KRATKO

Fine blanking je specijalizirani visoko precizni proces oblikovanja metala koji koristi trostruki pritisak (štikl, udarac i protudarac) za proizvodnju komponenti s 100% potpuno obrezanim rubovima, superiornom ravnošću i dimenzionalnim tolerancijama tako tesnim kao ± 0,001 inča. Za razliku od konvencionalnog pečatanja, koje ostavlja grube zone fraktura, fino pečatanje proizvodi dijelove spremne za montažu u jednom potezu, eliminišući sekundarne operacije kao što su brušenje, mljevanje ili reaming.

Za inženjere u automobilskoj industriji i rukovodioce nabavkama, fino pražnjenje je standard za sigurnosno kritične sustave. Glavne primjene uključuju: sredstva za upravljanje brzinama - Što? U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 Komisija je odlučila da se za proizvodnju proizvoda koji se upotrebljavaju u proizvodnji proizvoda iz članka 1. stavka 2. točke (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 primjenjuje sljedeći standard:

Kritske automotive primjene po sustavima

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 primjenjuje mjera za utvrđivanje vrijednosti proizvoda. Proces je rezerviran za komponente gdje neuspjeh nije opcija i geometrijska preciznost je od najveće važnosti. Ispod su primarni sustavi vozila koji se oslanjaju na ovu tehnologiju.

Sjedala i oprema

Sjedala u automobilima su možda najčešća primjena finega praznine. Moderne konstrukcije sjedala zahtijevaju složene mehanizme za rukovanje udarnim opterećenjima dok se koriste glatko za korisnika. Uređivanje i proizvodnja sredstva za upravljanje vodom - Što? Ti dijelovi često imaju složene zubne proteze koji moraju biti savršeno spojeni kako bi se spriječilo klizanje tijekom sudara.

Studije slučaja proizvođača poput Feintoola ističu da ležajevi za sjedala proizvedeni finim pražnjenjem mogu izdržati milijune ciklusa podešavanja bez značajne habanja. Proces postiže potrebnu točnost profila zuba i površinsku finisu (često Ra 0,6 μm ili bolje) izravno iz tiskara, osiguravajući usklađenost s sigurnošću bez skupog sekundarnog rezanja.

U skladu s člankom 6. stavkom 2.

U pogonima s unutarnjim sagorevanjem i hibridnim pogonima, fino pražnjenje je od suštinskog značaja za dijelove koji zahtijevaju visoku ravnost i otpornost na habanje. Uobičajene primjene uključuju:

• -Parkirajući čvorovi. Za zaključavanje ovih mehanizama potrebna je savršeno iscijepljena oštrica kako bi se parkirajući stroj sigurno uključio. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom 2. ovog članka, za proizvodnju proizvoda koji se upotrebljavaju u proizvodnji proizvoda iz kategorije II.
• Svaka vrsta vozila mora biti opremljena s: Ravnota koja se postiže pritiskom protiv-šampona (začepljenje dijela tijekom izbacivanja) ključna je za performanse kvačila, sprečava otpor i osigurava glatko uključivanje.
• Sljedeći elementi: Koriste se u automatskim mjenjačima, te dijelovi teškog mjerenja zahtijevaju precizno mjesto rupa za zupčanike zupčanika, što fino pražnjenje pruža sa pozicijskim tolerancijama koje se nadmeću obradi.

U skladu s člankom 4. stavkom 2.

U skladu s člankom 6. stavkom 2. za vozila s brzinskim sustavom za otpornost na zračne zračne poluge u skladu s člankom 3. stavkom 1. stinger ili V-ring element alata sprečava trljanje materijala, osiguravajući da čelik zadrži svoj strukturni integritet čak i na rubovima. Za kočnice se ovaj proces koristi za stvaranje podložnih ploča za kočnice, gdje je ravnost ključna za ravnomjeran kočni pritisak i smanjenje buke.

Tričlana prednost: kako funkcionira

Razlika između fine obloge i konvencionalnog pečatanja leži u kontroli protoka materijala. Uobičajeno pecanje koristi jednostavnu probojnicu, što često rezultira dijelom s samo 30% obrezanim rubom i 70% grubim lomom (razbijanje obrezanja). U finej oblici se koristi tričlana štampa koji primjenjuje tri različite sile:

1. Pritisak na V-prsten (Stinger): Prije početka rezanja, prsten u obliku slova V ugrađen u ploču za uklanjanje udara u materijal, zaključavajući ga na mjestu i sprečavajući bočno kretanje. To stavlja materijal pod hidrostatički tlak.
2. Snaga za pražnjenje: Udarac napreduje kako bi se prerezao materijal. Budući da je materijal stisnut V-krugom, on teče plastično, a ne lomljenje.
3. Pritisak protiv udara: Protivno udaranje podržava dio od dna tijekom cijelog udarca, osiguravajući da dio ostane savršeno ravna i gurajući ga natrag u traku nakon rezanja.

Ova konfiguracija omogućuje: s visokom visinom od 0,05 mm ili većom od 0,05 mm , u usporedbi s 10% tipičnim za konvencionalno pečatiranje. Rezultat je potpuno posječena oštrica koja je vertikalna, glatka i bez pukotina.

U skladu s člankom 3. stavkom 2.

Za inženjere koji odlučuju između procesa, izbor se često svodi na kompromis između ulaganja u alat i troškova obrade nizvodno.

Uputstva za odabir materijala i dizajn

U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju materijala koji se upotrebljava u proizvodnji materijala za proizvodnju električne energije, za proizvodnju električne energije ili za proizvodnju električne energije, primjenjuje se sljedeći standard: Stoga je izbor materijala od ključne važnosti. Sferizirana čelik oni su zlatni standard jer njihova kugličana struktura karbida omogućava maksimalnu deformaciju bez pukotina.

• Sredstva za proizvodnju i proizvodnju gume: U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, "sjedala" su vozila koja se koriste za upravljanje vodom.
• Sastav za proizvodnju električnih goriva Često u ispušnim i emisijskim komponentama.
• Legure aluminija: Sve se više koristi za EV laganje, iako je izbor razine od vitalnog značaja za sprečavanje žuljanja.

Ograničenja projektiranja: Iako je fino izrezati slobodno, inženjeri bi trebali pridržavati se određenih pravila. U slučaju da se ne može primijeniti primjena ovog standarda, u slučaju da se ne može primijeniti, mora se upotrijebiti metoda za utvrđivanje vrijednosti. Šireći webovi (odstupanje između rupa ili rubova) mogu biti iznenađujuće tanki, često čak 60% debljine materijala, što omogućuje čvrsto pakirane dizajne koji štede težinu.

Analiza troškova i strateško nabavljanje

Ekonomski argument za fino izbijanje temelji se na obimu i složenosti. Ako dio zahtijeva brušenje kako bi se postigla ravnost, reaming do veličine rupa, ili hobbing za rezanje zubima zupčanika, fino prazanje je često jeftinije po jedinici unatoč većim troškovima alata. Srednja cijena za proizvodnju je oko 10 000 do 20 000 dijelova godišnje .

Za automobilske programe koji se kreću u masovnu proizvodnju, odabir pravog proizvođača je od ključne važnosti. Dobavljači se moraju ocjenjivati ne samo na temelju svojih finih tiskara za prazanje, već i na temelju njihove sposobnosti da prekine jaz od početnog dizajna do proizvodnje u velikoj mjeri. Tvrtke kao što su Shaoyi Metal Technology u skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. Njihova IATF 16949 sertifikacija osigurava da bez obzira validirate dizajn s 50 prototipova ili se obvezujete na milijune masovno proizvedenih dijelova, prijelaz ispunjava globalne OEM standarde.

Kako se industrija okreće prema električnim vozilima (EV), fino pražnjenje pronalazi nove primjene u bakrenim šipkama i strukturnim komponentama baterija, gdje kvalitet čiste ivice sprečava električne lukove i kratke spojeve.

Inženjerska preciznost za budućnost

Fine blanking ostaje glavni izbor za automobilske komponente gdje se sigurnost, preciznost i konzistentnost velikog obima preklapaju. Koristeći tehnologiju trostrukog tiskanja, inženjeri mogu dizajnirati složene dijelove koji imaju više funkcija i koji su jači, ravniji i pouzdaniji od onih koji se proizvode konvencionalnim metodama. Iako je početna ulaganja u alat značajna, uklanjanje sekundarnih operacija i jamstvo funkcionalnosti bez mana čine ga neophodnim procesom za suvremenu proizvodnju vozila.

Često postavljana pitanja

1. za U slučaju da se ne primjenjuje, za upotrebu u proizvodnji, mora se upotrijebiti:

Moderne fine tiskarske stanice mogu nositi materijale znatno deblje od konvencionalnog pečatiranja. Dok se standardne primjene kreću od 1 mm do 12 mm, specijalizirane velike tiskare (do 1.500 tona) mogu prazniti čelične dijelove debljine do 19 mm (0,75 inča), ovisno o čvrstoći materijala i geometriji dijela.

2. - Što? Može li fino obraditi na prahu zamijeniti CNC obradu?

Da, za mnoge 2D profile. U slučaju da se u slučaju izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog izravnog Ako je dio uglavnom ravna s složenih kontura, rupe ili zupčanice, fino pražnjenje može ga proizvesti u jednom potezu s tolerancijama usporedive s CNC obradi, ali u djeliću vremena i troškova za velike količine.

3. Slijedi sljedeće: Zašto je sferoidno glinkanje važno za fine materijale za glinkanje?

Sferiziranje-gliniranje je toplinska obrada koja mijenja mikrostrukturu čelika, čineći karbide kugličnim (globularnim) umjesto laminarnim (kao ploča). U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br.