சுருக்கமாக

ஆட்டோமொபைல் சாயல்களின் பயனுள்ள பரிசோதனைக்கு பல்வேறு நுட்பங்களை இணைக்கும் ஒரு முழுமையான உத்தி தேவைப்படுகிறது. கையால் சோதனை மற்றும் பார்வை சோதனை போன்ற அடிப்படை முறைகளில் இருந்து ஆரம்பித்து, ஆயத்தள அளவீட்டு இயந்திரங்கள் (CMM) மற்றும் 3D ஸ்கேனிங் போன்ற உயர் துல்லிய அளவீட்டு நுட்பங்கள் வரை அமைந்த இந்த செயல்முறை, முழுமையான அளவுரு துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது. மேலும், சாயலின் உள் பொருள் நேர்மையை சேதமின்றி மதிப்பீடு செய்வதற்கு அழிவின்றி சோதனை (NDT) முக்கியமானது, இது தரத்தையும், நீண்ட ஆயுளையும் உறுதி செய்கிறது.

அடிப்படை பரிசோதனை முறைகள்: கையால் மற்றும் பார்வை நுட்பங்கள்

ஆட்டோமொபைல் டை தரக் கட்டுப்பாட்டில் முதல் பாதுகாப்பு அடுக்கு, அடிப்படை கையால் செய்யப்படும் மற்றும் கண்ணால் பார்த்து ஆய்வு செய்யும் நுட்பங்களில் உள்ளது. இந்த முறைகள் செலவு குறைந்தவை, விரைவானவை, மேலும் சிக்கலான தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன் அவசியமான முன்னோடி சரிபார்ப்பாக செயல்படுகின்றன. கண்ணால் பார்த்து ஆய்வு செய்வது மிகவும் நேரடியான முறையாகும், ஸ்டாம்பிங் பாகங்கள் அல்லது டையில் உள்ள பெரிய அளவிலான குறைபாடுகள் மற்றும் எந்தவொரு தெளிவான அசாதாரணங்களையும் கண்டறிய இது பயன்படுகிறது. இறுதி தயாரிப்பின் தரத்தை பாதிக்கக்கூடிய பிரச்சினைகளை கண்டறிய, ஆய்வாளரின் பயிற்சி பெற்ற கண்களை இது சார்ந்துள்ளது.

அடிப்படை காட்சி சரிபார்ப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு, பல தொடுதல் மற்றும் மேம்பட்ட காட்சி முறைகள் ஆழமான புரிதலை வழங்குகின்றன. 'தொடுதல் சோதனை' என்பதில், தொடர்பு கையுறைகளை அணிந்த அனுபவமிக்க ஆய்வாளர் உருவின் மேற்பரப்பைத் தொட்டு, உடனடியாகத் தெரியாத நுண்ணிய குறைபாடுகளைக் கண்டறிகிறார். சிறிய துளைகள் அல்லது அலைகளைக் கண்டறிய 'எண்ணெய் பூச்சு ஆய்வு' மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்; உருவின் மேற்பரப்பில் மெல்லிய, சீரான எண்ணெய் பூச்சு பூசப்பட்டு, வலுவான ஒளியின் கீழ் ஆய்வு செய்யப்படுகிறது, இது நுண்ணிய குறைபாடுகளை வெளிப்படுத்துகிறது. மற்றொரு நுட்பம் நெகிழ்வான காஸ் அல்லது கற்குருவால் மேற்பரப்பை மெழுகுவதாகும், இது பொருள் தேய்மான செயலுக்கு எவ்வாறு எதிர்வினை ஆற்றுகிறது என்பதைக் கவனிப்பதன் மூலம் காண முடியாத குழிகள், உள்வாங்கல்கள் மற்றும் பிற மேற்பரப்பு ஒழுங்குமிகளை வெளிப்படுத்த முடியும்.

டை பராமரிப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக ஒரு தரப்பட்ட காட்சி ஆய்வு நடைமுறை உள்ளது. எந்த உற்பத்தி இயக்கத்திற்கு முன்னரும், காட்சி கருவிகளுடன் பெரும்பாலும் ஒளியூட்டப்பட்ட சூழலில், டை மாசுபடாமலும், சேதமடையாமலும் உள்ளதை உறுதி செய்ய ஒரு முழுமையான சோதனை நடத்தப்பட வேண்டும். முக்கிய சோதனை புள்ளிகள் பிளவுகள், துகள்கள் அல்லது நிறமாற்றம் ஆகியவற்றிற்காக முழு பரப்பளவையும் ஆய்வதையும், அடிப்படை பரப்புகள் மற்றும் ஓரங்களில் அழிவு அல்லது சுற்றல் (பெரும்பாலும் காளான் வடிவம் என்று அழைக்கப்படுகிறது) ஆகியவற்றிற்காக கவனமாக ஆய்வதையும் உள்ளடக்கியது. இந்த முன்னெச்சரிக்கை அணுகுமுறை சாத்தியமான பிரச்சினைகளை ஆரம்பத்திலேயே கண்டறிய உதவுகிறது, விலையுயர்ந்த நிறுத்தத்தை தடுக்கிறது மற்றும் பகுதிகளின் தத்தை நிலையாக பராமரிக்கிறது.

அதிக துல்லிய அளவீட்டியல்: CMM மற்றும் 3D ஸ்கேனிங்

துல்லியம் முக்கியமான துறைகளான ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியில், அடிப்படை சரிபார்ப்புகளுக்குப் பிறகு மேம்பட்ட அளவீட்டியல் பின்பற்றப்படுகிறது. அதிக துல்லியம் கோரப்படும் கருவிகளை சரிபார்க்க சிக்கலான உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், இதன் மூலம் ஒவ்வொரு பாகமும் சரியான அளவுகளுக்கு ஏற்ப உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக ஆண்டுகளாக Coordinate Measuring Machines (CMMs) பயன்படுத்தப்படுகின்றன. CMM என்பது டையின் மேற்பரப்பில் உள்ள துல்லியமான தரவு புள்ளிகளை சேகரிக்க ஒரு புரோபைப் பயன்படுத்துகிறது, பின்னர் அவை அசல் CAD மாதிரியுடன் ஒப்பிடப்பட்டு வடிவ சகிப்புத்தன்மை மற்றும் அளவு துல்லியத்தை சரிபார்க்கிறது. முக்கிய அளவுகளை சரிபார்ப்பதற்கு இந்த முறை மிகவும் துல்லியமானது.

சமீப ஆண்டுகளில், CMMகளுக்கு மாற்று மற்றும் துணை தொழில்நுட்பமாக 3D ஸ்கேனிங் உருவெடுத்துள்ளது. CMMஇன் புள்ளி-அடிப்படையிலான தரவு சேகரிப்பை விட மாறுபட்டு, ஒரு 3D ஸ்கேனர் அச்சின் முழு பரப்பையும் உயர் அடர்த்தி கொண்ட முழுமையான இலக்க மாதிரியாக மாற்றுவதற்காக மில்லியன் கணக்கான தரவு புள்ளிகளைப் பதிவு செய்கிறது. இந்த விரிவான பரப்பு தரவு, வடிவமைப்பு தரப்பட்ட அளவுகளிலிருந்து ஏற்படும் எந்த விலகலையும் தெளிவாகக் காட்டும் நிற வரைபடங்களாக (குரோமட்டோகிராம்கள்) காட்சிப்படுத்தப்படும் விரிவான 3D ஆய்வு அறிக்கைகளை உருவாக்க உதவுகிறது. இது புள்ளி-அடிப்படையிலான அளவீடுகளால் தவறவிடப்படக்கூடிய நுண்ணிய வளைவு, பரப்பு குறைபாடுகள் அல்லது அழிவு போன்றவற்றை அடையாளம் காண எளிதாக்குகிறது.

உயர் துல்லிய ஆய்வுக்கான பணிப்பாய்வு பொதுவாக பல முக்கிய படிகளை உள்ளடக்கியது. முதலில், CMM ப்ரோபிங் அல்லது 3D ஸ்கேனிங் மூலம் தரவு சேகரிக்கப்படுகிறது. பின்னர் இந்த முதல் நிலை தரவு செயலாக்கப்பட்டு அசல் CAD வடிவமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. இறுதியாக, குறிப்பிடப்பட்ட சகிப்புத்தன்மைகளை விட்டு வெளியேறியுள்ள பகுதிகளை அடையாளம் காண விரிவான பகுப்பாய்வு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. உயர் தரத்திலான கருவிகளை உற்பத்தி செய்வதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற நிறுவனங்கள், போன்றவை Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. , இந்த மேம்பட்ட அளவீட்டு நுட்பங்கள் மற்றும் CAE உருவகப்படுத்துதல்களை நம்பியுள்ளன, அவற்றின் தனிப்பயன் ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் டய்கள் OEM கள் மற்றும் Tier 1 சப்ளையர்கள் கோரும் கடுமையான IATF 16949 தரங்களை பூர்த்தி செய்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த.

பொருள் ஒருமைப்பாட்டு பகுப்பாய்வுஃ அழிவு எதிர்ப்பு எதிர்ப்பு சோதனை (NDT)

பரிமாண துல்லியத்திற்கு அப்பால், ஒரு வாகன டயரின் பொருளின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மிக முக்கியமானது. இதை மதிப்பீடு செய்வதற்கு இரண்டு முதன்மை தத்துவங்கள் உள்ளனஃ அழிவு மற்றும் அழிவு அல்லாத சோதனை. அழிவு சோதனை, அதன் பெயர் குறிப்பிடுவது போல, அதன் பண்புகளை அளவிட ஒரு மாதிரி பகுதியை உடல் ரீதியாக அழிப்பதை உள்ளடக்கியது, அதாவது பொருள் வலிமை. இது, வெற்றுகள் போன்ற குறைபாடுகள் இருப்பதாக சந்தேகிக்கப்படும் பகுதிகளில், வார்ப்பை உடைத்தல், அறுத்து, அல்லது நசுக்குதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம். இது ஒரு மாதிரி வரம்புகள் பற்றிய இறுதித் தரவை வழங்குகிறது என்றாலும், அதன் முக்கிய குறைபாடு என்னவென்றால், சோதிக்கப்பட்ட பகுதியை பயன்படுத்த முடியாததாக மாற்றுகிறது, அதாவது இது ஒரு சிறிய தொகுதி மாதிரிக்கு மட்டுமே செய்ய முடியும், ஒவ்வொரு கூறுக்கும் அல்ல.

இந்தக் குறைபாட்டைச் சமாளிக்க, உருவாக்குதல் தொழிலில் தரக் கட்டுப்பாட்டிற்காக பாதிப்பின்றி சோதனை (NDT) அகலமாக விரும்பப்படுகிறது. NDT முறைகள் உருவை உட்புறம் அல்லது பரப்பு மட்டத்தில் உள்ள குறைபாடுகளை எந்த சேதமும் இல்லாமல் ஆய்வு செய்ய அனுமதிக்கின்றன, முக்கிய பாகங்களின் 100% ஆய்வை இது சாத்தியமாக்குகிறது. உற்பத்தியின் போது பேரழிவு தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் மறைந்த குறைபாடுகளைக் கண்டறிவதற்கு இந்த தொழில்நுட்பங்கள் அவசியமானவை. அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் அதன் செயல்திறனை பாதிக்கும் முரண்பாடுகளிலிருந்து இலவசமாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கு பொருளின் உள்ளமைப்பை ஆராய இது ஒரு வாயிலை வழங்குகிறது.

ஆட்டோமொபைல் உருக்களுக்கு குறிப்பாக பொருத்தமான பல NDT முறைகள் உள்ளன. காந்த துகள் சோதனை இரும்பு மற்றும் எஃகு போன்ற பெர்ரோமாக்னடிக் பொருட்களில் பரப்பு மற்றும் பரப்புக்கு அருகிலுள்ள விரிசல்களைக் கண்டறிய பயன்படுத்தப்படுகிறது. பாகம் காந்தமாக்கப்படுகிறது, மெல்லிய இரும்பு துகள்கள் பூசப்படுகின்றன; ஏதேனும் விரிசல்கள் காந்தப் புலத்தை சீர்குலைக்கும், துகள்கள் சேருவதை ஏற்படுத்தி குறைபாட்டை வெளிப்படுத்தும். காந்தமற்ற பொருட்களுக்கு, ஊடுருவல் சோதனை பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிளவுகளில் ஊடுருவக்கூடிய நிறமி அல்லது ஒளிரும் திரவ நிறமி பரப்பில் பூசப்படுகிறது. அதிகப்படியானது துடைத்த பிறகு, பெனட்ரண்டை வெளியே இழுக்கும் ஒரு டெவலப்பர் பூசப்படுகிறது, இதனால் பிளவு காணக்கூடியதாகிறது. உள்ளமைந்த குறைகளைக் கண்டறிய, அல்ட்ராசவுண்ட் சோதனை உயர் அதிர்வெண் ஒலி அலைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, இவை பொருளின் வழியாகச் சென்று ஏதேனும் குறைகளில் அல்லது பின்புறச் சுவரில் எதிரொலித்து, உள் இடைவெளிகள் அல்லது கலப்புகளை இடம் கண்டறியவும் அளவிடவும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு உதவுகிறது.

டை நிலைமை மற்றும் பராமரிப்பை மதிப்பீடு: நீண்ட ஆயுள் மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்தல்

ஒரு டை சேவையில் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு ஆய்வு செயல்முறை முடிவடைவதில்லை. செயல்திறனைப் பராமரிக்கவும், தயாரிப்புத் தரத்தை உறுதி செய்யவும், கருவியின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கவும் பயன்படுத்தப்பட்ட டைகளின் அமைப்பு மதிப்பீடு மிகவும் முக்கியமானது. நிலை மதிப்பீடு என்பது உற்பத்தி தோல்விகளுக்கு வழிவகுக்கும் முன் அணிமாற்றம் மற்றும் சேதத்தைக் கண்டறிய பயன்படுத்தப்பட்ட டைகளை மதிப்பிடும் ஒரு முன்னெச்சரிக்கை செயல்முறையாகும். இதில் புதிய டைகளுக்குச் செய்யப்படும் காட்சி மற்றும் அளவுரு சோதனைகள் இணைக்கப்பட்டிருக்கும், ஆனால் நேரம் கடந்து செயல்பாட்டு அழுத்தத்தின் விளைவுகளில் குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்தப்படும்.

பயன்படுத்தப்பட்ட டையை ஆய்வு செய்யும் போது, பல முக்கியமான சரிபார்ப்பு புள்ளிகள் முக்கியமானவை. மீண்டும் மீண்டும் பயன்பாட்டில் ஏற்படும் பொதுவான குறைபாடுகளைக் கண்டறிய ஒரு முழுமையான மேற்பரப்பு ஆய்வு, பெரும்பாலும் பெரிதாக்கப்பட்ட நிலையில் தேவைப்படும். இவை பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியது:

• உடைதல் மற்றும் விரிசல்: அதிக விசை அல்லது தவறான சீரமைப்பினால் ஏற்படுவது அடிக்கடி.
• கால்ஃ பஞ்ச் மற்றும் டைக்கு இடையே உராய்வு மற்றும் பொருள் இடமாற்றத்தால் ஏற்படும் மேற்பரப்பு சேதம்.
• அணிமாற்றம் மற்றும் காளான் வளர்ச்சி: அதிக அழுத்தத்தின் காரணமாக வேலை செய்யும் ஓரங்கள் மற்றும் உச்சிகளில் ஏற்படும் சுற்றுமுறை அல்லது திரிபு.
• துளைகள் மற்றும் அரிப்பு: பாகங்களின் முடிக்கும் தன்மை மற்றும் டையின் நேர்த்தியை பாதிக்கக்கூடிய மேற்பரப்பு சிதைவு.

இந்த சிக்கல்களைக் குறைப்பதற்கு ஒரு விரிவான பராமரிப்பு திட்டம் அவசியம். ஆரம்ப கால தோல்விகளைத் தடுத்து, செலவு மிகுந்த நிறுத்தங்களைக் குறைப்பதற்கான சிறந்த நடைமுறைகளின் தெளிவான தொகுப்பு இருப்பது முக்கியம். சரியான பராமரிப்பு, டை அதன் குறிப்பிட்ட அனுமதி எல்லைக்குள் செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது, அதன் ஆயுட்காலம் முழுவதும் தொடர்ச்சியான மற்றும் உயர்தர பாகங்களை உற்பத்தி செய்கிறது. ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட நடைமுறையைப் பின்பற்றுவது, சிக்கல்களை ஆரம்பத்திலேயே கண்டறிய உதவுகிறது, இது காலச்சூழ்நிலையில் பழுதுபார்க்க அல்லது மாற்றுவதற்கு வழிவகுக்கிறது, இறுதியில் உயர்தர டை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் முக்கியமான முதலீட்டைப் பாதுகாக்கிறது.

1. தீர்மானமாக சுத்தமைப்பு: பயன்படுத்துவதற்கு முன்னும் பின்னும் எண்ணெய், எச்சம் அல்லது ஒட்டிக்கொண்ட பொருளை அகற்ற ஏற்ற கரைப்பான்களைப் பயன்படுத்தி டைகளை முழுமையாகச் சுத்தம் செய்யவும்.
2. அட்டவணைப்படுத்தப்பட்ட ஆய்வுகள்: உற்பத்தி சுழற்சிகளின் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கைக்குப் பிறகு போன்ற கால அடிப்படையில் கண் ஆய்வு மற்றும் அளவு ஆய்வுக்கான நிலையான அட்டவணையைச் செயல்படுத்தவும்.
3. சரியான சொருக்கு எண்ணெய் பயன்பாடு: உராய்வைக் குறைப்பதற்கும், கல்லிடுதலைத் தடுப்பதற்கும் செயல்பாட்டின் போது போதுமான சொருக்கெண்ணெயை உறுதி செய்யவும்.
4. துல்லியமான ஆவணம்: அனைத்து ஆய்வுகள், பராமரிப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகளின் விரிவான பதிவுகளை பராமரிக்கவும். இந்த வரலாறு மீண்டும் ஏற்படும் பிரச்சினைகளை அடையாளம் காணவும், புதுப்பிப்பு அல்லது மாற்றுவது குறித்த முடிவுகளை எடுப்பதற்கும் உதவுகிறது.
5. சரியான சேமிப்பு: உபயோகிக்கப்படாத போது துருப்பிடிப்பதை தடுக்க பாதுகாப்பு பூச்சுடன் சுத்தமான, உலர்ந்த சூழலில் டைகளை சேமிக்கவும்.

டை தரம் மற்றும் ஆயுள் குறித்த ஒரு மூலோபாய அணுகுமுறை

ஆட்டோமொபைல் டைகளின் தரம் மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்வது ஒரு தனி நடவடிக்கை அல்ல, மாறாக தொடர்ச்சியான, பல-அடுக்கு செயல்முறையாகும். இது தெளிவான குறைபாடுகளை கண்டறிய அடிப்படை காட்சி மற்றும் கையால் சோதனைகளுடன் தொடங்கி, கண்டிப்பான வடிவமைப்பு அனுமதிக்கு உட்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்ய CMM மற்றும் 3D ஸ்கேனிங் போன்ற அதிக துல்லியமான அளவையியலுக்கு முன்னேறுகிறது. இந்த கலவை ஒரு டை உற்பத்திக்கு முன்பே அதன் அளவு சரியாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

மேலும், கட்டமைப்பு ரீதியாக சரியானதாகவும், அச்சிடும் செயல்முறையின் அதிகபட்ச விசைகளைத் தாங்கக்கூடியதாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்ய, காப்பிலா மற்றும் தேவைப்படும் போது சேதம் ஏற்படுத்தும் சோதனைகள் மூலம் பொருள்களின் நேர்மையை உறுதி செய்வதில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. இறுதியாக, கடுமையான சேவைக்குரிய மதிப்பீடு மற்றும் பராமரிப்பு திட்டம் கருவியின் ஆயுட்காலத்தை அதிகபட்சமாக்கவும், தொடர்ச்சியான வெளியீட்டை உறுதி செய்யவும் முக்கியமானது. இந்த பல்வேறு ஆய்வு நுட்பங்களை ஒருங்கிணைந்த தர உத்தரவாத மூலோபாயத்தில் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், உற்பத்தியாளர்கள் குறைபாடுகளைத் தடுக்கவும், நிறுத்தத்தை குறைக்கவும், தரமான ஆட்டோமொபைல் பாகங்களை நம்பிக்கையுடன் உற்பத்தி செய்யவும் முடியும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. ஆய்வு செய்யும் 4 முறைகள் என்ன?

ஒரு குறிப்பிட்ட தரக் கட்டுப்பாட்டுச் சூழலில், உற்பத்தி நிலையை அடிப்படையாகக் கொண்டு ஆய்வு நான்கு முக்கிய வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது: உற்பத்திக்கு முந்தைய ஆய்வு (மூலப்பொருட்களைச் சரிபார்த்தல்), உற்பத்தி நடவடிக்கையின் போது ஆய்வு (ஆரம்ப கட்ட உற்பத்தியைக் கண்காணித்தல்), கப்பல் ஏற்றுமதிக்கு முந்தைய ஆய்வு (தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன் இறுதி பொருட்களின் இறுதி சரிபார்ப்பு), மற்றும் கொள்கலன் ஏற்றுமதி மேற்பார்வை. எனினும், ஒரு வாகன டை போன்ற பொருளின் தொழில்நுட்ப ஆய்வைக் குறிப்பிடும்போது, காட்சி ஆய்வு, அளவு ஆய்வு (அளவையியல்), பொருள் சோதனை (NDT/அழிக்கும் சோதனை), மற்றும் செயல்பாட்டு சோதனை போன்ற வகைகளாக முறைகளை குழுப்படுத்தலாம்.

nDT-ல் காட்சி ஆய்வில் எத்தனை கட்டங்கள் உள்ளன?

காயமடையா சோதனை (NDT) என்ற சூழலில், உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்பில் சாயல் தயாரித்தலுடன் தத்துவங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் வெல்டிங் போன்ற செயல்முறைகளுக்கு குறிப்பாக, கண்ணால் ஆய்வு மூன்று முக்கிய கட்டங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அவை: செயல்முறை தொடங்குவதற்கு முன் (எ.கா., பொருட்கள் மற்றும் அமைப்பைச் சரிபார்த்தல்), செயல்முறை நடந்து கொண்டிருக்கும் போது (உடனடி பிரச்சினைகளுக்காக கண்காணித்தல்), மற்றும் செயல்முறை முடிந்த பிறகு (இறுதி தயாரிப்பில் பரப்பு குறைபாடுகளுக்காக ஆய்வு செய்தல்). இந்த பல-கட்ட அணுகுமுறை முழு வாழ்க்கை சுழற்சியிலும் தரம் பராமரிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.