Шойылуды меңгеру: Автомобиль бөлшектеріндегі ақаулардан қалай құтылу керек

ҚЫСҚАША

Соқарылған автобөлшектердегі кемшіліктерден аулақ болу үшін бүкіл өндірістік процесті қатаң бақылау маңызды. Сәттілікке қыздыру температуралары, соқару қысымы және материал ағыны сияқты негізгі параметрлерді дәл басқару алып келеді. Трещинкалар, пішімдер және толтырылмау сияқты ең жиі кездесетін мәселелер оптимизацияланған матрица дизайны, дұрыс шикізатты таңдау мен дайындау және тұрақты майлау арқылы болдырмауға болады.

Автомобиль компоненттеріндегі жиі кездесетін соқару кемшіліктерін анықтау

Автокөлік сияқты жоғары өнімділік қажет ететін қолданбаларда, шойын бөлшектердің құрылымдық бүтіндігі шартсыз маңызды. Пайда болуы мүмкін ақауларды анықтау – алдын алуға деген бірінші қадам. Шойын ақаулары – бұл бөлшектің механикалық қасиеттерін нашарлатып, қатаң техникалық талаптарға сай келмеуіне әкелетін ақаулар. Бұл мәселелер жиі қыздыру процесінің, матрица құрылымының немесе материалдармен жұмыс істеудің айнымалы факторларынан туындайды. Ең кең таралған ақауларды түсіну сапаны бақылау шараларын тиімді енгізудің маңызды негізін құрайды.

Шойын үдерісінде жиі кездесетін бірнеше түрлі ақаулар бар. Әрқайсысының өзіндік себептері мен сипаттамалары бар:

• Беткі трещинкалар: Бұл бөлшектің сыртқы бетіндегі сынғындар. Олар тым төмен температурада шойындау, металды тым жылдам деформациялау немесе үдеріс аяқталғаннан кейін салқындату жылдамдығының дұрыс болмауы сияқты себептерден туындауы мүмкін.
• Қатпарлар немесе қабаттасулар: Бұл ақау металл жапырағының жұқа қабатының бетіне қайталанып, бетіне бекітілуінен пайда болады, нәтижесінде әлсіз тігіс пайда болады. Әдетте материалдың тегіс ағымына кедергі жасайтын қалыптың нашар конструкциясы немесе қалыптардың дұрыс емес туралауынан болады.
• Толтырылмау / Толық емес қалыптау: Толтырылмау ақауы металдың қалып ойығын толығымен толтыра алмауынан туындайды, сөйтіп бөлшектің кейбір бөліктері жоғалып немесе дұрыс емес пішінде болады. Жиі себептеріне шикізаттың жеткіліксіз көлемі, төмен қалыптау қысымы немесе материал ағымына мүмкіндік бермейтін тым күрделі қалып конструкциясы жатады.
• Сәйкессіздік немесе қалыптың ығысуы: Бұл өлшемдік қате жоғарғы және төменгі қалыптау қалыптарының дұрыс тураланбауынан туындайды. Нәтижесінде бөлшектің бөліну сызығында горизонтальды ығысу пайда болады, бұл оның геометриясы мен дәл келуіне зиян тигізеді.
• Дұрыс емес дән ағыны: Бөлшектің пішінімен сәйкес келетін үздіксіз дәнекер құрылымын жасау үшін ұстау процесі беріктікті арттыруға мүмкіндік береді. Дән ағынының бұзылуы бұл үлгіні бұзады және тотығуға төзімсіздікті, сонымен қатар жалпы беріктікті төмендететін әлсіз нүктелерді жасайды.

Процесті басқаруды меңгеру: Ақауларды болдырмаудың негізі

Ұстау ақауларын болдырмаудың негізі температура, қысым және деформация жылдамдығы сияқты негізгі процесс параметрлерін меңгеруге негізделген. Осы элементтердің дұрыс емес басқарылуы бұрмалану, жарылыс және толық емес ұстау сияқты ақаулардың негізгі себебі болып табылады. Дәл нақты бақылау және басқару жүйелерін енгізу арқылы өндірушілер компоненттердің дәл техникалық талаптарға сай келуін және құрылымдық бүтіндігін сақтауын қамтамасыз ете алады.

Температураны басқару маңызды: Оптималды шөмілтіп тарту температурасын ұстау сәттілікке жету үшін маңызды. Әрбір метал серіктесінің жарылмай пішінделетіндей жеткілікті дәрежеде пластикті болатын нақты температура диапазоны бар. Егер температура тым төмен болса, металл пішін өзгертуге қарсы тұрады, бұл бетінде жарықшақтар пайда болуына әкеледі. Керісінше, егер температура тым жоғары болса, соңғы бөлшектің беріктігін төмендететін түйіршіктің қажетсіз өсуіне әкеледі. Шешімі — құймаларды біркелкі қыздыру және шөмілтіп тарту циклінің барлық кезеңінде температураны бақылау үшін дәл басқарылатын жетілдірілген пештерді қолдану. Шөмілтіп тартудан кейін баяу, басқарылатын салқындау да жылулық кернеуді және қабыршақтар деп аталатын ішкі жарықшақтардың пайда болуын болдырмау үшін маңызды.

Қолданылатын күш пен деформация жылдамдығы: Металды шөмілген кезде қолданылатын сығу күшінің мөлшері мен жылдамдығы материал ағынына тікелей әсер етеді. Күштің немесе деформациялау жылдамдығының тым жоғары болуы материалды ұстап қалуы мүмкін, бұл кернеудің шоғырлануына және ішкі трещинаның пайда болуына әкеледі. Металдың тегіс ағып, матрицалық қуысты толық толтыруын қамтамасыз ететін, бақыланатын деформациямен жоспарланған шөмілу тізбегі автомобиль бөлшектерінің беріктігі мен шаршауға төзімділігі үшін маңызды болып табылатын үздіксіз және қолайлы дән ағыны үлгісін сақтауға көмектеседі. transvalor компаниясының симуляция сарапшылары шекті элементтер әдісін қолдану өндіріс басталмас бұрын материал ағынын болжауға және потенциалды мәселелерді анықтауға көмектеседі.

Құрал-жабдық пен майлау құрамдарының маңызды рөлі

Процестік параметрлерден тыс, пышақтарда пайдаланылатын физикалық құралдар және процесті жеңілдететін сұйық майлау материалдары ақаусыз бөлшектерді шығаруда маңызды рөл атқарады. Дұрыс емес жобаланған немесе жаман ұсталған пышақтар негізгі ақаулардың бірнеше түрінің тікелей себебі болып табылады, ал жеткіліксіз майлау бетіндегі ақаулар мен құралдың артық тозуына әкеп соғады.

Пышақтың жобасы мен техникалық қызмет көрсетуі: Металды ақаулар пайда болмайтындай етіп соңғы пішінге жеткізуге арналған дұрыс жобаланған пышақ – бұл негізгі фактор. Пышақ жобасындағы сүйір бұрыштар металл ағымдарының дұрыс біріктірілмеуіне байланысты суық жабылу сияқты ақауларға әкеп соғуы мүмкін. Бұл мәселені шешу үшін радиустың доғасын ұлғайтуға болады. Пышақтың дұрыс ұсталуы да тозу мен өлшемдік дәлсіздіктерге әкеп соғатын сәйкессіздікті болдырмау үшін тең маңызды. Осының алдында Sinoway Industry , пышақ элементтерін жетілдіру және өндіруді бастамас бұрын мүмкін болатын мәселелерді жою үшін соғу операциясын модельдеу үшін алдыңғы қатарлы CAD бағдарламалық жабдығын қолдану көрсетілген.

Тиімді майлау стратегиясы: Терміктегі сұйықтықтар бірнеше мақсатқа ие: жұмыс беті мен матрица арасындағы үйкелісті азайтады, жабысып қалуды болдырмау үшін бөлгіш зат ретінде қызмет етеді және жылу алмасуды басқаруға көмектеседі. Дұрыс емес немесе жеткіліксіз майлау бетіндегі ақауларға әкеліп соқтыруы мүмкін және металдың матрицаны толық толтыруына кедергі жасауы мүмкін. Майлау затының таңдауы терміктелетін материалға және нақты процестің жағдайларына байланысты. Дұрыс майлау затын дұрыс қолдану материалдың тегіс ағуын қамтамасыз етеді, матрицаны ерте тозудан қорғайды және соңғы бөлшектің жоғары сапалы бетін қамтамасыз етеді.

Негізгі сапа: Материалды таңдау және дайындау

Терміктелген автомобиль бөлшегінің сапасы оның престеу кезіне дейін анықталады. Бұл процесс жұмсақ материалдарды ұқыпты таңдаудан және мұқият дайындаудан басталады. Жоғары сапалы, ақаусыз металлдан бастап, оны терміктеуге дайындау — бұл кейіннен қымбатқа түсетін істен шығуларды болдырмаудың міндетті қадамы.

Материалдармен жұмыс істеудің кешенді тәсілі маңызды. Бекітілген және сенімді компоненттерге мұқтаж компаниялар үшін өндіріс тізбегінің барлық кезеңін басқаратын қосымша орынмен серіктестік кілт болып табылады. Мысалы, сала мамандары шикізаттың дайындалуынан бастап соңғы тексеруге дейінгі барлық кезеңді қамтитын интеграцияланған қызметтерді ұсынады. Толық циклды шешімдерді іздейтіндер үшін shaoyi Metal Technology компаниясының дайындамалы пышақтау қызметтері автокөлік өнеркәсібіне арналған IATF16949 сертификатталған ыстық түрде тарту қызметін ұсынады, бұл сапа бақылауын басынан аяғына дейін қамтамасыз етеді. Бұл кешенді тәсіл өндірістік жолға ақауланған материалдарды енгізу қаупін азайтады.

Алдын-ала тарту тізімі - тұрақтылық пен сапаны қамтамасыз ету үшін практикалық құрал:

• Шикізатты тексеру: Сенімді тасымалдаушылардан заготовкаларды алып, ішкі ақаулар (қуыстар, трещинкалар немесе қоспалар) бойынша жан-жақты тексеру жүргізіңіз.
• Дұрыс тазалау: Жылу беріс бұрын шойындар масштабын, ржавчину немесе басқа да ластануларды алып тастау үшін толық тазалануы керек. Оның сақталмауы оксидтердің пышақтау кезінде бөлшектің бетіне қысылуымен байланысты масштабтық шұңқырлардың пайда болуына әкеледі.
• Дәл көлемді есептеу: Матрица ойығын толтыру үшін қажет материал мөлшерін дәл есептеңіз. Материалдың жетіспеушілігі — жиі кездесетін және маңызды ақау болып табылатын толмай толтыруға әкеледі.
• Біркелкі қыздыру: Шикізат дұрыс пышақтау температурасына дейін біркелкі қыздырылуы керек. Жаман қыздыру толмай толтыру бөліктері мен ағысқа байланысты басқа да ақаулардың негізгі себебі болып табылады.

Пышақтау сапасы туралы жиі қойылатын сұрақтар

1. Пышақтауда толмай толтыру ақауының негізгі себебі қандай?

Металл қалыптағы бос кеңістікті толық толтырмауы оның пішіні толық емес болуына әкеледі, бұл бірнеше себептерге байланысты болуы мүмкін. Ең жиі кездесетін себептерге шикізаттың жеткіліксіз мөлшерін пайдалану, болат болатының дұрыс немесе біркелкі қыздырылмауы, сондай-ақ қате шөмілтпе әдісі немесе қалыптың дұрыс емес жобалануы жатады. Төмен шөмілтпе қысымы да металдың қалыптың барлық бөліктеріне жетуіне кедергі жасауы мүмкін, нәтижесінде бұл ақау пайда болады. Таза материалдың дұрыс көлемін біркелкі қыздыру және жақсы жобаланған қалыптарды қолдану — бұл ақаудың алдын алу үшін негізгі шаралар болып табылады.

2. Шөмілтпе болаттың кемшіліктері қандай?

Құйма өте берік және ұзақ қызмет ететін бөлшектерді шығарса да, бұл процестің кейбір шектеулері бар. Порошоктық металлургия сияқты процестермен салыстырғанда, құйма бөлшектің соңғы пішініне аз ғана бақылау жасау мүмкіндігін береді. Құйманың бөлшектері жиі дәлдікті талап ететін допусстар мен соңғы өлшемдерге жету үшін қосымша механикалық өңдеуді қажет етеді, бұл жалпы құнына және өндіріс уақытына қосылуы мүмкін. Сонымен қатар, құйма кішігірім, өте күрделі бөлшектерді немесе әртүрлі металдардың қоспасын қажет ететін компоненттерді шығаруға сәйкес келмейді.