ஷாக் அப்சார்பர்கள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகின்றன: உலோகப் பாகங்கள் மற்றும் செயல்முறைகள்

ஒரு அதிர்வு குறைப்பான் தயாரிப்பு செயல்முறை என்பது, சான்றளிக்கப்பட்ட எஃகை அச்சிடப்பட்ட, இயந்திரத்தால் வடிவமைக்கப்பட்ட, பற்றியிணைக்கப்பட்ட மற்றும் பூசப்பட்ட பாகங்களாக மாற்றுவதைக் குறிக்கிறது; பின்னர் அவை செயல்படும் அதிர்வு குறைப்பானாக கூட்டப்படுகின்றன. இந்த வழிகாட்டி, அதிர்வு குறைப்பான் தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் டையர் 1 வழங்குநர்களின் பொறியாளர்கள் மற்றும் வாங்கும் குழுக்களுக்காக எழுதப்பட்டது; அவர்கள் தயாரிப்பு வழிமுறைகள், தரக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் வழங்குநர் திறன்களை மதிப்பீடு செய்கின்றனர்.

இது அதிர்வு குறைப்பான்கள் உலோகப் பாகங்களிலிருந்து எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகின்றன என்பதை விளக்குகிறது: பொருள் கட்டுப்பாடு, குழாய் மற்றும் கம்பி தயாரிப்பு, அச்சிடுதல், இயந்திரத்தால் வடிவமைத்தல், பற்றியிணைத்தல், மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் ஆய்வு. இதில் ஷாயோயியிலிருந்து ஒரு உற்பத்தி எடுத்துக்காட்டும், மேலும் ஒரு RFQ-ல் சேர்க்க வேண்டியவற்றின் பட்டியலும் அடங்கும்.

குறிப்புகள்

• பொருள் சான்றிதழ்கள் மற்றும் வெப்ப எண் தடங்களை தடுகாப்பாக கண்காணிப்பதே தொடர்ச்சியான அதிர்வு குறைப்பான் பாகங்களின் அடித்தளமாகும்.
• சுருள் இருக்கைகள், மல்ட் தகடுகள், தாங்கிகள் மற்றும் மூடிகள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைத்தல், துளையிடுதல் மற்றும் சரிசெய்தலைச் சார்ந்தவை.
• பற்றியிணைக்கப்பட்ட குழாய் கூட்டுகளுக்கு, கடைசியாக அனுப்புவதற்கு முன் சரிபார்க்கப்பட்ட முண்டு வலிமை மற்றும் காற்று தடுப்புத்தன்மை தேவை.
• வால்விங், எண்ணெய் நிரப்புதல் மற்றும் டேம்பிங் கேலிப்ரேஷன் ஆகியவை அப்சார்பர் தயாரிப்பாளருக்குச் சொந்தமானவை; உலோக வழங்குநர் பதிவுகளுடன் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்பு பாகங்களை வழங்குகிறார்.
• முழுமையான RFQ மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட PPAP நிலை ஆகியவை மதிப்பீடு மற்றும் ஒப்புதல் நேரத்தைக் குறைக்கின்றன.

ஷாக் அப்சார்பர் என்ன செய்கிறது மற்றும் அதன் உலோகப் பாகங்கள் ஏன் முக்கியம்

சஸ்பென்ஷன் இயங்கும்போது, பிஸ்டன் எண்ணெயை கேலிப்ரேட் செய்யப்பட்ட வால்வு கடந்து தள்ளுகிறது. இந்த ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பு இயக்கத்தை வெப்பமாக மாற்றி, கம்ப்ரஷன் மற்றும் ரிபவுண்ட் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. வால்வுகள் டேம்பிங் பண்புகளை நிர்ணயிக்கின்றன எனினும், அவற்றைச் சுற்றியுள்ள உலோகக் கட்டமைப்பு சுமைகளைத் தாங்குகிறது: அது ஸ்பிரிங்கை சரியான இடத்தில் வைக்கிறது, அப்சார்பரை நாக்கிள் மற்றும் பாடியுடன் இணைக்கிறது, எண்ணெயை உள்ளே வைத்திருக்கிறது மற்றும் ராட்டைப் பாதுகாக்கிறது.

எனவேதான், ஷாக் அப்சார்பர் உலோகப் பாகங்களின் தரம் நீடித்திருப்பு, ஒலி மற்றும் உத்தரவாதச் செயல்திறன் ஆகியவற்றில் நேரடியாக வெளிப்படுகிறது. அளவு பிழைகள் ஸ்பிரிங் சீரமைப்பு மற்றும் நிறுவலைப் பாதிக்கின்றன, பலவீனமான வெல்டுகள் சுழற்சி சுமைக்கு உட்பட்டு தவறிவிடலாம், மேலும் மோசமான மூடுதல்கள் சீட் மற்றும் பிராக்கெட்டில் செரிவை ஏற்படுத்தும்.

முக்கிய உலோகப் பாகங்கள் மற்றும் அவை எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகின்றன

கூறுபாடுகளின் பட்டியல் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து மாறுபடும், ஆனால் பெரும்பாலான பயணிகள் கார் அதிர்வு நீக்கிகளில் கீழே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பாகங்கள் அடங்கும்.

பின்வரும் பிரிவுகள் ஒவ்வொரு வழியையும் மேலும் விரிவாக விளக்குகின்றன.

வலிமை, நீடித்தன்மை மற்றும் செரிவு எதிர்ப்புத்தன்மைக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மூலப்பொருட்கள்

எந்தவொரு வடிவமைப்பும் மேற்கொள்ளப்படுவதற்கு முன்பாகவே பொருள் கட்டுப்பாடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. உற்பத்தி தொடங்குவதற்கு முன்பாகவே தரம், தடிமன், இயற்பியல் பண்புகள், மேற்பரப்பு நிலை மற்றும் தடையற்ற தடம் கண்டறிதல் ஆகியவை உறுதிப்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் இந்த நிலையில் ஏற்படும் மாறுபாடுகள் பின்னர் ஸ்பிரிங் பேக், பிளவு அல்லது ஒழுங்கற்ற வெல்டிங் தரம் என வெளிப்படும்.

குழாய்கள், கம்பிகள் மற்றும் தாங்கிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு தரங்கள்

ஸ்பிரிங் இருக்கைகள், மவுண்ட் தகடுகள் மற்றும் தாங்கிகள் பொதுவாக வடிவமைப்பு ஆழத்திற்கும் பாகத்தின் மீது செயல்படும் சுமைக்கும் ஏற்றவாறு தேர்ந்தெடுக்கப்படும் வடிவமைக்கக்கூடிய குறைந்த கார்பன் அல்லது உயர் வலிமை எஃகு தகடுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. வெளிப்புற மற்றும் சேமிப்புக் குழாய்களுக்கு துல்லியமான எஃகு குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பிஸ்டன் கம்பிகளுக்கு தூண்டல் வழியில் கடினமாக்க ஏற்ற கலவை எஃகு கம்பிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஒவ்வொரு பொருள் சான்றிதழிலும் வேதியியல் கலவை, இழுவிசை மற்றும் விழுவிசை வலிமை, நீட்சி, தடிமன் தன்மை, மேற்பரப்பு நிலை மற்றும் வெப்ப எண் ஆகியவை குறிப்பிடப்பட வேண்டும். குழாய்களுக்கு வரவேற்பு ஆய்வின்போது விட்டம், சுவர் தடிமன் மற்றும் நேர்கோட்டுத் தன்மை ஆகியவையும் சரிபார்க்கப்படுகின்றன.

எளிய எடை வடிவமைப்புகளில் அலுமினியம் மற்றும் சிறப்பு கலவைகள்

எளிய எடை மற்றும் செயல்திறன் வடிவமைப்புகளில் சிலவற்றில் அலுமினியம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் தனிமைப்படுத்தப்படாத நிறை குறைகிறது. ஒரு எஃகு பாகத்தை அலுமினியத்தால் மாற்றுவது வடிவமைப்பு வரம்புகளையும், இணைப்பு முறையையும், துருப்பிடித்தல் நடத்தையையும் மாற்றுகிறது; எனவே இது பொருள் மாற்றத்திற்கு மேலான கருவிகள் மற்றும் செயல்முறைகளின் மீள் செல்லுபடியை தேவைப்படுத்துகிறது.

பொருள் சான்றிதழ்கள் மற்றும் தடம் காண முடியுமான தன்மை

வெப்ப எண் தடையியல் தகவல், வந்த சுருள், கம்பி அல்லது குழாயிலிருந்து தொடங்கி ஒவ்வொரு செயல்பாடு வழியாகவும், விற்பனைக்கு அனுப்பப்பட்ட பாகத்தின் வரை நீடிக்கிறது. உற்பத்தி சான்றிதழ்கள், வரும் ஆய்வு பதிவுகள், உற்பத்தி பதிவுகள் மற்றும் இறுதி ஆய்வு தரவுகள் சேமிக்கப்படுகின்றன, எனவே ஏதேனும் புல சிக்கலை ஒரு பொருள் தொகுப்புக்கு தடையியல் முறையில் திரும்பிச் செல்ல முடியும்.

பொருளின் பண்புகள் பகுதியின் சோர்வு ஆயுளை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன

வலிமை, நீட்சி தன்மை, கடினத்தன்மை மற்றும் துரு எதிர்ப்புத்தன்மை ஆகியவை ஒரு பாகத்தின் சுழற்சி சுமையின் கீழ் எவ்வளவு நேரம் செயல்படும் என்பதை ஒன்றாக தீர்மானிக்கின்றன. நீட்சியின் எல்லைக்கு அருகில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு சுருள் இருக்கை அல்லது கூரிய விளிம்பில் பூச்சு சேதமடைந்த ஒரு தாங்கி, வடிவமைப்பில் திட்டமிடப்பட்டதை விட முன்கூட்டியே தவறிவிடும். உருவாக்குதலின் கடுமைக்கு ஏற்ற தரத்தையும், சூழலுக்கு ஏற்ற பூச்சு முறையையும் பொருத்துவது சோர்வு கட்டுப்பாட்டிற்கான முதல் படியாகும்.

ஷாக் அப்சார்பர் தயாரிப்பு செயல்முறை குழாய் மற்றும் கம்பி தயாரிப்புடன் தொடங்குகிறது

தயாரிப்பு சான்றிதழ் பெற்ற பொருட்களை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெற்றிடங்களாக மாற்றுகிறது. வெளிப்புற மற்றும் சேமிப்பு குழாய்களுக்கு, செயல்முறை துல்லியமான குழாய் வெட்டுதல், தேவைப்படும் இடங்களில் முனை வடிவமைத்தல், சுத்திகரித்தல், ஓரங்களை நீக்குதல் மற்றும் அளவு ஆய்வு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கும். இந்த குழாய்கள் துல்லியமான எஃகு குழாயிலிருந்து வெட்டப்படுகின்றன; இவை வட்ட வெற்றிடங்களிலிருந்து ஆழமாக இழுக்கப்படவில்லை. பிஸ்டன் கம்பிகள் மற்றும் பொருத்தும் கண்களுக்கு, கம்பி அல்லது இழை அடுத்த செயல்முறைக்கு ஏற்ற அளவு விட்டு வெட்டப்படுகிறது.

குழாய் மற்றும் கம்பி பொருட்களை திட்டத்திற்கு ஏற்றவாறு வெட்டுதல்

வெட்டுதல் சதுர முனைகளையும், நிலையான நீளங்களையும், குறைந்த புரூர்களையும் உருவாக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு தொகுதியின் தொடக்கத்திலும், பின்னர் குறிப்பிடப்பட்ட அடிக்கடி குழாயின் விட்டம், சுவர் தடிமன், நீளம் மற்றும் நேர்கோட்டுத்தன்மை ஆகியவை சரிபார்க்கப்படுகின்றன.

தூய்மைப்படுத்தல், நேர்கோடாக்கல் மற்றும் அளவு சரிபார்ப்புகள்

தூய்மைப்படுத்தல் வெல்டிங் மற்றும் பூச்சு ஆகியவற்றைத் தடுக்கும் எண்ணெய் மற்றும் துகள்களை அகற்றுகிறது. நேர்கோடாக்கல் மற்றும் கவனமான கையாளுதல் வடிவ மாற்றத்தைக் குறைக்கின்றன. செயல்முறைக்கு இடையிலேயே பயன்படுத்தப்படும் அளவுக் கருவிகள், மைக்ரோமீட்டர்கள் மற்றும் சரிசெய்யப்பட்ட அளவுக் கருவிகள் பாகங்கள் அடுத்த நிலைக்குச் செல்வதற்கு முன்பாக முக்கிய அளவுகளை உறுதிப்படுத்துகின்றன.

புரூர்கள், மேற்பரப்பு சேதம் மற்றும் மாசுப்படுதலை மேலாண்மை செய்தல்

புரூர் அகற்றல் மற்றும் கண்ணுக்குத் தெரியும் ஆய்வு சேதமடைந்த வெற்று பாகங்கள் பின்னரைய செயல்களில் சேராமல் தடுக்கின்றன. சீல்களுடன் தொடரும் மேற்பரப்புகள் அல்லது வெல்ட் இணைப்புகளில் அமையும் மேற்பரப்புகள் குழிவுகள், கீறல்கள் மற்றும் மாசுப்படுதலிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் உறிஞ்சி தயாரிப்பாளரின் கூட்டுசேர்ப்பு செயல்முறை இவற்றைச் சார்ந்துள்ளது.

அடிக்கப்பட்ட பாகங்கள்: ஸ்பிரிங் இருக்கைகள், மௌண்ட் தகடுகள், கால்கள் மற்றும் மூடிகள்

தட்டு உலோக அடிக்கும் முறையின் மூலம் ஷாக் அப்சார்பரின் பெரும்பாலான கட்டமைப்பு பாகங்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன: ஸ்பிரிங் இருக்கைகள், மேல் மௌண்ட் தகடுகள், ஸ்டீயரிங் நகிள் கால்கள், மௌண்டிங் கால்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு மூடிகள். சரியான செயல்முறை வடிவம், பொருள், தடிமன் மற்றும் ஆண்டுத் தொகை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. அதிக அளவிலான பாகங்களுக்கு ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் சேவைகள் முன்னேறும் டைகளைச் சுற்றியே கட்டப்படும் செயல்முறை மிக நிலையான அளவுகளையும், குறைந்த ஒரு பாகத்தின் விலையையும் வழங்கும்.

ஸ்பிரிங் இருக்கைகள், மௌண்ட் தகடுகள் மற்றும் கால்களுக்கான முன்னேறும் அடிக்கும் முறை

முன்னேறும் டை ஒரு தட்டில் வெட்டுதல், வளைத்தல், துளையிடுதல், வெட்டுதல் மற்றும் துல்லியப்படுத்துதல் ஆகியவற்றை ஒரே இயக்கத்தில் இணைக்கிறது, எனவே ஒவ்வொரு அழுத்த இயக்கமும் முழுமையான பாகத்தை உருவாக்கும். ஸ்பிரிங் இருக்கைகள் உருவாக்கப்பட்டு இருக்கை உயரத்தையும் ஸ்பிரிங் தொடும் பரப்பையும் கட்டுப்படுத்த துல்லியப்படுத்தப்படுகின்றன. கால்கள் துளையிடப்பட்டு வளைக்கப்படுகின்றன, பின்னர் வெல்டிங் செய்யும்போது துளைகளின் நிலை மற்றும் கோணத்தை பராமரிக்க.

ஷாயோயி உற்பத்தியில், ஸ்பிரிங் இருக்கைகள் பொதுவாக பயன்படுத்தும் 2.0 மில்லி மீட்டர் குறைவாக பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

வடிவமைப்புக்குப் பிறகு, பாகங்கள் சுத்தம் செய்யப்பட்டு, வெல்டிங் அல்லது கோட்டிங் செய்யப்படுவதற்கு முன் மவுண்டிங்-சர்ஃபேஸ் தளத்தன்மை, துளை நிலை, உயரம் மற்றும் கோணம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கப்படுகின்றன.

தூசி மூடிகள் மற்றும் மேல் மூடிகளை வரைதல்

தூசி மூடிகளும் மேல் மூடிகளும் தகட்டிலிருந்து இழுக்கப்பட்டு, பின்னர் வெட்டப்படுகின்றன. முக்கிய அபாயங்கள் பஞ்ச் ஆரத்தில் பிளவு, ஃப்ளேஞ்சில் சுருக்கம் மற்றும் சுவரின் மிகையான மெல்லியத்தன்மை ஆகியவையாகும். எனவே, இழுப்பு ஆழம், பிளாங்க்-ஹோல்டர் அழுத்தம் மற்றும் டை ஆரங்கள் டை சோதனைகளின் போது அமைக்கப்படுகின்றன, மேலும் முதல் வெளியீட்டு பாகங்களில் இவை சரிபார்க்கப்படுகின்றன.

பிளவுகள், சுருக்கங்கள் மற்றும் ஸ்பிரிங்பேக்கைத் தடுத்தல்

ஷாக் அப்சார்பர் பாகங்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் ஸ்டாம்பிங் குறைபாடுகள் ஸ்பிரிங்பேக், துளை நிலை விலகல், வடிவமைப்பு பிளவுகள், சுருக்கங்கள், பர்ஸ், மெல்லியத்தன்மை மற்றும் வடிவ மாற்றம் ஆகியவையாகும். டை கட்டுமானத்திற்கு முன் CAE வடிவமைப்பு சிமுலேஷன், டை சோதனைகள், குறிப்பிட்ட கேலிப்ரேஷன் நிலையம் மற்றும் செயல்முறை நடுவிலான ஆய்வு ஆகியவை முக்கிய கட்டுப்பாடுகளாகும். இந்த வழிகாட்டியின் பின்னர் வரும் வழக்கு ஆய்வு, இந்தக் கட்டுப்பாடுகள் ஒரு உண்மையான பாகத்தின் வெளியீட்டை எவ்வாறு மாற்றின என்பதைக் காட்டுகிறது.

மவுண்டிங் ஐஸ் மற்றும் பிஸ்டன் ராடுகளுக்கான இயந்திர செயல்முறை மற்றும் பார் வடிவமைப்பு

கம்பி அல்லது கம்பிகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் பாகங்கள், தகடு மூலம் தயாரிக்கப்படும் பாகங்களிலிருந்து வேறுபட்ட செயல்முறையைப் பின்பற்றுகின்றன. இவற்றில் முக்கியமான இரண்டு: மவுண்டிங் ஐ (மலைப்பாகம்) மற்றும் பிஸ்டன் ராட்.

மவுண்டிங் ஐகள்: கோல்ட் ஹெடிங் எதிர் ஃபோர்ஜிங் எதிர் மெஷினிங்

மவுண்டிங் ஐ மூன்று வழிகளில் உருவாக்கலாம். இதன் தேர்வு உற்பத்தி அளவு, வடிவமைப்பு மற்றும் சுமை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

ஷாயோயி அனைத்து மூன்று வழிகளின் வழியாகவும் ஆதரவு அளிக்கிறது குளிர் தலைமுனை ,சுவாரஸ்ஸு செயல் , மற்றும் CNC செயலாற்று , எனவே ஒரு திட்டம் முன்மாதிரியிலிருந்து உற்பத்திக்கு மாறும்போது வழி மாற்றப்படலாம்.

பிஸ்டன் கம்பி வழி: குளிர்ந்து இழுக்கப்பட்ட கம்பியிலிருந்து குரோமியம் பூசப்பட்ட பரப்பு வரை

தரநிலை பிஸ்டன் கம்பி வழி என்பது குளிர்ந்து இழுக்கப்பட்ட கம்பி → தூண்டல் கடினமாக்கல் → தேய்வு → குரோமியம் பூசுதல் → மெருகூட்டுதல் ஆகும். தூண்டல் கடினமாக்கல் தடுப்புத்தன்மையுள்ள பாதுகாப்பு அடுக்கை வழங்குகிறது. தேய்வு விட்டம், நேர்கோட்டுத்தன்மை மற்றும் சுற்றுத்தன்மையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. குரோமியம் பூசுதல் தடுப்புத்தன்மை மற்றும் சீரழிவு எதிர்ப்புத்தன்மையைச் சேர்க்கிறது, மேலும் மெருகூட்டுதல் சீல் தொடர்புக்குத் தேவையான பரப்பு முறையை உருவாக்குகிறது.

பிஸ்டன் இணைப்புக்கான குறைந்த விட்டம் போன்ற குறிப்பிட்ட முனை வடிவங்களுக்கு மட்டுமே குளிர்ந்த வடிவமைத்தல் அல்லது சுவேஜிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

திரையிடல்கள், பள்ளங்கள் மற்றும் சீல்-தொடர்பு பரப்புகள்

திரையிடல்கள் மற்றும் பள்ளங்கள் வரைபடத்தின்படி இயந்திரத்தில் வெட்டப்படுகின்றன. கம்பியில், கட்டுப்பாட்டுத் திட்டம் மேற்பரப்பு மென்மை, பூச்சுத் தடிமன், ஒட்டுதல் மற்றும் அனுமதிக்கப்பட்ட குறைபாடுகளுக்கான வரம்புகளை நிர்ணயிக்கிறது. கீறல்கள், குழிகள், பூச்சு பிரிதல் அல்லது வெளிப்படையான அடிப்பரப்பு ஆகியவை நிராகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும்.

அளவீட்டு சரிபார்ப்பு

கட்டுப்பாட்டுத் திட்டத்தின்படி, ஒவ்வொரு பண்புக்கும் சிஎம்எம்கள், சரிசெய்யப்பட்ட அளவுகோல்கள், மேற்பரப்பு முனைப்பு சோதனையாளர்கள் மற்றும் கண்ணுக்குத் தெரியும் ஆய்வு ஒதுக்கப்படுகின்றன, மேலும் கண்காணிப்புக்காக முடிவுகள் பதிவு செய்யப்படுகின்றன.

குழாய் மற்றும் பற்றுதல் கூறுகள் ஷாக் அப்சார்பர் அமைப்பை உறுதிப்படுத்துகின்றன.

வெல்டிங் மூலம் குழாயை பற்றுதல் கண்களுடனும், நக்கிள் தாங்கிகளுடனும், சுருள் இருக்கைகளுடனும், தேக்க பாகங்களுடனும் இணைக்கப்படுகிறது. இந்தச் செயல்முறை இணைப்பு நிலை, வெல்ட் அளவு, ஊடுருளல், வளைவு மற்றும் காற்று கசிவில்லா தன்மை ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். ஷாயோயி உருவாக்குகிறது பற்றுதல் குழாய் ஷாக் அப்சார்பர் கூறுகள் வாயு-பாதுகாப்பு (MIG/MAG), விற்கு வெல்டிங் மற்றும் லேசர் வெல்டிங் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி தானியங்கி வரிகளில்.

பற்றுதல் கண்கள், தாங்கிகள் மற்றும் தேக்க பாகங்களை இணைத்தல்

குழாய் வெட்டுதல் மற்றும் முனை தயாரிப்புக்குப் பிறகு, வெல்டிங் முன் ஒவ்வொரு பாகத்தையும் துணைக் கருவிகள் சரியான இடத்தில் வைக்கின்றன. வெல்டிங் வரிசை வளைவைக் குறைக்க அமைக்கப்படுகிறது, மேலும் வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு தாங்கிகளின் நிலை, கண்களின் சீரமைப்பு மற்றும் மொத்த நீளம் ஆகியவை சரிபார்க்கப்படுகின்றன.

வெல்டிங் முறையைத் தேர்வு செய்தல்

வெப்ப-பாதிக்கப்பட்ட மண்டலங்கள் மற்றும் வெல்ட் வளைவுகளைக் கட்டுப்படுத்துதல்

ஒவ்வொரு இணைப்பிற்கும் வெப்ப உள்ளீடு, கிளாம்பிங் மற்றும் வெல்டிங் வரிசை சரிபார்க்கப்படுகின்றன. அதிக வெப்பம் வெப்ப-பாதிக்கப்பட்ட மண்டலத்தை பலவீனப்படுத்துகிறது மற்றும் மெல்லிய சுவர் குழாய்களை வளைக்கிறது, எனவே வெல்டிங் அளவுகள் பதிவு செய்யப்படுகின்றன மற்றும் வெல்டிங்கிற்குப் பின் அளவுகள் வரைபடத்துடன் ஒப்பிடப்படுகின்றன.

வெல்ட் ஊடுருளும் தன்மை மற்றும் வலிமை சோதனை

புல்-ஆஃப் சோதனைகள், ஊடுருளும் தன்மையின் மேக்ரோ-பிரிவு ஆய்வு மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட அதிர்வெண்ணில் அழிவு சாம்பிள்கள் ஆகியவற்றின் மூலம் வெல்ட் தரம் சரிபார்க்கப்படுகிறது. உல்ட்ராசோனிக், காந்த துகள் மற்றும் ஊடுருளும் சோதனை போன்ற அழிவற்ற முறைகள் தனிப்பயன் தன்மைகள் குறிப்பிடும் இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வெல்ட் செய்யப்பட்ட அழுத்த அறைகளுக்கான கசிவு சோதனை

வெல்ட் செய்யப்பட்ட அறைகளுக்கு, ஷாயோயி பொதுவாக தோராயமாக 0.5 எம்பிஏ (5 பார்) காற்று அழுத்தத்தில் கசிவு சோதனையை மேற்கொள்கிறது, மேலும் உண்மையான சோதனை அழுத்தம் மற்றும் அனுமதிக்கத்தக்க கசிவு வீதம் வாடிக்கையாளரின் தனிப்பயன் தன்மைகளுக்கு ஏற்ப வரையறுக்கப்படுகின்றன.

மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள் உலோகப் பாகங்களை அரிமானம் மற்றும் தேய்மானத்திலிருந்து பாதுகாக்கின்றன

ஒவ்வொரு பாகத்திற்கும் அதன் அடிப்படைப் பொருள் மற்றும் செயல்பாட்டுக்கு ஏற்றவாறு ஒரு பூச்சு வழிமுறை வழங்கப்படுகிறது. இந்த வழிமுறை முன்கட்டு சிகிச்சை, பூச்சு வகை, தடிமன், ஒட்டுதல் மற்றும் மறைக்கும் முறை ஆகியவற்றை வரையறுக்கிறது

பிஸ்டன் ராடுகளுக்கான குரோமியம் பூச்சு

பிஸ்டன் ராடு தரத்தில் தேய்த்த முடிந்த பின்னர் குரோமியம் பூசப்படுகிறது, அதனைத் தொடர்ந்து மெருகேற்றப்படுகிறது. ராடு ஆப்சார்பரின் ஆயுள் முழுவதும் சீலில் வழியாகச் செல்வதால், பூச்சுத் தடிமன், ஒட்டுதல் மற்றும் மேற்பரப்பு முடிவுகள் கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன

பாஸ்பேட், இ-கோட்டிங், பவுடர் கோட்டிங் மற்றும் பெயிண்ட்

வெளிப்புற உடல்கள், ஸ்பிரிங் இருக்கைகள் மற்றும் பிராக்கெட்கள் பொதுவாக பாஸ்பேட் முன்கட்டு சிகிச்சைக்குப் பின் இ-கோட்டிங் பெறுகின்றன; சில சமயங்களில் பவுடர் அல்லது பெயிண்ட் மேல் பூச்சு சேர்க்கப்படுகிறது. ஸ்பிரே முறைகளால் பெற முடியாத ஆழமான இடங்கள் மற்றும் உள் ஓரங்களை இ-கோட்டிங் எட்டுகிறது — இது வடிவமைக்கப்பட்ட இருக்கைகள் மற்றும் காய்ந்த பிராக்கெட்களில் அரிமானம் பொதுவாகத் தொடங்கும் இடங்களில் முக்கியமானது

பூச்சுக்கு முன் முனைகளை நீக்குதல் மற்றும் சுத்தம் செய்தல

மூட்டுதலுக்கு முன், பர்ஸ், எண்ணெய், குளிரூட்டி மற்றும் துகள்கள் அகற்றப்படுகின்றன. மூட்டுதல் தோல்வியின் பொதுவான தொடக்கப் புள்ளிகள் கூரிய விளிம்புகளாகும்; எனவே, பர்ஸ் நீக்கம் மற்றும் சுத்திகரிப்பு அளவுகள் கட்டுப்பாட்டில் வைக்கப்பட்டு பதிவு செய்யப்படுகின்றன.

உப்பு-தெளிப்பு மற்றும் சீரழிவு எதிர்ப்பு சோதனை

உப்பு-தெளிப்பு சோதனை வாடிக்கையாளரின் தரநிலைக்கு ஏற்ப மூட்டுதல் அமைப்பைச் சரிபார்க்கிறது, இதில் வெள்ளை-துரு அல்லது சிவப்பு-துரு ஏற்றுக்கொள்ளும் தரநிலைகளுடன் குறிப்பிடப்பட்ட வெளிப்படுத்தும் கால அளவு உள்ளது. E-மூட்டப்பட்ட ஷாக் அப்சார்பர் பாகங்களுக்கு, ஷாயோயி பொதுவாக 480 மணிநேரத்தை ஒரு வழக்கமான குறிப்பு சோதனை கால அளவாகப் பயன்படுத்துகிறது, இது வாடிக்கையாளரின் தனிப்பயன் தரநிலைக்கு உட்பட்டது. ஒட்டுதல், மூட்டுதல் தடிமன் மற்றும் சீரழிவு எதிர்ப்பு போன்ற செயல்திறன் தேவைகள் வெளித்தோற்றத்தை விட முன்னுரிமை பெறுகின்றன.

ஷாக் அப்சார்பர் தயாரிப்பாளர் செய்வது என்ன மற்றும் உலோக வழங்குநர் செய்வது என்ன

ஒரு அதிர்வு குறைப்பான் பல வழங்குநர்களிடமிருந்து பாகங்களை இணைக்கிறது, மேலும் தெளிவான பொறுப்புகள் மேற்கோள் மற்றும் ஒப்புதலை விரைவுபடுத்துகின்றன. வால்வ் தொகுதி, சீல்கள், எண்ணெய் நிரப்புதல், வாயு நிரப்புதல், குழாய் மூடுதல் மற்றும் தடுப்பு விசை சரிசெய்தல் ஆகியவை பொதுவாக அதிர்வு குறைப்பான் தயாரிப்பாளரால் செய்யப்படுகின்றன.

கட்டுமான வகையும் வழங்குநர் வழங்கும் குழாய்களையும் தீர்மானிக்கிறது. இரட்டை-குழாய் உறிஞ்சி ஒரு உள் செயல்பாட்டுக் குழாயையும், ஒரு வெளி சேமிப்புக் குழாயையும் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் ஒற்றை-குழாய் உறிஞ்சி ஒரு தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டுக் குழாயையும், மிதக்கும் பிஸ்டனையும் கொண்டிருக்கிறது. இந்த இரண்டு வடிவமைப்புகளில் எதுவாக இருந்தாலும் வாயு-மூடப்படலாம்.

வழக்கு ஆய்வு: பயணிகள் வாகனத்தின் முன் சஸ்பென்ஷனுக்கான மேல் மவுண்ட் தகடு

சமீபத்திய ஷாயோயி திட்டத்தில், நாங்கள் ஒரு பயணிகள் வாகனத்தின் முன் சஸ்பென்ஷனுக்கான ஷாக் அப்சார்பர் மேல் மவுண்ட் தகட்டை உற்பத்தி செய்தோம். இந்தப் பாகம் DC04 குளிர் உருட்டப்பட்ட எஃகு (EN 10130) இலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டது, இதன் தடிமன் 2.0 மிமீ, இழுவிசை வலிமை 270–350 MPa, ஆண்டுக்கு 320,000 பிரதிகள் தேவை.

இந்த உற்பத்தி வழித்தடம் காயில் ஊட்டுதலிலிருந்து முன்னேறும் ஸ்டாம்பிங், வடிவமைத்தல், துளையிடுதல், வெட்டுதல், சரிபார்த்தல், சுத்திகரித்தல் மற்றும் ஆய்வு வரை செல்கிறது; இது 250 டன் இயந்திர அழுத்த இயந்திரத்தில் நமது தொழிற்சாலையில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு-குழிவு முன்னேறும் டை மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது. உள்நாட்டு ஸ்டாம்பிங் டை விற்கும் கடை .

தொடக்கத்தில், இந்த வரிசை 18 ஸ்ட்ரோக்ஸ் ஒவ்வொரு நிமிடத்திற்கும் (SPM) இயங்கியது; முதல் முறையில் 93.1% வெற்றி விகிதம் கிடைத்தது. முக்கிய தவறுகள் ஸ்பிரிங்பேக், துளை இட விலகல், வடிவமைப்பு பிளவுகள் மற்றும் பர்ர்ஸ் ஆகியவற்றால் ஏற்பட்டன.

• துளையிடுவதற்கு முன்னர் முன்-வடிவமைப்பு படியைச் சேர்த்தனர்.
• மல்ட்டிங்-சர்ஃபேஸ் தட்டைமை, துளை இடம், மொத்த உயரம் மற்றும் வடிவமைப்பு கோணத்தைக் கட்டுப்படுத்த கேலிப்ரேஷன் நிலையத்தைச் சேர்த்தனர்.
• ஸ்ட்ரிப் அமைவை மேம்படுத்தினர்.

வாங்குபவர்களுக்கு, நடைமுறை முடிவுகள் திறன் மற்றும் செலவு ஆகும். இப்போது அதே அழுத்து இயந்திரம் மற்றும் டை மணிக்கு தோராயமாக 22% அதிக பாகங்களை உற்பத்தி செய்கின்றன, மேலும் மொத்த நிராகரிப்பு விகிதம் 6.9% இலிருந்து 1.8% ஆகக் குறைந்துள்ளது, இது தோராயமாக மூன்றில் இரண்டு பங்கு குறைவாகும்.

தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் தானியங்கி முறை ஷாக் அப்சார்பர் உற்பத்தியை ஒருவிதமாக பராமரிக்கின்றன

ஒருவிதமான தன்மை என்பது ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் ஆய்வு வாயில்களிலிருந்தும், வாடிக்கையாளர் அவற்றைப் பார்க்க முடியும் பதிவுகளிலிருந்தும் வருகிறது.

வரும் பொருளிலிருந்து முடிந்த பொருள் வரையிலான ஆய்வு வாயில்கள்

வழக்கமான பதிவுகளில் பொருள் சான்றிதழ்கள், அளவு அறிக்கைகள், காய்ச்சல் ஆய்வு முடிவுகள், இழுத்தல் தரவுகள், பூச்சு மற்றும் உப்பு-தெளிப்பு அறிக்கைகள், மற்றும் காற்று தடுப்பு சோதனை தரவுகள் ஆகியவை அடங்கும்.

அழிவு மற்றும் அழிவில்லா சோதனைகள்

மாக்ரோ-பிரிவுகள் மற்றும் இழுத்தல் சோதனைகள் மாதிரிகளின் காய்ச்சல் வலிமையை உறுதிப்படுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் அல்ட்ராசவுண்ட், காந்த துகள் மற்றும் ஊடுருவல் முறைகள் பாகத்தை அழிக்காமல் காய்ச்சலைச் சரிபார்க்கின்றன.

புள்ளியியல் செயல்முறை கட்டுப்பாடு, PFMEA மற்றும் திருத்த நடவடிக்கைகள்

SPC வரைபடங்கள் முக்கிய அளவுகளை உண்மை நேரத்தில் கண்காணிக்கின்றன; PFMEA தொடங்குவதற்கு முன்பே அபாயங்களை அடையாளம் காண்கிறது; MSA அளவீட்டுக் கருவிகள் தகுதியுடையவை என உறுதிப்படுத்துகிறது. ஒரு பண்பு விலகினால், எதிர்வினைத் திட்டம் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளையும், அடிப்படைக் காரண பகுப்பாய்வையும், திருத்த நடவடிக்கைகளையும் தானாகச் செயல்படுத்துகிறது.

பேக்கேஜிங், அடையாளம் காணுதல் மற்றும் PPAP

பாகங்கள் போக்குவரத்து சேதத்தைத் தடுக்கவும், உற்பத்தி தொகுதியுடன் தட்டச்சு திறனை பராமரிக்கவும் அடையாளம் காணப்பட்டு பேக் செய்யப்படுகின்றன. செயல்முறை ஓட்டம், PFMEA, கட்டுப்பாட்டுத் திட்டம், MSA, திறன் தரவு மற்றும் ஆய்வு முடிவுகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய PPAP தொகுப்பு, வாடிக்கையாளருக்கு அங்கீகாரத்திற்கான தேவையான சான்றுகளை வழங்குகிறது.

ஷாக் அப்சார்பர் பாகங்களுக்கான RFQ சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

முதல் சுற்றிலேயே துல்லியமான மதிப்பீட்டைப் பெற உங்கள் RFQ-ல் பின்வருவனவற்றைச் சேர்க்கவும்:

• இரு-பரிமாண வரைபடம் மற்றும் மூன்று-பரிமாண மாதிரி, மறுபரிசீலனை நிலையுடன்
• பொருளின் தரம் மற்றும் தடிமன், அல்லது குழாய் அளவு மற்றும் சுவர் தடிமன்
• ஆண்டு அளவு மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் உற்பத்தி அதிகரிப்பு
• மூடுபூச்சு விவரக்குறிப்பு மற்றும் உப்பு-தெளிப்பு தேவை
• வெல்டிங் தேவைகள், கசிவு சோதனை அழுத்தம் மற்றும் கசிவு வீத வரம்பு
• சோதனை முறைகள் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளும் தரநிலைகள், எடுத்துக்காட்டாக இழுவிசை மற்றும் முக்கிய அளவுகள்
• கொள்கலன் மற்றும் லேபிள் தேவைகள்
• தடமற்று கண்காணிக்கும் முறை
• தேவையான PPAP நிலை
• ஒவ்வொரு கட்டுப்பாட்டிலும் தேவையான ஆய்வு பதிவுகள்

உங்கள் வரைபடங்கள் மற்றும் தன்மைகளை எங்கள் மூலம் பதிவேற்றவும் தொடர்பு பக்கத்தை மதிப்பீட்டு மேற்கோளைக் கோர. ஷாயி பொறியியல் குழு 12 மணி நேரத்திற்குள் தொழில்நுட்ப பகுப்பாய்வை வழங்கும்.

முடிவு

ஷாக் அப்சார்பர் தயாரிப்பு செயல்முறை பொருள் தடமற்று கண்காணித்தல், ஸ்டாம்பிங், குழாய் தயாரிப்பு, இயந்திர செயல்பாடு, வெல்டிங், மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் ஆய்வு ஆகியவற்றை இணைக்கிறது. உலோகப் பாகங்களை வழங்கும் வழங்குநருக்கு, வரைபடம், கட்டுப்பாட்டுத் திட்டம் மற்றும் வாடிக்கையாளர் அங்கீகாரத்திற்காகத் தேவைப்படும் பதிவுகளுக்கு ஒவ்வொரு படியும் பொருத்தமாக இருக்க வேண்டும்.

வழங்குநரை மதிப்பீடு செய்வதற்கான சிறந்த வழி தனிப்பயன் ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் பாகங்கள் மற்றும் வெல்டிங் கூட்டுப்பாகங்களை வழங்கும் வழங்குநரை மதிப்பீடு செய்வதற்கான சிறந்த வழி சான்றுகளைப் பார்ப்பதே: அவர்கள் வடிவமைப்பு குறைபாடுகளை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துகின்றனர், வெல்டுகள் மற்றும் பூச்சுகளை எவ்வாறு சரிபார்க்கின்றனர், மேம்பாட்டிற்கு முன்னும் பின்னும் அவர்களின் தரவு எவ்வாறு தோன்றுகிறது என்பதைப் பார்ப்பதே.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

சுருள் இருக்கைகளுக்கு பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் மற்றும் தடிமன்கள் எவை?

சுருள் இருக்கைகள் பொதுவாக வடிவமைக்கக்கூடிய குறைந்த கார்பன் அல்லது உயர் வலிமை கொண்ட எஃகு தகடுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஷாயி உற்பத்தியில், பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் தடிமன்  2.00 மிமீ – 3.00 மிமீ ஆகும். இறுதி தரம் மற்றும் தடிமன் ஆகியவை சுமை, வடிவமைப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு கடினத்தன்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து மாறுபடும். எனவே, RFQ-ல் பொருளின் சான்றிதழ், இழுவிசை பண்புகள் மற்றும் தடிமன் துல்லியத்தைக் குறிப்பிட வேண்டும்.

வெளிப்புற குழாய் வெல்டிங் செய்த பின் காற்று முற்றுகை சோதனை எவ்வாறு செய்யப்படுகிறது?

வெல்ட் செய்யப்பட்ட அறைகள் காற்று அழுத்த இறக்கம் அல்லது ஹீலியம் கசிவு சோதனை முறைகளைப் பயன்படுத்தி சோதிக்கப்படுகின்றன. சோதனை அழுத்தம், நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் நிலைநிறுத்த நேரம், கசிவு வீத வரம்பு, கருவியின் சரிசெய்தல் மற்றும் மாதிரி தேர்வு திட்டம் ஆகியவை தனிப்பட்ட சிறப்பு விதிமுறைகளில் வரையறுக்கப்படுகின்றன. வெல்ட் ஊடுருவல், இணைப்பு வலிமை மற்றும் இணைப்பின் இடம் ஆகியவை தனித்தனியே சரிபார்க்கப்படுகின்றன.

மவுண்டிங் ஐ (மலை) குளிர் ஹெடிங் முறையில் பயன்படுத்த வேண்டிய நேரம் எப்போது?

குளிர் தலையீடு என்பது சிறிய, சமச்சீரான வடிவமைப்புடன் கூடிய மிக அதிக அளவு மல்ட்டி-மவுண்டிங் ஐஸ் மற்றும் ஏற்ற கம்பி வகைகளுக்கு பொருத்தமானது; இது பெரும்பாலும் மூலப்பொருள் மற்றும் இயந்திர வேலை நேரத்தை சேமிக்கிறது. சிக்கலான வடிவமைப்பு, பெரிய பிரிவுகள், குறைந்த அளவுகள் அல்லது மிக அதிக அளவு பொருள் அகற்றுதல் தேவைப்படும் போது, பொறியியல் அல்லது இயந்திர வேலை சிறந்த தேர்வாகும்.

பிஸ்டன்-கம்பி மெட்டல் பூச்சு எவ்வாறு தனிப்பயனாக்கப்பட வேண்டும்?

செயல்முறை வழித்தடத்தை குறிப்பிடவும்: குளிர் இழுத்த கம்பி, தூண்டல் கடினமாக்குதல், தேய்வு செய்தல், குரோமியம் பூச்சு, மற்றும் மெருகூட்டுதல். வரைபடம் அல்லது பூச்சு தனிப்பயனாக்கல் விவரங்களில் விட்டம், நேர்கோட்டுத்தன்மை, சுற்றுவடிவம், மேற்பரப்பு மென்மை, பூச்சு தடிமன், ஒட்டுதல், துரு எதிர்ப்பு, மறைக்கப்பட வேண்டிய பகுதிகள், மற்றும் குழிகள், பீலிங், கோடுகள் அல்லது வெளிப்படையான அடிப்படை பொருள் போன்ற அனுமதிக்கப்பட்ட குறைபாடுகள் ஆகியவை சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு வழங்குநர் எந்த PPAP ஆவணங்களை வழங்க வேண்டும்?

ஒரு பொதுவான தொகுப்பில் செயல்முறை ஓட்டம், PFMEA, கட்டுப்பாட்டுத் திட்டம், MSA, திறன் தரவு, பொருள் சான்றிதழ்கள், அளவுரு அறிக்கைகள், கூட்டுதல் மற்றும் பூச்சு அறிக்கைகள், சோதனை முடிவுகள், பேக்கேஜிங் விவரங்கள் மற்றும் தடமறிவு முறை ஆகியவை அடங்கும்; இவை வாடிக்கையாளர் கோரிய PPAP நிலையில் வழங்கப்பட வேண்டும்.

வால்வ், எண்ணெய், வாயு மற்றும் தடுப்பு-விசை சரிபார்ப்பை யார் செய்கிறார்கள்?

ஷாக் அப்சார்பர் தயாரிப்பாளர் வால்வ்-ஸ்டாக் கூட்டுதல், எண்ணெய் நிரப்புதல், வாயு நிரப்புதல் மற்றும் தடுப்பு-விசை சரிபார்ப்பைச் செய்கிறார். உலோக வழங்குநர் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட குழாய்கள், தாங்கிகள், இருக்கைகள், மூடிகள், பொருத்தும் கண்கள் மற்றும் கம்பிகளை வழங்குகிறார்; அவற்றுக்கான தேவையான ஆய்வு பதிவுகளும் வழங்கப்படுகின்றன.

ஒரு வழங்குநர் எந்த தர பதிவுகளை பராமரிக்க வேண்டும்?

வரும் பொருள் பதிவுகள், செயல்முறை அளவுருக்கள், அளவு ஆய்வு, கூட்டுதல் ஆய்வு, பூச்சு மற்றும் உப்பு-தெளிப்பு அறிக்கைகள், புல்-ஆஃப் முடிவுகள், காற்று முடக்க தரவுகள், தரத்திற்கு ஏற்ற இல்லாத பதிவுகள், சரிசெய்யும் நடவடிக்கைகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தடம் காணும் தகவல்கள் — வாடிக்கையாளர் குறிப்பிடும் பதிவு சேமிப்புக் காலத்திற்கு இவை பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.