சுருக்கமாக

மாற்றீட்டிற்கு முன் அச்சிடப்பட்ட ஸ்டீல் கட்டுப்பாட்டு கையேட்டின் பொருத்தத்தை சரிபார்ப்பது மிகவும் முக்கியமானது. கையேட்டின் பொருளை பொருத்துவது மட்டுமல்ல; முடிவெடுக்கும் காரணிகள் உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள பால் ஜாயிண்ட் அளவு மற்றும் அதற்குரிய ஸ்டீயரிங் நடுக்கம் ஆகும். அச்சிடப்பட்ட ஸ்டீல் மற்றும் காஸ்ட் அலுமினியம் கையேடுகள் பொதுவாக பெரிய பால் ஜாயிண்டைப் பயன்படுத்தும், அதே நேரத்தில் காஸ்ட் ஸ்டீல் கையேடுகள் சிறியதைப் பயன்படுத்தும். இந்த பாகங்களை இரண்டையும் சரிபார்க்காமல் கலப்பது தவறான பொருத்தத்தையும், மோசமான செயல்திறனையும், மிகப்பெரிய பாதுகாப்பு ஆபத்துகளையும் ஏற்படுத்தும். மாற்று அல்லது மேம்பாட்டை வாங்குவதற்கு முன் உங்கள் டிரக்கின் அசல் அமைப்பை எப்போதும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

உங்கள் வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டு கைகளை எவ்வாறு அடையாளம் காண்பது

உங்கள் டிரக்கில் தற்போது பொருத்தப்பட்டுள்ள கட்டுப்பாட்டு கையேடுகளின் வகையை சரியாக அடையாளம் காணாமல், ஒப்பொழுங்குத்தன்மையைச் சரிபார்க்க முடியாது. பல ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் டிரக்குகளுக்கு, குறிப்பாக 2014-2018 சில்வராடோ மற்றும் சியரா 1500களுக்கு, கருத்தில் கொள்ளக்கூடிய மூன்று வகையான தொழிற்சாலை-பொருத்தப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு கையேடுகள் உள்ளன: அச்சிடப்பட்ட எஃகு, ஓட்டப்பட்ட எஃகு (அல்லது இரும்பு), மற்றும் ஓட்டப்பட்ட அலுமினியம். இவை ஒவ்வொன்றும் தனித்துவமான தோற்றம் மற்றும் பொருள் சார்ந்த பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, இவை குறுகிய ஆய்வின் மூலம் அடையாளம் காண எளிதாக்குகின்றன.

அச்சிடப்பட்ட எஃகு கட்டுப்பாட்டு கையேடுகள், எஃகுத் தகடுகளை அழுத்தி வெல்டிங் செய்வதன் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த செயல்முறை அவற்றுக்கு ஒப்பீட்டளவில் மென்மையான, பெரும்பாலும் மினுமினுப்பான கருப்பு பூச்சு முடிவை வழங்குகிறது. தகடுகள் இணைக்கப்பட்ட ஓரங்களில் தெளிவான வெல்டிங் பாகங்களை நீங்கள் பொதுவாகக் காணலாம். எஃகுத் தகடுகளை அழுத்தி வெல்டிங் செய்வதில் ஈடுபட்டுள்ள இந்த தயாரிப்பு செயல்முறை, பொதுவான மற்றும் செலவு-நன்மை கொண்ட முறையாகும். ஆட்டோமொபைல் தயாரிப்பாளர்களுக்கு, தேவையான வலிமை மற்றும் துல்லியத்தை அடைவதற்கு நிபுணத்துவம் வாய்ந்த பங்காளிகள் தேவை. உதாரணமாக, Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. அதிக அளவு உற்பத்தி, IATF 16949 சான்றளிக்கப்பட்ட ஆட்டோ ஸ்டாம்பிங் பாகங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றவை, கூடுதல் OEM தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் பாகங்களை உறுதி செய்கின்றன.

உருகிய உலோகத்தை ஒரு வார்ப்பனில் ஊற்றுவதன் மூலம் உருவாக்கப்படும் இரும்பு அல்லது எஃகு கைகளுக்கு மாறாக, இது மிகவும் மோசமான, உரோமமயமான பரப்பையும், மங்கலான கருப்பு அல்லது சாம்பல் முடிவையும் தருகிறது. வார்ப்பு பகுதியை அடையாளம் காண முக்கிய அறிகுறி என்னவென்றால், வார்ப்பனின் இரண்டு பாதிகள் சந்தித்த இடத்தில் உயர்ந்த உலோகத்தின் மெல்லிய கோடாக தெரியும் வார்ப்பு சீம். இந்த கைகள் தங்கள் வலிமைக்காக அறியப்படுகின்றன, பெரும்பாலும் கனமான அல்லது பழைய மாதிரி டிரக்குகளில் காணப்படுகின்றன.

வார்க்கப்பட்ட அலுமினிய கட்டுப்பாட்டு கைகளை வேறுபடுத்துவது மிகவும் எளிது. அவை அசல், வெள்ளி நிற முடிவைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் அவற்றின் எஃகு பதிப்புகளை விட குறிப்பிடத்தக்க அளவில் இலேசானவை. வார்க்கப்பட்ட எஃகைப் போலவே, அவை உரோமமயமான பரப்பையும், வார்ப்பு சீமையும் கொண்டிருக்கும். அலுமினியத்தை எஃகிலிருந்து வேறுபடுத்துவதற்கான எளிய வழி காந்த சோதனை; ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட அல்லது வார்க்கப்பட்ட எஃகில் காந்தம் உறுதியாக ஒட்டிக்கொள்ளும், ஆனால் அலுமினியத்தில் ஒட்டாது.

முடிவெடுக்கும் காரணி: பந்து இணைப்புகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் நாக்குகள்

அச்சிடப்பட்ட எஃகு கட்டுப்பாட்டு கைகள் மற்ற வகைகளுடன் பொதுவாக பரிமாற்றம் செய்ய முடியாததற்கான முக்கிய காரணம், கையின் தன்மையை விட இரு முக்கிய இணைப்பு பாகங்களைச் சார்ந்தது: பந்து இணைப்பு மற்றும் ஸ்டீயரிங் நாக்கு. உங்கள் முன் அதிர்வடக்கு அமைப்பின் பொருந்துதல், பந்து இணைப்பின் கூர்முனை கம்பியும் ஸ்டீயரிங் நாக்கில் உள்ள துளையும் சரியாக பொருந்துவதை பொறுத்தது. தவறான பொருத்தம் அதிர்வடக்கு அமைப்பின் மோசமான தோல்வியை ஏற்படுத்தலாம்.

அதிர்வடக்கு நிபுணர்களால் விரிவாக விளக்கப்பட்டபடி ReadyLIFT 2014-2016 க்கான GM டிரக்குகள் வெவ்வேறு கட்டுப்பாட்டு கையேடு பொருட்களுக்கு வெவ்வேறு மூட்டுகளைப் பயன்படுத்தின. ஆலை சாஸ்திர எஃகு கட்டுப்பாட்டு கையேடுகளுடன் கூடிய வாகனங்கள் சிறிய பந்து மூட்டு ஏற்கும் துளையுடன் கூடிய மூட்டுகளுடன் இருந்தன. மாறாக, ஆலை அச்சிடப்பட்ட எஃகு அல்லது சாஸ்திர அலுமினிய கட்டுப்பாட்டு கையேடுகளுடன் கூடிய டிரக்குகள் பெரிய பந்து மூட்டை ஏற்றும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட வேறு மூட்டைப் பயன்படுத்தின. இந்த அடிப்படை வேறுபாட்டின் காரணமாக, சாஸ்திர எஃகு கட்டுப்பாட்டு கையேட்டை அச்சிடப்பட்ட எஃகு கையேட்டுக்கான மூட்டில் நிறுவ முடியாது, அல்லது அதற்கு நேர்மாறாக.

இதனால்தான் அசல் உபகரண அமைப்புகளுக்கு ஏற்ப பிற்புற சந்தை உற்பத்தியாளர்கள் குறிப்பிட்ட பாக எண்களை வழங்குகிறார்கள். BDS சஸ்பென்ஷன் அவர்களின் அச்சிடப்பட்ட எஃகு/அலுமினிய கையேடுகளுக்கான மேல் கட்டுப்பாட்டு கையேட்டு தொகுப்பு “OE சாஸ்திர எஃகு கையேடுகளுடன் கூடிய வாகனங்களுக்கு பொருந்தாது” என்று தெளிவாகக் கூறுகிறது. அதேபோல், காக்னிட்டோ மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் அவர்களின் கிட்கள் குறிப்பிட்ட ஆர்ம் வகையுடன் சரியாக இருக்கும் வாகனங்களுடன் மட்டுமே பொருந்தும், ஏனெனில் அவை வெவ்வேறு பந்து ம joints களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த பாகங்களை தவறாக பொருத்துவது தளர்வான அல்லது தவறான பொருத்தத்தை ஏற்படுத்தும், இது ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டை பாதிக்கும், பிற பாகங்களில் உள்ள அழிவை முடுக்கும், மேலும் தீவிர பாதுகாப்பு ஆபத்தை ஏற்படுத்தும்.

இந்த சிக்கல்களை தவிர்க்க, இந்த முன்கூட்டிய வாங்குதல் பட்டியலை பின்பற்றவும்:

1. உங்கள் வாகனத்தின் OE அமைப்பை உறுதிப்படுத்தவும்: உங்கள் டிரக்கில் ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல், காஸ்ட் ஸ்டீல் அல்லது அலுமினியம் கட்டுப்பாட்டு ஆர்ம்கள் ஆலையில் இருந்து உள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்க முந்தைய பிரிவில் உள்ள காட்சி வழிகாட்டியைப் பயன்படுத்தவும்.
2. உங்கள் நாக் வகையை அடையாளம் காணவும்: உங்கள் அசல் கட்டுப்பாட்டு ஆர்ம் வகை உங்கள் நாக் வகையை தீர்மானிக்கிறது. ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் மற்றும் அலுமினியம் ஆர்ம்கள் ஒரு நாக்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் காஸ்ட் ஸ்டீல் ஆர்ம்கள் மற்றொரு நாக்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
3. ஆஃப்டர்மார்க்ட் பாக தகவல்களை சரிபார்க்கவும்: மாற்று அல்லது மேம்பாட்டை வாங்கும்போது, தயாரிப்பு விளக்கத்தை கவனமாக படிக்கவும். அது உங்கள் வாகனத்தின் அசல் கட்டுப்பாட்டு ஆர்ம் பொருளுடன் (எ.கா., "OE ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் ஆர்ம்களுடன் கொண்ட வாகனங்களுக்கு") பொருந்தும் என்பதை தெளிவாக குறிப்பிடுவதை உறுதிப்படுத்தவும்.
4. மாற்றீட்டிற்கான முழுத்தொகுப்பு கிட்களை வாங்கவும்: ஒரு வகையிலிருந்து மற்றொரு வகைக்கு மாற (எ.கா., அச்சிடப்பட்டதிலிருந்து கனரக பிரிட்டிஷ் ஆஃப்டர்மார்க்கெட் கையேட்டிற்கு), கட்டுப்பாட்டு கையேடுகள், புதிய பந்து ம joints, சில நேரங்களில் புதிய நகங்கள் உட்பட அனைத்து பகுதிகளும் சரியாக பொருந்துமாறு உறுதி செய்ய முழு மாற்றீட்டு கிட்டை வாங்குவதே பாதுகாப்பானது.

ஒப்பொழுங்குதல் சூழ்நிலைகள்: அச்சிடப்பட்ட ஸ்டீல் கட்டுப்பாட்டு கையேடுகளை மாற்றுதல்

பந்து மார்ப்பைகள் மற்றும் நகங்களின் தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாடுகளை புரிந்து கொள்வது, கட்டுப்பாட்டு கையேட்டை மாற்றுதல் அல்லது மேம்படுத்துதலில் தெளிவான தந்திரத்துடன் அணுக உதவுகிறது. பகுதிகளை மாற்றுவது சாத்தியமே என்றாலும், பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை பராமரிக்க அது சரியாக செய்யப்பட வேண்டும். அச்சிடப்பட்ட ஸ்டீல் கட்டுப்பாட்டு கையேடுகளை கையாளும் போது நீங்கள் எதிர்கொள்ளக்கூடிய பொதுவான சூழ்நிலைகள் இங்கே.

எளிமையான மற்றும் நேரடி அணுகுமுறை ஒன்றுக்கொன்று மாற்றுவதாகும். உங்கள் டிரக்கில் ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் ஆர்ம்கள் இருந்தால், புதிய ஓஇ-பாணி ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் ஆர்ம்களுடன் மாற்றுவதே எளிதான வழிமுறையாகும். இது புதிய பந்து இணைப்புகள் உங்களிடம் உள்ள ஸ்டீயரிங் நோக்கிள்களுடன் சரியாகப் பொருந்துவதை உறுதி செய்கிறது, மேலும் வேறு மாற்றங்கள் எதுவும் தேவைப்படாது. வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் வடிவவியலை மாற்றாமல், தேய்ந்து போன பாகங்களுக்கு எளிய பழுதுநீக்கத்தைத் தேடும் உரிமையாளர்களுக்கு இது பரிந்துரைக்கப்படும் வழிமுறையாகும்.

ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீலிலிருந்து வலுவான ஆஃப்டர்மார்க்கெட் ஆர்முக்கு மேம்படுத்துவது—எடுத்துக்காட்டாக, தயாரிக்கப்பட்ட பாக்ஸ் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் அல்லது ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட அலுமினிய யூனிட்—உயர்த்தப்பட்ட டிரக்குகள் அல்லது ஆஃப்-ரோடு பயன்பாட்டிற்கு பிரபலமான தேர்வாகும். அசல் ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் ஆர்ம்களைக் கொண்ட வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட நம்பகமான ஆஃப்டர்மார்க்கெட் கிட்கள் ஏற்கனவே பொருத்தப்பட்ட சரியான பெரிய-டேபர் பந்து இணைப்புடன் வரும். சஸ்பென்ஷன் வழிகாட்டி குறிப்பிடுவது போல, Maxtrac Suspension உங்கள் அசல் பாகங்களின் காட்சி உறுதிப்படுத்தலின் அடிப்படையில், வாகனத்தின் ஆண்டு மற்றும் மாதிரியை மட்டும் வைத்து அல்ல, சரியான பொருத்தத்தைப் பெற ஆர்டர் செய்வது மிகவும் முக்கியம்.

களில் பொருத்தப்பட்ட ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் ஆர்ம்களை களில் வார்க்கப்பட்ட ஸ்டீல் ஆர்ம்களுக்கு மாற்ற முயல்வது மிகவும் சிக்கலான சூழ்நிலையாகும், பொதுவாக இது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. வார்க்கப்பட்ட ஸ்டீல் ஆர்ம்கள் சிறிய பந்து முண்டானைப் பயன்படுத்துவதால், இந்த மாற்றம் உங்கள் ஸ்டீயரிங் நோய்களை அசலில் வார்க்கப்பட்ட ஸ்டீல் ஆர்ம்களைக் கொண்ட வாகனத்திலிருந்து மாற்ற வேண்டும். இது எளிய பாகங்களை மாற்றுவதை முன் முடியின் பெரிய சீரமைப்பாக மாற்றுகிறது, இது விலை அதிகமாகவும், உழைப்பு கடினமாகவும் இருக்கிறது.

நன்மைகளும் தீமைகளும்: ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீலுடன் தொடர்வது vs. மேம்படுத்துதல்

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்