Maxsus Forjlangan Shatunlar: Muhim Xaridor Qo'lyonitmasi

Qisqacha

Maxsus forslashgan tirlar yuqori ishlash ko'rsatkichlari va o'zgartirilgan dvigatellar uchun zarur bo'lgan mustahkam komponentlardir. Ularning quyib tayyorlash jarayoni tufayli zavod qismlariga qaraganda ancha chidamliligi kafolatlanadi. Eng muhim qarorlar — sizning quvvat maqsadingiz va qo'llanilishi bilan mos keladigan to'g'ri materialni, masalan, 4340 xrom-molybdenum po'lati yoki titanni, hamda H-Shakldagi yoki I-Shakldagi dizaynlardan eng yaxshisini tanlashni o'z ichiga oladi.

Forslashgan tirlarning asosiy tamoyillarini tushunish

Tirgakli shatun - bu ichki yonuv dvigatelida porshenni kolenvalga ulovchi hal etuvchi qism bo'lib, porshenni chiziqli harakatini kolenvalning aylanma harakatiga aylantiradi. Standart dvigatellarda ular odatda oddiy ishlatilish sharoitlari uchun mo'ljallangan qotishmalardan tashkil topgan. Biroq, kuchaytirilgan ot kuchi, moment va aylanish tezligi talab qilinadigan yuqori samarali ilovalar uchun ancha mustahkam qism kerak bo'ladi. Aynan shu yerda maxsus forklangan shatunlarning ahamiyati yaqqol ko'rinadi.

Forklash jarayoni - materialning donli tuzilishini tekislash uchun lokal bosim kuchlaridan foydalanish orqali metallni shakllantirishni o'z ichiga oladi. Bu tasodifiy donli tuzilishga ega bo'lgan qotishmaga qaraganda ancha mustahkam, chidamli hamda charchash va ta'sirga nisbatan chidamliroq qism hosil qiladi. Ushbu yuqori mustahkamlik turbo- yoki supercharjerdan foydalaniladigan, shuningdek, musobaqada ishlatish uchun yasalgan dvigatellar uchun noqulay, chunki bunda komponentning ishdan chiqishi vayron qiluvchi oqibatlarga olib kelishi mumkin.

Ishlab chiqaruvchi spetsifikatsiyalaridan tashqari dvigatel geometriyasi o'zgartirilganda, maxsus tayoqchalar kerak bo'ladi. Bu krikshafni yurishini, porshenni siqilish balandligini yoki silindr g'ildiragidagi o'zgarishlarni o'z ichiga oladi. Tavsiya etiladigan tayoqchalar standart o'lchovlar uchun mo'ljallangan, lekin maxsus yig'ilgan dvigatel markazdan-markazgacha masofa va oxirgi teshik o'lchamlari jihatidan aniq tayanch talab qilinadi, shunda to'g'ri geometriya va ishlash ta'minlanadi. Shunday qilib, ishlab chiqaruvchilar singari CP-Carrillo ta'kidlashingizdek, ushbu komponentlarni yaratish mukammallikka intiluvchi mutaxassislarning ajoyib hamjihatligi sanaladi.

Asosiy materiallarning solishtirilishi: 4340 po'lati, titan va Alyuminiy

Tirlar uchun tanlangan material ularning ishlashiga, og'irligiga va narxiga bevosita ta'sir qiladi. Yuqori samaradorlik bozorida uchta material hukmronlik qiladi: 4340 xromli-molybdenli po'lat, titan va maxsus alyuminiy qotishmalari. Har biri turli dasturlarga — ko'cha samaradorligidan boshlab kasbdor avtomotorsportgacha — moslashtirilgan alohida xususiyatlarga ega.

4340 Xromoly Po'lat yuqori samarali forklangan sterjenlar uchun eng keng tarqalgan materialdir. Bu juda mustahkam va chidamli quyilmadir, uning yuqori ishlash ko'rsatkichlari va arzonligi ajoyib muvozanatini ta'minlaydi. Uning barqarorligi uni yuqori bosimli turboquvvatlangan dvigatellar hamda yuqori aylanish tezlikdagi tabiiy sovutiladigan dvigatellar kabi turli xil sohalarda qo'llash uchun mos qiladi. Manley va SCAT kabi barcha asosiy ishlab chiqaruvchilar 4340 po'lat sterjenlarining keng assortimentini taklif etadi.

Titan ishlash ko'rsatkichlari va narx jihatidan sezilarli darajada yuqori darajani anglatadi. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, Pauter , titanning sterjenlari o'z po'lat analoglariga qaraganda taxminan 33% yengil bo'lib, ular bilan solishtirilganda mustahkamlikni saqlaydi. Teskari harakat qiluvchi massaning bunday keskin kamayishi dvigatelnig tezroq aylantirish imkonini beradi va mil hamda podshipniklarga ta'sir etuvchi zo'rlanishni kamaytiradi. Bu professional yo'l poygasida va velosiped tortish musobaqalarida kabi har bir gramm ahamiyatga ega bo'lgan sohalarda titanni afzal ko'riladigan tanlov qiladi.

Alyuminiy tirgaklar ko'pincha maxsus drag yugurish sohasida ishlatiladi. Zamonaviy aluminiy qotishmalar past og'irlikdagi buyumlarda ajoyib mustahkamlikni ta'minlaydi, lekin ularning chidamlilik muddati cheklangan bo'lib, po'lat yoki titanga nisbatan vaqt o'tishi bilan cho'zilishga moyilliklari kuchliroq. Bu ularni ko'proq tekshirish va almashtirish talab qilishini anglatadi, shu sababli ulardan ko'chada yoki chidamlilik uchun foydalanish tavsiya etilmaydi, ammo qisqa muddatli, yuqori quvvatli ishlash uchun idealdir.

To'g'ri dizaynni tanlash: H-shakldagi va I-shakldagi tayoqchalar

Materialdan tashqari, ulagich tayoqchaning strukturaviy dizayni ham muhim tanlovdir. Hozirgi samarali dvigatellar bozorida eng keng tarqalgan ikkita dizayn — bu H-shakldagi (H-Beam) va I-shakldagi (I-Beam) tayoqchalar. Tajribasiz ko'zga o'xshash tuyulsa-da, ularning ichki tuzilishi og'irlik, qattiqlik va kuchlanish taqsimoti jihatidan har xil xususiyatlarga ega.

Berilgan H-parda dizayn nomidan ko'rinib turibdiki, u 'H' harfi shaklidagi kesimga ega. Bu dizayn egilish kuchlariga chidamli, qattiq tuzilish bilan ajralib turadi va turli xil yuqori samarali dasturlar uchun mos keladigan, keng tarqalgan tanlovdir. H-shakldagi tayoqchalar odatda o'xshash I-shakldagi tayoqchadan yengilroq bo'ladi, lekin jiddiy street konfiguratsiyalardan tortib, kuchli poyga dvigatellarigacha bo'lgan barcha narsalarda foydalanish uchun barqaror, universal echim sifatida qaraladi. Ko'plab ishlab chiquvchilar turli dvigatellar uchun keng H-shakldagi mahsulotlar qatorini taklif etadi.

Berilgan I-parda konstruksiya 'I' harfi shaklidagi ko'ndalang kesimga ega. Ushbu klassik dizayn motor sportlari uchun o'ttiz yillar davomida takomillashtirilgan. I-shinli tayoqcha zarur joylarda mustahkamlikni yo'qotmasdan, H-shinli tayoqchadan yengilroq qilinishi mumkin. Ular porshen pastga harakatlanayotganda cho'zish va yuqoriga harakatlanayotganda siqilish kuchlariga nisbatan ajoyib chidamlidir. Bu samaradorlik tebranuvchi massani minimal darajada saqlash ishlash va dvigatelning xizmat muddati uchun eng muhim bo'lgan juda yuqori aylanish tezligi va professional poygalarda ulardan foydalanishni afzal ko'rishga olib keladi.

Xulosa qilib aytganda, H-shinli va I-shinli tayoqchalar orasidagi tanlov ko'pincha aniq dvigatel yaratuvchining falsafasiga va ilova talablariga bog'liq. Ko'plab hollarda zavod standartidan yuqori quvvat hosil qiladigan bino uchun, nomi ommabop ishlab chiqaruvchidan olingan ikkala dizayn ham zarur mustahkamlikni ta'minlaydi. Biroq, giper raqobat sharoitida I-shinli tayoqchaning nozik vazn va mustahkamlik ustunliklari hal etuvchi omil bo'lishi mumkin.

Maxsus Tayaqcha So'rov Jarayoni: Kutishingiz Kerak Narsalar

Buyurtma qilish uchun maxsus forklar tayyorlash aniq jarayon bo'lib, mukammal mos kelishini ta'minlash uchun dvigatel haqida batafsil ma'lumot talab qilinadi. Ishlab chiquvchilar ushbu jarayonni soddalashtirgan, lekin to'g'ri texnik xususiyatlarni taqdim etish mijozning o'z vazifasidir. Quyidagi shakl kabi batafsil talablarga asoslanib ZRP tomonidan so'raladigan maxsus sterjenlar , quyidagilarni kutishingiz mumkin:

1. Dvigatelning asosiy xususiyatlarini yig'ing: Buyurtma berishdan oldin dvigatingizning barcha muhim o'lchamlariga ega bo'lishingiz kerak. Bu eng muhim qadamdir. Asosiy o'lchovlar dvigatel ishlab chiquvchisi va modeli, silindr diametri, egiluvchan valning yurishi, katta oxirgi o'qi teshigining diametri hamda maydaroq oxirgi (bosh barmoq o'qi) teshigini o'z ichiga oladi.
2. Ishlatish sohasi va quvvat darajasini aniqlang: Siz dvigatelnig qanday maqsadlarda ishlatilishini (masalan, ko'cha, drag yugurishi, yo'l poygasida) va uning kutilayotgan chiqish quvvatini aniqishingiz kerak bo'ladi. Bu maksimal aylanish tezligi, turbokompressor yoki supercharger ishlatiladimi (qanday bosim darajasida) va nitrous ishlatiladimi (va qancha ot kuchiga ega bo'lishi) kabi tafsilotlarni o'z ichiga oladi. Bu ma'lumotlar ishlab chiqaruvchiga mos materialni tanlash va konstruksiya mustahkamligini belgilashda yordam beradi.
3. So'rov shaklini yuboring: Barcha ma'lumotlaringiz mavjud bo'lganda, ishlab chiqaruvchining veb-saytidagi yoki distribyutor orqali taqdim etilgan batafsil shaklni to'ldirasiz. Siz barcha o'lchovlarni kiritasiz va majburiy moylanish yoki ARP 2000 yoki L19 boltlari kabi maxsus xususiyatlarni tanlaysiz.
4. Loyiha, tasdiqlash va oldindan to'lov: Ishlab chiqaruvchining muhandislari sizning texnik ko'rsatmalaringizni ko'rib chiqadi va siz tasdiqlashingiz uchun texnik chizma tuzishi mumkin. Loyiha yakuniga yetgach, ishlab chiqarishni boshlash uchun katta miqdordagi depozit (ko'pincha 50%) talab qilinadi. Tayyorgarlik davrini kuting, chunki maxsus buyurtmalar ishlab chiqarish jadvallariga qarab bir necha haftadan bir necha oygacha davom etishi mumkin.
5. Ishlab chiqarish va yetkazib berish: Depozit to'langanidan so'ng, to'qimalar sizning aniq talablaringizga muvofiq ishlab chiqariladi. Oxirgi sifat nazorati tekshiruvidan so'ng, qolgan pul to'lanadi va to'plamlar sizga yoki sizning dvigatel ishlab chiqaruvchingizga yuboriladi.

Etakchi ishlab chiqaruvchilar va qalqovchilik boʻyicha mutaxassislar

Yuqori ishlashli ulagichlar bozoriga yuqori sifatli va aniq muhandislik bilan mashhur bo'lgan bir nechta hurmatli ishlab chiqaruvchilar xizmat qiladi. Muhim variantlarni o'rganishda dvigatel ishlab chiqaruvchilar ko'pincha ushbu sanoat rahbarlari bilan maslahatlashishadi.

Manley ijrochiligi

Manley H-Beam va I-Beam dizaynlari bilan birga ulanish panjalarining keng katalogini taklif qiladi. Ular "Turbo Tuff" seriyasi bilan mashhur, ular yuqori kuchlanishli dasturlarning silindrlarning haddan tashqari bosimlarini boshqarish uchun maxsus mo'ljallangan. Ularning mahsulotlari 4340 ta po'latli forgingdan tayyorlanadi va uy va sport kompakt mashinalari bozorida asosiy mahsulot hisoblanadi.

SCAT kranchaftlari

Kaliforniya shtatida joylashgan SCAT kompaniyasi ikki qismli 4340 po'latli qal'a bilan tayyorlangan H-Beam va I-Beam ulagichlar turlarini taqdim etadi. Ular ko'plab Amerika V8 dvigatellari uchun mashhur tanlovdir, ko'chalarda ishlashdan tortib raqobatbardosh musobaqalargacha va yuqori sifatli aylanma yig'inlarni taqdim etish bilan tanilgan.

CP-Carrillo

CP-Carrillo o'z obro'sini muhandislik bo'yicha "kompromisssiz" yondashuvga asoslangan. Ular o'lchamli yaxlitligi va sinchkov ishlab chiqarish jarayoni bilan tanilgan. Ularning tayoqlari professional avtoulov sportlarida, ishonchlilik va ishlash muhim bo'lgan drag poygalaridan to chidamlilik musobaqalarigacha eng yaxshi tanlovdir.

Pauter

Pauter o'zining noyob bitta qovurg'a dizayni E-4340 xromli-molli tayoqlari va ilg'or materiallar bilan ishlash bo'yicha tajribasi bilan taniqli. Ular o'z loyihalari uchun juda aniq yoki engil qismlarga muhtoj bo'lgan quruvchilar uchun 4340 po'lat, alyuminiy va titan bo'yicha maxsus tayyorlangan tayoqlarni taklif qilishadi.

Avtomobil sanoati bo'yicha komponentlar ishlab chiqarishda sherik izlayotganlar uchun maxsus qalqib chiqarish xizmatlari ham etkazib berish zanjirining muhim qismidir. Kuchli va ishonchli komponentlar uchun ko'pchilik maxsus qalqib chiqarish xizmatlarini ko'rsatuvchi provayderlarga murojaat qiladilar. Shaoyi Metal Texnologiya . Ular avtomobilsozlik sohasi uchun yuqori sifatli, IATF16949 sertifikatiga ega issiq kovlamaga ixtisoslashgan bo'lib, tezkor prototipdan to ommaviy ishlab chiqarishgacha bo'lgan xizmatlarni taklif qiladilar, bu esa yuqori ishlashli qismlar qurilgan sanoat asosini namoyish etadi.

Koʻpincha soʻraladigan savollar

1. O'z navbatida Nima uchun yuqori ishlashli dvigatellar uchun yasalgan hassalar quyilgan hassalardan yaxshiroqdir?

Qovurilgan ulash hassalari quyilgan hassalarga qaraganda sezilarli darajada mustahkam va bardoshli. Qalinlash jarayoni metallning donli tuzilishini moslashtiradi, bu esa qo'yilgan buyumlarda keng tarqalgan ichki bo'shliqlar va zaifliklarni yo'q qiladi. Bu esa, qalbaki tayoqlarni yuqori kuchlanishdagi dvigatellarda uchraydigan katta bosim, yuqori aylanish tezligi va silindr bosimining oshishiga qarshi turishga yordam beradi.

2. Oʻzingizga ishonch hosil qiling. Qilingan ulash to'piqlarining asosiy dizayn turlari qanday?

Ikkita asosiy dizaynlar H-Beam va I-Beam. H-Beam dastgohlari qattiqligi bilan tanilgan va ko'plab yuqori ot kuchili dasturlar uchun keng qamrovli tanlovdir. I-Beam ustunlari siqilish yuklari ostida ajoyib chidamlilik uchun mo'ljallangan bo'lib, ularni turbocharger, supercharger yoki azotli turbochargerdan foydalanadigan yuqori ot kuchiga ega dvigatellar uchun afzal tanlov hisoblanadi.

3. Oʻzingizga ishonch hosil qiling. Mening dvigatel uchun maxsus ulash panjaralari kerakmi?

Agar siz dvigatelning ichki geometriyasini o'zgartirgan bo'lsangiz, sizga maxsus ulash panjaralari kerak bo'ladi. Agar siz kranparcha yurish, pistonning uzunligini o'zgartirgan bo'lsangiz yoki boshqa sabablarga ko'ra standart bo'lmagan uzunlikka muhtoj bo'lsangiz, tayyorlangan hassalar ishlamaydi. Dastlabki barmoqlar sizning aniq o'lchamiga muvofiq ishlab chiqilgan, bu esa motorning to'g'ri va ishonchli ishlashini ta'minlaydi.