Čo je striekanie farby? Univerzálny proces povlakovania povrchov pre autonápravy kovových dielov

Pochopenie striekania farby pre automobilové kovy

Nový na téme a zaujíma vás, čo je striekanie farby v automobilovej výrobe? Predstavte si, ako sa kvapalná farba mení na kontrolovaný oblak kvapôdok, ktorý zmáča každý okraj a dutinu oceľových a hliníkových súčastí. To je jadro tohto univerzálneho procesu povrchovej úpravy pre konzoly, skrine a príslušenstvo karosérií. Výsledok, ktorý chcete dosiahnuť, je rovnomerná vrstva, ktorá vyzerá výborne, odoláva korózii a vydrží prevádzku na ceste.

Definícia striekania farby pre automobilové kovy

Nástrek je priemyselná metóda nanášania náteru, ktorá rozprašuje kvapalné nátery a vystrelí ich smerom k vodivému kovovému povrchu pomocou vzduchu, hydraulického tlaku, rotačných zvončekov a často aj elektrostatickým spôsobom. V automobilovom lakovníctve kvalita rozprašovania a prenosová účinnosť určujú, koľko náteru dosiahne diel a ako rovnomerne sa nanáša. Odborné recenzie uvádzajú typickú celkovú prenosovú účinnosť v automobilových závodoch na úrovni 50 % až 60 %, pričom kľúčovými faktormi sú typ aplikátora a použitie elektrostatiky Vplyv technológie nástreku automobilových farieb na prenosovú účinnosť počas nástreku tvarujú distribúciu kvapiek, prúdenie vzduchu a elektrostatické polia usadzovanie a tvorbu vrstvy. Následné vytvrdenie potom fixuje adhéziu, tvrdosť a vzhľad.

Rozprašovanie vytvára kontrolovaný oblak kvapiek, ktorý zabezpečuje rovnomerné pokrytie lakovanej plochy, vrátane tvárnených a odliatych prvkov.

Výhody oproti štetcu a valčeku pri komplexných geometriách

Znie to zložito? Áno, je to tak, ale všimnete si okamžité výhody oproti štetcu alebo valčeku, najmä pri trojrozmerných dieloch.

• Rovnomerná vrstva povlaku na rovinách, hranách a polomeroch pre lepší výkon voči korózii.
• Spoľahlivé krytie hrán a dosiahnuteľnosť dutín, ku ktorým ručné nástroje ťažko pristupujú.
• Čistejší vzhľad s menším počtom stôp a vylepšenou kontrolou lesku.
• Vyšší výkon a opakovateľnosť pre výrobné bunky.
• Prispôsobiteľný použitiu vodných i riečivových chemických zmesí v kontrolovanom procese natierania.

Na praxi sa linky pre rozprašovacie natieranie štandardizujú nastavenie pištole, pohybu a času medzi jednotlivými vrstvami, aby sa predišlo odkvapkávaniu, portákovej koži a suchému spreju.

Kde sa rozprašovacie natieranie zapája do procesu automobilového lakovania

Na úrovni vozidla sa po predúprave a elektroforéze používa postrek na nanesenie základnej vrstvy, farby a priehľadného laku. Technologické schémy výrobcov zvyčajne zahŕňajú kroky: predúprava, elektroforéza, základná vrstva (alebo bez základnej vrstvy na niektorých závodoch), tesnenie, farba, priehľadný lak a konečné dokončenie – prehľad lakovní automobilovej továrne. Pre komponenty platí rovnaká logika vo zmenšenom merítku. Odolnosť proti korózii nanesenej súpravy vrstiev sa často overuje cyklickými skúškami odkazovanými výrobcami, ako napríklad GMW14872 od spoločnosti GM Zhrnutie cyklickej skúšky korózie GMW14872 . Tieto postupy spájajú atomizáciu a účinnosť prenosu s konečnými cieľmi trvanlivosti, vzhľadu a nákladov.

V ďalšej časti prejdeme od metód k materiálom a vysvetlíme, ako voľba chemického zloženia živíc podporuje odolnosť voči teplu, UV žiareniu a chemikáliám.

Chémia povlakov, ktorá určuje výkon

Keď si vyberáte povlak pre automobilové kovy, vlastne si vyberáte chémiu. Zaujíma vás, aký druh farby je sprej na konzoly, skrine alebo prídavné kovové diely? Väčšina priemyselných sprejových farieb je založená na rodinách živíc, nosičoch – vodných alebo riedidlách – a cieľových prísadách, ktoré ovplyvňujú odolnosť voči korózii, lesku a trvanlivosti.

Výber živíc pre trvanlivosť a udržanie lesku

Pri technológii povlakov používaných na oceľ a hliník dominujú tri skupiny živíc. Porovnávací prehľad pomáha odpovedať na otázku, aký druh farby je sprej pre vašu prácu. Epoxidové živice sú známe svojou vysokou adhéziou a odolnosťou voči chemikáliám. Polyuretány ponúkajú elasticitu, odolnosť voči opotrebeniu, olejom a počasiu. Akryly zabezpečujú vysokú tvrdosť, dobrý lesk, odolnosť voči opotrebeniu a rýchle schnutie spolu s vysokou odolnosťou vo vonkajšom prostredí. Porovnanie epoxidov, polyuretánov a akrylov.

V viacvrstvových farbivých systémoch sa to často prejavuje ako základné nátery bohaté na epoxid pre lepivé a chemické odolnosti, pričom vrchné nátery z polyuretánu alebo akrylátu zabezpečujú odolnosť voči poveternostným vplyvom a lesk

Vodné a rozpúšťadlové úvahy

Voľba nosiča je súčasťou výberu metód nanesenia povlaku. Vodné automobilové povlaky sa bežne používajú pre farebné a priehľadné nátery, ponúkajú nižšie zápachy a obsah VOC a dokážu poskytnúť jasné, čisté farby. Rozpúšťadlové možnosti si udržiavajú hodnotu pre robustnejšiu aplikáciu, hrubšie krytie a menšiu citlivosť na podklad a okolitú vlhkosť. Vlhkosť môže urýchliť vysychanie vodných povlakov a ovplyvniť výsledok porovnanie vodných a rozpúšťadlových systémov. Voľba by mala byť v súlade s ovládaním lakovacej kabíny, požadovaným vzhľadom a dodržiavaním environmentálnych predpisov.

Pigmenty a prísady chrániace pred koróziou

Protikorózne pigmenty sú nenápadnými pracovníkmi v sprejových farbách. Štúdia o tepelne tvrdnúcich práškových náteroch ukázala, že pridanie fosforečnanu zinočnatého zlepšuje protikorózne vlastnosti, pričom optimálne dávkovanie je približne 2 % pre niekoľko systémov a doba do poruchy sa predlžuje približne 1,5 až 2-krát v neutrálnom soľnom spreji. Aditívum tvorí pasivačnú vrstvu a môže preukazovať synergický efekt s plnivami ako BaSO4. Rovnaká štúdia upozorňuje na tendenciu epoxidu k vylúhovaniu pod UV žiarením, čo podporuje jeho použitie pod vrchnými nátermi alebo v priestoroch motora. Štúdia o protikoróznych účinkoch fosforečnanu zinočnatého.

• Vysoké teploty a tekutiny v priestore motora: uprednostňujte epoxid-bohaté základné nátery pre lepivé vlastnosti a odolnosť voči chemikáliám.
• UV žiarenie a udržanie lesku na vonkajších plochách: vyberte polyuretánové alebo akrylové vrchné nátery s odolnosťou voči poveternostným podmienkam.
• Snaha o nízky obsah VOC a husté vrstvy: tepelne tvrdnúce práškové nátery, aplikované elektrostatickým sprejom, eliminujú rozpúšťadlá VOC a môžu využiť fosforečnan zinočnatý na ochranu.
• Zmiešané geometrie a potreby opráv: rýchlo suché akrylové vrstvy môžu urýchliť prevádzkové cykly.

Znie to zložito? Prepojte voľbu pryskyriču a nosiča so svojim prostredím a pracovným cyklom, potom nech aplikácia optimalizuje rozprašovanie a tvorbu filmu. Ďalej sa pozrieme na prípravu povrchu, pretože ani najlepšia chémia neprekoná zlé predbežné ošetrenie.

Príprava povrchu a základy predbežného ošetrenia

Stalo sa vám už niekedy, že náter odlezol, hoci bol nastavený striekací kúsok presne? Toto zlyhanie sa zvyčajne začalo na povrchu. Pri procese natierania automobilových kovov určuje predbežné ošetrenie, či základná vrstva rovnomerne zmáča povrch alebo sa zosiluje a zlyháva. Vyššia povrchová energia a vhodná drsnosť zlepšujú zmáčanie a tvorbu väzieb, preto sú čisté, upravené podklady skutočným základom procesu natierania Prehľad povrchovej energie a zmáčania .

Nevyhnutné predbežné ošetrenie pre oceľ a hliník

Predstavte si predúpravu ako postupné zníženie rizika pred aplikáciou akýchkoľvek technológií povlakov na súčiastku. Čistenie odstraňuje oleje a nečistoty. Mechanická úprava vytvára kontrolovaný profil pre kotvenie. Konverzná chémia zvyšuje adhéziu a odolnosť voči korózii.

1. Príjmová kontrola. Overte druh materiálu a predchádzajúce povrchové úpravy. Identifikujte zakryté alebo kritické rozmerové údaje.
2. Čistenie. Vyberte metódy vhodné pre geometriu a výkon, napríklad ručné utieranie, ponorenie, ručnú striekaciu tyč, ultrazvuk alebo viacstupňové recirkulačné striekacie umývače pre nepretržité systémy farbenia.
3. Úprava povrchu. Spracujte abrazívnym obrábaním alebo lúhovaním na rovnomerné zhrubnenie. Použite uznávané stupne čistoty, aby ste zohľadnili náročnosť prevádzky a vrstvu povlaku.
4. Konverzný povlak. Aplikujte železo-fosfátne, zinok-fosfátne, chrómové alebo zirkónovo-založené úpravy na čistý kov, aby sa zlepšila adhézia a trvanlivosť.
5. Oplach. Medzi jednotlivými stupňami aj po konverznej úprave odstráňte zvyškové chemikálie, aby ste predišli kontaminácii a predčasnej korózii.
6. Suché. Odstráňte vlhkosť bez náznaku rýchlej korózie alebo vodných škvŕn.
7. Základná vrstva. Naneste základnú vrstvu primeru, ktorá je kompatibilná s predbežnou úpravou a cieľovými krycím vrstvami, aby ste dokončili túto fázu procesu natierania.

Prevodné povlaky a ich vplyv na priľnavosť

Prevodné povlaky premenia povrch kovu na rovnomernú, inertnú vrstvu, ktorá zlepšuje priľnavosť farby a pomáha brániť šíreniu korózie v prípade poškodenia povlaku. Bežné možnosti zahŕňajú systémy na báze železnatého fosfátu, zinkového fosfátu, chrómu a zirkónia. Železnatý fosfát možno aplikovať handrovou metódou, ponorením alebo postrekovaním; zinkový fosfát zvyčajne vyžaduje samostatné čistenie a aktiváciu a je široko používaný v automobilovom priemysle pre vysokú odolnosť voči korózii. Dôsledné oplachovanie medzi jednotlivými krokmi je kritické, pričom sa odporúča zachovávať kvalitu oplachovej vody a vhodné pretečenie, často uvádzané v rozmedzí 3 až 10 galónov za minútu, spolu s jemnejšími záverečnými oplachmi na ochranu prevodnej vrstvy – sprievodca predúpravou pre práškové naterstvo.

Maskovanie, upínacie pomôcky a kontrola čistoty

Pred povrchovou úpravou a chemickou úpravou zakryte kritické príruby, závitové spoje a opracované plochy. Pre otryskanú oceľ určujú normy ako SSPC a ISO 8501 stupne čistoty, od čistenia štetcom SP 7 alebo Sa 1 po takmer biely stupeň SP 10 alebo Sa 2,5 a biely kovový stupeň SP 5 alebo Sa 3, čo pomáha tímom zarovnať náklady, riziká a výkon povlaku – prehľad SSPC NACE ISO 8501. Skontrolujte čistotu praktickými skúškami, ako je utretie bielym hadrom, správanie sa bez prerušenia vodnej vrstvy a test lepiacou páskou pred nanášaním základnej hmoty.

Keď sú podklady riadne vyčistené, upravené a upravené konverznou vrstvou, môžete vybrať postup striekania, ktorý najlepšie vyvažuje kvalitu povrchu a efektivitu pre vaše diely a výrobný výkon.

Porovnanie metód striekania pre automobilové výsledky

Ktoré typy striekacích farieb poskytujú potrebný vzhľad a efektivitu pri spracovaní konzol, skriňov alebo prídavných dielov BIW? Znie to zložito? Použite tento porovnávací prehľad technológií striekania, ktorý pomôže priradiť metódu ku geometrii dielu, hrúbke náteru a priepustnosti.

Výber správnej metódy striekania pre dokonalý vzhľad a efektivitu

Vzduchové striekanie vytvára najvyšší dekoratívny vzhľad, zatiaľ čo bezvzduchové sa sústreďuje na rýchlosť a prenosovú účinnosť pri hrubších materiáloch. HVLP obmedzuje tlak vzduchu na tryske na 10 psi, čím zvyšuje prenosovú účinnosť oproti konvenčnej metóde. LVMP, často označované ako kompatibilné, má maximálny tlak vzduchu 29 psi na vstupe a dosahuje kvalitu povrchu s prenosovou účinnosťou rovnocennou alebo lepšiu ako HVLP. Vzduchom podporované bezvzduchové striekanie kombinuje hydraulickú atomizáciu s malým množstvom tvarovacieho vzduchu pre jemnejšie vzory pri striekaní stredne až vysokej viskozity náterov. Tieto kompromisy sú zhrnuté v prehľade technológií aplikátorov: Výber správnej kvapalnej striekacej techniky.

Elektrostatické a rotačné rozprašovače pre vysokovýkonné linky

Elektrostatické pištole nabíjajú kvapôčky a priťahujú ich k uzemnenej súčasti, čím vzniká efekt obalenia, ktorý zlepšuje krytie rúr a komplexných oceľových lisy. Rotačné rozprašovače generujú veľmi jemné, rovnomerné kvapôčky a spájajú ich s elektrostatikou pre vysokú prenosovú účinnosť a dokonalý vzhľad na náročných povrchoch, čo podporuje škálovateľné priemyselné linky na striekanie farieb. Prehľad elektrostatiky a rotačných rozprašovačov. V praxi sa tiež uvádza, že vzduchom podporované bezzdychové rozprašovanie pomáha znížiť odraz a prelet, zároveň zjemňuje atomizáciu na detailných povrchoch a často zvyšuje účinnosť pri dokončovaní výrobkov. Zváženie prenosovej účinnosti.

Kedy dáva zmysel tepelné striekanie alebo metalizácia

Potrebujete hrúbku alebo funkčné výkony nad rámec sprejovania farbou? Tepelné sprejové povlaky môžu uložiť kovy, keramiku alebo polyméry na opotrebovanie, odolnosť voči korózii alebo tepelné bariéry. Zvážte aj jeho obmedzenia, vrátane požiadaviek na smer videnia, možnú pórovitosť a potrebu starostlivej prípravy povrchu pred krokom sprejového povlakovania.

• Časť geometrie. Hlboké výklenky alebo trubice majú prospech z elektrostatického obalu.
• Objem výroby. Rotárny zvon sa vyznačuje na vysokých hlasitých linkách.
• Viskózita povlaku. Bezvzduch alebo bezvzduch s pomocou vzduchu pre vyššie tuhé látky.
• Cieľ je hotový. Konvenčný alebo kompatibilný vzduch pre najhladší vzhľad.
• Regulačné obmedzenia. HVLP pri 10 psi vzduchovej uzávierke a LVMP pri 29 psi pri výbere metódy vplyvu vstupu.
• Funkčné potreby. Ak potrebujete na povrch vybudovať alebo upravovať, vyberte si tepelný sprej namiesto kozmetického spreja.

Keď si vyberiete metódu, vytočenie nastavenia a kalibrácie pištole je ďalšou pákou pre konzistentnú atomizáciu a výrobu filmu.

Nastavenie a kalibračný pracovný postup striekacej pištole

Bojíte sa vytočiť novú zbraň alebo obliecť kovové držiaky alebo krytie? Predstavte si nastavenie nástroja tak, aby kvapky tvorili jednotný, ovládateľný oblak. To je srdce atomizačnej zbrane. Nižšie je jednoduchá, opakovateľná cesta, ktorú môžete nasledovať, či už sa učíte používať farbu na sprej alebo vylepšujete výrobný recept.

Nastavenie trysky a tlaku pre konzistentnú atomizáciu

Začnite s návodmi výrobcu povlaku k tomu, ako namiešať farbu pre striekaciu pištoľ a ako ju zriediť na striekanie. Prispôsobte trysku alebo hrot viskozite a požadovanej šírke ventilátora. Pri bezvzduchových kódoch prvá číslica vynásobená dvoma udáva približnú šírku ventilátora v palcoch vo vzdialenosti asi 12 palcov od povrchu, pričom posledné dve číslice označujú veľkosť otvoru v tisícinách palca. Trysky HVLP sú kalibrované v milimetroch a párujú sa podľa hrúbky povlaku. Vždy skontrolujte veľkosti a maximálny povolený typ hrotu striekacieho zariadenia a potom nastavte na skúšobnej ploche. Odskúšanou najlepšou praxou je začať pri nízkom tlaku a zvyšovať ho len dovtedy, kým „prúžky“ (tzv. tailing) v obraze nezmiznú, čo zlepšuje kontrolu a zníži prelet. Návod na výber veľkosti hrotu striekacej pištole a nastavenie.

Ladenie ventilátorového vzoru a skúšobné panelov

1. Čistenie pištole a kontrola filtrov. Vypláchnite pištoľ, skontrolujte, či sú filtre v pohári alebo rozvádzači čisté a vhodné pre daný materiál. Jemnejšia sieťka pre tenké povlaky, hrubšia pre hrubé vrstvy podľa odporúčania striekacieho zariadenia a povlaku. Návod na výber veľkosti hrotu striekacej pištole a nastavenie.
2. Výber trysky alebo hrotu. Vyberte otvor a ventilátor na základe viskozity a požadovanej pokryvnosti. Overte podľa technického listu náteru a návodu na striekaciu zariadenie.
3. Nastavte vstupný tlak. Začnite nízko, potom zvyšujte, až kým nebude ventilátor rovnomerný bez prstov alebo chvostov.
4. Skontrolujte tvar ventilátora. Krátkym stlačením spúšťe na maskovací papier overte rovnomerný, symetrický ovál.
5. Nastavte prietok tekutiny. Upravte ihlu/ovladvanie prívodu tekutiny tak, aby jediný prejazd navlhčil povrch bez prebytočného oplavovania.
6. Testovacie panely. Vykonajte prejazdy na kusoch nepoužitého kovu. Pri elektrických HVLP pištolách držte vzdialenosť približne 10–15 cm a udržujte prekryv približne 50 percent, čím dosiahnete rovnomernú vrstvu. Tento štandardný prekryv pomáha vyhnúť sa príliš hrubým náterom, ktoré môžu spôsobiť odkvapávanie a sedy.
7. Konečná úprava. Jemne doladiť tlak, množstvo tekutiny a tvar ventilátora pre kvalitné pokrytie okrajov a hladké nanášanie.

Vyvážte viskozitu, vzdialenosť a tlak vzduchu, aby ste udržali mokrý okraj a zabránili tvorbe oranžovej špinky.

Prispôsobenie nastavení prostrediu a viskozite náteru

Teplota ovplyvňuje, ako farby čerpajú, rozprašujú a prúbia. Studená farba je hrubšia a má tendenciu zadržiavať rozpúšťadlo, čo zvyšuje riziko prúdenia a dokonca vzniku pór na povrchu po vypálení. Teplá farba prúbi príliš ľahko, často vyžaduje viac atomizačného vzduchu a spôsobuje odpad. Udržiavajte farbu a diely čo najstabilnejšie. Ručné striekanie zvyčajne vydrží variáciu približne ± 5 °F, zatiaľ čo automatické aplikátory pracujú najlepšie pri približnej variácii ± 3 °F. V prípade potreby použite inline ohrievače umiestnené tesne pred pištou na stabilizáciu viskozity. Nezabudnite tiež, že vodné farby sa niekedy aplikujú vo vyrovnaných kabínach s regulovanou vlhkosťou, pretože podmienky vzduchu v kabíne ovplyvňujú atomizáciu a vyrovnávanie. Často kladené otázky o regulácii teploty farby .

Znie to zložito? Keď raz kalibrujete svoju pištoľ a viete, ako striekať v danom prostredí, zvyšok sa stane konzistentnou sekvenciou jemných, rovnomerných ťahov. Ďalej tento postup premeníme na úplný podrobný návod pre aplikáciu základov, farieb a priehľadných vrstiev na automobilové kovové diely.

Postupné návod na striekanie automobilových farieb

Pripravení zmeniť nastavenie pištole na opakovateľný postup pre kovové konzoly, skrine a prídavné prvky BIW? Znie to zložito? Použite tento praktický postup automobilovej maľby, aby ste sa dostali od čistého kovu po trvalý povrch bez neistoty.

Od čistého kovu po oprimovaný povrch

1. Overte pripravenosť povrchu. Potvrďte, že predúprava z predchádzajúcej časti je dokončená a suchá. Otrete bezošetrovým rúškom a potom vykonajte rýchlu kontrolu vodného prerušenia.
2. Skontrolujte klímu a rosný bod. Pred akoukoľvek aplikáciou automobilovej farby sa uistite, že teplota podkladu je minimálne o 3 °C vyššia ako rosný bod, a že podmienky sú v súlade s technickým listom náteru. Pre jednosložkový akryl na vodnej báze určuje návod na aplikáciu teplotu vzduchu 10–50 °C, teplotu podkladu 10–40 °C, vlhkosť vzduchu 10–75 %, spolu s metódami merania WFT a DFT a časovými oknami pre následné nástreky. Návod na aplikáciu Jotun Pilot WF .
3. Vyberte a namiešajte základnú vrstvu. Prečítajte si technický list. Dôkladne premiešajte, upravte iba špecifikovaným riedidlom a prefiltrujte cez odporúčané sitá.
4. Nastavte pištoľ a vzor. Postupujte podľa predchádzajšieho nastavenia. Krátkym výstrelom na maskovací papier overte rovnomerný ventil.
5. Označte kritické okraje a potiahnite prvým náterom. Merajte vlhkú vrstvu hrebeňom podľa ISO 2808. Príklad odporúčaní v aplikačnom sprievodcovi uvádza cieľovú hrúbku vlhkej vrstvy (WFT) 105–205 µm, aby sa dosiahla suchá vrstva (DFT) 40–80 µm. DFT sa overuje po úplnom vyschnutí podľa SSPC PA 2 v rámci produkčného Jotun Pilot WF Application Guide.
6. Dodržiavajte časové okná pre nanášanie následných vrstiev. Napríklad uvedený sprievodca uvádza minimálny čas pre nástrek približne 1,5 h pri 23 °C pre tento vodou riediteľný akrylát. Vždy dodržiavajte technický list vášho výrobku.
7. Ak je prekročené maximálne časové okno, ľahko zaobrite povrch a očistite ho, aby ste obnovili medzivrstvovú adhéziu pred ďalším nanášaním.
8. Kontrola brány. Vizuálna kontrola chýbajúcich miest, odtokov alebo suchého postrieku. Zaznamenajte hodnoty WFT a podmienky v kabíne pre zabezpečenie stopovateľnosti.

Nanášanie základného a krycieho náteru s konzistentnou hrúbkou vrstvy

Zaujíma vás, koľko vrstiev sprejovej farby potrebujete na kovové komponenty alebo pri malých opravách lakovania vozidiel? Overeným postupom je viacero jemných nástrekov s kontrolovaným prekrytím. Pri základných vrstvách počítajte s tromi až štyrmi ľahkými vrstvami s približne 50 % prekrytím, pričom medzi jednotlivými vrstvami nechajte pôsobiť asi desať minút alebo až kým povrch nebude rovnomerne matný. Priehľadnú vrstvu aplikujte 20–30 minút po poslednej farebnej vrstve, najprv naneste ľahkú lepiacu vrstvu, za ktorou nasledujú dve mokrejšie vrstvy – technika DIY sprejovania a časovanie vrstiev. Pri DTM programoch môže jediná vrstva okolo 50 µm spojiť funkcie základnej a krycej vrstvy pri ľahkej až stredne náročnej prevádzke, čo zjednodušuje spôsob aplikácie, ak je to vhodné. Prehľad vodných DTM povlakov .

• Oceľ vs hliník. Oceľ často profitovala z inhibičných základných náterov pred farebnou vrstvou. Hliník vyžaduje kompatibilnú konverznú vrstvu a systém viazacej prísady.
• Vodné oproti rozpúšťadlovým. Vodné sú citlivejšie na vlhkosť a môžu vyžadovať dlhšie časy nástreku. Vyhnite sa vysokému vlhku, ktorý môže spôsobiť zamastenie pred vyschnutím na prechádzku, ako je uvedené v návodoch na aplikáciu.
• Malé krabice oproti veľkým panelom. Na malých dieloch použite užšie ventilátory a nižší prietok, aby ste kontrolovali hraničnú vrstvu. Udržujte konštantnú vzdialenosť pištole na väčších plochách.
• DTM oproti viacvrstvovému nástreku. Použite jednovrstvový nástrek DTM, ak je schválený pre dané prostredie. Zvoľte sadu náterov s grundom, farbou a lakom, ak je potrebný vyšší vzhľad alebo vyššia trieda korózie.

Viaceré ľahké prejazdy sú lepšie ako jedna hrubá vrstva, pretože zvyšujú krycie schopnosť a znižujú zachytenie rozpúšťadla.

Schnutie, manipulácia a kontrola vo výrobe

Udržiavajte rovnomerné vetranie, aby ste podporili správne sušenie a tuhnutie, a pracujte s dielmi až po dosiahnutí špecifikovaného stavu podľa technického dátového listu (TDS). Namerajte hrúbku suchého náteru (DFT) kalibrovaným meracím prístrojom v stave tvrdého sucha pomocou štatistického odberu vzoriek a porovnajte ju so skôr uvedenými cieľovými hodnotami špecifikácie. Ak premeškáte okno na nanášanie ďalšej vrstvy, ľahko zaobrite a vyčistite povrch pred pokračovaním, ako odporúčajú mnohé návody. Dokumentujte podmienky v lakovni, kontroly WFT a skutočné hodnoty DFT, aby bolo možné auditovať nasledujúci krok vo vašom procese automobilového lakovania.

Po nanesení náteru ďalšia časť ukazuje, ako overiť hrúbku, priľnavosť a vzhľad pomocou objektívnych prístrojov pred uvoľnením výrobku.

Kontrola kvality – meranie a kontrola

Ako dokážete, že náter vydrží na reálnych dieloch, nie len na papieri? Zabezpečíte to tým, že zavediete objektívne kontroly pri výrobe, aby každý nalakovaný povrch spĺňal špecifikáciu, séria za sériou.

Meranie hrúbky a rovnomernosti náteru

Začnite s hrúbkou suchého náteru. Pri automobilových náteroch sa hrúbka suchého náteru (DFT) priamo prepojuje s trvanlivosťou a nákladmi. Používajte meracie prístroje kalibrované a certifikované v laboratóriách podľa ISO 17025, dennú kontrolu presnosti vykonávajte pomocou certifikovaných medzier a postupujte podľa metód uvedených v SSPC-PA 2 a ASTM D7091. Ročný interval rekali-brácie je bežný, no denná verifikácia pred použitím je kľúčová pre spoľahlivé merania. Prehľad certifikácie a noriem pre meranie hrúbky suchého náteru.

Dodržte požadovanú hrúbku náteru, inak sa zhorší odolnosť voči korózii aj vzhľad.

Overenie adhézie a povrchovej drsnosti

Ďalej potvrďte, že náter siaha tak, ako bol navrhnutý. Odtrhový test adhézie poskytuje kvantitatívnu hodnotu a odhaľuje spôsob porušenia, zatiaľ čo krížový rez a nôžový test poskytujú rýchle kvalitatívne kontroly pre natretý povrch. Vyberte si metódu, ktorá zodpovedá vašej súčiastke, systému nanášania farby a požadovanej kontrole procesu náteru. Metódy testovania adhézie a ich výhody .

Postupy dokumentácie a stopovateľnosti

Vytvorte jednoduchý, ale úplný záznam pre každú várku nanášaného náteru. Zaznamenajte sériové čísla prístrojov a kalibračné certifikáty, produkt a dávku náteru, identifikačné čísla dielov, operátora, teplotu a vlhkosť v kabíne, ako aj výsledky merania hrúbky suchého náteru (DFT) a adhézie. Na začiatku každej zmeny overte presnosť meracích prístrojov a počas prevádzky vykonávajte výberové kontroly. Keď je to možné, uchovávajte referenčné panelové vzorky na porovnanie budúcich prác. Tieto stopovateľné záznamy umožňujú auditovateľnosť a opakovateľnosť procesu nanášania povlaku cez jednotlivé zmeny a pracoviská. Keď máte kontrolu nad inšpekciou, ďalším krokom je zabezpečiť bezpečnú a dodržiavajúcu predpisy prevádzku striekania a environmentálne opatrenia.

Odborné postupy v oblasti bezpečnosti, životného prostredia a predpisov

Prevádzkujete postrekovú kabínu alebo linku pre kovové diely? Predstavte si, že zabezpečíte bezpečnosť tak, aby váš povrchový úprav bol dokonalý a dodržiavanie predpisov nikdy nebolo v ohrození. Nasledujúce kroky vám pomôžu riadiť výpary, zdroje zapálenia, ochranné prostriedky a odpad, či už používate ručné pištole, postrekový stroj na nátery alebo automatický systém na striekanie farieb pre priemyselné aplikácie.

Riadenie VOC a navrhovanie vetrania

• Používajte postrekové miestnosti alebo kabíny s hladkým, nehorľavým vnútorným povrchom a certifikovanými filtre prívodu vzduchu. Udržiavajte povrchy čisté, aby ste sa vyhli tvorbe usadenín.
• Zabezpečte mechanické vetranie, ktoré viaže a odstraňuje výpary a mlhy. Vo výfukovom prúde udržiavajte koncentrácie na úrovni alebo pod 25 % dolnej medze horľavosti, spúšťajte vetranie počas a po striekaní a zabezpečte blokovanie striekania tak, aby nemohlo prebiehať, pokiaľ nie sú zapnuté odsávacie ventilátory. Recirkulujte vzduch iba vtedy, keď certifikované monitory vyhlásia poplach a vypnú prevádzku pri tej istej hranici 25 % podľa NFPA 33, vetranie a blokovanie.
• Miery na miešanie musia byť vetrané s intenzitou najmenej 1 ft3/min/ft2 podlahovej plochy alebo 150 cfm, podľa toho, ktorá hodnota je vyššia, a musia byť navrhnuté tak, aby zabezpečili zachytenie prelievajúcich sa látok podľa normy.
• Elektrické priestory klasifikujte a používajte zariadenia určené pre dané prostredie. Všetky vodivé predmety a personál v natieracom priestore uzemnite na hodnotu najviac 1 megohm. Počas prečerpávania nádoby spojte a uzemnite, aby sa kontrolovalo elektrostatické napätie.
• Pri práškovom nástreku povlakov dodržiavajte ustanovenia týkajúce sa uzatvorenia, vetrania a automatickej ochrany na riadenie horľavého prachu.

Tieto opatrenia sa vzťahujú na ručné pištole aj na priemyselné farbiarske zariadenia na automatizovaných linkách používané komerčnými striekacími operátormi.

Osobná ochranná technika a školenie

• Vyberte OOP podľa OSHA: ochrana očí a tváre 1910.133 a ochrana dýchacích ciest 1910.134, vrátane testovania priliehavosti a písomného programu Normy OSHA pre striekacie prevádzky .
• Vyškolte maliarov na výber striekacej zbrane, techniku, údržbu a dodržiavanie environmentálnych predpisov. Pre bežné pravidlá dielne by boxy mali používať filtre s účinnosťou zachytenia najmenej 98 % a mať uložený písomný preukaz od výrobcu. Uchovávajte záznamy o školeniach a oznámeniach pre regulátory – zhrnutie základných požiadaviek na povrchové nátery.
• Pri používaní komerčných striekacích operácií alebo automatizovaných systémov overte, či sú blokády, núdzové zastavenia a vetranie otestované a zdokumentované.

Prax triedenia, skladovania a likvidácie odpadu

Pred zmenami procesu vždy overte miestne regulačné požiadavky s príslušným orgánom dozoru.

Nástrekové povlaky na báze rozpúšťadiel vyžadujú konzistentný prietok vzduchu a kontrolu zdrojov zapálenia. Tá istá disciplína pomáha automatizovaným pracovným bunkám pri aplikácii vodných nástrekových povlakov vo veľkom merítku. V ďalšej časti preložíme tieto opatrenia do každodenného servisu a rýchlej diagnostiky chýb, aby sme udržali kvalitu aj bezpečnosť na rovnakej úrovni.

Údržba zariadení a odstraňovanie chýb pre výsledky pri nástreku vzduchovou pištou

Stalo sa vám niekedy, že ste museli prerušiť linku kvôli prachovým hrčkám alebo náhlemu výskytu odkvapov? Jednoduchý režim údržby a rýchla diagnostika zabezpečia vysokú kvalitu povrchu a minimálnu prestávku pri nástreku farby na kovové diely.

Plány údržby, ktoré zabraňujú výpadkom

1. Denné Skontrolujte odsávače kabín a viditeľné filtre, vysajte podlahové rohože a utrite povrchy kabíny. Udržiavajte striekacie pištole čisté, aby ste obmedzili prenášanie nečistôt. Po striekaní spustite odvádzanie vzduchu, aby sa odstránili zvyškové izokyanáty pred opätovným vstupom. Zmeňte návyky, ktoré zanesú špínou do kabíny, a priraďte zodpovednosť za tieto kontroly. Osvetlenie najlepších postupov pri údržbe striekacej kabíny.
2. Týždenné Skontrolujte nasýtenie filtrov a v prípade potreby ich vymeňte, skontrolujte vyváženie prúdenia vzduchu, obnovte oddeľovateľné nátery stien alebo samolepiace fólie a u vodou umývaných kabín pravidelne aplikujte úpravu, aby sa zabránilo tvorbe kalu a rastu mikroorganizmov.
3. Mesačne Dôkladne vyčistite vnútorné priestory kabíny, skontrolujte, či všetky filtre a odsávače sú v súlade so špecifikáciami, a uložte záznamy o údržbe. U kabín používaných denne plánujte výmenu filtrov približne každé tri týždne a uchovávajte testovacie a kontrolné záznamy najmenej päť rokov.

Bežné chyby a diagnostika koreňových príčin

Rôzne typy striekaciek reagujú rôzne na zmeny tlaku, vzdialenosti a viskozity. Použite nižšie uvedenú tabuľku na určenie pravdepodobných príčin a opatrení na ich odstránenie podľa sprievodného návodu na chyby v automobilovom lakovaní.

Toto sú najčastejšie problémy pri nanášaní farby na konzoly a skrine v rámci výroby.

Korekčné opatrenia a overenie úspešnosti

• Pri malých pretiekaniach je praktickým postupom jemné odstránenie hrotom alebo plochou, mokré brúsenie približne P1000–P1200, následne leštenie a nanovopnanie farby podľa potreby.
• Po akejkoľvek zmene tlaku, trysky, vzdialenosti alebo riedidla pred opätovným striekaním dielov najskôr otestujte nastavenie na skúšobnom paneli. Toto platí pre všetky typy striekacích zariadení, od HVLP po vzduchom podporované bezvzduchové systémy.
• Pred opätovným nanášaním farby dôkladne vyčistite striekaciu pištoľ a kontaktné body kabíny, aby ste predišli opakovaniu kráterov alebo nečistôt.

Vždy overte svoje riešenie na skúšobnom paneli pred obnovením výroby.

Ak aj napriek týmto krokom pretrvávajú vady, ďalšia časť ukazuje, ako vyhodnotiť dodávateľa povlakových služieb vhodných pre sériovú výrobu, aby sa stabilizovali výsledky pri veľkých objemoch.

Výber partnera pre aplikáciu automobilových nástrekových povlakov

Zväčšujete výrobné kapacity a premýšľate, či rozšíriť vlastné kapacity alebo zveriť práce na zmluvnej báze? Keď sa vaša aplikácia priemyselných náterov dostane za fázu pilotného projektu a vaše povlaky zahŕňajú grunt, farbu a priehľadný vrchný náter, správny partner stabilizuje výstup, kvalitu a dodržiavanie predpisov.

Kedy si nájsť partnera pre nástrekové povlaky vhodné pre sériovú výrobu

• Nárast objemu výroby alebo spustenie nového modelu, ktoré vyžadujú opakovateľnú hrúbku povlaku (DFT), adhéziu a vzhľad.
• Projekty vyžadujúce auditované systémy kvality a stopovateľnosť cez smeny a jednotlivé lokality.
• Zložité geometrie alebo maskovanie, ktoré zaťažujú vlastné upínače a časy cyklov.
• Chronická opracovanosť alebo bezpečnostné úpravy, ktoré podporujú odovzdanie práce komerčnej prevádzke nástrekových lakovní.

Ako vyhodnotiť partnera pre povlaky a montáž

• Certifikácie a riadenie. Hľadajte IATF 16949 alebo ISO 9001 a dôsledné postupy výberu dodávateľov zamerané na kvalitu a dodávateľský výkon, kapacitu, kontrolu zmien a plánovanie kontinuity Odporúčania pre výber dodávateľa podľa IATF 16949 .
• Kapacita a odolnosť. Redundantné linky, preventívna údržba a krízové plánovanie.
• Predbežná úprava a sortiment povrchových úprav. Fosfátovanie, e-lak, kvapalné laky, práškové nástreky a elektrostatické metódy podľa dielov a špecifikácií.
• Metrologia a dokumentácia. Kalibrované merania hrúbky náteru (DFT), testovanie priľnavosti, stopovateľnosť šarží a riadenie zmien.
• Podpora pri spustení výroby. Odpovede schopný komerčný náterový dodávateľ s vybavením, prototypovaním a plynulým prevzatím.

Praktická možnosť na zváženie

Shaoyi ponúka jednostopovú výrobu a dokončovanie kovových dielov pre automobilový priemysel vrátane striekania farieb v rámci certifikovaného systému kvality IATF 16949. Ich integrované lakovanie, povrchové úpravy, zváranie, montáž a inšpekcia pomáhajú znížiť riziká aplikácie striekacej farby počas spustenia a rozširovania výroby.

Kľúčové výstupy pre istú voľbu metódy

• Použite spúšťače ako objem, zložitosť a dodržiavanie predpisov na určenie času pre outsourcing.
• Uprednostnite certifikáciu, kapacitu, hĺbku povlaku a metrologiu pred cenou za kus.
• Najskôr pilotné diely, potom pevne stanovenie receptúry a dokumentácie pre opakovateľnosť.

Vyberte kapacitu, schopnosti a disciplínu predtým, než sa budete snažiť dosiahnuť najnižšie náklady.