போக்குவிருக்கும் கட்டுரை: வண்டிகள் எவ்வாறு ரூபம் கொடுக்கப்படுகின்றன மற்றும் தயாரிக்கப்படுகின்றன?

அறிமுகம்

ஒரு வண்டியை ரசத்துவம் செய்யும் மற்றும் உற்பத்தி செய்யும் ஒரு மிகவும் சிக்கலான மற்றும் அளவிலான நிதியை தேவைப்படும் செயலாகும். முதல் சந்தை ஆய்வில் முடியும் வரை பொருளாதார உற்பத்தியின் ஒவ்வொரு கட்டத்தையும் மீண்டிய திட்டமைப்பு செய்யப்படுகிறது, இதன் மூலம் இறுதி உற்பத்தியானது வருவாய்க்காரியின் தேவைகள், பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் மற்றும் திறன் மாற்றுக்கோல்களை நிறைவேற்றும். இந்த பத்திரிக்கையில் நாங்கள் வண்டிகள் எவ்வாறு முழுவதுமாக உருவாக்கப்படுகின்றன என்பதை பார்க்கிறோம், தனிப்பட்ட குறிப்புகள் பின்வரும் சொற்களின் கீழ் கொடுக்கப்படும். வண்டி உற்பத்தி செயல்முறை , கார் ரசத்துவம் மற்றும் மெதுவெடுப்பு , மற்றும் வண்டி உற்பத்தி தரப்புகள் .

1. சந்தை ஆய்வு பரிணாமம்

ஒவ்வொரு வெற்றிமுற்ற வண்டியும் வாங்குதல் தேவைகளை ஆழமாக அறிந்து கொண்டு தொடங்குகிறது. வண்டித்துறை நிறுவனங்கள் மில்லியன்களை செலுத்துகின்றன சந்தை ஆய்வு பண்டைய மாற்றங்கள், வாங்குதல் திட்டங்கள் மற்றும் வாங்குதல் நடவடிக்கையை மதிப்பிடுவதற்காக. இந்த ஆய்வை சரியாக செய்யாமல் வருவாய்க்கார தோல்விக்கு மேற்கொண்டுவரும், ஏனெனில் குறிப்பிட்ட மாதிரிகள் பிரதேச விருப்பங்களை உணர்வின்மையாக அறிந்து கொள்ளாமல் இருந்தன.

தொழில்நுட்ப அமைப்புகள் சாதாரணமாக ஆய்வுகள், முன்னறி குழுக்கள் மற்றும் போட்டித் தரவு பகுப்பாய்வு முறைகளை நடத்தி வண்டிய உறுப்பினியேர்களை வண்டியின் பிரிவு, விலை புள்ளி மற்றும் அடிப்படை சார்புகளை வரையறுக்கும் போது வழிநெறியளிக்கும்.

2. கருத்து வடிவமைப்பு பரிமாற்று

அந்த கருத்து வடிவமைப்பு மாறுநிலை இந்த முறை கருத்துகளை துவக்க வடிவமைப்புகளாக மாற்றுவதை உள்ளடக்கும். இந்த முறை கீழ்க்கண்டவாறு பிரிக்கப்படுகிறது:

வண்டி கருத்து வடிவமைப்பு

A. அமைப்பு திட்டமைப்பு

செயற்கூர்மாளர்கள் எஞ்சின், மாற்றன்ஸ், சேஸ் மற்றும் பயணிகள் அமைப்பை அடிப்படையாக அமைக்கும். இது பொதுவாக அமைப்பு திட்டமைப்பு படங்களில் வரையப்படும்.

B. தூக்கம் வடிவமைப்பு

தூக்கம் வடிவமைப்பாளர்கள் கையால் வரையப்பட்ட படங்கள் மற்றும் இலக்கு சார்புகளை மூலம் வண்டியின் வெளிப்பு மற்றும் உள்தரப்பு கருத்துகளை வடிவமைக்கின்றனர். இது அழகியல், பொருளியல் அடையாளம் மற்றும் அரைகல்வி சார்புகளை மையமாக கொண்டது.

வண்டி மாற்றுவெடிப்பு படங்கள்

சி. கிளே மாடலிங்

CAD சோப்ட்வெயர் முதலில் பெற்ற 3D தரவுகளை பயன்படுத்தி, கிளே மாடல் ஐ 5-அச்சு மாநிலம் மெகானிக்கல் அலாத்தியால் வெட்டிக் கொள்ளப்படும். முதலில் 1:5 அளவு மாடல்கள் பரிந்துரைக்கப்படும்; அதன் பின்னர் தூய்மை, அளவுகள் மற்றும் பொறியியல் எண்ணுவிதத்தின் அளவுக்கு ஏற்ற மதிப்பீட்டுக்காக 1:1 அளவில் முழுக்கூறு மாடல் தயாரிக்கப்படும்.

3. பொறியியல் வடிவமைப்பு காலம்

தெளிவான கருத்து முடிவுற்றுக்கு வந்தபிறகு, அது பொறியியல் காலம் , அனைத்து பகுதிகளும் மற்றும் சிற்றுறவுகளும் விரிவாக வடிவமைக்கப்படும்:

ஆ. விரிவான அமைப்பு வடிவமைப்பு

இது வண்ணிய வாகன அமைப்புகள் - மாற்று அமைப்பு, செயருக்கு உடனடி அமைப்பு, மற்றும் மின் அமைப்பு அட்டை போன்ற முக்கிய வாகன அமைப்புகளின் அளவுகள், வடிவவியல், பொருள்கள் மற்றும் இடப்பிரிவுகளை விரிவாக வரையறுத்துக் கொள்ளும்.

கார் கார்பஸ் 3D வரைதல்

B. வெளிப்புற மேற்பரப்பு தரவு

களிமண் மாதிரிகள் உருவாக்க ஸ்கேன் செய்யப்படுகின்றன 3D புள்ளி மேக தரவு cATIA அல்லது UG போன்ற CAD மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி துல்லியமான டிஜிட்டல் மேற்பரப்பு மாதிரிகளை உருவாக்க இது செயலாக்கப்படுகிறது.

3D புள்ளி மேக தரவு

C. பவர் ட்ரெயின் ஒருங்கிணைப்பு

பல புதிய மாடல்கள் ஏற்கனவே உள்ள இயந்திரங்களை பயன்படுத்தினாலும், பொறியியலாளர்கள் இன்னும் இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்ற முறைமை புதிய அமைவு மற்றும் செயல்திறன் இலக்குகளுக்கு.

D. வெள்ளை நிறத்தில் வடிவமைக்கப்பட்ட உடல்

அந்த அனைத்து காலங்களிலும் வெளிப்படையான மாற்றங்கள் (BIW) இது வண்டியின் பெயிண்டு செய்யப்படவும் முன் அதன் இணைக்கப்பட்ட கால அமைப்பாகும். இது கோலர்கள், உச்சி, மற்றும் அடிப்பான் போன்ற அமைத்துரை உறுப்புகளை உள்ளடக்குகிறது. இது வண்டியின் கடுமையையும் தூக்குதல் நேரத்தின் பாதிப்பையும் தீர்மானிக்கிறது.

E. அடிமாந்தள வளர்ச்சி

பொறியாளர்கள் ரசத்தை மற்றும் அதன் சரிபார்த்தலை வடிவமைக்கும் சேஸ் அமைப்பு இது சுஸ்பென்ஷன், திசைவழிப்பு, தாக்குதல் மற்றும் திறன்கோல் அமைப்பு உள்ளடக்கியதாகும். இவை தாராதார கூறுகள் வண்டியின் நிலைகளுக்கு முக்கியமானவை.

வண்டியின் அடிமாந்தள அமைப்பு

F. உள்ளூர் மற்றும் வெளியூர் தூரங்கள்

பெரும்பாலான தூரங்கள் (சீருந்துகள், டாஷ்போர்ட், பம்பர்கள்) உள்ளாக அல்லது விடுமுறை வழங்குபவர்களால் வடிவமைக்கப்படுகின்றன. முன்னோக்கிய மாதிரிகள் அடிப்படை, அருவாய், பாதுகாப்பு மற்றும் உற்பத்தியின் தகுதிக்கு மதிப்பிடப்படுகின்றன.

கார் பம்பர் 3D அடிக்கதை

க. மின் வழிமுறை ரூபவாய்ந்தல்

இது ஒளி சாதனங்கள், தகவல்-விளையாட்டுச் சார்ந்த சாதனங்கள், HVAC, சென்ஸர்கள், மற்றும் கோடுகள் ஆகியவற்றின் இணைப்பை குறிப்பிடுகிறது. மின் அடிப்படை முறை மாறுபட்ட வண்டிகளில் குறிப்பாக முக்கியமாக வருகிறது.

4. மாதிரி செய்தல் மற்றும் சோதனை

வடிவமைத்தலுக்குப் பின், வண்டி மாதிரி மற்றும் சோதனை பரிணாமம் , இது வண்டி பாதுகாப்பு மற்றும் திறன் பொறிமுறைகளை நிறைவேற்றுகிறது.

அ. காற்று துளை சோதனை

காற்று விழிப்பு திறன் தாங்கிய மாதிரிகளைப் பயன்படுத்தி தொடர்பாக சோதனை செய்யப்படுகிறது மற்றும் தொடர்ச்சியாக முழு அளவிலான மாதிரிகளைப் பயன்படுத்தி மேம்படுத்தப்படுகிறது.

தாங்கிய வண்டி காற்று துளை சோதனை

B. தொகுதி சரிபார்ப்பனை சோதனை

சர்வாங்க தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் வெவ்வேறு வழித்தடங்களை போல் மண், குளிர்சாலைகள் மற்றும் கூட்டுதல் போன்றவற்றை அமைப்பதற்காக சோதனை பாதைகளை பயன்படுத்துகின்றன.

தொகுதி சரிபார்ப்பனை சோதனை

C. உண்மையான வழிச் சோதனை

முன்னோடிகள் நீண்ட காலமாக வழிச் சோதனை வெவ்வேறு காற்றுப் பாதிப்புகளும் தெருவுகளும் அமைக்கப்படும், அர்க்டிக் சுளுவையிலிருந்து தாவர சூட்டிற்கு வரை நியமிப்பு மற்றும் ஏற்றுமையை மதிப்பிடுவதற்காக.

வழிச் சோதனை

D. தூக்கம் சோதனை

அறிமுக நிலைகளை நிறைவேற்றுவதற்காக, முன்னோடிகள் நடுவர்த்தக தூக்கம் சோதனைகளுக்கு அர்ப்பிடப்படுகின்றன. தூக்கம் சோதனை குறுகிய மான்களையும் அடிப்படையான சென்ஸர்களையும் பயன்படுத்தி பயணிகளின் பாதுகாப்பை மதிப்பிடுகிறது.

அழிவு சோதனை

5. பெரும் உற்பத்தி பட்டியல்

சீரான மாதிரியாக சரிபார்க்கப்பட்ட பின்னர், வண்டி பெரும் உற்பத்தி நிலை , அதில் உள்ளது:

A. எச்சுருவம்

பெரும் அலுமினியம் அல்லது இரும் பொருட்கள் செருகிய அளவுகளில் வெடிக்கப்படுகிறது மற்றும் துல்லியமான மாநிலங்களை பயன்படுத்தி உடைகளாக எச்சுருவம் செய்யப்படுகிறது. நாதுக்கத்தின் தட்டச்சு அழுத்துவிகள்  நேரடியாக உறுப்புகள் அதிகாரமாக மேற்கொள்ளும் பொருளின் முகப்பு முடிவுகளை மற்றும் அளவுருவாக்கத்தை விடுவிக்கும்.

துரை மாற்றுவிப்பு அமைப்பு

B. கண்ணுடைப்பு

BIW ஐ சுழற்கான அல்லது கையால் கண்ணுடைப்பு முறையில் சேர்த்துக்கொள்ளப்படுகிறது. Laser Welding மற்றும் spot welding இந்த முறைகள் அமைத்துரை விடுத்தறை உறுதியை உறுதிப்படுத்துவதற்கு பயன்படுகின்றன.

துரை மாற்றுவிப்பு கண்ணுடைப்பு

C. பெயிண்டு செய்யும் முறை

அந்த வாகனம் ஒரு பல அடிமான பெயிண்டு முறை இது குறைந்து வரும் காயமாக்கும் திருத்தம் மற்றும் அழகை உயர்த்துகிறது.

நடுவண் கலைக்கழிப்பு முறை

D. தொடர்புறங்கள் அமைப்பு

இல் தொடர்புறங்கள் அமைப்பு வரிசை , உலைகள் மற்றும் ரோபாட்ஸ் இயந்திரங்கள், கூட்டுத்தொடர்கள், மின் அமைப்புகள், குருவிகள் மற்றும் அமைப்பு உறுப்புகளை நிறுவுகின்றனர். பின்னர் அந்த வண்டி கலங்கு சீருந்துபடுத்தல் மற்றும் மின் நெறிவாக்கம் .

நடுவண் அமைப்பு

முடிவு

செயற்பாடுகள் விளையாட்டு முதல் முடிவுக்கு வந்த உற்பத்தியும் வண்டி உற்பத்தி அருவல், அறிவு மற்றும் பொறியியல் தொடர்பான ஒரு இணைப்பாகும். அவ்வாறு அமைந்துள்ள பிரதிநிதிகள் - சந்தை ஆராய்ச்சியில் முதல் அமைப்பில் முடிவு வரை - பாதுகாப்பு, தொடர்ச்சியான வண்ணம் மற்றும் புதுவடிவங்கள் கொண்ட வண்டிகளை உருவாக்குவதில் முக்கிய பங்கை வகிக்கின்றன.

தெரிந்துகொள்வது வண்டி உற்பத்தி செயல்முறை அது உறுதியாக அறியப்படும் மற்றும் தொழில்நுட்ப மாறியாக அமையும் பொருட்களை விடுவார்களுடன் நம்பிக்கை உருவாக்கும்.

நீங்கள் எங்கள் பத்திரிக்கையில் தொடர்புடன் இருக்கவும் அதிக அறிமுகங்களுக்கு அழைக்க vehichle வடிவமைப்பு, பொறியியல், மற்றும் உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்கள் .