Qisqacha

Umumiy Motors kabi bir nechta avtomashina ishlab chiqaruvchilar noto'g'ri payvand va noaniq dizayn kabi muammolar tufayli boshqaruv qismining transport vositasidan ajralib ketishiga olib keladigan jiddiy ishlash nuqsonlari tufayli preslangan po'lat boshqaruv qismlari uchun xavfsizlik bo'yicha ogohlantirishlar e'lon qilgan. Bu esa boshqaruv rostiniyoq yo'qotishga olib keladi. Barcha transport vositalari egalariga OAVT rasmiy veb-saytidagi ochiq eslatib o'tishlarni tekshirish maqsadida Transport Vositasini Identifikatsiya Raqamini (VIN) ishlatish va ta'sir qilingan taqdirda bepul tekshiruv va ta'mirlash uchun franchayzing do'konga murojaat qilish zarur.

Preslangan po'lat boshqaruv qismlarini tushunish va uchraydigan nosozliklar

Boshqaruv tayoqchasi avtomashinangizning suspensiyasining muhim qismi bo'lib, g'ildirak o'qi va boshqaruv tugunini ramkaga ulaydi. Po'latdan tayyorlangan boshqaruv tayoqchalari po'lat varaqalarni presslash va payvandlash orqali ishlab chiqariladi, bu usul avtomashina sozlamalari yoki qotib qolgan aluminiy qismlardan foydalanishga qaraganda ishlab chiqarish xarajatlarini va transport vositasining og'irligini kamaytirish uchun avtomobil ishlab chiqaruvchilar tomonidan tanlanadi. To'g'ri ishlab chiqarilganda samarali bo'lsa-da, ushbu ishlab chiqarish usuli ba'zi zaif tomonlarni keltirib chiqarishi mumkin.

Po'latdan tayyorlangan tayoqchalarning asosiy nosozlik nuqtalari — payvand joylari. Oddiy yoki kuchsiz payvand oddiy haydash sharoitidagi kuchlanish ostida, ayniqsa yuk mashinalari kabi og'ir vazifalarda ishlatiladigan tizimlarda, sinqon yoki ishdan chiqish ehtimoli bor. Bu katta GM eskirtmasining markaziy muammosi edi, bunda dastlabki po'latdan tayyorlangan tayoqchalar 'faktik ravishda etarli emas' deb topilgan. Materiallarning charchashi vaqt o'tishi bilan sindirishlarga ham olib kelishi mumkin. Komponentlar butunligini ta'minlash uchun ishlab chiqarish jarayonidagi aniqlik shart. Metall preslovda yuqori ishonchlilikni talab qiluvchi avtomobillar ishlab chiqaruvchilari uchun Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. kabi kompaniyalar prototiplashdan boshlab, massalaviy ishlab chiqarishgacha bo'lgan to'liq echimlarni taklif etadi va qat'iy xavfsizlik standartlariga javob beradigan sifatli komponentlarni ta'minlaydi. IATF 16949 sertifikatlangan jarayonlari haqida ularning veb-saytidan ko'proq ma'lumot olishingiz mumkin: https://www.shao-yi.com/auto-stamping-parts/.

Avtomobilingizda qanday turdagi boshqaruv lopatkalar mavjudligi noaniq bo'lsa, oddiy magnit sinovi tezda javob berishi mumkin. Agar magnit lopatkaga mustahkam yopishsa, u po'latdan yasalgan. Forj qilingan alyuminiy lopatkalar magnitlanmaydi. Quyida eng keng tarqalgan turlarning solishtirmasi keltirilgan:

Boshqaruv tayanchining ishlamay qolishining belgilari jiddiy ogohlantiruvchi xabar hisoblanadi. Quyidagilarga e'tibor bering:

• Boshqaruv tormozining titrashi yoki taranglik
• Xavfsizlikka o'tishda, ayniqsa to'xtovlarda puchqirlovchi yoki puflovchi shovqinlar
• Shinalarning no'to'g'ri xorijiy ishlanishi
• Avtomashinaning bir tomonga tortilishi
• Boshqaruvning noaniq yoki bo'shashgan hissi

Agar ushbu belgilarning hech biri sizda namoyon bo'lsa, takrorlashga qaramasdan, darhol kvalifikatsiyalangan mexanik tomonidan avtomashinaning oshpanasini tekshirish juda muhim.

GM Presslangan Poydevorli Boshqaruv Tayanchni Qaytarish (GMT900 Platformasi)

General Motors ayniqsa ommabop GMT900 platformali yuk avtomobillari va SUVlarida presslangan po'lat yuqori boshqaruv tayanchining ishlamay qolishiga oid keng qamrovli eslatmalar bilan duch keldi. Mevotechdan chiqarilgan texnik axborotnomada asl jihozlangan presslangan po'lat tayanchlar ishlamay qolishga moyil ekanligi aniqlangan bo'lib, bu NHTSA eslatmasi #16V256000 ni keltirib chiqardi. Kamchilik sekin payvandlar ajralib ketishiga olib kelganda shar do'ngligi uzilib ketadi va boshqaruvni to'liq yo'qotishga olib keladi — bu halokatli nosozlik, avtohalokatga osonlikcha olib kelishi mumkin.

Bu muammo ayniqsa, yuqori yuklar va qo'shimcha talablarga duch keladigan ish va flot yuk mashinalarida keng tarqalgan edi. Shikastlanishlarga javoban GM keyinroq mustahkamroq forklash dizayniga ega bo'lgan yangilangan qismlarni joriy etdi. Eslatma turli xil avtomobillarni qamrab oladi va ushbu modellar egasi darhol eslatma holatini tekshirishi kerak.

GMT900 platformasidan foydalanuvchi ta'sir ostiga tushgan transport vositalarining batafsil ro'yxati quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Cadillac Escalade, Escalade ESV (2016)
• Chevrolet Silverado 1500 (2016-2017)
• Chevrolet Suburban (2016)
• Chevrolet Tahoe (2016)
• GMC Sierra 1500 (2016)
• GMC Yukon (2016)
• GMC Yukon XL (2016)

Agar siz ushbu avtomobillardan biriga ega bo'lsangiz, bepul tekshiruv va almashtirish uchun rasmiy GM dezagoniga murojaat qiling. Batafsil ma'lumot olish uchun GM mijozlar xizmatiga bevosita murojaat qilishingiz ham mumkin. Chevrolet uchun aloqa raqami: 1-800-222-1020.

Boshqa Muhim Boshqaruv Tayanchni va Ovqizlantirish Tizimi Bo'yicha E'lon Qilingan Xavfsizlik Choralar

GM tomonidan ishlab chiqilgan po'lat muammoli bo'lsa ham, boshqaruv tayanchi va ovqizlantirish nuqtalari bir dona ishlab chiqaruvchiga xos emas. Turli avtomobillar ishlab chiqaruvchilari turli ishlab chiqarishdagi kamchiliklar uchun qayta chaqiruvlar o'tkazdilar, bu komponentlarning ahamiyatini yana bir bor ta'kidlamoqda. Ushbu muammolar yomon payvandlangan uloqtirmalardan tortib, noto'g'ri material bilan ishlash va noto'g'ri montajgacha bo'lgan jarayonlarni o'z ichiga oladi.

Ushbu turli xil nosozliklar turlarini tushunish ovqizlantirish tizimining murakkabligini va muammo vujudga kelishi mumkin bo'lgan ko'plab jihatlarni namoyish etadi. Quyida so'nggi yillardagi boshqa katta hajmdagi qayta chaqiruvlarning xulosi berilgan. Bu misollar tayanch tayanch tushirilgan, forklangan yoki quyilgan bo'lishidan qat'i nazar, ishlab chiqarish sifatining transport vositasining xavfsizligi uchun g'oya ahamiyatga ega ekanligini ko'rsatadi.

Bu Chevrolet Trax chaqiruvi gM yuk mashinalaridagi payvandlanish bilan bog'liq xatolikka o'xshash muammoni ko'rsatadi, bunda tirganing qisman ajralishi old g'ildirakning tashqariga burilishiga va boshqaruvga ta'sir qilishiga olib keladi. Hyundai tomonidan e'lon qilingan chaqiruv, NHTSA xavfsizlik hisobotida batafsil bayon etilganidek, metallurgik muammo — noto'g'ri qizdirish tufayli potentsial silliqlanish keltirib chiqardi. NHTSA xavfsizlik hisoboti , mukammal ishlab chiqarilgan detal ham montaj chizig'idagi xato, masalan, loyqacha g'ildirak shponkasi tufayli xavfli holatga aylanishini ko'rsatadi. Barcha hollarda ishlab chiquvchining chorasi — avtorizatsiyalangan dezlerda bepul tekshiruv va ta'mirlashdan iborat.

Chaqiruvlarni qanday tekshirish va keyingi qadamingiz

Har bir avtomashina egasi bepul ravishda xavfsizlik bo'yicha ochiq eslatmalarni tekshirishi va shunday qilishi kerak. Jarayon oddiy bo'lib, sizning aniq avtomashinangiz haqida aniq ma'lumot beradi. Pochtaviy xabarnomani kutib turing, chunki yozuvlar yangilanmagan bo'lishi mumkin. Xavfsizligingizni ta'minlash uchun faol choralar ko'rish eng yaxshi usuldir.

Avtomashinangizni tekshirish uchun quyidagi bosqichma-bosqich ko'rsatmalarga amal qiling:

1. SIZNING VIN RAQAMINGIZNI TOPING: 17 xonali Transport vositasini identifikatsiya qiluvchi raqam (VIN) ni toping. U odatda haydovchi tomonidagi panelda (shaffof orqali ko'rinadi) hamda haydovchi tomonidagi eshik soqorida joylashgan yorliqda bo'ladi.
2. NHTSA VEBSAYTIGA KIRING: Rasmiy Milliy avtomagistral yo'llari xavfsizligi boshqarmasining eslatmalar veb-saytiga o'ting: nhtsa.gov/recalls .
3. VIN RAQAMINGIZNI KIRITING: 17 xonali VIN raqamingizni qidiruv qutisiga kiriting va yuboring. Tizim barcha ishlab chiqaruvchilarning eslatmalar bazasini tekshiradi.
4. NATIJALARNI KO'RING: Veb-sayt sizning avtomobilingiz uchun ochiq eslatmalar haqida ma'lumot beradi. "0 Ta'til etilmagan eslatma" natijasi sizning avtomobilingizda hech qanday muammo yo'qligini anglatadi. Agar eslatma ro'yxatga olingan bo'lsa, unda muammo va tuzatish chorasi to'g'risida batafsil ma'lumot keltiriladi.
5. Dealership bilan bog'laning: Agar ochiq eslatma mavjud bo'lsa, bepul ta'mirlashni so'rash uchun avtomobilingiz brendi bo'yicha rasmiy dealershipe murojaat qiling. Barcha xavfsizlik bo'yicha eslatmalar egasi uchun bepul bajariladi.

Agar Eslatma Bo'lmasa-chi?

Avtomobilingizda ochiq eslatmalar bo'lmasa ham, ayniqsa kontroldagi tirgaklarda muammolari borligi ma'lum bo'lgan modelga ega bo'lsangiz, lekin VIN raqamingiz kiritilmagan bo'lsa, ehtiyotkorlik bilan harakat qilish maqsadga muvofiqdir. Agar suspensiyada muammo belgilari sezilsa, mutaxassisdan tekshiruv o'tkazing. Kelajakda muammolardan saqlanishni xohlaydigan GM GMT900 yuk mashinalari egasi uchun dastlabki po'lat planka tirgaklardan yuqori sifatli forklashgan zaxira qismlarga o'tish barqarorlik va tinchlikka sarmoya sifatida foydali bo'lishi mumkin.

Koʻpincha soʻraladigan savollar

1. Men bosib chiqilgan po'lat boshqaruv lopatkasiga ega ekanligimni qanday aniqlayman?

Eng ishonchli va oddiy usul — magnit testidir. Agar magnit boshqaruv qo‘liga yopishsa, u po‘latdan yasalgan bo‘ladi. Presslangan po‘lat qismlarda metall bo‘laklari bir-biriga payvandlangan joylarda ko‘rinadigan tikilgan chiziq yoki payvandlar bo‘ladi va bu butun dona emas, balki yasama qutiga o‘xshaydi. Forjlangan yoki quyilgan alyuminiy qismlarga magnit tortmaydi va odatda silliroq, mustahkamroq ko‘rinishga ega bo‘ladi.

2. GM yuqori boshqaruv qo‘lining eslatmasi nima?

Asosiy GM yuqori boshqaruv qo‘lini eslatish (NHTSA #16V256000) Silverado, Sierra, Tahoe va Escalade kabilardan iborat ba'zi 2016-2017-yillardagi GM yuk avtomobillari va SUVlarni qamrab oladi. Muammo presslangan po‘lat yuqori boshqaruv qo‘llaridagi zaif payvandlardan kelib chiqqan bo‘lib, ularning ishdan chiqishi qo‘lning ajralishiga olib keladi va boshqarishni yo‘qotish xavfini keltirib chiqaradi. Dezallar shikastlangan qo‘llarni bepul mustahkam dizaynga ega yangi qo‘llar bilan almashtiradi.

3. Qaysi Chevy yuk avtomobillarida ramka zanglash muammosi bor?

Ushbu maqola boshqaruv qo'llariga e'tibor qaratsa-da, ramka zanglanishi yana bir ma'lum muammo, ayniqsa Chevrolet Silverado va GMC Sierra modellarida. Ba'zi hisobotlarga ko'ra, 2011 yildan boshlab modellar ramka zanglanishiga va himoya qiluvchi mum qoplamasining parchalanishiga moyil bo'lishi mumkin. Ruxsatnomaga koʻra, mashinaning egasi mashinaning toʻliqligini tekshirib koʻrsin.

4. Oʻzingizga ishonch hosil qiling. Ford boshqaruv qo'lini qaytarib olish nima?

Yaqinda Ford kompaniyasi tomonidan 2024-2025 yillarda ishlab chiqariladigan F-150 Lightning elektr yuk mashinasi qaytarib olinadi. Muammo boshqaruv qo'li bilan emas, balki uning o'rnatilishi bilan bog'liq; oldingi yuqori boshqaruv qo'lidagi to'plamli jun nut fabrikada to'g'ri ko'rsatmalarga mos ravishda tortilmagan bo'lishi mumkin. Bu qo'shma yumshoqlash va ehtimol ajralish imkonini beradi, bu esa boshqarishga ta'sir qiladi va to'qnashuv xavfini oshiradi.