ஆட்டோமொபைல் மோதல் மேலாண்மை அமைப்புகளுக்கான பொருள் தேர்வு

சுருக்கமாக

ஆட்டோமொபைல் மோதல் மேலாண்மை அமைப்புகளுக்கான பொருள் தேர்வு என்பது பயணிகளின் பாதுகாப்பை அதிகபட்சமாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு முக்கியமான பொறியியல் துறையாகும். இந்தச் செயல்முறை முதன்மையாக உயர் வலிமை கொண்ட அலுமினியம் உலோகக்கலவைகள் மற்றும் புதிதாக உருவாகி வரும் கூட்டுப் பொருட்களை முன்னுரிமை அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கிறது, ஏனெனில் இவை மோதலின் போது கிடைக்கக்கூடிய சிறந்த எடை-வலிமை விகிதம் மற்றும் அசாதாரண ஆற்றல் உறிஞ்சும் திறனைக் கொண்டுள்ளன. இந்தப் பொருட்கள் இயந்திரியலாளர்கள் கணிசமான முறையில் வடிவம் மாறக்கூடிய கூறுகளை வடிவமைக்க உதவுகின்றன, இதனால் இயங்கு ஆற்றல் உறிஞ்சப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் பயணிகள் கேபினின் கட்டமைப்பு நேர்மை பராமரிக்கப்படுகிறது.

மோதல் மேலாண்மை அமைப்புகளின் (CMS) பங்கைப் புரிந்துகொள்ளுதல்

ஒரு உலகளாவிய மோதல் மேலாண்மை அமைப்பு (CMS) என்பது மோதலின் போது இயக்க ஆற்றலை உட்கிரகித்து, சிதறடிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு பாகங்களின் ஒருங்கிணைந்த தொகுப்பாகும், இதன் மூலம் வாகனத்தில் உள்ளவர்கள் பாதுகாக்கப்படுகின்றனர். வாகனத்திற்கு ஏற்படும் சேதத்தைத் தடுப்பது இதன் முதன்மை செயல்பாடு அல்ல, மாறாக வாகனத்தின் கட்டமைப்பின் சீரழிவை கணிக்கக்கூடிய விதத்தில் கட்டுப்படுத்துவதே ஆகும், இதன் மூலம் பயணிகள் கூடத்திற்கு கடத்தப்படும் விசைகள் குறைக்கப்படுகின்றன. இந்தக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சரிவு தற்கால வாகன பாதுகாப்பு பொறியியலின் அடிப்படைக் கொள்கையாகும்.

ஒரு சாதாரண CMS பல முக்கிய பாகங்களைக் கொண்டு, அவை ஒன்றிணைந்து செயல்படுகின்றன. வெளிப்புற உறுப்பு பொதுவாக பம்பர் பீம் , ஒரு வலுவான, பெரும்பாலும் உருவாக்கப்பட்ட, உள்ளீடற்ற சொருகு, இது முதலில் தொடர்பு கொள்கிறது மற்றும் வாகனத்தின் முன் அல்லது பின்புறத்தில் மோதல் விசைகளை பரப்புகிறது. பம்பர் பீமுக்குப் பின்னால் மோதல் பெட்டிகள் (சரிவு கேன்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), அச்சு சுமைகளுக்கு கீழ் அகர்டியன் போல சரியக்கூடியவாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த பாகங்களே முதன்மை ஆற்றல் உறிஞ்சிகள் ஆகும். இறுதியாக, விசைகள் வாகனத்தின் நீள்வெட்டு ரெயில்களுக்கு , இந்த ஆற்றலின் மீதமுள்ள பகுதியை கடினமான பயணிகள் பாதுகாப்பு செல்லிலிருந்து விலகி, அதைச் சுற்றியும் வழிதடையின்றி செலுத்துகிறது. அலுமினியம் எக்ஸ்ட்ரூடர்ஸ் கவுன்சிலால் விளக்கப்பட்டுள்ளபடி , மோதல் சக்திகளை திறம்பட கையாளுவதற்காக இந்த சுமை பாதை மிகுந்த கவனத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

CMS இன் செயல்திறன் அதிக வேகம் மற்றும் குறைந்த வேக மோதல்களில் இரண்டிலும் முக்கியமானது. கடுமையான மோதல்களில், ஆற்றலை உறிஞ்சும் திறன் சிறிய காயங்களுக்கும் உயிருக்கு ஆபத்தான காயங்களுக்கும் இடையே உள்ள வித்தியாசமாக இருக்கலாம். குறைந்த வேக சம்பவங்களில், நன்றாக வடிவமைக்கப்பட்ட CMS கட்டமைப்பு சேதத்தை குறைக்கலாம், இதனால் சரிசெய்தல் எளிதாகவும், குறைந்த செலவிலும் இருக்கும். எனவே, இந்த அமைப்புகளுக்கான வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள் தேர்வு தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் (NHTSA) மற்றும் நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்புக்கான காப்பீட்டு நிறுவனம் (IIHS) போன்ற கண்டிப்பான உலகளாவிய பாதுகாப்பு ஒழுங்குமுறைகள் மற்றும் நுகர்வோர் சோதனை நெறிமுறைகளால் ஆளப்படுகிறது.

மோதல் தாங்குதிறனுக்கான முக்கிய பொருள் பண்புகள்

உயர் பாதுகாப்பு அமைப்பிற்கான பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது பல பொறியியல் பண்புகளை சமப்படுத்த வேண்டிய அவசியத்தால் ஏற்படும் மிகவும் பகுப்பாய்வு சார்ந்த செயல்முறையாகும். குறைந்தபட்ச எடையில் அதிகபட்ச ஆற்றலை உறிஞ்சக்கூடிய பொருட்களைக் கண்டறிவதே இறுதி நோக்கமாகும். இந்த பண்புகளே நவீன ஆட்டோமொபைல் பாதுகாப்பு வடிவமைப்பின் அடித்தளமாகும்.

மிக முக்கியமான பண்புகள் பின்வருமவை:

• அதிக வலிமை-எடை விகிதம்: இது தீர்க்கமாக மிக முக்கியமான பண்பாகும். அதிக வலிமை-எடை விகிதம் கொண்ட பொருட்கள் வாகனத்திற்கு அதிகப்படியான நிறையைச் சேர்க்காமலேயே மோதல் விசைகளுக்கு தேவையான எதிர்ப்பை வழங்குகின்றன. இலகுவான வாகனங்கள் எரிபொருள் செயல்திறன் மேம்பட்டவையாக இருக்கும் மற்றும் சிறப்பான கையாளுதல் இயக்கவியலைக் காட்டும். பாரம்பரிய எஃகை விட குறிப்பிடத்தக்க எடை சேமிப்பை வழங்குவதில் அலுமினிய உலோகக்கலவைகள் முன்னோடியாக உள்ளன.
• ஆற்றல் உறிஞ்சும் திறன்: ஒரு பொருள் ஆற்றலை உறிஞ்சும் திறன் அது உடையாமல் பிளாஸ்டிக் வடிவமைப்பை மாற்றும் திறனைப் பொறுத்தது. ஒரு மோதலின் போது, நொறுங்கி, வளைந்து, மடியக்கூடிய பொருட்கள் இயக்க ஆற்றலை உறிஞ்சி, வாகனத்தின் மெதுவடைவதை அதிகரித்து, பயணிகள் மீதான G-விசைகளைக் குறைக்கின்றன. மோதல் பெட்டிகள் போன்ற பாகங்களின் வடிவமைப்பு இந்த நடத்தையை அதிகபட்சமாக்க குறிப்பாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது.
• நெகிழ்ச்சி மற்றும் வடிவமைக்கும் திறன்: நெகிழ்ச்சி என்பது ஒரு பொருள் உடைந்து போவதற்கு முன் குறிப்பிடத்தக்க பிளாஸ்டிக் மாற்றத்தை சந்திக்கும் திறனின் அளவீடு ஆகும். CMS-இல், நெகிழ்வான பொருட்கள் முக்கியமானவை, ஏனெனில் அவை உடையாமல் வளைந்து, நொறுங்குகின்றன. இந்த பண்பு வடிவமைக்கும் திறனுடன் நெருங்கிய தொடர்புடையது—எக்ஸ்ட்ரூஷன் போன்ற செயல்முறைகள் மூலம் பல-உள் பம்பர் பீம்கள் அல்லது சிக்கலான ரெயில் வடிவங்கள் போன்ற சிக்கலான பாகங்களாக ஒரு பொருளை வடிவமைப்பதற்கான எளிமை.
• துருப்பிடித்தல் எதிர்ப்பு: உடைந்து போகும் மேலாண்மை அமைப்புகள் பெரும்பாலும் காற்று மற்றும் வானிலை காரணிகளுக்கு உட்பட்ட வாகனத்தின் பகுதிகளில் அமைந்துள்ளன. துருப்பிடிப்பு ஒரு பொருளின் அமைப்பு ரீதியான உறுதித்தன்மையை காலப்போக்கில் குறைக்கும், மோதலின் போது அதன் செயல்திறனை சமாளிக்க முடியாமல் போகும். அலுமினியம் போன்ற பொருட்கள் இயற்கையாகவே பாதுகாப்பான ஆக்சைடு அடுக்கை உருவாக்குகின்றன, சிறந்த துருப்பிடிப்பு எதிர்ப்பை வழங்கி நீண்டகால உறுதித்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கின்றன.

ஆதிக்க பொருள்: மேம்பட்ட அலுமினிய உலோகக்கலவைகள்

பல தசாப்தங்களாக, உயர் செயல்திறன் கொண்ட உடைந்து போகும் மேலாண்மை அமைப்புகளுக்கு மேம்பட்ட அலுமினிய உலோகக்கலவைகள் தேர்வு செய்யப்பட்ட பொருளாக உள்ளன, இந்த விருப்பத்தை அவற்றின் தனித்துவமான பண்புகளின் கலவை வலுவாக ஆதரிக்கிறது. ஒரு SAE International தொழில்நுட்ப கட்டுரை இன்படி, அலுமினிய உலோகக்கலவைகளின் குறிப்பிட்ட பண்புகள் செலவு குறைந்த, இலகுவான அமைப்புகளை வடிவமைக்க உதவுகின்றன, மேலும் சிறந்த மோதல் ஆற்றல் உறிஞ்சும் திறனைக் கொண்டுள்ளன. இது வலிமையானதாகவும், இலகுவானதாகவும் இருக்க வேண்டிய பகுதிகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கிறது.

CMS பாகங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கு எக்ஸ்ட்ரூஷன் செயல்முறை மிகவும் முக்கியமானது. எக்ஸ்ட்ரூஷன் மூலம் கடினத்தன்மை மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சிதைவுக்கு ஏற்ப செயல்படுத்தக்கூடிய சிக்கலான, பல-உள்ளீடு கொண்ட சுருக்கங்களை உருவாக்க முடியும். இந்த வடிவமைப்பு நெகிழ்வுத்தன்மையை பாரம்பரிய ஸ்டீல் ஸ்டாம்பிங்குடன் அடைவது கடினம். தொழில்துறை தலைவராக ஹைட்ரோ சுட்டிக்காட்டுகிறது , இந்த அசாதாரணமான வடிவமைப்பு சுதந்திரம், மேம்பட்ட உலோகக் கலவைகளுடன் இணைந்து, உயர் செயல்திறன் கொண்ட மோதல் அமைப்புகளுக்கு நேரடி வழியை வழங்குகிறது. இத்தகைய துல்லியத்தை எதிர்பார்க்கும் வாகனத் திட்டங்களுக்கு, சிறப்பு தயாரிப்பாளர்கள் முக்கியமானவர்கள். எடுத்துக்காட்டாக, துல்லியமாக பொறியமைக்கப்பட்ட பாகங்களை எதிர்பார்க்கும் வாகனத் திட்டங்களுக்கு, நம்பகமான பங்குதாரரிடமிருந்து தனிப்பயன் அலுமினியம் எக்ஸ்ட்ரூஷன்களைக் கருதுக. ஷாயி மெட்டல் தொழில்நுட்பம் வேகமான முன்மாதிரி தயாரிப்பு மூலம் உங்கள் செல்லுபடியாக்கும் செயல்முறையை முடுக்குவதிலிருந்து முழு அளவிலான உற்பத்தி வரை ஒரே இடத்தில் சேவையை வழங்குகிறது, இது கண்டிப்பான IATF 16949 சான்றளிக்கப்பட்ட தரக் கட்டுப்பாட்டு முறையின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சரியான தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப வலுவான, இலகுவான மற்றும் மிகவும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பாகங்களை வழங்குவதில் அவர்கள் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்கள்.

இந்த பயன்பாடுகளுக்காக பொறியாளர்கள் பெரும்பாலும் 6000-தொடர் (AlMgSi) உலோகக்கலவைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த உலோகக்கலவைகள் வலிமை, நெகிழ்ச்சி மற்றும் நீடித்தன்மைக்காக அதிகபட்சப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் உருவாக்கம் மற்றும் பின்னர் வளைத்தல் மற்றும் வெல்டிங் போன்ற தயாரிப்பு செயல்முறைகளுக்கும் ஏற்றதாக உள்ளன. மோதலுக்கு ஏற்ப அதிகபட்சப்படுத்தப்பட்ட தரங்கள் அச்சுறுத்தல் சுருக்க சுமைகளின் கீழ் ஆற்றலை உறிஞ்சுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது மோதல் பெட்டிகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கிறது, அதே நேரத்தில் வலிமைக்கு ஏற்ப அதிகபட்சப்படுத்தப்பட்ட தரங்கள் விசைகளை திறம்பட கடத்த வேண்டிய பம்பர் பீம்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. CMS இன் குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளுக்கு உலோகக்கலவைகளை தேவைக்கேற்ப தயாரிப்பதன் இந்த திறன் அலுமினியத்தைப் பயன்படுத்துவதன் முக்கிய நன்மையாகும்.

எழும்பும் மாற்று: கலவைப் பொருட்கள் மற்றும் மேம்பட்ட எஃகுகள்

அலுமினியம் ஆதிக்க பொருளாக இருந்தாலும், வாகனத்தின் எடையைக் குறைத்தல் மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றை தொடர்ந்து ஆராய்வது மாற்று பொருட்களில் ஆராய்ச்சியை ஊக்குவித்துள்ளது. மேம்பட்ட கலவைப் பொருட்கள் மற்றும் அடுத்த தலைமுறை எஃகுகள் இந்த புதுமையின் முன்னணியில் உள்ளன, இவை தனித்துவமான நன்மைகள் மற்றும் சவால்களின் தொகுப்பை வழங்குகின்றன.

அலுமினியம் உலோக மெட்ரிக்ஸ் கலப்புப் பொருட்கள் (MMCs) மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் கலப்புப் பொருட்கள் செயல்திறனில் முக்கியமான முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கின்றன. இந்தப் பொருட்கள் அலுமினியம் உலோகக் கலவைகளை விட அதிக எடை-வலிமை விகிதத்தை வழங்கும் திறன் கொண்டவை, மேலும் நிறை குறைப்பை மேற்கொள்ள அனுமதிக்கின்றன. இருப்பினும், வரலாற்று ரீதியாக இவற்றின் முக்கிய குறைபாடுகள் உயர் பொருள் செலவுகள் மற்றும் மேலும் சிக்கலான, நேரம் எடுக்கும் உற்பத்தி செயல்முறைகள் ஆகும். இதற்கிடையிலும், அவற்றின் உயர்ந்த செயல்திறன் அதிகபட்ச எடை சேமிப்பு முக்கியமாக உள்ள உயர் தர வாகனங்கள் மற்றும் குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்கு இவற்றை ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக ஆக்குகிறது.

மேம்பட்ட உயர் வலிமை கொண்ட எஃகுகள் (AHSS) இன்னும் ஒரு சக்திவாய்ந்த போட்டியாளராக உள்ளன. அதிகபட்ச வலிமையை வழங்கும் பல்வேறு வகையான AHSS ஐ எஃகு உற்பத்தியாளர்கள் உருவாக்கியுள்ளனர், இதனால் மிருதுவான எஃகுகளை விட எடையைக் குறைக்க மெல்லிய-அளவு பொருளைப் பயன்படுத்த முடிகிறது. பொதுவாக ஒப்பீட்டளவில் அலுமினிய பாகத்தை விட கனமாக இருந்தாலும், AHSS ஏற்கனவே உள்ள உற்பத்தி உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தக்கூடிய செலவு-சார்ந்த தீர்வாக இருக்க முடியும். அலுமினியம், கலவைகள் மற்றும் AHSS ஆகியவற்றிற்கு இடையேயான தேர்வு பெரும்பாலும் ஒரு சிக்கலான பொறியியல் வர்த்தக-ஆஃப் பகுப்பாய்வைப் பொறுத்தது.

இந்த முதன்மை பொருள் வகைகளின் முக்கிய பண்புகளைச் சுருக்கமாகக் காட்டும் ஒரு அட்டவணை கீழே உள்ளது.

தேர்வு செயல்முறை: செயல்திறன், செலவு மற்றும் உற்பத்தி சாத்தியத்தை சமப்படுத்துதல்

ஒரு வாகன மோதல் நிர்வாக அமைப்பிற்கான இறுதி பொருள் தேர்வு ஒரே ஒரு பண்பின் அடிப்படையில் அல்ல, மாறாக பல-விமர்சன முடிவெடுப்பு செயல்முறையின் விளைவாகும். இயந்திரியலாளர்கள் இறுதி மோதல் செயல்திறன், வாகனத்தின் எடை குறைத்தல் இலக்குகள், உற்பத்தி சிக்கல் மற்றும் மொத்த அமைப்பு செலவு ஆகியவற்றிற்கு இடையேயான எடைபோடும் செயலை மேற்கொள்ள வேண்டும். இந்த மொத்த அணுகுமுறை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீர்வு பாதுகாப்பானதாக மட்டுமல்லாமல், வணிக ரீதியாகவும் சாத்தியமானதாக உறுதி செய்கிறது.

முடிவெடுக்கும் கட்டமைப்பு பல முக்கிய கருதுகோள்களை உள்ளடக்கியது. முதலில், ஒழுங்குமுறை தேவைகள் மற்றும் உள்ளக பாதுகாப்பு இலக்குகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு செயல்திறன் இலக்குகள் நிர்ணயிக்கப்படுகின்றன. பின்னர், பொறியாளர்கள் ஆயிரக்கணக்கான மோதல் சிமுலேஷன்களை இயக்க சிக்கலான கணினி உதவியுடன் வடிவமைப்பு (CAE) கருவிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். பல்வேறு மோதல் சூழ்நிலைகளில் பல்வேறு பொருட்கள் மற்றும் வடிவமைப்புகள் எவ்வாறு நடத்தும் என்பதை இந்த சிமுலேஷன்கள் மாதிரியாக்குகின்றன, உண்மையான பாகங்கள் உற்பத்தி செய்வதற்கு முன்பே விரைவான மேம்பாடு மற்றும் சீரமைப்பை இது சாத்தியமாக்குகிறது. அலுமினியம் எக்ஸ்ட்ரூடர்ஸ் கவுன்சில் குறிப்பிடுவது போல, CAE பொறியாளர்கள் நம்பகமான முடிவுகளை உருவாக்க தங்கள் மாதிரிகளுக்கு தரமான பொருள் தரவுகளைப் பெற்றிருப்பது மிகவும் அவசியம்.

சிமுலேஷன் மூலம் ஒரு சிறந்த வடிவமைப்புகள் அடையாளம் காணப்பட்ட பிறகு, உண்மை சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இதில், மோதல் பெட்டிகளின் அச்சு நொறுக்கம் போன்ற கூறு மட்ட சோதனைகள், முழு வாகன மோதல் சோதனைகள் ஆகியவை அடங்கும், இவை அமைப்பு கணிக்கப்பட்டதைப் போலவே செயல்படுகிறதா என்பதை உறுதி செய்ய. இறுதியாக, செலவு மற்றும் உற்பத்தி தகுதி ஆகியவை கருத்தில் கொள்ளப்படுகின்றன. ஒரு பொருள் சிறந்த செயல்திறனை வழங்கினாலும், அது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருந்தாலோ அல்லது புதிய உற்பத்தி வசதிகள் தேவைப்பட்டாலோ, அது தொடர் உற்பத்திக்கு ஏற்றதாக இருக்காது. ஒரு குறிப்பிட்ட வாகனத் திட்டத்தின் பொருளாதார மற்றும் உற்பத்தி கட்டுப்பாடுகளுக்குள் அனைத்து பாதுகாப்பு இலக்குகளையும் பூர்த்தி செய்யும் அல்லது மீறும் விருப்பமே சிறந்த தேர்வாகும்.

மோதல் மேலாண்மை பொருட்களில் எதிர்கால போக்குகள்

ஆட்டோமொபைல் கிராஷ் மேனேஜ்மென்ட் சிஸ்டங்களுக்கான பொருள்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் உள்ள மாற்றம், பொருள் அறிவியல் மற்றும் உற்பத்தியில் உள்ள புதுமைகளால் இயங்கும் ஓர் இயக்கப் பணியாகும். இலக்கு எப்போதும் ஒன்றே: இலகுவான, வலுவான மற்றும் செலவு குறைந்த ஆனால் சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்கும் சிஸ்டங்களை வடிவமைப்பதுதான். எதிர்காலத்தில், அலுமினியம், மேம்பட்ட எஃகுகள் மற்றும் கலப்பு பொருள்கள் ஆகியவை தங்கள் சிறந்த பண்புகளைப் பயன்படுத்துவதற்காக ஒன்றிணைந்து பயன்படுத்தப்படும் பல-பொருள் வடிவமைப்புகளின் ஒருங்கிணைப்பு மிகவும் பொதுவானதாக மாறும். பாதுகாப்பு அமைப்பின் ஒவ்வொரு பகுதியையும் பொறியாளர்கள் சிறப்பாக்க இந்த தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அணுகுமுறை அனுமதிக்கிறது. இறுதியில், பயணிகள் மற்றும் நடைபவர்கள் இருவருக்கும் வாகன பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதே தொடர்ந்த மேம்பாட்டு சுழற்சியின் இலக்கு.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. ஆட்டோமொபைல் இலகுரகமாக்கத்தில் எந்த பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

உலகளாவிய வாகனத்தின் எடையைக் குறைப்பதற்காக பல்வேறு பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது எரிபொருள் திறன் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. பொதுவான பொருட்களில் உடல் கட்டமைப்புகள், பலகைகள் மற்றும் மோதல் மேலாண்மை அமைப்புகளுக்கான அலுமினிய உலோகக்கலவைகள்; அழுத்தம்-கடினமாக்கும் எஃகு மற்றும் பிற மேம்பட்ட அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு; உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்களில் கட்டமைப்பு பகுதிகள் மற்றும் உடல் பலகைகளுக்கான கார்பன் பைபர் கலவைகள்; உள்துறை பலகைகள் மற்றும் பம்பர்கள் போன்ற கட்டமைப்பு அல்லாத பகுதிகளுக்கான பிளாஸ்டிக்குகள் ஆகியவை அடங்கும்.

2. ஒரு வாகனத்தின் மோதல் தாங்கும் திறனை தீர்மானிக்கும் பொறியியல் மற்றும் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் எவை?

ஒரு வாகனத்தின் மோதல் தாங்கும் திறன், அல்லது மோதலின் போது பயணிகளைப் பாதுகாக்கும் திறன், இரண்டு முதன்மைக் காரணிகளைப் பொறுத்தது: வாகனத்தின் கட்டமைப்பு மற்றும் பயணிகளைக் கட்டுப்படுத்தும் அமைப்புகள். மோதல் மேலாண்மை அமைப்பு மற்றும் விறைப்பான பயணிகளின் பாதுகாப்பு கலத்தை உள்ளடக்கிய கட்டமைப்பு, மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சி வழித்தடையாக மாற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பாதுகாப்பு பட்டைகள் மற்றும் ஏர்பேக்குகளை உள்ளடக்கிய பயணிகளைக் கட்டுப்படுத்தும் அமைப்புகள், மோதலின் போது பயணிகளின் வேகத்தைக் குறைப்பதை நிர்வகித்து, உள் பரப்புகளுடனான தொடர்பைக் குறைப்பதற்காக செயல்படுகின்றன.