ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் கார் பாகங்கள் ஸ்டாம்பிங்: தரங்கள் மற்றும் செயல்முறைக்கான பொறியியல் வழிகாட்டி

சுருக்கமாக

ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் கார் பாகங்களை ஸ்டாம்ப் செய்வது ஒரு துல்லியமான உற்பத்தி செயல்முறையாகும், இது நவீன ஆட்டோமொபைல் பொறியியலுக்கு அவசியமான அதிக அளவு, துருப்பிடிக்காத கூறுகளை வழங்குகிறது. ஃபெரிட்டிக் 409 கிரேட் ஏற்பாட்டு அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது ஆஸ்டெனிட்டிக் 304 கிரேட் அலங்கார டிரிம் மற்றும் பாதுகாப்பு ஹார்டுவேருக்கு விரும்பப்படுகிறது, ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் மிதமான ஸ்டீலை விட சிறந்த வலிமை-எடை விகிதத்தையும், வெப்ப எதிர்ப்பையும் வழங்குகிறது. இந்த செயல்முறை பெரும்பாலும் OEMகளால் தேவைப்படும் சிக்கலான வடிவவியல் மற்றும் இறுக்கமான அனுமதிகளை நிர்வகிக்க தளர்வு மாறி அடிப்பொறிப்பு பயன்படுத்துகிறது. கொள்முதல் அதிகாரிகள் மற்றும் பொறியாளர்களுக்கு, செலவை சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனுடன் சமப்படுத்துவதற்காக ஏற்ற உலோகக் கலவை கிரேடைத் தேர்ந்தெடுப்பதிலும், வேலை கடினமடைதல் மற்றும் ஸ்பிரிங்பேக் போன்ற தொழில்நுட்ப சவால்களை நிர்வகிப்பதிலும் வெற்றி அமைகிறது.

பொருள் அறிவியல்: ஆட்டோ பாகங்களுக்கு சரியான கிரேடைத் தேர்ந்தெடுத்தல்

ஆட்டோமொபைல் தயாரிப்பில், ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் கிரேடைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது சீரழிவு எதிர்ப்பு மட்டுமல்ல; உருவாக்கம், வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் செலவு ஆகியவற்றைச் சமப்படுத்தும் ஒரு உத்தேச முடிவாகும். அச்சிடப்பட்ட கார் பாகங்களில் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு முதன்மைக் குடும்பங்கள் ஆஸ்டெனிட்டிக் (300 தொடர்) மற்றும் ஃபெர்ரிட்டிக் (400 தொடர்), வாகன அசெம்பிளியில் ஒவ்வொன்றும் தனித்துவமான பங்கை வகிக்கின்றன.

ஆஸ்டெனிட்டிக் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் (300 தொடர்) ஆழமான இழுப்பு திறன் மற்றும் சிறந்த சீரழிவு எதிர்ப்பு தேவைப்படும் பாகங்களுக்கான தொழில்துறை தரமாகும். தரம் 304 இந்த வகையில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் உலோகக்கலவை, அதன் சிறந்த உருவாக்கத்திறன் மற்றும் பாகுநிலை இல்லாத பண்புகளுக்காக மதிக்கப்படுகிறது. அமைப்பு பாகங்கள், ஏர்பேக் கொள்கலன்கள் மற்றும் அழகியல் முடிக்கும் பகுதிகளில் அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மையும் அழகியலும் இணைகின்றன. கேஸிஸ் ஸ்டிஃபனர்கள் அல்லது சிக்கலான பிராக்கெட்டுகள் போன்ற அதிக இழுவிசை வலிமை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு கிரேட் 301 அதன் அதிக வேலை-கடினமடைதல் விகிதத்திற்காக அடிக்கடி தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, இது ஒரு மோதல் நிகழ்வின் போது குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றலை உறிஞ்சுவதை அனுமதிக்கிறது.

ஃபெரிட்டிக் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் (400 தொடர்) , குறிப்பாக கிரேட் 409 மற்றும் 430 , வாகனத்தின் "ஹாட் எண்ட்"-ஐ ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. கிரேட் 409 ஆனது ஆட்டோமொபைல் எக்ஸ்ஹாஸ்ட் அமைப்புகளுக்காக குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்டது; இது பரப்பு ரஸ்ட் ஏற்படலாம், ஆனால் அதிக வெப்ப சுழற்சியின் கீழ் கட்டமைப்பு நேர்மையை பராமரிக்கிறது மற்றும் நிக்கல் நிரம்பிய 300 தொடர் உலோகக்கலவைகளை விட மிகவும் மலிவானது. கிரேட் 430 மேம்பட்ட சிதைவு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது மற்றும் காந்த பண்புகள் தடையாக இல்லாத பொலிவான ட்ரிம் மற்றும் உள் பேனல்களுக்கு அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஃபெரிட்டிக் தரங்கள் பொதுவாக ஆஸ்டெனிட்டிக் தரங்களை விட குறைந்த நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, இது ஆழமாக இழுக்கப்பட்ட பாகங்களில் அவற்றின் பயன்பாட்டை கட்டுப்படுத்துகிறது என்பதை பொறியாளர்கள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

முக்கிய பயன்பாடுகள்: ஏழைஸ்ட்களிலிருந்து பாதுகாப்பு அமைப்புகள் வரை

நவீன வாகனங்களில் அடிக்கடி காணப்படும் ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் பாகங்கள், பெரும்பாலும் முக்கியமான துணை அமைப்புகளுக்குள் மறைக்கப்பட்டிருக்கும். இயங்கும் கடுமையான சூழல்களில் பாதிப்படையாமல் இருப்பதற்கான பொருளின் திறன், உள்ளுறுப்பு எரிப்பு மற்றும் மின்சார வாகன (EV) கட்டமைப்புகளுக்கு இதை அவசரியமாக்குகிறது.

உமிழ்வு மற்றும் உமிழ்வு அமைப்புகள் ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலின் அதிக அளவு பயன்பாட்டைக் காட்டுகிறது. "ஹாட் எண்ட்" பாகங்கள், உதாரணமாக உமிழ்வு மேனிஃபோல்டுகள் மற்றும் ஒடுக்கி மாற்றி உறைகள் , 1500°F (815°C) ஐ விட அதிகமான வெப்பநிலைகளை எதிர்கொள்ளவும், தொடர்ந்து ஏற்படும் அதிர்வுகளைத் தாங்கவும் 409 மற்றும் 321 போன்ற கிரேடுகளை நம்பியுள்ளன. ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட வெப்ப கவசங்கள் மற்றொரு முக்கிய பயன்பாடாகும், இவை பொறியின் வெப்பத்திலிருந்து வெப்ப-உணர்திறன் கொண்ட மின்னணு பாகங்கள் மற்றும் கேபின் உள்புறங்களைப் பாதுகாக்கின்றன. இந்த பாகங்கள் பெரும்பாலும் நிறையை குறைப்பதற்கேற்ப கடினத்தன்மையை அதிகபட்சமாக்கும் வகையில் சிக்கலான வடிவவியலைக் கொண்டுள்ளன.

பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு பாகங்கள் எஃகின் முன்னறிவிப்பு உருமாற்றப் பண்புகளை இது கோருகிறது. சீட் பெல்ட் பக்கிள்கள், ரிட்ராக்டர் இயந்திரங்கள் மற்றும் பிரேக் பேக்கிங் பிளேட்டுகள் அடிக்கடி உயர் வலிமை தரங்களில் இருந்து அச்சிடப்படுகின்றன, இதனால் வாகனத்தின் ஆயுட்காலம் முழுவதும் தோல்வியற்ற செயல்திறன் உறுதி செய்யப்படுகிறது. EV துறையில், பஞ்சர் மற்றும் துருப்பிடிப்பு எதிர்ப்பு கட்டாயமாக தேவைப்படும் பேட்டரி என்க்ளோஷர் வலுவூட்டல் மற்றும் பஸ்பார்களுக்கு ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஸ்டாம்பிங் முக்கியத்துவம் பெற்று வருகிறது. ஆஸ்டெனிட்டிக் தரங்களின் அதிக ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் விபத்து பாதுகாப்பில் முக்கிய பங்களிப்பு செய்கிறது, கடுமையான விபத்து சோதனை தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யும் மெல்லிய, இலகுவான பாதுகாப்பு கூண்டுகளை பொறியாளர்கள் வடிவமைக்க இது அனுமதிக்கிறது.

ஸ்டாம்பிங் செயல்முறை: பொறியியல் சவால்கள் & தீர்வுகள்

ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலை ஸ்டாம்ப் செய்வது மென்மையான எஃகை விட வேறுபட்ட தொழில்நுட்ப இடையூறுகளை ஏற்படுத்துகிறது, முதன்மையாக பொருளின் அதிக வெட்டு வலிமை மற்றும் வேலை கடினமடையும் போக்கு காரணமாக. வேலை கடினத்தன்மை பொருள் வடிவமைக்கப்படும்போது அது கடினமாகவும், மென்மையிழந்து உடையக்கூடியதாகவும் மாறும்போது இது ஏற்படுகிறது. இது கட்டமைப்பு வலிமைக்கு நன்மை தருவதாக இருந்தாலும், சரியாக நிர்வகிக்கப்படாவிட்டால் கருவிகளுக்கு பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும். உற்பத்தியாளர்கள் கனமான அழுத்து இயந்திரங்களையும் சிறப்பு சுத்திகரிப்பான்களையும் பயன்படுத்தி உராய்வு —உருவாக்கப்படும் பொருளின் பொருள் செதில் பரப்பில் ஒட்டிக்கொள்வது.

திரும்பி வருதல் (springback) என்பது மற்றொரு முக்கியமான நிகழ்வாகும், இதில் செதில் திறக்கப்பட்ட பிறகு அச்சிடப்பட்ட பகுதி அதன் அசல் வடிவத்திற்கு திரும்ப முயல்கிறது. ஸ்டெயின்லெஸ் எஃகு அதிக விளை வலிமையைக் கொண்டிருப்பதால், கார்பன் எஃகை விட அதிக ஸ்பிரிங்பேக் காட்சிப்படுத்துகிறது. அனுபவம் வாய்ந்த கருவி மற்றும் செதில் பொறியாளர்கள் செதில் வடிவமைப்பு கட்டத்தில் பொருளை அதிகமாக வளைத்து இதைச் சரிசெய்கின்றனர். தளர்வு மாறி அடிப்பொறிப்பு அதிக அளவிலான உற்பத்திக்கான விருப்பமான முறையாகும், இது ஒரே நேரத்தில் பல செயல்பாடுகளை (வெட்டுதல், வளைத்தல், நாணயம் அச்சிடுதல்) செய்கிறது. வாடிக்கையாளர்களுக்கு, அவர்களின் அழுத்து திறனைச் சரிபார்ப்பது முக்கியமானது; கனமான அளவிலான ஆட்டோமொபைல் ஸ்டெயின்லெஸ் பாகங்கள் அடிக்கடி 400 முதல் 800 டன் வரை அழுத்த தரவரிசைகளை சரியாக உருவாக்க தேவைப்படுகின்றன.

இந்தச் சிக்கல்களை திறம்பட நிர்வகிக்க, ஒரு திறமையான உற்பத்தியாளருடன் இணைந்து செயல்படுவது அவசியம். ஆரம்ப வடிவமைப்புக்கும் தொடர் உற்பத்திக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியை நிரப்ப விரும்பும் OEMகளுக்கு ஷாயி மெட்டல் தொழில்நுட்பம் கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடிகள் மற்றும் சப்ஃபிரேம்கள் போன்ற முக்கிய ஆட்டோமொபைல் பாகங்களை வழங்குவதற்கான துல்லியமான சுருக்கு உத்திகளைப் பயன்படுத்தி, அழுத்துதல் தீர்வுகளை வழங்குகிறது 600 டன் வரை உள்ள அழுத்தங்கள் மற்றும் IATF 16949 சான்றளிக்கப்பட்ட துல்லியத்தை பயன்படுத்துவது. 50 அலகுகளின் விரைவான முன்மாதிரி உருவாக்கத்திலிருந்து மில்லியன் கணக்கான கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடிகள் அல்லது துணை சட்டங்கள் வரை அளவில் உயர்த்தும் திறன் ஸ்பிரிங்பேக் மற்றும் அனுமதி கட்டுப்பாடு போன்ற பொறியியல் சவால்களை உருவாக்கத்தின் ஆரம்ப கட்டத்திலேயே கையாள்வதை உறுதி செய்கிறது, முழு அளவிலான உற்பத்தியின் போது விலையுயர்ந்த தாமதங்களை தடுக்கிறது.

வணிக & செயல்திறன் நன்மைகள்

ஜலோனிகள் அல்லது குளிர்ந்த-உருட்டப்பட்ட எஃகை விட உயர்ந்த மூலப்பொருள் விலை இருந்தாலும், ஆட்டோமொபைல் OEMகளுக்கு ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் "ஆயுள் செலவு" நன்மையை வழங்குகிறது. முதன்மை காரணி "பொருத்தி-மறந்துவிடு" நீடித்தன்மை . ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் கொண்டு தயாரிக்கப்பட்ட பகுதிகள் துருப்பிடிப்பதை எதிர்க்க இரண்டாம் நிலை பூச்சு அல்லது வண்ணம் பூசுவதை தேவைப்படாது, உற்பத்தி சப்ளை சங்கிலத்தில் முழுமையான படிகளை நீக்கி, பூச்சு தோல்விகளின் ஆபத்தை களத்தில் குறைக்கிறது.

எடை குறைத்தல் மற்றொரு முக்கியமான வணிக நன்மை. ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் (குறிப்பாக குளிர்-பணி 301 அல்லது 304) மென்மையான ஸ்டீலை விட மிக அதிக இழுவிசை வலிமையைக் கொண்டிருப்பதால், பொறியாளர்கள் அதே அமைப்பு செயல்திறனை அடைய மெல்லிய அளவீடுகளை குறிப்பிடலாம். இந்த எடை குறைப்பு ICE வாகனங்களில் எரிபொருள் பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்தவும், மின்சார வாகனங்களின் ரேஞ்சை நீட்டிக்கவும் முக்கியமானது. மேலும், பொருள் 100% மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியது , இது தொழில்துறையின் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மை மற்றும் சுழற்சி பொருளாதார கொள்கைகளுக்கு அதிகரித்து வரும் கவனத்திற்கு ஏற்ப அமைகிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

304 ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலை செதிலிட முடியுமா?

ஆம், அதிக உருக்குலைவு மற்றும் நீட்சி பண்புகள் காரணமாக கிரேட் 304 என்பது ஸ்டெயின்லெஸ் உலோகங்களில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், இது மென்பால் எஃகை விட அதிக டன் அழுத்தங்கள் மற்றும் உறுதியான கருவிகள் (அடிக்கடி கார்பைட் செதில்கள்) தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் இது வேகமாக வேலை கடினமடைகிறது. இது எரிபொருள் அமைப்பு பாகங்கள் மற்றும் அலங்கார மூடிகள் போன்ற ஆழமாக இழுக்கப்பட்ட பாகங்களுக்கு சிறந்தது.

ஸ்டாம்பிங்கின் போது உராய்வை உற்பத்தியாளர்கள் எவ்வாறு தடுக்கிறார்கள்?

ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலுக்கு குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்ட உயர் செயல்திறன் சுத்திகரிப்பான்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், குறிப்பாக குளோரினேற்ற எண்ணெய்கள் அல்லது உலர் படத் தடைகள், செதிலில் பொருள் கடத்துவதை தடுக்கிறது. மேலும், கருவியை டைட்டானியம் நைட்ரைடு (TiN) ஆல் பூசுவது அல்லது கார்பைட் செதில் உள்ளீடுகளைப் பயன்படுத்துவது உராய்வை குறைக்கிறது மற்றும் கருவியின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.

ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஸ்டாம்பிங் கார்பன் ஸ்டீலை விட அதிக விலையானதா?

ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலின் முதல் கட்ட பொருள் செலவு அதிகமாக இருக்கும், மேலும் டூலிங் பராமரிப்பு செலவுகள் டை அதிக அளவில் அழிவதால் அதிகரிக்கும். இருப்பினும், பின்னர் செயல்படுத்தப்பட்ட பூச்சு (ஜிங்க் அல்லது ஈ-கோட் போன்ற) மற்றும் பொருளின் நீண்ட ஆயுள் ஆகியவை வாகனின் ஆயுள் முழுவதும் பாகத்தின் மொத்த செலவை குறைவாக வைத்திருக்கும்.