Shakllangan boshqaruv tayanchlarini qanday qilib ishlab chiqarish: Texnik tahlil

Qisqacha

Forjlangan boshqaruv qo'mitalari odatda aluminiy qotishmasi yoki po'latdan iborat qattiq billetni mos haroratgacha isitish orqali ishlab chiqariladi. Keyin ushbu isigan metall maxsus matritsalar orasida juda katta bosim ostida oxirgi shakliga keltiriladi. Ushbu jarayon quyish yoki presslashga qaraganda yaxshiroq, chunki u metall ichki donli tuzilishini qayta tartibga soladi va natijada ancha mustahkam, chidamli hamda charchashga chidamli komponent hosil bo'ladi.

Forjlangan Boshqaruv Qo'mitasi Nima?

Forjlangan boshqaruv qo'mitasi — bu transport vositasining shassisi bilan g'ildirak to'plami orasida bog'lovchi bo'lib, g'ildiraklarning vertikal harakatlanishiga imkon beruvchi, barqarorlikni saqlash va boshqaruvni ta'minlaydigan muhim osma tizimi komponentidir. Buni mutaxassislari tushuntirishicha, SH Auto Parts , "forged" atamasini ishlab chiqarish usuliga nisbatan ishlatiladi: isigan metall blokni kuchli matritsalar orasiga kiritib, uloqtirish orqali shakl berish. Bu usul quyish (suyuq metallni shaklga quyish) yoki bosib shakllantirish (varaq metallni kesib, payvandlash) usullaridan tubdan farq qiladi.

Kontrol tayoq kabi kuchli kuchlanishga duchor bo'ladigan qismlarda forjlash jarayonidan foydalanishning asosiy sababi uning metallurgik afzalliklaridir. Katta bosim tufayli metall tarkibidagi dona strukturasi qayta tartibga keltiriladi va to'liq komponent shakliga moslab sozlanadi. Bu uzluksiz dona oqimi ichki bo'shliqlar va zaif nuqtalarni yo'q qiladi, natijada cho'zilishga chidamlilik va siklik chidamlilik sezilarli darajada oshadi. Haydovchilar uchun bu aylanma harakatlar paytida, keskin burilishlardan tortib tekis bo'lmagan yo'l qoplamalarigacha, g'ildiraklarning to'g'ri tekislashuvini saqlaydigan ishonchliroq suspensiyani anglatadi va oxir-oqibat xavfsizlik hamda avtomashinani boshqarish imkoniyatini oshiradi.

Bosqichma-bosqich tushuntirilgan forjlash jarayoni

Soxta boshqaruv tayanchining yaratilishi oddiy metall billetni kuchli avtomobil komponentiga aylantiradigan aniq, ko'p bosqichli jarayondir. Yakuniy mahsulotning chidamlilik va ishlash bo'yicha qat'iy standartlarga javob berishini ta'minlash uchun har bir qadam muhim ahamiyatga ega.

1. Materialni tanlash va billetni tayyorlash: Jarayon odatda yuqori sifatli aluminiy quyidisi (masalan, 6061-T6) yoki quyidagi po'lat (masalan, 4140) kabi mos keladigan toza materialni tanlash bilan boshlanadi. Tanlov og'irlik, mustahkamlik va narxning istalgan muvozanatiga qaram. Material qisqa, qattiq sterjenlarga — har bir boshqaruv tayanchi uchun boshlang'ich bloklarga kesiladi.
2. Billetni isitish: Billetlar pechkaga olib boriladi va maxsus haroratgacha isitiladi — metall plastik va moslashtiriladigan darajada isishi kerak, lekin ularning erish nuqtasidan ancha past bo'lishi kerak. Aluminiy uchun bu odatda taxminan 400-500°C atrofida bo'ladi. Metall shakllantirilayotganda singib ketishini oldini olish uchun ushbu aniq isitish juda muhim.
3. Yopiq Matritsali Forjlash: Ishqiboz qilingan billet maxsus tayyorlangan, qattiq po'lat matritsaning pastki yarmiga qo'yiladi. Kuchli press yoki teshik bilan ishlov berish jarayonida matritsaning yuqori qismi katta bosim ostida billetga tushiriladi. Bu harakat issiq metallarni siqib chiqaradi va ularni matritsaning barcha bo'shliqlarini to'ldirishga majbur qiladi, nazorat tayanchining murakkab shaklini yaratadi. Bu metall tuzilishining yaxshilanishi va tekislashishining asosiy bosqichi hisoblanadi.
4. Kesish (Flashni olib tashlash): Metall siqilganda, "flash" deb ataladigan ortiqcha material matritsa chetlaridan tashqariga chiqib ketadi. Forjlash tugagach, detal kesish pressiga o'tkaziladi, bu erda flash qirqib tashlanadi va nazorat tayanchining toza shakli qoladi.
5. Issiq muamalat: Maksimal mustahkamlik va qattiqlikka erishish uchun, formlangan qism issiqlik bilan ishlanadi. Bu ko'pincha eritma bilan ishlashni, quenching (tezkor sovutish) va sun'iy yoshlanishni (aniq vaqt davomida past haroratda qayta isitish) o'z ichiga oladi. Bu jarayon metallurgik tuzilmani imkon qadar mustahkam holatga keltirib beradi.
6. Tugatish va tekshirish: Oxirgi bosqichlarda boshqaruv maykasi ichki chidamlilikni oshirish uchun shot peeningga (soxta to'zlash) uchrashi mumkin va so'ngra bushinglar hamda shar sharnirlari uchun aniq sirtlarni yaratish uchun mexanik ishlanadi. Har bir qism montajga ruxsat berilishidan oldin ichki nuqsonlar yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun buzilmaydigan sinovlarni o'z ichiga olgan qat'iy sifat nazoratidan o'tkaziladi.

Keng tarqalgan materiallar: Alyuminiy va po'lat formlash

Alyuminiy va po'lat orasidagi tanlov, har bir material o'ziga xos afzalliklarga ega bo'lgani uchun, forklanmagan boshqaruv qo'lini loyihalashda eng muhim qarorlardan biridir. Tanlov bevosita transport vositasining ishlashiga, boshqarilish xususiyatlariga va umumiy narxiga ta'sir qiladi. Maxsus ishlab chiqarishni qidirayotganlar uchun, Shaoyi Metal Texnologiya avtomobil sanoati uchun maxsus issiq formlash xizmatlarini taklif etadi, muhandislik talablariga mos kelish uchun ikkala turdagi materiallar bilan ishlaydi.

Alyuminiy qotishmalari yuqori mustahkamlik-og'irlik nisbati tufayli qadrlanadi. Shakllantirilgan alyuminiy boshqaruv luggi o'z po'stlog'iga qo'yilmagan massasini kamaytiradigan po'stlog'i bilan solishtirganda ancha yengil bo'ladi. Bu suspenziya yo'lning nuqsonlariga tezroq reaksiya berish imkonini beradi, xavfsizlikni va boshqarilishni yaxshilaydi. Shunihamda, alyuminiy tabiiy ravishda korroziyaga chidamli bo'lib, tuz va namlik mavjud bo'lgan qattiq sharoitlarda uzoq muddat xizmat ko'rsatadi. Ushbu afzalliklar uni samaradorlik va burukilik muhim bo'lgan sport avtomobillari va elektr transport vositalari uchun afzal tanlov qiladi.

Boshqa tomondan, po'lat kuch, chidamlilik va arzonroq material narxi bilan ajralib turadi. Forlangan po'lat boshqaruv qollari ekstremal kuchlanishlarga va takroriy ta'sirlarga chidab, og'ir yuk mashinalari, offroaddagi avtomobillar va tijorat sohasi uchun ideal bo'ladi. Alyuminiyga qaraganda og'irroq bo'lsada, po'latning yuqori chidamlilik kuchi doimiy, og'ir yuk ostida ishonchlilikni ta'minlaydi. Alfarosh, u zangga chidamli emas, vaqt o'tishi bilan korroziyani oldini olish uchun himoya qoplamalari talab etiladi.

Forlash boshqa ishlab chiqarish usullariga qaraganda: quyish va presslash

Yuqori kuchlanishli sohalarda forlash yaxshiroq usul bo'lsa ham, boshqaruv qollarini quyish yoki presslash orqali ham yasash mumkin. Farqlarni tushunish forlanishni nima uchun xavfsizlikka kritik ahamiyatga ega bo'lgan osma tizim komponentlari uchun afzal ko'rilishini tushuntiradi. Har bir usul alohida strukturaviy xususiyatlarga ega bo'lgan detallarni ishlab chiqaradi va ularning ishlash cheklovlari ham farq qiladi.

Qatlamlar suyuq metallarni shaklga quyish va sovishini kutyapti. Bu jarayon murakkab shakllarni yaratish uchun ajoyib, lekin natijada noaniq, yo'nalishsiz donli tuzilma hosil bo'ladi. Bu ichki porozlik va brittlikka olib kelishi mumkin, shu sababli quyilma qismlar forj qilingan qismlarga qaraganda zarbaga va chidamlilikka kamroq chidamli bo'ladi. Kamroq muhim komponentlar uchun mos bo'lsada, kuch va chidamlilik talab qilinadigan yuqori kuchlanishli boshqaruv qismlari uchun umuman forj qilish afzal ko'riladi.

Bosib qo'yish po'lat varaqalarni shaklga keltirib, so'ngra ulani payvandlash orqali bo'sh boshqaruv qismini yaratish bo'yicha massali ishlab chiqarish uchun keng tarqalgan usuldir. Patent hujjatlarda batafsil ko'rsatilganidek, bu usul arzon, lekin uning o'ziga xos kamchiliklari bor. Payvandlar ishlash nuqtalari bo'lib, ishdan chiqishga moyil bo'lishi mumkin, bo'sh tuzilma esa butun forj qilingan qismga qaraganda kamroq qattiqdir. Belgilangan qismlar og'ir burilishlarda egilishi mumkin, bu boshqarish va tekislashga salbiy ta'sir qiladi.

Xulosa qilganda, forginka qotiq metallni shakllantirish orqali uning tashqi tuzilishini yaxshilaydi va komponentni mustahkamroq hamda chidamliroq qiladi. Forginkaning yordamida eruvchanlikka ega bo'lgan uzluksiz donlar oqimi hosil bo'ladi, bu esa boshqaruv luggi uchun xos bo'lgan egilish kuchlari va siklik yuklamalarga nisbatan yuqori chidamlilik ta'minlaydi va shu bilan birga uzoq muddat ishlash ishonchliligi hamda optimal transport vositasining ishlash ko'rsatkichlarini ta'minlaydi.

Koʻpincha soʻraladigan savollar

1. Boshqaruv luggi qanday ishlab chiqariladi?

Boshqaruv luggi odatda uchta asosiy usuldan biri — forginka, quyish yoki presslash — yordamida ishlab chiqariladi. Forginka — bu juda yuqori bosim ostida isigan qotiq metallni shakllantirish jarayonidir. Quyish — suyuq holatdagi metallni o'zakka quyishdan iborat. Presslash — varaqsimob metalldan kerakli shaklni bosib olish va so'ngra ularni payvandlab bo'sh luggi yaratishni o'z ichiga oladi. Umuman olganda, forginka eng mustahkam usul hisoblanadi.

2. Forging qilingan boshqaruv luggi nima?

Forjalanmish boshqaruv qo'lida metallni isitish va matritsalar yordamida shaklga keltirish orqali yaratiladigan o'q sozlamalari komponentidir. Bu jarayon metall tarkibidagi donalar tuzilishini tekislantiradi, shu tufayli tayanch ajoyib mustahkam va chidamli bo'ladi hamda zarbaga chidamli bo'ladi. U chidamlilik va aniq boshqarish muhim bo'lgan sohalarda qo'llaniladi.

3. Forjalanmish alyuminiy qanday tayyorlanadi?

Forjalanmish alyuminiy alyuminiy qotishmasi bo'lagini maxsus haroratgacha isitish orqali, so'ngra uni matritsaga joylashtirish va press yoki bolg'a yordamida katta bosim ostida shakllantirish orqali tayyorlanadi. Bu jarayon donalar tuzilishini yaxshilaydi va yengil, lekin juda katta mustahkamlik-og'irlik nisbatiga ega bo'lgan tayanch hosil qiladi.