ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் கட்டுப்பாட்டு கைகள்: செயல்திறன் மேம்பாடு அல்லது OEM பலவீனமா?

சுருக்கமாக

அதிக உற்பத்தி வாகனங்களுக்கான இலகுவான, செலவு-நன்மை கொண்ட தரமானவை ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் கட்டுப்பாட்டு கைகள் ஆகும், ஆனால் செயல்திறன் கார்களுக்கு இவற்றிற்கு குறைபாடுகள் உள்ளன. அவற்றின் முதன்மை குறைபாடு அதிக அழுத்த நிலைமைகளில் நெகிழ்வதாகும், இது கையாளுதல் மற்றும் சக்தி இடமாற்றத்தை மோசமாக பாதிக்கலாம். தீவிர செயல்திறன் பயன்பாடுகளுக்கு, ஸ்திரத்தன்மையை மேம்படுத்தவும், சக்கர பயணத்தை மேம்படுத்தவும் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் வடிவவியலில் தொடர்ச்சியை உறுதி செய்யவும் குழாய் ஸ்டீல் அல்லது வலுப்படுத்தப்பட்ட கைகள் போன்ற கடினமான மாற்றுகளுக்கு மேம்படுத்துவது அவசியமாகிறது.

ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் கட்டிரா கைகளைப் புரிந்து கொள்ளுதல்

கட்டுப்பாட்டு கையேந்தி, பொதுவாக A-ஆரம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, வாகனத்தின் சட்டத்தை சக்கர ஹப்புடன் இணைக்கும் ஒரு முக்கியமான சஸ்பென்ஷன் பகுதியாகும். சாலை மேற்பரப்பிற்கு ஏற்ப சக்கரங்கள் மேலும் கீழும் நகர அனுமதிக்கும் போது ஸ்திரத்தன்மையையும் கட்டுப்பாட்டையும் பராமரிப்பதே இதன் பணி. ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் கட்டுப்பாட்டு கையேந்திகள் உயர் வலிமை கொண்ட ஸ்டீல் தகடுகளை சக்திவாய்ந்த சாய்களைப் பயன்படுத்தி குறிப்பிட்ட வடிவத்தில் அழுத்துவதன் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த செயல்முறை மிகவும் திறமையானது மற்றும் பெருமளவிலான உற்பத்திக்கு அனுமதிக்கிறது, எனவே அசல் உபகரண தயாரிப்பாளர்களுக்கு (OEMs) இது பொதுவான தேர்வாக உள்ளது.

இறுதி சிக்கலான வடிவவியலை அடைய லேசர் வெட்டுதல், பல-நிலையங்கள் கொண்ட தொடர் ஸ்டாம்பிங் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோல்டிங் ஆகியவற்றை அடுத்து அசல் ஸ்டீலை வெட்டுதல் என பல நிலைகளில் இந்த உற்பத்தி செயல்முறை நடைபெறுகிறது. ஆட்டோமொபைல் தயாரிப்பாளர்களுக்கு, பொருத்தம் மற்றும் செயல்திறனுக்கு இறுக்கமான அனுமதிப்புகளை அடைவது மிகவும் முக்கியமானது. ஆட்டோ ஸ்டாம்பிங் பாகங்கள் தொழிலில் உள்ள சிறப்பு வாய்ந்த வழங்குநர்கள், உதாரணமாக Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. , இந்த உறுப்புகளை அளவில் நம்பகத்தன்மையுடன் உற்பத்தி செய்வதற்குத் தேவையான துல்லியப் பொறியியல் மற்றும் IATF 16949 சான்றளிக்கப்பட்ட செயல்முறைகளை வழங்குகின்றன. உருவாக்கத்திற்குப் பிறகு, கைகள் எலக்ட்ரோஃபோரெட்டிக் பூச்சு போன்ற மேற்பரப்பு சிகிச்சைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன, இது கடுமையான சூழலில் உள்ள ஸ்டீல் உறுப்புகளுக்கான ஒரு அறியப்பட்ட பலவீனத்தை எதிர்க்கிறது.

அச்சிடப்பட்ட ஸ்டீல் கட்டுப்பாட்டு கைகள் வாகன சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகளில் அவற்றின் பங்கை வரையறுக்கும் தனித்துவமான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. அவற்றின் பண்புகள் தினசரி ஓட்டுநர்கள் மற்றும் உண்மைத்தன்மை மற்றும் செலவு-நன்மை முன்னுரிமைகளாக உள்ள கிளாசிக் கார் மீட்டெடுப்புகளில் பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கின்றன.

• குறைந்த அளவில்: பழைய காஸ்ட் ஐரன் அல்லது காஸ்ட் ஸ்டீல் பாகங்களை விட, அச்சிடப்பட்ட ஸ்டீல் கைகள் பாகத்தின் எடையைக் குறைக்கின்றன, இது சிறந்த எரிபொருள் திறனுக்கு பங்களிக்கிறது.
• செலவு சாதகமானது: அச்சிடுதல் செயல்முறை அச்சு அல்லது கொள்ளுவதை விட பெருமளவிலான உற்பத்திக்கு மிகவும் மலிவானது, இது வாகன உற்பத்தி செலவுகளைக் குறைப்பதில் உதவுகிறது.
• காந்தம்: எஃகு கட்டுப்பாட்டு கையை காந்தத்துடன் அடையாளம் காண்பது ஒரு எளிய வழியாகும். அலுமினியத்தை போலல்லாமல், காந்தம் அச்சிடப்பட்ட எஃகு அல்லது ஊற்று இரும்பில் உறுதியாக ஒட்டிக்கொள்ளும், இது பொறியாளர்கள் மற்றும் ஆர்வலர்கள் பொருட்களை வேறுபடுத்திக் காட்ட உதவுகிறது.
• OEM தரம்: சாதாரண ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு செலவு, எடை மற்றும் போதுமான வலிமையின் சமநிலை காரணமாக, லட்சக்கணக்கான உற்பத்தி கார்கள் மற்றும் லாரிகளில் தசாப்தங்களாக இவை முதன்மை தேர்வாக இருந்து வருகின்றன.

செயல்திறன் பயன்பாட்டிற்கான அச்சிடப்பட்ட எஃகு மற்றும் முக்கிய மாற்றுகள்

செயல்திறன் காரை மேம்படுத்தும்போது, கட்டுப்பாட்டு கையின் பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது கடினத்தன்மை, எடை மற்றும் செலவு இடையே ஒரு முக்கியமான தேர்வாகும். அச்சிடப்பட்ட எஃகு தொழிற்சாலை அடிப்படையாக இருந்தாலும், ரேஸிங், ஆஃப்-ரோடிங் அல்லது தீவிர தெரு பயன்பாடு போன்ற கடுமையான ஓட்டுநர் சூழ்நிலைகளுக்கு பல மாற்றுகள் தனித்துவமான நன்மைகளை வழங்குகின்றன. உங்கள் செயல்திறன் இலக்குகள் மற்றும் பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ப ஒரு தகுதியான முடிவை எடுப்பதற்கு இந்த வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியமானது.

குழாய் எஃகு கட்டுப்பாட்டு கைகள் பிரபலமான செயல்திறன் மேம்பாடு ஆகும். வழங்குநர்களால் விரிவாக விளக்கப்பட்டது போல Classic Performance Products , அவை வலுவான, உருக்கு எஃகு குழாயிலிருந்து (எ.கா., D.O.M. - Drawn Over Mandrel) தயாரிக்கப்பட்டு, அவற்றின் ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட பதிப்புகளை விட மிகவும் கடினமாக இருக்கும். இந்த கடினத்தன்மை, கடுமையான கோணத்தில் திரும்பும்போதோ அல்லது முடுக்கத்தின்போதோ கையில் வளைவதைத் தடுக்கிறது, டயரின் தொடர்புத் தடம் நிலையானதாகவும் முன்னறியத்தக்கதாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. சிறந்த கையாளுதலுக்காக சஸ்பென்ஷன் வடிவவியலை அதிகபட்சமாக்கும் வகையில் அவை அடிக்கடி வடிவமைக்கப்படுகின்றன, அதிகரிக்கப்பட்ட சக்கர பயணத்தையும் குறைந்த உராய்வையும் வழங்கி, புரோ-டூரிங் மற்றும் ரேசிங் கட்டுமானங்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கின்றன.

உலோகக் கலவை இரும்பு மற்றும் உலோகக் கலவை அலுமினியம் கைகள் மற்றொரு பொதுவான விருப்பங்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன. உலோகக் கலவை இரும்பு மிகவும் வலுவானதும் நீடித்ததுமானது, கடினமான சூழல்களை எதிர்கொள்ளும் கனரக லாரிகள் மற்றும் எஸ்யூவிகளுக்கு அது அடிக்கடி தேர்வாக இருக்கிறது. இருப்பினும், செயல்திறன் கார்களுக்கு அதன் குறிப்பிடத்தக்க எடை ஒரு முக்கியமான குறைபாடு, அங்கு தொங்கும் நிறை ஒரு பிரச்சினையாகும். உலோகக் கலவை அலுமினியம் ஒரு சிறந்த சமரசத்தை வழங்குகிறது, உலோகக் கலவை இரும்புக்கு ஒப்புமையான வலிமையை வழங்குகிறது, ஆனால் மிகக் குறைந்த எடையில். உதாரணமாக, வழிகாட்டுதல்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி ஜிஎம்டி ரப்பர் , அலுமினியம் ஊதாரணிக்கு மிகவும் எதிர்ப்புத் தன்மை கொண்டது, ஆனால் எஃகின் நெகிழ்வுத்தன்மையை விட கூர்மையான தாக்கங்களால் விரிசல் ஏற்படுவதற்கு அதிக ஆபத்து உள்ளது.

முடிவெடுக்கும் செயல்முறையைத் தெளிவுபடுத்த, இந்த பொருட்கள் முக்கிய பண்புகளில் எவ்வாறு ஒப்பிடப்படுகின்றன என்பதை இங்கே காணலாம்:

உண்மையான உலக செயல்திறன் தாக்கம்

கட்டுப்பாட்டு கையாளுதலை மேம்படுத்துவது ஒரு வாகனத்தின் செயல்திறனில் உண்மையான வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது. அதிக கடினத்தன்மையே முதன்மை நன்மையாகும். கடினமான முடுக்கம், பிரேக் மற்றும் கோணத்தில் செல்லும் போது ஸ்டாக் ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் கட்டுப்பாட்டு கையாளுதல் விலகுவதும், நெகிழ்வதும் அறியப்பட்டது. இந்த நெகிழ்வு டயர்களுக்கு மாற்றப்பட வேண்டிய ஆற்றலை உறிஞ்சி, அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் வடிவவியலில் விரும்பாத மாற்றங்களை ஏற்படுத்தி, துல்லியமற்ற கையாளுதல், சக்கர துள்ளல் மற்றும் சாலையில் இருந்து துண்டிக்கப்பட்ட உணர்வை ஏற்படுத்தலாம்.

செயல்திறன் கட்டுப்பாட்டு கைகள், உருவாக்கப்பட்ட குழாய் எஃகு அல்லது வலுப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்புகள் எதுவாக இருந்தாலும், இந்த நெகிழ்வை நீக்குவதற்காக உருவாக்கப்பட்டவை. சாசிக்கும் சக்கரத்திற்கும் இடையே ஒரு கடினமான இணைப்பைப் பராமரிப்பதன் மூலம், காம்பர் மற்றும் காஸ்ட்டர் போன்ற சீரமைப்பு அமைப்புகள் சுமையின் கீழ் நிலையானவையாக இருப்பதை உறுதி செய்கின்றன. இது நேரடியாக கூர்மையான ஸ்டீயரிங் பதிலையும், மேம்பட்ட கோணத்தை நிலைநிறுத்தும் திறனையும், சாலையில் மிகவும் பயனுள்ள சக்தி கடத்தலையும் வழங்குகிறது. சில ஆர்வலர்கள் ஏற்கனவே உள்ள அச்சிடப்பட்ட எஃகு கைகளை பெட்டியில் அடைத்து - முழுமையாக மூடப்பட்ட, கடினமான கட்டமைப்பை உருவாக்க தகரத்தை வெல்டிங் செய்வதன் மூலம் - இந்த நன்மைகளில் சிலவற்றை பட்ஜெட்-நட்பு வழியில் பெறுகின்றனர்.

ஆனால், கட்டுப்பாட்டு கையேடு மட்டுமே சமன்பாட்டின் ஒரு பகுதி. கையேட்டை சட்டத்துடன் இணைக்கும் சுழல் புள்ளிகளான புஷிங்குகள் அதே அளவு முக்கிய பங்கை வகிக்கின்றன. ஆலையில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட ரப்பர் புஷிங்குகள் வசதிக்காகவும், ஒலி மற்றும் அதிர்வை உறிஞ்சுவதற்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அவை குறிப்பிடத்தக்க விலகலை அனுமதிக்கின்றன. பாலியுரேதேன் அல்லது திடமான கோள பெயரிங்குகள் போன்ற கடினமான பொருட்களுக்கு மேம்படுத்துவது இந்த விரும்பத்தகாத இயக்கத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது, இது சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் துல்லியத்தை மேலும் மேம்படுத்துகிறது. செயல்திறன் புஷிங்குகளுடன் இணைக்கப்பட்ட உயர்தர குழாய் கையேடு ஓட்டுநருக்கு அதிகபட்ச பின்னடைவு மற்றும் கட்டுப்பாட்டை வழங்கும் அமைப்பை உருவாக்குகிறது.

பின்வருவனவற்றில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் அனுபவிக்கிறீர்கள் என்றால் மேம்படுத்துவதைக் கருதுக:

• கடுமையான தொடக்கங்களின் போது தெரிந்த சக்கர துள்ளல்.
• கடுமையான கோணத்தில் செல்லும்போது மங்கலான அல்லது முன்னறிய முடியாத ஸ்டீயரிங்.
• உள்ளமைந்த கட்டுப்பாட்டு கையேடுகள் அல்லது புஷிங்குகளில் தெரிவது போன்ற அழிவு அல்லது சேதம்.
• நீங்கள் இயந்திர சக்தியை குறிப்பிடத்தக்க அளவு அதிகரித்துள்ளீர்கள் அல்லது அதிக பிடிப்புள்ள டயர்களை பொருத்தியுள்ளீர்கள், இது பங்கு பாகங்களில் அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. செயல்திறன் கட்டுப்பாட்டு கையேடுகள் வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறதா?

ஆம், அவை முக்கியமான வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. ஆф்டர்மார்க்ட் செயல்திறன் கட்டுப்பாட்டு கைகள் கடினத்தன்மையை அதிகரிப்பதன் மூலம் ரைடு செயல்திறனை மேம்படுத்துகின்றன, இது நெகிழ்வைக் குறைத்து, தீவிர ஓட்டுநர் சூழ்நிலைகளில் சரியான சஸ்பென்ஷன் வடிவவியலை பராமரிக்கிறது. இதன் விளைவாக, கையாளுதல் மேம்படுகிறது, நிலைத்தன்மை மேம்படுகிறது மற்றும் எஞ்சினிலிருந்து டயர்களுக்கு சக்தி மாற்றம் மிகவும் திறமையாக இருக்கிறது.

2. கட்டுப்பாட்டு கைகளுக்கு சிறந்த உலோகம் எது?

ஒரு தனித்துவமான "சிறந்த" உலோகம் இல்லை; சரியான தேர்வு பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது. கனரக பயன்பாட்டிற்கும், அதிகபட்ச நீடித்தன்மைக்கும் ஸ்டீல் அதன் வலிமைக்காக பெரும்பாலும் விரும்பப்படுகிறது. எடை குறைப்பு முக்கியமான ஹை-பெர்ஃபார்மன்ஸ் ரேசிங்கிற்கு, டியூபுலார் ஸ்டீல் அல்லது காஸ்ட் அலுமினியம் சிறந்த தேர்வுகளாகும். அதிக செலவின்றி சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ற செயல்திறனை வழங்குவதால், ஸ்டேம்ப்ட் ஸ்டீல் தினசரி ஓட்டுநர்களுக்கு சிறந்த தேர்வாக உள்ளது.

3. அச்சிடப்பட்ட இரும்பு கட்டுப்பாட்டு கைகள் காந்தத்தன்மை உடையவையா?

ஆம், ஸ்டேம்ப்ட் ஸ்டீல் கண்ட்ரோல் ஆர்ம்ஸ் காந்தத்தன்மை கொண்டவை. அலுமினிய கைகளிலிருந்து அவற்றை வேறுபடுத்திக் காண்பதற்கான எளிய வழி, காந்தத்தைப் பயன்படுத்துவது தான். காந்தம் ஒட்டிக்கொண்டால், கண்ட்ரோல் ஆர்ம் ஸ்டேம்ப்ட் ஸ்டீல் அல்லது காஸ்ட் ஐரனில் செய்யப்பட்டது. ஒட்டவில்லை என்றால், அது அலுமினியம்.