சிறு கலைகள், உயர் தரம் தரவுகள். எங்கள் வேகமான மாதிரி செயற்படுத்தும் சேவை சரிபார்ப்பை வேகமாக்கும் மற்றும் எளிதாக்கும் —
EN
அச்சிடப்பட்ட ஸ்டீல் கன்ட்ரோல் ஆர்ம்களின் துருப்பிடிப்பைத் தடுக்க அவசியமான குறிப்புகள்
சுருக்கமாக
நவீன வாகனங்களில் பொதுவாக ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் கட்டுப்பாட்டு கைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அதிக ஈரப்பதம் அல்லது சாலை உப்பு உள்ள பகுதிகளில் இவை துருப்பிடிக்க மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை. ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் கட்டுப்பாட்டு கைகளுக்கான துரு தடுப்பு முன்னெச்சரிக்கை மிகவும் முக்கியமானது, இது துரு எதிர்ப்பு பெயிண்ட் அல்லது சிறப்பு அடிப்பகுதி பூச்சு போன்ற நீடித்த பாதுகாப்பு பூச்சு மூலம் சிறப்பாக அடைய முடியும். பரப்பு துரு ஏற்கனவே தோன்றியிருந்தால், தளர்ந்த துருவை அகற்றி, வேதியியல் துரு மாற்றியைப் பயன்படுத்தி, பின்னர் உலோகத்தை ஒரு பாதுகாப்பு பூச்சுடன் சீல் செய்வதன் மூலம் மேலும் துருப்பிடிப்பதைத் தடுத்து, வாகன பாதுகாப்பை உறுதி செய்யலாம்.
ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் கட்டுப்பாட்டு கைகள் மற்றும் அவை ஏன் துருப்பிடிக்கின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்ளுதல்
உங்கள் வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் முக்கிய பகுதியாக கட்டுப்பாட்டு கையேடு (கன்ட்ரோல் ஆர்ம்) உள்ளது, இது சாசியை சக்கர ஹப்புடன் இணைக்கிறது. ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் கன்ட்ரோல் ஆர்ம்கள் என்பவை ஸ்டீல் தகடுகளை குறிப்பிட்ட வடிவத்தில் அழுத்துவதன் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன, இதனால் அவை இலகுவானவை மற்றும் உற்பத்திக்கு மலிவானவை. இந்த செலவு சார்ந்த செயல்திறன் காரணமாகதான் பல நவீன பயணிகள் கார்களில் இவை காணப்படுகின்றன. இந்த அதிக அளவு உற்பத்தி செயல்முறை காரணமாகவே இவை மிகவும் பொதுவானவை. ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்களுக்கு, இந்த பாகங்களில் வலிமை, எடை மற்றும் செலவு சார்ந்த செயல்திறன் ஆகியவற்றிற்கு இடையே சரியான சமநிலையை அடைவது மிகவும் முக்கியமானது. துல்லியமான ஆட்டோ ஸ்டாம்பிங் பாகங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற நிறுவனங்கள், போன்றவை Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. , முன்மாதிரி தயாரிப்பிலிருந்து தொடங்கி தொடர் உற்பத்தி வரை இந்த முழு செயல்முறையையும் மேற்கொள்கின்றன, IATF 16949 போன்ற கண்டிப்பான தொழில்துறை தரநிலைகளை பாகங்கள் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கின்றன.
எனினும், எஃகின் முதன்மையான குறைபாடு அதன் ரஸ்ட் ஏற்படுவதற்கான ஆபத்து ஆகும். இரும்பு, ஆக்ஸிஜன் மற்றும் நீர் ஆகியவற்றிற்கிடையே நிகழும் மின்னியல் வேதியியல் வினையின் விளைவாக ரஸ்ட் அல்லது இரும்பு ஆக்சைடு உருவாகிறது. சாலையில் உள்ள துகள்களால் அச்சிடப்பட்ட எஃகு கட்டுப்பாட்டு கையின் பாதுகாப்பு பூச்சு அல்லது லேப்பு உரிக்கப்பட்டால், ஈரப்பதம் மற்றும் காற்று நேரடியாக உலோகத்திற்கு சென்றடைகிறது. குளிர்கால காலநிலையில் சாலையில் உப்பு தூவப்படுவதால் இந்த செயல்முறை மிகவும் வேகப்படுகிறது; ஏனெனில் உப்பு ஒரு மின்பகுளியாக செயல்பட்டு துருப்பிடித்தல் செயல்முறையை வேகப்படுத்துகிறது. கட்டுப்பாட்டு கைகள் நேரம் கடந்து சில பரப்பு ரஸ்ட்டை உருவாக்குவது முற்றிலும் இயல்பானது, மேலும் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது அலங்கார நோக்கத்திற்காக மட்டுமே ஆகும் மற்றும் உடனடி பாதுகாப்பு கவலை இல்லை.
அச்சிடப்பட்ட எஃகு கட்டுப்பாட்டு கைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் பல்வேறு பொருட்களில் ஒன்று மட்டுமே. இவை தனித்தனி பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை எவ்வாறு ஒப்பிடப்படுகின்றன என்பது இது:
- அச்சிடப்பட்ட எஃகு: பெரும்பாலான தினசரி ஓட்டுநர் பயன்பாடுகளுக்கு போதுமான வலிமையும், குறைந்த விலையும் கொண்டது, ஆனால் இது கனமான பொருள் மற்றும் ரஸ்ட் ஏற்படுவதற்கு மிகவும் ஆபத்தானது.
- எஃகு இல்லாத இரும்பு: அடிக்கப்பட்ட எஃகை விட வலிமையானதும், நீடித்ததுமானது, இது லாரிகள் மற்றும் SUVகளுக்கு ஏற்றது. இது சிதைவதற்கு எதிரான சிறந்த எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் மிகவும் கனமானது.
- அலுமினியம்: எஃகை விட மிகவும் இலகுவானது, இது சுழலா எடையைக் குறைத்து, கையாளுதல் மற்றும் பயணத்தின் தரத்தை மேம்படுத்த உதவும். அலுமினியம் இயற்கையாகவே சிதைவை எதிர்க்கும் தன்மை கொண்டது, ஆனால் இது அதிக விலையுடையது மற்றும் கூர்மையான மோதல்களால் சேதமடைய அதிக வாய்ப்புள்ளது.
உங்கள் கட்டுப்பாட்டு கைகள் எந்தப் பொருளால் செய்யப்பட்டுள்ளன என்பது உங்களுக்குத் தெரியவில்லை என்றால், நீங்கள் செய்யக்கூடிய ஒரு எளிய சோதனை உள்ளது. எஃகு மற்றும் இரும்பு என்பவை இரும்பு உலோகங்கள், அதாவது இவை இரும்பைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் காந்தத்தன்மை கொண்டவை. கட்டுப்பாட்டு கையில் ஒரு காந்தத்தை வைக்கவும்; அது உறுதியாக ஒட்டிக்கொண்டால், அது அடிக்கப்பட்ட எஃகு அல்லது ஓ casting இரும்பாக இருக்கும். அது ஒட்டவில்லை என்றால், அது பொதுவாக அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்டிருக்கும்.
செயல்பாட்டு சிதைவு தடுப்பு: ஒரு படி-படியாக வழிகாட்டி
துருவை கட்டுப்படுத்துவதற்கான மிகச் சிறந்த வழி, அது ஏற்படாமல் தடுப்பதே. எஃகு மற்றும் சூழ்நிலைகளுக்கு இடையே ஒரு நீடித்த தடையை உருவாக்குவதே நீண்டகால பாதுகாப்பிற்கான முக்கிய காரணி ஆகும். புதிய வாகனங்களுக்கு அல்லது புதிய கட்டுப்பாட்டு கைகளை பொருத்திய பிறகு இது மிகவும் முக்கியமானது. நீடித்தன்மை, செலவு மற்றும் பயன்பாட்டு சிக்கல் ஆகியவற்றின் சமநிலையுடன் பல செயல்திறன் வாய்ந்த பூச்சு விருப்பங்கள் கிடைக்கின்றன.
உங்கள் கட்டுப்பாட்டு கைகளை பாதுகாப்பதற்கான முதன்மை முறைகள் சிறப்பு பூச்சுகளை ஈடுபடுத்துகின்றன. உயர்தர சாசிஸ் அல்லது எப்பாக்ஸி பெயிண்டுகள் போன்ற துரு தடுக்கும் பெயிண்டுகள், ஈரத்தை வெளியேற்றும் கடினமான, பாகு இல்லாத கவசத்தை உருவாக்குகின்றன. அதிகபட்ச நீடித்தன்மைக்கு, பவுடர் கோட்டிங் சிதறல் மற்றும் வேதிப்பொருட்களுக்கு மிகவும் எதிர்ப்புத் தன்மை வாய்ந்த தடித்த, சீரான முடிவை வழங்குகிறது, இருப்பினும் இது தொழில்முறை பயன்பாட்டை தேவைப்படுத்துகிறது. இறுதியாக, ரப்பர் அல்லது மெழுகு-அடிப்படையிலான அடிப்பூச்சுகள் கல் மற்றும் சாலை குப்பைகளிலிருந்து ஏற்படும் தாக்கங்களை உறிஞ்சுவதில் சிறந்து விளங்கும் நெகிழ்வான, தானாக சீராக்கும் தடையை வழங்குகின்றன.
| பூச்சு வகை | நீடித்த தன்மை | சராசரி செலவு | டிஐ와ய்-நட்புத்தன்மை |
|---|---|---|---|
| துரு தடுக்கும் பெயிண்டு | சரி | குறைவு | உயர் |
| தூள் பூச்சு | அருமை | உயர் | குறைந்த (தொழில்முறை) |
| ரப்பர் பூச்சு அடிப்பகுதி | மிகவும் நல்லது | சரி | உயர் |
வீட்டிலேயே பாதுகாப்பு பூச்சு பொருளைப் பயன்படுத்த விரும்புவோருக்கு, நீண்ட காலம் நிலைக்கக்கூடிய முடித்த பூச்சுக்கு துல்லியமான செயல்முறையைப் பின்பற்றுவது மிகவும் அவசியம். புதிய அல்லது முழுமையாக சுத்தம் செய்யப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடியில் பெயிண்ட் அல்லது அடிப்பூச்சு பொருளைப் பயன்படுத்துவது சிறந்த முடிவைத் தரும். பயன்பாட்டு செயல்முறைக்கான எளிய வழிகாட்டி இதுவாகும்:
- சுத்தம் செய்து, எண்ணெய்யை நீக்கவும்: அழுக்கு, எண்ணெய் மற்றும் பூச்சுகளை அகற்ற கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடியை ஒரு சக்திவாய்ந்த எண்ணெய் நீக்கும் முகவரின் உதவியுடன் முழுமையாகச் சுத்தம் செய்வதன் மூலம் தொடங்கவும். பூச்சுப் பொருள் சரியாக ஒட்டிக்கொள்ள மேற்பரப்பு முற்றிலும் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும்.
- மேற்பரப்பை சிராய்க்கவும்: மெல்லிய துகள் கொண்ட கடிகாகிதம் அல்லது சிராய்ப்பு துணியால் முழு மேற்பரப்பையும் இலேசாக இடைஞ்சல் செய்யவும். இது பிரைமர் மற்றும் பெயிண்ட்டுக்கு சிறந்த பிடியை வழங்குவதற்காக நுண்ணிய உருவத்தை உருவாக்குகிறது.
- பிரைமரைப் பயன்படுத்தவும்: உயர்தர, சுய-எட்ச் அல்லது துத்தநாகம் நிரம்பிய பிரைமரை மெல்லிய, சீரான அடுக்குகளில் ஸ்ப்ரே செய்யவும். பிரைமர் என்பது முக்கியமானது, ஏனெனில் இது திறந்த உலோகத்துடன் இணைகிறது மற்றும் மேல் பூச்சுக்கு ஒரு நிலையான அடிப்பகுதியை வழங்குகிறது.
- மேல் பூச்சைப் பயன்படுத்தவும்: உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி ப்ரைமர் வலுவடைந்தவுடன், நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த சேஸ் வண்ணம் அல்லது பூச்சு பயன்படுத்தவும். சொட்டுகளைத் தவிர்க்கவும் சமமான கவரேஜை உறுதிப்படுத்தவும் ஒரு தடிமனான கோட் பதிலாக பல மெல்லிய கோட் பொருத்துங்கள்.
- சரியான சிகிச்சைக்கு அனுமதிஃ கடைசிப் பட்டை முழுமையாக குணமடையட்டும். இது தயாரிப்பு, வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து 24 மணிநேரத்திலிருந்து பல நாட்கள் வரை எங்கும் ஆகலாம். இந்த நேரத்தில் பாகங்களை ஈரப்பதத்திற்கு அல்லது கடினமான நிலைமைகளுக்கு வெளிப்படுத்துவதை தவிர்க்கவும்.
கட்டுப்பாட்டு கைகளில் இருக்கும் மேற்பரப்பு துருவை எவ்வாறு சிகிச்சையளிப்பது
உங்கள் கட்டுப்பாட்டு கைகளில் ஏற்கனவே துரு அறிகுறிகள் இருந்தால், அது மோசமடையும் முன் அதை சரிசெய்வது முக்கியம். சிகிச்சையளிக்கக்கூடிய மேற்பரப்பு துருவத்தையும் கடுமையான கட்டமைப்பு சிதைவையும் வேறுபடுத்துவதே முக்கியம். இதை புரிந்து கொள்வது மிகவும் முக்கியம். மேற்பரப்பு ரஸ்ட் , இது நிறமாற்றம் மற்றும் ஒளி குழிகள் என தோன்றுகிறது, பொதுவாக நிர்வகிக்கப்படுகிறது. எனினும், கட்டமைப்பு துரு , கடுமையான பளபளப்பு, உலோகத்தின் தடிமன் குறைக்கும் ஆழமான குழிகள் அல்லது காணக்கூடிய துளைகள் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு தீவிர பாதுகாப்பு ஆபத்து. கட்டமைப்பு உறைந்த எந்த கட்டுப்பாட்டு கைகளும் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் சரி செய்யப்படக்கூடாது.
மேற்பரப்பு துருவுக்கு, இலக்கு தளர்வான அரிப்பை அகற்றி, பின்னர் நிலையான, வண்ணப்பூச்சு செய்யக்கூடிய மேற்பரப்பை உருவாக்க மீதமுள்ள துருவை வேதியியல் முறையில் சிகிச்சையளிப்பதாகும். இந்த செயல்முறை இரண்டு முக்கிய நிலைகளை உள்ளடக்கியதுஃ இயந்திர ரீதியான அகற்றல் மற்றும் வேதியியல் மாற்றம். இயந்திர ரீதியாக ஒரு கம்பி தூரிகை அல்லது அரைக்கும் வண்டியால் அகற்றுவது, தடிமனான, தளர்வான துகள்களை அகற்றுகிறது. அதன் பிறகு, ஒரு வேதியியல் துரு மாற்றியைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த திரவம் இரும்பு ஆக்சைடுடன் வினைபுரிந்து, அதை கடினமான, கருப்பு, செயலற்ற பாலிமர் அடுக்குகளாக மாற்றி, துருப்பிடிக்கும் செயல்முறையை நிறுத்தி, புதிய பாதுகாப்பு பூச்சுக்கான ஒரு ப்ரைமராக செயல்படுகிறது.
உங்கள் வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டு கைகளில் இருக்கும் மேற்பரப்பு துருவை பாதுகாப்பாக கையாள இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும். சமமான மேற்பரப்பில் வேலை செய்வதன் மூலமும் கையுறைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள் போன்ற பொருத்தமான பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் எப்போதும் பாதுகாப்புக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்.
- வாகனத்தை பாதுகாப்பாக உயர்த்தி ஆதரிக்கவும்: வாகனத்தை தூக்கி, அதை ஜாக் ஸ்டாண்டில் உறுதியாக உறுதிப்படுத்த ஒரு ஜாக் பயன்படுத்தவும். ஒருபோதும் ஒரு வாகனத்தின் கீழ் வேலை செய்யாதீர்கள், அது ஒரு ஜாக் மூலம் மட்டுமே ஆதரிக்கப்படுகிறது.
- தடையற்ற துரு நீக்குதல்ஃ கம்பி தூரிகை, துளையிடும் வில் அல்லது கோண அரைப்பான் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி, பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் இருந்து அனைத்து தளர்வான, பளபளப்பான துரு மற்றும் வண்ணத்தையும் கவனமாக அகற்றவும். உங்கள் இலக்கு ஒரு திட உலோக மேற்பரப்புக்கு திரும்புவது, அது குழிகள் இருந்தாலும் கூட.
- ஒரு வேதியியல் துரு மாற்றியைப் பயன்படுத்துங்கள்ஃ உறை மாற்றும் பொருளை மீதமுள்ள உறை மீது நேரடியாக தூரிகை அல்லது தெளித்தல். சில தயாரிப்புகளுக்கு குறிப்பிட்ட தடிமன் மற்றும் உலர்த்தும் நேரம் தேவைப்படுவதால், தயாரிப்புக்கான வழிமுறைகளை கவனமாக பின்பற்றவும். துரு பொதுவாக கருப்பு அல்லது அடர் ஊதா நிறமாக மாறும்.
- மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்து நடுநிலையாக்குங்கள்ஃ மாற்றி முழுமையாக காய்ந்த பிறகு, உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்யவும். சில பொருட்கள் வண்ணம் தீர்க்கும் முன் இரசாயன எதிர்வினைகளை நடுநிலையாக்க கழுவப்பட வேண்டும் அல்லது கரைப்பான் கொண்டு துடைக்கப்பட வேண்டும்.
- பாதுகாப்புக்காக பிரைம் மற்றும் பெயிண்ட்: துரு நடுநிலைப்படுத்தப்பட்டு, பரப்பு நிலைத்த நிலையில் இருப்பதால், இப்போது நீங்கள் ஒரு நீடித்த பாதுகாப்பு பூச்சைப் பயன்படுத்தலாம். தடுப்பு பிரிவில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி, உலோகத்தை எதிர்கால ஈரப்பதத்திலிருந்து அடைக்க உதவும் வகையில், உயர்தர பிரைமரைப் பயன்படுத்தி, பின்னர் உறுதியான சாசிஸ் பெயிண்ட் அல்லது அடிப்பூச்சைப் பயன்படுத்தவும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1. ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் கட்டுப்பாட்டு கைகள் என்றால் என்ன?
ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் கட்டுப்பாட்டு கைகள் என்பது எஃகுத் தகடுகளை விரும்பிய வடிவத்திற்கு அழுத்துவதன் மூலம் உருவாக்கப்படும் சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள் ஆகும். இவை நவீன பயணிகள் கார்களுக்கு செலவு குறைந்த மற்றும் பொதுவான தேர்வாக உள்ளன, ஆனால் ஈரமான சூழலில் காஸ்ட் இரும்பு அல்லது அலுமினியத்தை விட துருப்பிடிக்க அதிக வாய்ப்புள்ளது.
கட்டுப்பாட்டு ஆர்ம்கள் ரஸ்ட் ஆவது இயல்பானதா?
ஆம், ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் கட்டுப்பாட்டு கைகள் மற்றும் பூச்சூட்டப்படாத சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள் மேற்பரப்பில் துருப்பிடிப்பது மிகவும் பொதுவானது, குறிப்பாக ஈரமான காலநிலையில் அல்லது குளிர்காலத்தில் சாலை உப்பு பயன்படுத்தப்படும் பகுதிகளில் ஓட்டப்படும் வாகனங்களில். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இலேசான மேற்பரப்பு துரு என்பது அழகு சார்ந்தது மற்றும் உடனடி அமைப்பு சிக்கல் அல்ல, ஆனால் அது மோசமடைவதைத் தடுக்க சிகிச்சை அளிக்கப்பட வேண்டும்.
3. அச்சிடப்பட்ட இரும்பு கட்டுப்பாட்டு கைகள் காந்தத்தன்மை உடையவையா?
ஆம், அவை இரும்பு உலோகத்திலிருந்து (எஃகு) தயாரிக்கப்படுவதால், முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு கட்டுப்பாட்டு கைகள் காந்தமாக இருக்கின்றன. ஒரு காந்தம் மேற்பரப்பில் ஒட்டிக்கொள்கிறதா என்பதைப் பார்ப்பதுதான் அவற்றை அடையாளம் காண்பதற்கான ஒரு எளிய வழி. அது இருந்தால், கட்டுப்பாட்டு கை எஃகு அல்லது வார்ப்பிரும்பு மூலம் செய்யப்படுகிறது. இல்லையென்றால் அது அல்மினியம்தான்.