Vai cinkots tērauds rūsē?

Jā, cinkotais tērauds var rūsēt, taču parasti tas korodē daudz lēnāk nekā neatvērts tērauds. Iemesls ir vienkāršs: cinkotais tērauds ir parasts tērauds, kas pārklāts ar cinka kārtu. Šis cinks darbojas kā pirmais aizsardzības slānis pret mitrumu un skābekli, tāpēc materiālu norādījumi no Dienvidatlantijas un Thai Parker apraksta to kā korozijai izturīgu, cinku aizsargātu tērauda veidu, nevis kā neatvērtu metālu.

Cinkotais tērauds ir rūsai izturīgs, bet nekad nav pilnīgi rūsai necaurlaidīgs.

Kas patiesībā ir cinkotais tērauds

Vienkārši sakot, tas ir tērauds, kas ir apstrādāts ar cinka pārklājumu, bieži vien izmantojot karstās imerzijas cinkošanu. Nepārklātais tērauds rūsē, kad to sasniedz ūdens un skālens. Cinks maina šo procesu, jo tas noveco pirmkārt, palīdzot aizsargāt zemāk esošo tēraudu. Tātad, ja jūs jautājat, vai tērauds rūsē, atbilde ir jā. Ja jūs jautājat, vai cinkots tērauds rūsē, godīgā atbilde arī ir jā, tikai ne tādā pašā veidā un ne ar tādu pašu ātrumu.

• Zems risks: Sauss iekštelpu vidē ar zemu mitrumu vai stāvo mitrumu.
• Vidēja risks: Parasta āra ietekme ar lietu, mainīgām temperatūrām un reizēm notiekot mitrināšanai.
• Augsts risks: Jūras piekrastes sāls gaisa ietekme, rūpnieciskā piesārņojuma ietekme, iesprostots mitrums vai bojāts pārklājums.

Kāpēc atbilde ir jā, bet ne tādā pašā veidā kā nepārklātam tēraudam

Meklētāji bieži formulē šo jautājumu dažādos veidos: vai cinkots tērauds sarūsēs vai cinkota tērauda izstrādājumi var rūsēt vai pat cinkotais tērauds var rūsēt? Atbilde paliek tāda pati. Cinks ievērojami palēnina koroziju, tomēr laika gaitā tas var tikt patērēts, īpaši grūtās vides apstākļos. Redzamā cinkota tērauda rūsa parasti nozīmē, ka aizsargkārta ir iztukšojusies, bojāta vai vides ietekme ir pārspējusi tās aizsardzības spēju.

Šī atšķirība ir būtiska. Cinkota virsma nekļūst nepiemērota lietošanai tiklīdz tā kļūst vecāka vai matēta. Svarīgi ir tas, kā cinks aizsargā zemāko tēraudu, īpaši ap skrāpējumiem, griezuma malām un urbumiem.

Kā cinks aizsargā tēraudu pēc skrāpējumiem un urbumiem

Īstā aizsardzības vēsture sākas tur, kur daudzi pircēji kļūst nervozi: neliels skrāpējums, griezuma mala vai urbums. Cinkoti metāla izstrādājumi ir pārklāti ar cinku, un šī ārējā kārta veic vairāk nekā vienkārši pārklāj tēraudu. Tā ir pirmais materiāls, kas saskaras ar gaisu un mitrumu, tāpēc cinks reaģē pirms pamatnes tērauda.

Ko praksē nozīmē sacrificiālā aizsardzība

Karstās imerzijas cinkotā tēraudā aizsardzība nav tikai virsmas plēve. AGA tas apraksta trīs aizsardzības darbības slāņus: barjeras aizsardzību, katodisko aizsardzību un cinka patīnu, kas veidojas, kad virsma pakļaujas laikapstākļiem. Ja jūs brīnāties, vai cinks rūsēs, precīzā atbilde ir tāda, ka cinks vispirms korodē un veido aizsargājošus blakusproduktus, kamēr dzelzs pamatā rodas sarkanā rūsa, kas tiek novēlota.

1. Vispirms barjera: Nepārtraukta cinka pārklājuma kārtiņa atdala tēraudu no skābekļa un mitruma.
2. Cinks reaģē pirmais: Kad ūdens un gaisa nonāk līdz pārklājumam, cinks tiek patērēts pirms zemāk esošā tērauda.
3. Veidojas patīna: Cinka korozijas produkti veido blīvu virsmas kārtiņu, kas palēnina turpmāko uzbrukumu.
4. Mazas bojājumu vietas joprojām var būt aizsargātas: Ja rieva atklāj nelielu tērauda virsmas laukumu, tuvējais cinks var sevi upurēt un palīdzēt aizsargāt šo vietu.
5. Kļūda rodas vēlāk: Sarkanie rūsas veidošanās pazīmes kļūst iespējamākas tikai tad, kad apkārtējais cinks ir pietiekami iztukšots vai atklātā virsmas vieta ir pārāk liela.

Pārklājuma bojājums neautomātiski nozīmē, ka zemāk esošais tērauds tūlīt sāks rūsēt.

Kas notiek pēc skrāpējuma, griezuma vai urbta cauruma

Tāpēc jautājums par cinkotā tērauda rūsēšanu nav vienkāršs jā vai nē. Mazas defekta vietas bieži paliek aizsargātas ilgāk, nekā cilvēki sagaida. Tas pats AGA norādījums norāda, ka pat tad, ja karstās imerzijas cinkošanas metodi izmantojošais tērauds ir bojāts, atklātais tīrs tērauds ar maksimālu diametru līdz aptuveni 1/4 collai var palikt aizsargāts, kamēr apkārtējais cinks tiek patērēts .

Tas nenozīmē, ka katrs bojāts elements ir drošs uz visiem laikiem. Cilvēki, kas meklē cinkota metāla rūsu, parasti saskaras ar reālās pasaules nodilumu, nevis ar ideāliem laboratorijas apstākļiem. Lielākas neatpildītas zonas, plānas pārklājuma kārtas, atkārtota berze, agresīva vide un smagi apstrādāti malu apgabali visi palielina rūsas veidošanās varbūtību. Praksē cinkotā tērauda rūsas veidošanās parasti sākas tur, kur cinks ir izskrāpēts ātrāk, nekā tas spēj aizsargāt atklāto tēraudu. Tāpēc arī pārklājuma veids un pārklājuma biezums tik ievērojami ietekmē ekspluatācijas ilgumu.

Cinkots pret cinka pārklātu

Šis vājais punkts skrāpējuma vai griezuma malā kļūst daudz vieglāk novērtējams, ja zināt, kāda veida cinka pārklājums patiesībā ir uz tērauda. Daži pircēji visus cinka pārklātos izstrādājumus iekļauj vienā kategorijā, taču ražošanas process ir būtisks. Praktiskie ieteikumi no Steel Supply un Huyett norāda uz to pašu noteikumu: karstās imerzijas cinkota tērauda virsmā ir biezāks cinka slānis, kamēr elektrolītiski cinkoti un cinkoti izstrādājumi izmanto plānākus nogulsnējumus. AGA izvirzītā vispārējā kalpošanas laika princips arī ir vienkāršs: biezāki cinka pārklājumi parasti ilgst ilgāk.

Karstās imerzijas cinkots pret elektrolītiski cinkotu tēraudu

Karstās imerzijas cinkots tērauds tiek izgatavots, iegremdējot tēraudu kausētā cinkā. Tas rada biezāku un izturīgāku pārklājumu un palīdz izskaidrot, kāpēc to bieži izvēlas strukturālajām daļām un plašākai ārējai izmantošanai. Elektrolītiski cinkots tērauds izmanto elektrisko plākšņu vannu, lai noguldītu cinku daudz plānākā slānī. Tas bieži nodrošina gludāku izskatu un labi darbojas tad, ja vēlāk nepieciešama formas veidošana vai stingrākas precizitātes prasības, tomēr parasti tam trūkst izturības salīdzinājumā ar smagāku karstās imerzijas cinkošanas pārklājumu.

Elektrogalvanizētās loksnes un cinkotie komponenti ir cieši saistīti, jo abiem izmanto elektroplākšanu, pat ja pircēji redz, ka tos pārdod dažādos nosaukumos. Tieši šeit daudzas salīdzināšanas starp karstās dūšanas cinkošanu un cinkošanu ar elektroplākšanu kļūst nepareizas. Cilvēki redz cinka slāni abos materiālos un pieņem, ka abi vienādi vecos. Tā nav. Vai cinkotais metāls rūsē? Jā, tas var rūsēt, īpaši tad, kad šis plānais pārklājums ir nodilis, sagriezts vai pakļauts smagākiem laikapstākļiem. Vai cinkotais metāls ir rūsas necaurlaidīgs? Nē. To labāk izprast kā vieglākas izmantošanas korozijas barjeru.

Kur iekļaujas galvanizēta tērauda loksne

Galvanizēta tērauda loksne pieder pie tās pašas ģimenes, taču tai ir cita loma. Parasti to izvēlas tad, kad cinka pārklājuma loksnei ir vajadzīga arī labāka krāsošanai piemērota virsma. Ie vienkārša salīdzināšana starp karstās dūšanas cinkotu tēraudu un tēraudu jebkura cinka pārklātā opcija sāk ar priekšrocību salīdzinājumā ar neatpildītu oglekļa tēraudu. Tomēr cinkots pret necinkotu ir tikai pirmais lēmuma slānis. Pircējiem arī jāzina, vai viņi aplūko biezu karstās imerzijas pārklājumu, plānāku elektrodepozīcijas pārklājumu vai krāsu orientētu loksnes produktu, piemēram, galvanizētu tēraudu.

Tātad cinkots tērauds rūsēs nepiemērotā vidē? Bieži vien — jā. Pat karstās imersijas cinkošanas tērauds var zaudēt aizsardzību ātrāk, ja iedarbojas mitrums, sāls, piesārņojums vai stāvošs ūdens. Pārklājuma marķējums ir svarīgs, taču bieži vien vides apstākļi nosaka, cik ātri šis marķējums pārstāj aizsargāt tēraudu.

Vietas, kur cinkots tērauds ilgst, un vietas, kur tas saskaras ar grūtībām

Pārklājuma veids ir svarīgs, taču vides apstākļi bieži vien ir vēl svarīgāki. Cinka kārtiņa, kas paliek stabila gadiem ilgi sausā noliktavā, var nodilst daudz ātrāk pie jūras, rūpnieciskās piesārņojuma ietekmes vai noturētā ūdens klātbūtnes. Tāpēc jautājumam „cik ilgi ilgst cinkots tērauds?” nekad nav viena universāla atbilde. Kalpošanas laiks mainās atkarībā no mitruma, sāls, piesārņotāju, temperatūras un no tā, vai virsma var izžūt.

Darbības efektivitāte sausās iekštelpu telpās

Sausi iekštelpu apstākļi parasti ir visvieglākie apstākļi cinkotam tēraudam. Ar nelielu mitrumu un gandrīz neesam stāvošu mitrumu cinka pārklājums tiek patērēts lēni, tāpēc sarkanas rūsas parādīšanās iespēja paliek zema, ja vien virsma nav smagi bojāta vai atkārtoti samitrināta.

Darbības ārā mitruma un lietus apstākļos

Ārpus telpām situācija kļūst sarežģītāka. Cinkots tērauds ārējai lietošanai parasti ir laba izvēle parastajos lietus un laikapstākļu apstākļos, īpaši tad, ja detaļa var brīvi notecēt un nožūt starp lietusgāzēm. Lietus pat var palīdzēt nomazgāt dažus virsmas piesārņojumus. Problemas rodas tad, kad ūdens uzkrājas saliektās malās, pārklājumos, aizsprostotās notekcaurulēs vai stūros, kurās ir piesārņojums. Mitri klimati arī ilgāk tur virsmas mitras, kas paātrina cinka patēriņa ātrumu.

Cilvēki bieži jautā: vai cinks rūsē ārpus telpām un vai cinks vispār var rūsēt. Cinks ārpus telpām tiešām korodē, taču ne tādā oranži-sarkanā veidā kā tērauds. Vismazāk tas veido cinka korozijas produktus, kas var palēnināt turpmāko bojājumu. Kad pircēji jautā, vai cinks vai cinkots tērauds ir labāks ārējai lietošanai, drošāka vispārīgā atbilde ir cinkots tērauds ar izturīgu pārklājumu, jo plāni cinka pārklājumi parasti zaudē izturību ātrāk lietus, berzēšanās un ilgstošos mitruma–sausuma ciklos.

Kādas izmaiņas notiek piekrastes, rūpnieciskās un ūdens ietekmē

Sāls gaisa un piesārņotāji ievērojami maina ātrumu. Piekrastes apstākļos vēja pārnestie hlorīdi var iznīcināt cinka pārklājumu daudz ātrāk nekā parasti iekšzemes apstākļos. AGA piekrastes norādījumi ilustrē, cik dramatiskas var būt mikroklimata atšķirības: dažās struktūrās tuvu krastam virsmas, kas tieši ir pakļautas sāļajiem dominējošajiem vējiem, rūsēja 5–7 gadu laikā, kamēr tādas pašas struktūras aizsargātākās virsmas saglabāja pietiekamu pārklājumu vēl papildus 15–25 gadus. Rūpnieciskās atmosfēras arī var būt smagākas cinkotām virsmām, jo piesārņotāji padara mitrumu korozīvāku.

Ja jūsu jautājums ir, vai cinkota tērauda izstrādājumi rūsē ūdenī, godīgā atbilde ir, ka ūdens vien pati par sevi nav vienīgais faktors. Ķīmiskais sastāvs un ūdens kustība viss maina. Galvenie mainīgie lielumi ietver pH vērtību, šķīdušo skābekli, ūdens cietību, hlorīdus, temperatūru un plūsmu. AGA ūdens rokasgrāmata norāda, ka pilna iegremdēšana dažos saldūdens apstākļos var būt mazāk korozīva nekā daļēja iegremdēšana, jo zem ūdens skābekļa pieejamība ir zemāka. Pleķu līnijas, šļakatu zonas un kustīgs ūdens bieži ir vēl vairāk kaitīgi, jo atkārtota mitrināšana, žāvēšana un mazgāšana var noņemt aizsargkārtu, kas veidojas uz cinka. Cietais ūdens var palīdzēt veidot aizsargājošāku nogulšņu kārtu, kamēr mīkstais ūdens, silts jūras ūdens, sāls aerosols un stāvošais ūdens parasti ir vairāk kaitīgi pārklājumam.

Tāpēc virsmas izskats tik ļoti nozīmīgs reālos pārbaudes procesos. Blāvs pelēks nobirušais pārklājums, miltaini balta nogulsnēm un oranži-sarkana notekvieta — visi šie pazīmes nenozīmē vienu un to pašu, un pareiza šo norādījumu interpretācija padara korozijas diagnostiku daudz noderīgāku.

Kā lasīt baltās rūsas pazīmes uz cinkota tērauda

Virsmas krāsas maiņa var izskatīties sliktāk, nekā tā patiesībā ir. Uz cinkota tērauda baltie korozijas produkti un sarkanie rūsas veidojumi nenozīmē vienu un to pašu. Norādījumi no Inženierzinātņu priekšrocība skaidri atšķir tās: baltā rūsa ir cinka korozijas produkts, kamēr sarkanā rūsa ir dzelzs oksīds, kas veidojas uz tērauda. Vienkārši sakot, baltā rūsa parasti nozīmē, ka pārklājums reaģē. Sarkanā rūsa parasti nozīmē, ka pamatnes tērauds ir atklāts vai arī cinka kārta ir tik ļoti nodilusi, ka vairs nepietiekami aizsargā to.

Kā atšķirt baltās rūsas no sarkanās rūsas

Balta rūsa uz cinkota tērauda bieži izskatās kā māla, pulverveida vai traipaina balta nogulsnējuma vieta, kur mitrums ir ilgāk palicis uz cinka virsmas. Tas atšķiras no matētā pelēkā izskata, ko daudzas cinkotas detaļas iegūst, normāli vecojoties. AGA sniegtie izskata norādījumi norāda, ka matēts pelēks, raibens vai jaukti matēts un spīdīgs virsmas apgabals daudzos gadījumos var nodrošināt vienādu korozijas aizsardzību. Tāpēc pelēka vai nevienmērīga virsma nav automātiski defekta pazīme.

Sarkanie rūsas pēdas ir nopietnāks brīdinājums. Ja redzat oranži sarkanas vai rūsas brūnas piesārņojuma pēdas, problēma parasti jau ir izgājusi tālāk nekā tikai cinka korozija. Tajā brīdī rūsa uz cinkota metāla vairs nav tikai kosmētiska pārklājuma izmaiņa. Tā ir brīdinājums, ka tajā vietā notiek aktīva tērauda korozija.

Ko atklāj iegravētas, sagrieztas un metinātas vietas

Krāsa ir svarīga, bet arī raksts ir svarīgs. Mazs iegriezums ne vienmēr nekavējoties izraisa bojājumus. Tomēr ražošanas vietas prasa papildu uzmanību, jo tās bieži ir pārklājuma problēmu izcelsmes vietas. AGA piezīme par griezuma malām skaidro, ka dažas griešanas metodes var mainīt vietējās tērauda īpašības malā, kas padara grūtāku cinkota pārklājuma veidošanos un saglabāšanos šajā vietā. Ja pārklājums atdalās no griezuma malas, tērauda korozija var sākties gar šo atklāto līniju.

Iespiestās vietas arī var radīt grūtības pārbaudēs. AGA norāda, ka ievietotie izstrādājumi var rādīt gaišāku un tumšāku izskatu atkarībā no tērauda ķīmiskā sastāva vai metināšanas elektroda sastāva. Tikai šis kontrasts vēl nepierāda zemu veiktspēju. Uzmanības vērts ir korozijas izplatīšanās no metinājuma, šuves, urbtā cauruma vai bojāta stiprinājuma punkta, īpaši tajās vietās, kur uzkrājas ūdens.

• Miltaini balti nogulšņi: Bieži vien balta rūsa uz cinkota metāla, kas nozīmē, ka cinks reaģē uz mitrumu.
• Matīgi pelēka vecošanās: Parasti normāla cinkota virsmas vecošanās, nevis automātiska atteice.
• Oranži-sarkana notekviela: Spēcīgāks pierādījums, ka pamattērauds ir atklāts vai cinks ir iztukšojies.
• Korozija tikai malās: Bieži norāda uz grieztās malas atslāņošanos, bojājumu vai vāju pārklājumu ražošanas laikā veidotajās malās.
• Rūsa, kas parādās no savienojumiem vai šuvēm: Norāda uz iekļuvušo mitrumu un atkārtotu samirkšanu.
• Korozija ap caurumiem vai stiprinājuma elementiem: Var norādīt uz beršanos, pārklājuma bojājumu vai atklātu tēraudu.

Kad vizuālās izmaiņas kļūst par patiesu tērauda koroziju

Ne katrs piesārņots virsmas laukums nozīmē, ka strukturālā ziņā jūs redzat rūsējušu cinkotu tēraudu. Baltā rūsa uz cinkota tērauda var būt agrīna pārklājuma problēma, nevis pierādījums, ka viss detaļas elements ir nolietojies. Pat dažas vizuālās izmaiņas var būt galvenokārt kosmētiskas. Bažas pieaug, kad redzat plaši izplatītu sarkanu rūsu, atkārtotus mitruma plankumus vai koroziju, kas izplatās no skrāpējumiem, griezuma malām, metinājuma bojājumiem vai šuvēm.

Ja jūs pārbaudāt rūsējušu cinkotu tērauda paneli, skavu vai stiprinājumu, novērtējiet korozijas rakstu pirms vienīgi krāsas. Izolēta piesārņojuma vieta var palikt vietēja. Plaša korozija, slāņota skalve vai atkārtota piesārņojuma parādīšanās mitruma uzkrāšanās vietās ir nopietnāka. Tieši šajās vietās cinkotā tērauda rūsēšana vairs nav tikai virsmas izskata problēma, bet gan norāda uz notekūdeņu novadīšanas, ražošanas vai pārklājuma zuduma problēmām. Šie norādījumi kļūst vēl noderīgāki, ja aplūko reālās pasaules priekšmetus, piemēram, notekcaurules, žogus, aprīkojumu un stiprinājumus, jo katrs no tiem parasti sāk sabrukt savās paredzamajās vietās.

Cinkoti tērauda notekcaurules un stiprinājumi

Tie paši korozijas raksti, kas redzami uz rievas un šuvēm, kļūst daudz vieglāk redzami ikdienas detaļās. Mājā, žogā vai aprīkojuma rāmī problēmas parasti sākas tur, kur uzkrājas ūdens, gaisa cirkulācija ir vāja vai mazas pārklātās detaļas ir spiestas veikt visgrūtāko darbu.

Kā notekcaurules un ārējā loksne no cinkota tērauda iztur

Cinkota tērauda ūdensvadi un cinkoti lietus ūdensvadi parasti ir piemēroti parastai ārējai iedarbībai, ja tie var pilnībā iztukšoties un izžūt starp mitruma periodiem. Galvenie padomi no AGA jūras piekrastes norādījumiem ir vienkārši: notekas palīdz, ventilācija palīdz, un aizsargātās vietas, kurās netiek veikta dabiskā lietus mazgāšana, prasa uzmanīgāku uzraudzību. Tāpēc tīrs, slīps ūdensvads bieži vecojas labāk nekā ar lapām aizsprostots izvads, pārklājuma savienojums vai zema vieta, kas paliek mitra.

Tas pats loģiskais princips attiecas arī uz ārējo lokšņu metālu, žogiem un daudzām cauruļu saistītām lietojumprogrammām. Periodiskais lietus parasti ir mazāk kaitīgs nekā ieslēgts mitrums, intensīvs sāls smidzinājums vai pastāvīgs kontakts ar vadošu mitrumu. Jūras piekrastes ietekme arī ļoti atšķiras atkarībā no mikrovides. Vēja puses, šļakatu pakļautās vietas un daļas, kas atrodas tuvu sāļajiem dominējošajiem vējiem, ietekmē cinka virsmu smagāk nekā iekšzemes vai labāk aizsargātas vietas.

Ko var gaidīt no cinkotajiem stiprinājumiem

Stiprinājumiem jāizrāda papildu skepsis, jo tie ir mazi, atklāti un bieži pārklāti ar tievāku kārti nekā daļas, kurās tie tiek ievietoti. Vai cinkotās skrūves rūsē? Jā, tās var. Vai cinkotie bultskrūves rūsē? Jā, īpaši tad, ja pārklājums ir vieglāks, savienojums paliek mitrs vai bultskrūve savieno metālus, kas mitruma klātbūtnē izraisa galvanisko koroziju.

AGA norādījumi par dažādu metālu savienošanu norāda, ka cinka pārklājumiem nav galvaniskās korozijas problēmu, ja tie tiek kombinēti ar citiem cinka pārklājumiem, taču komponents ar visvājāko cinka pārklājumu parasti ir pirmais, kas sāk rūsēt. Tāpēc ir svarīgi, lai skrūvju aizsardzība atbilsttu apkārtējam materiālam. Vai cinkotas naglas rūsē? Jā, tās var rūsēt, un vai cinkotas naglas rūsē ātrāk pie jūras vai mitrā ārējā koka virsmā? Bieži vien jā, jo sāls un ilgstoši mitri apstākļi iznīcina cinku ātrāk nekā parastajos iekšzemes apstākļos.

Kad vides apstākļi prasa izturīgāku risinājumu

Daži iestatījumi vienkārši prasa vairāk no pārklājuma. Krasta apgabala aprīkojums, ūdens noteku sistēmas tuvu jūras vilnīšiem, žogu daļas, kas uzkrāj dubļus, un cauruļvadu savienojumi, kas ir pakļauti sāls miglai vai pastāvīgai mitruma ietekmei, pelna rūpīgāku specifikāciju pārbaudi. Agresīvos krasta apstākļos tā pati AGA krasta norādījumu vadlīnija norāda uz projekta specifisku vēja ietekmes, attālumu no jūras, notekūdeņu sistēmas projektēšanu un, ja nepieciešams, dubultsistēmas izmantošanu papildu aizsardzībai.

Praktiskos mērķos pirmās vietas, kurām vajadzētu pievērst uzmanību, ir šuves, griezuma malas, skrūvju galviņas un dažādu metālu kontaktvietas. Šie detalizētie elementi daudz ko pastāsta par to, kur rūsa visvairāk var parādīties, un tieši tāpēc regulāra pārbaude un tīrīšana ir tik svarīga.

Kā notīrīt cinkotu tēraudu un samazināt rūsas risku

Uz notekcaurulēm, paneliem un stiprinājumiem problēmu vietas parasti ir viegli paredzamas. Uzkrājas ūdens. Savācas netīrumi. Griezuma mala nodilst. Remonts noveco ātrāk nekā apkārtējais cinks. Tāpēc laba aprūpe sākas ar pārbaudi pirms tīrīšanas. AGA lauka pārbaudes norādījumos vietām, kurām nepieciešama visprecīzākā pārbaude, ietilpst šauras spraugas, vietas, kur uzkrājas ūdens, dažādu metālu saskares vietas un iepriekš remontētās zonas.

Kā pārbaudīt cinkotu tēraudu soli pa solim

1. Sāciet ar sausu vizuālo pārbaudi. Vispirms apskatiet plašās virsmas, pēc tam pārejiet uz šuvēm, pārklāšanās vietām, stūriem, stiprinājumu atbalsta vietām un noplūdes caurumiem.
2. Atšķiriet izskatu no aktīvās korozijas. Meklīt baltu rūsu, sarkano rūsu un brūnus traipus. Brūnie traipi var būt tikai kosmētiskas dabas, ja cinka pārklājums joprojām saglabājies, kamēr sarkanā rūsa ir skaidrāks pierādījums, ka ir atklāts tērauds.
3. Pārbaudiet mitruma uztveres vietas. Stāvošais ūdens, aizsprostoties netīrumi, sniega kausēšanās zonas un plakanas vietas bieži korodē ātrāk nekā atvērtas vertikālas virsmas.
4. Pārbaudiet izgatavošanas vietas. Pievērs īpašu uzmanību nodilušajām malām, urbtajām caurumiem, metinātajām vietām un bojātajām šuvēm, kur pārklājums var būt plānāks vai pārtraukts.
5. Pārskatiet vecākās remontdarbības. Vietas, kur pārklājums ir atjaunots, var novecot ātrāk nekā oriģinālais cinkots virsmas slānis, tāpēc tās vajadzētu pārbaudīt atkārtoti.
6. Mēriet tad, kad stāvoklis ir būtisks. Magnētiskais biezuma mērītājs var palīdzēt noskaidrot, vai aizdomīgajās vietās ir pietiekami daudz cinka.

Kā notīrīt, nebojājot pārklājumu

Ja jūs domājat, kā notīrīt cinkotu tēraudu, visdrošākā atbilde ir izvēlēties tīrīšanas metodi atkarībā no piesārņojuma veida. AGA veiktajā pētījumā par jauniem cinkotiem tērauda izstrādājumiem konstatēts, ka vairāki līdzekļi — tostarp Comet, balinātājs, Goof Off, Simple Green, The Must for Rust un nerūsējošā tērauda tīrītājs — noņēma eļļu vai taukus, nebojājot virsmas pārklājumu. Procedūra bija vienkārša: izmantojiet līdzekli saskaņā ar norādījumiem, nomazgājiet ar ūdeni un nosusiniet virsmu. Pirms pilnas lietošanas izmēģiniet līdzekli uz neliela testa laukuma.

Lai notīrītu cinkotu metālu no mitrās uzglabāšanas traipiem, vispirms izžāvējiet detaļu. Vieglus traipus bieži var atstāt bez apstrādes, ja virsma paliks sausa un tajā būs gaisa cirkulācija. Vidēji un smagi traipi var prasīt ārstēšanu. Tas pats AGA pētījums konstatēja, ka šim nolūkam var izmantot CLR, citronu sulu, Naval Jelly rūsas šķīdinātāju, Picklex 10G un balto vīnogu etiķi kopā ar neilona suku, pēc tam jāizmazgā un jāizžāvē.

Izvairieties no agresīvas berzēšanas. Arī ķīmiskās ātrās metodes jālieto uzmanīgi. Tauku un eļļas notīrīšanai AGA konstatēja, ka etiķis, sālsskābe un amonjaks var ietekmēt pārklājuma izskatu. Rūsas noņemšanai no cinkotā tērauda vienkārša mazgāšana ir tikai daļa no risinājuma. Ja aktīvā sarkana rūsa rodas no neatklātas (nekompensētas) vietas, tas vairs nav tikai cinkotā tērauda tīrīšana — tas var būt remonta jautājums.

Kā samazināt nākotnē rūsas risku

• Uzmanīgi nomazgājiet sāli, netīrumus un lapu atkritumus, pēc tam ļaujiet virsmai izžūt.
• Uzlabojiet noteci, lai ūdens neuzkrātos kanālos, šuvēs vai zemākajās vietās.
• Izvairieties no ilgstošas saskares ar koku, betona, asfalta vai citiem mitrumu uzkrājošiem virsmas materiāliem, ja vien tas ir iespējams.
• Ja praktiski iespējams, atdaliet dažādus metālus, lai samazinātu galvanisko koroziju.
• Uzmanīgi pārbaudiet iztecošos šuvju savienojumus un spraugas. Pēc oksīdu noņemšanas piemērots epoksīds vai silikons var kalpot kā hermētiķis vietējam savienojumam ar cinkotu tēraudu.
• Ja jums vienā un tajā pašā vietā vairākas reizes jānoņem rūsa no cinkotā tērauda virsmas, risiniet mitruma avota problēmu, nevis tikai rūsas pietūkumu.
• Patiesi kailām vietām vai pārklājuma zudumam izmantojiet atbilstošu remonta metodi. ASTM A780 pieskāriena punktu labošanas norādījumi ietver cinka bagātinātu krāsu, cinka bāzes lodēšanas līdzekli un cinka metallizāciju bojātām karstās imerzijas cinkošanas zonām.

Pielāgota aprūpe var palēnināt problēmu attīstību un pagarināt ekspluatācijas laiku, taču tā nevar novērst nepareizu pārklājuma izvēli, sliktu noteci vai ražošanu nepareizā izgatavošanas posmā. Šādas lēmumu pieņemšanas ir vislabāk veikt pirms detaļas pasūtīšanas.

Kad nepieciešams cinkots tērauds

Aprūpe palīdz, taču tā nevar glābt nepietiekami stingru specifikāciju. Ja jūsu komanda jautā cik ilgi ilgst cinkota tērauda kalpošanas laiks , labākais jautājums ir, ar ko sastapsies detaļa ekspluatācijas laikā un kā tā tiks izgatavota pirms un pēc pārklājuma uzklāšanas. Norādījumi no Sperrin pārbaudes saraksta un Southern Metal Fabricators uzskata cinkošanu par agrīnu konstruēšanas lēmumu, nevis par pēdējo apdari. Tas bieži vien ir kad var būt nepieciešams cinkots tērauds , īpaši tur, kur neatklāts tērauds būtu pakļauts ārējam mitrumam, atmosfēras iedarbībai vai agresīvākai ekspluatācijai.

Ko norādīt pirms cinkotu detaļu pasūtīšanas

• Ekspluatācijas vide: iekštelpās, ārtelpās, pie jūras, piesārņotā vidē, šķidruma šļakatu ietekmēta vai periodiski mitra.
• Pārklājuma uzklāšanas metode un secība: karstās imersijas pārklājums pēc izgatavošanas parasti ir pēdējais process pirms piegādes.
• Detaļas ģeometrija: apstipriniet, ka konstrukcija ļauj pareizi izvadīt gaisu, piepildīt un notecināt, lai nodrošinātu vienmērīgu pārklājumu.
• Tērauds un savienojuma detaļas: tērauda tips, savietojami stiprinājumi un vai ir klātes vai dažādu metālu savienojumi.
• Darbi pēc pārklāšanas: norādiet jebkurus griešanas, metināšanas, urbšanas, krāsošanas vai remonta darbus, kas jāveic pēc cinkošanas.
• Pārbaudes vajadzības: identificējiet būtiskās virsmas, pieņemamības kritērijus, remonta metodi un sertifikātu prasības.

Kā izgatavošana ietekmē korozijas izturību

Laiks cinkota tērauda korozijas izturība atkarīgs tikpat daudz no ražošanas kā no cinka paša. Southern uzsvēr ventiļošanu, noteci, tērauda izvēli un savietojamos skrūvju savienojumus. Sperrin arī norāda, ka remonta metodes jāvienojas iepriekš un ka sudraba krāsas aerosols nav pieņemama remonta metode. Ja pircējs vaicā vai cinkots tērauds ir rūsas necaurlaidīgs , vai meklē vai cinkots tērauds ir rūsai izturīgs , praktiskā atbilde ir nē. Vai cinkots tērauds korodē ? Jā, laika gaitā, īpaši metinot, berzējot, ieslēdzot mitrumu vai veicot būvlaukumā izmaiņas, kas bojā pārklājuma sistēmu.

Kad jāpiesaista ražošanas speciālists

Sarežģīti montāžas komplekti, precīzi izmērotas detaļas un programmas, kurās kombinē presēšanu, apstrādi, metināšanu un virsmas apstrādi, iegūst priekšrocības no piegādātāja agrīnas iesaistes. Automobiļu ražotājiem un Tier 1 komandām Shaoyi ir noderīgs iepirkumu resurss, jo tā presēšana, CNC apstrāde, pielāgotā virsmas apstrāde, ātrā prototipēšana un IATF 16949 kvalitātes kontroles tieši saistītas ar pārklājuma veiktspēju. Cilvēki joprojām vaicā vai cinkots tērauds var rūsēt tas var, taču prātīga specifikācija padara šo iznākumu lēnāku un daudz prognozējamāku.

Cinkota tērauda korozijas izturība ir augsta, tomēr tas nav neuzvarams pret rūsu, ja konstrukcija, ražošanas secība vai vides apstākļi kaitē cinka pārklājumam.

Bieži uzdotie jautājumi par cinkota tērauda rūsu

1. Vai cinkotais tērauds ir pilnīgi aizsargāts pret rūsu?

Nē. Cinkoto tēraudu pareizāk raksturo kā rūsai izturīgu. Cinka pārklājums aizsargā tēraudu un paša pirmā korodē, kas novēlina sarkanās rūsas parādīšanos, tomēr tas neatrod tēraudu uz visiem laikiem neuzvaramu pret rūsu. Kalpošanas ilgums ir atkarīgs no pārklājuma biezuma, cik bieži virsma paliek mitra, sāls iedarbības, piesārņojuma, berzes un no tā, vai ūdens var noritēt.

2. Vai balta rūsa nozīmē, ka cinkotais tērauds zaudē savu funkcionalitāti?

Nepavis nozīmē. Baltā rūsa parasti ir cinka korozijas produkts, tāpēc bieži tas nozīmē, ka pārklājums ir reaģējis uz iekšēji saglabāto mitrumu, nevis ka zemāk esošais tērauds uzreiz ir sabrukcis. Vieglā balta rūsa var būt galvenokārt pārklājuma problēma, taču smaga vai atkārtota veidošanās prasa tuvāku izpēti attiecībā uz glabāšanas apstākļiem, noteku, šuvēm un gaisa cirkulāciju, jo šie apstākļi var ātrāk patērēt cinku.

3. Vai ievainots, sagriezts vai urbts cinkots tērauds uzreiz sāks rūsēt?

Parasti neuzreiz, ja bojājums ir neliels. Tuvo cinks joprojām var nodrošināt aizsargājošu (sacrificial) aizsardzību ap nelielu skrāpējumu vai caurumu. Risks pieaug, ja atklātā virsmas platība ir lielāka, ja pārklājums no paša sākuma bija plāns vai ja detaļa pakļauta atkārtotai berzei, jūras sālim, rūpnieciskiem nokrišņiem vai pastāvīgai mitruma ietekmei. Šādos gadījumos sarkanā rūsa var parādīties ātrāk malās un apstrādātajās vietās.

4. Vai karstās imerzijas cinkošana ir labāka nekā cinka pārklājums ārējai lietošanai?

Vairumā ārējo apstākļu jā. Karstās imersijas cinkota tērauda tipiski ir biezāks un izturīgāks cinka slānis, tāpēc tas parasti labāk iztur lietus, mitruma un sausuma ciklus un vispārējos laikapstākļus nekā plānāki cinkoti vai elektrolītiski cinkoti pārklājumi. Vieglāki pārklājumi joprojām var darboties zemākas ekspluatācijas daļām, taču savienotājelementi, malas un aprīkojums mitrās vai sāļas vides apstākļos parasti ātrāk nodilst.

5. Ko jāpārbauda pirms pasūta pielāgotas cinkotas detaļas?

Sāciet ar reālajām ekspluatācijas apstākļiem: iekštelpu vai ārtelpu izmantošana, mitrums, sāls, piesārņotāji, stāvošs ūdens, kā arī tas, vai detaļu pēc pārklājuma uzlikšanas tiks griezta, metināta, urbta vai krāsota. Pēc tam apstipriniet pārklājuma uzlikšanas metodi, notekūdens novadīšanas projektēšanu, savietojamos skrūvju savienojumus, pārbaudes kritērijus un remonta sagaidāmības. Kompleksām presētām vai apstrādātām detaļām ir noderīgi izmantot piegādātāju, kurš spēj koordinēt izgatavošanu un virsmas apstrādi kontrolētā kvalitātes sistēmā. Piemēram, komandas, kas iegādājas automobiļu metāla detaļas, var atrast vienvietas partneri, piemēram, Shaoyi, jo presēšana, CNC apstrāde, virsmas apstrāde, prototipēšana un kvalitātes kontrole visi ietekmē korozijas izturību.