பாதுகாப்பான தீப்பிழம்பு, உறுதியான கண்ணி: ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் வெல்டிங் எவ்வாறு தொடங்குவது

படி 1: ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் வெல்டிங் எதைச் சிறப்பாகச் செய்கிறது என்பதைக் கற்றுக்கொள்ளுங்கள்

நீங்கள் வினா எழுப்பிக் கொண்டிருந்தால் ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் வெல்டிங் எவ்வாறு தொடங்குவது , முதலில் வால்வைத் திறக்கும் முன்னரே செயல்முறையைப் பற்றியே கற்றுக்கொள்ளுங்கள். எளிய வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் வெல்டிங் என்றால் என்ன ? இது ஆக்ஸிஜன் மற்றும் அசிடிலீன் ஆகியவற்றைக் கலந்து உலோகத்தை உருக்குவதற்கு போதுமான வெப்பத்தை உண்டாக்கும் தீப்பொறியை உருவாக்கும் ஒரு வாயு வெல்டிங் செயல்முறையாகும்; தேவைப்படும்போது நிரப்பு வில்லையும் பயன்படுத்தலாம். மூலங்கள் UTI மற்றும் Linde இரண்டும் இது மெல்லிய உலோகப் பகுதிகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்றும், பணிக்கு வெப்பம் தேவைப்படும்போது அதையும் பயன்படுத்தலாம் என்றும் குறிப்பிடுகின்றன.

ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் வெல்டிங் என்றால் என்ன

ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ள ஒருவர் ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் டார்ச்சுடன் வெல்டிங் செய்தல் மிகவும் கையால் செய்யப்படும் செயல்முறையை நீங்கள் காண்பீர்கள். நீங்கள் சிலிண்டர்கள், ரெகுலேட்டர்கள், ஹோஸ்கள், டார்ச் கைப்பிடி மற்றும் வெல்டிங் டிப் ஆகியவற்றை அமைத்து, பின்னர் தீயை ஏற்றி, அதனை சரிசெய்து, இணைப்பை சூடாக்கி, சிறிய உருகிய குழம்பு உருவாகும் வரை கவனித்து, அந்த குழம்பை இணைப்பு வழியாக நகர்த்துவீர்கள். எனவேதான் வெப்ப கட்டுப்பாட்டைக் கற்றுக்கொள்ள ஆக்ஸியாசிட்டிலீன் வெல்டிங் இன்றும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக உள்ளது. உங்களால் உண்மை நேரத்தில் உலோகம் எவ்வாறு பதிலளிக்கிறது என்பதை நேரில் காண முடியும்.

வெல்டிங் மற்றும் கட்டிங் ஆகியவை தொடர்புடையவை, ஆனால் ஒன்றாக அல்ல. வெல்டிங் இணைப்பு ஓரங்களை உருக்கி உலோகங்களை இணைக்கிறது. கட்டிங் என்பது வேறொரு இணைப்பு மற்றும் உயர் அழுத்த ஆக்ஸிஜன் ஓட்டத்தைப் பயன்படுத்தி உலோகத்தை அகற்றுகிறது.

நன்றாக செயல்படும் வேலைகள்

• மெல்லிய எஃகில் மீது பயிற்சி பீட்ஸ் மற்றும் எளிய பட்டு அல்லது லாப் இணைப்புகளை செய்தல்
• துணை சாதனங்களை எடுத்துச் செல்வது உதவியாக இருக்கும் சிறிய சரிசெய்யும் வேலைகள்
• பாகங்களை தளர்த்துதல் அல்லது பொருளை வளைத்தல் போன்ற சூடாக்கும் பணிகள்
• டார்ச் தூரம் மற்றும் பயண வேகத்துடன் குழம்பின் அளவு எவ்வாறு மாறுகிறது என்பதைக் கற்றுக்கொள்ளுதல்

தொடக்கத்தில் வேறு செயல்முறையைத் தேர்வு செய்ய வேண்டிய நேரம்

• மிகவும் மெல்லிய தகடுகள், அங்கு எளிதில் சுட்டு துளைகள் ஏற்படும்
• அதிக அளவு உற்பத்தியில் வேகம் கற்றுக்கொள்ளுதலை விட முக்கியமாக இருக்கும்
• பிற உலோகங்களை துல்லியமாக வெட்டுதல், இங்கு பிளாஸ்மா அடிக்கடி சிறந்ததாக இருக்கும்
• முதுவயது கட்டமைப்பு வெல்டிங்கிற்கு எளிதான நுழைவை தேவைப்படும் திட்டங்கள்

• புதியவர்களின் பொதுவான இலக்குகள்: ஒரு நிலையான தீப்பொறி உருவாக்குதல், குறுகிய இணைப்பை பிடித்தல், ஒரு தாக்குதலை வைத்தல் மற்றும் குழம்பு நடத்தையை புரிந்துகொள்ளுதல்

பாதுகாப்பு மற்றும் வரிசை தீப்பொறி கட்டுப்பாட்டை விட அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. ஒரு நல்ல வெல்டிங் ஸ்பார்க் தொடங்குவதற்கு முன்பே தொடங்குகிறது.

உங்கள் அடுத்த கேள்வி ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் என்றால் என்ன உண்மையில் உங்களுக்கு கற்பிக்கிறது என்பது கட்டுப்பாடு: வெப்பம், நேரம் மற்றும் கவனிப்பு. இந்த பாடங்கள் சரியான கருவிகள் கையில் இருக்கும் மற்றும் தவறான ஆபத்துகள் அகற்றப்பட்டிருக்கும் சரியாக தயார் செய்யப்பட்ட பணியிடத்தில் மட்டுமே பயனுள்ளவையாக இருக்கும்.

படி 2: பாதுகாப்பான பணியிடத்தையும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உடையையும் தயார் செய்தல்

எந்த ஒரு ரெகுலேட்டரும் சிலிண்டரைத் தொடுவதற்கு முன், சிறிய தவறுகள் பெரியவையாக மாறாமல் பகுதியை அமைத்துக் கொள்ளுங்கள். நல்ல ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் பாதுகாப்பு காற்று இயக்கத்துடன் தொடங்குகிறது, தெளிவான கால் நிலை மற்றும் வாயுக்களை விரைவாக நிறுத்தும் வழி. ESAB பாதுகாப்பு சரிபார்ப்பு பட்டியலில் நன்றாக வெளியேற்றப்பட்ட பணிப்பகுதியை, முன்னதாக வெளியேற்றும் கசிவு சரிபார்ப்புகளை மற்றும் சேதமடைந்த குழாய்கள் அல்லது சீராக்கிகளை பணியிலிருந்து அகற்றுவதை வலியுறுத்துகிறது. ஒவ்வொரு சிலிண்டரையும் அழுத்தம் கொண்ட ஆபத்தாக கருதுங்கள், அதை வேலை மேசையில் சாய்த்து வைப்பது போன்ற செயல்களை செய்ய வேண்டாம்.

தீப்பொறி ஏற்படுத்துவதற்கு முன் தேவையான பாதுகாப்பு உடை

தீ எதிர்ப்பு ஆடைகளை அணியவும், வெளிப்பட்ட தோலை மூடும் வகையில், கையுறைகள், பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள், முகம் மற்றும் கண்களுக்கான ஏற்ற பாதுகாப்பு மற்றும் வலுவான பூட்ஸ் ஆகியவற்றை அணியவும். ESAB மேலும், சிறிய இடங்களில் பணியாற்றும்போது அல்லது ஹார்மோனிக் புகைகளை உருவாக்கும் உலோகங்களில் பணியாற்றும்போது சுவாச பாதுகாப்பு தேவைப்படலாம் என்று குறிப்பிடுகிறது. ஆடைகளை சுத்தமாகவும், பயனுள்ளதாகவும் வைத்திருங்கள். தளர்வான பொருட்கள், எண்ணெய் கலந்த கையுறைகள் மற்றும் குழப்பமான பைகள் ஆகியவை இங்கு பயன்படுத்தக்கூடியவை அல்ல. ஆக்ஸிஜன் மற்றும் அசிட்டிலீன் .

சிலிண்டர்களை பாதுகாப்பாக சேமித்தல் மற்றும் சரியான நிலையில் வைத்தல்

இரண்டும் ஆக்ஸிஜன்-அசிட்டிலீன் டேங்க்கள் நிமிர்ந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும், மேலும் சங்கிலிகள், பட்டைகள் அல்லது ஸ்திரமான கார்ட் ஆகியவற்றால் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். சேமிப்பின் போது, ஆக்ஸிஜன் மற்றும் எரிபொருள் சிலிண்டர்களை குறைந்தபட்சம் 20 அடி தூரத்தில் தனியாக வைக்க வேண்டும் அல்லது எரியாத தடுப்புச் சுவரால் பிரித்து வைக்க வேண்டும், இது வெஸ்ட்ஏர் சேமிப்பு வழிகாட்டி . சிலிண்டர்கள் இணைக்கப்படாத போது வால்வ் தொப்பிகளை இடத்தில் வைத்திருக்க வேண்டும். அதேபோல் முக்கியமானது, ஆக்ஸிஜன் வெல்டிங் டேங்க் , ரெகுலேட்டர் பகுதி மற்றும் திரையின் நீளம் எண்ணெய் மற்றும் கிரீஸ் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும், இது HVAC School .

எந்த வால்வையும் திறக்கும் முன் பணியிட சரிபார்ப்புகள்

• வெளியேற்றம் போதுமானதாக உள்ளது மற்றும் பகுதி முற்றிலும் மூடப்பட்டது அல்ல
• தரை சுத்தமாகவும், உலர்ந்ததாகவும், துணிகள், கரைப்பான்கள் மற்றும் பிற எரியக்கூடிய பொருட்களிலிருந்து விடுபட்டதாகவும் இருக்க வேண்டும்
• சிலிண்டர்கள் ஸ்திரமாக இருக்க வேண்டும், குறிப்பிடப்பட்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் ஷட்டாஃப் வால்வுகளை எளிதில் அணுக முடியுமாறு இருக்க வேண்டும்
• குழாய்கள் கூரிய விளிம்புகள், வெப்பம் மற்றும் நடைப்பாதைகளிலிருந்து விலகி வழிநடத்தப்படுகின்றன
• சீராக்கிகள், அழுத்த அளவிடும் கருவிகள், டார்ச் வால்வுகள் மற்றும் குழாய் உறைகளில் தெரிவதாக எந்தவொரு சேதமும் இல்லை
• அந்த ஆக்ஸிஜன் வெல்டிங் டேங்க் பக்கம் சுத்தமாக உள்ளது; ஆக்ஸிஜன் கருவிகளுக்கு அருகில் எங்கும் எண்ணெய் அல்லது கிரீஸ் இல்லை
• உங்களிடம் ஒரு ஸ்டிரைக்கர் தயாராக உள்ளது மற்றும் ஸ்பார்க்குகள் அல்லது சூடான உலோகம் எங்கு விழும் என்பதை நீங்கள் அறிந்துள்ளீர்கள்

எந்தவொரு குழாய், சீராக்கி, இணைப்பு அல்லது வால்வும் சந்தேகத்திற்குரியதாகத் தோன்றினால், அங்கேயே நிறுத்தவும். டார்ச்சை எரித்து அது சரியாக இருக்கும் என நம்பிக்கை வைத்து முயற்சிக்க வேண்டாம்.

அமைதியான அமைப்பு கிட்டத்தட்ட சிறிதும் நிகழ்வு இல்லாதது போல உணர்வை ஏற்படுத்த வேண்டும். அது சரியானதுதான். தரை சுத்தமாக இருந்தாலும், சிலிண்டர்கள் நிலையாக இருந்தாலும், ஒவ்வொரு டார்ச் பாகமும் தெளிவான இடத்தையும் நோக்கத்தையும் கொண்டிருக்கும்.

படி 3: சரியான டார்ச் பாகங்களைத் திரட்டுதல்

பாதுகாப்பான துவக்கம் உண்மையில் ஒன்றாக பொருந்தும் பாகங்களைச் சார்ந்துள்ளது. பல தொடக்க நிலையாளர்கள் ஒரு ஆக்ஸிஜன்-அசிட்டிலீன் டார்ச் கிட் அல்லது முழுமையான ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் வெல்டிங் டார்ச் கிட் மற்றும் ஒவ்வொரு இணைப்பும் அனைத்து வேலைகளையும் செய்வதாக எடுத்துக்கொள்ளுங்கள். அது அப்படியில்லை. வெல்ட்கிளாஸ் வழிகாட்டி இந்த அமைப்பை வாயு விநியோக பாகங்கள், டார்ச் கைப்பிடி மற்றும் வேலை-குறிப்பிட்ட இணைப்புகள் என பிரிக்கிறது. இது உங்கள் ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் உபகரணங்களை எதையும் ஒன்றிணைக்கும் முன் புரிந்துகொள்வதற்கான எளிய வழி.

துவக்க உபகரணங்கள் சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

ஒவ்வொரு பாகத்தின் செயல்பாடு

ஒரு ஆக்ஸிஜன்-அசிட்டிலீன் டார்ச் உண்மையில் ஒரு கருவி அல்ல, பாகங்களின் ஒரு சங்கிலியாகும். வாயு சிலிண்டர்களிலிருந்து வெளியேறி, ஒழுங்குபடுத்திகள் மற்றும் குழாய்கள் வழியாகச் சென்று, டார்ச் கைப்பிடியை அடைந்து, பின்னர் நீங்கள் வேலைக்காகத் தேர்ந்தெடுத்த இணைப்பு மற்றும் முனையின் வழியாகச் செல்கிறது. நீங்கள் ஒரு ஆக்ஸிஜன்-அசிட்டிலீன் காய்ச்சுதல் டார்ச் , பயன்படுத்துகிறீர்கள் எனில், பணிசெய்யும் முனை ஒரு காய்ச்சுதல் இணைப்புடன் காய்ச்சுதல் முனையாக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் வெட்டுதல் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் எனில், பணிசெய்யும் முனை முற்றிலும் மாறுபடும்.

முனைகள், குழாய்கள் மற்றும் ஒழுங்குபடுத்திகளை எவ்வாறு பொருத்துவது

பொருத்துதலை எளிமையாக வைத்துக்கொள்ளுங்கள். ஒழுங்குபடுத்திகள் அவை கட்டுப்படுத்த வேண்டிய வாயுவுடன் பொருத்தமானவையாக இருக்க வேண்டும். குழாய்கள் ஆக்ஸிஜன் மற்றும் எரிபொருள் வாயு சேவைக்கு ஏற்றவையாக இருக்க வேண்டும். டார்ச் கைப்பிடி நீங்கள் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ள இணைப்பை ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும். மேலும் தட்டச்சு வேலையாள் கட்டுரை காய்ச்சுதல் முனைகள் கலப்பானுடன் பயன்படுத்தப்படும் ஒற்றை-துளை முனைகள் என்றும், வெட்டுதல் முனைகள் முன்காய்ச்சுதல் தீக்குண்டுகள் மற்றும் வெட்டுதல் ஆக்ஸிஜன் ஓட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதால் வேறுபட்ட வகையில் உருவாக்கப்படுகின்றன என்றும் விளக்குகிறது. அதனால்தான் வெட்டுதல் இணைப்பை ஒருபோதும் ஆக்ஸிஜன்-அசிட்டிலீன் காய்ச்சுதல் டார்ச் அமைப்பிற்கும் உறுதியான பாதுகாப்பு கட்டுப்பாடுகள் கட்டாயம் தேவை.

மேலும் ஒரு முக்கிய விஷயம் — இது பல சிரமங்களைத் தவிர்க்கிறது. டிப் எண்கள் அனைத்து தயாரிப்பாளர்களுக்கும் பொதுவானவை அல்ல. ஒரு குறிப்பிட்ட தயாரிப்பாளரின் அமைப்பில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு எண்ணால் குறிக்கப்பட்ட டிப், மற்றொரு தயாரிப்பாளரின் அமைப்பில் அதே அளவைக் குறிக்காது. நீங்கள் ஒரு ஆக்ஸிஜன் மற்றும் அசிட்டிலீன் டார்ச் தனித்தனியாக வாங்கினால், டிப், கைப்பிடி மற்றும் இணைப்பு ஆகியவற்றை உற்பத்தியாளரின் ஆவணங்களுக்கு ஏற்ப பொருத்தமாக தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்; ஊகத்தின் அடிப்படையில் பொருத்தம் செய்யக் கூடாது.

• உதவிகரமான கூடுதல் பொருட்கள்: கிளாம்ப்கள் அல்லது லாக்கிங் ப்ளையர்ஸ்
• உலோகம் மற்றும் நிர filling கம்பி ஆகியவற்றை சுத்தம் செய்ய விரைய பிரஷ்
• தனியாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்பார்க் லைட்டர் அல்லது கூடுதல் ஃப்ளிண்ட்ஸ்

முழுமையான ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் வெல்டிங் டார்ச் கிட் அனைத்து பாகங்களும் ஒத்துழைப்புடையவையாக இருக்கும்போது மட்டுமே இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். இங்கு சரியான பொருத்தத்தை உறுதிப்படுத்திக் கொண்டால், உண்மையில் கூட்டுதல் வரிசையாக இருக்கும்; சந்தேகத்துடன் கூடியதாக இருக்காது.

படி 4: பாதுகாப்பான வரிசையில் ஆக்ஸிஜன்-அசிட்டிலீன் டார்ச் அமைப்பு

சரியான பாகங்களால் நிரம்பிய வேலை மேசை கூட, அமைப்பு வரிசை தவறாக இருந்தால் பாதுகாப்பற்ற அமைப்பாக மாறலாம். நல்ல ஆக்ஸிஜன்-அசிட்டிலீன் அமைப்பு இது மெதுவான, கவனமான மற்றும் சரிபார்க்க எளிதான செயல்முறையாகும். இங்கு இலக்கு எளிமையானது: தீப்பொறி ஏற்படுவதற்கு முன்பாக, உறையிலிருந்து குழாய் வரை வாயு பாதையை ஊகிக்காமல் உருவாக்கவும், அது அழுத்தத்தை பிடித்துக் கொண்டிருக்கிறதா மற்றும் கசிவின்றி இருக்கிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும்.

உறையிலிருந்து சீராக்கி அமைப்பு வரிசை

1. இரு உறைகளையும் நிலையாக நிறுத்தி, வால்வுகள், வெளியீடுகள் மற்றும் சீராக்கியின் உள்ளீடுகளில் தூசி, சேதம், எண்ணெய் அல்லது கிரீஸ் இருக்கிறதா என்பதை ஆய்வு செய்யவும். TWI குறிப்பிடுகிறது: இந்த இணைப்புகள் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் இந்த இணைப்புகளில் சீலண்ட் பயன்படுத்தக்கூடாது. ஒவ்வொரு வாயுவுக்கும் சரியான சீராக்கியைப் பயன்படுத்தவும்.
2. எந்த உறையையும் திறக்கும் முன்னர், இரு சீராக்கிகளின் சரிப்படுத்தும் திருகுகளையும் முழுமையாக வெளியே திருகவும். இது கட்டுப்பாடற்ற வாயு ஓட்டத்தை திடீரென அமைப்பிற்குள் அனுப்புவதைத் தடுக்கிறது, இந்த விஷயத்தை மில்லரின் அமைப்பு வழிகாட்டி மற்றும் TWI பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல் .
3. சீராக்கிகளை உறைகளுடன் இணைத்து, அவற்றை சரியாக இறுக்கவும். சரியான பொருத்தம் நிலையாகவும், உறுதியாகவும் இருக்க வேண்டும்; திருகு முறையில் தவறாக இணைக்கப்பட்டதாகவோ அல்லது வலியுறுத்தப்பட்டதாகவோ இருக்கக்கூடாது.
4. குழாய்களை நிறுவவும். மில்லர் ஆக்ஸிஜனுக்கான வலது-கை திருகு கொண்ட பச்சை குழாயையும், எரிபொருள் வாயுவுக்கான இடது-கை திருகு கொண்ட சிவப்பு குழாயையும் அடையாளம் காண்கிறார். தொடரும் முன் வெட்டுகள், எரிச்சல்கள் அல்லது தேய்ந்த இடங்கள் உள்ள ஏதேனும் குழாயை மாற்றவும்.
5. குழாய்களை டார்ச் கைப்பிடியில் இணைக்கவும், பின்னர் வெல்டிங் இணைப்பு மற்றும் வெல்டிங் டிப்பை (வெட்டும் இணைப்பு அல்ல) நிறுவவும். டார்ச் வால்வுகளை குறுகிய நேரம் திறக்கவும், அவை சுலபமாக இயங்குகின்றன மற்றும் முழுமையாக மூடப்படுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
6. இரண்டு டார்ச் வால்வுகளும் மூடியிருக்கும் போது, ஆக்ஸிஜன் சிலிண்டரை மெதுவாகத் திறக்கவும், இதனால் ரெகுலேட்டர் மெதுவாக அழுத்தம் பெறும், பின்னர் அதை முழுமையாகத் திறக்கவும். அசிடிலீன் சிலிண்டரை மூன்றில் இரண்டு பங்கு மட்டுமே திறக்கவும், தேவைப்பட்டால் விரைவில் மூட முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த.
7. உங்கள் குறிப்பிட்ட உபகரணத்திற்கான டிப் வரைபடம் மற்றும் கையேட்டின் படி விநியோக அழுத்தத்தை அமைக்கவும். ஊகிக்க வேண்டாம். ஆக்ஸி-அசிடிலீன் கேஜ் அமைப்புகள் பாதுகாப்பான ஆக்ஸி-அசிடிலீன் டார்ச் அழுத்தங்கள் டிப் அளவு, வடிவம் மற்றும் தயாரிப்பாளரைப் பொறுத்து மாறுபடும்.

நீங்கள் கட்டமைப்பை உருவாக்கும்போது, நேராக வழிநடத்தப்பட்ட குழாய்கள், சீரான திரையின் திரைகள் மற்றும் திடீரென உயராமல் மெதுவாக உயரும் கேஜ்களை கவனியுங்கள். அழுத்தம் கொடுத்த பிறகு ஏதேனும் சத்தம் கேட்கிறதா என்று கவனியுங்கள். ஒரு அமைதியான கட்டமைப்பு நல்ல அறிகுறி. விளக்கமற்ற சத்தம் என்பது நிறுத்தி ஆய்வு செய்ய வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது.

செக் வால்வுகள் மற்றும் பின்னடைவு தடுப்பான்கள் எங்கே பொருத்தப்பட வேண்டும்

ESAB விளக்கத்தை தெளிவாக வழங்குகிறது. ஒரு செக் வால்வு எதிர்த்திசையிலான வாயு பாய்வைத் தடுக்கிறது. ஒரு பின்னடைவு தடுப்பான் என்பது தீக்குண்டு கட்டமைப்பிற்குள் பின்னாக பயணிப்பதைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மில்லர் பல கட்டமைப்புகள் எதிர்த்திசை பாய்வு செக் வால்வுகள் அல்லது பின்னடைவு தடுப்பான்களை உபகரணத்தின் தேவைக்கேற்ப பயன்படுத்துகின்றன என்று குறிப்பிடுகிறது, மேலும் பல பின்னடைவு தடுப்பான்கள் ஏற்கனவே ஒரு செக் வால்வை உள்ளடக்கியுள்ளன. அவற்றை அவற்றின் நோக்கத்திற்கு ஏற்ற திசையிலும் இடத்திலும் மட்டுமே பொருத்த வேண்டும், பொதுவாக வடிவமைப்பைப் பொறுத்து ரெகுலேட்டர் அல்லது டார்ச் உள்ளீட்டில் பொருத்தப்படுகின்றன. அவற்றை தவறான திசையில் பொருத்தினால், வாயு பாய்வு தடுக்கப்படலாம்.

வரிசைகளை வெளியேற்றுவது மற்றும் கசிவு சோதனை இணைப்புகளை எவ்வாறு செய்வது

தீப்பொறி ஏற்றுவதற்கு முன் ஒவ்வொரு வாயு குழாயையும் தனித்தனியே வெளியேற்றவும். மில்லர், தீப்பொறியில் ஆக்ஸிஜன் வால்வை மூன்று முதல் ஐந்து வினாடிகளுக்கு நான்கில் ஒரு பங்கு திறக்கவும், பின்னர் அதை மூடி, சீராமையாளரை பரிந்துரைக்கப்பட்ட மதிப்பிற்கு அமைக்கவும் பரிந்துரைக்கிறார். எரிபொருள் வாயுவிற்கும் இந்த செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும். இது குழாய்களில் கலந்த வாயுவை வெளியேற்றுகிறது மற்றும் ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் தீப்பொறி சீராமையாளர் அமைப்புகள் மற்றும் ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் சீராமையாளர் அமைப்புகள் மேலும் நம்பகமானது.

பின்னர், அங்கீகரிக்கப்பட்ட கசிவு சோதனை திரவத்தை அல்லது எண்ணெய் இல்லாத சோப்பு மற்றும் நீரைக் கொண்டு ஒவ்வொரு இணைப்பையும் கசிவு சோதனை செய்யவும். இதை கூடுதலாக பொருத்தங்கள், குழாய் இணைப்புகள், சீராமையாளர்கள் மற்றும் தீப்பொறி இணைப்புகளில் தடவவும். பெரிதாகும் குமிழிகள் கசிவைக் குறிக்கின்றன. தொடர்புடைய சிலிண்டரை மூடி, தேவையான இடங்களில் மட்டும் இறுக்கவும்; கசிவு தொடர்ந்து இருந்தால், உபகரணத்தை சேவையில் இருந்து அகற்றவும். இதே விதியை ஆக்ஸி-அசிடிலீன் கேஜ் அமைப்புகள் மற்றும் ஆக்ஸி-அசிடிலீன் டார்ச் அழுத்தங்கள் : கையேடுதான் அதிகாரம்; வேறொரு தீப்பொறியில் நினைவில் வைத்திருக்கும் எண்ணிக்கை அல்ல.

அமைப்பு முறையாக ஒன்றிணைக்கப்பட்டு, காற்று வெளியேற்றப்பட்டு, குமிழிகள் அல்லது சத்தமின்றி அழுத்தத்தை நிலைநிறுத்தும் போது, டார்ச் இறுதியாக பெரும்பாலான தொடக்க நிலை பயன்பாட்டாளர்கள் முதலில் எண்ணும் பகுதிக்கு தயாராகிவிடும்: தீயை ஏற்றுதல் மற்றும் ஒரு நிலையான நடுநிலை தீயின் உண்மையான தோற்றத்தை அறிதல்.

படி 5: நடுநிலை தீக்கு ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் டார்ச் அமைப்புகளை அமைத்தல்

கசிவற்ற டார்ச் அமைப்பு பெரும்பாலான தொடக்க நிலை பயன்பாட்டாளர்கள் முதலில் எண்ணும் பகுதிக்கு தயாராகிவிட்டது, ஆனால் தீ வரிசையில் இரண்டாவது. கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ள தீ ஏற்றும் வரிசை பின்பற்றுகிறது ஹாரிஸ் டார்ச் நடைமுறை , மேலும் தீ விளக்கங்கள் பிரைம்வெல்ட் தீ வழிகாட்டிக்கு ஏற்றவாறு உள்ளன. டார்ச்சை பாதுகாப்பான திசையில் சுட்டிக்காட்டி, புகைப்பைப்பு கருவியைப் பயன்படுத்தவும்; சிகரெட் லைட்டரை ஒருபோதும் பயன்படுத்தாதீர்கள்.

பாதுகாப்பான வெளிச்ச வரிசை

1. இரண்டு டார்ச் வால்வுகளும் மூடப்பட்டுள்ளன என்பதையும், உங்கள் சரியான கருவிக்கான டிப் வரைபடத்திற்கு ஏற்றவாறு உங்கள் ரெகுலேட்டர் அமைப்புகள் இருப்பதையும் உறுதிப்படுத்துங்கள். இதற்கான பொதுவான வரைபடம் எதுவும் இல்லை. ஆக்ஸி-அசிடிலீன் டார்ச் அமைப்புகள் அல்லது ஆக்ஸி-அசிடிலீன் டார்ச் அழுத்த அமைப்புகள் .
2. ஆக்ஸிஜன் மற்றும் எரிபொருள் வாயு குழாய்களைத் தனித்தனியே வெளியேற்றவும், பின்னர் டார்ச் வால்வுகளை மீண்டும் மூடவும்.
3. டார்ச் மீதுள்ள எரிபொருள் வாயு வால்வை சிறிது திறக்கவும். ஹாரிஸ் நேர்மறை அல்லது சம அழுத்த கலப்பானுக்கு தோராயமாக அரை முறுக்கு என்று குறிப்பிடுகிறது, ஆனால் உங்கள் டார்ச் ஆவணங்களே இறுதி அதிகாரம்.
4. ஸ்ட்ரைக்கரைப் பயன்படுத்தி வாயுவை எரிய வைக்கவும்.
5. தீ டிப் இறுதியிலிருந்து வெளியே வரும் வரையும், புகை மறையும் வரையும் எரிபொருள் ஓட்டத்தை அதிகரிக்கவும்.
6. தீ டிப்பிற்குத் திரும்பும் வரை எரிபொருள் ஓட்டத்தைக் குறைக்கவும்.
7. ஆக்ஸிஜன் வால்வை மெதுவாகத் திறக்கவும், நடுநிலை தீ பெறும் வரை ஆக்ஸிஜனை படிப்படியாகச் சேர்க்கவும்.

நீங்கள் இணையத்தில் ஆக்ஸிஜன்-அசிட்டிலீன் டார்ச் அமைப்புகளை அல்லது ஆக்ஸியாசிட்டிலீன் டார்ச் அமைப்புகளை தேடுகிறீர்கள் எனில், பொதுவான எடுத்துக்காட்டுகளை எச்சரிக்கையுடன் கையாளுங்கள். உங்கள் அமைப்புக்கு ஏற்ற டிப், மிக்ஸர், ரெகுலேட்டர் மற்றும் டார்ச் வழிகாட்டி ஆகியவற்றில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஆக்ஸிஜன் மற்றும் அசிட்டிலீன் டார்ச் அமைப்புகள் தான் மிகவும் பாதுகாப்பானவை.

கார்பனைஸிங், நியூட்ரல் மற்றும் ஆக்ஸிடைசிங் தீப்பிழம்புகளை எவ்வாறு படிக்க வேண்டும்

முக்கிய ஆக்ஸியாசிட்டிலீன் காய்ச்சல் தீப்பிழம்புகளில் நியூட்ரல் தீப்பிழம்பு என்பது காய்ச்சல் செய்யும் போது புதியவர்கள் பெரும்பாலும் விரும்பும் தீப்பிழம்பாகும். பிரைம்வெல்ட் அதை தெளிவான, நன்றாக வரையறுக்கப்பட்ட உள் கோணத்துடன் சமநிலையில் உள்ள தீப்பிழம்பாக விளக்குகிறது. கார்பனைஸிங் தீப்பிழம்பில் அதிகப்படியான அசிட்டிலீன் இருக்கும் மற்றும் உள் கோணத்திற்கு அப்பால் இறகு போன்ற ஓரத்தைக் காணலாம். ஆக்ஸிடைசிங் தீப்பிழம்பில் அதிகப்படியான ஆக்ஸிஜன் இருக்கும் மற்றும் சிறிய உள் கோணம் இருக்கும்; இது காய்ச்சல் உலோகத்தை ஆக்ஸிடைசிங் செய்யக்கூடும், எனவே இது சில சிறப்பு பயன்பாடுகளுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஒரு நிலையான தொடக்கத்தில் உள்ள தீ எவ்வாறு இருக்க வேண்டும் என்பது

பயன்பாட்டுக்கு ஏற்ற தொடக்க நிலை தீப்பொறி உச்சியில் இணைந்து கொண்டிருக்க வேண்டும், புகையை வெளிப்படுத்தக்கூடாது, மேலும் ஒவ்வொரு கணமும் மாறிக்கொண்டிருக்காமல் சுத்தமான கோண வடிவத்தை பராமரிக்க வேண்டும். ஒலி இரண்டாம் நிலை அடையாளமாகும், ஆனால் அது மாறிக்கொண்டே இருப்பதை விட நிலையானதாகவே இருக்க வேண்டும். உங்கள் ஆக்ஸிஜன்-அசிட்டிலீன் அமைப்புகள் சரியாக தோன்றினாலும் தீப்பொறி இன்னும் அழுக்காகவோ அல்லது நிலையற்றதாகவோ இருந்தால், வெல்டிங் செய்வதற்கு முன் உச்சியை, வால்வுகளை மற்றும் வாயு ஓட்டத்தை ஆய்வு செய்ய நிறுத்தவும்.

• தீப்பொறியின் வால்வுகளை ஆரம்பத்தில் மிகையாகத் திறப்பது
• பரிசுத்திகரிப்பு படி தவறிவிடுதல்
• ஆக்ஸிஜனை மிக விரைவாகச் சேர்த்தல்
• கார்பனைசிங் அல்லது ஆக்ஸிடேட்டிங் தீப்பொறியுடன் வெல்டிங் செய்வதை முயற்சித்தல்
• வெல்டிங் அமைப்பை கட்டிங் இணைப்புடன் குழப்பிக்கொள்ளுதல்

நியூட்ரல் தீப்பொறி நிலையாகவும், எளிதில் புரிந்துகொள்ளக்கூடியதாகவும் இருக்கும்போது, கவனம் தீப்பொறியிலிருந்து உலோகத்தின் மீது மாறுகிறது. சுத்தமான விளிம்புகள், இறுகிய பொருத்தம் மற்றும் சீரான சீர்த்தன்மையை பராமரிக்கும் இணைப்பு ஆகியவை அந்த தீப்பொறியை கட்டுப்படுத்தக்கூடிய உருகிய குழம்பாக மாற்றுகின்றன.

படி 6: உலோகத்தை தயார் செய்தல் மற்றும் இணைப்பை தாக்குதல்

நிலையான சமன் தீப்பொறி என்பது பணியின் பாதி மட்டுமே. மிகவும் புறக்கணிக்கப்படும் ஒன்று ஆக்ஸிஜன்-அசிட்டிலீன் கருவிகளின் விளக்கங்கள் என்பது, தவறான இணைப்பு (ஃபிட்-அப்) நல்ல தீப்பொறி கட்டுப்பாட்டையே அழித்துவிடும் என்பதாகும். ESAB இணைப்பு தயாரிப்பு என்பது, கருவியைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன் எண்ணெய், கொழுப்பு, பெயிண்ட், விரை, துரு, பூச்சுகள் மற்றும் வெட்டு மீதிகளை அகற்றுவதை வலியுறுத்துகிறது. அடிப்படை அசிட்டிலீன் கருவியைப் பயன்படுத்தி மென்மையான எஃகில் பயிற்சி செய்யும்போது, தேவைப்பட்டால் குளோரின் இல்லாத ஏதேனும் தகுந்த சுத்திகரிப்பானைக் கொண்டு இணைப்பை முதலில் சுத்தம் செய்து, பின்னர் தாம்பாளம் அல்லது கிரைண்டரைப் பயன்படுத்தி பளபளப்பான உலோகத்தை வெளிப்படுத்த வேண்டும். அலுமினியம் அல்லது ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலில் பணியாற்றும்போது, மாசுப்படுத்தலைத் தவிர்க்க குறிப்பிட்ட சுத்திகரிப்புக் கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். தேவைப்பட்டால் குளோரின் இல்லாத ஏதேனும் தகுந்த சுத்திகரிப்பானைக் கொண்டு இணைப்பை முதலில் சுத்தம் செய்து, பின்னர் தாம்பாளம் அல்லது கிரைண்டரைப் பயன்படுத்தி பளபளப்பான உலோகத்தை வெளிப்படுத்த வேண்டும். அலுமினியம் அல்லது ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலில் பணியாற்றும்போது, மாசுப்படுத்தலைத் தவிர்க்க குறிப்பிட்ட சுத்திகரிப்புக் கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

தூய்மையான இணைப்பு மற்றும் பொருளை இறுக்குதல்

• உலோகம் தூய்மையாகவும் வறண்டதாகவும் இருக்க வேண்டும்; இணைப்பில் எண்ணெய், பெயிண்ட், விரை அல்லது துரு இருக்கக் கூடாது
• இணைப்பு ஓரங்கள் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்டுள்ளன மற்றும் பயிற்சி துண்டின் முழு நீளத்திலும் இடைவெளி மாறாமல் இருக்கிறது
• கிளாம்ப்கள் தீப்பொறிக்கு அணுகலைத் தடுக்காமல் பொருளை இறுக்குகின்றன
• உங்கள் உடல் நிலை இரு இணைப்பு ஓரங்களையும் பார்க்கவும், இரு கைகளையும் எளிதாக நகர்த்தவும் அனுமதிக்கிறது
• நிரப்பு கம்பி சுத்தமாக இருக்க வேண்டும், கையில் எளிதில் கிடைக்க வேண்டும் மற்றும் அடிப்படை உலோகத்திற்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும்

துண்டுகளை அவை சூடேறும்போது பரவாமல், தூக்கப்படாமல் அல்லது நழுவாமல் உறுதியாகப் பிடித்துக் கொள்ளவும். நீங்கள் கற்றுக்கொண்டு வருகிறீர்கள் எனில் ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் தீப்பொறி பயன்படுத்துவதை இந்த உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவது பெரும்பாலான தொடக்க நிலையாளர்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட மிகவும் முக்கியமானது. வேலையை வசதியான உயரத்தில் அமைத்து, தீப்பொறியைப் பிடித்த கை சுதந்திரமாக நகர வேண்டிய இடத்தையும், நிரப்பு கம்பியைப் பிடித்த கை உருகிய உலோகத்தின் குழம்பில் தெளிவாகவும் சுதந்திரமாகவும் நுழைய வேண்டிய இடத்தையும் விட்டுவிடவும்.

முதல் பயிற்சி வெல்டிங்கிற்கு எளிய முனையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

இப்போது சீரற்ற சரிசெய்தல் பணிகளைத் தவிர்க்கவும். ESAB ஒரு குறிப்பிட்ட கலவையின் துண்டுகளில் பயிற்சி செய்யுமாறு பரிந்துரைக்கிறது, மேலும் அதே கலவையின் துண்டுகளையும் ஒத்த தடிமனையும் பயன்படுத்துவது சாத்தியமானால் அதையே பயன்படுத்தவும். எளிய முனையுடன் கூடிய தட்டையான துண்டுகள் அல்லது மேல் முனையுடன் கூடிய துண்டுகள் அசிடிலீன் தீப்பொறி வெல்டிங் பொருத்தம் முன்கூட்டியே கணிக்கக்கூடியதாக இருப்பதாலும், உருகிய உலோகத்தின் குழம்பு தெளிவாகத் தெரிவதாலும் இவை படிக்க எளிதாக இருக்கின்றன.

முனையை மாற்றாமல் பிடித்துக் கொள்ளும் வகையில் தாத்துகளை வைக்கவும்

லிண்டே வழிகாட்டி, துண்டுகளின் முனைகளில் சிறிய பொருத்து வெல்டுகள் (டாக் வெல்டுகள்) செய்வது தனிநிற்கும் துண்டுகளை சரியான நிலையில் வைத்திருக்க உதவும் எனக் குறிப்பிடுகிறது. இணைப்பு முழுவதும் சிறிய குழைவு அல்லது முன்னும் பின்னும் இயங்கும் இயக்கத்தைப் பயன்படுத்தி இரு துண்டுகளையும் சீராக வெப்பப்படுத்தவும், இணைப்பு முழுவதும் சிறிய உருகிய திரவத்தின் குழம்பு உருவாகும் வரை காத்திருக்கவும். தேவைப்பட்டால் சிறிது நிரப்புப் பொருளைச் சேர்த்து, இரு ஓரங்களும் ஒன்றிணைந்தவுடன் வெப்பத்தை உடனே நீக்கவும். எதிர்முனையில் இரண்டாவது டாக் வெல்டை வைக்கவும்; இணைப்பு நகர ஆரம்பிக்கும் நீளமான துண்டுகளில் நடுவில் மூன்றாவது டாக் வெல்டையும் வைக்கவும்.

ஒவ்வொரு டாக் வெல்டையும் சிறியதாகவே வைக்கவும். பெரிய டாக் வெல்டுகள் இணைப்பை வடிவிலிருந்து விலக்கி, பின்னர் வெல்டிங் செய்ய வேண்டிய தடிமனான இடங்களை ஏற்படுத்தும். பணி சுத்தமாகவும், நேராகவும், மிக மென்மையான டாக் வெல்டுகளுடன் தயாராக இருந்தால், தீக்குண்டு இறுதியாக வழிநடத்த வேண்டிய ஒன்றைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் உருகிய குழம்பே கவனிக்க வேண்டிய முக்கியமான பொருளாக மாறும்.

படி 7: ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் வெல்டிங் செய்வது எப்படி

டாக் வெல்டுகள் பொருத்தமாக இருக்கின்றன, தீக்குண்டு நடுநிலையில் உள்ளது, மேலும் உலோகம் உண்மையான பதில் தரத் தொடங்குகிறது. ஆக்ஸிஜன்-எரிபொருள் வெல்டிங் , அந்த பதில் என்பது உருகிய குழம்புதான். லிண்டே, ஆக்ஸிஜன்-எரிபொருள் வெல்டிங் ஒரு 'தள்ளு' செயல்முறை என்றும், வெல்டிங் முன்னோக்கிய தீக்குண்டு கோணத்தைப் பயன்படுத்தி வெல்டிங் இணைப்புக்கு முன்னால் உலோகத்தை முன்கூட்டியே வெப்பப்படுத்துவதாகவும் குறிப்பிடுகிறது. ஆக்ஸிஜன் மற்றும் அசிடிலீன் வெல்டிங் செய்யும் ஒரு தொடக்க நிலை வெல்டருக்கு ஆக்ஸிஜன் மற்றும் அசிடிலீன் வெல்டிங் , இது தலைப்பை நினைவில் கொள்வதை விட முக்கியமானது ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் வெல்டிங் வெப்பநிலை முக்கியமானது இணைப்பு சிதையாமல் இரு ஓரங்களும் ஒன்றாக உருகுவதைக் காண்பதே.

குழம்பை உருவாக்கவும், கட்டுப்படுத்தவும்

எளிய ஸ்டிரிங்கர் பீட் (stringer bead) உடன் தொடங்கவும், அகலமான வீவ் (weave) அல்ல. அடிப்படை ஓ.ஏ.டபிள்யூ. வெல்டிங் பயிற்சியின் போது, தீப்பொறி முன்னோக்கி தோராயமாக 45 டிகிரி கோணத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும், அதனால் வெளிப்புற தீப்பிழம்பு முன்னால் உள்ள பாதையை சூடேற்றும். இரு ஓரங்களையும் சீராக சூடேற்ற சிறிய வட்ட அல்லது குறுகிய முன்னும்-பின்னும் இயக்கத்தைப் பயன்படுத்தவும். இணைப்பு தெளிவாக சூடாகி, ஓரங்கள் ஒரு சிறிய குழம்பாக உருகத் தொடங்கும்போது, நீங்கள் உங்கள் குழம்பைப் பெற்றுவிட்டீர்கள். குழம்பின் வடிவத்தையும், இணைப்பின் இரு பக்கங்களையும், வெளிப்புற வெளிச்சமான உள் கோணத்தை மட்டும் அல்ல, கவனித்துக் கொள்ளவும்.

தீப்பொறி கோணம், பயண வேகம் மற்றும் நிரப்பு கம்பி – இவற்றை ஒருங்கிணைக்கவும்

1. குழம்பை உருவாக்கவும். நகர முயற்சிக்கும் முன் இரு ஓரங்களும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த குழம்பாக உருக விடுங்கள்.
2. நிலையான தள்ளுதலுடன் நகரவும். தீப்பொறி மெதுவாக முன்னேற்றப்பட வேண்டும், அதனால் உருகிய குழம்பு உங்களுடன் செல்லும், ஆனால் அது படிப்படியாக அகன்று கொண்டே செல்லாது.
3. நிரப்பு கம்பியை தாளத்தில் சாய்க்கவும். லிண்டே என்பவர், உருகிய குழம்புக்கு மேலே நிரப்பு கம்பியை தீயில் கொண்டு சென்று, ஒரு துளியை உருகச் செய்து, அதை குழம்பில் செலுத்துவதாகவும், பின்னர் கம்பியை பின்னோக்கி இழுத்து, குழம்பை முன்னேற்றி, இதை மீண்டும் செய்வதாகவும் விளக்குகிறார்.
4. இணைப்பின் ஓரங்களை கவனியுங்கள். மையப் பகுதிமட்டுமே உருகினால், இணைப்பு தரம் குறையும். இரு பக்கங்களும் ஒன்றாக ஓட வேண்டும்.

நீங்கள் கற்றுக்கொண்டு வருகிறீர்கள் எனில், ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் குறுக்கு வெல்டிங் செய்வது எப்படி அல்லது சந்தேகித்துக் கொண்டிருந்தால் ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் வெல்டிங் செய்வது எப்படி சிக்கலின்றி வெல்டிங் செய்ய, இந்த தாளமே கற்றுக்கொள்ள வேண்டிய திறமை: வெப்பத்தை ஏற்படுத்து, நகர்த்து, நிரப்பு கம்பியைச் சேர், உருகிய குழம்பை ஆய்வு செய், மீண்டும் செய்.

நல்ல பயிற்சி வெல்ட் பீட் எப்படி இருக்கும்

உனிமிக் ஒரு நல்ல பீட் (துளை) என்பதை நேராக, மிகவும் தட்டையாக, அகலத்தில் ஒழுங்காக மற்றும் சரியாக கலந்திருப்பதாக விளக்குகிறது. மேலும் ஆக்ஸிஜன் மற்றும் அசிடிலீன் வெல்டிங் , ஒரு நல்ல முதல் பீட்-இல் இரு ஓரங்களிலும் தெளிவான இணைப்பு தெரிய வேண்டும், மேலும் தவறாக சரிசெய்யப்பட்ட தீயின் காரணமாக கறுப்பு புகை இருக்கக்கூடாது. சிறிது வடிவமைப்பு அலைவுகள் இயல்பானவை.

உங்கள் முதல் இலக்கு, ஒரு பயன்பாட்டுக்கு ஏற்ற மற்றும் சரியான இணைப்புடன் கூடிய பீட் ஆகும்; காட்சிக்கான பீட் அல்ல.

ஒரு நல்ல கையாளும் திறன் கொண்டவரும் திடீரென வெளிப்படும் தீப்பொறி, அழுக்கு மிகுந்த டிப் அல்லது ஒரு பாஸின் நடுவில் திடீரென வடிவத்தை மாற்றிக் கொள்ளும் பீட் ஆகியவற்றால் ஆச்சரியப்படலாம்.

படி 8: டார்ச்-ஐ சரிசெய்தல் மற்றும் நிறுத்துதல்

ஒரு நல்ல பீட் கூட டார்ச் ஒரு பணியின் நடுவில் வேறுபட்ட முறையில் செயல்படத் தொடங்கினால் குறுக்கிடப்படலாம். பல தொடக்க சிக்கல்களும் சில காரணங்களின் குறுகிய பட்டியலுக்கு திரும்புகின்றன. MachineMFG அழுக்கு மிகுந்த அல்லது மூடப்பட்ட டிப்ஸ், தவறான வாயு ஓட்டம், மோசமான வெளிச்ச நுட்பம், குறைபாடுள்ள சீல்கள், அதிக வெப்பம் மற்றும் டார்ச்சை வேலைப்பகுதிக்கு மிக அருகில் பிடித்தல் ஆகியவற்றைக் குறிக்கின்றன. நீங்கள் ஒரு மீண்டும் நினைவுப்படுத்தல் தேவைப்பட்டால் டார்ச்சை எவ்வாறு இயக்குவது பாதுகாப்பாக உபகரணங்களை இயக்குவது பற்றிய துல்லியமான எரிதல் வரிசையை மீண்டும் பார்த்து, மீண்டும் முயற்சிக்கும் முன் அதை மீண்டும் பயிற்சி செய்யவும். இது டார்ச்சை எவ்வாறு எரிப்பது என்பதை மீண்டும் கற்றுக்கொள்ள விரும்பும் எவருக்கும் பொருந்தும். டார்ச்சை எவ்வாறு எரிப்பது : வரிகளை வெளியேற்றவும், ஸ்ட்ரைக்கரைப் பயன்படுத்தி எரிபொருள் வாயுவை எரிய வைக்கவும், ஆக்ஸிஜனை மெதுவாகச் சேர்க்கவும்.

பொதுவான தொடங்குதல் மற்றும் தீ சிக்கல்களைச் சரிசெய்தல்

நீங்கள் சப்தம் கேட்கிறீர்கள், கசிவு சரிபார்ப்பின் போது குமிழிகளைக் காண்கிறீர்கள் அல்லது பின்னோக்கி எரிவு (ஃபிளாஷ்பேக்) சந்தேகிக்கிறீர்கள் எனில், உடனே நிறுத்தி வாயு விநியோகத்தை முடக்கவும். சுத்தம் செய்து மீண்டும் அமைத்த பின்னரும் தொடர்ந்து பாட்டுகள் (பாப்பிங்) ஏற்படுவது, முத்திரைகள், குழாய்கள் மற்றும் முனையின் பொருத்தம் ஆகியவற்றை மேலும் கவனமாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது; தீக்குண்டை மீண்டும் பயன்பாட்டிற்குத் திணிக்கக் கூடாது.

சரியான நிறுத்த வரிசையைப் பயன்படுத்தவும்

தொடக்கத்தில் பலர் கேட்கிறார்கள், " எனக்கு தீக்குண்டை எப்படி அணைப்பது என்று ?" ஹாரிஸ் தெளிவான பதிலை வழங்குகிறது. டார்ச் தனியாக, முதலில் ஆக்ஸிஜன் டார்ச் வால்வை மூடவும், பின்னர் எரிபொருள் வாயு டார்ச் வால்வை மூடவும். இது டார்சை அணைப்பதற்கான முக்கிய விதியாகும். டார்சை எவ்வாறு அணைப்பது சீராக.

1. ஆக்ஸிஜன் டார்ச் வால்வை மூடவும்.
2. எரிபொருள் வாயு டார்ச் வால்வை மூடவும்.
3. வேலை முடிந்தால், இரு சிலிண்டர் வால்வுகளையும் மூடவும்.
4. டார்ச் மூலம் ஆக்ஸிஜன் மற்றும் எரிபொருள் வாயு லைன்களைத் தனித்தனியாக வெளியேற்றவும்.
5. இரு ரெகுலேட்டர் கேஜ்களும் 0-க்கு திரும்பியுள்ளன என உறுதிப்படுத்தவும்.
6. ரெகுலேட்டர் சரிசெய்தல் ஸ்க்ரூக்களை வெளியே திருப்பவும்.
7. சாதனத்தை அடுத்த பயன்பாட்டிற்காக சுத்தமாகவும், தயாராகவும் சேமிப்பதற்கு முன், டிப்பையும், ஹோஸ்களையும், சீல்களையும் தேய்வு, அழுக்கு அல்லது வெப்ப சேதம் ஆகியவற்றிற்காக ஆய்வு செய்யவும்.

சரியான சுடோன் நிலையில் எந்த தீப்பிழம்பும் இருக்காது, லைன் அழுத்தம் எதுவும் சிக்கியிருக்காது, மேலும் அமைப்பின் நிலை குறித்து எந்த ஐயமும் இருக்காது. இன்னும் ஐயம் இருந்தால், " என்ன விதத்தில் டார்ச்சை அணைப்பது? நாள் முடிவில், சிலிண்டர் வால்வுகள் மூடப்படும் வரை, குழாய்கள் வெளியேற்றப்படும் வரை, மற்றும் கேஜ்கள் பூஜ்ஜியத்தில் நிற்கும் வரை தொடர்ந்து செயல்படுங்கள். நீங்கள் வழங்கும் கவனத்தை அதே முறையில் டார்ச்சை எவ்வாறு இயக்குவது தொடர்ந்து பயன்படுத்த வேண்டும் டார்சை எவ்வாறு அணைப்பது .

கை-டார்ச்சை பயிற்சியிலிருந்து உற்பத்தி வெல்டிங்கிற்கு எப்போது மாறுவது?

கை-டார்ச்சை வேலை இன்றும் மதிப்புமிக்கதாக உள்ளது, ஏனெனில் இது வெப்ப கட்டுப்பாடு, முண்டு நடத்தை மற்றும் வெல்ட் உணர்வு ஆகியவற்றைக் கற்பிக்கிறது. உற்பத்தி வெல்டிங்கிற்கு வேறொரு இலக்கு உள்ளது: பல பாகங்களில் மீண்டும் மீண்டும் தரமான வெல்டிங் செய்வது. THG ஆட்டோமேஷன் வழங்கிய ஒரு ஒப்பீடு, உற்பத்தி வேகம், ஒருமைப்பாடு மற்றும் மீண்டும் செய்ய வேண்டிய வேலைகளைக் குறைப்பது ஆகியவை கையால் செய்யப்படும் துல்லியத்தை விட முக்கியமாக மாறும்போது, தானியங்கி செல்கள் ஏன் ஆகர்ஷிக்கின்றன என்பதை விளக்குகிறது.

• Shaoyi Metal Technology : தானியங்கி வெல்டிங்கில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு வழங்குநரின் எடுத்துக்காட்டு, இது ஆட்டோமொபைல் சாசிஸ் பாகங்களுக்கானது, இங்கு மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படும் தரமும், சான்றிதழ் பெற்ற தரக் கட்டுப்பாடுகளும் முக்கியமானவை.
• கை-டார்ச்சை பயிற்சி: கற்றலுக்கு, பழுது பார்க்கும் வேலைகளுக்கு மற்றும் நேரடியாக மனிதரால் சரிசெய்யப்படும் தன்மையினால் பயன்படும் குறைந்த அளவு வேலைகளுக்கு சிறந்தது.

கைத்தீபம் நல்ல வெப்ப மேலாண்மை எவ்வாறு இருக்க வேண்டும் என்பதை உங்களுக்குக் கற்றுத்தருகிறது. உற்பத்தி அந்தத் திறனை எவ்வளவு துல்லியமாக ஒவ்வொரு பாகத்திற்கும் மீண்டும் மீண்டும் செய்ய வேண்டும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் வெல்டிங் தொடங்குவது எப்படி: பொதுவான கேள்விகள்

1. ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் வெல்டிங் ஆரம்ப வெல்டர்களுக்கு தொடங்குவதற்கு நல்ல இடமாகுமா?

ஆம், குறிப்பாக வெப்பக் கட்டுப்பாடு மற்றும் உருகிய உலோகத்தின் நடத்தையைக் கற்றுக்கொள்ள இது நல்லதாகும், ஏனெனில் இந்த செயல்முறை மிகவும் கண்ணுக்குத் தெரிவதாகவும், கையால் செய்யப்படுவதாகவும் இருக்கிறது. புதிய வெல்டர் உலோகம் எவ்வாறு பதிலளிக்கிறது என்பதைக் கவனித்து, சிறிய பயிற்சி வெல்டுகளை இடம் பெறச் செய்து, தீபத்தின் தூரம் மற்றும் பயண வேகம் இணைப்பை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை புரிந்துகொள்ளலாம். இது எளிய பயிற்சி பாகங்களுக்கும், இலேசான சரிசெய்தல் பணிகளுக்கும் ஏற்றது; ஆனால் விரைவான உற்பத்தி பணிகளுக்கு அல்லது சேதமடைந்த உபகரணங்கள் அல்லது மோசமான வெளியேற்ற வசதிகள் காரணமாக இச்செயல்முறை பாதுகாப்பற்றதாக இருக்கும் சூழல்களுக்கு ஏற்றதல்ல.

2. ஆக்ஸிஜன்-அசிடிலீன் வெல்டிங் பாதுகாப்பாகத் தொடங்க என்ன உபகரணங்கள் தேவை?

அடிப்படை பாதுகாப்பான அமைப்பு ஆக்ஸிஜன் மற்றும் அசிட்டிலீன் சிலிண்டர்கள், ஒத்த ஒழுங்குபடுத்திகள், குழாய்கள், தீப்பொறி கைப்பிடி, வெல்டிங் இணைப்பு, வெல்டிங் டிப், தீப்பொறி, டிப் சுத்திகரிப்பான்கள், நிரப்பு கம்பி, கசிவு சரிபார்க்கும் திரவம் மற்றும் முழுமையான தனிப்பாதுகாப்பு உடை (PPE) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. மேலும், நீங்கள் சுத்தமான பணியிடம், நிலையான சிலிண்டர் சேமிப்பு மற்றும் நிறுத்தப்படும் புள்ளிகளுக்கு எளிதில் அணுகல் தேவைப்படுகிறது. முக்கியமானது பாகங்களை வைத்திருப்பது மட்டுமல்ல, அவை ஒன்றுடன் ஒன்று பொருந்தும் வகையில் இருப்பதும், நல்ல நிலையில் இருப்பதுமே ஆகும். எனவே, அமைப்பு அழுத்தமூட்டப்படுவதற்கு முன்பாக ஒவ்வொரு பொருளையும் ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

3. ஆக்ஸிஜன்-அசிட்டிலீன் தீப்பொறியை எவ்வாறு எரித்து, நடுநிலை தீப்பொறியை (நியூட்ரல் ஃப்ளேம்) பெறுவது?

முதலில், ஒவ்வொரு வாயு வழியையும் தனித்தனியாக வெளியேற்றவும். பின்னர், தீப்பொறியின் எரிபொருள் வால்வை சிறிது திறந்து, தீப்பொறியைக் கொண்டு எரிய வைக்கவும். தீப்பொறி ஏற்பட்ட பின்னர், தீப்பொறி சமனாக இருக்கும் வரை ஆக்ஸிஜனை மெதுவாகச் சேர்க்கவும்; இதனால் உள் கோணம் தெளிவாகவும், சுத்தமாகவும் தெரியும். பொதுவான இணைய அமைப்புகளை பின்பற்றாதீர்கள், ஏனெனில் சரியான அழுத்தம் மற்றும் சரிசெய்தல் உங்கள் குறிப்பிட்ட டிப், மிக்ஸர், ஒழுங்குபடுத்திகள் மற்றும் தீப்பொறியின் ஆவணங்களைப் பொறுத்தது.

4. ஆக்ஸிஜன்-அசிட்டிலீன் தீப்பொறி ஏன் 'பாப்' என்று ஒலிக்கிறது அல்லது நிலையற்ற தீப்பொறியை உருவாக்குகிறது?

பாப்பிங் மற்றும் சீரற்ற நிலை பொதுவாக அழுக்கான டிப், குறைந்த வாயு ஓட்டம், பரிசுத்திக்கும் படிகளைத் தவறவிடுதல், அதிக வெப்பம் அல்லது டிப்பை வேலை செய்யும் பகுதிக்கு மிக அருகில் வைத்திருத்தல் ஆகியவற்றால் ஏற்படுகின்றன. மிக பாதுகாப்பான நடவடிக்கை என்பது உடனே வேலையை நிறுத்தி, டார்ச்-ஐ அணைத்து, சூடான பாகங்கள் குளிர்ந்த பின்னர் டிப்பையும் இணைப்புகளையும் ஆய்வு செய்து, மீண்டும் டார்ச்-ஐ எரிக்கும் முன் கசிவு சோதனையை மேற்கொள்வதாகும். இந்த சிக்கல் தொடர்ந்து மீண்டும் ஏற்பட்டால், அது பயன்பாட்டு முறையை விட அதிகமாக பயன்படுத்தப்பட்ட கூறு அல்லது தவறான அமைப்பு காரணமாக இருக்கலாம்.

5. டார்ச்-ஐ எவ்வாறு அணைப்பது மற்றும் கை-டார்ச் வெல்டிங்-ஐ விட மேலே செல்ல வேண்டிய நேரம் எப்போது?

பாதுகாப்பான நிறுத்தம் என்பது டார்ச்சில் தீயை அணைத்தல், பயன்பாடு முடிந்த பின் சிலிண்டர் வால்வுகளை மூடுதல், இரு லைன்களையும் வெளியேற்றுதல், கேஜுகள் பூஜ்ஜியத்திற்கு வருவதை உறுதிப்படுத்துதல் மற்றும் சேமிப்பதற்கு முன் ரெகுலேட்டர் ஸ்க்ரூக்களை தளர்த்துதல் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. இந்த முறை சிக்கிக் கொண்ட வாயுவைத் தடுக்கிறது மற்றும் அடுத்த பயன்பாட்டிற்கு முன் தேய்மானத்தை கவனித்து எடுத்துக்கொள்ள உதவுகிறது. கை-டார்ச் பயிற்சி வெல்டிங் உணர்வைக் கற்றுக்கொள்ள சிறந்தது, ஆனால் அதிக அளவிலான ஆட்டோமொபைல் பணிகளுக்கு பொதுவாக ரோபோட்டிக் ஒழுங்குமுறை மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட செயல்முறை கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது; இதனால் தயாரிப்பாளர்கள் பெரும்பாலும் திரும்பத் திரும்ப சாசிஸ் வெல்டிங் செய்ய ஷாயோயி மெட்டல் டெக்னாலஜி போன்ற உற்பத்தி பங்குதாரர்களை நாடுகின்றனர்.