar uchun saqlanmasligi kerak.
4. Xavfsiz zonasi (Yashil)
Bu shakllantirishning ideal sharti. Ushbu zonaga tushadigan qismlar optimal kuchlanish oralig'ida bo'ladi, ya'ni yorilish, burmalanish yoki juda yupqa bo'lib ketish ehtimoli kam. Bu barcha muhim mahsulot sohalarining maqsadli zonasi hisoblanadi.
5. Etarli cho'zilmaganlik zonasi (Kulrang)
Metall varaq etarli darajada cho'zilmagan holda u kerakli shaklga to'liq mos kelmasligi mumkin. AutoForm ushbu hudodlarni kulrang rangda belgilaydi. Ba'zan flans yoki kesish zonalari kabi funktsional bo'lmagan joylarda qabul qilish mumkin bo'lsa ham, o'lchov aniqligini saqlash uchun mahsulot sirtlarida minimal darajada bo'lishi kerak.
6. Burmalanishga moyillik zonasi (Ko'k)
Ushbu zona burmalanish xavfini ko'rsatadi. Hali nosozlik emas, lekin ba'zi shartlar saqlansa, burmalar vujudga kelishi mumkin. Ushbu xavfni boshqarish uchun burma balandligi me'yori va shakllantirish tajribasiga tayanuvchi muhandislik bahosi muhim rol o'ynaydi.
7. Burma zonasi (Binafsha)
Mato qirqish zonasiga kirganda ko'zga ko'rinadigan burmalanish sodir bo'ladi. Bu estetika hamda funktsionallikni buzadi. Muhandislar shikastlanishni oldini olish yoki nazorat qilish uchun matritsa loyihalarini qayta ishlashi yoki chiziq uzunligini o'zgartirishi kerak.
Avtomotiv sohasida FLD nima uchun muhim?
AutoForm dori FLD diagrammalaridan foydalanib, muhandislar dastlabki loyihalash bosqichida materialning shakllanishidagi muammolarni bashorat qilish va tahlil qilish imkoniyatiga ega bo'ladi. Bu quyidagilarga yordam beradi:
·Texnologik jihozlarni ishlab chiqarish jarayonidagi sinov-xatolarini yo'q qilish
·Vaqt va ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytirish
·Massali ishlab chiqarishda sifat va takrorlanuvchanlikni oshirish
Amaliyotda tadbiq etish tahlili
Quyida haqiqiy komponent simulyatsiyasidan olingan namunaviy FLD diagrammasi keltirilgan. Ushbu qism yorilish yoki burmalanish xavfi ostida ekanligini aniqlashingiz mumkinmi? Deformatsiya nuqtalari aksariyat qismi yashil zonada yoki tashvish tug'diruvchi hududlar bor-yo'qligini tekshiring.
Izohlar bo'limida o'zingizning tahlilingizni ulashing—biz sizning fikringizni eshitishni hohlaymiz!