Pag-unawa sa pagbibilog para sa mga metal sa sasakyan

Ano ang ibig sabihin ng pinagbilogan sa iyong print, at bakit kaya maraming bahagi ng sasakyan ang nangangailangan ng patong na sink? Kung hinahanap mo kung ano ang pagbibilog o nagtatanong kung ano ang galvanisasyon, narito ang maikling sagot na magagamit ng mga inhinyero at tagapamahala ng sourcing.

Ano Ang Pagbibilog at Bakit Pinoprotektahan ng Sink ang Asero

Ang galvanizing ay ang paglalapat ng patong na sisa sa asero o bakal upang lumaban sa korosyon. Pinoprotektahan ito ng sisa sa dalawang paraan. Una, bumubuo ito ng pisikal na hadlang na naghihiwalay sa asero mula sa kahalumigmigan at oksiheno. Pangalawa, isusumpa ng sisa ang sarili nito at mas mabilis magkoros, kaya kahit ma-expose ang asero, mauuna itong tumugon at magpoprotekta sa base metal. Sa hot-dip galvanizing, inilulubog ang malinis na asero sa tinunaw na sisa na may temperatura na humigit-kumulang 860°F (460°C), na nagbubunga ng metallurgical bond at kadalasang nakikita ang crystalline spangle; kapag inalis, ang ibabaw ay tumutugon sa hangin at bumubuo ng zinc oxide at pagkatapos ay zinc carbonate, ang protektibong patina na nagpapahusay ng tibay sa paglipas ng panahon (National Material). Sa karaniwang kapaligiran, ang galvanized steel ay kayang magbigay ng mahabang buhay na serbisyo na may kaunting pangangalaga lamang.

Galvanizing = isang nakabit na layer ng sisa na nagpoprotekta sa asero sa pamamagitan ng barrier action at sacrificial action.

Kahulugan ng Galvanized Steel sa mga Programang Automotive

Sa mga disenyo ng automotive, ang salitang galvanized ay maaaring tumukoy sa ilang magkakaugnay na patong ng sisa. Upang maiwasan ang kalituhan, tukuyin ang proseso. Nagtatanong kung ano ang galvanized steel? Ito ay bakal na may nakabonding na patong ng sisa na ginawa gamit ang isa sa mga pamamaraan sa ibaba.

• Hot-dip galvanizing HDG Ang pagbabad sa tinunaw na sisa ay bumubuo ng matibay na nakabonding na patong; mapapansin mo ang spangle sa maraming bahagi. Ang karaniwang kapal ng patong ay mga 0.045 hanggang 0.10 mm at ang HDG ay angkop para sa outdoor o basang serbisyo tulad ng Lined Pipe Systems.
• Pre-galvanizing Inilalapat ang sisa nang maaga sa mga coil at pagkatapos ay ikinakabilog muli, na nagbibigay mabilis at pare-parehong saklaw para sa mga sheet product.
• Electrogalvanizing Inihahalo ang sisa gamit ang kuryente sa bakal sa unang yugto ng produksyon, na minsan ay tinatawag ding zinc plating sa ilang konteksto.
• Galvannealed Hot-dip na sinusundan ng in-line annealing upang makalikha ng isang zinc-iron alloy. Ang ibabaw ay matte gray, madaling masolder, at mainam para sa pagdikit ng pintura galvanising ay madalas gamitin pormal para sa buong pamilyang ito.

Karaniwang Maling Akala na Nakasisira sa Pagtutol sa Korosyon

• Hindi pareho ang plated at galvanized. Ang zinc plating o electrogalvanizing ay karaniwang naglalagay ng mas manipis na patong at inilaan para sa loob ng bahay o katamtamang mapanganib na kapaligiran. Ang paggamit ng plated na bahagi sa mga lugar na may asin sa kalsada o tubig-dagat ay maaaring magdulot ng maagang pagkakaroon ng pulang kalawang. Pumili ng HDG o angkop na galvanized sheet para sa ganitong uri ng exposure. hindi pareho ang ugali ng semento at kalawang sa bakal at kalawang .
• Mapula-pula hindi ibig sabihin ay mas mahusay. Mukhang maputi ang Galvannealed ngunit mainam itong pinturahan at i-weld, kaya maraming BIW parts ang gumagamit nito.
• Ang pangkalahatang panawagan ay nagdudulot ng pagkakamali. Huwag lamang isulat ang 'zinc coat'. Ibigay ang paraan—hot-dip, pre-galvanized sheet, electrogalvanized, o galvannealed—at, kung kinakailangan, ang target na kapal o saklaw. Ang ganitong kaliwanagan ay nakakaiwas sa maagang pagkabigo at paggawa ulit.

Nang nakatakda na ang mga pangunahing kaalaman, ipapaliwanag ng susunod na seksyon kung paano talaga pinipigilan ng zinc coating ang kalawang habang ginagamit.

Paano pinoprotektahan ng zinc coating ang bakal laban sa korosyon

Nagtatanong kung bakit ang manipis na patong ng sosa ay nagpapanatili sa bakal na ginagamit sa sasakyan na ligtas laban sa asin at singaw sa kalsada? Mukhang kumplikado? Narito ang simpleng agham na maaaring gamitin ng mga inhinyero simula pa sa unang araw.

Paano Pinipigilan ng Patong ng Sosa ang Kalawang sa Bakal

Ang isang galvanized coating ay hindi lamang pintura na nakapatong. Kapag ang malinis na bakal ay nakipag-ugnayan sa tinunaw na sosa, ang bakal at sosa ay nagrereaksyon upang bumuo ng matibay na intermetallic layers sa patong—ang gamma, delta, at zeta—with isang plastik na panlabas na eta layer na binubuo halos purong sosa. Ang mga panloob na layer na ito ay mas matigas kaysa sa base na bakal, samantalang ang eta layer ay sumisipsip ng maliit na impact, kaya ang buong sistema ay lumalaban sa paghawak at pagsusuot. Magkasingkahalaga rin nito, ang patong ng sosa sa bakal ay dumarami nang pantay sa paligid ng mga gilid at sulok, na ikinakaila ang manipis na bahagi kung saan karaniwang nagsisimula ang korosyon.

• Ang barrier protection ay humahadlang sa electrolytes na umabot sa bakal.
• Ang galvanic o sacrificial action ay nangangahulugan na ang sosa at kalawang ay naglalaban, at ang sosa ang una laging nabubulok, na nagbibigay-protekta sa bakal na na-expose.
• Ang pagbuo ng patina ay nagdudulot ng zinc oxide sa metal na nagbabago sa zinc hydroxide at pagkatapos ay sa matatag na zinc carbonate, na nagpapabagal sa karagdagang pag-atake.

Ang tibay ay nakasalalay sa masa ng patong at kapaligiran; mas makapal na zinc ay karaniwang mas matagal ang buhay, lalo na sa mas masamang atmospera, ayon sa American Galvanizers Association.

Sa paggamit, ang patina na ito ay maaaring magbawas sa bilis ng korosyon sa halos isang bahagi lamang kumpara sa bare steel, at tumataas ang oras bago unang pangangalaga depende sa kapal ng patong. Ang intermetallic-plus-eta na istruktura ang nagpapaliwanag kung bakit ang zinc-coated na metal ay karaniwang mas matagal kaysa sa mga patong na umaasa lamang sa integridad ng pelikula.

Bakit Mahalaga ang Proteksyon sa Gupit na Gilid sa Body-in-White

Ang mga guhit na scribe, mga butas na binutas, at mga naptin na flanges ay naglalantad ng bakal. Dito, ang sakripisyal na pag-uugali ang iyong kaligtasan. Kahit may isang scratch o hiwa na naglalantad ng bakal, ang kapaligiran nitong sosa ay mas maagang nakakaranas ng korosyon at pinoprotektahan ang lugar hanggang sa maubos ang kalapit na sosa. Ayon sa gabay mula sa datos ng hot-dip, ang maliliit na bahaging nalantad—halimbawa, isang maliit na bahagi na mga ikaapat na pulgada ang lapad—ay maaaring protektahan kathodikong bago pa man umunlad ang pulang kalawang, na siya namang kritikal para sa BIW seams at hem flanges kung saan hindi maiiwasan ang pagkalantad ng gilid. American Galvanizers Association .

Kapag Patuloy Pa Rin Ang Korosyon Sa Mga Pinagabalatan na Ibabaw

Ang pagkakita ng puting o pulang mantsa ay hindi laging nangangahulugang nabigo na, ngunit ito ay nagpapakita ng mga kondisyon na kailangang ayusin.

• Ang natrap na kahalumigmigan sa sariwang sosa ay maaaring magdulot ng wet storage stain—isang makapal na puting produkto dulot ng pagkalawang ng sosa bago pa man nabuo ang carbonate patina. Patuyuin at painitin ang mga bahagi upang maunlad ang normal na patina.
• Maaaring mapabilis ng masiglang tubig at matitinding antas ng pH ang pagkalat ng kalawang sa zinc. Pinakamatatag ang zinc sa tubig na may pH na nasa pagitan ng 5.5 at 12.5, samantalang maaaring mapataas ng mainit at mabilis na dumadaloy na tubig ang panganib ng pagkasira.
• Dagdag na panganib ang dulot ng marine at deicing na chlorides, ngunit maaaring makatulong ang natural na magnesium at calcium salts sa hanging-dagat upang pasivahin ang zinc. Idisenyo upang maiwasan ang pagtitipon ng asin, at hugasan kung posible.
• Kung ang mga layer ng alloy ay lumitaw sa ibabaw, maaaring magdulot ng bahagyang kayumanggi na mantsa mula sa nahayag na bakal. Karaniwan ay estetiko lamang ito, hindi pang-istraktura.

Ang lahat ng mga epektong ito at ang pinakamahusay na gawi sa imbakan sa itaas ay lubos na na-dokumento para sa mga sistema ng zinc coating ng Nordic Galvanizers. Simple ang mensahe para sa mga automotive team: kontrolin ang kahaluman, tukuyin ang sapat na kapal, at hayaan bumuo ang patina. Dahil malinaw na ang agham sa proteksyon, ang susunod na seksyon ay ihahambing ang mga proseso ng galvanizing upang mapili mo ang tamang pamamaraan batay sa parte, panganib, at plano sa pagtatapos.

Hot dip galvanizing vs galvannealed vs electrogalvanized para sa mga bahagi ng sasakyan

Maaaring magmukhang mahirap ang pagpili sa mga uri ng galvanizing. Aling patong ng semento ang angkop para sa iyong bahagi, plano sa pagtapos, at badyet? Magsimula sa pamamagitan ng pagtutugma ng kakayahan ng proseso sa paraan ng pagbuo, pagdudugtong, at pagtatapos ng bahagi sa iyong programa. Para sa isang pangkalahatang-ideya ng mga pangunahing uri ng bakal na may galvanized coating at kung paano ito ginagawa, tingnan ang buod ng prosesong ito: Apat na Uri ng Bakal.

Pagpili ng Tamang Paraan ng Galvanizing Ayon sa Gamit

Lahat ng prosesong ito ay kasama sa mas malawak na uri ng galvanized steel, kabilang ang hot dip galvanizing, hot dipped galvanizing, electrogalvanizing, galvannealing, at sherardizing Four Steels.

Mga Konsiderasyon sa Kakayahang Pinturahan at Mag-weld

• Ang Galvannealed GA ay bumubuo ng isang haluang metal na semento at bakal. Mas matigas ang patong nito at mas lumalaban sa pinsala sa ibabaw kaysa sa galvanized, at nag-aalok ito ng mas mahusay na kakayahang mag-weld. Naglalabas din ito ng mas kaunting usok habang nag-weweld, bagaman kailangan pa rin ang tamang bentilasyon at PPE Xometry.
• Maaaring i-weld ang mga galvanized coating, ngunit inaasahan ang mga fumes ng zinc oxide at potensyal na mga isyu tulad ng spatter at kakulangan ng pagsisidhi kung hindi kontrolado ang mga pamamaraan. Maraming koponan ang nagweweld ng mga bahagi bago sila mabuhusan kapag posible Xometry.
• Ang Sherardizing ay nagbubunga ng isang pantay na ibabaw na lumilikha ng mahusay na base para sa pintura, na maaaring mapadali ang mga hakbang sa pagtatapos Four Steels.

Kailan Dapat Iwasan ang Labis na Kapal ng Patong

• Ang pre-galvanized sheet na ginawa sa isang tuloy-tuloy na linya ay karaniwang mayroong medyo manipis na patong, na nakatutulong sa pagbuo at kontrol sa sukat sa susunod na proseso Four Steels.
• Ang mga bahagi na pinakintab sa pamamagitan ng batch hot dip galvanized ay bumubuo ng matibay na intermetallic layers na nagpapahusay sa paglaban sa pagsusuot. Isama ang mga toleransya at hakbang sa pagwawakas upang ang layer na ito ay tugma sa inyong gusali at layunin sa hitsura. Four Steels.
• Kung ang inyong prayoridad ay ang kakayahang mapagkakawsa, ang galvannealed ay nag-aalok ng mas malawak na window ng proseso sa spot gun kumpara sa galvanized sheet, dahil sa patong nitong zinc-iron alloy. Xometry.

Kapag ang inyong proseso ay naaayon na sa bahagi, ang susunod na hakbang ay maunawaan kung paano ginagawa at kinokontrol ang mga patong ng hot-dip galvanized sa linya. Sa susunod na seksyon, tatalakayin namin nang sunud-sunod ang proseso ng hot-dip galvanizing upang ipakita ang mga kontrol na nangunguna sa kalidad.

Loob ng proseso at kontrol ng hot dip galvanizing

Kapag pinapanood mo ang isang rack ng mga bracket habang lumulubog sa isang kawali ng sosa, ano ba talaga ang kontrol sa huling kapal at kalidad? Narito ang proseso ng patong ng hot dip zinc na makikita mo sa isang modernong planta ng galvanizing at ang mga kontrol na nagpapanatili ng pare-parehong kalidad para sa mga bahagi ng sasakyan.

Hot‑Dip Galvanizing nang Sunud-sunod

1. Pagtanggal ng Langis at Paglilinis Alisin ang mga langis, marka ng pintura, at dumi gamit ang alkaline o milder acidic cleaners. Ang malalaking contaminant o welding slag ay nililinis nang mekanikal sa pamamagitan ng blasting. Tandaan na puntahan ang mga surface ay nakikita nang malinis upang ang sosa ay makareaksiyon nang pantay sa Stavian Metal.
2. Pag-aalis ng mga bulate Alisin ang mill scale at kalawang gamit ang sulfuric o hydrochloric acid, o abrasive blasting. Tandaan na puntahan ang uniform na metallic appearance ay nagpapakita na nawala na ang oxides sa Stavian Metal.
3. Fluxing Ihulog sa isang flux solution o ipasa sa loob ng flux chamber upang alisin ang anumang natirang oxides at maprotektahan ang surface hanggang sa pagbabad. Tandaan na puntahan ang tuloy-tuloy at pantay na flux film ay naroroon sa Stavian Metal.
4. Pagbababad sa tinunaw na sosa Ibaba ang mga bahagi sa isang palanggana na may hindi bababa sa 98% sosa at karaniwang pinananatili sa 450–460 °C. Ang bakal at sosa ay bumubuo ng intermetallic layers na may panlabas na eta zinc layer, na lumilikha ng hot dip galvanized zinc coating. Tandaan na puntahan kumpletong saklaw nang walang nahuhuling hangin, lalo na sa tubular o pocketed na bahagi; ibaba ang mga bahagi nang may anggulo upang ma-vent nang maayos ang Stavian Metal.
5. Pagkuha, pag-alis ng labis na sosa, at pagtatapos I-control ang bilis ng pag-alis, paubos, panginginig, o centrifuge upang alisin ang sobrang metal at mapabuti ang uniformidad. Tandaan na puntahan maayos na pag-agos nang walang mabibigat na takbo o mga bahaging walang patong na Stavian Metal.
6. Pagpapalamig o passivation Palamigin sa hangin o i-quench sa isang solusyon para sa passivation upang mapatatag ang ibabaw. Tandaan na puntahan pare-parehong hitsura, handa na para sa susunod na proseso ng pagtatapos Stavian Metal.
7. Inspeksyon I-verify ang hitsura at kapal ng patong ayon sa nakasaad na pamantayan. Tandaan na puntahan idokumento ang mga sukat ng patong at itala ang anumang kailangang i-rework na Stavian Metal.

Paano Nakaaapekto ang Temperatura ng Paliguan sa Kapal ng Patong

Direkta ang epekto ng temperatura ng paliguan sa kapal ng patong sa hot dip galvanizing. Ang mas mataas na temperatura ay nagpapabilis sa reaksyon ng zinc–iron at nagbubunga ng mas makapal na intermetallics, habang ang pagbabawas ng temperatura ng kawali ay nakatutulong sa pagkontrol sa pagtubo lalo na sa reaktibong bakal. Ang mga gabay ay nagsasaad na ang pagbaba sa ilalim ng humigit-kumulang 820 °F ay nagpapabagal sa paglago, na nagbibigay ng sapat na oras upang alisin ang karga bago pa lumitaw ang labis na kapal o katigasan. Mahalaga rin ang tagal ng pagkakalublob, kung saan ang reaktibong bakal ay nagpapakita ng halos linyar na paglago batay sa oras, kaya ang mas maikling tagal ng pagkalublob ay nakatutulong upang limitahan ang kapal. American Galvanizers Association .

Ang temperatura at tagal ng pagkalublob ang nangunguna sa paglago ng patong; itakda pareho batay sa reaktibidad ng bakal at target na kapal.

Para sa kontrol sa dimensyon, tandaan na ang lahat ng mga ibabaw ay tumataba. Isama sa plano ang mga kritikal na sukat at butas upang ang pinal na hot dip galvanized steel ay madulas nang maayos nang walang pangangailangan magpino o baguhin, lalo na sa mga hot dipped steel bracket at welded frame.

Epekto ng Kemikal na Komposisyon ng Bakal at Paghahanda ng Ibabaw

Hindi lahat ng bakal ay tumutugon nang magkapareho. Ang mga bakal na may mataas na silicon, lalo na sa saklaw ng Sandelin, ay mas reaktibo. Dalawang praktikal na kontrol ang karaniwang ginagamit. Una, i-adjust ang komposisyon ng paliguan—ang pagdaragdag ng nickel ay maaaring bawasan ang paglago ng patong sa mga reaktibong heating. Pangalawa, dagdagan ang surface profile sa pamamagitan ng blasting upang hikayatin ang mga intermetallic na kristal na lumaki papalapit sa isa't isa, na nagtatakda ng limitasyon sa taas at kabuuang kapal. Parehong mga pamamaraan ito ay dokumentadong kontrol para mapangasiwaan ang paglago ng patong, kasama ang mas mahigpit na kontrol sa tagal ng pagkakabadbath, ayon sa American Galvanizers Association.

Mahalaga pa rin ang disenyo. Magbigay ng malinaw na daanan para sa hangin at tubig upang hindi masapot ang mga solusyon sa paglilinis at sosa sa mga bitak. Ibaba ang mga karga sa paliguan nang may anggulo upang makalabas ang hangin, at iwasan ang matulis na bulsa na nagpapabagal sa pag-alis ng likido. Ang mga gawaing ito ay nakatutulong sa pare-parehong patong at nababawasan ang mga depekto sa hitsura habang isinasagawa ang hot dip galvanization at pagkatapos nito, ayon sa Stavian Metal.

Sa pagkakatukoy ng mga hakbang at kontrol sa proseso, ipinapakita ng susunod na seksyon kung paano isalin ang mga ito sa malinaw na pamantayan at wika sa RFQ upang makakuha ka ng kaukulang masa ng patong at dokumentasyon na kailangan mo.

Tukuyin ang G90 na patong ng sosa at mga pamantayan sa galvanizing sa mga RFQ

Mukhang kumplikado? Kapag gumagawa ka ng RFQ, maaaring maiwasan ang kalituhan, pagkaantala, at paggawa muli sa pamamagitan ng ilang tiyak na tukoy. Magsimula sa pamamagitan ng pag-uugnay ng proseso sa tamang pamantayan at sa pagtukoy kung paano inilalarawan at sinisiguro ang kapal.

Paano Basahin at Tukuyin ang G-Series na Patong ng Sosa

Ang G90 ay isang tatak ng patong na masa sa loob ng ASTM A653 para sa patuloy na pinagalanod na sheet, hindi ito nakapag-iisang espesipikasyon para sa pagkakalagyan. Katumbas ng G90 ang kabuuang 0.9 oz/ft^2 sa magkabilang panig, na kung tutuusin ay mga 0.76 mil bawat gilid o humigit-kumulang 18 µm. Kasama sa iba pang karaniwang tatak ang G60 at G185. Ang mga patuloy na patong sa sheet ay halos purong sisa, pare-pareho, at duktil, na may karaniwang saklaw kada gilid mula sa humigit-kumulang 0.25 mil hanggang kaunti lamang sa ilalim ng 2 mils American Galvanizers Association. Kung kailangan mo ng hots-dip na galvanizing sa mga nabuong bahagi, basahin ang ASTM A123 imbes na anumang tawag sa G-series.

Mga Pamantayan na Mahalaga sa Pagbili sa Industriya ng Automotive

• ASTM A653 para sa coil at sheet gamit ang mga tatak na G-series tulad ng G90.
• ASTM A123 para sa mga artikulong pinakintab ng hot-dip matapos ang pagbuo tulad ng mga rack, frame, at bracket.
• Ang ISO 1461 ay isang karaniwang internasyonal na alternatibo sa A123; ang mga minimum na halaga ng kapal at lokal na patakaran sa kapal ay bahagyang magkakaiba, at ang mga kinakailangan ng ASTM ay karaniwang mas mataas sa maraming kategorya. Parehong inilalarawan ng dalawang pamantayan ang sampling at pagsusukat, kabilang ang pagkuha ng lima o higit pang mga pagbabasa bawat reperensya na lugar sa malawak na kalat na mga punto ISO 1461 vs. ASTM A123, AGA .
• Madalas na isinasaayos ang ASTM A153 sa mga centrifuged fastener at maliliit na bahagi na binanggit sa loob ng talakayan ng ISO 1461.

Upang maiwasan ang kalituhan, isama ang isang malinaw na depinisyon ng galvanized steel sa drawing. Halimbawa, tukuyin ang galvanized steel bilang bakal na may patong ng sosa ayon sa tuluy-tuloy na sheet ng ASTM A653 o bateryang hot-dip ng ASTM A123. Kung humihiling ang iyong koponan na tukuyin ang galvanized steel o humihingi ng depinisyon ng galvanised steel, direktang i-refer sa namamahalang pamantayan.

Mga Pamantayan sa Pagtanggap at Checklist ng Dokumentasyon

• Gamitin ang wika na ito sa mga RFQ at drawing
  • Bakal na sheet ayon sa ASTM A653, pinakamababang G90 na patong ng sosa, angkop para sa e-coat; i-verify ang average na masa ng patong ayon sa ASTM A653.
  • Mga bahaging gawa ayon sa ASTM A123; sukatin ang kapal ng patong at pagtanggap batay sa tinukoy na pamantayan; itala ang mga reperensyang lugar at mga basbas.
  • Mga fastener ayon sa ASTM A153 kung kinakailangan.
• Tala sa hitsura: inaasahang galvanized na tapusin sa pamamagitan ng proseso ng tuluy-tuloy na sheet na may malapit na purong sosa laban sa batch na intermetallic layer mga Uri ng Patong dapat tiyak at malinaw.
• Ang pagsusuri at mga tala ay nangangailangan ng mga basbas ng kapal ayon sa pamantayan, detalye ng sampling, at isang sertipiko o deklarasyon ng pagtugon.

Gamitin ang pinakabagong bersyon ng pamantayan; kung ang iyong OEM ay may mas mataas na mga espesipikasyon, ang mga ito ang dapat sundin.

Kapag nakakandado na ang iyong mga espesipikasyon, ang susunod na hakbang ay ang disenyo ng mga bahagi para sa bentilasyon, pag-alis ng tubig, at mga kasukatan upang matugunan ng patong ang hinihiling sa produksyon.

Mga alituntunin sa disenyo upang mapagbisan ng bakal nang walang depekto

Kapag inilabas mo ang isang lagusan o welded bracket, magkakaroon ba ito ng bentilasyon, maiiwasan ang pagtagas, at magkakasya pa rin matapos ilagay ang patong ng sosa? Gamitin ang mga batas na ito na nasubok na sa larangan upang ma-galvanize nang tama ang mga bahagi ng bakal sa unang pagkakataon at maiwasan ang paggawa ulit.

Mga Alituntunin sa Bentilasyon at Pag-alis ng Tubig na Nagpipigil sa Mga Depekto

Ang paggalvanize ng bakal ay isang proseso ng total-immersion, kaya ang mga solusyon sa paglilinis at natunaw na sink ay dapat na malayang dumaloy. Ilagay ang mga butas ng bentilasyon sa pinakamataas na mga punto at ang mga butas ng pag-agos sa pinakamababang mga punto sa orientasyon na ginagamit sa planta. Kung walang wastong pag-ventilate, ang mga likido na naka-trap ay maaaring lumilipad sa singaw na may mga presyur na umabot sa 3600 psi, na nagreresiko ng pagbubukak at mga putok. I-cut ang mga sulok ng gusset o magdagdag ng mga butas malapit sa mga sulok, at magbigay ng mga butas sa mga plato ng dulo upang maiwasan ang mga pool at tumatakbo American Galvanizers Association, Venting & Drainage. Kasama sa mga tipikal na kasanayan ang pag-crop ng mga stiffeners na mga 3/4 in, at paggamit ng 1/2 sa mga butas na inilagay malapit sa mga sulok ng loob para sa drainage. Para sa paggawa ng tubo, panatilihing bukas ang mga dulo kung maaari at hanapin ang maliliit na panlabas na mga abut malapit sa mga weld; laging i-bawasan ang mga bahagi sa banyo sa isang anggulo upang makatulong sa pag-alis ng hangin.

Pagmamaneho ng mga ibabaw ng pag-facing at mga interface ng fastener

Una, tiyaking malinaw na nakalagay ang faying surfaces sa inyong mga drawing. Ang faying surfaces ay ang magkakabit na ibabaw ng isang joint na nananatiling nasa kontak pagkatapos ma-assembly. Para sa slip-critical na mga joint sa galvanized na bakal na bahagi, karaniwang itinuturing na Class A friction ang hindi hinandang hot-dip galvanized na faying surfaces. Mas mataas na klase ng friction ang maaaring makamit sa pamamagitan ng paggamit ng pinahihintulutang zinc-rich systems sa ibabaw ng maayos na nahandang galvanized surfaces. Lagi nating gamitin ang washers sa ilalim ng mga umiikot na bahagi upang maprotektahan ang coating at mapatatag ang torque-tension. I-tap ang mga nuts pagkatapos magalvanize, at bigyan ng dagdag na clearance o isama sa plano ang reaming kapag ang mga bolt ay dadaan sa mga coated na butas; maraming grupo ang nagtatakda ng mga butas na may halos 1/8 in total clearance kumpara sa diameter ng bolt sa mga slip-critical na kondisyon. Ang mga pagsasanay na ito ay naisama sa AGA Design Guide, na detalyado rin ang joint preparation para sa coated faying surfaces at paghawak sa mga fastener American Galvanizers Association, Gabay sa Disenyo .

Mga Weld, Masking, at Kontrol sa Dimensyon

Linisin nang mabuti ang mga semento. Alisin ang lahat ng slag at flux bago patungan ng patong, at iwasan ang mga mataas na silicon na baril na maaaring makagawa ng labis na makapal at magaspang na patong sa lugar ng semento. Patibayin o ventahan ang mga magkapatong na koneksyon. Kung masikip ang mga puwang, isemento nang buo o maglagay ng mga butas na pang-vent; kung ang mga bar ay nagtatagpo sa mga anggulo, ang puwang pagkatapos ng semento na humigit-kumulang 3/32 pulgada ay nakatutulong upang mahasa ng sosa ang koneksyon. Para sa mga gumagalaw na bahagi, mag-iwan ng hindi bababa sa 1/16 pulgadang radial na puwang upang ang mga bisagra at shaft ay malaya pa ring gumalaw matapos patungan. Gumamit ng maluwag na mga radius, iwasan ang matulis na mga notches, at isama ang pagkakasunod-sunod ng pagsesemento upang mapababa ang natitirang stress at distorsyon sa temperatura ng pagpapalaman. Ipabatid nang maaga ang mga heat-sensitive na item dahil pinainit ang bakal sa humigit-kumulang 830 °F. Sa huli, i-coordinate ang mga tapos na galvanised steel nang maaga kung ang mga bahagi ay iduduplex pa.

1. Kumpirmahin ang orientasyon, mga punto ng pag-angat, at pagkakasya sa kawali kasama ang iyong tagapagpalaman; idisenyo ang vent sa mataas na punto at drain sa mababang punto.
2. Magbigay ng naputol na mga sulok o magdagdag ng 1/2 pulgadang mga butas na pang-drain malapit sa mga sulok ng gusset at dulo ng plato; putulin ang mga stiffener ng humigit-kumulang 3/4 pulgada.
3. Para sa mga tubo, iwanang bukas ang dulo kung maaari at ilagay ang mga vent malapit sa mga welded joint; iwasan ang mga blind cavity.
4. Tukuyin ang faying surfaces, uri ng joint, at friction class sa mga tala; tukuyin ang mga washer sa ilalim ng mga moving part.
5. I-tap ang mga nuts pagkatapos ng coating; magdagdag ng hole clearance o tukuyin ang reaming para sa mga bolt-through na lugar.
6. I-seal o i-vent ang mga naka-overlap na bahagi; iwasan ang mga bitak na nakakapit ng solusyon.
7. Alisin ang lahat ng weld flux at usok; pumili ng welding consumables na compatible sa galvanizing.
8. Tukuyin ang mga no-galvanize na lugar at takpan kung kinakailangan upang mapanatili ang torque-tension o electrical contact.
9. Mag-iwan ng clearance para sa mga moving part; i-verify ang tolerances kung saan maapektuhan ng intermetallic growth ang fit.
10. Tukuyin ang mga heat-sensitive na bahagi at i-verify ang anumang post-galvanizing na operasyon.

• Mga kumbensyon sa masking at paglalagay ng label
  • Gumamit ng acid-resistant na tape, water-based na pastes, resin-based na high-temperature paints, o high-temperature greases upang takpan ang mga no-coat na lugar.
  • Huwag gumamit ng mga marker na batay sa langis para sa pagkakakilanlan; maaari itong lumikha ng hindi sinasadyang mga hubad na lugar. Gumamit ng mga marker na natutunaw sa tubig o mga nakadetach na metal na tatak.
  • I-markahan nang malinaw ang mga lokasyon ng plug kung kailangang isara ang mga butas na bentilasyon at drenahi matapos ang patong.
  • Itala ang plano sa pagtatapos sa traveler upang maisabay ang pretreatment para sa duplex coating at ang ninanais na semento para sa hitsura ng galvanizing.

Pro tip: I-koordina nang maaga ang galvanizer at pintura shop kapag ang galvanizing ay una bago ang e-coat upang i-lock ang pretreatment at maiwasan ang mga isyu sa pandikit.

Isaplanong maigi ang mga detalyeng ito bago ilabas at ang iyong mga bahagi ng bakal na pinoprotektahan ng zinc ay magkakaroon ng malinis na patong, madaling masasama, at handa na para sa susunod na hakbang. Susunod, ihahanda natin ang mga ibabaw na ito para sa pintura, e-coat, at powder nang walang panganib sa pandikit.

Paggawa ng pintura at powder coating sa bakal na may galvanized para sa mga automotive finish

Naranasan mo na bang umalis ang pintura mula sa isang makintab na bagong bracket? Kapag nagtatapos ka sa ibabaw ng zinc, ang pandikit ay nabubuhay o namamatay depende sa paghahanda. Gawin nating matibay ang mga bahagi na handa na sa disenyo sa pamamagitan ng mga sistema ng pintura o powder na kayang tumagal sa daan.

Paghahanda ng Mga Balat na Galvanized para sa Pintura o E-Coat

Ang matagumpay na pagpipinta sa galvanized na bakal ay nagsisimula sa pagkilala sa kondisyon ng balat at pagkatapos ay paglilinis at pagpoprofile nito ayon sa gabay ng ASTM D6386 mula sa American Galvanizers Association.

1. Ipaalam nang maaga ang intensyon na gumamit ng duplex. Hilingin sa iyong taga-galvanize na iwasan ang quench passivation kapag pipintahan ang mga bahagi. Kung hindi sigurado, subukan para sa passivation ayon sa ASTM B201.
2. Tukuyin ang kondisyon. Ang bagong galvanized ay makinis at nangangailangan ng profiling. Ang bahagyang natuyo ay may zinc oxide at zinc hydroxide na kailangang alisin. Ang lubos na natuyo ay zinc carbonate at karaniwang nangangailangan lamang ng magaan na paglilinis.
3. Papantasin ang mga umbok, agos, o tumutulo sa pamamagitan ng magaan na paggiling o pag-file bago maligo. Huwag putulin ang pinakababa ng patong.
4. Alisin ang organikong dumi. Gamitin ang maputing alkaline cleaner na may 10 bahagi tubig sa 1 bahagi cleaner, panatilihin ang presyon sa ilalim ng 1450 PSI. O gamitin ang maputing acidic na solusyon na may 25 bahagi tubig sa 1 bahagi acid, hugasan loob ng 2–3 minuto, o punasan gamit ang malinis na tela.
5. Hugasan ng tubig na bago at patuyuin. Minimisahan ang oras bago ilapat ang pintura. Layunin na ilapat ang coating sa loob ng 12 oras matapos matuyo.
6. I-profile ang ibabaw. Kasama rito ang sweep blasting sa 30–60 degrees gamit ang mga abrasive na may sukat na 200–500 micrometro at Mohs hardness ≤5, wash primer na bumubuo ng film na hanggang 13 microns, acrylic pretreatment, o maingat na paggiling gamit ang power tool na hindi lalagpas sa 1 mil na pag-alis.

• Mga compatible na surface treatment at primer ayon sa kategorya
  • Wash primer para sa chemical etch at pagpapatibay ng pandikit.
  • Acrylic pretreatment na inilalapat sa pamamagitan ng pagbabad, daloy, o pagsuspray.
  • Sweep blasting batay sa limitasyon ng profile upang maiwasan ang pinsala sa zinc.
  • Zinc phosphate conversion para sa powder workflows.
  • Kumonsulta sa iyong supplier para sa mga sistema ng pinturang may zinc coating upang makamit ang kinakailangang zinc paint finish.

Sa zinc, kasinghalaga ng kapal ng coating ang kalidad ng pretreatment.

Powder Coating Sa Ibabaw ng Zinc Nang Walang Pagkabigo sa Pandikit

Maaari bang i-powder coat ang mga bahaging may zinc coating? Oo, kung susundin ang mga hakbang sa paghahanda ng ASTM D7803 upang maiwasan ang outgassing at mahinang pandikit ayon sa American Galvanizers Association.

• I-classify ang ibabaw bilang bagong galvanized o bahagyang nasira na. Alisin ang mga umbok, tumakbo, at skimmings.
• Linisin gaya ng nakasaad sa itaas. Hugasan at tuyuin nang lubusan. Ang pagpapatuyo gamit ang init ay mas mainam.
• Gawin ang profiling sa pamamagitan ng sweep blasting ayon sa SSPC SP16, zinc phosphate conversion, o power-tool grinding.
• I-pre-bake bago i-coat upang mapalabas ang natrap na tubig at hangin at maiwasan ang mga butas at bulutong. Itakda ang oven humigit-kumulang 30°C na higit sa temperatura para sa pag-cure ng powder at i-bake hanggang umabot ang bahagi sa temperatura ng oven o hindi bababa sa isang oras.
• Ilapat agad ang powder pagkatapos magbake at i-cure ayon sa tagagawa ng powder. Ang ganitong duplex na pamamaraan ay nagbubunga ng mga assembly na galvanized at pinapakilid ng powder para sa mas mahabang buhay.

Paggamot sa Init at ang Epekto Nito sa Pagganap ng Coating

Mahalaga ang thermal cycles. Iwasan ang quench passivation kapag pipinturahan o i-powder coat ang mga bahagi dahil maaaring hadlangan ng passivation ang pagkakadikit. Ang pre-baking ay sumasalo sa outgassing at nagpapabuti ng bonding. I-dokumento ang bake at cure schedules sa inyong proseso ng mga tala, kasama ang anumang reheating pagkatapos ng assembly, upang manatiling pare-pareho ang pagkakadikit at hitsura sa lahat ng production.

Naghahanap ba kayo ng zinc metal paint na kumikilit sa coil o batch HDG? Mag-ugnayan sa tagagawa ng pintura tungkol sa compatibility at kondisyon ng aplikasyon, lalo na para sa mga e-coat pretreatment sequences na nabanggit sa itaas.

Kasunod ng pagkakabitin ng finishing, ang susunod na seksyon ay naglalahad ng mga hakbang sa inspeksyon at mabilisang solusyon para sa karaniwang mga depekto ng coating bago maipasa ang mga bahagi sa linya.

Inspeksyon, kontrol sa kalidad, at paglutas ng problema para sa galvanized zinc coating

Maikli lamang ang oras sa pagsisimula ng produksyon? Gamitin ang nakatuong plano na ito upang i-verify ang galvanized zinc coating bago mapasa ang mga bahagi sa linya.

Mga Hakbang sa Inspeksyon at Pamamaraan ng Pagsukat

1. Pansinin sa pagtanggap Suriin para sa mga bihis o tumutulo, mga lugar na walang patong, mga maitim na bahagi, mantsa mula sa welding, mantsa mula sa abo, mga batik na kulay abo, mga talampakan ng dross, mga bulutong o butas na karayom, at puting kalawang. Hulmaan nang maingat ang zinc na may patong upang maiwasan ang mga gasgas.
2. Kumpirmahin ang teknikal na detalye I-verify ang proseso at uri ng patong sa traveler o sertipiko, at isabay sa pamantayan ng drawing. Tandaan kung ang mga bahagi ay pinapalitan ng zinc gamit ang batch HDG o patuloy na proseso sa sheet.
3. Pagsuha ng kapal Gamitin ang magnetic o elektronikong gauge ayon sa ASTM E376. Sundin ang mga pinakamahusay na kasanayan: kumuha ng hindi bababa sa limang pagbabasa, ihiwalay nang malaki ang bawat pagbabasa, manatili sa loob ng 4 pulgada mula sa mga gilid, iwasan ang mga sulok at baluktot na bahagi kung maaari, at i-verify muli ang katumpakan gamit ang shims sa itaas at ibaba ng inaasahang saklaw. Tingnan ang gabay sa mga uri at pamamaraan ng gauge ng American Galvanizers Association.
4. Lutasan ang di-pagkakaunawaan Para sa paglilitis o pananaliksik at pagpapaunlad, putulin ang isang sample at sukatin gamit ang optical microscopy. Ito ay mapaminsalang pamamaraan at nakadepende sa operator, kaya gamitin lamang ito sa mga espesyal na kaso ayon sa nabanggit na gabay sa itaas.
5. Pagsusuri sa kalidad ng paggawa Suriin ang pare-parehong pag-alis ng tubig sa mga butas at gilid na nabuo sa pamamagitan ng proseso ng bakal na may galvanized coating. Tandaan ang mga lugar kung saan maaaring kailanganin ang pag-ayos o paggawa muli bago ilapat ang pintura o e-coat.

Karaniwang mga Depekto sa Patong at Paano Ito Maiiwasan

Narito ang mga karaniwang isyu sa zinc galvanized steel at mga praktikal na solusyon, batay sa kilalang mga sanhi at paggamot ng Steel Pro Group.

Pag-uulat sa Pagtanggap na Nagpapanatili sa Ibabaw ng Launch

• Pagkakakilanlan ng batch: init, numero ng bahagi, petsa, tagapagsuplay.
• Uri ng proseso at patong: HDG (batch o sheet), kinukunsultang pamantayan.
• Modelo ng gauge, ID ng calibration shim, at pamamaraan ayon sa ASTM E376.
• Lokasyon ng mapa ng pagsukat, hindi bababa sa limang pagbasa kada lugar, indibidwal na halaga, at average.
• Mga natuklasan sa paningin kasama ang litrato at desisyon: gawing muli, tanggapin, o itapon.
• Mga tagubilin sa paggawa muli, datos ng pagsusuri muli, at huling pirmahan.

Isabay ang pass o fail sa tinukoy na pamantayan at mga target ng OEM, at gamitin lamang ang numerikong threshold mula sa namamahalang espesipikasyon.

Kapag naka-iskema na ang inspeksyon, ang susunod na seksyon ay nag-uugnay ng mga kontrol na ito sa mga desisyon sa buhay-utilidad, opsyon sa pagkukumpuni, at pagpili ng tagapagtustos para sa matibay na mga montadong bahagi na may patong na sosa.

Mga limitasyon sa buhay-utilidad at natatanging napapatunayan na pagpipilian sa pagbili

Katulad ba ng galvanized ang zinc plated para sa mga bahaging iyong binibili? Kapag pinaghambing ang galvanized at zinc plated para sa isang palakol sa labas o isang fastener sa kabin, umpisahan mo sa haba ng serbisyo, kakayahang ikumpuni, at oras ng paghahatid. Ang tamang pagpili ay nagpoprotekta sa pagganap at sa iskedyul ng iyong paglulunsad.

Mga Konsiderasyon sa Pagpapanatili at Sa Katapusan ng Buhay

Isipin ang buong lifecycle, hindi lang ang presyo bawat piraso. Para sa pangmatagalang proteksyon laban sa panlabas na kondisyon, ang hot-dip galvanized steel ay karaniwang mas mahusay kaysa sa zinc plating dahil ang HDG ay bumubuo ng mas makapal na coating na metalurgikal na nakakabit, na kayang tumagal nang maraming dekada bago kailanganin ang unang pagmamintra sa maraming uri ng atmospera, samantalang ang zinc plating ay pinakamainam para sa maikli hanggang katamtamang serbisyo sa loob ng bahay at mga aplikasyong nangangailangan ng tiyak na sukat. Parehong umaasa sa sakripisyong zinc ang dalawa, ngunit ang bigat ng coating ang nagdedetermina sa tagal ng serbisyo sa labas M&W Alloys. Alin ang mas mainam para sa panlabas na gamit: zinc o galvanized? Para sa mga bolts at bracket na nakalantad sa panahon o deicing salts, ang HDG ay karaniwang mas ligtas na opsyon. Maaaring gawin ang maliit na field repairs gamit ang zinc-rich cold galvanizing paints na karaniwang tinatawag na zinc spray coating. Mayroon ding mga paraan para sa rework, mula sa pag-replate sa shop hanggang sa re-galvanizing kapag pinapayagan ng specs, na nakakatulong upang mapalawig ang serbisyo nang hindi palitan nang buo.

Mga Limitasyon at Paano Mapipigilan ang Mga Mode ng Pagkabigo

• Mahalaga ang kapaligiran. Ang mataas na kahalumigmigan, asin sa baybay-dagat, at polusyon mula sa industriya ay nagpapabilis sa pagkawala ng sosa. Sa labas, inirerekomenda ang HDG o hindi kinakalawang na bakal; sa loob naman, maaaring sapat ang plate coating. (pinagkuhanan gaya ng nakasaad sa itaas) .
• Control sa toleransiya. Manipis ang mga deposito ng zinc plating—5 hanggang 12 microns ang karaniwan para sa mga bahagi sa loob—kaya nananatiling tumpak ang mga thread at mahigpit na pagkakatugma. Maaaring baguhin ng kapal ng HDG ang pagkakatugma; dapat isama ang mas malaking nuts o panghuling pagbabago sa thread. (pinagkuhanan gaya ng nakasaad sa itaas) .
• Pagbuo at pagsali. Mas maganda ang plated coating sa matitinding pagbabago ng hugis; maaaring tumreska ang HDG sa sobrang tiklop. Kailangan ng kontrol sa usok kapag pinapan welding ang galvanized; kadalasan kailangan ng retouch sa gilid gamit ang zinc-rich paints. (pinagkuhanan gaya ng nakasaad sa itaas) .
• Alalahanin ang hydrogen embrittlement sa mataas na lakas na bakal. Noon pa man, pinagtatalunan ang zinc-rich primers, kaya dapat i-verify ang mga kritikal na bahagi. Kasalukuyang ginagamit ang ASTM F519 para suriin ang posibilidad, at ang kamakailang pananaliksik ay nagmumungkahi na maaaring hindi magdudulot ng embrittlement ang zinc primers sa ilang mataas na lakas na bakal, habang patuloy ang pagsusuri. NSRP .
• Hitsura laban sa tibay. Panalo ang plating sa makintab at pare-parehong itsura. Panalo ang HDG sa matibay na paggamit sa labas. Ang mga post-treatment tulad ng chromate passivation at powder coatings ay maaaring mapahusay ang maikling panahong pagganap, ngunit hindi nila mapapalitan ang mas makapal na sacripsyisyal na reserba ng HDG sa labas. (pinagkuhanan gaya ng nakasaad sa itaas) .

Gabay sa Paggawa ng Desisyon at Checklist para sa RFQ

1. Tukuyin ang kapaligiran at target na haba ng buhay. Gamitin ang HDG para sa outdoor o chloride exposure; gamitin ang plating para sa indoor. I-reference ang inaasahan sa pagitan ng zinc plated at galvanized sa iyong RFQ.
2. Pangalanan ang standard at klase. Para sa HDG, tukuyin ang ASTM A123. Para sa plating, tukuyin ang ASTM B633 kasama ang Fe Zn thickness class at uri ng passivation. Isama ang acceptance testing.
3. Tukuyin ang finish at post-treatment. Istate ang pangangailangan para sa chromate o lacquer, at kung kailangan ang powder topcoat.
4. Bawasan ang fit at joints. Para sa HDG, magplano ng thread strategy tulad ng paggamit ng mas malaking nuts, tapping pagkatapos. Para sa plating, kumpirmahin ang klase ng kapal upang maprotektahan ang mga fit.
5. Magplano ng sunud-sunod na fabricating. Mag-weld bago mag-coat kung maaari, o i-document ang fume controls at cut-edge repair gamit ang zinc-rich paint.
6. Inspeksyon at mga talaan. Kailanganin ang pagsukat ng kapal ng patong at mga sertipiko. I-align ang sampling at pamamaraan sa nabanggit na pamantayan.
7. Lead time at kapasidad. Mabilis na mapapatakbo ng mga palitawel ang maliit na produksyon; kadalasan kailangan ng iskedyul ang mga kawali ng HDG. Magtanong tungkol sa karaniwang oras ng paggawa at pinakamataas na kapasidad.
8. Landas ng rework. Kumpirmahin ang stripping at muli na plating, o opsyon sa re-galvanizing kung hindi natugunan ng mga bahagi ang spec.

Mabilis na FAQ na maaari mong i-paste sa mga tala sa pagkuha. Zinc plated laban sa galvanized para sa mga fastener sa labas. Pumili ng HDG. Pareho ba ang zinc plated at galvanized? Hindi, iba ang istruktura at kapal ng patong. Para sa eksaktong pagkakasya, ang zinc kumpara sa galvanized steel ay karaniwang nangangahulugan ng plating, hindi HDG (pinagkuhanan gaya ng nakasaad sa itaas) .

Kung kailangan mo ng end-to-end na kasosyo na kayang isama ang forming, welding, zinc coating, at finishing sa mahigpit na PPAP timeline, isaalang-alang ang benchmarking sa mga supplier na sertipikado sa IATF 16949. Isang halimbawa ay ang Shaoyi, na nag-aalok ng integrated metal processing at surface treatments na may automotive quality systems na nakaimplimento. Tingnan ang kanilang kakayahan sa shao-yi.com . Palagi mong ikumpara ang maramihang kwalipikadong pinagmulan para sa gastos at kapasidad.

Para sa tibay laban sa panlabas na kondisyon, pumili ng HDG at tukuyin ang tamang pamantayan; para sa masikip na pagkakatugma o panloob na gamit, gumamit ng plating; i-dokumento ang mga pamamaraan sa inspeksyon at pagmamasid, at konsultahin ang mga eksperto para sa mga kumplikadong assembly.

Mga FAQ tungkol sa pagbabarnis at patong na sentsadong bakal

1. Ano ang proseso ng pagbabarnis na may sentsadong bakal?

Ito ay tinatawag na galvanizing. Sa hot dip galvanizing, hinuhugasan ang bakal, pinapakulan ng acid (pikling), dinadala sa flux, isinusubmers sa tinunaw na sentsadong bakal, pagkatapos ay pinapalamig at sinusuri. Nabubuo ang mga layer ng sentsadong bakal at bakal na may panlabas na layer ng sentsadong bakal na nagpoprotekta sa pamamagitan ng barrier at sakripisyal na aksyon. Ang mga kontrol sa proseso tulad ng temperatura ng palanggana, tagal ng pananatili, at komposisyon ng bakal ay nagdedetermina sa kalidad at kapal ng patong sa produksyon.

2. Anu-ano ang mga disadvantages ng patong na sentsadong bakal?

Ang mga potensyal na di-kanais-nais na epekto ay nagmumula sa hindi magandang pagkakatugma sa pagitan ng proseso at paggamit. Ang makapal na mga patong ay maaaring makaapekto sa mahigpit na toleransiya, ang bagong semento ay maaaring magkaroon ng puting stain kung ito ay mananatiling basa, kailangan ng kontrol sa usok ang mga welded joint, at ang hitsura ay nakadepende sa paraan. Sa matitinding kapaligiran na may mataas na chloride, maaaring hindi sapat ang manipis na layer ng semento mula sa plate. Ang maayos na disenyo para sa bentilasyon at pagtapon ng tubig, tamang mga pamantayan sa mga drawing, at angkop na paunang paggamot bago pinturahan ay nakakabawas sa mga panganib na ito.

3. Alin ang mas mahusay, stainless steel o galvanized steel?

Ito ay nakadepende sa kapaligiran, karga, at badyet. Ang stainless steel ay lumalaban sa korosyon nang walang sacrifisyal na layer at karaniwang inirerekomenda para sa matitinding dagat o mataas na temperatura. Ang galvanized steel ay nagbibigay ng murang sacrifisyal na proteksyon at malakas na depensa sa gilid ng putol, kaya ito ang pangunahing napipili para sa mga bracket, frame, at body-in-white application kapag tama ang spec at tapusin. Ipa-validate gamit ang naaangkop na mga pamantayan at iyong mga target sa korosyon.

4. Ano ang tawag sa proseso ng pagpapakulo ng metal na may semento upang maiwasan ang korosyon?

Ito ay tinatawag na galvanisasyon o galvanizing. Kasama ang karaniwang mga pamamaraan ang hot dip galvanizing para sa mga nabubuong bahagi, patuloy na galvanizing para sa sheet, electrogalvanizing, at galvannealing. Lahat ng ito ay lumilikha ng isang patong ng semento sa bakal upang mapabagal ang kalawang at maprotektahan ang mga gilid na nakalantad.

5. Pareho ba ang zinc plated at galvanized?

Hindi. Ang zinc plating ay isang elektrolitikong proseso na karaniwang nag-iwan ng manipis na patong na angkop para sa mga bahagi sa loob o may mahigpit na toleransiya. Ang galvanized naman ay karaniwang tumutukoy sa mas makapal na patong mula sa hot dip o tuluy-tuloy na proseso na metallurgically bonded, na mas mainam para sa labas o sa pagkakalantad sa chloride. Pumili batay sa kapaligiran at pangangailangan sa proteksyon ng gilid, tukuyin ang tamang pamantayan, at kung may duda, konsultahin ang isang IATF 16949 certified partner tulad ng Shaoyi para sa pagpili ng proseso na tugma sa pagbuo, pagwelding, at pagtatapos.