அச்சிடப்பட்ட ஸ்டீல் மேல் கன்ட்ரோல் ஆர்ம்களின் முக்கிய பிரச்சினைகளை வெளிப்படுத்துதல்

சுருக்கமாக

எடை குறைவான, செலவு குறைந்த வடிவமைப்பின் காரணமாக பல டிரக் உரிமையாளர்களுக்கு ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட எஃகு மேல் கட்டுப்பாட்டு கைகள் பிரச்சினைகளுக்கான பொதுவான மூலமாக உள்ளன. பால் ஜாயிண்ட் தோல்வி, குறைந்த தரமான வெல்டிங், அழுத்தத்திற்கு கீழ் வளைவதற்கும் விரிசல் ஏற்படுவதற்குமான போக்கு போன்றவை முக்கிய பிரச்சினைகளாக உள்ளன. லெவல் செய்யப்பட்ட அல்லது லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட வாகனங்களில் இந்த பிரச்சினைகள் பெரும்பாலும் மிகுதியாகிறது. காஸ்ட் இரும்பு அல்லது ஃபோர்ஜ் அலுமினியம் போன்ற வலிமையான மாற்றுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட எஃகு கைகள் குறைந்த நீடித்தன்மையை வழங்குகின்றன, எனவே பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனுக்காக மாற்றுவது பொதுவான கருத்தாக உள்ளது.

ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் கட்டிரா கைகளைப் புரிந்து கொள்ளுதல்

கட்டுப்பாட்டு கையேடு என்பது உங்கள் வாகனத்தின் சட்டத்தை சக்கரத்தை பிடித்துள்ள ஸ்டீயரிங் நாட்டுடன் இணைக்கும் ஒரு முக்கியமான அதிர்வு தடுப்பான் பகுதியாகும். பயண பாதைக்கு ஏற்ப சக்கரம் மேலும் கீழும் நகர்வதற்கு அனுமதிக்கவும், நிலைத்தன்மையையும், திசைதிருப்பு கட்டுப்பாட்டையும் பராமரிக்கவும் இதன் பணி உள்ளது. ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் மேல் கட்டுப்பாட்டு கையேடுகள் என்பவை ஸ்டீல் தகடுகளை வெட்டி, குறிப்பிட்ட வடிவத்திற்கு அழுத்தி, பின்னர் அவற்றை வெல்டிங் மூலம் இணைப்பதன் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த செயல்முறை ஓர் உள்ளீடற்ற, இலகுவான பகுதியை உருவாக்குகிறது, இது வாகனத்தின் எடை மற்றும் உற்பத்தி செலவுகளை குறைக்க உற்பத்தியாளர்களுக்கு உதவுகிறது.

சாதாரண சாலை பயன்பாட்டிற்கு பயனுள்ளதாக இருந்தாலும், இந்த உற்பத்தி முறை இயல்பான சமரசங்களை உருவாக்குகிறது. உள்ளீடற்ற கட்டமைப்பு மற்றும் வெல்டிங்கை சார்ந்திருப்பது ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் கையேடுகளை திடமான, ஒற்றை-துண்டு காஸ்ட் அல்லது ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட கையேடுகளை விட குறைந்த உறுதியானதாக ஆக்குகிறது. ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் செயல்முறை ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் வலிமையை உறுதிப்படுத்த குறிப்பிடத்தக்க நிபுணத்துவத்தை தேவைப்படுத்துகிறது. நம்பகமான உலோக ஸ்டாம்பிங்கை தேடும் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்களுக்கு, சிறப்பு வாய்ந்த வழங்குநர்கள் போன்ற Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. iATF 16949 போன்ற கடுமையான தொழில்துறை தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யும் வகையில், முன்மாதிரி தயாரிப்பிலிருந்து தொடங்கி தொடர் உற்பத்தி வரை முழுமையான தீர்வுகளை வழங்குகிறோம்.

இந்த பாகங்கள் பல நவீன டிரக்குகள் மற்றும் எஸ்யூவிகளில், பல்வேறு செவரோலெட் சில்வராடோ மற்றும் ஜிஎம்சி சியேரா மாடல்களில் பரவலாக காணப்படுகின்றன. பல ஓட்டுநர்களுக்கு, சாதாரண நிலைமைகளில் அவை போதுமான செயல்திறனை வழங்குகின்றன. எனினும், அதிக சுமை, ஆஃப்-ரோடு ஓட்டுதல் அல்லது சஸ்பென்ஷன் மாற்றங்களுக்கு உட்படுத்தப்படும்போது, அவற்றின் வடிவமைப்பு குறைபாடுகள் தெளிவாகத் தெரியும், இது பல உரிமையாளர்கள் புகாரளிக்கும் பிரச்சினைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

பொதுவான பிரச்சினைகள் மற்றும் தோல்வி அறிகுறிகள்

அச்சிடப்பட்ட ஸ்டீல் மேல் கட்டுப்பாட்டு கையேடுகளுக்கு மிக முக்கியமான கவலை, பந்து முனையின் திடீர் தோல்வியாகும். பாதுகாப்புக்காக பெரும்பாலும் ரிடென்ஷன் கிளிப்களைக் கொண்டுள்ள காஸ்ட் வடிவமைப்புகளை விட, அச்சிடப்பட்ட ஸ்டீல் கையேட்டில் உள்ள பந்து முனை, மேல் மற்றும் கீழ் உலோக தகடுகளுக்கு இடையே அழுத்தி வைக்கப்படுகிறது. ஒரு பகுப்பாய்வின்படி, ReadyLIFT , பந்து ம jointணையை வைத்திருக்கும் உலோக கோப்பை அழுத்தத்தால் சிதைந்தால், பந்து ஸ்டட் கைப்பிடியின் வழியாக முற்றிலுமாக இழுக்கப்படலாம், இதனால் சஸ்பென்ஷன் சக்கரத்திலிருந்து பிரிக்கப்படும். இது வாகன கட்டுப்பாட்டை திடீரென இழக்கச் செய்யலாம்.

மோசமான வெல்டிங் தரமும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட சிக்கலாக இருந்து வருகிறது. GM-Trucks.com போன்ற தளங்களில் உள்ள மன்ற விவாதங்கள், புஷிங்குகளுக்கு அருகில் உள்ள மோசமான வெல்டிங்குகளைத் தொடர்ந்து ஏற்படும் குறைபாடுகள் மற்றும் உரிமையாளர்களின் புகார்களை எடுத்துக்காட்டியுள்ளன, இது வெடிப்புகள் மற்றும் இறுதியாக தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். சமதளமாக்குதல் அல்லது லிப்ட் கிட் போன்று சஸ்பென்ஷன் வடிவவியல் மாற்றப்படும்போது, கூர்மையான கோணங்களில் தொழிற்சாலை பாகங்களில் கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தி, இந்த பலவீனங்கள் பெரும்பாலும் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன.

ஜிஎம் ஹெச்டி டிரக்குகளுக்காக காக்னிடோ மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் தயாரித்த ஆஃப்டர்மார்க்கெட் பந்து மணிகளின் சமீபத்திய திரும்பப் பெறுதல் இந்த பலவீனத்தை வலியுறுத்துகிறது. autoevolution , பந்து ஸ்டட் ஹவுசிங்கின் வழியாக இழுக்கப்படுவதில் ஏற்பட்ட பிரச்சினை, OEM ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட எஃகு கைகளுடன் முதன்மை கவலைக்கு ஒப்பான தோல்வி பாங்கு. இது பந்து இணைப்பு அமைப்பை ஒரு முக்கிய பதட்ட புள்ளியாக உயர்த்துகிறது. வாகன உரிமையாளர்கள் பிரச்சினையை குறிக்கும் அறிகுறிகளை கவனமாக கண்காணிக்க வேண்டும். பின்வரும் எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை கவனமாக கவனியுங்கள்:

• கிளங்கும் அல்லது பொங்கி எழும் ஒலிகள்: இந்த ஒலிகள் பொதுவாக மேடுகளில் செல்லும்போதோ அல்லது கூர்மையான திருப்பங்களை செய்யும்போதோ மிகவும் கவனிக்கத்தக்கவை.
• அதிர்வடையும் ஸ்டீயரிங் வீல்: ஓய்வில்லா அல்லது தோல்வியுறும் பந்து இணைப்பு, ஸ்டீயரிங் வீல் வழியாக உணரப்படும் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தலாம்.
• சீரற்ற டயர் அழிவு: கட்டுப்பாட்டு கை தோல்வியடையும்போது, இது வாகனத்தின் சீரமைப்பை குழப்பி, டயர்கள் முன்கூட்டியே அல்லது சீரற்ற முறையில் அழிவதை ஏற்படுத்தலாம்.
• ஆங்காங்கே திசை திருப்புதல்: வாகனம் நேராக இருக்க கடினமாக இருப்பதாகவோ அல்லது நிலையற்றதாகவோ உணரலாம், தொடர்ந்து ஸ்டீயரிங் திருத்தத்தை தேவைப்படுத்தலாம்.

ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட எஃகு எதிர் ஊற்றப்பட்ட இரும்பு எதிர் அலுமினிய கட்டுப்பாட்டு கைகள்: ஒரு விரிவான ஒப்பீடு

சரியான கட்டுப்பாட்டு கைப் பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் வாகனத்தையும் அதை எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதையும் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. தைக்கப்பட்ட எஃகு, வார்ப்பிரும்பு, மற்றும் வார்ப்பிரும்பு அலுமினியம் ஆகியவை திடத்தன்மை, எடை மற்றும் செலவில் வேறுபட்ட சமநிலையை வழங்குகின்றன. இந்த வேறுபாடுகளை புரிந்துகொள்வது, நீங்கள் உடைந்துபோன பாகத்தை மாற்றினாலும் அல்லது உங்கள் சஸ்பென்ஷனை மேம்படுத்தினாலும், ஒரு நன்கு அறியப்பட்ட முடிவை எடுக்க மிகவும் முக்கியமானது.

ஸ்டாம்பட் ஸ்டீல் என்பது பட்ஜெட் நட்பு, இலகுரக விருப்பமாகும், இது உற்பத்தியாளர்களால் வெகுஜன சந்தை வாகனங்களுக்கு விரும்பப்படுகிறது. வார்ப்பிரும்பு, விளக்கம் ஜிஎம்டி ரப்பர் , கனரக வகையான சரக்கு வாகனங்கள் மற்றும் எஸ்யூவிகளுக்கு ஏற்றதாக அமைந்திருக்கும் அதன் மகத்தான வலிமை மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றால் மதிப்பிடப்பட்ட கனரக வகையான சரக்கு வாகனங்களின் சாம்பியன் ஆகும். வார்ப்பிரும்பு எஃகு விட கணிசமாக இலகுவான அதே நேரத்தில் ஸ்டாம்பட் எஃகு விட உயர்ந்த வலிமையை வழங்குவதன் மூலம் வார்ப்பிரும்பு அலுமினியம் ஒரு நவீன சமரசத்தை வழங்குகிறது. நீங்கள் முடிவு செய்ய உதவும் வகையில், அவற்றின் முக்கிய பண்புகளின் விரிவான பிரிவு இங்கேஃ

சாக்கடை சாலைகளில் தினமும் இருக்கும் ஒரு ஓட்டுநருக்கு, முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு கைகள் பொதுவாக போதுமானவை. இருப்பினும், சாலையில் இருந்து வெளியேறும், அல்லது ஒரு லிஃப்ட் கிட் நிறுவிய எவருக்கும், வார்ப்பிரும்பு அல்லது வார்ப்பிரும்பு அலுமினியத்திற்கு மேம்படுத்துவது பாதுகாப்பு மற்றும் நீண்ட கால ஆயுள் ஆகியவற்றிற்கான ஒரு புத்திசாலித்தனமான முதலீடாகும்.

தீர்வுகள்ஃ மேம்படுத்தல்கள் மற்றும் திரும்ப அழைத்தல்

உங்கள் ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட எஃகு கட்டுப்பாட்டு கைகளில் சிக்கல்களை நீங்கள் கண்டறிந்திருந்தால் அல்லது உங்கள் லாரி சஸ்பென்ஷனை மாற்றியமைக்க திட்டமிட்டால், மிகவும் பயனுள்ள தீர்வு மாற்றாகும். மேலும் வலுவான பிந்தைய சந்தை அல்லது OEM மாற்றுக்கு மேம்படுத்துவது உள்ளார்ந்த பலவீனங்களை தீர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், குறிப்பாக தூக்கிய வாகனங்களில், சஸ்பென்ஷன் வடிவியல் மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. எந்தவொரு லாரிக்கும் ஸ்டாம்பட் எஃகு கைகள் கொண்டிருக்கும், ஒரு நிலைப்படுத்தும் கருவி அல்லது லிஃப்ட் பெறப்படும், முன்கூட்டியே பந்து மூட்டு செயலிழப்பைத் தடுக்க மேல் கட்டுப்பாட்டு கைகளை மாற்ற வேண்டும் என்று நிபுணர்கள் கடுமையாக அறிவுறுத்துகின்றனர்.

உங்கள் முக்கிய விருப்பங்கள் வலுவான OEM பாகங்கள் அல்லது சிறப்பு பிந்தைய சந்தை ஆயுதங்கள். பல GM லாரிகளுக்கு, இது ஸ்டாம்பிங் செய்யப்பட்ட எஃகு அலகுகளை தொழிற்சாலை வார்ப்பிரும்பு அலுமினியம் அல்லது வார்ப்பிரும்பு எஃகு கைகளால் மாற்றுவதைக் குறிக்கிறது. குழாய் அல்லது வஞ்சிக்கப்பட்ட எஃகு கட்டுப்பாட்டு கைகள் போன்ற பிந்தைய சந்தை தீர்வுகள், தூக்கிய லாரிகளில் பந்து இணைப்பு கோணங்களை சரிசெய்ய குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது சிறந்த சீரமைப்பு, அதிக இடைநீக்க பயணம் மற்றும் சிறந்த வலிமையை வழங்குகிறது.

திரும்ப அழைப்புகளை பொறுத்தவரை, நிலைமை சிக்கலானதாக இருக்கலாம். சில விற்பனையாளர்களிடமிருந்து மோசமான உலை தரத்துடன் தொடர்புடைய குறிப்பிட்ட GM திரும்பப் பெறுதல்கள் இருந்தபோதிலும், பரவலாக விவாதிக்கப்பட்ட பல பிரச்சினைகள் ஒரு குறிப்பிட்ட உற்பத்தி குறைபாட்டை விட அடிப்படை வடிவமைப்பு வரம்புகளுடன் தொடர்புடையவை. உங்கள் வாகனத்தில் ஒரு பிரச்னை இருக்கிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்க, உங்கள் வின்ஐஎன் எண்ணை ஒரு டீலர் அல்லது உற்பத்தியாளரின் அதிகாரப்பூர்வ திரும்பப் பெறும் தளத்தில் சரிபார்க்க எப்போதும் நல்லது. உங்களுக்கு பிரச்சினைகள் இருந்தால், இங்கே ஒரு நடைமுறை பாதை உள்ளதுஃ

1. உங்களது தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு கைகளை அடையாளம் காணவும். பரிந்துரைக்கப்படுகிறது MOOG Parts , ஒரு சுலபமான வழி காந்தம் மூலம் சரிபார்க்க. ஒரு காந்தம் முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு மற்றும் வார்ப்பிரும்பு மீது ஒட்டிக்கொள்கிறது ஆனால் அலுமினியத்தில் இல்லை. ஒரு எஃகு கையைத் தட்டுவது வெற்று ஒலியைத் தருகிறது, அதே நேரத்தில் வார்ப்பிரும்பு ஒரு மந்தமான குரலைத் தருகிறது.
2. உங்கள் வாகன ஓட்டுதல் தேவைகளை மதிப்பிடுங்கள். நீங்கள் முக்கியமாக நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டுகிறீர்களா, கனரகப் பொருட்களை இழுக்கிறீர்களா, சாலையோரத்தில் செல்லலாமா, அல்லது சஸ்பென்ஷன் உயர்த்தப்பட்டதா அல்லது சமப்படுத்தப்பட்டதா என்பதைக் கவனியுங்கள். உங்கள் பயன்பாடு சிறந்த மாற்றுப் பொருளை தீர்மானிக்கும்.
3. பொருத்தமான மாற்றீடுகளை ஆராய்ச்சி செய்யுங்கள். உங்கள் குறிப்பிட்ட லாரி மாடலுக்கான சஸ்பென்ஷன் கூறுகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற OEM பட்டியல்கள் மற்றும் புகழ்பெற்ற பிந்தைய சந்தை பிராண்டுகளிலிருந்து விருப்பங்களை ஆராயுங்கள்.
4. சான்றிதழ் பெற்ற மெக்கானிக்கிடம் ஆலோசனை பெறுங்கள். பாதுகாப்பிற்கும் செயல்திறனுக்கும் சரியான நிறுவல் மிகவும் முக்கியமானது. ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர் புதிய கட்டுப்பாட்டு கைகள் சரியாக நிறுவப்பட்டு, பின்னர் வாகனம் சரியாக சீரமைக்கப்படுவதை உறுதி செய்ய முடியும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

இரும்பு ஓடு மற்றும் அச்சிடப்பட்ட எஃகு கட்டுப்பாட்டு கைகளுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?

[பக்கம் 8-ன் பெட்டி] ஸ்டாம்பட் ஸ்டீல் கட்டுப்பாட்டு கைகள் உலோகப் பிளேட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை இலகுரக மற்றும் மலிவானவை, ஆனால் குறைவான நீடித்தவை. வார்ப்பிரும்பு கட்டுப்பாட்டு கைகள் ஒரே துண்டு வார்ப்பிரும்புகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை மிகவும் கனமானவை, வலுவானவை மற்றும் கடினமான நிலைமைகளுக்கு மிகவும் எதிர்க்கக்கூடியவை, அதனால்தான் அவை பொதுவாக கனரக வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

2. முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு கட்டுப்பாட்டு கைகள் காந்தமா?

ஆம், முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு கட்டுப்பாட்டு கைகள் காந்தம். உங்கள் கட்டுப்பாட்டு கைப் பொருளை அடையாளம் காண ஒரு எளிய வழி ஒரு காந்தத்தைப் பயன்படுத்துவதாகும். காந்தம் ஒட்டிக்கொண்டால், கை முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு அல்லது வார்ப்பிரும்பு. அது ஒட்டவில்லை என்றால், அது அலுமினியமாகும்.

3. GM மேல் கட்டுப்பாட்டு கை திரும்ப அழைப்பு என்ன?

GM மேல் கட்டுப்பாட்டு கைகளுடன் தொடர்புடைய பல பிரச்சினைகள் உள்ளன. சில உத்தியோகபூர்வ திரும்பப் பெறுதல்கள் ஒரு சப்ளையரின் மோசமான உலை தரத்தின் காரணமாக முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு கைகளின் குறிப்பிட்ட உற்பத்தி வரிகளை இலக்காகக் கொண்டுள்ளன. கூடுதலாக, GM லாரிகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட பிந்தைய சந்தை உருளைக் கூட்டுக்கள் குறைபாடுள்ளதாகக் கண்டறியப்பட்டன, இது இந்த கூறுகளின் பாதிப்பை எடுத்துக்காட்டுகிறது. நீங்கள் கவலைப்படுகிறீர்கள் என்றால், உங்கள் வாகனத்தின் VIN ஐ அங்கீகரிக்கப்பட்ட வியாபாரிகளிடம் ஏதேனும் திறந்த திரும்பப் பெறப்பட்டதா என்று சரிபார்க்க வேண்டும்.