வாகன உலோக முன்மாதிரியமைத்தல்: வேகமான புதுமைக்கான வழிகாட்டி

சுருக்கமாக

ஆட்டோமொபைல் உலோக பாகங்களுக்கான விரைவு முன்மாதிரியாக்கம் சிஎன்சி இயந்திர செயலாக்கம் மற்றும் டைரக்ட் மெட்டல் லேசர் சிண்டரிங் (DMLS) போன்ற மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி அலுமினியம் மற்றும் எஃகு போன்ற பொருட்களிலிருந்து செயல்பாட்டு பாகங்களை விரைவாக உற்பத்தி செய்கிறது. வாகன உருவாக்கத்தை விரைவுபடுத்துவதற்கு வடிவமைப்பு மீள்வணைதல், கடுமையான செயல்பாட்டு சோதனை மற்றும் புதிய ஆட்டோமொபைல் புதுமைகளுக்கான சந்தைப்படுத்தும் காலத்தை மிகவும் குறைப்பதன் மூலம் இச்செயல்முறை முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகிறது.

ஆட்டோமொபைல் துறையில் உலோக விரைவு முன்மாதிரியாக்கத்தைப் புரிந்து கொள்ளுதல்

உலோக விரைவு முன்மாதிரியமைப்பு என்பது 3டி CAD தரவிலிருந்து நேரடியாக உலோகப் பாகங்களையும் கூறுகளையும் உருவாக்க மேம்பட்ட உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தும் ஒரு மாற்று அணுகுமுறையாகும். கருவிகளுக்காக வாரங்கள் அல்லது மாதங்கள் தேவைப்படக்கூடிய பாரம்பரிய முறைகளை விட மாறுபட்டு, விரைவு முன்மாதிரியமைப்பு சில மணிநேரங்கள் அல்லது நாட்களில் ஒரு செயல்பாட்டு உலோகப் பாகத்தை உருவாக்க முடியும். இந்த முன்மாதிரிகள் பொருள் பண்புகள், செயல்பாடு மற்றும் வடிவத்தில் இறுதி தயாரிப்பை நெருங்கிய அளவில் ஒத்திருக்கும், இதனால் நிகழ்நிலை மதிப்பீடு மற்றும் சோதனைக்கு வாய்ப்பு ஏற்படுகிறது. இதன் மையக் கொள்கை என்னவென்றால், பாகங்களைச் சேர்த்து (அடுக்கடுக்காக) அல்லது நீக்கி (திட துண்டிலிருந்து செதுக்கி) தானியங்கி முறையில் உருவாக்குவதன் மூலம் இலக்கண வடிவமைப்பிலிருந்து உடல் பொருளாக மாறுவதற்கான பாதையை எளிமைப்படுத்துவதாகும்.

மிகவும் போட்டித்தன்மை மிக்க ஆட்டோமொபைல் தொழிலில், வேகமும் துல்லியமும் முக்கியமானவை. வாகன வடிவமைப்பை நவீனப்படுத்தவும், உருவாக்கும் கால அளவைக் குறைக்கவும் விரைவான முன்மாதிரி தயாரித்தல் இன்றியமையாததாக மாறியுள்ளது. வரலாற்று ரீதியாக, உலோக முன்மாதிரி பாகங்களை உருவாக்குவது மெதுவான, கடினமான செயல்முறையாக இருந்தது, சரிபார்ப்புக்காக தேவைப்படும் ஒற்றை-உற்பத்தி வடிவமைப்புகளுக்கு இது ஏற்றதல்ல. இன்று, உற்பத்தியாளர்கள் எஞ்சின் பாகங்கள், சேஸிஸ் பாகங்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு கூறுகளுக்கான புதிய யோசனைகளை குறைந்த நிதி மற்றும் தொழில்நுட்ப அபாயத்துடன் சோதிக்க முடியும். ஒரு கட்டுரையின்படி, Xcentric Mold , இந்த திறன் நிறுவனங்கள் புதிய வடிவமைப்புகளை சரிபார்க்கவும், உடல் மாதிரிகளுடன் சந்தை ஆராய்ச்சி செய்யவும், விலையுயர்ந்த தொகுப்பு உற்பத்தி கருவிகளுக்கு முன் பாகங்களின் துல்லியத்தை உறுதி செய்யவும் அனுமதிக்கிறது.

இந்த தொழில்நுட்பத்தின் முக்கியத்துவம் அதன் தொடர்ச்சியான வடிவமைப்பு செயல்முறையை எளிதாக்கும் திறனில் உள்ளது. பொறியாளர்கள் ஒரு பாகத்தை உருவாக்கி, அதன் பொருத்தம் மற்றும் செயல்பாட்டைச் சோதித்து, குறைபாடுகளைக் கண்டறிந்து, பின்னர் சீரமைக்கப்பட்ட பதிப்பை விரைவாக உருவாக்க முடியும். மாதங்கள் ஆகக்கூடிய இந்த சுழற்சி இப்போது குறைந்த நேரத்தில் முடிக்கப்படுகிறது. இந்த வேகமான செயல்முறை சந்தைக்கு வரும் நேரத்தைக் குறைப்பதாக நேரடியாக மாறுகிறது, இதன் மூலம் ஆட்டோமொபைல் பிராண்டுகள் வேகமாக புதுமையை அறிமுகப்படுத்தவும், பாதுகாப்பான, அதிக திறன் கொண்ட மற்றும் அதிக அம்சங்கள் கொண்ட வாகனங்களுக்கான நுகர்வோர் தேவைகளுக்கு மிகவும் பயனுள்ள முறையில் பதிலளிக்கவும் முடிகிறது.

புதுமையை இயக்கும் முக்கிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் பொருட்கள்

ஆட்டோமொபைல் உலோக பாகங்களுக்கான விரைவான முன்மாதிரி உருவாக்கத்தின் திறன் சிக்கலான தொழில்நுட்பங்களின் தொகுப்பையும், அதிக செயல்திறன் கொண்ட பொருட்களின் தேர்வையும் சார்ந்துள்ளது. வேகம், செலவு, துல்லியம் மற்றும் பொருள் ஒப்புத்தக்கத்தன்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து ஒவ்வொரு தொழில்நுட்பமும் தனித்துவமான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, இதன் மூலம் பொறியாளர்கள் தங்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற சிறந்த செயல்முறையைத் தேர்ந்தெடுக்க முடிகிறது.

நீக்கும் தயாரிப்பு: சிஎன்சி இயந்திரம்

கணினி எண்ணிடப்பட்ட கட்டுப்பாடு (CNC) செயலாக்கம் உலோக முன்மாதிரியின் அடிப்படையாகும். இது ஒரு துண்டிக்கும் செயல்முறையாகும், இது ஒரு திட உலோகத் துண்டை இறுதி பாகமாக வெட்டவும், வடிவமைக்கவும் கணினி கட்டுப்பாட்டு இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. குளோபல் தொழில்நுட்ப வெஞ்சர்ஸ் என்பது குறிப்பிடுவது போல, CNC செயலாக்கம் துல்லியமான அனுமதிகளையும், சிறந்த மேற்பரப்பு முடிகளையும் கொண்ட பாகங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கு ஏற்றது, இவை ஆட்டோமொபைல் பயன்பாடுகளுக்கு முக்கியமானவை. இது மிகவும் நெகிழ்வானது மற்றும் பல்வேறு உலோகங்களுடன் பயன்படுத்த முடியும், எனவே இறுதி உற்பத்தி பொருளின் முழு வலிமை மற்றும் பண்புகளை தேவைப்படும் செயல்பாட்டு முன்மாதிரிகளுக்கு இது முதன்மை தேர்வாக உள்ளது.

கூட்டுதல் உற்பத்தி: உலோக 3D அச்சிடுதல்

மெட்டல் 3D அச்சிடுதல், கூடுதல் உற்பத்தி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது உலோகத் தூளிலிருந்து அடுக்கு அடுக்காகப் பாகங்களை உருவாக்குகிறது. டைரக்ட் மெட்டல் லேசர் சிண்டரிங் (DMLS) மற்றும் செலக்டிவ் லேசர் மெல்ட்டிங் (SLM) போன்ற தொழில்நுட்பங்கள் தூளை ஒரு திடப் பொருளாக இணைக்க ஒரு சக்திவாய்ந்த லேசரைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த முறை சிக்கலான உள் வடிவவியல் அல்லது சிக்கலான அம்சங்களைக் கொண்ட பாகங்களை உருவாக்குவதில் சிறந்தது, இவை இயந்திரம் செய்வதற்கு சாத்தியமற்றவை. ஆரம்ப செலவு அதிகமாக இருக்கலாம் என்றாலும், 3D அச்சிடுதல் ஒப்பிட முடியாத வடிவமைப்பு சுதந்திரத்தை வழங்குகிறது, மேலும் பல பாகங்களை ஒரே சீரான, செயல்திறன் மிக்க பாகமாக ஒருங்கிணைக்க ஏற்றது, இது எடையையும், அசெம்பிளி சிக்கலையும் குறைக்கிறது.

தகடு உலோக தயாரிப்பு

பிராக்கெட்டுகள், என்க்ளோசர்கள் மற்றும் பாடி பேனல்கள் போன்ற பாகங்களுக்கு, தகடு உலோக தயாரிப்பு ஒரு முக்கியமான விரைவான முன்மாதிரி தொழில்நுட்பமாகும். இந்த செயல்முறையானது உலோக தகடுகளை விரும்பிய வடிவத்திற்கு வெட்டுதல், வளைத்தல் மற்றும் ஸ்டாம்பிங் செய்வதை உள்ளடக்கியது. நவீன தொழில்நுட்பங்கள் பெரும்பாலும் அதிக துல்லியம் மற்றும் வேகத்திற்காக லேசர் வெட்டுதலைப் பயன்படுத்தி, பின்னர் வடிவமைத்தல் செயல்களை மேற்கொள்கின்றன. இந்த அணுகுமுறை நிரந்தர ஸ்டாம்பிங் டைகளில் முதலீடு செய்வதற்கு முன் உறுதியான, இலகுவான பாகங்களை உருவாக்கவும், கட்டமைப்பு பாகங்களின் வடிவம் மற்றும் பொருத்தத்தைச் சோதிக்கவும் மிகவும் பயனுள்ளதாக உள்ளது.

பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள்

தொழில்நுட்பம் அளவுக்கு பொருளின் தேர்வும் மிகவும் முக்கியமானது. இறுதி உற்பத்தி பாகங்களை நம்பியிருக்கும் குறிப்பிட்ட பண்புகளை வழங்கும் உலோகங்களை ஆட்டோமொபைல் முன்மாதிரி நம்பியுள்ளது. பொதுவான தேர்வுகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

• அலுமினியம் உலோகக்கலவைகள்: அவற்றின் சிறந்த வலிமை-எடை விகிதம், துருப்பிடிக்காமை மற்றும் வெப்ப கடத்துதிறனுக்காக மதிக்கப்படுகின்றன. போல ARRK அலுமினியம் எரிபொருள் திறமை மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் இலகுவான ஆனால் உறுதியான பாகங்களை உருவாக்க ஆட்டோமொபைல் துறையில் ஆதிக்க தேர்வாக உள்ளது என ARRK குறிப்பிடுகிறது.
• ஸ்டீல் மற்றும் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல்: அதிக வலிமை, நீடித்தன்மை மற்றும் அழியா எதிர்ப்பு ஆகியவற்றிற்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவை. கடுமையான சூழல்களைத் தாங்கக்கூடிய அல்லது உயர்தர முடிக்கப்பட்ட தோற்றத்தை தேவைப்படும் முன்மாதிரிகளுக்கு பெரும்பாலும் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• டைட்டானியம்: எஞ்சின் பாகங்கள் அல்லது கழிவு வாயு அமைப்புகள் போன்ற அதிக வலிமை மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பு தேவைப்படும் அதிக செயல்திறன் பயன்பாடுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

துல்லியமாக பொறிமுறைப்படுத்தப்பட்ட அலுமினிய பாகங்களை தேவைப்படும் திட்டங்களுக்கு, ஒரு சிறப்பு பங்காளி மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக இருக்க முடியும். எடுத்துக்காட்டாக, ஷாயி மெட்டல் தொழில்நுட்பம் சட்டசபை செல்லாக்கத்தை விரைவுபடுத்துவதற்கான விரைவு முன்மாதிரியை உள்ளடக்கிய முழுமையான சேவையை வழங்குகிறது, அதைத் தொடர்ந்து IATF 16949 சான்றளிக்கப்பட்ட தரக் கட்டமைப்பின் கீழ் முழு அளவிலான உற்பத்தி நடைபெறுகிறது. வலிமையான, இலகுவான மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பாகங்களில் அவர்களின் கவனம் காரணமாக, அவை ஆட்டோமொபைல் திட்டங்களுக்கு பொருத்தமான வளமாக உள்ளன.

CAD முதல் பாகம் வரையிலான 5-படி விரைவு முன்மாதிரி செயல்முறை

ஒரு இலக்கத்தில் யோசனையிலிருந்து உண்மையான உலோகப் பாகத்திற்கான பயணம் ஒரு அமைப்புப் பெற்ற மற்றும் மிகவும் தானியங்கி பணிப்பாய்வைப் பின்பற்றுகிறது. குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் மாறுபட்டாலும், அடிப்படை செயல்முறை மாறாமல் இருக்கும் மற்றும் அதிகபட்ச திறமை மற்றும் துல்லியத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த படிகளைப் புரிந்து கொள்வது எவ்வாறு சிக்கலான ஆட்டோமொபைல் பாகங்கள் விரைவாக உயிர்பெறுகின்றன என்பதை விளக்க உதவுகிறது.

1. CAD மாதிரி: கணினி உதவியுடன் வடிவமைப்பு (CAD) மென்பொருள் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்ட ஒரு விரிவான 3D மாதிரியுடன் செயல்முறை தொடங்குகிறது. இந்த இலக்க அடிப்படைத் திட்டம் பாகத்தை உற்பத்தி செய்ய தேவையான அனைத்து வடிவவியல் தகவல்கள், அளவுகள் மற்றும் தரவிரிவுகளையும் கொண்டுள்ளது. பொறியாளர்கள் செயல்பாட்டு மற்றும் அசெம்பிளி தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய பாகத்தை கவனமாக வடிவமைக்கின்றனர்.
2. CAD மாற்றம்: முழுமையாக்கப்பட்ட 3D CAD மாதிரி, புரோட்டோடைப்பிங் இயந்திரம் புரிந்து கொள்ளக்கூடிய கோப்பு வடிவத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது, பெரும்பாலும் STL (ஸ்டீரியோலித்தோகிராபி) வடிவம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வடிவம் மாதிரியின் மேற்பரப்புகளை முக்கோணங்களின் வலையமைப்பைப் பயன்படுத்தி தோராயமாக்குகிறது, கூட்டு உற்பத்திக்கான ஒரு பொதுவான மொழியை உருவாக்குகிறது, எனினும் கழித்தல் செயல்முறைகள் பொதுவாக STEP போன்ற மிகத் துல்லியமான தரவைக் கொண்ட வடிவங்களை தேவைப்படுகின்றன.
3. ஸ்லைசிங்: 3D அச்சிடுதல் போன்ற கூட்டு உற்பத்தி செயல்முறைகளுக்கு, STL கோப்பு ஒரு ஸ்லைசர் மென்பொருளில் செருகப்படுகிறது. இந்த திட்டம் மாதிரியை நூற்றுக்கணக்கான அல்லது ஆயிரக்கணக்கான மெல்லிய கிடைமட்ட அடுக்குகளாக இலக்கிய ரீதியாக வெட்டுகிறது. தயாரிப்பின் போது பாகம் சிதைவதைத் தடுக்க தேவையான ஆதரவு கட்டமைப்புகள் உட்பட, ஒவ்வொரு அடுக்கையும் உருவாக்க இயந்திரம் பின்பற்றும் கருவி பாதைகளையும் இது உருவாக்குகிறது.
4. தயாரிப்பு: இந்த கட்டத்தில் உடல் பகுதி உருவாக்கப்படுகிறது. ஒரு CNC இயந்திரம் ஒரு துண்டிலிருந்து பொருளை வெட்டுவதற்கான திட்டமிடப்பட்ட கருவி பாதைகளைப் பின்பற்றும், அதே நேரத்தில் ஒரு 3D அச்சுப்பொறி உலோகத் தூளை இணைப்பதன் மூலம் அடுக்கு அடுக்காக பகுதியை உருவாக்கும். துல்லியமான கூறுகளை உற்பத்தி செய்வதற்காக மனித தலையீடு இல்லாமல் மணிநேரம் அல்லது நாட்கள் இந்த படி கிட்டத்தட்ட முழுவதுமாக தானியங்கியாக்கப்பட்டது.
5. பின்-செயலாக்கம்: பகுதி உருவாக்கப்பட்ட பிறகு, பயன்பாட்டிற்கு தயாராக சில வடிவ நிலைக்குப் பிந்தைய செயலாக்கம் தேவைப்படுகிறது. இதில் ஆதரவு கட்டமைப்புகளை அகற்றுதல், வலிமையை மேம்படுத்த வெப்ப சிகிச்சை, சிறப்பான தோற்றம் அல்லது செயல்திறனுக்காக மேற்பரப்பு முடித்தல் (பாலிஷ் செய்தல் அல்லது ஆனோடைசிங் போன்றவை) மற்றும் அனைத்து தரவிரிவுகளையும் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்வதற்கான இறுதி ஆய்வு ஆகியவை அடங்கும்.

ஆட்டோமொபைல் தொழில்துறையில் முக்கிய பயன்பாடுகள் மற்றும் நன்மைகள்

உலோக பாகங்களுக்கான விரைவான முன்மாதிரி உருவாக்கம் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்களுக்கு முக்கியமான நன்மைகளை வழங்கியுள்ளது, வாகனங்கள் வடிவமைக்கப்படும், சோதிக்கப்படும் மற்றும் சந்தையில் கொண்டுவரப்படும் விதத்தை அடிப்படையில் மாற்றியுள்ளது. செயல்பாட்டு பாகங்களை விரைவாக உருவாக்கும் திறன் முழு தயாரிப்பு உருவாக்க வாழ்க்கைச் சுழற்சியையும் பாதிக்கும் உண்மையான நன்மைகளை வழங்குகிறது.

இந்த தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்வதன் முதன்மை நன்மைகள் தெளிவானவை மற்றும் பாதிப்பை ஏற்படுத்துபவை. ஃபர்ஸ்ட் மோல்ட் விளக்கியதைப் போல, இந்த செயல்முறை உருவாக்க சுழற்சிகளை வேகப்படுத்துகிறது, வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியல் குழுக்களுக்கிடையே ஒத்துழைப்பை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் வடிவமைப்பு குறைபாடுகளை ஆரம்பத்திலேயே கண்டறிவதன் மூலம் செலவுகளைக் குறைக்கிறது. முக்கிய நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• வேகப்படுத்தப்பட்ட உருவாக்கம்: கருத்து மற்றும் சரிபார்ப்புக்கு இடையே உள்ள நேரத்தை மிகவும் குறைத்து, புதிய வாகனங்கள் மற்றும் பாகங்கள் மிக வேகமாக சந்தையை எட்டுவதை அனுமதிக்கிறது.
• செலவு சேமிப்பு: முழுமையாக சரிபார்க்கப்படாத வடிவமைப்பிற்கான உற்பத்தி நிலை கருவியை உருவாக்குவதற்கான பெரும் செலவைத் தவிர்க்கிறது, பிழைகளின் நிதி அபாயத்தை குறைக்கிறது.
• மேம்பட்ட வடிவமைப்பு மீள்சுழற்சி: பல வடிவமைப்பு மாற்றங்களை விரைவாகச் சோதிக்க பொறியாளர்களை இயல்பாக்கி, மேலும் செயல்திறன் மிக்க, திறமையான மற்றும் புதுமையான இறுதி தயாரிப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
• செயல்பாடு சோதனை: உற்பத்தி-நோக்கு பொருட்களிலிருந்து பாகங்களை உருவாக்கி, இயந்திர செயல்திறன், நீடித்தன்மை மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பு ஆகியவற்றை கடுமையான உலக சூழலில் சோதிக்க அனுமதிக்கிறது.

நடைமுறையில், இந்த நன்மைகள் வாகனத்தின் பல்வேறு பகுதிகளில் பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளுக்கு வழிவகுக்கின்றன. உயர் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையில் செயல்திறன் முக்கியமாக இருக்கும் இடங்களில் இயந்திர பாகங்களை சரிபார்க்க உலோக முன்மாதிரிகள் அவசியம். சேஸிஸ் மற்றும் பிரேமின் கட்டமைப்பு பாகங்களை சோதிக்க இவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன, பாதுகாப்பு மற்றும் நீடித்தன்மை தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கின்றன. மேலும், அசெம்பிளி லைனின் திறமை மற்றும் துல்லியத்தை மேம்படுத்தும் வகையில் தனிப்பயன் ஜிக்ஸ், பிடிகள் மற்றும் கருவிகளை உருவாக்க விரைவான முன்மாதிரி தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த பல்துறைத்தன்மை ஆட்டோமொபைல் பொறியியலின் எல்லைகளை நீட்டிக்க ஒரு அவசிய கருவியாக இதை மாற்றுகிறது.

இறுதியில், வேகமான புதுமைகளையும், மேலும் முழுமையான சோதனைகளையும் சாத்தியமாக்குவதன் மூலம், வேகமான முன்மாதிரியாக்கம் பாதுகாப்பான, நம்பகமான மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்களை உருவாக்குவதில் நேரடியாக பங்களிக்கிறது. மின்சார வாகனங்களுக்கான எடை குறைப்பிலிருந்து மிகவும் திறமையான உள்தேக்க எரிமான இயந்திர பாகங்களை உருவாக்குவது வரை சிக்கலான பொறியியல் சவால்களுக்கான புதிய தீர்வுகளை ஆராய உற்பத்தியாளர்களுக்கு இது சக்தியூட்டுகிறது.

ஆட்டோமொபைல் பாகங்கள் உருவாக்கத்தின் எதிர்காலம்

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. ஆட்டோமொபைல் தொழிலில் விரைவான முன்மாதிரி தயாரிப்பின் பயன்பாடு என்ன?

ஆட்டோமொபைல் துறையில், CAD தரவிலிருந்து பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளின் உடல் மாதிரிகளை விரைவாக உருவாக்க விரைவான புரோட்டோடைப்பிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வடிவமைப்பு சரிபார்ப்பு, இயந்திரம் மற்றும் சஸி பாகங்களின் செயல்பாட்டு சோதனை, தொடர் உற்பத்திக்கு முன் கூறுகளின் பொருத்தத்தை சரிபார்த்தல், அசெம்பிளி லைன்களுக்கான தனிப்பயன் கருவிகள் மற்றும் ஜிக்ஸை உருவாக்குதல் ஆகியவை முக்கிய பயன்பாடுகளாகும். வாகன வடிவமைப்புகளின் மொத்த தரத்தையும் புதுமையையும் மேம்படுத்துவதற்கு வளர்ச்சி நேரத்தைக் குறைப்பதும், செலவுகளைக் குறைப்பதும் இந்த செயல்முறை அவசியமாகிறது.

2. விரைவான புரோட்டோடைப்பிங்கின் 5 படிகள் என்ன?

விரைவான புரோட்டோடைப்பிங்கின் ஐந்து பொதுவான படிகள்: 1. CAD மாதிரியமைத்தல், ஒரு 3D இலக்க மாதிரி உருவாக்கப்படும் இடம்; 2. CAD மாற்றம், மாதிரி STL போன்ற இயந்திர-படிக்கக்கூடிய வடிவத்திற்கு மாற்றப்படும் இடம்; 3. STL மாதிரி துண்டித்தல், தயாரிப்புக்காக மாதிரி இலக்கத்தில் அடுக்குகளாக வெட்டப்படும் இடம்; 4. மாதிரி தயாரித்தல், இயந்திரம் (எ.கா., 3D பிரிண்டர் அல்லது CNC மில்) உடல் பாகத்தை உருவாக்கும் இடம்; மற்றும் 5. பின்னர் செயலாக்கம், இறுதி கூறு சுத்தம் செய்தல், முடித்தல் மற்றும் ஆய்வு செய்தல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

3. விரைவான முன்மாதிரியாக்கத்தின் மூன்று Rகள் என்ன?

விரைவான முன்மாதிரியாக்கத்தின் மூன்று கொள்கைகள், அல்லது 'Rகள்', என்பது ரफ் விரைவாக செய்வதும், , மற்றும் அது இப்போது பிரச்சினைக்காக இருப்பதை உறுதி செய்வதுமாகும். இந்த கட்டமைப்பு முதலில் முழுமையை விட வேகத்தையும், மீண்டும் மீண்டும் செய்வதையும் வலியுறுத்துகிறது, வடிவமைப்பின் குறிப்பிட்ட அம்சத்தைச் சோதிக்கவும், மேம்பாட்டிற்காக கருத்துகளைப் பெறவும் உதவும் வகையில் ஒரு உணரக்கூடிய மாதிரியை விரைவாக உருவாக்க முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது.