Kaput Kilidi Şekillendirme Süreci: Mühendislik ve İmalat Kılavuzu

Özet

The kaput kilidi presleme süreci tam bir güvenlik sistemi oluşturmak için iki farklı üretim akışını içerir. Kilit, palet ve güvenlik kanca gibi karmaşık mekanizma bileşenleri genellikle ilerici kalıp damgalama progresif kalıp kullanılarak üretilir. Bu yöntem, yüksek mukavemetli çelik bobinleri, milyonlarca döngü için gerekli olan hassas toleranslar ve yüksek üretim hızlarını elde etmek amacıyla bir dizi istasyona besler.

Buna karşılık, kilit için montaj noktası olan "kaput iç paneli", transfer veya tandem kalıp presleme kullanılarak şekillendirilir. Bu dayanıklı süreç, derin çekme, budama ve kıvrma işlemlerini içererek metal yorulmasını engelleyen sert ve takviyeli bir yapı oluşturur. Montaj, bu preslenmiş parçaları perçinler ve yaylarla birleştirir, ardından güvenlik uyumunu sağlamak için yoğun yük testlerine (genellikle 5500N'ı aşan) tabi tutulur.

Preslenmiş Bir Kaput Kilidi Sisteminin Anatomisi

Damgalama hatlarını incelemeden önce, oluşturulan bileşenleri anlamak önemlidir. Kaput kilidi tek bir parça değil, her biri kendine özgü mekanik gereksinimlere sahip damgalanmış yüksek dayanıklı çelik bileşenlerden oluşan bir montajdır.

Temel mekanizma, birincil kilit (kapak), araç saldırganı ile uğraşır ve palet (katman), kilitini yerinde kilitler. Mühendislik optimizasyonu çalışmalarına göre, örneğin Worcester Politeknik Enstitüsü , kilit mekanizması önemli kuvvetlere dayanabilir olmalıdır 5500N (yaklaşık olarak. 550 kg) deformasyon olmadan. - Evet. güvenlik kancası , birincil mandalın başarısız olması durumunda kaputu tutmaktan sorumludur ve genellikle yaklaşık 2700N .

Bu bileşenler, genellikle SAPH 440 veya benzeri Yüksek Mukavemetli Düşük Alaşımlı (HSLA) çeliklerden preslenerek üretilir. Bu malzemeler, çarpışma sırasında kesilmeye karşı gerekli çekme mukavemetini sunar ancak sertlikleri nedeniyle presleme sürecinde zorluklar çıkarır.

Proses 1: Mandal Bileşenlerinin Aşamalı Kalıp ile Preslenmesi

Kaput mandal mekanizmasının küçük ve karmaşık parçaları için ilerici kalıp damgalama yüksek hızlı bu süreç idealdir. Bu süreçte, bir metal bobin birden fazla "istasyon" içeren tek bir kalıptan geçirilir. Pres döngüye girdikçe metal şerit ileri doğru hareket eder ve her istasyonda farklı bir işlem gerçekleştirilir.

Bir kaput mandal bileşeni için tipik sıralama şöyledir:

• Kılavuz Delikleri: İlk istasyon, şeridin sonraki istasyonlarda doğru şekilde yönlendirilmesi için kullanılan küçük delikleri deler.
• Delme: Perçinler için pivot delikleri yüksek hassasiyetle delinir. Bu delikler genellikle mandibula düzgün dönsün ama sarsıntısız olsun diye dar toleranslara (örneğin ±0,05 mm) ihtiyaç duyar.
• Köşe Payı/Kabartma: Kalıp, kenarları kavurlamak veya takviyeli ribler oluşturmak için çok büyük basınç uygular. Bu adım, mandibula ile karşıt parçaya temas eden yüzeylerin pürüzsüz hale gelmesi açısından kritik öneme sahiptir ve zamanla aşınmayı azaltır.
• Bükme/Şekillendirme: Flanşlar ve kilit sekleri istenen şekle bükülür. Yüksek mukavemetli çelik "geri esneme" (orijinal şekline dönme eğilimi) gösterdiği için, kalıp metalin nihai açıyı elde edebilmek amacıyla hafifçe fazladan bükülmesi gerekir.
• Kesme: Bitmiş parça taşıyıcı şeritten ayrılarak atılır.

Çeşitlilik gerektiren üreticiler için ilerici kalıp damgalama milyonlarca tutarlı parçayı minimum fire ile üretebilme kabiliyeti nedeniyle tercih edilir ve mandal mekanizmalarında sektör standardı haline gelmiştir.

Süreç 2: Kaput İç Panelı Şekillendirme (Montaj Noktası)

Bir mandal güvenli bir montaj noktasız çalışamaz. Bu, kaput iç panel tarafından sağlanır kaput iç paneli , kaputun yapısal iskeletini oluşturan büyük boyutlu bir sac parçasıdır. Küçük mekanizma parçalarının aksine bu panel, transfer veya tandem kalıplar .

Bu süreç, büyük bir pres makinesine yerleştirilen düz metal levha olan "ham parça" ile başlar. İlk işlem genellikle derin çekim derin çekme

Sonraki istasyonlarda fazlalık metallerin kesilmesi (budama) ve kilit montaj cıvataları için deliklerin açılması (delme) işlemleri yapılır. Kritik bir aşama ise kenar Oyma kenar bükme işlemidir

Malzeme Seçimi ve Üretim Ölçeklenebilirliği

Malzeme seçimi, presleme stratejisini belirler. Yumuşak çelik şekillendirmesi kolay olsa da kaput mandalları gibi parçalar, korozyonu önlemek ve yüksek yükleri karşılamak için galvanizli HSLA çelik gibi malzemeler gerektirir. Ancak daha sert çelikler, pres kalıplarının daha hızlı aşınmasına neden olur ve şekillendirme sırasında "çatlama" veya "buruşma" gibi hatalara daha yatkındır.

Bu riskleri azaltmak için mühendisler metal akışını tahmin etmek üzere simülasyon yazılımlarını kullanır. Yine de dijital bir tasarımdan fiziksel bir parçaya geçiş hâlâ bir engeldir. Hızlı prototipleme ile yüksek hacimli üretim arasında köprü kurmak, kritik bir aşamadır. Şirketler gibi Shaoyi Metal Technology bu geçişte uzmanlaşmıştır ve kontrol kolları ve alt çerçeveler gibi, katı küresel OEM standartlarını karşılayan hassas bileşenleri teslim etmek için 600 tona kadar olan pres kapasitelerinden yararlanır.

50 adet prototokten kalıp doğrulaması yapılıp ya da milyonlarca birimden oluşan seri üretime geçilsin, otomotiv sınıfı metallerin davranışını anlayan bir sac parçacısıyla iş birliği yapmak, ileride maliyetli kalıp değişikliklerini engellemek açısından hayati önem taşır.

Montaj ve Kalite Kontrol

Sac parçalama işlemi tamamlandıktan sonra, ayrı ayrı bileşenler—kilit, mandal ve alt plaka—montaj bölümüne gönderilir. Burada, delinmiş pivot deliklerden perçinler geçirilir ve döndürme hareketine izin veren ancak kalıcı bir bağlantı oluşturacak şekilde başı (şekli) bozularak şekillendirilir.

Yay montajı takiben, yüksek gerilimli helisel yaylar kilide ve mandala takılır. Bu yaylar, kilidin kapalı konumda kalmasını sağlayan gerekli geri dönüş kuvvetini sağlar.

Kalite kontrolü çok katıdır. Sac parçalama hattından rastgele alınan numuneler çekme testi 5500N yük gereksinimini karşıladıklarını doğrulamak için test edilir. Ayrıca, binlerce kez kilit açılıp kapatılarak döngü testi de yapılır, böylece işlenen kenarların erken aşınmayacağı garanti edilir. Sektör içgörülerine göre kalıp üreticileri , kesme işleminden kaynaklanan hatta mikroskobik çapaklar bile mekanizmada sorunlara neden olabilir; bu yüzden kenar temizleme ve yüzey işleme, hayati son adımlar haline gelir.

Sıkça Sorulan Sorular

1. Presleme yönteminin 7 adımı nelerdir?

Yedi yaygın metal kesme işlemi şunları içerir Boşaltma (ham şeklin kesilmesi), Delme (delik delme), Çizim (fincan benzeri şekiller oluşturma), Bükme (açılar oluşturma), Hava Bükümü (zımba ile biçimlendirme), Tabanlama/külâhlama (yüksek hassasiyet için yüksek basınç altında kalıp işlemi), ve Kesme (fazla malzemenin uzaklaştırılması). Kaput mandalları bunların bir kombinasyonunu kullanır ve özellikle delme ile kademeye dayanır.

2. Metal presleme türleri nelerdir?

Dört ana tür şunlardır Ilerici kalıp damgalama (sürekli şerit, çoklu istasyon), Transfer damgalama (parçaların istasyonlar arasında mekanik olarak taşındığı), Derin Çekme Sacı (çapından daha büyük derinlik için), ve Mikro Kesme (küçük elektronikler için). Kaput mandalları esas olarak verimlilik açısından progresif matrisler kullanırken, kaput panelleri boyutları nedeniyle transfer matrisler kullanır.