சுருக்கமாக

ஆடம்பர ஆட்டோமொபைல் துறைக்கான முக்கியமான உற்பத்தி செயல்முறையாக அழுத்த-அழுத்த சாய் வார்ப்பு உள்ளது, இது அலுமினியம் மற்றும் துத்தநாக உலோகக்கலவைகளிலிருந்து சிக்கலான, இலகுவான மற்றும் உயர் வலிமை கொண்ட பாகங்களை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. வாகன செயல்திறனை மேம்படுத்த, எரிபொருள் திறனை மேம்படுத்த மற்றும் கட்டமைப்பு நேர்மையை அதிகரிக்க இந்த தொழில்நுட்பம் அவசியமாக உள்ளது. மெகா-வார்ப்பு போன்ற புதுமைகள் பல பாகங்களை ஒரே பெரிய பாகத்தில் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் உற்பத்தியை மேலும் புரட்சிகரமாக்கி, அடுத்த தலைமுறை உயர்தர வாகனங்களுக்கான எடை மற்றும் உற்பத்தி சிக்கலை கணிசமாகக் குறைக்கின்றன.

உயர்தர ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியில் சாய் வார்ப்பின் முக்கிய பங்கு

செயல்திறன், துல்லியம் மற்றும் புதுமை ஆகியவை முக்கியமானவையாக உள்ள ஐசரி வாகனங்களின் உலகத்தில், டை காஸ்டிங் நவீன உற்பத்தியின் ஒரு முக்கிய அடித்தளமாக உருவெடுத்துள்ளது. இந்தச் செயல்முறையில், உருகிய உலோகத்தை (பொதுவாக அலுமினியம் அல்லது துத்தநாகம்), மிக அதிக அழுத்தத்தில் கடினமான எஃகு வார்ப்புக் கலனில் (அல்லது டை) செலுத்துவது அடங்கும். இதன் விளைவாக, மற்ற முறைகளை விட அடைய கடினமான அல்லது சாத்தியமற்ற சிக்கலான வடிவங்களைக் கொண்ட, அளவுருத்திறன் மிக்க, மென்மையான பரப்பு முடித்த தோற்றத்தைக் கொண்ட பாகங்கள் கிடைக்கின்றன. ஐசரி பிராண்டுகளுக்கு, இது வலிமையானதும், நீடித்ததுமான பாகங்களை உருவாக்குவதோடு, கையாளுதல், முடுக்கம் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துவதில் முக்கிய காரணியாக இலேசான பாகங்களை உருவாக்குவதையும் குறிக்கிறது. ஆட்டோகாஸ்ட் இன்க். இந்த முறை வாகன உற்பத்தியாளர்கள் வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் நீடித்தன்மையை மிக அதிகமாக அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது.

உயர்தர ஆட்டோமொபைல் துறையில் டை காஸ்டிங்கிற்கான விருப்பம், 'நெட்-வடிவம்' அல்லது 'அருகிலுள்ள-நெட்-வடிவ' பாகங்களை உருவாக்கும் திறனை மையமாகக் கொண்டது, இது செலவு மிகுந்தும், நேரத்தை எடுக்கக்கூடிய இரண்டாம் நிலை இயந்திர செயல்பாடுகளின் தேவையை குறைக்கிறது. போட்டித்தன்மை வாய்ந்த உற்பத்தி சுழற்சிகளை பராமரிப்பதற்கு இந்த திறமைமிகுதி முக்கியமானது. மேலும், இந்த செயல்முறை மெல்லிய சுவர் கொண்ட, ஆனால் வலுவான பாகங்களை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது, பாதுகாப்பு அல்லது கட்டமைப்பு கடினத்தன்மையை பாதிக்காமல் வாகனத்தின் எடையை குறைக்கும் தொழில்துறை-அகில இலக்குக்கு நேரடியாக பங்களிக்கிறது. Zintilon என குறிப்பிட்டது போல, துல்லியம், திறமைமிகுதி மற்றும் வலிமை ஆகியவற்றிற்கான ஆட்டோமொபைல் தொழில்துறையின் தேவைகளுடன் டை காஸ்டிங் திறம்பட ஒத்துப்போகிறது.

ஒரு ஐசிய வாகனத்தில் டை காஸ்டிங்கின் பயன்பாடுகள் விரிந்து காணப்படுகின்றன மற்றும் அதன் செயல்பாடு மற்றும் உணர்வுடன் முழுமையாக இணைந்தவை. பவர்ட்ரெயினிலிருந்து சாசிஸ் வரை, இந்த துல்லியமாக பொறியமைக்கப்பட்ட பாகங்கள் எல்லா இடங்களிலும் உள்ளன. பொதுவான உதாரணங்களில் அடங்குவன:

• கட்டமைப்பு பாகங்கள்: ஷாக் டவர்கள் மற்றும் சாசிஸ் நோடுகள் போன்ற பொருட்கள் உருவாக்கும் அலுமினியத்தின் உயர் வலிமை-எடை விகிதத்தினால் வாகனத்தின் இயக்கத்தையும், மோதல் செயல்திறனையும் மேம்படுத்துகின்றன.
• எஞ்சின் மற்றும் பவர்ட்ரெய்ன் பாகங்கள்: எஞ்சின் பிளாக்குகள், டிரான்ஸ்மிஷன் கேஸ்கள் மற்றும் வால்வு மூடிகள் பெரும்பாலும் உருவாக்கும் முறையில் தயாரிக்கப்படுகின்றன, இதனால் சரியான அளவு தரத்தை உறுதி செய்து சிறந்த செயல்திறனைப் பெறவும், வெப்பத்தை வெளியேற்றவும் உதவுகிறது.
• மின்னணு ஹவுசிங்குகள்: ஆடம்பர கார்களில் உள்ள சென்சார்கள், ECUs (எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோல் யூனிட்கள்) மற்றும் LiDAR பாகங்களின் அதிகரித்த எண்ணிக்கைக்கு, உருவாக்கும் முறை செயல்பாடு சிக்கலான, இலகுவான மற்றும் நீடித்த கூடுகளை திறமையாக வழங்குகிறது.
• சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேக்கிங் சிஸ்டங்கள்: ஸ்டீயரிங் நாக்குகள், கன்ட்ரோல் ஆர்ம்கள் மற்றும் பிரேக் கலிப்பர்கள் போன்ற பாகங்கள் குறிப்பிடத்தக்க அழுத்தத்தை தாங்கும் வகையில் உருவாக்கும் முறையில் உருவாக்கப்படுகின்றன, இது பயணிகளுக்கு எடையை குறைத்து, பயண வசதியையும், கையாளுதலையும் நேரடியாக மேம்படுத்துகிறது.

மெகா-காஸ்டிங்: ஆடம்பர வாகன கட்டமைப்பில் ஒரு புரட்சி

பாரம்பரிய டை காஸ்டிங் துறையில் சில தசாப்தங்களாக ஒரு முக்கிய பங்கை வகித்து வருகிறது, ஆனால் மெகா-காஸ்டிங் (அல்லது கிகா-காஸ்டிங்) என்று அழைக்கப்படும் ஒரு புரட்சிகரமான மாற்றம் வாகன கட்டமைப்பின் எதிர்காலத்தை மாற்றி அமைத்து வருகிறது. இந்த செயல்முறை மிகப்பெரிய உயர் அழுத்த டை காஸ்டிங் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி வாகனத்தின் முன் அல்லது பின் பகுதியின் முழு அடிப்பகுதி போன்ற மிகப்பெரிய, ஒற்றை-துண்டு பாகங்களை உருவாக்குகிறது. டெஸ்லாவால் முன்னெடுக்கப்பட்டு பிரபலப்படுத்தப்பட்ட இந்த புதுமை, நூற்றுக்கணக்கான தனி ஸ்டாம்ப் மற்றும் வெல்டிங் பாகங்களை ஒன்றாகச் சேர்ப்பதிலிருந்து, ஒரு பெரிய, துல்லியமாக பொறிமுறைப்படுத்தப்பட்ட ஒற்றை காஸ்டிங்கில் அவற்றை ஒருங்கிணைப்பதற்கான ஒரு புதிய மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது.

மெகா-காஸ்டிங்கின் முதன்மை நன்மை உற்பத்தி செயல்முறையின் கணிசமான எளிமைப்படுத்தல் ஆகும். 70 முதல் 100 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தனி பாகங்களை ஒரே ஒரு காஸ்டிங்கால் மாற்றீடு செய்வதன் மூலம், ஸ்டாம்பிங், வெல்டிங் மற்றும் ரிவெட்டிங் உள்ளிட்ட பல படிகளை தயாரிப்பாளர்கள் நீக்க முடியும். இந்த ஒருங்கிணைப்பு தொழிற்சாலை பரப்பளவு, அசெம்பிளி நேரம் மற்றும் உழைப்புச் செலவுகளில் கணிசமான குறைப்பை ஏற்படுத்துகிறது. SERP இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தொழில் அறிக்கைகளின்படி, இந்த முறை தொடர்புடைய வாகன பிரிவில் 30% வரை எடை குறைப்பையும், 40% உற்பத்தி செலவு குறைப்பையும் ஏற்படுத்த முடியும். உற்பத்தியை சுருக்கிக்கொண்டு தொழில்நுட்ப எல்லைகளை மேம்படுத்த விரும்பும் ஐசிய தயாரிப்பாளர்களுக்கு இந்த அளவிலான திறமைத்துவம் குறிப்பாக ஆகர்ஷகமாக உள்ளது.

அதன் மாற்றும் திறனை எதிர்கொண்டிருந்தாலும், மெகா-காஸ்டிங் தொழில்துறை சமாளிக்க வேண்டிய சவால்கள் மற்றும் கருத்துகளின் தனித்துவமான தொகுப்பை வழங்குகிறது. இந்த புதிய தொழில்நுட்பத்தின் வாய்ப்புகளையும், தடைகளையும் சமநிலைப்படுத்தும் கண்ணோட்டம் வெளிப்படுத்துகிறது.

அதிக செயல்திறன் கொண்ட பாகங்களுக்கான பொருள் தேர்வு: அலுமினியம் எதிர் துத்தநாக உலோகக்கலவைகள்

எந்தவொரு டை-காஸ்ட் பாகத்தின் வெற்றிக்கும் பொருள் தேர்வு அடிப்படையானது, அதன் செயல்திறன், எடை, நீடித்தன்மை மற்றும் செலவு ஆகியவற்றை நேரடியாக பாதிக்கிறது. ஐசிய ஆட்டோமொபைல் துறையில், அலுமினியம் மற்றும் துத்தநாக உலோகக்கலவைகள் இரண்டு பிரதான பொருள் குடும்பங்களாக உள்ளன, இவை தனித்தனி பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற வேறுபட்ட பண்புகளை வழங்குகின்றன. பிரீமியம் வாகனத்தின் கடுமையான தரநிலைகளுக்காக பாகங்களின் வடிவமைப்பை அதிகபட்சமாக்க அவற்றின் தனித்தன்மை வாய்ந்த பலங்களைப் புரிந்து கொள்வது முக்கியமானது.

அலுமினிய உலோகக்கலவைகள் அவற்றின் அற்புதமான எடை-வலிமை விகிதத்திற்காக பாராட்டப்படுகின்றன, இது எடை குறைப்பு முயற்சிகளுக்கு முதன்மையான தேர்வாக இருக்கிறது. இவை சிறந்த ஊழிப்பொருள் எதிர்ப்பையும், வெப்பத்தை சிதறடிக்க வேண்டிய இயந்திர தொகுதிகள் மற்றும் மின்னணு பாகங்களுக்கான உறைகள் போன்ற பாகங்களுக்கு முக்கியமான நல்ல வெப்ப கடத்துத்திறனையும் வழங்குகின்றன. ஆற்றல் திறன்பேச்சுக்கான தேவை அதிகரிப்பதால், இலகுவான அலுமினிய பாகங்களுக்கு அதிக வரவேற்பு உள்ளது. டிரான்ஸ்வாலர் சுட்டிக்காட்டுவது இந்த உலோகக்கலவைகள் முழு வாகன எடையைக் குறைப்பது முக்கிய முன்னுரிமையாக உள்ள பெரிய அமைப்பு பாகங்கள், கையேடு பெட்டிகள் மற்றும் இயந்திர பாகங்களுக்கு ஏற்றவை.

மறுபுறம், துத்தநாக உலோகக்கலவைகள் அவற்றின் சிறந்த அளவு துல்லியம், நிலைத்தன்மை மற்றும் மிகவும் மெல்லிய சுவர்களில் ஊற்ற முடியும் திறனுக்காக பாராட்டப்படுகின்றன. அவை அசல் ஊற்றுதலிலேயே மென்மையான பரப்பு முடித்த தோற்றத்தை வழங்குகின்றன, பெரும்பாலும் அலங்கார பாகங்களுக்கு இரண்டாம் நிலை முடித்த செயல்முறைகளின் தேவையை நீக்குகின்றன. அலுமினியத்தை விட கனமானதாக இருந்தாலும், துத்தநாகத்தின் வலிமை மற்றும் பாய்வுத்திறன் உட்புற அலங்காரங்கள், பூட்டு கேஸிங்குகள் மற்றும் சீட்பெல்ட் ரிட்ராக்டர்களின் சிக்கலான கியர்கள் போன்ற அதிக துல்லியம் தேவைப்படும் சிறிய, சிக்கலான பாகங்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கிறது. டைனாகாஸ்ட் சுட்டிக்காட்டுகிறது மிகவும் பாய்வுத்திறன் கொண்ட உலோகக்கலவைகளான துத்தநாகத்தைப் பயன்படுத்துவதன் முக்கிய நன்மையாக நெட்-வடிவ வடிவமைப்புகளை இச்செயல்முறை அனுமதிக்கிறது.

முடிவெடுக்கும் செயல்முறையில் உதவுவதற்காக, ஐசிய வாகன பாகங்கள் சூழலில் அலுமினியம் மற்றும் துத்தநாக உலோகக்கலவைகளின் முக்கிய பண்புகளின் ஒப்பீடு இங்கே உள்ளது:

ஊக்கு இருப்பு நிபுணருடன் ஐசிய ஆட்டோமொபைல் திட்டங்களுக்காக கூட்டாண்மை

வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள் தேர்வுக்கு இணையாக, சரியான உற்பத்தி பங்காளியைத் தேர்ந்தெடுப்பது அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகும், குறிப்பாக தரம் மற்றும் துல்லியத்திற்கான தரநிலைகள் ஒப்புக்கு உட்படாதவையாக உள்ள ஐசுவரிய ஆட்டோமொபைல் துறையில். நவீன வாகன பாகங்களின் சிக்கல்தன்மை காரணமாக, வெறும் விற்பனையாளராக மட்டுமின்றி, ஆரம்ப வடிவமைப்பு கட்டத்திலிருந்து தொடங்கி தொகுப்பு உற்பத்தி வரை தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவத்தை வழங்கக்கூடிய ஒரு தேர்வு செய்தல் சப்ளையரை எதிர்பார்க்கிறது. உற்பத்திக்கு ஏற்ற வடிவமைப்பு (DFM), உலோகக்கலவை தேர்வு மற்றும் குறைபாடுகளைத் தடுத்து, செயல்திறனை உகந்த முறையில் செய்ய உதவும் செயல்முறை இயந்திர உதவியை ஒரு நிபுண பங்காளி மதிப்புமிக்க ஆலோசனையாக வழங்க முடியும்.

சாத்தியமான வழங்குநர்களை மதிப்பீடு செய்யும்போது, ஐசிய பிராண்டுகள் மற்றும் டியர்-1 உற்பத்தியாளர்கள் உற்பத்தி திறனை மட்டும் மீறி பார்க்க வேண்டும். சான்றிதழ்கள் மூலம் சான்றளிக்கப்பட்ட, ஆட்டோமொபைல் துறையில் நிரூபிக்கப்பட்ட பதிவு வரலாறு போன்றவை முக்கிய தகுதிகளாகும், உதாரணமாக IATF 16949, இது ஆட்டோமொபைல் துறைக்கான உலகளாவிய தர மேலாண்மை தரமாகும். மேலும், உயர்தர கூட்டாளி உள்நாட்டு கருவி வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி, உலோக ஓட்டம் மற்றும் திடப்படுத்தலை முன்னறிவிக்கும் செயல்முறை சிமுலேஷன் மென்பொருள், X-கதிர் பரிசோதனை மற்றும் ஆயத்தள அளவீட்டு இயந்திரங்கள் (CMM) போன்ற சிக்கலான தரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் போன்ற மேம்பட்ட திறன்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

ஒரு ஐசிய ஆட்டோமொபைல் திட்டத்தின் கடுமையான தேவைகளை ஒரு சாத்தியமான கூட்டாளி பூர்த்தி செய்ய முடியுமா என்பதை உறுதி செய்ய, கொள்முதல் மேலாளர்கள் மற்றும் பொறியாளர்கள் கேள்விகளின் விரிவான பட்டியலுடன் தயாராக வர வேண்டும். இந்த கடமை நெறிமுறை ஆபத்துகளைக் குறைப்பதற்கும், வெற்றிகரமான, நீண்டகால இணைப்பை ஊக்குவிப்பதற்கும் மிகவும் முக்கியமானது. ஒரு சாத்தியமான டை காஸ்டிங் நிபுணரை சரிபார்க்கும்போது பின்வரும் பட்டியலைக் கருதுங்கள்:

• தொழில் அனுபவம்: நீங்கள் பிற ஐசிவகை ஆட்டோமொபைல் பிராண்டுகள் அல்லது OEMகளுக்கு உங்கள் முன்னர் உற்பத்தி செய்த ஒத்த பாகங்களின் வழக்கு ஆய்வுகள் அல்லது எடுத்துக்காட்டுகளை வழங்க முடியுமா?
• தொழில்நுட்ப திறன்கள: வடிவமைப்பு மற்றும் முன்-உற்பத்தி கட்டங்களின் போது நீங்கள் பயன்படுத்தும் சிமுலேஷன் மென்பொருள் (எ.கா., வார்ப்பு ஓட்டம், வெப்ப பகுப்பாய்வு) எது?
• அறுவடை உறுதி: துளைகள், குளிர்ந்த சந்துகள் அல்லது விரிசல்கள் போன்ற குறைபாடுகளைக் கண்டறிவதற்கும் தடுப்பதற்கும் உங்களிடம் உள்ள தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறைகள் என்ன? நீங்கள் IATF 16949 சான்றிதழ் பெற்றவரா?
• பொருள் நிபுணத்துவம்: எங்கள் பயன்பாட்டிற்காக தேவையான குறிப்பிட்ட அதிக செயல்திறன் கொண்ட அலுமினியம் அல்லது துத்தநாக உலோகக்கலவைகளில் உங்களுக்கு உள்ள அனுபவம் என்ன?
• கருவி மற்றும் பராமரிப்பு: நீங்கள் உங்கள் கருவிகளை உள்நாட்டிலேயே வடிவமைத்து உருவாக்குகிறீர்களா? நீண்ட உற்பத்தி ஓட்டத்தில் தொடர்ச்சியான தரத்தை உறுதி செய்ய உங்கள் குறைபாடுகளைத் தடுக்கும் கருவி பராமரிப்பு திட்டம் என்ன?
• விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் ஏற்றுமதி: உயர் அளவு உற்பத்தி அட்டவணைக்கான பொருள் கிடைப்பு மற்றும் நேரத்திற்கு ஏற்ற விநியோகத்தை உறுதி செய்ய உங்கள் விநியோகச் சங்கிலியை எவ்வாறு நிர்வகிக்கிறீர்கள்?

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. ஆட்டோமொபைல் தொழிலில் டை காஸ்டிங் பாகங்கள் என்றால் என்ன?

உலோகத்தை உயர் அழுத்தத்தில் ஒரு வார்ப்புருவில் செலுத்தி உருவாக்கப்படும் பாகங்களே ஆட்டோமொபைல் தொழிலில் டை வார்ப்பு பாகங்கள் எனப்படுகின்றன. இந்த செயல்முறை கட்டமைப்பு பாகங்களான சாசிஸ் நோடுகள், ஷாக் டவர்கள், பவர்டிரைன் பாகங்களான என்ஜின் பிளாக்குகள், டிரான்ஸ்மிஷன் கேஸ்கள், மின்னணு ஹவுசிங்குகள், சென்சார் உடல்கள் மற்றும் உள் அலங்கார பாகங்கள் போன்ற சிறிய சிக்கலான பொருட்களை உற்பத்தி செய்ய பயன்படுகிறது. இதன் முக்கிய நன்மைகள் எடை குறைப்பு, அதிக துல்லியம், நீடித்தன்மை மற்றும் சிக்கலான வடிவங்களை திறம்பட உருவாக்கும் திறன் ஆகும்.

2. வார்ப்படம் மூலம் எந்த ஆட்டோமொபைல் பாகங்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன?

பொதுவாக, பல ஆட்டோமொபைல் பாகங்களுக்கு இன்று உருக்குவது பயன்படுத்தப்படுகிறது. உயர் அதிர்வெண் டை காஸ்டிங், குறிப்பாக, பரிமாற்ற ஹவுசிங்குகள், எஞ்சின் தொகுதிகள் மற்றும் சிக்கலான பிராக்கெட்டுகள் போன்ற உயர் துல்லியம் மற்றும் நல்ல மேற்பரப்பு முடித்தலை தேவைப்படும் பாகங்களுக்கு விரும்பப்படுகிறது. மணல் காஸ்டிங் அல்லது ஈர்ப்பு காஸ்டிங் போன்ற மற்ற காஸ்டிங் முறைகள் வெவ்வேறு பாகங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எனினும், ஐசிய ஆட்டோமொபைல் சந்தையின் அதிக அளவு, உயர் துல்லியம் தேவைகளுக்கு, வேகம், ஒருமைப்பாடு மற்றும் இலகுவான, வலுவான பாகங்களை உருவாக்கும் திறன் காரணமாக டை காஸ்டிங் பெரும்பாலும் விரும்பப்படும் முறையாகும்.