Qisqacha

Orqa devorli avtomashina shikastlanishi sizning ehtiyojingizga qarab ikkita alohida tushunchani anglatadi: "traktorlar uchun orqa devorni po'lat varaqdan yuqori bosimli presslar yordamida shakllantirish" va ularning shikastlangan brend belgilarini (masalan, CHEVROLET yoki TOYOTA) 3D harflar bilan to'ldirish — keng tarqalgan sanoat ishlab chiqarish jarayoni keyingi sozlash sozlash bozori shu bosilgan brend belgilarini (masalan, CHEVROLET yoki TOYOTA) 3D harflar bilan to'ldirishni anglatadi.

Ishlab chiqaruvchilar uchun bu gidravlik presslar yordamida alyuminiy yoki po'lat plastinkalardan "A toifali" sirtlarni yaratish bo'yicha aniq muhandislikni o'z ichiga oladi. Yuk mashinasi egalariga nisbatan bu logotipni ajralib turishini ta'minlovchi vinil, ABS plastik yoki nerjuyadigan po'tloqdan tayyorlangan o'rnatiladigan harf to'plamlari orqasini yangilashni anglatadi. Ushbu qo'llanma ham bosish orqasidagi muhandislik fanini, ham uni sozlash amaliy qadamlarini qamrab oladi.

Bosish orqasidagi muhandislik: Ishlab chiqarish jarayoni

Ko'pchilik do'konlariga yetib borganidan oldin, bagaj devori keng, lekin aniq o'zgarishdan o'tadi. Avtomobil presslashi — bu yirik matritsalar va gidravlik presslar yordamida tekis po'lat varaqchalarni murakkab, uch o'lchovli shakllarga aylantirish jarayonidir. Bagaj devori kabi tashqi qismlar uchun bu mashinaning konstruktiv mustahkamligi hamda estetik ko'rinishini belgilaydigan muhim bosqichdir.

Bu jarayon odatda sovuq damgachilik oddiy korpus panellari uchun xona haroratida po'lat varaqchalarni pressga kiritish bilan boshlanadi. Erkak "uruvchi" metallni ayol "matritsa" ichiga urib, kerakli shaklga keltiradi. Biroq, ortiqcha og'irlik qo'shmasdan katta mustahkamlik talab qilinadigan konstruktiv komponentlar uchun ishlab chiquvchilar barcha yangiroq issiq bosma (yoki press orqali qattiq shtamplovka). Tafsilotlari shundayki, Ishlab chiqaruvchi bu shtamplovishdan oldin borliqli po'latni deyarli 900°C gacha isitishni o'z ichiga oladi va 2000 MPagacha bo'lgan cho'zilish kuchiga ega bo'lgan tushlar hosil qiladi — xavfsizlik kafeslari va ustunlar uchun juda muhim.

Bagaj devori poydevori kabi ko'rinadigan komponentlar uchun asosiy e'tibor A sinf sirt bu muhandislik atamasi to'lqinsimon yoki nuqsonlar bo'lmagan, akslantiruvchi silliq sirtga ishora qiladi, bu esa bo'yoq tushirish uchun zarur. Katta "RAM" yoki "FORD" kabi chuqur, relyefli logotiplarni bosib chiqarish paytida shu darajada silliq sirtga erishish metallni uzilishsiz cho'zish uchun "chuqur tortish" imkoniyatini talab qiladi. Ishlab chiquvchilar metallning elastikligini matritsa bosimi bilan muvozanatlashlari kerak bo'ladi, aks holda metall o'z dastlabki shakliga qaytishga harakat qiladigan "springback" (shaklning qaytishi) sodir bo'ladi.

Agar siz ushbu turdagi ishlab chiqarishni kengaytirishni istagan avtomobil muhandisi yoki xarid mutaxassisi bo'lsangiz, maxsus hamkorlarga ehtiyojingiz bo'lishi mumkin. Shaoyi Metal Texnologiya tezkor prototiplashdan yuqori hajmli ishlab chiqarishgacha bo'lgan oraliqni qoplovchi kompleks bosib chiqarish yechimlarini taqdim etadi va IATF 16949 standartlariga mos keladigan aniqlik komponentlarini yetkazib berish uchun 600 tonnagacha bo'lgan presslardan foydalanadi.

Bosib chiqarilgan bagaj devorigizni sozlash: Harflar & Kirgizmalar

Kamion vodiyalarinin'g "kuporshka tisvirati" gidravlik presslar haqindi' emes—skhodda' koz' korg'in. Zavod kuporshkasi jiyin marka ati'ni' metal'gha basip shig'aril'gh'an (oyil'gh'an), biraq mashina'ning tsvetin'ge sarya'ng'an bo'lad', son'da' logotip arqa fon'gha jiyin jayil'adi'. Bugin' 'zaman'da' en' kopti' modifikasiya on'indiki oyil'ma'rg'a aftermarketti' harip'lermen' toltiriw, son'da' kontrastti', kastom koz' korg'in' jasaw.

On'indiki' tisviratlar ushin' bazardi' ushbul' ush neshe' material bar, 'ar' qaysi' biri' neshe' bexti' duram'lyli'k pen' vizual'lik xasietteri' bar:

• Vinil'lik Shtampalar: En' arzan o'ndi'. Bul'lar asasen' nazik etiketler. Arzani' ($20–$40), biraq mashina' washka'rg'a pen' UV'gha' u'rgashqa'n jiyin jyl'lar son' jayil'adi'.
• ABS Plastik (3D Kuppel'): Kerisile'li' joga'rg'a', bul'lar qattiq, qalin' haripler, jiyin klin'lik kirigi' bar. Zavodti' "belgi" koz' korg'in' beredi', pen' kuni' kuni' mashinalar ushin' jiyin duram'ly.
• Tuzalangan tayyor oq maydon: Sevimlilar uchun premium tanlov. Putco kabi brendlar matritsadagi sohaning maxsus egri chizig'iga mos keladigan, lazer bilan kesilgan polirlangan yoki qora platina nerjyutaydigan po'lat harflarni taklif etadi. Ular deyarli buzilmaydi va eng yuqori ko'rsatkichli ta'sirni beradi.

O'rnatish bo'yicha maslahat: Ushbu to'plamlarning muvaffaqiyati butunlay sirtini tayyorlashga bog'liq. Sizning orqa darajangizdagi bosib chiqarilgan chuqurliklar yo'l loyqasi va vosk uchun ombor vazifasini bajaradi. Yopishtiruvchi qoplamani ochishdan oldin chuqurchalarni spirtli gaz bilan (odatda beriladi) aralashguncha silashingiz kerak, gacha gaz oq rang bo'lib qoladi. O'rnatish tashqi ko'rinishi bosib chiqilgan komponentlar yoki aksessuarlarni 60°F (15°C) dan past haroratda ishlatish 3M yopishtiruvchi moddaning to'g'ri birikishiga to'sqinlik qiladi, shuning uchun sovuq garajda ishlamoqchi bo'lsangiz, metallni isitish uchun issiq havo pistoleti yoki soch quritgichdan foydalaning.

DIY yaratish: Maxsus metall bosish loyihalari

Etiketkalar va to'yingan avtomobillar niшasi tashqari, kuzovin metalini fizikally izilga son'rovchi kichik niшada hot rod entuziastlari varoqlar. Bu kuzovin (gладкий ташки кўриниши учун ручка ва эмблемаларни кетириш) ёки арка арка бамперини алмаштирмақчан 'roll pan'ни газсварка арқали кигизиш 'shaving' га кўп тийкарланади.

Entuziastlar o'mandariyda, мисалан AACA forumi da табийки, қолипни кузовga ёз ёлчиғанда логони басмалий койиш мумкинми деган сўз чиқади. Амалиятта, истинади басмалий койиш миллион тонна күш ва машинада ишлап чиқилган сталь қолипларни талаб этади, бу бир тиражlik proyekt uchun қиймати ошып кетади. Ба'zi to'yingan avtomobillar MDF (timber) қолипларни цех преси арқали ишлатишга аракас кўрсада, бу автотехника варақ metallga талаб етистикликка сабаб болмайди.

Басмалий койишниң ортитиғинда, квалифицирован то'yingan avtomobillar bead kattama yoki CNC Gravirika niшоға ошып кетади, бу кузовin устидaki varoq metall («dermal») ustida niшоғa ошып кетади, кийин кузov ustidaki varoq metall ustidaki kigiziladi. Bu million dollarlik қолипларниң қийматин талаб этмай, басмалий койиш кўринишини ҳасил этади.

Sравнение Гайд: Басмалий койиш Материаллари

Avtomobilingiz uchun to'g'ri tarkibiy qismni tanlash byudjetingiz va avtomashinangizdan foydalanish usulingizga bog'liq. Qaror qabul qilish uchun ushbu matritsadan foydalaning:

Tegirmon va uslub haqida yakuniy fikrlar

Bagaj bo'linmasi yirik sanoat muhandisligi bilan shaxsiy ifoda o'rtasidagi oraliqni to'ldiradi. Ishlab chiqarish shartnomasi uchun 600 tonnalik pressning chuqur chizish imkoniyatlarini tahlil qilayotganingizda yoki Silveradoning mat siyah yoki polirlangan nozik po'lat harflari orasida tanlov qilayotganingizda, asosiy tushuncha bir xil qoladi: aniqlik funktsiyani shakllantiradi.

Yuk mashinasi egasiga 'to'plangan' ko'rinish nafaqat brendlashdan iborat; bu moslashtirish uchun asosdir. O'rnatiladigan materialning to'g'ri sinfini tanlab va to'g'ri o'rnatish protokollariga amal qilib, siz seriyali ishlab chiqarilgan panelli korpusni yo'lda boshqalardan ajratib turadigan alohida bayonotga aylantirishingiz mumkin.

Koʻpincha soʻraladigan savollar

1. Mashinalarda to'plash nima?

Avtomotiv chiqarish — bu varaqsimon metall bosim ostida matritsaga joylashtirilib shakl beriladigan ishlab chiqarish jarayoni. U eshiklar, kapotlar, fenderlar va bagaj devorlari kabi avtomashina korpus panellarini yaratish uchun ishlatiladi. Bu jarayon qismlarning bir xil, mustahkam tuzilishga ega bo'lishi hamda bo'yoq uchun kerakli silliq sirtga ega bo'lishini ta'minlaydi.

mening mavjud bagaj devoriga maxsus logotipni chiqarishim mumkinmi?

Yo'q, bevosita emas. Chiqarish uchun metall katta bosim ostida tekis varaq holatida shakllantirilishi kerak. Bagaj devori bir marta yasalgach, tuzilmani vayron qilmasdan uni qayta "chiqarib" bo'lmaydi. Maxsus logotiplar odatda oldindan tayyorlangan "parda" ni payvandlash yoki sirtiga o'rnatiladigan 3D klemlangan belgilar orqali amalga oshiriladi.

elektr bagaj devori nima?

Elektr bagaj devori (yoki elektr ko'taruvchi devor) bagaj devorini avtomatik ravishda kalit bilan, tugma yoki sensor orqali ochish va yopish imkonini beradigan elektron xususiyatdir. Bu esa bosib qo'yish jarayonning o'zida, bosib chiqarilgan metall korpus ushbu tizimni boshqaruvchi dvigatellar va gidravlik tirgaklarni o'rnatish uchun maxsus mustahkamlovchi nuqtalarga ega bo'lishi kerak.