சுருக்கமாக

ஆட்டோமொபைல் டை சிமுலேஷன் மென்பொருள் என்பது தகடு உலோக உருவாக்கம் மற்றும் டை-காஸ்டிங் செயல்முறைகளை வடிவமைக்கவும், சரிபார்க்கவும், உகப்படுத்தவும் அவசியமான பொறியியல் கருவியாகும். இது எந்த உண்மையான கருவிகளும் உருவாக்கப்படாமலேயே பிளவுகள் அல்லது சுருக்கங்கள் போன்ற விலையுயர்ந்த குறைபாடுகளை முன்கூட்டியே கணித்து தடுக்க உற்பத்தியாளர்களை அதிகாரப்பூர்வமாக்குகிறது. இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், நிறுவனங்கள் மேம்பாட்டு நேரத்தை மிகவும் குறைக்கின்றன, பொருள் செலவுகளைக் குறைக்கின்றன மற்றும் இறுதி பாகங்களின் தரத்தை மேம்படுத்துகின்றன. இந்தத் துறையில் முன்னணியில் உள்ள தீர்வுகளாக Ansys Forming, AutoForm மற்றும் ProCAST ஆகியவை உள்ளன, இவை வெவ்வேறு உற்பத்தி தேவைகளுக்கு ஏற்ப சிறப்பு வசதிகளை வழங்குகின்றன.

ஆட்டோமொபைல் டை சிமுலேஷன் என்றால் என்ன மற்றும் ஏன் இது முக்கியம்?

ஆட்டோமொபைல் டை சிமுலேஷன் மென்பொருள் என்பது ஒரு வகை கணினி-உதவியுடன் பொறியியல் (CAE) ஆகும், இது முழு டை உற்பத்தி செயல்முறையையும் நிகழ்த்தும் ஒரு மாதிரி சூழலை உருவாக்குகிறது. ஒரு உலோகத் தகட்டை அச்சிடுவதிலிருந்து ஒரு சிக்கலான எஞ்சின் பிளாக்கை இரும்பு இடுவது வரை, இந்த தொழில்நுட்பம் பொறியாளர்கள் உற்பத்தியின் போது ஏற்படும் அதிக அழுத்தங்கள் மற்றும் வெப்பநிலைகளுக்கு கீழ் பொருட்கள் எவ்வாறு நடத்தை புரியும் என்பதைக் காண அனுமதிக்கிறது. ஒரு பாகத்தின் வடிவமைப்பு உற்பத்தி செய்ய முடியுமா என்பதை உறுதி செய்வதே முதன்மை நோக்கமாகும், இதன் மூலம் உற்பத்தி தளத்தில் விலையுயர்ந்த மற்றும் நேரம் எடுக்கக்கூடிய உடல் சோதனைகளுக்கு முன்பே சாத்தியமான தோல்விகளைக் கண்டறிய முடியும்.

இந்த தொழில்நுட்பத்தின் முக்கியத்துவத்தை மிகைப்படுத்த முடியாது. பாரம்பரியமாக, டை உருவாக்கம் சோதனை மற்றும் பிழை மீது நம்பியிருந்தது, இது வாரங்கள் அல்லது மாதங்கள் வரை எடுத்துக்கொள்ளக்கூடிய ஒரு செயல்முறையாகும். ஒரு தொழில் அறிக்கையில் விரிவாக குறிப்பிட்டுள்ளபடி, MetalForming Magazine ஒரு நிறுவனம் ஒரு இரு வார தாமதத்தையும், கருவியமைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க மறுபணியையும் ஏற்படுத்தியிருக்கும் ஒரு முக்கியமான மூலைத் தோல்வியை ஒரு சிமுலேஷனில் கண்டறிந்தது. இந்த பகுப்பாய்வை முன்னணியில் செய்வதன் மூலம், உற்பத்தியாளர்கள் வாரங்களுக்குப் பதிலாக சில மணி நேரங்களில் வடிவமைப்புகளில் இலக்கண மாற்றங்களைச் செய்ய முடியும்.

முதலீட்டில் கிடைக்கும் வருவாய் குறிப்பிடத்தக்கது. தேவையான பிளாங்க் அளவை சரியாக கணக்கிடுவதன் மூலம் பொருள் பயன்பாட்டை அதிகபட்சமாக்க உதவுகிறது, இதனால் கழிவுகள் குறைகின்றன. இது உண்மையான ப்ரெஸ் சோதனைகளுக்கான தேவையையும் பெரிதும் குறைக்கிறது, இயந்திர நேரம், உழைப்பு மற்றும் ஆற்றலை சேமிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, துவார வார்ப்புக்கான தனது ProCAST மென்பொருளைப் பயன்படுத்துபவர்கள் குளிர்விக்கும் சுழற்சிகளை அதிகபட்சமாக்கி குறைபாடுகளைக் குறைப்பதன் மூலம் குறிப்பிடத்தக்க ஆண்டு சேமிப்பை அடைய முடியும் என்று கீசைட் குறிப்பிடுகிறது. இந்த மாற்றம் சமீபத்திய, செயல்திறன் மிகு ஆட்டோமொபைல் உற்பத்திக்கு அடிப்படையானது.

நவீன டை சிமுலேஷன் மென்பொருளின் முக்கிய அம்சங்கள் மற்றும் திறன்கள்

நவீன டை சிமுலேஷன் தளங்கள் டை உருவாக்கும் பணியின் அனைத்து கட்டங்களையும் உள்ளடக்கிய முழுமையான கருவிகளை வழங்குகின்றன. மென்பொருளை மதிப்பீடு செய்யும்போது, எஞ்சினியர்கள் ஆரம்ப சாத்தியக்கூறு முதல் இறுதி சரிபார்ப்பு வரையிலான செயல்முறையின் பல்வேறு கட்டங்களை கவனத்தில் கொள்ளும் குறிப்பிட்ட திறன்களைத் தேடுகின்றனர். படிமுறை டைகளுக்கோ அல்லது பெரிய ஒற்றை-செயல் ஸ்டாம்பிங்குக்கோ உங்கள் குறிப்பிட்ட உற்பத்தி தேவைகளுக்கு ஏற்ப தீர்வைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு இந்த அம்சங்களைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியமானது.

முக்கிய திறன்கள் பொதுவாக பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியதாக இருக்கும்:

• டை முகப்பு வடிவமைப்பு: ஸ்டாம்பிங் செயல்முறையின் போது உலோக ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் பைண்டர் மற்றும் கூடுதல் மேற்பரப்புகளை வடிவமைப்பது இதுவாகும். AutoForm-DieDesigner போன்ற தீர்வுகள் இந்த சிக்கலான மேற்பரப்புகளை விரைவாக உருவாக்கவும், மாற்றியமைக்கவும் உதவும் கருவிகளை வழங்குவதில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளன.
• செயல்முறை சரிபார்ப்பு: மென்பொருள் முழு பல-கட்ட உருவாக்கும் செயல்முறையை சிமுலேட் செய்ய திறன் பெற்றிருக்க வேண்டும். Ansys Forming ஓரே தளத்தில் டிராயிங், டிரிம்மிங், ஃபிளாங்கிங் மற்றும் ஸ்பிரிங்பேக் ஆகியவற்றை சிமுலேட் செய்ய பயனர்களை அனுமதிக்கும் முழுமையான பணிப்பாய வழிமுறையை வலியுறுத்துகிறது.
• பிளாங்க் அளவு மற்றும் நெஸ்டிங்: உற்பத்திக்கு முன்பே பொருள் வீணாவதைக் குறைப்பதற்காக, தொடக்க அளவிலான உலோகத் தகட்டை உகந்த நிலைக்கு மாற்றுவது மிகவும் முக்கியமானது. Dynaform போன்ற மென்பொருள்கள், உற்பத்திக்கு முன்பே பொருள் வீணாவதைக் குறைப்பதற்காக பிளாங்க் அளவு பொறியியலுக்கான தொகுதிகளை வழங்குகின்றன.
• ஸ்பிரிங்பேக் முன்னறிவிப்பு மற்றும் ஈடுசெய்தல்: உருவாக்குதலுக்குப் பிறகு, அதிக வலிமை கொண்ட உலோகங்கள் அவற்றின் நோக்கப்பட்ட வடிவத்திலிருந்து சிறிது தளர்வடையும். உருவாக்கும் கட்டமைப்பை மாற்றுவதன் மூலம் ஸ்பிரிங்பேக்கை ஈடுசெய்வதற்கான கருவிகளை முன்னறிவிப்பது, மேம்பட்ட சிமுலேஷன் மென்பொருள்களின் மிக மதிப்புமிக்க அம்சங்களில் ஒன்றாகும்.
• குறைபாடு பகுப்பாய்வு: சிமுலேஷனின் முக்கிய செயல்பாடு சாத்தியமான குறைபாடுகளை அடையாளம் காண்பதாகும். பிளாங்க் லிமிட் டயாகிராம் (FLD) போன்ற கருவிகளைப் பயன்படுத்தி விரிசல், சுருக்கங்கள், மெல்லியதாகுதல் மற்றும் தடிமனாகுதல் போன்ற பிரச்சினைகளைக் காட்சிப்படுத்துவது இதில் அடங்கும்.

இந்த அம்சங்கள் பொறியாளர்கள் வடிவமைப்பை சரிபார்ப்பது மட்டுமின்றி, செலவு, தரம் மற்றும் திறமைப்பாடு ஆகியவற்றிற்காக அதை உகப்பாக்க உதவுகிறது. துல்லியமான பொருள் மற்றும் செயல்முறைத் திட்டத்தின் அடிப்படையில் விரைவாக மதிப்பீடுகளை உருவாக்கும் திறன் இந்த ஒருங்கிணைந்த கருவித்தொகுப்புகள் வழங்கும் மற்றொரு முக்கியமான வணிக நன்மையாகும்.

முன்னணி ஆட்டோமொபைல் குவளை சிமுலேஷன் மென்பொருள்களின் ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு

ஆட்டோமொபைல் குவளை சிமுலேஷன் மென்பொருள்களுக்கான சந்தை போட்டித்தன்மை வாய்ந்ததாக உள்ளது, பல முக்கிய பங்குதாரர்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப தீர்வுகளை வழங்குகின்றனர். சரியான மென்பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது பெரும்பாலும் முதன்மை உற்பத்தி செயல்முறை (ஸ்டாம்பிங் எதிர் காஸ்ட்டிங்), ஏற்கனவே உள்ள CAE/ CAD சூழல், பட்ஜெட் மற்றும் தேவையான துல்லிய நிலை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. சந்தையில் அடையாளம் காணப்பட்ட முன்னணி தீர்வுகள் ஒவ்வொன்றும் தனித்துவமான சக்திகளைக் கொண்டுள்ளன.

முன்னணி போட்டியாளர்களின் விரிவான பகுப்பாய்வு இங்கே:

ஆட்டோஃபார்ம் விரிவான டை முக வடிவமைப்பில் பலத்தைக் கொண்டிருப்பதால் பிரபலமாக உள்ளது, அன்சிஸ் ஃபார்மிங் ஒருங்கிணைந்த பாய்ச்சல் பணி வழிமுறையின் நன்மையை வழங்குகிறது. LS-DYNA சால்வரை மற்ற சிமுலேஷன்களுக்காக அதிகம் சார்ந்துள்ள தொழில்களுக்கு, டைனாஃபார்ம் ஒரு சிறப்பான, நன்கு ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட தேர்வை வழங்குகிறது. இதற்கிடையில், டை-காஸ்ட்டிங் யின் முற்றிலும் வேறுபட்ட இயற்பியலுக்கு பிரோகாஸ்ட் சிறப்பு தலைவராக திகழ்கிறது. இந்த குறிப்பிட்ட பலத்தை நிறுவனத்தின் முதன்மை உற்பத்தி முறைகள் மற்றும் பொறியியல் பணி வழிமுறைகளுடன் இணைப்பதைப் பொறுத்து சிறந்த தேர்வு இறுதியாக அமைகிறது.

சிமுலேஷனை செயல்படுத்துதல்: ஒரு படிப்படியான பணி வழிமுறை

டை சிமுலேஷனை உருவாக்கும் செயல்முறையில் வெற்றிகரமாக ஒருங்கிணைப்பது ஒரு இலக்க பாக கோப்பை முழுமையாக சரிபார்க்கப்பட்டு மேம்படுத்தப்பட்ட கருவி வடிவமைப்பாக மாற்றும் ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட பணி வழிமுறையை ஈடுபடுத்துகிறது. இந்த முறையான அணுகுமுறை எல்லா சாத்தியமான உற்பத்தி சிக்கல்களும் முன்கூட்டியே மெய்நிகர் முறையில் அடையாளம் காணப்பட்டு தீர்க்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது, பின்னர் வரும் விலையுயர்ந்த உடல் சரிசெய்தல்களின் தேவையை குறைக்கிறது.

ஒரு சாதாரண சிமுலேஷன் பணி வழிமுறை பின்வரும் படிகளை உள்ளடக்கியது:

1. பாகத்தின் சாத்தியக்கூறு மற்றும் CAD இறக்குமதி: இந்தச் செயல்முறை ஆட்டோமொபைல் பாகத்தின் 3D CAD மாதிரியை இறக்குவதன் மூலம் தொடங்குகிறது. பாகத்தின் பொதுவான வடிவமைக்கப்படும் தன்மையைச் சரிபார்க்கவும், கிழித்தல் அல்லது சுருக்கங்கள் ஏற்படும் அதிக அபாயம் உள்ள பகுதிகளைக் கண்டறியவும் ஒரு ஆரம்ப, விரைவான பகுப்பாய்வு (பொதுவாக 'ஒரு-படி' பகுப்பாய்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது) செய்யப்படுகிறது.
2. கருத்துரு டை முகப்பு வடிவமைப்பு: மென்பொருளில் உள்ள சிறப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்தி, ஸ்டாம்பிங் செயல்பாட்டின் போது ஷீட் உலோகத்தை பிடித்து, வழிநடத்தும் அட்டெண்டம் மற்றும் பைண்டர் மேற்பரப்புகளை பொறியாளர்கள் வடிவமைக்கின்றனர். இது உலோகம் டை குழியில் எவ்வாறு பாயும் என்பதைத் தீர்மானிக்கும் முக்கியமான படியாகும்.
3. முழுமையான படிநிலை சிமுலேஷன்: டை முகங்கள் வடிவமைக்கப்பட்ட பிறகு, ஒரு முழுமையான, பல-படிகள் சிமுலேஷன் இயக்கப்படுகிறது. இது கணினி சார்ந்த கடினமான செயல்முறையாகும், இது ஆரம்ப பைண்டர் மூடுதல் மற்றும் இழுத்தல் முதல் பின்வரும் வெட்டுதல் மற்றும் ஃபிளாஞ்சிங் செயல்பாடுகள் வரை ஸ்டாம்பிங் செயல்பாட்டின் ஒவ்வொரு நிலையையும் துல்லியமாக மாதிரியாக்குகிறது.
4. முடிவு பகுப்பாய்வு மற்றும் சீர்திருத்தம்: பொறியாளர்கள் உருவாக்கும் வரம்பு விளக்கப்படங்கள், மெலிதாகும் வரைபடங்கள் மற்றும் ஸ்பிரிங்பேக் முடிவுகளை ஆராய்ந்து, சிமுலேஷன் வெளியீட்டை பகுப்பாய்வு செய்கிறார்கள். குறைபாடுகள் கண்டறியப்பட்டால், அவர்கள் மீண்டும் டை முக வடிவமைப்பு படிக்கு திரும்பி, மாற்றங்களைச் செய்து, சிறந்த, குறைபாடற்ற முடிவு கிடைக்கும் வரை சிமுலேஷனை மீண்டும் இயக்குகிறார்கள்.
5. இறுதி சரிபார்ப்பு மற்றும் கருவி வெளியீடு: செயல்முறை சரிபார்க்கப்பட்ட பிறகு, இறுதி டை மேற்பரப்பு வடிவவியல் CAM க்காக ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது மற்றும் உண்மை கருவியை உற்பத்தி செய்கிறது.

இந்த மீள்சுழற்சி இலக்க செயல்முறை நவீன உற்பத்திக்கு அடிப்படையாக உள்ளது. தனிப்பயன் ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் டைகள் மற்றும் உலோக பாகங்கள் , ஷாயி (நிங்போ) மெட்டல் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட் போன்ற நிறுவனங்கள், இந்த மேம்பட்ட CAE சிமுலேஷன்களை பயன்படுத்தி, OEM கள் மற்றும் டியர் 1 வழங்குநர்களுக்கு குறைந்த தலைமுறை நேரத்துடனும், சிறந்த தரத்துடனும் அதிக துல்லியமான கருவிகள் மற்றும் பாகங்களை வழங்குகின்றன.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. ஸ்டாம்பிங் சிமுலேஷன் மற்றும் காஸ்டிங் சிமுலேஷன் இடையே உள்ள வித்தியாசம் என்ன?

ஸ்டாம்பிங் சிமுலேஷன் அறை வெப்பநிலையில் அல்லது அதன் அருகில் தகடு உலோகத்தின் பிளாஸ்டிக் வடிவ மாற்றத்தை மையமாகக் கொண்டது. இது சுருக்கங்கள், கிழிப்புகள் மற்றும் ஸ்பிரிங்பேக் போன்ற பிரச்சினைகளைப் பகுப்பாய்வு செய்கிறது. மாறாக, காஸ்ட்டிங் சிமுலேஷன் ஒரு வார்ப்புக்குள் உருகிய உலோகத்தின் பாய்வு, அதன் திடமாதல் மற்றும் தொடர்புடைய வெப்ப அழுத்தங்களை மாதிரியாக்கி, துளைகள் அல்லது ஹாட் டியர்ஸ் போன்ற குறைபாடுகளை முன்கூட்டியே கணிக்கிறது.

2. சிமுலேஷன் மென்பொருள் டூலிங் செலவுகளை எவ்வாறு குறைக்கிறது?

சிமுலேஷன் மென்பொருள் முதன்மையாக உடல் சோதனைகள் மற்றும் டை மீண்டும் செய்ய தேவைப்படுவதைக் குறைப்பதன் மூலம் செலவுகளைக் குறைக்கிறது. வடிவமைப்பு குறைபாடுகளை மெய்நிகர் முறையில் அடையாளம் கண்டு சரிசெய்வதன் மூலம், கனமான ஸ்டீல் டைக்களை மீண்டும் இயந்திரம் செய்தல், பாலிஷ் செய்தல் மற்றும் சோதனை செய்தல் போன்ற விலையுயர்ந்த செயல்முறைகளை தவிர்க்கிறது. இது பொருள் பயன்பாட்டை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது, மேலும் செலவுகளைக் குறைக்கிறது.

3. ஸ்பிரிங்பேக்கை சிமுலேஷன் துல்லியமாக கணிக்க முடியுமா?

ஆம், வாகன பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் மேம்பட்ட அதிக வலிமை கொண்ட எஃகுகளுக்கு (AHSS) ஏற்ப, நவீன சிமுலேஷன் மென்பொருள்கள் ஸ்பிரிங்பேக்கை கணிப்பதில் மிக அதிக துல்லியத்தை அடைந்துள்ளன. இதற்கு துல்லியமான பொருள் மாதிரிகள் மிக முக்கியமானவை. பின்னர் ஸ்பிரிங்பேக் விளைவை எதிர்க்கும் வகையில் மென்பொருள் தானியங்கி முறையில் சரிசெய்யப்பட்ட செதில் பரப்புகளை உருவாக்கும், இதனால் இறுதி பகுதி வடிவவியல் தரத்திற்கு ஏற்ப இருக்கும்.