ছোট ছোট ব্যাচ, উচ্চ মান। আমাদের তাড়াতাড়ি প্রোটোটাইপিং সার্ভিস যাচাইকরণকে আরও তাড়াতাড়ি এবং সহজ করে —
EN
স্ট্যাম্পিং সিট বেল্ট বাকলস: নির্ভুলতা এবং নিরাপত্তা মানের উৎপাদন। ইস্পাত কুণ্ডলীগুলিকে সিট বেল্ট বাকল উপাদানে রূপান্তরিত করে এমন প্রগ্রেসিভ ডাই স্ট্যাম্পিং লাইন
সংক্ষেপে
সিট বেল্ট বাকল স্ট্যাম্পিং হল একটি উচ্চ-নির্ভুলতা উৎপাদন প্রক্রিয়া যা প্রগ্রেসিভ ডাই প্রযুক্তি ব্যবহার করে উচ্চ-শক্তির কার্বন ইস্পাতকে জীবন-রক্ষাকারী নিরাপত্তা উপাদানে রূপান্তরিত করে। এই পদ্ধতিটি FMVSS 209 এর মতো নিরাপত্তা মানগুলির কঠোরভাবে অনুসরণ নিশ্চিত করে, যা উচ্চ টেনসাইল শক্তি এবং শূন্য-ত্রুটি সহনশীলতা সহ অংশগুলি সরবরাহ করে।
অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার এবং ক্রয় আধিকারিকদের জন্য, সফলতার গুরুত্বপূর্ণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে সঠিক উপাদান গ্রেড নির্বাচন (সাধারণত কাঠামোর জন্য কার্বন ইস্পাত এবং লকিং মেকানিজমের জন্য টিন-ফসফরাস ব্রোঞ্জ) এবং ক্লাস 1-JIS নির্ভুলতা সহ প্রেস ব্যবহার করা। এই গাইডটি উপাদান নির্বাচন এবং 400-টন প্রেস অপারেশন থেকে শুরু করে গুণগত নিয়ন্ত্রণ এবং সরবরাহকারী উৎস পর্যন্ত শেষ-থেকে-শেষ উৎপাদন কার্যপ্রবাহ কভার করে।
নিরাপত্তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদান নির্বাচন
যেকোনো অনুমোদিত সিট বেল্ট বাকলের ভিত্তি হল কাঁচামাল। কসমেটিক অটোমোটিভ পার্টসের বিপরীতে, বাকল উপাদানগুলি কোনো বিকৃতি ছাড়াই চরম গতিশীল ভার সহ্য করতে পারে। শিল্প মানটি মূলত নির্ভর করে উচ্চ-শক্তি কার্বন ইস্পাত প্রধান আবাসন এবং ল্যাচ প্লেটগুলির জন্য। সহসা উচ্চ-প্রভাবযুক্ত সংঘর্ষের (প্রায়শই 2,000 kgf অতিক্রম করে) শক্তির মধ্যে কাঠামোগত অখণ্ডতা বজায় রাখার ক্ষমতার জন্য এই উপাদানটি নির্বাচন করা হয়েছে।
অভ্যন্তরীণ লকিং ব্যবস্থা এবং স্প্রিংগুলির জন্য, প্রস্তুতকারীরা প্রায়শই ব্যবহার করেন টিন-ফসফরাস ব্রোঞ্জ অথবা বিশেষ খাদ ইস্পাত। হাজার হাজার প্রবেশ চক্রের পরেও ল্যাচটি কার্যকর থাকা নিশ্চিত করার জন্য এই উপাদানগুলি তাদের চমৎকার ক্লান্তি প্রতিরোধ এবং অ-চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্যের জন্য নির্বাচিত হয়। কিছু আধুনিক ডিজাইনে, অগ্রসর সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থাগুলিতে দেখা যায় এমন ইলেকট্রোম্যাগনেটিক সেন্সরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়ার জন্য অভ্যন্তরীণ ল্যাচ প্লেটটির প্রয়োজন, যার ফলে সূক্ষ্ম চৌম্বকীয় ভেদ্যতা বৈশিষ্ট্যের প্রয়োজন হয়।
পৃষ্ঠতল চিকিত্সাও সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ। কাঁচা স্ট্যাম্পড ইস্পাত ক্ষয়ের প্রতি অত্যন্ত সংবেদনশীল, যা ব্যবস্থাটিকে আটকে দিতে পারে। এটি প্রতিরোধ করার জন্য, উপাদানগুলি কঠোর অ্যানোডাইজিং অথবা জিঙ্ক-নিকেল প্লেটিং এটি লবণাক্ত স্প্রে পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না মাত্র (সাধারণত লাল মরিচা ছাড়া 72 থেকে 96 ঘন্টা), কিন্তু রিলিজ বোতাম এবং ল্যাচের মসৃণ যান্ত্রিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করে।
প্রগ্রেসিভ ডাই স্ট্যাম্পিং প্রক্রিয়া
হাই-ভলিউম উৎপাদন প্রায় সম্পূর্ণরূপে সিট বেল্ট বাকলগুলি উৎপাদন করা হয় প্রগতিশীল ডাই স্ট্যাম্পিং এই প্রক্রিয়াটি একক ধাতুর কুণ্ডলী থেকে জটিল জ্যামিতির দ্রুত, অবিরত উৎপাদনের অনুমতি দেয়। কার্যপ্রবাহটি সাধারণত উচ্চ-টনেজ প্রেস ব্যবহার করে, যা প্রায়শই 400 থেকে 600 টন এর মধ্যে থাকে, যা মাইক্রন-স্তরের নির্ভুলতার সাথে মোটা গেজ ইস্পাত কাটার এবং আকৃতি দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় বিশাল বল প্রয়োগ করতে সক্ষম।
- খাওয়ানোঃ একটি সার্ভো ফিডার সর্বনিম্ন উপাদান অপচয় নিশ্চিত করে ঠিক সময়ে প্রেসে ইস্পাতের কুণ্ডলী খুলে দেয়।
- পাঞ্চিং ও বেন্ডিং: ডাইটি বিভিন্ন স্টেশনে একই সাথে একাধিক অপারেশন সম্পাদন করে। যখন স্ট্রিপটি সামনের দিকে এগিয়ে যায়, প্রেসটি ল্যাচ মেকানিজমের জন্য ছিদ্রগুলি পাঞ্চ করে এবং বাকল অ্যাসেম্বলির জন্য প্রয়োজনীয় U-আকৃতির আবাসনে ইস্পাতকে বাঁকায়।
- গঠন এবং কয়েনিং: ল্যাচ এনগেজমেন্ট র্যাম্পের মতো গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলি তৈরি করা হয় (সংকুচিত করা হয়) পৃষ্ঠকে শক্তিশালী করার জন্য এবং জিভ সহজে প্রবেশ নিশ্চিত করার জন্য।
আধুনিক স্ট্যাম্পিং লাইনগুলি প্রায়ই একীভূত করে ক্লাস 1-জেআইএস (জাপানিজ ইন্ডাস্ট্রিয়াল স্ট্যান্ডার্ডস) নির্ভুলতা, এটি নিশ্চিত করে যে প্রতিটি স্ট্রোক ±0.02mm পর্যন্ত সহনশীলতা বজায় রাখে। এই ধরনের নির্ভুলতা অপরিহার্য; এমনকি মিলিমিটারের একটি ছোট অংশের বিচ্যুতি হওয়াতে বাকলে আটকে যেতে পারে বা ভুলভাবে ল্যাচ হতে পারে, যা দুর্ঘটনার সময় ভয়াবহ ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে।
গুণগত নিয়ন্ত্রণ এবং ত্রুটি প্রতিরোধ
নিরাপত্তা-সমালোচনামূলক উপাদান উৎপাদনে, "শূন্য ত্রুটি" একটি লক্ষ্য নয়, বরং একটি প্রয়োজনীয়তা। সিট বেল্ট বাকল স্ট্যাম্পিং বার পরিচালনা করা বুর —ছোট, ধারালো ধাতব রিজ যা কাটার প্রক্রিয়ার ফলে অবশিষ্ট থাকে। যদি কোনও বার যান্ত্রিক অংশের ভিতরে খসে পড়ে, তবে এটি মুক্তি বোতামটি আটকে দিতে পারে বা ল্যাচ পুরোপুরি এনগেজ হওয়া থেকে বাধা দিতে পারে। উৎপাদকরা স্বয়ংক্রিয় ডিবারিং সিস্টেম এবং টাম্বল ফিনিশিং ব্যবহার করে নিশ্চিত করে যে সমস্ত ধারগুলি মসৃণ এবং গোলাকার।
স্ট্যাম্পড অংশগুলির ভৌত বৈশিষ্ট্যগুলি যাচাই করতে কঠোর পরীক্ষার প্রোটোকল অনুসরণ করা হয়। টেনশনাল শক্তি পরীক্ষা বাকেল সমষ্টিকে ব্যর্থতার দিকে টানা হয় যাতে এটি ন্যূনতম লোডের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে বা ছাড়িয়ে যায় (সাধারণত প্রাপ্তবয়স্কদের বেল্টের জন্য প্রায় 5,000 পাউন্ড বা 22 kN)। এছাড়াও, চক্র পরীক্ষা হাজার হাজারবার জিভটি প্রবেশ করানো এবং মুক্ত করার মাধ্যমে বছরের পর বছর ব্যবহারের অনুকরণ করা হয় যাতে নিশ্চিত করা যায় যে ল্যাচ স্প্রিং এবং লকিং প্লেট ধাতব ক্লান্তি থেকে ক্ষতিগ্রস্ত হয় না।
উন্নত প্রস্তুতকারকরা এছাড়াও ব্যবহার করে ঢালাই ঢোকান যেখানে স্ট্যাম্পড ধাতব কাঠামোটি প্লাস্টিকের ইনজেকশন ঢালাই ছাঁচে স্থাপন করা হয়। এই প্রক্রিয়াটি ধাতবটিকে একটি টেকসই ABS বা নাইলন আবরণে আবদ্ধ করে। এখানে মান নিয়ন্ত্রণের মূল লক্ষ্য হল নিশ্চিত করা যে প্লাস্টিকের ইনজেকশনের উচ্চ তাপমাত্রা স্ট্যাম্পড ধাতব স্প্রিংগুলিকে অ্যানিল বা দুর্বল করে না।
নিয়ন্ত্রক মান ও অনুপালন
কোনো সিট বেল্ট উপাদান বাজারে প্রবেশ করতে পারে না কঠোর নিয়ন্ত্রক অনুপালন ছাড়া। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, প্রামাণিক মানটি হল FMVSS 209 (ফেডারেল মোটর যানবাহন নিরাপত্তা মান নং 209), যা সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলিগুলির জন্য প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করে। এই মানটি মুক্তির বল (সাধারণত 45 পাউন্ডের কম) এবং লোডের অধীনে অ্যাসেম্বলির শক্তি নির্ধারণ করে। ইস্পাতের প্রতিটি ব্যাচের জন্য উৎপাদনকারীদের বিস্তারিত ডকুমেন্টেশন এবং ট্রেসেবিলিটি বজায় রাখতে হয়।
বিশ্বব্যাপী, ISO 6683 (ভারী যন্ত্রপাতির জন্য) এবং ECE R16 (ইউরোপ) এর মতো মানগুলি অনুরূপ কিন্তু আলাদা প্রয়োজনীয়তা আরোপ করে। উদাহরণস্বরূপ, ভারী যন্ত্রপাতির জন্য ISO মানগুলি প্রায়শই কাজের তোয়ালে বা ময়লা সমৃদ্ধ পরিবেশের সাথে খাপ খাওয়ানোর জন্য ভিন্ন ল্যাচিং জ্যামিতি প্রয়োজন করে। একটি দক্ষ স্ট্যাম্পিং পার্টনারকে এই আঞ্চলিক পার্থক্যগুলি সম্পর্কে জ্ঞাত হতে হবে এবং ইস্পাতকে ফাউন্ড্রি পর্যন্ত ট্রেস করার জন্য উপাদান সার্টিফিকেশন (মিল টেস্ট রিপোর্ট) প্রদান করার সক্ষমতা থাকা আবশ্যিক।
| স্ট্যান্ডার্ড | অঞ্চল | প্রধান প্রয়োজনীয়তা |
|---|---|---|
| FMVSS 209 | মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র | মুক্তির বল < 45 পাউন্ড; 5,000 পাউন্ড টেনসাইল লোড। |
| ECE R16 | ইউরোপ | গতিশীল দুর্ঘটনা পরীক্ষা; প্রত্যাহারযোগ্যতার স্থায়িত্ব। |
| ISO 6683 | বিশ্বব্যাপী | ভারী যন্ত্রপাতি এবং কৃষি যন্ত্রপাতির জন্য নির্দিষ্টকরণ। |
সোর্সিং গাইড: একটি প্রস্তুতকারক নির্বাচন
স্ট্যাম্পড সিট বেল্ট উপাদানগুলির জন্য একটি সরবরাহকারী নির্বাচন করতে গিয়ে মূল্য তুলনার বাইরেও কড়া পর্যালোচনা প্রয়োজন। ক্রেতাদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে প্রস্তুতকারকের রয়েছে IATF 16949 সার্টিফিকেশন , গাড়ির গুণমান ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থার জন্য বৈশ্বিক প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন। এই সার্টিফিকেশনটি নিশ্চিত করে যে সরবরাহকারীর কাছে ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা এবং ত্রুটি প্রতিরোধের প্রক্রিয়া যথাযথভাবে রয়েছে।
অভ্যন্তরীণ টুলিং সুবিধা সহ প্রস্তুতকারকদের খুঁজুন। যে সরবরাহকারী নিজের প্রগ্রেসিভ ডাইগুলি ডিজাইন করে এবং রক্ষণাবেক্ষণ করে, তারা ডিজাইন পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়া দ্রুত জানাতে পারে এবং গুণমান সংক্রান্ত সমস্যাগুলি তৎক্ষণাৎ সমাধান করতে পারে। তাদের প্রেস ক্ষমতা সম্পর্কে স্পষ্টভাবে জিজ্ঞাসা করুন; ছোট প্রেস (২০০ টনের নিচে) এ সীমাবদ্ধ প্রস্তুতকারকদের ভারী-দায়িত্বের বাকলগুলির জন্য প্রয়োজনীয় ঘন ইস্পাত নিয়ে সমস্যা হতে পারে।
দ্রুত প্রোটোটাইপিং থেকে ভর উৎপাদনের দিকে যাওয়ার জন্য যোগসূত্র তৈরি করতে সক্ষম এমন অংশীদার খুঁজছে এমন অটোমোটিভ কোম্পানিগুলির জন্য, শাওয়াই মেটাল টেকনোলজি ব্যাপক স্ট্যাম্পিং সমাধান প্রদান করে। 600 টন পর্যন্ত চাপ ক্ষমতা এবং IATF 16949 সার্টিফিকেশন সহ, তারা উচ্চ-নির্ভুলতা সম্পন্ন অটোমোটিভ উপাদানগুলি সরবরাহে বিশেষজ্ঞ—জটিল কন্ট্রোল আর্ম থেকে শুরু করে নিরাপত্তা-সংক্রান্ত সিট বেল্ট অংশ পর্যন্ত—50টি প্রোটোটাইপ থেকে শুরু করে মিলিয়ন ইউনিট পর্যন্ত সহজেই স্কেল করা যায়।
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
অর্থ প্রক্রিয়া সিট বেল্ট বাকল স্ট্যাম্পিং একটি অটুট নির্ভুলতা এবং নিরাপত্তার দ্বারা সংজ্ঞায়িত একটি শাস্ত্র। 400 টন প্রেসে চূড়ান্ত প্রগ্রেসিভ ডাই স্ট্রোক পর্যন্ত সার্টিফাইড কার্বন স্টিলের নির্বাচন থেকে প্রতিটি পদক্ষেপ ব্যর্থতা প্রতিরোধের জন্য গণনা করা হয়। অটোমোটিভ OEM এবং টিয়ার 1 সরবরাহকারীদের জন্য, সর্বদা সার্টিফাইড উৎপাদকদের কাছ থেকে সরবরাহ নেওয়া অগ্রাধিকার হওয়া উচিত যারা বোঝেন যে একটি সিট বেল্ট বাকল কেবল একটি স্ট্যাম্প করা অংশ নয়—এটি একটি যাত্রী এবং তার বেঁচে থাকার মধ্যে প্রাথমিক লাইফলাইন।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
1. স্ট্যাম্প করা এবং ডাই-কাস্ট সিট বেল্ট বাকলের মধ্যে পার্থক্য কী?
স্ট্যাম্পড বাকলগুলি শীট ধাতু (সাধারণত ইস্পাত) ব্যবহার করে একটি প্রেস দিয়ে গঠন করা হয়, যার ফলে উচ্চ টেনসাইল শক্তি এবং স্থিতিস্থাপকতা সহ একটি অংশ তৈরি হয়। ডাই-কাস্ট বাকলগুলি গলিত ধাতু (প্রায়শই দস্তা বা অ্যালুমিনিয়াম) একটি ছাঁচের মধ্যে জোর করে ঢালার মাধ্যমে তৈরি করা হয়। টানের অধীনে উৎকৃষ্ট কাঠামোগত অখণ্ডতার কারণে প্রধান লোড-বহনকারী উপাদানগুলির জন্য সাধারণত স্ট্যাম্পড স্টিল পছন্দ করা হয়, যেখানে জটিল সজ্জার আবাসন বা লোড-নয় এমন অভ্যন্তরীণ স্লাইডারগুলির জন্য প্রায়শই ডাই-কাস্টিং ব্যবহার করা হয়।
২. স্ট্যাম্পড সিট বেল্ট অংশগুলির ক্ষয় প্রতিরোধের জন্য কীভাবে পরীক্ষা করা হয়?
স্ট্যাম্পড অংশগুলি তাদের প্লেটিং বা কোটিংয়ের টেকসই গুণাগুণ মূল্যায়নের জন্য লবণ স্প্রে পরীক্ষা (ASTM B117) এর অধীনে আসে। অংশগুলিকে একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য (যেমন, 96 ঘন্টা) লবণাক্ত কুয়াশার মধ্যে উন্মুক্ত করা হয় এবং লাল মরিচ গঠনের জন্য পরীক্ষা করা হয়। এটি নিশ্চিত করে যে আবদ্ধকরণ ব্যবস্থা আর্দ্র বা উপকূলীয় পরিবেশেও মরিচের কারণে আটকে যাবে না।
৩. প্রগ্রেসিভ ডাই স্ট্যাম্পিং কি একটি বাকলের জটিল আকৃতি পরিচালনা করতে পারে?
হ্যাঁ, জটিল আকৃতির জন্য প্রগ্রেসিভ ডাই স্ট্যাম্পিং আদর্শ। এই ডাই-এ একাধিক স্টেশন থাকে যেখানে ধাতব স্ট্রিপকে ক্রমানুসারে পাঞ্চ, বাঁকানো, কয়েন এবং গঠন করা হয়। চূড়ান্ত স্টেশনে উপনীত হওয়ার সময়, সমতল স্ট্রিপটি একটি জটিল, ত্রিমাত্রিক উপাদানে রূপান্তরিত হয় যা অ্যাসেম্বলি বা ইনসার্ট মোল্ডিংয়ের জন্য প্রস্তুত।