சிறு கலைகள், உயர் தரம் தரவுகள். எங்கள் வேகமான மாதிரி செயற்படுத்தும் சேவை சரிபார்ப்பை வேகமாக்கும் மற்றும் எளிதாக்கும் —இன்றைய நீங்கள் தேவையான உதவியைப் பெறுங்கள்

அனைத்து பிரிவுகள்

கார் தயாரிப்பு தொழில்நுட்பங்கள்

முகப்பு >  செய்திகள் >  கார் தயாரிப்பு தொழில்நுட்பங்கள்

Stamping டை வடிவமைப்பு முறை பகுதி, சேகரிக்கத் தக்கது!

Time : 2025-05-16

இணையான பகுதி: CAE பற்றி அறிமுகம்

 

 CAE ஐ எடுக்குதலில் பயன்படுத்துதல்:

பொதுவான எடுக்கும் உறுப்புகளுக்கு ஒப்புமையாக, மாசுரங்களின் உடைகள் சுவாரஸ்தியான அமைப்புகள், சிக்கலான வடிவங்கள், பெரிய அளவுகள் மற்றும் பல வளைவுருக்களால் குறிப்பிடப்படுகின்றன. ஐண்மையான "தொட்டி வீசு" முறை மீட்டுக்கொள்ளும் முயற்சிகள் மற்றும் மாறியின் திருத்தங்களால் புதிய உற்பத்தியின் மெதுவெடுப்பை தாமதமாக்கும், நிறுவனங்களுக்கு போட்டியில் குறைந்த பாதிப்பை உணர்த்துகிறது.

 

கடந்த ஆண்டுகளில், கணினி பயன்பாடுகள் மற்றும் தீர்வு முறை முறையில் கார் தொழில்நுட்ப உதியோகத்தில் பல்லவச் சார்பு உருவாக்கும் CAE இன் அமைத்தலை தூண்டியது. வடிவமைப்பாளர்கள் பல்லவம் தளர்வு, அழுத்தம் - தளர்வு, வெப்ப விரிவு, மாதிரி அழுத்தம், மற்றும் தளர்வு தகவல்கள் போன்ற தோல்விகளை முன்னறியலாம். அவர்கள் அழுத்த முறையை மற்றும் அளவுகளை அறியலாம், மற்றும் மாதிரி வடிவமைப்பை மிகப்பெரிய மாற்றம் செய்யலாம். ஒவ்வொரு ஒழுங்குமையும் ஒரு முயற்சி முறையை போல் இருக்கும், முயற்சி நேரங்களை குறைக்கிறது. முக்கியமான ஒழுங்குமை தொழில்நுட்பம் முதன்மையாக முதல் முயற்சியில் சரியான மாதிரி மற்றும் முறை வடிவமைப்புகளை செய்ய முடியும், மாதிரி மீறுதல் தவறுகளை தவிர்க்கிறது, உற்பத்தியின் வளர்ச்சி காலங்களை சுருக்கிறது, உற்பத்தியின் தரமை உயர்த்துகிறது, மற்றும் போட்டியை உயர்த்துகிறது.

 

 பல்லவச் சார்பு உருவாக்கும் CAE செயலியின் குறிப்பு:

உலகளாவிய கார் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் பல்லவம் அழுத்துவதற்கான கூடுதல் முக்கியமாக அறிக்கையளிக்கிறது. மிகவும் கார் உடைகளின் உருவாக்கும் முறைகள் கூடுதல் பகுப்பாய்வுகளை உள்ளடக்கியதாக இருக்கின்றன. முக்கியமான பல்லவச் சார்பு உருவாக்கும் கூடுதல் செயலிகள் DYNAFORM, AUTOFORM, மற்றும் PAM - STAMP ஆகும்.

 

CAE ஒழுங்குமை நோக்கங்கள்:

1. வடிவமைப்பு திறனை மேம்படுத்தவும், மரக்குறை சோதனையையும் உறிஞ்சல் நிலையையும் உறுதி செய்யவும்.

2. வெவ்வேறு பொருள்களும் செயலாற்றுகளும் உடன் ரசத்தை அதிகரிக்கவும்.

3. மரக்குறை செயலாற்று ரசத்தை குறுக்கவும்.

4. மரக்குறை சோதனை முறைகளையும் கூட்டுத்தொடர் வேலையையும் குறைக்கவும்.

5. சிறிய டன்னேஜ் அழுத்து அறைகளையும் சிறிய பலகங்களையும் பயன்படுத்தவும்.

6. கட்டியை சுருக்கும் செலவுகளை குறைக்கவும்.

கூறு: அதிக தரவுக்கும், நேரத்தின் உள்ளாயிலும், நடுவே தணிக்கையுள்ள செலவுப் பரப்பில் கட்டியின் வளர்ச்சியையும் திருத்ததையும் முடிவுசெய்யவும்!

CAE analysed with defective content.jpgAutomotive Stamping Components.jpg

 

 

இரண்டாம் பகுதி: போக்குவண்டிகளுக்கான அடிக்குழப்பு மற்றும் கட்டிகளின் அறிமுகம்

 

1. குளிர் அடிக்குழப்பு

குளிர் அடிக்குழப்பு என்பது ஒரு அழுத்தக் கருவியில் அமைக்கப்பட்ட கட்டியை மூலம் உடைமைகளுக்கு அழுத்தத்தை தருவது மற்றும் அது உடைமைகளை வெட்டி அல்லது பிளாஸ்டிக் மாற்றுருவாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், இதன் முடிவில் தேவையான பகுதிகள் கிடைக்கும். இது ஒரு உலோகக் கொள்கை முறையாகும்.

2. குளிர் அடிமைப்பாட்டுத் தன்மைகள்:

வர்த்தக அளவு நிலையாக இருக்கிறது, உயர் முதலெண் வீச்சுடையது, எளிமையான திரும்பும் நல்ல நறுங்கமும் உள்ளது, மற்றும் மிகவும் நல்ல மாற்றுக்கூடியதாக இருக்கிறது. குளிர் அடிமைப்பாட்டு மிகவும் செல்லும், மிகச் சிறிய ஊர்ஜை செயல்படுத்தும், மற்றும் செயல்படுத்துவது எளிதாக இருக்கிறது. அது செயலாக்க முன்னெடுப்பு மற்றும் செயலாக்க நேரத்தில் ஒருவருடன் செயல்படுத்த முடியும்.

Conditions in which stamped parts are affected.jpg

அடிமைப்பாட்டு பகுதிகளை விடுவிக்கும் காரணிகள்

 

அடிமைப்பாட்டு செயல்முறை அடிப்படை வகைப்படுத்தல்:

குளிர் அடிமைப்பாட்டு இரு முக்கிய வகைகளாக பிரிக்கப்படுகிறது: வெட்டு செயல்முறை மற்றும் வடிவமைப்பு செயல்முறை.

1. வெடுக்கு பணியானது சில வடிவமைப்பு கோட்டின் மீது தள உலையை வெட்டி, ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவம், அளவு மற்றும் துண்டு தரமுடைய ஒரு எச்சுருவத்தைப் பெறுவதற்கானது.

2. வடிவமைப்பு பணியானது வெடிக்கை இல்லாமல் வெடிப்பகுதியை பிளாஸ்டிக் மாற்றுவதன் மூலம் ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவம் மற்றும் அளவுடைய ஒரு எச்சுருவத்தைப் பெறுவதற்கானது.

Separation process classification.jpg

வெடுக்கு பணியின் வகைப்படுத்தல்

வரையறுத்தல் மற்றும் வடிவமைப்புக்கு இடையேயான வேறுபாடுகள்:

1. பகுதி வடிவமைப்பு ஆழம் 10MM ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது, உலை பொருத்தத்தின் காரணமாக இருக்கும் தொலைவை தவிர்த்து வரையறுத்தல் முறையை பயன்படுத்துவது நல்லது. அது 10MM ஐ விட குறைவாக இருந்தால், வடிவமைப்பு கொள்க. ஒரே ஸ்தார்டில் வடிவமைப்பு பணியின் போது பொருள் மீறுவதை தவிர்த்து பதிவு தவறுகளைச் சேர்த்துக் கொள்ள வேண்டும்.

2. வரைதல் முழு செயல் திருப்புமுனைகள் மற்றும் அழுத்துமுனைகள் தேவை, அது ஒரு மூடிய இடவியல் வடிவத்தை உருவாக்கும். வடிவமைத்தல் மட்டுமே இடத்தின் நேர்முக செயல் தேவையாகும், முழுவடிவில் மூடியது அல்லது இல்லை.

3. ஒரே பகுதிக்கும், பொருளின் அடிப்படையுக்கும், வரைவு செயல்களில் உருவாக்கப்படும் பொருட்கள் வடிவமைவு செயல்களில் உருவாக்கப்படும் பொருட்களை விட கூடுதலாக கடுமையாக இருக்கும்.

4. வரைவு அருகிலான மூடிய பகுதிகளுக்கு ஏற்றாக உணர்வு கொள்ளும், மறுமுனையாக வடிவமைவு திறந்த பகுதிகளுக்கு சிறந்தது.

THE CHOICE BETWEEN FORMING AND DRAWING.jpg

வடிவமைவு மற்றும் வரைவு இடையே தேர்வு!

வரைவு தகவல்கள்

1. உருகியை விரிக்க தேவையான பகுதியுடன் பன்சு முழுமையுடன் தொடர்பு கொள்ள முடியும், அதாவது, எதிர்மறை கோணம் இல்லை.

2. விரிவு தொடங்கும் போது, பன்சு与众 மாற்றும் பகுதி சரியான தொடர்பில் இருக்க வேண்டும்.

1. தொடர்பு பரப்பு சிறிது மாற்றியும் மையத்துக்கு அருகே இருக்க வேண்டும்: (1-2 படத்தில் காணப்படும் போல்)

2. ஒரே நேரத்தில் மாற்றும் பகுதியுடன் தொடர்பு கொள்ளும் பன்சு மேற்கூர்த்தி புள்ளிகள் அதிகமாகவும், பரவியவும் இருக்க வேண்டும்; (1-2 படத்தில் காணப்படும் போல்)

3. இரு பக்கங்களிலும் பன்சின் சேர்வு கோணத்தின் அளவு சமமாக இருக்க வேண்டும்: 8 (1-3 படத்தில் காணப்படும் போல்)

4. ஒவ்வொரு பகுதியின் தன்மையான நீளமும் சமனாக இருக்க வேண்டும். (அம்சம் 1-4 உள்ளிட்டு)

Stretching depth analysis of cae.jpg

அம்சம் 1-3 உள்ளிட்டு, கோணங்கள் α மற்றும் β இடையேயான வேறுபாடு அதிகமாக இருக்கும், அதனால் பல பகுதிகளில் பொருள் ஓடும் அளவு சமனிலி இல்லாமல் இருக்கும்.

 

சுற்றுக்கோணம் (அல்லது Draw angle): சரியான கோணங்கள் இல்லாமல் கீழ்க்காணும் தவறுகள் ஏற்படுவார்கள்:

 

  • அதிகமாக இருந்தால், அந்த பகுதியின் பிளாஸ்டிக் மாற்றம் தோண்டியாக இருக்கும், அதனால் அந்த பகுதி எளிதாக திருப்புவதற்கு மற்றும் மாறுகின்றதற்கு ஏற்றுமை கூடும், மேலும் பொருள் பயன்பாடு குறைவாக இருக்கும்.
  • சிறியதாக இருந்தால், பொருள் தரவு கிடைக்க கடினமாக இருக்கும், அதனால் அது எளிதாக துண்டுவதற்கு ஏற்றுமை கூடும், மற்றும் அந்த பொருளின் மத்தியப் பகுதியில் பிளாஸ்டிக் மாற்றம் தோண்டியாக இருக்கும்.

3. பகுதி மேற்கோளின் சுவாசமான குழப்பு-உயர்வு அம்சங்களை வடிவமைப்பதற்கான தொடர்பு 1-3. 1 அட்டவணையைக் காண்க

பகுதி மேற்கோளில் 0.5mm குறைவான உயர்வுடைய அம்சங்களுக்கு, வரையறுத்தல் அல்லது வடிவமைத்தல் போது 0.2mm அதிகமாக ஆழமாக்கப்பட வேண்டும், மீண்டும் நடக்கும் பروسஸ்ஸுகள் முந்தைய மாதிரி அளவுகளின் படி நடக்கும்.

CAE analysed.jpg

பروسஸ் சேர்த்தல் பகுதி

வரையறுத்தல் பிரசேசத்தின் தேவைகளை நிறைவேற்ற, சிட்டுக்காக்கு விளிம்பை விரிவாக்கி பின்னர் வரையறுத்தல் மற்றும் வடிவமைத்தல் எளிதாக இருக்கும் ஒரு வரையறுத்தப் பகுதியை வடிவமைக்க தேவையான சார்புகளை சேர்த்துக் கொள்ள வேண்டும். தேவையான பகுதிகள் (அதாவது, தூண்டுவது வரி வெளியே உள்ள சார்புகள்) கூட்டுதலாக புகை சேர்த்தல் என அழைக்கப்படுகிறது.

 

Determination of stamping direction for stretch forming.jpg

Stretch forming க்கான stamping திசைவெளிக்குறிப்பு:

 

1. மோதிரமாக இருக்கும் பட்டையின் ஆழமான பகுதியை ஆழமாக்கும் போது, அந்த பகுதியில் மோதிரமான சுவர் தொடுத்தல் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும் (அதாவது, "உறுதியான கூக்கு" வடிவம்).

Stamping angle illustration.jpg

 

2. தூண்டுவதற்கு தொடங்கும் போது மோதிரமான மாதிரி மற்றும் பட்டை இடையிலான தொடுப்புச் சர்கள் அதிக அளவில் இருக்க வேண்டும்.

Hand-drawn stamping schematic.jpg

3. மோதிரமான மாதிரி தூண்டுவதற்கு தொடங்கும் போது, பட்டையுடன் தொடும் இடம் மையத்துக்கு அருகாமையில் இருக்க வேண்டும்.

Hand-drawn stamping schematic2.jpg

 

4. மோதிரமான சுவர் தூண்டுவதற்கு தொடங்கும் போது, பட்டையுடன் தொடும் இடங்கள் அதிகமாகவும் பரவியவும் இருக்க வேண்டும்.

 

இன்றைய கார் துறையில், செயல்பாடும் செயலாக்கத்தும் முக்கியமாக இருப்பதால், அடிப்படை மாற்றுகளின் ரீதியை வடிவமைக்கும் உற்பத்துவது பகுதி தரம் மற்றும் உற்பத்தி நிலையை உறுதி செய்யும் முக்கிய பங்கு. ஷாயோயியின் மெட்டல் தொழில்நுட்பத்தில், கார் அடிப்படை மாற்றுகளின் ரீதி மெதோடுகளை உருவாக்குவதில் ஆண்டுகளாக அனுபவம் கொண்டிருக்கிறது, ஒரு திறமையான பொறியியல் அணி மற்றும் முன்னெட்டு உபகரணங்களால் ஆதரவு கொடுக்கப்படுகிறது. அமைப்பு சோதனைகள் மற்றும் முறை வளர்த்தல் முதல் இறுதியான பரிவர்த்தனை வரை, உங்கள் தேவைகளுக்கு உட்படும் முன்னெட்டு தொழில்நுட்ப ஆதரவை நாங்கள் தருகிறோம். துல்லியமான தொழில்நுட்ப உற்பத்தியின் மீது கவனம் செலுத்தும், வேகமான பதிலளிப்பு மற்றும் செலவு நியமிப்பின் மூலம், உங்கள் திட்டங்கள் நன்றாக முன்னேறுவதற்கான தொழில்நுட்ப தீர்வுகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம். மாற்றுகளின் ரீதி உற்பத்தியில் நமக்கு நம்பிக்கையான தோற்றமையாளராக தேடுகிறீர்கள் எனில், நம்மை தொடர்பு ஏற்றுகிறீர்கள்.

Hand-drawn stamping schematic3.jpg

 

இன்றைய கார் துறையில், செயல்பாடும் செயலாக்கமும் முக்கியமாக இருப்பதால், அடிப்படை மாற்றுகளின் ரீதியை வடிவமைக்கும் உற்பத்துவது பகுதி தரம் மற்றும் உற்பத்தி நிலையை உறுதி செய்யும் முக்கிய பங்கு. Shaoyi  மெடல் டெக்னாலஜி, நாங்கள் கார் சிறுதடவியல் மாற்றி அமைப்பில் பல வருடங்கள் அனுபவம் கொண்டிருக்கிறோம், ஒரு திறமையான பொறியாளர் அணி மற்றும் முன்னேற்ற உபகரணங்களால் ஆதரவுகூடும். அமைப்பு சோதனைகளில் முதல் முடிவுக்கு வரவுள்ள தொழில்நுட்ப ஆதரவு உங்கள் தேவைகளுக்குச் சேர்த்துக் கொடுக்கப்படுகிறது. குறிப்பிட்ட அளவுக்கு பெருமையான தொழில்முகங்கள், வேகமான பதிலளிப்பு மற்றும் செலவு கட்டுப்பாட்டுடன், நாங்கள் உங்கள் திட்டங்கள் மெருகூடிய முறையில் முன்னேறுவதை உதவும் செய்யும் தொழில்நுட்ப தீர்வுகளை வழங்குகிறோம். நீங்கள் ஒரு நம்பிக்கையான தோற்றத்திற்காக தேடுகிறோர் எனில் சிறுதடவியல் மாற்றி தயாரிப்பு , காத்திருக்கவும்.

முந்தைய: Automobile டைஸ்களுக்கான முழுமையான வழிகாட்டி

அடுத்து: கார் மாற்று அடிப்படை வளைவு திருத்தம் "மனிதர் எதிரி"? இந்த 4 கண்டுபிடிப்பு திட்டங்கள் பிழையை சுழியாக்கும்!

முடிவற்ற அளவெண் பெறுங்கள்

உங்கள் தகவல்களை விடுவிடவும் அல்லது உங்கள் வரைபடங்களை ஏற்றவும், நாங்கள் 12 மணி நேரத்தில் உங்களுக்கு தொழில்நுட்ப பகுப்பாய்வு செய்யும். உங்களுக்கு மேலும் மின்னஞ்சல் மூலம் நாங்களை தொடர்பு கொள்ளலாம்: [email protected]
Email
பெயர்
கம்பனி பெயர்
செய்தியின்
0/1000
இணைப்பு
சுன்னியமாக ஒரு பதிவை ஏற்றுக்கொள்ளவும்
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

அறிவிப்பு பட்டியல்

வார்பு ஆணைகளின் பல வருடங்கள் கழித்து, அந்த நிறுவனத்தின் இணைப்பு தொழில்நுட்பம் முக்கியமாக காஸ் அரண்மனை இணைப்பு, ஆர்க் இணைப்பு, லேசர் இணைப்பு மற்றும் பல இணைப்பு தொழில்நுட்பங்களை உள்ளடக்கியது, அதுவுடன் இயந்திரமான சேர்த்தல் அமைப்புகள், அதிரச சோதனை (UT), கதிர் சோதனை(RT), காந்த கதிர் சோதனை(MT) எரித்தல் சோதனை(PT), இருவி தற்கால சோதனை(ET), சோதனை தள்ளிக்கூர்மை அளவு, அதனால் உயர் திறவல், உயர் தரம் மற்றும் அதிக உறுதியான இணைப்பு அமைப்புகளை அடைய, நாங்கள் CAE, MOLDING மற்றும் 24-நேர விரைவான அளவுகூறு வழங்குகிறோம், அதுவால் வாடிக்கைகளுக்கு செய்ட்டிஸ் அழிப்பு பகுதிகளுக்கும், இயந்திரமாக்கு பகுதிகளுக்கும் மிகவும் நல்ல சேவை வழங்குவோம்.

  • வெவ்வேறு கார் பொருட்கள்
  • இயந்திர செயலாக்கத்தில் 12 வருடங்கள் மேற்படுத்தும் அனுபவம்
  • அழியாத செயலாக்கு மற்றும் தரக்கூறுகளை அடைய
  • தரமுகம் மற்றும் செயலாற்று ஒற்றுமை
  • தனிப்பட்ட சேவைகளை அடைய முடியும்
  • நேரத்தில் பரிவரிப்பு

முடிவற்ற அளவெண் பெறுங்கள்

உங்கள் தகவல்களை விடுவிடவும் அல்லது உங்கள் வரைபடங்களை ஏற்றவும், நாங்கள் 12 மணி நேரத்தில் உங்களுக்கு தொழில்நுட்ப பகுப்பாய்வு செய்யும். உங்களுக்கு மேலும் மின்னஞ்சல் மூலம் நாங்களை தொடர்பு கொள்ளலாம்: [email protected]
Email
பெயர்
கம்பனி பெயர்
செய்தியின்
0/1000
இணைப்பு
சுன்னியமாக ஒரு பதிவை ஏற்றுக்கொள்ளவும்
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt