Qisqacha

Yumush blanking - bu yuqori aniqlikdagi metalni shakllantirishning maxsus jarayoni bo'lib, u uch martalik bosma (pishiriq, urish va qarshi urish) dan foydalanib, 100% to'liq kesilgan chekkada, yuqori tekislikda va ± 0,001 dyuymgacha bo'lgan o'lchamli tolerantliklarga ega Odatdagi bosmalashdan farqli o'laroq, bu qo'pol sindirish joylarini qoldiradi, mayda bosmalash bir zarba bilan yig'ish uchun tayyor qismlarni ishlab chiqaradi, bu esa maydalash, frilling yoki reaming kabi ikkinchi darajali operatsiyalarni bartaraf etadi.

Avtomobil muhandislari va xaridlar menejerlari uchun xavfsizligi uchun muhim bo'lgan tizimlar uchun yaxshi blanklash standart hisoblanadi. Asosiy qoʻllanmalar: o'rindiqning yon tomonidagi o'rindiqlar, uzatish versiyalari, xavfsizlik kamarining buklamalari va tormoz tizimining qismlari . Asbob-uskunalar uchun xarajatlar yuqori bo'lsa-da, keyingi ishlov berish bosqichlarini bartaraf etish katta hajmdagi ishlab chiqarish turlari uchun (odatda 10 000 dan ortiq birlik) qismlarga umumiy xarajatni sezilarli darajada kamaytiradi.

Tizim boʻyicha muhim avtomobilsozlik qoʻllanmalari

Dunyo bo'ylab mayda maydalash qismlarining taxminan 60% ni avtomobilsozlik sohasi tashkil etadi. Bu jarayon muvaffaqiyatsizlik imkoniyati bo'lmagan va geometrik aniqlik muhim bo'lgan qismlar uchun mo'ljallangan. Quyida ushbu texnologiya asosida ishlaydigan asosiy transport vositalari tizimlari keltirilgan.

O'rindiqlar mexanizmlari va uskunalari

Avtomobil o'rindiqlari, ehtimol, mayda blankning eng keng tarqalgan qo'llanmasi. Zamonaviy o'rindiqlar qurilmalari foydalanuvchi uchun oson ishlashi bilan birga, to'qnashuv yuklarini boshqarish uchun murakkab mexanizmlarni talab qiladi. Yumush blanking ishlab chiqarish uchun ishlatiladi o'rindiqning yonboshlash uskunalari, balandlikni sozlovchi uskunalar va temir yo'lning qulflari . Bunday qismlarda tez-tez to'qnashuv paytida sirg'anib ketmaslik uchun mukammal ravishda to'qnashish kerak bo'lgan murakkab g'ildirak tishlari mavjud.

Feintool kabi ishlab chiqaruvchilarning holatlarini o'rganish shuni ko'rsatadiki, mayda bo'shatish orqali ishlab chiqarilgan o'rindiqlarning yonboshlash o'rindiqlari ko'p yillar davomida moslash jarayonlariga chidamli bo'ladi. Ushbu jarayon to'g'ridan-to'g'ri matbuotdan tish profilli aniqligi va sirtni tozalash (ko'pincha Ra 0,6 μm yoki undan yaxshi) ni amalga oshiradi, bu esa qimmatbaho ikkinchi darajali gear kesishsiz xavfsizlikni ta'minlaydi.

Kuch treyni va haydovchining qismlari

Ichki yonish va gibrid quvvat tizimlarida yuqori tekislik va kiyimga chidamlilik talab qiladigan qismlar uchun yaxshi bo'shashish juda muhimdir. Umumiy qoʻllanmalar quyidagilardan iborat:

• Transmisyon Parking Pawls: Ushbu qulflash mexanizmlari to'g'ri o'ralgan chetni talab qiladi. Nozik bo'laklash yukni ko'taruvchi sirtlarning 100% qattiq metalldan ekanligiga kafolat beradi, bu esa an'anaviy bosmalashning nozik sindirish zonalaridan qochadi.
• Klyuklash plitalari va uzellari: Qarshi bosish bosimi (chiroqni chiqarib tashlash paytida qismni yopishtirish) natijasida erishilgan tekislik, muqova ishlashini ta'minlash uchun juda muhimdir, bu esa tirnashni oldini oladi va silliq aloqani ta'minlaydi.
• Planetlar tashuvchi plitalar: Avtomatik uzatish tizimlarida ishlatiladigan bu og'ir o'lchamli qismlar, tegirmonli ish bilan raqobatlashadigan joylashuv tolerantliklari bilan yaxshi blanking taqdim etadigan g'ildirak o'qlari uchun aniq teshik joylarini talab qiladi.

Xavfsizlik va shassis tizimlari

Xavfsizlik uchun muhim bo'lgan qismlar, masalan: xavfsizlik kamarlari tillari (bukslar), havo sumkasini ishga tushiruvchilar va ABS tormoz sensor halqalari deyarli faqatgina mayda bo'laklash orqali ishlab chiqarilgan. Asbobning stinger yoki V-halq elementi materialning yirtilishini oldini oladi, bu esa po'latning hatto chetlarida ham o'z tuzilmaviy yaxlitligini saqlab qolishini ta'minlaydi. Brek tizimlari uchun ushbu jarayon tormoz plastinkalari uchun tayanch plastinkalar yaratish uchun ishlatiladi, bu erda bir xil tormoz bosimi va shovqinni kamaytirish uchun tekislik muhimdir.

Uch tomonlama harakatning afzalligi

Yumush bo'laklash va an'anaviy bosmalash o'rtasidagi farq material oqimini nazorat qilishda joylashgan. An'anaviy shtamplash oddiy teshik va matritsiyadan foydalanadi, bu ko'pincha faqat 30% kesilgan cheti va 70% qo'pol sindirish (matritsiya sindirish) bilan qismga olib keladi. Yumushchalarni tozalashda uch martalik bosma uchta alohida kuchni qo'llaydi:

1. V-ring (Stinger) bosimi: Kesish boshlanishidan oldin, stripper plitaga kiritilgan V shaklidagi halqa materialga ta'sir qiladi, uni joyida qulflaydi va yon tomon harakatlanishini oldini oladi. Bu materialni gidrostatik bosimga duchor qiladi.
2. Oʻchiruvchi kuch: O'q materialni kesish uchun oldinga siljish. Material V halqasida siqilganligi sababli, u parchalanish o'rniga plastik ravishda oqadi.
3. Qarshi bosish bosimi: Qatlamni butun zarba davomida pastdan qarshi urish qismini qo'llab-quvvatlaydi, bu qism mukammal tekis bo'lib qolishini ta'minlaydi va kesilganidan so'ng uni chizig'iga qaytaradi.

Ushbu konfiguratsiya material qalinligining taxminan 0,5% ga teng bo'shliqlari , an'anaviy chandqilashdagi odatdagi 10% bilan solishtirganda. Natijada vertikal, silliq va g'ovaklarsiz „to'liq kesilgan“ qirralar hosil bo'ladi.

Solishtirma: Aniq chandqilash vs An'anaviy chandqilash

Muhandislarning jarayonlar orasida tanlov qilishda, tanlov odatda boshlang'ich uskunalar sarmoyasi va keyingi qo'shimcha ishlash xarajatlari o'rtasidagi muvozanatga bog'liq.

Material tanlovi va dizayn bo'yicha ko'rsatmalar

Aniq sochish materialning bosim ostida oqish qobiliyatiga bog'liq (sovuq ekstruziya). Shu sababli, materialni tanlash juda muhim. Sferoidlan-glyukozalan tsementlangan po'latlar ularning globulyar karbidi tuzilishi shikastlanmasdan maksimal darajada shakl o'zgartirish imkonini beradigan uchun a'lo me'yorida hisoblanadi.

• Yuqori mustahkamlikdagi aralashmali (HSLA) po'latlar: Kuchlanish-og'irlik nisbati muhim bo'lgan o'rindiqlar mexanizmlarida keng qo'llaniladi.
• Poxolatdan yasalgan po'lat (300/400-seriyalar): Chiqindilarni chiqarish va chiqazish komponentlarida keng tarqalgan.
• Alyuminiy qotishmalari: EV uchun yengillashtirishda barcha yangi ishlatila boshlandi, gallingni oldini olish uchun shtamplar tanlash juda muhim.

Dizayn cheklovlari: Yaxshi soxtalashtirish erkinlik berasa ham, muhandislar aniq qoidaga rioya qilishlari kerak. Burchak radiusi odatda material qalinligining kamida 10-15% ga teng bo'lishi kerak, shu bilan bosuvchi tishlarning chandalanishini oldini oladi. Tarmoq kengligi (teshiklar yoki chetlar orasidagi masofa) ajoyib darajada ingichka bo'lishi mumkin — ko'pincha material qalinligining 60% gacha — bu og'irlikni tejash uchun zich joylashtirilgan dizaynlarga imkon beradi.

Xarajatlarni tahlil qilish va strategik xarid qilish

Yaxshi soxtalashtirish uchun iqtisodiy asos hajm va murakkablikka asoslangan. Agar detal tekislantirish uchun qotish, teshiklarni o'lchamga keltirish uchun reykalash yoki uzuklarni kesish uchun hoblash talab qilsa, yuqori uskuna xarajatlariga qaramay, yaxshi soxtalashtirish odatda har bir birligi uchun arzonroq bo'ladi. Yaxshi soxtalashtirish stanslardan qimmatbop bo'lishi uchun kesish nuqtasi odatda atrofida yiliga 10 000 dan 20 000 gacha qism .

Massaviy ishlab chiqarishga o'tayotgan avtomobil dasturlari uchun to'g'ri ishlab chiqaruvchi hamkorni tanlash juda muhim. Yetkazib beruvchilarni nafaqat ulgurji bosish presslariga qarab baholash kerak, balki dastlabki dizayndan boshlab keng ko'lamli ishlab chiqarishgacha bo'lgan o'tish imkoniyatini ham baholash kerak. Kompaniyalar Shaoyi Metal Texnologiya bu hayot davrini tezkor prototiplashdan tortib, 600 tonnagacha bo'lgan press imkoniyatlari bilan yuqori hajmli ishlab chiqarishgacha bo'lgan kompleks chizish echimlarini taklif etish orqali qo'llab-quvvatlaydi. Ularning IATF 16949 sertifikati siz loyihani 50 ta prototip bilan tekshirayotganingizda ham, millionlab massaviy qismlarga o'tayotganingizda ham global OEM standartlariga javob berishini kafolatlaydi.

Sanoat Elektr Transport Vositalariga (EV) o'tayotgan sari, ayniqsa toza kesish sifati elektr yoylanish va qisqa tutashuvlarni oldini oladigan mis barlar va batareya tarkibiy qismlarida ulgurji bosish yangi sohalarda qo'llanilmoqda.

Kelajak yo'li uchun muhandislik aniqlovi

Fine blanking avtomotorni komponentlar uchun etib, burosonlik, dəqiqlik va yüksək həcmdə tutarlılıq birgə tələb olunan yerlərdə ən yaxşı seçimdir. Üç tərəfli təzyiq texnologiyasından istifadə edərək, mühəndislər konvensional üsullarla istehsal olunan hissələrə nisbətən daha möhkəm, düz və etibarlı olan mürəkkəb, çoxfunksional hissələr dizayn edə bilərlər. Alətlərin ilkin investisiyası böyük olsa da, ikinci eməliyyatların ləğv edilməsi və defektsiz funksionallığın təmin edilməsi onu müasir nəqliyyat istehsalı üçün əvəzsiz bir proses halına gətirir.

Koʻpincha soʻraladigan savollar

1. Fine blanking üçün maksimum material qalınlığı nə qədərdir?

Müasir fine blanking təzyiqləri konvensional çənəndən xeyli qalın materialları idarə edə bilər. Standart tətbiqlər 1mm-dən 12mm-ə qədər olan aralığda olsa da, xüsusi ağır şərait üçün təzyiqlər (1,500 tonadək) materialın möhkəmlik həddi və hissə həndəsəsinə əsasən çeli hissələri 19mm (0.75 düym) qalınlığınadək çənəyə bilər.

2. Fine blanking CNC emalı əvəz edə bilərmi?

Ha, ko'plab 2D profil uchun. Aniq bosib chiqarish tez-tez "stanokdagi aniqlik bilan to'plash" deb ataladi. Agar detal asosan tekis bo'lsa, lekin murakkab konturlarga, teshiklarga yoki uzatmaga ega bo'lsa, aniq bosib chiqarish bitta urishda CNC ishlash bilan solishtiriladigan aniqlikda, lekin katta hajmda vaqtning hamda xarajatlarning faqatgina bir qismi uchun uni ishlab chiqarishi mumkin.

3. Nima uchun aniq bosib chiqarish materiallari uchun sferoidizatsiyalangan tavla muhim?

Sferoidizatsiyalangan tavla — bu po'lat mikrotuzilmasini o'zgartiruvchi, karbidlarni lamination (plastinkasimon) shakldan sferik (sharsimon) shaklga o'tkazuvchi issiqlik tashvishidir. Bu po'latning plastikligini sezilarli darajada oshiradi va aniq bosib chiqarish jarayonida sovuq oqim deformatsiyasi natijasida yorilish yoki g'ovlash ehtimolini kamaytiradi, shu tufayli silliq, butunlay kesilgan chegarani ta'minlaydi.