சுருக்கமாக

வணிக டிரக் உற்பத்தியில் எக்ஸ்ட்ரூடெட் அலுமினியம் ஒரு முக்கியமான பொருளாகும், இது சாசிஸ், உடல் பேனல்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு பீம்கள் போன்ற முக்கிய கட்டமைப்பு பாகங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் அதிக வலிமை-எடை விகிதம் வாகனத்தின் எடையை மிகவும் குறைக்கிறது, இது எரிபொருள் திறனை மேம்படுத்துகிறது, சுமைத் திறனை அதிகரிக்கிறது மற்றும் நீண்டகால நிலைத்தன்மையை பாதிக்காமல் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.

மூலோபாய நன்மை: ஏன் வணிக வாகனங்களுக்கு எக்ஸ்ட்ரூடெட் அலுமினியம் முன்னணி தேர்வாக உள்ளது

வணிக லாரிகளில் வெளியேற்றப்பட்ட அலுமினியத்தின் பயன்பாடு, செயல்திறன், ஆயுள் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றிற்கான தொழில்துறையின் முக்கிய கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்யும் தெளிவான மூலோபாய நன்மைகளால் இயக்கப்படுகிறது. லாரிகள் கொடூரமான சூழலில் இயங்குகின்றன, பெரும்பாலும் 750,000 மைல்கள் வரை தங்கள் வாழ்நாளில் இயங்குகின்றன, இது பொருள் தேர்வை ஒரு முக்கியமான முடிவாக ஆக்குகிறது. எஃகு பாரம்பரியமாக முதன்மைப் பொருளாக இருந்த போதிலும், அலுமினிய துள்ளல் நவீன பொறியியல் மற்றும் பொருளாதாரத் தேவைகளில் வேரூன்றி ஒரு கவர்ச்சிகரமான மதிப்புத் திட்டத்தை வழங்குகிறது. எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் கிரீன்ஹவுஸ் வாயு வெளியேற்றங்களை குறைக்க கட்டாயப்படுத்தும் EPA போன்ற விதிமுறைகளால் இந்த மாற்றம் மேலும் ஊக்குவிக்கப்படுகிறது.

அலுமினியத்தின் மிகப்பெரிய நன்மை, அதன் வலிமை-எடை விகிதம். ஒரு அலுமினிய கூறு அதன் எஃகு சகாக்களைப் போலவே வலுவாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் கணிசமாக குறைவாக எடையுள்ளதாக இருக்கும்; ஒரு பொதுவான தொழில் அளவீடு என்னவென்றால், ஒரு பவுண்ட் அலுமினியம் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை பாதிக்காமல் இரண்டு பவுண்டு எஃகுக்கு பதிலாக மாற்ற முடியும். வணிக வாகனங்களுக்கு, இந்த எடை குறைப்பு மிக முக்கியமானது. எரிபொருள் செயல்திறன் அதிகரிப்புக்கு இது பங்களித்தாலும், அதன் முதன்மை பொருளாதார நன்மை பயன்மிக்க சுமை திறனை அதிகரிக்கும் திறன் ஆகும். வட அமெரிக்க சரக்கு திறன் கவுன்சிலின் ஆய்வில் விரிவாகக் கூறப்பட்டுள்ளபடி, இலகுரக முயற்சிகள் முக்கியமாக ஒவ்வொரு பயணத்திலும் அதிகமான பொருட்களை கொண்டு செல்லும் திறனைக் கொண்டு இயக்கப்படுகின்றன, இது லாபத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

எடைக்கு அப்பால், அலுமினியத்தின் உள்ளார்ந்த ஆயுள் அதை வணிக வாகனங்கள் எதிர்கொள்ளும் கடுமையான நிலைமைகளுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது. அலுமினிய அலாய் இயற்கையாகவே ஒரு பாதுகாப்பு ஆக்சைடு அடுக்கை உருவாக்குகிறது, சாலை உப்பு, ஈரப்பதம் மற்றும் பிற சுற்றுச்சூழல் காரணிகளால் அரிப்பை எதிர்த்து சிறந்த எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. இது பராமரிப்பு தேவைகளை குறைக்கிறது மற்றும் வாகனத்தின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது, இது நிறுத்த நேரங்கள் மிகவும் விரும்பத்தகாததாக இருக்கும் வாகனக் கடற்படை ஆபரேட்டர்களுக்கு ஒரு முக்கிய கருத்தாகும். இந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு பல ஆண்டுகளாக சேவை செய்யும் போது கட்டமைப்பு கூறுகள் அவற்றின் முழுமை மற்றும் தோற்றத்தை பராமரிப்பதை உறுதி செய்கிறது.

மேலும், துருப்பிடிக்கப்பட்ட அலுமினியம் சக்திவாய்ந்த ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் திறன்களை வழங்குகிறது, இது பாதுகாப்பான வாகன வடிவமைப்புகளுக்கு பங்களிக்கிறது. மோதல் ஏற்பட்டால், அலுமினிய கட்டமைப்புகள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் கணிக்கக்கூடிய முறையில் நசுக்க வடிவமைக்கப்படலாம், தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சி, கேபினின் பயணிகளைப் பாதுகாக்கும். இந்த பண்பு நவீன பயன்பாடுகளில் குறிப்பாக முக்கியமானது, அதாவது பக்க பாதுகாப்பு கம்பிகள் மற்றும் மின்சார லாரிகளில் பேட்டரி அமைப்புகளை பாதுகாக்கும் குலுக்கல் கட்டமைப்புகள். துள்ளல் செயல்முறையின் நெகிழ்வுத்தன்மை பல செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கும் சிக்கலான, உகந்த சுயவிவரங்களை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது, மேலும் கட்டமைப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

நவீன லாரிகளில் எக்ஸ்ட்ரூட் செய்யப்பட்ட அலுமினியத்தின் முக்கிய பயன்பாடுகள்

அலுமினிய எக்ஸ்ட்ரூஷன் செயல்முறையின் பல்துறை தன்மை, வணிக வாகனங்களில், அடித்தள கட்டமைப்புகளிலிருந்து சிறப்பு உபகரணங்கள் வரை, பலவிதமான கூறுகளில் அதன் பயன்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. இந்த பயன்பாடுகள் அலுமினியத்தின் தனித்துவமான பண்புகளை செயல்திறன், ஆயுள் மற்றும் செயல்பாட்டை மேம்படுத்த பயன்படுத்துகின்றன.

சாஸி, ஃபிரேம், மற்றும் அண்டர்கார்ஸ்

வணிகக் காரின் அடித்தளங்கள் அலுமினிய உமிழ்வுகளுக்கான முதன்மைப் பகுதியாகும். டிரெய்லர் தரைக்கு கீழே உள்ள குறுக்கு உறுப்புகள் போன்ற கூறுகள் பெரும்பாலும் வெளியேற்றப்பட்ட அலுமினியத்திலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, குறிப்பாக குளிர்சாதன டிரெய்லர்கள் (reefers) போன்ற எடை உணர்திறன் கொண்ட பயன்பாடுகளில். ஒரு வழக்கமான உலர் வேன் ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட எஃகு பயன்படுத்தலாம் என்றாலும், ஒரு பெரிய டிரெய்லரில் அலுமினிய குறுக்கு உறுப்புகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் திரட்டப்பட்ட எடை சேமிப்பு கணிசமானது. இந்த பகுதியில் உள்ள பிற பயன்பாடுகளில், கனமான சுமைகளை தாங்க வேண்டிய பிளாட்பெட் டுரைலர்களுக்கான லேண்டிங் கேர் மற்றும் வலுவான, இலகுரக மத்திய பீரங்கிகள் ஆகியவற்றிற்கான பாகங்கள் அடங்கும்.

உடல், பேனல்கள், மற்றும் காப்பகங்கள்

பல டிரெய்லர் மற்றும் லாரி கார்பஸ் வடிவமைப்புகளின் முதுகெலும்பாக எக்ஸ்ட்ரூஷன்ஸ் அமைகிறது. அவை பொதுவாக மூலை கம்பிகளாகவும், டிரெய்லர் சுவர்களின் பிந்தைய-மடிப்பு கட்டுமானத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அல்டியூமினியத்தின் இலகுரக மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் பண்புகள் கதவுகள், கீல் மற்றும் பக்க உடைப்பு பட்டைகள் ஆகியவற்றையும் பயனளிக்கிறது. விரிவான தனிப்பயனாக்கத்தை தேவைப்படும் பயன்பாட்டு மற்றும் பணி லாரிகள், இழுப்பறைகள், பெட்டிகள் மற்றும் கருவி பொருத்துதல் அமைப்புகளுக்கான வெளியேற்றங்களை பெரிதும் நம்பியுள்ளன. இந்த அமைப்புகள் இலகுவானவை மட்டுமல்லாமல், வெளியேற்றத்தின் மூலம் அடையக்கூடிய இறுக்கமான வடிவியல் சகிப்புத்தன்மையுடன் தனிப்பயனாக்கவும் எளிதானது.

பாதுகாப்பு மற்றும் அணுகல் கூறுகள்

பாதுகாப்பு முக்கிய கவனம் செலுத்துகிறது, மற்றும் அலுமினிய துருப்பிடிப்புகள் ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டுள்ளன. இதற்கு மிக முக்கியமான உதாரணம் பக்க பாதுகாப்பு கதிர், குறிப்பாக மின்சார டிராக்டர்களில் இது பேட்டரியை பாதுகாக்கிறது. இவை பெரும்பாலும் பயணிகள் EV வடிவமைப்பிலிருந்து தழுவிக்கொள்ளப்பட்ட பல-வெற்று குமிழி கட்டமைப்புகள் ஆகும், அவை குறிப்பிடத்தக்க மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்ச வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ராம்ப்ஸ் மற்றொரு முக்கிய பயன்பாடு ஆகும்; வெளியேற்றப்பட்ட அலுமினியம் ராம்ப் எளிதாக கையாளுவதற்கு ஒளிமயமாக்குகிறது மற்றும் வழுக்கை எதிர்ப்பு பிடியின் அம்சங்களை நேரடியாக சுயவிவரத்தில் ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கிறது, விபத்துக்களைத் தடுக்கிறது.

சரக்கு மற்றும் பயன்பாட்டு அமைப்புகள்

டிரெய்லர்களில் உள்ள, சுமை உறுதிப்படுத்தும் அமைப்புகளுக்கு வெளியேற்றப்பட்ட அலுமினியம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த பொருள் குறிப்பிட்ட வடிவியல் வடிவங்களில் வடிவமைக்கக்கூடிய திறன், சரக்குகளை பாதுகாக்க உதவும் சறுக்கும் இயந்திரங்கள் மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய கம்பிகளை எளிதாக உருவாக்க உதவுகிறது. அலுமினியத்தின் குறைந்த அடர்த்தி இந்த அமைப்புகளின் எடை தண்டனையை குறைக்கிறது. வேலை வாகனத் துறையில், இது கனரக உபகரணங்களுக்கும் பரவுகிறது. சில உற்பத்தியாளர்கள், எஃகு க்ரேன்ஸை விட 30% இலகுவான அல்முனியம் கிரேன்ஸை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளனர். இது வாகனத்தின் பயன் சுமையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் பூமை இயக்குவதற்கு தேவையான ஆற்றலைக் குறைக்கிறது. இந்த தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மற்றும் நீடித்த வடிவமைப்புகளை அடைவதற்கு ஒரு நிபுணருடன் கூட்டுசேர்வது பெரும்பாலும் தேவைப்படுகிறது. உதாரணமாக, துல்லியமான பொறியியல் கூறுகளை கோரும் திட்டங்களுக்கு, Shaoyi Metal Technology விரைவான முன்மாதிரி தயாரிப்பு முதல் தனிப்பயன் அலுமினிய துள்ளுதல்களின் முழு அளவிலான உற்பத்தி வரை விரிவான சேவைகளை வழங்குகிறது, கூறுகள் IATF 16949 போன்ற கடுமையான வாகன தரத் தரங்களை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.

பொருள் கருத்தாய்வுகள்ஃ அலுமினிய எக்ஸ்ட்ரூஷன் vs ஸ்டீல் மற்றும் உள்ளார்ந்த வரம்புகள்

நீட்டிக்கப்பட்ட அலுமினியம் பல நன்மைகளை வழங்கினாலும், எஃகு போன்ற பாரம்பரிய பொருட்களைப் பொறுத்தவரையில் அதன் பண்புகளையும், அதன் உள்ளார்ந்த கட்டுப்பாடுகளையும் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியம். வணிக வாகன வடிவமைப்பில் பொருள் தேர்வு செய்வதற்கான தகுதியான முடிவுகளை எடுப்பதற்கு ஒரு சமநிலை கொண்ட கண்ணோட்டம் அவசியம்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்வி, நீட்டிக்கப்பட்ட அலுமினியம் எஃகை விட வலிமையானதா என்பதுதான். தூய இழுவிசை வலிமையைப் பொறுத்தவரை, பொதுவாக எஃகு வலிமையானது, அதாவது வளைய அல்லது உடைய முன் கனமான நேரடி சுமைகளை எதிர்கொள்ள முடியும். எனினும், போக்குவரத்துக்கு மிகவும் முக்கியமான அளவுகோல் எடைக்கான வலிமை விகிதமாகும். அலுமினியம் எஃகின் அடர்த்தியில் ஏறத்தாழ மூன்றில் ஒரு பகுதி மட்டுமே உள்ளதால், கொடுக்கப்பட்ட பாகத்தின் எடைக்கு ஒப்பிடத்தக்க அல்லது மேலும் சிறந்த வலிமையை வழங்க முடியும். இதுதான் பாதுகாப்பு அல்லது நீடித்தன்மையை பாதிக்காமல் நிறையைக் குறைப்பது முதன்மையான நோக்கமாக உள்ள பயன்பாடுகளில் இது சிறப்பாக செயல்படுவதற்கான காரணம்.

எனினும், உருவாக்கப்பட்ட அலுமினியம் சில குறைகளையும் கொண்டுள்ளது. ஒரு தொழில்நுட்ப சவால் என்னவென்றால், பொருளின் பண்புகள் சீரற்று இருப்பதற்கான சாத்தியக்கூறு ஆகும். உருவாக்கும் செயல்முறையின் போது, உலோகத்தின் ஓட்டம் எப்போதும் சரியாக சீராக இருப்பதில்லை, இது ஒரு வடிவத்தின் மேற்பரப்பு மற்றும் மையத்திற்கு இடையே செயல்திறனில் சிறிய மாறுபாடுகளை ஏற்படுத்தும். மற்றொரு முக்கியமான காரணி செலவு ஆகும். அலுமினியம் எடைக்கு ஒரு பவுண்டுக்கு ஸ்டீலை விட பொதுவாக அதிக விலை கொண்டது, இது கடுமையான செலவு போட்டியுள்ள வணிக டிரெய்லர் சந்தையில் முக்கியமான கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டிய காரணியாக இருக்கும். அலுமினியம் மற்றும் ஸ்டீல் இடையே தேர்வு அலுமினியத்திற்கான அதிக ஆரம்ப முதலீடு மற்றும் குறைந்த எடை மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் நீண்டகால நன்மைகளுக்கு இடையே உள்ள பரிமாற்றத்தைப் பொறுத்ததாக இருக்கும். டிரக்கிங்கில் பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் பொதுவான உலோகக் கலவை தொடர், 6000 தொடர் (குறிப்பாக 6061-T6), வலிமை, துருப்பிடிக்காமை, வெல்டிங் திறன் மற்றும் வணிக கிடைப்பதற்கான சிறந்த சமநிலையை வழங்குவதால் அடிக்கடி தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

வணிக வாகன உற்பத்தியில் புதுமைகள் மற்றும் எதிர்கால போக்குகள்

வணிக வாகனங்களில் உருவாக்கப்பட்ட அலுமினியத்தின் பங்கு, உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தில் தொடர்ந்து நிகழும் புதுமைகள் மற்றும் மாற்று இயந்திர அமைப்புகளை நோக்கிய தொழில் சார்ந்த மாற்றத்தால் அதிகரிக்க இருக்கிறது. லாரிகள் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்படும் போது, அலுமினியத்தை உருவாக்கும் தனித்துவமான திறன்கள் மேலும் முக்கியமானவையாக மாறிக் கொண்டிருக்கின்றன.

மிக முக்கியமான போக்கு மின்மயமாக்கல் ஆகும். பேட்டரி-மின்சார Class 8 இழுவைகள் அவற்றின் டீசல் பதிப்புகளை விட சுமார் 5,000 பவுண்டு கனமாக இருக்கலாம், எனவே சுமை திறனை பாதுகாப்பதற்காக எடை குறைப்பது ஒரு அவசர முன்னுரிமையாக மாறியுள்ளது. இந்த கூடுதல் எடையை ஈடுசெய்வதற்கு உருவாக்கப்பட்ட அலுமினியம் அவசியமாகிறது. மேலும், பேட்டரியே பாதுகாப்பை தேவைப்படுகிறது. கடினமான மற்றும் தாக்கத்தை உறிஞ்சும் தன்மை கொண்ட பேட்டரி உறைகள் மற்றும் சுற்றியுள்ள ஆதரவு கட்டமைப்புகளை உருவாக்க சிக்கலான, பல-குழி அலுமினிய உருவாக்கங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மோதல்கள் மற்றும் சாலை ஆபத்துகளில் இருந்து உணர்திறன் கொண்ட பேட்டரி அமைப்பை பாதுகாக்கும் வகையில் இந்த சுருக்கங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது பயணிகள் மின்சார வாகனங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தின் நேரடி பரிமாற்றம் ஆகும்.

அலுமினிய உலோகக்கலவைகள் மற்றும் எக்ஸ்ட்ரூஷன் தொழில்நுட்பத்தில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றங்கள் புதிய சாத்தியக்கூறுகளையும் திறந்து வைத்துள்ளன. அதிக வலிமை மற்றும் நீடித்தன்மையை வழங்கும் புதிய உலோகக்கலவைகளை பொறியாளர்கள் உருவாக்கி வருகின்றனர், மேம்பட்ட எக்ஸ்ட்ரூஷன் நுட்பங்கள் பெரிய, சிக்கலான மற்றும் மெல்லிய-சுவர் கொண்ட சுருக்கங்களை உருவாக்க அனுமதிக்கின்றன. இது பல பாகங்களை ஒரே எக்ஸ்ட்ரூஷனில் ஒருங்கிணைக்க வடிவமைப்பாளர்களை அனுமதிக்கிறது, இணைப்பு நேரத்தைக் குறைத்தல், தோல்வியின் சாத்தியமான புள்ளிகளைக் குறைத்தல் மற்றும் எடை பரவளையத்தை மேலும் செயல்படுத்துதல். தொழில்துறை மேலும் சுயாதீனமான மற்றும் இணைக்கப்பட்ட வாகனங்களை நோக்கி நகர்ந்து கொண்டிருக்கும் போது, புதிய சென்சார்கள், ஹார்ட்வேர் மற்றும் அமைப்புகளை திறம்பட ஒருங்கிணைக்க தேவையான இலகுவான மற்றும் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய கட்டமைப்பை எக்ஸ்ட்ரூடெட் அலுமினியம் தொடர்ந்து வழங்கும்.

முன்னோக்கி பார்த்தல்: அலுமினியத்தின் அங்கீகார பங்கு

வணிக லாரிகளில் உருவாக்கப்பட்ட அலுமினியத்தின் பயன்பாடு ஒரு சிறப்பு பயன்பாட்டிலிருந்து முக்கிய தொழில்துறை உற்பத்தி மூலோபாயமாக மாறியுள்ளது. திறமைமிகுதி, பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை நோக்கிய தொடர்ச்சியான முயற்சியால் இயங்கி, சாசிஸ் பாகங்களிலிருந்து மேம்பட்ட பேட்டரி பாதுகாப்பு அமைப்புகள் வரை அலுமினியம் தனது மதிப்பை நிரூபித்துள்ளது. எடைக்கு உயர்ந்த வலிமை விகிதம், நீடித்தன்மை மற்றும் வடிவமைப்பு நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவை நவீன ஏற்றுமதி துறையின் சவால்களை எதிர்கொள்ள அவசியமான பொருளாக அதை மாற்றியுள்ளது.

தொழில்துறை மின்மயமாக்கம் மற்றும் தானியங்கி தொழில்நுட்பங்களுடன் புதுமையாக தொடர்ந்து செல்லும் போது, ஸ்மார்ட், இலகுவான பொருட்களுக்கான தேவை மேலும் அதிகரிக்கும். உருவாக்கப்பட்ட அலுமினியம் இந்த தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய தனித்துவமாக இருக்கிறது, நிரூபிக்கப்பட்ட, செலவு-பயனுள்ள மற்றும் நிலையான தீர்வை வழங்குகிறது, இது வணிக போக்குவரத்து எதிர்காலத்தை வடிவமைக்க தொடரும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. உருவாக்கப்பட்ட அலுமினியத்தின் குறைபாடுகள் என்ன?

எக்ஸ்ட்ரூடெட் அலுமினியத்தின் முதன்மையான குறைபாடுகளில் எஃகை விட அதிகமான ஆரம்ப பொருள் செலவு ஒன்றாகும், இது விலை-உணர்திறன் கொண்ட சந்தைகளில் முக்கியமான காரணியாக இருக்கலாம். தொழில்நுட்ப ரீதியாக, எக்ஸ்ட்ரூசன் செயல்முறை சில நேரங்களில் சீரற்ற திசு செயல்திறனை ஏற்படுத்தும், அதாவது ப்ரோஃபைலின் மேற்பரப்புக்கும் மையத்துக்கும் இடையே பொருள் கட்டமைப்பில் சிறிய மாறுபாடுகள் இருக்கும். மேலும், அதன் எடைக்கு ஏற்ப வலிமையானதாக இருந்தாலும், குறிப்பிட்ட அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு உலோகக் கலவைகள் நேரடியாக அதிக சுமை சுமக்கும் பயன்பாடுகளுக்கு சிறந்த இழுவிசை வலிமையை வழங்குகின்றன.

2. எஃகை விட எக்ஸ்ட்ரூடெட் அலுமினியம் வலிமையானதா?

இழுவை வலிமை (பிரிக்கப்படுவதைத் தாங்கும் திறன்) அடிப்படையில் அளவிடும்போது, எஃகு பொதுவாக அலுமினியத்தை விட வலிமையானதாக இருக்கும். எனினும், போக்குவரத்து பயன்பாடுகளில், எடைக்கான வலிமை விகிதமே மிகவும் பொருத்தமான அளவீடாகும். எஃகின் அடர்த்தியில் மூன்றில் ஒரு பகுதி அலுமினியத்திற்கு உண்டு, எனவே குறைந்த எடையில் அலுமினிய பாகம் ஒப்பதற்குரிய வலிமையை வழங்க முடியும். இது வணிக லாரிகளில் சுமைதிறன் மற்றும் எரிபொருள் திறனை மேம்படுத்துவதற்கு முக்கியமான இலகுவான, ஆனால் வலுவான பாகங்களை வடிவமைக்க உதவுகிறது.