ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் பாதுகாப்பு தரநிலைகள்: இணங்குதல், PPE & தர நெறிமுறைகள்

சுருக்கமாக

ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் பாதுகாப்பு தரநிலைகள் மூன்று முக்கிய தூண்களை சார்ந்துள்ளது: ஒழுங்குமுறை இணக்கம், செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு, மற்றும் தயாரிப்பு தர உத்தரவாதம். ஐக்கிய மாநாடுகளில், OSHA 29 CFR 1910.217 இயந்திர பவர் பிரஸ்களுக்கான சட்டபூர்வமான தேவைகளை விதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் ANSI B11.1 இயந்திர பாதுகாப்பு மற்றும் வடிவமைப்பிற்கான ஒப்புதல் சிறந்த நடைமுறைகளை வழங்குகிறது. தொழிலாளர்களை பாதுகாப்பதற்காக, ANSI/ISEA 105 வெட்டு எதிர்ப்பு நிலைகளை குறிப்பிடுகிறது, கூர்மையான, அதிக வலிமை கொண்ட ஸ்டீல் ஓரங்களுக்காக ஆட்டோமொபைல் பயன்பாடுகள் பொதுவாக A7–A9 நிலை கையுறைகளை தேவைப்படுகின்றன.

தொழிலாளர் பாதுகாப்பை தாண்டி, தயாரிப்பு பாதுகாப்பு ஐஏடிஎஃப் 16949 (IATF 16949) , ஒரு தர மேலாண்மை தரமாகும், இது ஏர்பேக் ஹவுஸ்கள் மற்றும் பிரேக் பெடல்கள் போன்ற பாதுகாப்பு முக்கியமான கூறுகள் பூஜ்ஜிய குறைபாடுகளுடன் தயாரிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. இந்த தரங்களை மாஸ்டரிங் செய்வதற்கு ஒரு முழுமையான அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறதுஃ கடுமையான இயந்திர பாதுகாப்பு (ஒளி திரைச்சீலைகள், இயற்பியல் தடைகள்), ஒழுக்கமான டயர் வடிவமைப்பு (திறமையான சிதைவு வீசுதல்), மற்றும் அனைத்து ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் டயர் செட்டர்களுக்கான ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பயிற

ஒழுங்குமுறை மையம்ஃ OSHA & ANSI தரநிலைகள்

ஆட்டோமொபைல் துறையில் பாதுகாப்பான முத்திரை பூட்டின் அடித்தளம் இரண்டு தனித்தனி ஆனால் தொடர்புடைய தரநிலைகளின் மீது கட்டப்பட்டுள்ளதுஃ OSHA இன் கட்டாய கூட்டாட்சி விதிமுறைகள் மற்றும் ANSI இன் தன்னார்வ ஒருமித்த தரநிலைகள். இந்த வேறுபாடு மற்றும் அவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பு ஆகியவற்றை புரிந்து கொள்வது ஆலை மேலாளர்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு பொறியாளர்களுக்கு இன்றியமையாதது.

OSHA 29 CFR 1910.217: சட்ட அடிப்படை

இயந்திர சக்தி அச்சுப்பொறிகளுக்கான OSHA ன் தரநிலை (29 CFR 1910.217) ஒரு பரிந்துரை அல்ல; அது சட்டம். இந்த ஒழுங்குமுறை ஆபரேஷன் இடத்தில் அறுவை சிகிச்சை அபாயங்களைத் தடுப்பதில் முக்கிய கவனம் செலுத்துகிறது. முக்கிய தேவைகளில், இயக்கிகளின் கைகள் அல்லது உடலின் பிற பாகங்கள் ஆபத்து மண்டலத்திற்குள் நுழைவதைத் தடுக்கும் பாதுகாப்பு அல்லது சாதனங்களை நிறுவுதல் ஆகியவை அடங்கும். இது வழக்கமான ஆய்வுகளுக்கான குறிப்பிட்ட நெறிமுறைகளை கட்டாயப்படுத்துகிறது, பிணைப்புகள், பிரேக்குகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகள் சரியாக செயல்படுகின்றனவா என்பதை உறுதிப்படுத்த பத்திரிகைகள் குறைந்தது வாரத்திற்கு ஒரு முறை ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.

1910.217 இன் ஒரு முக்கியமான கூறு கட்டுப்பாட்டு நம்பகத்தன்மை இருப்பை உணரும் சாதனங்களை (ஒளி திரைச்சீலைகள் போன்றவை) பயன்படுத்தும் அமைப்புகளில். ஒரு பாதுகாப்பு கூறு செயலிழந்தால், அமைப்பை நிறுத்தி, தொடர்ச்சியான அசைவைத் தடுக்க வேண்டும். இந்த குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் ஆய்வு ஆணைகளை பின்பற்றத் தவறினால், கடுமையான சைட்டுக்களின் மற்றும், மிக முக்கியமாக, வாழ்க்கையை மாற்றியமைக்கும் காயங்களின் அடிக்கடி காரணம் ஆகும்.

ANSI B11.1: சிறந்த நடைமுறை மற்றும் ஆபத்து மதிப்பீடு

OSHA ஒழுங்குமுறை தளத்தை வழங்குகிறது, ANSI B11.1 இந்தத் தரநிலை பாதுகாப்பு சிறப்பான உச்ச வரம்பை நிர்ணயிக்கிறது. ஒரு ஒருமித்த தரமாக, இது பெரும்பாலும் கூட்டாட்சி விதிமுறைகளை விட தற்போதைய தொழில்நுட்பம் மற்றும் முறைகளை பிரதிபலிக்கிறது. ANSI B11.1 ஒரு ஆபத்து மதிப்பீட்டு அணுகுமுறையை வலியுறுத்துகிறது, உற்பத்தியாளர்கள் அச்சுப்பொறிகளுடன் தொடர்புடைய ஒவ்வொரு பணியையும் பகுப்பாய்வு செய்ய ஊக்குவிக்கிறதுசெயல்பாட்டிலிருந்து பராமரிப்பு மற்றும் டை அமைத்தல் வரைமற்றும் பொருத்தமான ஆபத்து குறைப்பு நடவடிக்கைகளை பயன்ப

ANSI B11.1 க்கு இணங்குவது, பிரஸ்ஸின் நிறுத்த நேரத்தை கண்காணிக்கும் கடுமையான பிரேக் கண்காணிப்பு அமைப்புகளை உள்ளடக்கியது. நிறுத்த நேரம் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பை தாண்டி மோசமடைந்தால், கண்காணிப்பு இயந்திரம் பத்திரிகை சுழற்சியைத் தடுக்கிறது, ஒளி திரைச்சீலைகள் போன்ற பாதுகாப்பு சாதனங்கள் ஆபத்து ஏற்படும் இடத்திற்கு ஒரு ஆபரேட்டர் செல்லும் முன் ஸ்லைடு நிறுத்த போதுமான நேரம் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. ANSI தரங்களை பின்பற்றுவது பெரும்பாலும் பொறுப்பு வழக்குகளில் ஒரு பாதுகாப்பாக மேற்கோள் காட்டப்படுகிறது, ஒரு வசதி தொழிலாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக குறைந்தபட்ச அளவைத் தாண்டிச் சென்றது என்பதை நிரூபிக்கிறது.

செயல்பாட்டு பாதுகாப்புஃ இயந்திர பாதுகாப்பு மற்றும் டை வடிவமைப்பு

பயனுள்ள பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் ஒரு இயந்திரத்திற்கு பாதுகாப்பைச் சேர்ப்பது மட்டுமல்ல; அவை கருவி மற்றும் செயல்பாட்டு பணிப்பாய்வுக்குள் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும். வாகன முத்திரையில், சிக்கலான முதிர்ச்சியூட்டும் வடிவங்கள் அதிக வேகத்தில் இயங்கும் போது, விபத்துக்களைத் தடுப்பதில் முத்திரையின் வடிவமைப்பு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்கள்

நவீன வாகன அச்சுக் கோடுகள் தடைக் காவல்கள் மற்றும் இருப்பை உணரும் சாதனங்களின் கலவையை பயன்படுத்துகின்றன. ஒளி திரைச்சீலைகள் இயந்திரம் உடைந்தால் உடனடியாக நிறுத்தப்படும் கண்ணுக்கு தெரியாத அகச்சிவப்பு புலத்தை உருவாக்கும் செயல்பாட்டு இட பாதுகாப்புக்கான தொழில் தரநிலை ஆகும். இருப்பினும், இவை பயனுள்ளதாக இருக்க, பாதுகாப்பு தூரம் பத்திரிகையின் நிறுத்த நேரத்தின் அடிப்படையில் துல்லியமாக கணக்கிடப்பட வேண்டும். அச்சுப்பொறி நிறுத்த அதிக நேரம் எடுத்தால், இயக்கம் நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்னர் ஒரு தொழிலாளியின் கை தொழில்நுட்ப ரீதியாக டீவை அடையக்கூடும், இதனால் திரைச்சீலை பயனற்றதாகிவிடும்.

இயற்பியல் தடைக் காவல்கள் சமமாக முக்கியமானவை, குறிப்பாக இயந்திரத்தின் பக்கங்களிலும் பின்புறத்திலும், இயந்திரத்தின் இயந்திரம் குறைவாக தொடர்பு கொள்ளும் இடங்களில், ஆனால் ஆபத்துக்கள் இன்னும் உள்ளன. இந்த ஒருவருக்கொருவர் பூட்டிய தடைகள் ஒரு கதவு திறந்திருந்தால் இயந்திரம் இயங்க முடியாது என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். தானியங்கி வரிகளில், எச்சரிக்கை தடைய்கள் மற்றும் சுற்று பாதுகாப்பு ஆகியவை ரோபோ வேலை அறைகளுக்கு அங்கீகரிக்கப்படாத நுழைவைத் தடுக்கின்றன.

பாதுகாப்பு மையப்படுத்தப்பட்ட டை வடிவமைப்பு

ஒரு ஆச்சரியமான எண்ணிக்கையிலான ஸ்டாம்பிங் காயங்கள் சாதாரண செயல்பாட்டின் போது ஏற்படாது, ஆனால் சிதைவு நெரிசல்களை அகற்றுவதற்கோ அல்லது டீ சரிசெய்வதற்கோ ஏற்படுகின்றன. நுண்ணறிவு வடிவமைப்பு இந்த அபாயங்களை குறைக்கிறது. தொழில்துறை நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, குப்பைகளை சுரங்கத்தில் இருந்து திறக்க, இடிப்புக் குழாய்கள் 30 டிகிரிக்கு மேல் சாய்வு கோணத்தில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். துண்டுகள் குவிந்தால், ஆபரேட்டர்கள் பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளைத் தவிர்த்து, அதை அகற்றும் முயற்சியில் ஈடுபடுகிறார்கள்.

வடிவமைப்பாளர்கள் மேலும் கணக்கிட வேண்டும் துண்டு சிதைவு . குத்துவிளக்குகளுக்கு சரியான பின்னால் உள்ள இடைவெளி இருப்பதை உறுதிசெய்து, துண்டு வெட்டுபவை இலவச வீழ்ச்சியை அனுமதிக்க வைக்கப்படுவதால், குப்பைகளின் "குவிப்பு" தடுக்கிறது. கழிவுகளை நம்பகமான முறையில் அகற்றும் வகையில் வடிவமைப்பதன் மூலம், உற்பத்தியாளர்கள் பாதுகாப்பற்ற நடவடிக்கைகளுக்கு முக்கிய ஊக்கத்தை நீக்குகிறார்கள்.

தனிநபர் பாதுகாப்பு: தனிநபர் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் வெட்டு எதிர்ப்பு

வாகன முத்திரைகள் தயாரிப்பில் மிகவும் கூர்மையான, மிகவும் வலுவான பொருட்களுடன் தொடர்புடையவை. லேசான எடை போக்குகள் தொழில்துறையை மேம்பட்ட உயர் வலிமை எஃகு (AHSS) நோக்கித் தள்ளுவதால், கடுமையான துளைகள் ஏற்படும் அபாயம் அதிகரிக்கிறது. தனிப்பட்ட தொழிலாளர்களுக்கான முதல் பாதுகாப்பு வரி தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் (PPE), குறிப்பாக வெட்டு எதிர்ப்பு கை பாதுகாப்பு.

ANSI/ISEA 105 தரநிலைகள்

அந்த ANSI/ISEA 105 இந்த தரநிலை, கையுறைகளின் வெட்டு எதிர்ப்பை மதிப்பிடுவதற்கான ஒரு சீரான அளவை உருவாக்குகிறது, இது A1 (குறைந்த) முதல் A9 (தீவிர) வரை இருக்கும். பொதுக் கூட்டத்திற்கு, குறைந்த நிலைகள் போதுமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் வாகன முத்திரை சூழல்கள் பொதுவாக தேவைப்படுகின்றன A7 முதல் A9 வரையிலான நிலைகள் பாதுகாப்பு. A9 தரம் கொண்ட கையுறையானது 6,000 கிராம் வெட்டும் சுமையைத் தாங்க முடியும், இது அரிக்கும் ரேசர்களைப் போல செயல்படும் முதன்மை ஸ்டாம்ப் ஓரங்களைக் கையாளும்போது அவசியமான தரைவரம்பு.

இந்தத் துறையில் பொருள் பொறியியல் மிகவும் முன்னேறியுள்ளது. சமீபத்திய உயர் செயல்திறன் கையுறைகள் பெரும்பாலும் எஃகு இழைகளை பாரா-அரமிடு (Kevlar® போன்ற) அல்லது HPPE (உயர் செயல்திறன் பாலிஎத்திலீன்) உடன் கலந்து கொண்ட கூட்டு உறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த "உப்பு மற்றும் கரும்புளி" அல்லது எஃகு வலுவூட்டப்பட்ட உறைகள் சிறிய துல்லியப் பாகங்களைக் கையாள தேவையான திறமையைக் குறைக்காமல் தேவையான வெட்டு பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. கையுறை தரத்தை குறிப்பிட்ட பணிக்கு ஏற்ப பொருத்தும் கண்டிப்பான PPE அணியை மேலாளர்கள் கடைப்பிடிக்க வேண்டும் — முடிக்கப்பட்ட பேலட்டுகளை நகர்த்தும் ஃபோர்க்லிஃப்ட் ஓட்டிகளை விட முதன்மை குண்டைப் பொருட்களைக் கையாளும் டை அமைப்பாளர்களுக்கு வேறுபட்ட பாதுகாப்பு தேவைப்படுகிறது.

தயாரிப்பு பாதுகாப்பு: தரக் கட்டமைப்புகள் (IATF 16949)

ஆட்டோமொபைல் துறையில், "பாதுகாப்பு" என்பதற்கு இரண்டு அர்த்தங்கள் உள்ளன: பாகத்தை உருவாக்கும் தொழிலாளியைப் பாதுகாப்பதும், வாகனத்தைப் பயன்படுத்தும் ஓட்டுநரைப் பாதுகாப்பதுமாகும். ஒரு ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட பாகத்தில் ஏற்படும் குறைபாடு—எடுத்துக்காட்டாக, பிரேக் பெடலில் நுண்ணிய விரிசல் அல்லது ஏர்பேக் ஹவுசிங்கில் உருவாகும் பர்ர்—சாலையில் பேரழிவு நிகழ்வுக்கு வழிவகுக்கும்.

IATF 16949இன் பங்கு

ஐஏடிஎஃப் 16949 (IATF 16949) ஆட்டோமொபைல் சப்ளை செயினில் தர மேலாண்மைக்கான உலகளாவிய தொழில்நுட்ப தரப்படி ஆகும். பொதுவான ISO 9001 சான்றிதழுக்கு மாறாக, IATF 16949 குறைபாடுகளைத் தடுப்பதிலும், மாறுபாடுகளைக் குறைப்பதிலும், கழிவுகளைக் குறைப்பதிலும் கவனம் செலுத்துகிறது. ஸ்டாம்பிங் சப்ளையர்களுக்கு, இதன் பொருள் மூலப்பொருட்கள் மற்றும் செயல்முறை அளவுருக்களின் கண்டிப்பான கண்காணிப்பு தடயத்துவத்தை பராமரிப்பதாகும். எஃகின் ஒவ்வொரு கம்பிச்சுருளும் ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட பாகங்களின் குறிப்பிட்ட பேச்சுடன் தொடர்புடையதாக இருக்க வேண்டும். இதனால் பொருள் குறைபாடு கண்டறியப்பட்டால், பாதிக்கப்பட்ட லாட்டை உடனடியாக கட்டுப்படுத்த முடியும்.

பொறியியல் படங்களில் சிறப்பு குறியீடுகளுடன் குறிப்பிடப்படும் பாதுகாப்பு-முக்கிய பாகங்கள் மேலும் உயர்ந்த ஆய்வு தேவைகளை எதிர்கொள்கின்றன. இந்த பாகங்களின் 100% அளவு தர நிர்ணயங்களை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்யும் வகையில் தங்கள் செயல்முறை திறனை (Cpk) தயாரிப்பாளர்கள் நிரூபிக்க வேண்டும். இது ஒவ்வொரு ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட பாகத்தையும் அதன் அளவுகள் மற்றும் மேற்பரப்பு குறைபாடுகளுக்காக அழுத்து இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேறுவதற்கு முன் தானியங்கி பார்வை அமைப்புகள் மூலம் ஆய்வு செய்வதை உள்ளடக்கியதாக இருக்கும்.

ஆட்டோமொபைல் OEMs மற்றும் டியர் 1 வழங்குநர்களுக்கு, இந்த கண்டிப்பான தரநிலைகளை உள்ளடக்கிய ஒரு பங்காளியை தேர்வு செய்வது தவிர்க்க முடியாதது. Shaoyi Metal Technology விரைவான முன்மாதிரி தயாரிப்பிலிருந்து அதிக அளவு உற்பத்தி வரை இடைவெளியை நிரப்பும் வகையில் கூடுதலான ஸ்டாம்பிங் தீர்வுகளை வழங்குகிறது. IATF 16949 சான்றிதழ் மற்றும் 600 டன் வரை அழுத்து திறனுடன், கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடிகள் மற்றும் துணை கட்டமைப்புகள் போன்ற பாதுகாப்பு-முக்கிய பாகங்களை உலகளாவிய OEM தரநிலைகளுக்கு முழுமையாக ஏற்ப உற்பத்தி செய்வதில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளது.

பாதுகாப்பு கலாச்சாரம் & பயிற்சி தேவைகள்

திறமையான பணியாளர்கள் இல்லாமல் உபகரணங்கள் மற்றும் சான்றிதழ்கள் பயனற்றவை. OSHA ஒழுங்குமுறைகள் மற்றும் தொழில்துறை சிறந்த நடைமுறைகள், பொது ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் டை அமைப்பாளர்கள் மற்றும் பராமரிப்பு பணியாளர்கள் போன்ற சிறப்பு பணியாளர்களுக்கு இடையே வேறுபடுத்தும் வகையில் விரிவான பயிற்சி திட்டங்களை கட்டாயப்படுத்துகின்றன.

அந்த அச்சு எந்திரத்தை பாதுகாப்பாக இயக்குவதற்கான பயிற்சியை ஆபரேட்டர்கள் கட்டாயம் பெற வேண்டும்; ஒவ்வொரு ஷிப்டுக்கும் முன் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் செயல்பாட்டில் உள்ளனவா என்பதை சரிபார்ப்பது உட்பட. டை அமைப்பாளர்கள் பெரும்பாலும் காப்புகள் நீக்கப்பட்டு அல்லது "இன்ச் முறை" நெறிமுறைகளின் கீழ் வழிமாற்றப்பட்ட நிலையில் பணியாற்றுவதால் வேறுபட்ட ஆபத்துகளை எதிர்கொள்கின்றனர். அவர்களின் பயிற்சி ஆற்றல் கட்டுப்பாட்டு நடைமுறைகள் (லாக்அவுட்/டேக்அவுட்) மற்றும் டை பராமரிப்பின் போது ஸ்லைடு விழாமல் இருப்பதற்கான பாதுகாப்பு தடைகளை சரியான முறையில் பயன்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

தொடர்ச்சியான ஆய்வுகள் மூலம் உறுதியான பாதுகாப்பு கலாச்சாரம் ஊக்குவிக்கப்படுகிறது. அழுத்தி இயந்திரங்களின் (கிளட்ச்/பிரேக் இயந்திரங்கள்) வாராந்திர ஆய்வுகளுடன், நடத்தை அடிப்படையிலான பாதுகாப்பு கண்காணிப்புகளும் இணைக்கப்பட வேண்டும். ஆபரேட்டர்கள் A9 கையுறைகளை அணிந்திருக்கிறார்களா? ஒவ்வொரு ஷிப்ட் மாற்றத்தின்போதும் ஒளி திரைகள் சோதிக்கப்படுகின்றனவா? இந்த ஆய்வுகளை ஆவணப்படுத்துவது, பாதுகாப்பு செயல்திறனை தொடர்ந்து மேம்படுத்தும் ஒரு பின்னூட்ட சுழற்சியை உருவாக்குகிறது, மேலும் OSHA ஆய்வாளர்கள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் வாடிக்கையாளர்களுக்கான ஆய்வுகளுக்கு தொழிற்சாலை எப்போதும் தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

ஒழுங்குப்படி நடைமுறைகளின் சுருக்கம்

ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் பாதுகாப்பில் சிறப்பை அடைய, சட்டபூர்வமான கட்டளைகளை இயக்க விழிப்புடன் ஒருங்கிணைப்பது தேவைப்படுகிறது. OSHA 1910.217 ஐ இயந்திரங்களுக்காகவும், ஆபத்து மேலாண்மைக்காக ANSI B11.1 ஐ ஏற்றுக்கொள்வதும், கண்டிப்பான PPE தரநிலைகளை நிலைநாட்டுவதும் மூலம், தொழில்துறை தங்களின் மிக மதிப்புமிக்க சொத்தை—அதாவது தங்கள் மக்களை—பாதுகாக்கிறார்கள். அதே நேரத்தில், IATF 16949 க்கு கீழ்ப்படிவது, டாக்கிலிருந்து வெளியேறும் பாகங்கள் சாலைகளில் பாதுகாப்பான வாகனங்களுக்கு உதவுவதை உறுதி செய்கிறது.

இந்த உயர் அபாயம் நிறைந்த துறையில் வெற்றி என்பது தற்செயலானதல்ல; இது நோக்கம் கொண்ட திட்டமிடல், கடுமையான பயிற்சி மற்றும் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியின் முக்கிய தன்மையைப் புரிந்துகொள்ளும் சான்றளிக்கப்பட்ட பங்காளிகளைத் தேர்வுசெய்வதன் விளைவாகும். உற்பத்தி சூழலை உருவாக்க இந்தத் தரநிலைகளை முன்னுரிமையாகக் கருதுங்கள், அது தடையற்றதாகவும், ஒப்புதல் பெற்றதாகவும், உலகத் தரம் வாய்ந்ததாகவும் இருக்கும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. ISO 9001 மற்றும் IATF 16949 இடையே உள்ள வித்தியாசம் என்ன?

ISO 9001 என்பது எந்தத் துறைக்கும் பொருந்தக்கூடிய பொதுவான தர மேலாண்மைத் தரமாகும். IATF 16949 என்பது ISO 9001-ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பாகும், ஆனால் ஆட்டோமொபைல் துறைக்கு ஏற்ப குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் குறைபாடுகளைத் தடுத்தல், விநியோகச் சங்கிலி மேலாண்மை மற்றும் பாதுகாப்புக்கு முக்கியமான பாகங்களின் ஆவணப்படுத்தல் போன்றவற்றிற்கான கூடுதல், கண்டிப்பான தேவைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

2. ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் செயல்முறையில் உள்ள முக்கிய படிகள் என்ன?

ஸ்டாம்பிங் செயல்முறை பொதுவாக ஒரு உலோகத் தடியை அல்லது பிளாங்கை ஒரு பிரஸில் ஊட்டுவதையும், அங்கு ஒரு டை அதை உருவாக்குவதையும் உள்ளடக்கியது. முக்கிய படிகள் பிளாங்கிங் (ஆரம்ப வடிவத்தை வெட்டுதல்), பியர்சிங் (துளைகளை உருவாக்குதல்), இழுப்பது (உலோகத்தை 3D வடிவங்களாக நீட்டுதல்), மற்றும் வளைவு முன்னேறும் உருவங்கள் ஒரே நேரத்தில் இந்த அனைத்து படிகளையும் தொடர்ச்சியாக செயல்படுத்தலாம்.

ஆட்டோமொபைல் பாகங்களை அச்சிடுவதற்கு எந்த PPE வெட்டு நிலை தேவை?

கூர்மையான ஓரங்கள் மற்றும் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகின் அதிக பரவலைக் காரணமாக, ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் தொழில்துறை பொதுவாக ANSI Level A7 to A9 வெட்டு-எதிர்ப்பு கையுறைகளை பரிந்துரைக்கிறது. குறைந்த நிலைகள் (A1–A4) பொதுவாக அச்சிடப்பட்ட உலோகத்தை கையாளுவதற்கு போதுமானதாக இருக்காது மற்றும் கனமான கீறல் காயங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.