Strategi Penting untuk Mencegah Keporosan dalam Pengecoran Die

RINGKASAN
Mencegah kebocoran dalam pengecoran die, satu kecacatan yang disebabkan oleh gas terperangkap atau pengecutan logam, memerlukan pendekatan sistematik. Pencegahan yang berkesan bergantung kepada pengoptimuman rekabentuk acuan dan saluran masuk, memastikan pengudaraan acuan yang betul, dan mengawal tekanan dan suhu dengan tepat semasa proses pengecoran. Untuk komponen yang telah terjejas, pengimpregnan vakum adalah kaedah selepas pengecoran yang boleh dipercayai untuk menyegel ruang dalaman secara kekal dan menyelamatkan komponen.
Memahami Punca Sebenar Kebocoran
Keroporosan, iaitu kehadiran ruang udara kecil atau lubang dalam tuangan siap, merupakan salah satu cabaran paling kerap berlaku dalam pengecoran acuan. Ia merosakkan integriti struktur, ketegangan tekanan, dan kemasan permukaan sesuatu komponen. Pencegahan kecacatan ini secara berkesan bermula dengan pemahaman yang jelas tentang dua bentuk utamanya: keroporosan gas dan keroporosan susut. Setiap jenis mempunyai punca dan ciri yang berbeza, dan pengenalpastian yang betul mengenai jenis yang hadir adalah langkah pertama untuk melaksanakan penyelesaian yang tepat.
Keropos gas berlaku apabila gas terperangkap di dalam logam cair semasa ia membeku. Gas ini boleh berasal daripada beberapa sumber. Ia boleh berupa udara yang terperangkap di dalam lengan tembakan atau rongga acuan semasa proses suntikan kelajuan tinggi, wap yang terhasil daripada pelincir acuan yang berlebihan atau tercemar kelembapan, atau malah hidrogen yang terbebas daripada aloi cair itu sendiri, terutamanya dalam pengecoran aluminium. Rongga yang terhasil biasanya berbentuk bulat, dinding licin, dan kadangkala mempunyai permukaan dalaman yang berkilat, menyerupai gelembung kecil. Lokasi mereka boleh berlaku secara rawak, walaupun kerap kali muncul berhampiran permukaan atas pengecoran disebabkan oleh keterapungan mereka.
Keropos susut, sebaliknya, berlaku akibat pengurangan isi padu semula jadi logam apabila ia berubah daripada keadaan cecair kepada pepejal. Jika bahagian tertentu pada tuangan—biasanya kawasan yang lebih tebal—menyejuk dan membeku lebih perlahan berbanding kawasan sekeliling, bahagian ini boleh terputus daripada aliran logam cecair sebelum ia sepenuhnya membeku. Apabila cecair yang terperangkap ini terus menyejuk dan menyusut, ia akan tertarik dan terpisah, membentuk ruang udara dalaman yang bergerigi, lurus atau seperti retakan. Berbeza dengan gelembung licin pada keropos gas, kecacatan susut adalah bersudut dan kerap mengikut struktur butir dendritik logam yang telah membeku.
Mendiagnosis jenis keporosan adalah penting untuk penyelesaian masalah yang berkesan. Pemeriksaan teliti, yang sering memerlukan pembesaran, boleh mendedahkan bentuk dan sifat ruang kosong. Memahami sama ada punca utama adalah gas terperangkap atau suapan yang tidak mencukupi semasa pembekuan menentukan sama ada penyelesaian terletak pada penambahbaikan pengudaraan dan parameter suntikan atau pada rekabentuk semula geometri bahagian dan pengurusan haba. Jadual berikut memberikan perbandingan yang jelas antara dua jenis kecacatan asas ini.
| Ciri-ciri | Porositi Gas | Keropos Susut |
|---|---|---|
| Sebab Utama | Udara terperangkap, stim daripada pelincir, atau gas terlarut dalam leburan. | Pengurangan isi padu logam semasa pembekuan tanpa suapan yang mencukupi. |
| Penampilan | Ruang kosong bulat, berdinding licin, berbentuk gelembung, kerap dengan permukaan yang berkilat. | Ruang kosong bergerigi, bersudut, atau berbentuk garis dengan permukaan dalaman kasar dan berdendrit. |
| Lokasi Biasa | Kerap berhampiran permukaan atau di bahagian atas tuangan; boleh berlaku secara rawak. | Tertumpu pada bahagian yang lebih tebal, tompok panas, atau kawasan yang terakhir membeku (contohnya, di bawah permukaan). |
Strategi Pencegahan Utama Semasa Reka Bentuk dan Operasi
Cara paling berkesan untuk menentang keporosan adalah dengan mencegah pembentukannya sejak awal. Ini memerlukan pendekatan berbilang aspek yang mengintegrasikan reka bentuk komponen dan acuan yang bijak dengan kawalan ketat terhadap parameter operasi. Langkah proaktif yang diambil semasa peringkat reka bentuk dan pengecoran jauh lebih berkesan dari segi kos berbanding cubaan membaiki kecacatan pada komponen siap.
Salah satu benteng utama adalah pengoptimuman acuan dan sistem pengaliran. Saluran penghantar dan pintu masuk harus direka untuk menggalakkan aliran logam cair yang lancar dan tidak bergegas ke dalam rongga acuan. Menurut panduan daripada FLOW-3D , reka bentuk saluran penghantar yang kurang baik boleh menyebabkan kacauan yang memerangkap udara, yang kemudiannya disuntik ke dalam komponen. Mengekalkan ketebalan dinding yang konsisten dalam reka bentuk komponen tuangan juga adalah kritikal untuk mencegah titik panas terpencil yang membawa kepada keporosan susut. Sudut tajam harus dielakkan, kerana ia boleh mengganggu aliran logam dan bertindak sebagai titik tumpuan tegasan.
Ventilasi yang betul sama pentingnya untuk mencegah keporosan gas. Vent adalah saluran kecil yang dimesin dalam acuan yang membenarkan udara yang sudah berada di dalam rongga keluar semasa logam cair memasuki rongga tersebut. Jika ventilasi tidak mencukupi, udara tiada tempat untuk keluar dan akan terperangkap dalam tuangan. Seperti yang dinyatakan oleh pakar dari Lethiguel USA, penggunaan kawasan evakuasi yang bersaiz sesuai seperti blok vent adalah penting untuk evakuasi udara yang efisien. Lokasi vent adalah sama penting dengan saiznya; ia harus diletakkan pada titik-titik akhir yang diisi dan di mana-mana poket dalam di mana udara berkemungkinan terperangkap.
Mengawal suhu dan tekanan adalah asas untuk meminimumkan kedua-dua jenis kebocoran. Suhu acuan mempengaruhi corak pepejalan; pengurusan yang baik dapat membantu mencegah pembekuan awal pada pintu masuk dan memastikan saluran logam cecair yang mencukupi ke bahagian yang lebih tebal. Tekanan yang dikenakan semasa dan selepas suntikan merupakan alat berkesan untuk mengatasi pengecutan. Seperti yang diterangkan oleh Hill & Griffith, tekanan intensifikasi yang tinggi semasa proses pepejalan membantu menolak lebih banyak logam cecair ke dalam ruang pengecutan yang terbentuk, seterusnya meningkatkan ketumpatan komponen. Tahap kawalan proses sebegini adalah kritikal dalam industri seperti automotif, di mana syarikat-syarikat yang pakar dalam komponen tuangan acuan integriti tinggi bergantung kepada rekabentuk teliti dan jaminan kualiti bagi mencegah kecacatan.
Untuk memastikan kekonsistenan, operator dan jurutera boleh mengikuti senarai semak sistematik sebelum menjalankan pengeluaran:
- Sahkan Reka Bentuk Acuan: Pastikan sistem pintu masuk dan saluran direka untuk aliran laminar dan ketebalan dinding seboleh-bolehnya seragam.
- Periksa Penyedut Udara: Sahkan semua saluran udara bersih, bersaiz betul, dan terletak di titik pengisian terakhir.
- Periksa Kualiti Bahan: Gunakan ingot aloi yang bersih dan kering untuk meminimumkan kemasukan hidrogen dan wap air.
- Kalibrasi Parameter Mesin: Tetapkan dan pantau kelajuan tembakan, tekanan suntikan, dan tekanan pengukuhan mengikut spesifikasi proses.
- Urus Suhu: Pastikan logam cair dan acuan berada pada suhu pengendalian yang optimum sebelum memulakan pengeluaran.
- Kawal Pelinciran Acuan: Gunakan jumlah pelincir yang minimum yang diperlukan untuk memudahkan pengeluaran komponen, mengelakkan kelebihan yang boleh menghasilkan wap dan menyebabkan keporosan gas.

Teknik Lanjutan dan Penyelesaian Selepas Pengecoran
Walaupun dengan langkah-langkah pencegahan terbaik, tahap tertentu mikroporositi boleh menjadi sebahagian daripada proses pengecoran die, terutamanya pada komponen yang kompleks. Untuk aplikasi di mana ketegangan tekanan mutlak adalah perkara mesti atau untuk menyelamatkan bahagian bernilai tinggi yang menunjukkan kewujudan porositi, teknik lanjutan dan rawatan selepas pengecoran digunakan. Yang paling ketara dan berkesan daripada kaedah ini ialah pengimpregnan vakum.
Penyegelan vakum adalah proses yang direka untuk menyegel kebocoran secara kekal yang mungkin mencipta laluan kebocoran pada komponen siap. Ia tidak menambah kekuatan struktur tetapi sangat berkesan dalam menjadikan tuangan kedap tekanan. Proses ini melibatkan beberapa langkah utama. Pertama, tuangan liang dimasukkan ke dalam sebuah ruang, dan vakum dicipta untuk mengeluarkan semua udara dari ruang dalaman. Seterusnya, penyegel cecair dimasukkan ke dalam ruang tersebut, dan di bawah tekanan, ia dipaksa masuk secara mendalam ke dalam liang mikro. Akhirnya, komponen dikeluarkan, penyegel berlebihan dibasuh dari permukaan, dan penyegel di dalam liang dikukuhkan (selalunya dengan haba) untuk membentuk polimer pepejal yang lengai dan menyegel laluan kebocoran secara kekal. Kaedah ini dihargai kerana keupayaannya menyegel komponen tanpa mengubah had dimensi atau rupa bentuknya.
Teknik lanjutan lain yang digunakan semasa proses pengecoran ialah sistem bantuan vakum. Ini melibatkan penyambungan pam vakum ke acuan dan secara aktif mengeluarkan udara dari rongga sebelum dan semasa suntikan logam cair. Dengan mencipta vakum separa, jumlah udara yang terperangkap menjadi jauh kurang, yang secara drastik mengurangkan keropos gas. Ini merupakan langkah pencegahan, berbeza dengan sifat pemulihan penyerapan vakum. Pemilihan antara sistem bantuan vakum dan penyerapan selepas pengecoran sering bergantung kepada keperluan khusus komponen, isi padu pengeluaran, dan pertimbangan kos.
Keputusan untuk menggunakan penyelesaian selepas pengecoran seperti penyerapan vakum bergantung kepada kepentingan aplikasi tersebut. Pertimbangkan senario-senario berikut:
- Komponen Kedap Tekanan: Bagi komponen yang perlu mengandungi bendalir atau gas, seperti komponen sistem bahan api, blok enjin, atau badan injap hidraulik, adalah wajib untuk menutup mana-mana laluan kebocoran yang berkemungkinan.
- Menyelamatkan Pengecoran Bernilai Tinggi: Jika suatu tuangan yang kompleks dan mahal didapati mempunyai keporosan setelah proses pemesinan, pengimpregnan boleh menjadi cara yang berkesan dari segi kos untuk menyelamatkan komponen tersebut daripada dibuang.
- Meningkatkan Kualiti Penyaduran atau Salutan: Menyegel liang permukaan yang buta menghalang larutan pembersihan dan asid daripada terperangkap semasa pra-rawatan, yang kemudiannya boleh meresap keluar dan menyebabkan celaan atau gelembung pada permukaan akhir.
Menetapkan dan Mengukur Piawaian Penerimaan Keporosan
Walaupun matlamatnya adalah untuk meminimumkan kekisi, mencapai kekisi sifar dalam setiap tuangan sering kali tidak berkemampuan secara teknikal dan tidak praktikal dari segi ekonomi. Oleh itu, aspek penting dalam kawalan kualiti pengecoran acuan adalah menetapkan piawaian penerimaan kekisi yang jelas dan realistik. Piawaian ini menentukan jumlah, saiz, dan jenis kekisi maksimum yang dibenarkan bagi komponen tertentu berdasarkan fungsi dan keperluan prestasi yang dimaksudkan. Pendekatan praktikal ini memastikan bahawa komponen tersebut sesuai untuk kegunaannya tanpa menanggung kos berlebihan yang dikaitkan dengan usaha mencapai kesempurnaan mutlak.
Aras porositi yang diterima sangat bergantung kepada aplikasi komponen tersebut. Sebuah komponen yang digunakan semata-mata untuk tujuan hiasan boleh mentoleransi darjah porositi dalaman yang lebih tinggi berbanding komponen struktur yang dikenakan tekanan tinggi atau komponen hidraulik yang perlu kedap tekanan. Kawasan kritikal, seperti permukaan penyegelan, lubang berulir, atau bahagian yang menanggung beban mekanikal yang besar, akan mempunyai piawaian yang jauh lebih ketat berbanding kawasan bukan kritikal. Jurutera kualiti bekerjasama dengan pereka dan pelanggan untuk memetakan kawasan-kawasan ini pada sesuatu komponen dan menentukan kriteria penerimaan khusus bagi setiap satunya.
Standard industri, seperti yang dirujuk oleh ASTM, menyediakan rangka kerja untuk pengelasan kelicinan berdasarkan saiz dan taburannya seperti yang diperhatikan dalam sinar-X (radiografi). Sebagai contoh, suatu standard mungkin menentukan bahawa bagi kawasan penyegelan pada acuan die aluminium, diameter satu liang tunggal tidak boleh melebihi 0.5 mm, dan liang berbentuk rantaian adalah dilarang. Sebaliknya, kawasan bukan kritikal pada komponen yang sama mungkin membenarkan liang yang lebih besar atau ketumpatan liang kecil yang lebih tinggi. Ini memastikan usaha kawalan kualiti difokuskan pada tempat yang paling penting.
Analisis kos-manfaat adalah asas utama dalam perbincangan ini. Usaha untuk mencapai keterlaluan hampir sifar memerlukan peralatan yang lebih kompleks, masa kitaran yang lebih perlahan, bahan berkualiti tinggi, dan proses maju seperti bantuan vakum, yang semuanya meningkatkan kos setiap komponen. Dengan menetapkan piawaian yang diterima, pengilang boleh menyeimbangkan kos pengeluaran dengan prestasi dan kebolehpercayaan yang diperlukan bagi produk akhir. Ini melibatkan usaha kolaboratif untuk mendokumenkan piawaian ini dengan jelas dalam lukisan komponen dan pelan kawalan kualiti, memastikan kedua-dua pengilang dan pelanggan mempunyai kefahaman bersama tentang apa yang membentuk komponen yang diterima.

Soalan Lazim Mengenai Keterlaluan dalam Pengecoran Acuan
1. Bagaimana untuk mengecor tanpa keterlaluan?
Mencapai pengecoran yang sepenuhnya bebas daripada keporosan adalah sangat sukar. Namun, anda boleh mendekatinya dengan menggabungkan pelbagai strategi. Ini melibatkan pengoptimuman rekabentuk komponen dan acuan untuk aliran logam yang lancar, memastikan pengudaraan acuan yang luas dan ditempatkan dengan baik, menggunakan sistem bantuan vakum untuk mengeluarkan udara dari rongga, serta mengekalkan kawalan tepat ke atas kelajuan, tekanan, dan suhu suntikan. Untuk aplikasi kritikal, pengimpregnan vakum selepas pengecoran kerap digunakan untuk menyegel sebarang keporosan mikro yang masih wujud.
2. Bagaimana untuk mengurangkan keporosan?
Keporosan boleh dikurangkan secara ketara melalui pendekatan sistematik. Kaedah utama termasuk: memastikan logam cair bersih dan bebas daripada gas; mengoptimumkan sistem pengaliran dan saluran untuk mengurangkan kekacauan; menambah atau memperbesarkan pengudaraan bagi membenarkan udara terperangkap keluar; meningkatkan tekanan pengukuhan untuk membantu menyalurkan kawasan yang cenderung mengecut; serta mengawal suhu acuan dan logam untuk menggalakkan pepejalan yang seragam.
3. Berapa banyak keporosan yang boleh diterima dalam pengecoran?
Jumlah keronggaan yang diterima bergantung sepenuhnya pada kegunaan komponen tersebut. Komponen yang tidak kritikal dan tidak struktural boleh mentoleransi jumlah keronggaan dalaman yang munasabah. Namun, bagi komponen yang perlu kedap tekanan atau menanggung beban mekanikal yang besar, piawaian yang digunakan adalah jauh lebih ketat. Kriteria penerimaan, yang kerap ditetapkan oleh piawaian industri, menentukan saiz maksimum, bilangan, dan lokasi liang yang dibenarkan dalam kawasan kritikal berbanding kawasan tidak kritikal pada tuangan.
Jumlah kecil, piawai tinggi. Perkhidmatan prototaip pantas kami membuat pengesahan lebih cepat dan mudah —