ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட போலி வீல்களை அடையாளம் காள்வது: வாங்குவதற்கு முன் 9 எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்

Time : 2026-01-04

authentic forged wheels feature precision machining and quality finishes that counterfeiters cannot replicate

போலி உருவாக்கப்பட்ட சக்கரங்களின் மறைக்கப்பட்ட ஆபத்து

நீங்கள் 70 மைல் வேகத்தில் செல்லும்போது திடீரென உங்கள் சக்கரம் ஹப்பிலிருந்து பிரிந்து விழுவதை நினைத்துப் பாருங்கள். இந்த கனவுக்கொலை கற்பனையல்ல. இந்தியாவில் ஒரு பென்ட்லி கான்டினென்டல் ஜிடி, ஹைவேயில் ஓட்டும்போது அதன் போலி அங்காடி சக்கரங்கள் பிரிந்து விழுந்ததால் இதேபோன்ற பேரழிவு நிகழ்வை எதிர்கொண்டது. வாகனம் இயங்கிக்கொண்டிருந்தபோது ரிம் எளிதாக ஹப்பிலிருந்து பிரிந்தது. அதிர்ஷ்டவசமாக, ஓட்டுநர் விபத்தைத் தவிர்த்தார், ஆனால் இந்த சம்பவம் உண்மையானது போல் தோன்றும் ஆனால் உண்மையான சூழ்நிலையில் பேரழிவாக தோல்வியில் முடியும் போலி உருவாக்கப்பட்ட சக்கரங்கள் என்ற அதிகரித்து வரும் நெருக்கடியை வெளிப்படுத்துகிறது.

போலி ஃபோர்ஜ்டு சக்கரங்கள் என்றால் என்ன? இவை உண்மையான ஃபோர்ஜிங் செயல்முறைகளில் தயாரிக்கப்பட்டதாகக் கூறும் போலி தயாரிப்புகள் ஆகும், ஆனால் உண்மையில் குறைந்த தரமான முறைகள் மற்றும் பொருட்களைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்படுகின்றன. உண்மையான ஃபோர்ஜ்டு சக்கரங்கள் அதிக அழுத்தத்தில் உயர்தர அலுமினியம் அல்லது மெக்னீசியம் உலோகக்கலவைகளை அழுத்தி உருவாக்கப்படுகின்றன, இதனால் அடர்த்தியான, ஒருங்கிணைந்த கிரைன் கட்டமைப்பு உருவாகி எடைக்கு ஏற்ப அசாதாரண வலிமையை வழங்குகிறது. போலி சக்கரங்கள் இந்த கடினமான செயல்முறையை முற்றிலும் தவிர்க்கின்றன, பெரும்பாலும் குறைந்த அழுத்த காஸ்டிங் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி கனமான, பலவீனமான தயாரிப்புகளை உருவாக்குகின்றன, இவை விரைதல் மற்றும் கட்டமைப்பு சரிவுக்கு ஆளாகும்.

ஏன் போலி சக்கரங்கள் சந்தையில் பெருக்கெடுத்து வருகின்றன

நன்கு அறியப்பட்ட ஜப்பானிய மற்றும் ஐரோப்பிய தயாரிப்பாளர்களின் உண்மையான ஃபோர்ஜ்ட் சக்கரங்கள் ஒவ்வொன்றும் $800 அல்லது அதற்கு மேல் செலவாகும். போலி பதிப்புகள் $200 க்கு கூட குறைவாக விற்கப்படுகின்றன, அவை தங்கள் பாதுகாப்பை புரிந்து கொள்ளாத விலை-உணர்வு ரசிகர்களை ஈர்க்கின்றன. பிரபலமான வடிவமைப்புகள், மைய மூடிகள், ஸ்போக் அமைப்புகள் மற்றும் பிராண்ட் பெயர்கள் கூட நகலெடுக்கப்படுவதால் நுகர்வோர் உண்மையான தயாரிப்புகளை வாங்குவதாக நினைக்க ஏமாற்றப்படுகின்றனர்.

போலி சக்கரங்கள் உண்மையான தயாரிப்பாளர்களின் கடுமையான சோதனை மற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டை கொண்டிருக்காது. குழிகள் போன்ற சாலை ஆபத்துகளுக்கு உட்படுத்தப்படும்போது பிளவுகள், அமைப்பு தோல்விகள் மற்றும் பேரழிவு உடைதல்களுக்கு ஆளாகும் ஆபத்து உள்ளது, இது உங்களையும், சாலையில் உள்ள அனைவரையும் தீவிர ஆபத்தில் ஆளாக்கும்.

நகல்கள் மற்றும் போலிகளுக்கு இடையேயான முக்கிய வேறுபாடு

இங்குதான் பல வாங்குபவர்கள் குழப்பமடைகிறார்கள். "ரெப்" சக்கரங்கள் என்றால் என்ன, மற்றும் அவை முற்றிலும் போலி பொருட்களிலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன? ரெப்ளிக்கா சக்கரங்கள் பிரபலமான வடிவமைப்புகளால் ஈர்க்கப்பட்ட மாற்று வடிவமைப்புகள் என்பதை திறந்த முறையில் ஒப்புக்கொள்ளும் சட்டபூர்வமான நகல்களாகும். அவை தங்களை அல்லாததாக கூறிக்கொள்வதில்லை. உதாரணமாக, Avid AV6 என்பது Volk TE37 வடிவமைப்பை நன்கு பின்பற்றும் பிரபலமான ரெப்ளிக்கா சக்கரமாகும் சின்னமான Volk TE37 வடிவமைப்பை நேரடியாக நகலெடுக்கிறது , ஆனால் அது உண்மையான Volk தயாரிப்பு என அல்ல, மலிவான மாற்று தீர்வாக நேர்மையாக விற்கப்படுகிறது.

மாறாக, போலி சக்கரங்கள் மற்றும் போலி ரிம்கள் என்பவை வாங்குபவர்களை சுருக்கமாக ஏமாற்றும் மோசடி பொருட்களாகும். பிரபலமான தயாரிப்பாளர்களின் உண்மையான ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட சக்கரங்களாக தங்களை நிலைநிறுத்த போலி பிராண்டிங், போலி சான்றிதழ் குறியீடுகள் மற்றும் ஏமாற்றும் கட்டுமானங்களை அவை பயன்படுத்துகின்றன. சில போலி "JWL" அல்லது "TUV" போன்ற குறியீடுகளை "RAW" அல்லது "KIKI" போன்ற ஒத்த தோற்றமுள்ள, ஆனால் பொருளற்ற மாற்றுகளைப் பயன்படுத்தி கவனிக்காத வாங்குபவர்களை ஏமாற்றுகின்றன.

இந்த வழிகாட்டி, பல்வேறு பிராண்டுகள் மற்றும் ஸ்டைல்களில் உள்ள நகல் ஃபோர்ஜ்டு சக்கரங்களைக் கண்டறிய ஒன்பது முக்கியமான எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை உங்களுக்கு வழங்கும். நீங்கள் ஜப்பானிய செயல்திறன் சக்கரங்களையோ அல்லது ஐரோப்பிய ஐசு வடிவமைப்புகளையோ வாங்குகிறீர்களா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், ஆபத்தான நகல்களிலிருந்து தப்பிக்கவும், உங்கள் முதலீட்டைப் பாதுகாக்கவும் இந்த சரிபார்ப்பு நுட்பங்கள் உதவும்.

high pressure forging compresses aluminum billets to create wheels with superior strength to weight ratios

ஃபோர்ஜ்டு சக்கர தயாரிப்பைப் புரிந்துகொள்ளுதல்

உண்மையான ஃபோர்ஜ்டு சக்கரங்கள் ஏன் அதிக விலைக்கு விற்கப்படுகின்றன, ஆனால் நகல்கள் அதன் சில பகுதிகளுக்கே விற்கப்படுகின்றன என்று எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா? உண்மையான சக்கரங்கள் எவ்வாறு உருவாக்கப்படுகின்றன என்பதில்தான் பதில் உள்ளது. உண்மையான ஃபோர்ஜிங் நிலையத்தில் நடக்கும் செயல்முறையை நகலெடுப்பது சாத்தியமில்லாததால், நகல்களைக் கண்டறியும்போது தயாரிப்பு செயல்முறையைப் புரிந்துகொள்வது உங்கள் முதல் பாதுகாப்பு வரிசையாகும்.

செயல்திறன் சக்கரங்களுக்காக நீங்கள் வாங்கும்போது, வார்ப்பு, பாயும் உருவாக்கம் (சுழல் அடித்தல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), மற்றும் உண்மையான அடித்தல் ஆகிய மூன்று முக்கிய தயாரிப்பு முறைகளைச் சந்திப்பீர்கள். ஒவ்வொரு செயல்முறையும் வேறுபட்ட வலிமை பண்புகள், எடை சுருக்கங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு அளவுகோல்களுடன் அடிப்படையில் வேறுபட்ட தயாரிப்புகளை உருவாக்குகிறது. உண்மையான அடித்த சக்கரங்களை நகலெடுப்பவர்கள் உண்மையானவை போல காட்ட முயற்சிக்கும் வார்ப்பு நகல்களிலிருந்து எவ்வாறு பிரிக்கப்படுகிறது என்பதை நாம் புரிந்துகொள்வோம்.

உண்மையான அடித்தல் எவ்வாறு உயர்ந்த வலிமையை உருவாக்குகிறது

உண்மையான அடித்த சக்கரங்கள் பொதுவாக 6061-T6 அலுமினிய உலோகக்கலவை போன்ற உயர்தர திண்ம அலுமினிய பில்லெட்டிலிருந்து தொடங்குகிறது. இந்த மூலப்பொருள் தொகுதி அதிக வெப்பநிலைக்கு சூடாக்கப்பட்டு, அதை வடிவமைக்க போதுமான அளவு மென்மையாக்கப்படுகிறது. இங்குதான் ஜாதகம் நிகழ்கிறது: பெரும் இடியல் அழுத்தங்கள் அலுமினியத்தை சக்கர வடிவத்தில் அழுத்தி உருவாக்க தீவிர அழுத்தத்தை பயன்படுத்துகின்றன.

இந்த உயர் அழுத்த சுருக்கம் உலோகத்தின் உள்ளமைப்பை முற்றிலுமாக மாற்றுகிறது. அலுமினியம் அழுத்தப்படும்போது, தானிய அமைப்பு ஒழுங்கமைந்து சுருங்கி, அசல் பொருளில் உள்ள நுண்ணிய குறைபாடுகள், துளைகள் மற்றும் சுருக்கங்கள் அகற்றப்படுகின்றன. விளைவு என்ன? இறுதி வடிவத்தின் விளிம்புகளைப் பின்பற்றும் சீரான, மிகவும் அடர்த்தியான தானிய அமைப்பைக் கொண்ட ஒரு சக்கரம்.

தூள் போல தளர்வாக இருப்பதற்குப் பதிலாக பனியை ஐஸ் பந்தாக சுருக்குவதைப் போல நினைக்கவும். காற்று இடைவெளிகள் அல்லது பலவீனமான புள்ளிகள் ஏதும் இல்லாததால் சுருக்கப்பட்ட பதிப்பு மிகவும் வலிமையானதாக இருக்கும். உண்மையான அடித்து உருவாக்கப்பட்ட சக்கரங்கள் ஒரு அசாதாரண எடைக்கு வலிமை விகிதம் தயாரிப்பாளர்கள் குறைந்த பொருளைப் பயன்படுத்தி மேம்பட்ட நிலைத்தன்மையை வழங்க அனுமதிக்கிறது. அளவு மற்றும் பாணியைப் பொறுத்து சரியாக அடித்து உருவாக்கப்பட்ட சக்கரம் பொதுவாக 21 முதல் 30 பவுண்டுகளுக்கு இடையில் எடையுள்ளதாக இருக்கும், அதே அளவுகளைக் கொண்ட ஓத்த மாற்றுகளை விட மிகவும் இலகுவானது.

நன்மைகள் வலிமையை மட்டும் மீறி நீண்டுள்ளன. அடித்து உருவாக்கப்பட்ட சக்கரங்கள் பின்வருவனவற்றை வழங்குகின்றன:

அதிக சுமை திறன் – சுருக்கப்பட்ட தானிய அமைப்பு அழுத்தத்தை மிகவும் பயனுள்ள முறையில் சமாளிக்கிறது
விரிசல் எதிர்ப்பு – துளைகள் இல்லாததால், பிளவுகள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ள பலவீனமான புள்ளிகள் இருப்பதில்லை
தாக்க தாக்குதல் – சாலையில் உள்ள குழிகள் மற்றும் சாலை அபாயங்களால் ஏற்படும் திடீர் அதிர்ச்சிகளை உறிஞ்சுவதில் சிறப்பாக செயல்படும்
சரிசெய்ய முடியுமான தன்மை – சேதமடைந்தால், உண்மையான அடித்தள சக்கரங்களை பெரும்பாலும் மாற்றுவதற்கு பதிலாக சரி செய்யலாம்

அடித்தள சக்கரங்களாக விற்கப்படும் ஓ casting செய்யப்பட்ட சக்கரங்களின் தெளிவான அறிகுறிகள்

ஓ casting செய்யப்பட்ட சக்கரங்கள் முற்றிலும் வேறுபட்ட உற்பத்தி பாதையைப் பின்பற்றுகின்றன. திண்ம உலோகத்தை அழுத்துவதற்கு பதிலாக, ஓ casting செய்தல் என்பது உருகிய அலுமினியத்தை ஒரு வார்ப்பனில் ஊற்றி, அது குளிர்ந்து திடமாக மாற அனுமதிப்பதை உள்ளடக்கியது. இந்த செயல்முறை வேகமானது, மலிவானது மற்றும் குறைந்த சிறப்பு உபகரணங்களை தேவைப்படுத்துகிறது, இதுதான் போலி செய்பவர்கள் இதை விரும்புவதற்கான காரணம்.

சிக்கல் என்னவென்றால்? உருகிய அலுமினியம் வார்ப்பனுக்குள் குளிரும்போது, உலோக அமைப்பில் மாறுபாடுகள் உருவாகின்றன. இந்த மாறுபாடுகள், துளைவெளிகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, சக்கரத்தின் முழு பகுதியிலும் நுண்ணிய காற்றுப் பைகள் மற்றும் பலவீனமான புள்ளிகளை உருவாக்குகின்றன. இந்த உள்ளக குறைபாடுகள் பிளவு தொடங்கும் புள்ளிகளாக செயல்படுவதால், அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் பிளவுகள் ஏற்பட ஓ casting செய்யப்பட்ட சக்கரங்கள் அதிக ஆபத்தில் உள்ளன.

இந்த இயல்பான பலவீனத்தை ஈடுகட்ட, உற்பத்தியாளர்கள் அதிக பொருளைச் சேர்க்க வேண்டும், இதன் விளைவாக சக்கரங்கள் கனமாக இருக்கும். ஒரே அளவுள்ள கட்டிய சக்கரமானது அமைக்கப்பட்ட சக்கரத்தை விட 15% முதல் 25% வரை அதிகமாக எடையுடையதாக இருக்கலாம். கட்டிய சக்கரங்களை அமைக்கப்பட்டவை என்று விற்கும் போலி உருவாக்குபவர்கள் உண்மையில் நீங்கள் செலுத்துவதை விட ஒரே நேரத்தில் பலவீனமானதும், கனமானதுமான தயாரிப்பை உங்களுக்கு வழங்குகிறார்கள்.

ஒவ்வொரு வாங்குபவரும் புரிந்து கொள்ள வேண்டிய முக்கிய உற்பத்தி வேறுபாடுகள்:

அடிப்படை	உண்மையான அமைக்கப்பட்ட சக்கரங்கள்	கட்டிய சக்கரங்கள் (அடிக்கடி அமைக்கப்பட்டவை என விற்கப்படுகின்றன)
உற்பத்தி முறை	திட அலுமினியம் பில்லெட்டின் அதிக அழுத்த சுருக்கம்	உருகிய அலுமினியத்தை வார்ப்பனில் ஊற்றுதல்
தானிய அமைப்பு	ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட, சுருக்கப்பட்ட, சீரான அடர்த்தி	துளை இருக்கக்கூடிய சாத்தியத்துடன் சீரற்ற திசை
எடை (18" சக்கரம்)	பொதுவாக 18-22 பௌண்டுகள்	அடிக்கடி 25-30+ பவுண்டுகள்
தாக்கத்தின் கீழ் உறுதித்தன்மை	விரிசல் ஏற்படாமல் தடுக்கிறது; வளையலாம், ஆனால் அதன் நேர்மையை பராமரிக்கிறது	விரிசல் மற்றும் திடீர் உடைதலுக்கு ஆளாகும்
சுமை தாங்கும் திறன்	செயல்திறன் பயன்பாடுகளுக்கு அதிக தரம் வழங்கப்பட்டுள்ளது	குறைந்த திறன்; சாதாரண பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது
உற்பத்தி செலவு	உபகரணங்கள் மற்றும் உழைப்பின் தீவிரத்தின் காரணமாக அதிகம்	குறைவு; எளிதாக பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யலாம்

நீங்கள் சந்தையில் "ஃப்ளோ ஃபார்ம்டு" அல்லது "ரொட்டேரி ஃபோர்ஜ்டு" சக்கரங்களையும் சந்திக்கலாம். இவை ஒரு கலப்பு அணுகுமுறையாகும், இதில் ஒரு காஸ்ட் சக்கரத்தின் உடல் சூடாக்கப்படும் போது சுழலும் ரோலர்களைப் பயன்படுத்தி நீட்டப்படவும், அழுத்தப்படவும் செய்யப்படுகிறது. இந்த செயல்முறை உருளை பகுதியில் தானிய அமைப்பை ஒழுங்கமைப்பதன் மூலம் சாதாரண காஸ்டிங்கை மேம்படுத்தி, தூய காஸ்ட் பதிப்புகளை விட இலகுவானவையும், வலிமையானவையுமான சக்கரங்களை உருவாக்குகிறது. எனினும், இவை இன்னும் உண்மையான ஃபோர்ஜ்டு சக்கரங்கள் அல்ல. சில உற்பத்தியாளர்கள் "ஸ்பன் ஃபோர்ஜ்டு" அல்லது "ஃப்ளோ ஃபோர்ஜ்டு" போன்ற சொற்களை சந்தைப்படுத்தும் மொழியாகப் பயன்படுத்துகின்றனர், இது வாங்குபவர்கள் முழுமையாக ஃபோர்ஜ்டு தயாரிப்புகளைப் பெறுவதாக நினைக்க குழப்பத்தை ஏற்படுத்தலாம்.

இந்த உற்பத்தி அடிப்படைகளை அறிவது உங்களுக்கு ஒரு முக்கியமான நன்மையை வழங்குகிறது. ஒரு சக்கர நகல் அல்லது போலி என சந்தேகிக்கப்படும் பொருளை ஆய்வு செய்யும்போது, ஏன் எடை சரிபார்ப்பு முக்கியமானது என்பதையும், உண்மையான அடித்தள தயாரிப்புகளில் முதலீடு செய்யும்போது உங்கள் பணம் எந்த உள்ளமைப்பு வேறுபாடுகளுக்காக செலவிடப்படுகிறது என்பதையும் நீங்கள் இப்போது புரிந்து கொள்வீர்கள்.

முதல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாக எடை சரிபார்ப்பு

உற்பத்தி செயல்முறைகள் எவ்வாறு முற்றிலும் வேறுபட்ட தயாரிப்புகளை உருவாக்குகின்றன என்பதை நீங்கள் இப்போது புரிந்து கொண்டீர்கள். இப்போது நீங்கள் செய்யக்கூடிய எளிமையான சரிபார்ப்பு சோதனை பற்றி பேசுவோம்: சக்கரத்தின் எடை பார்ப்பது. இயற்பியல் உண்மை மாறாது என்பதால், இந்த ஒரு படி பெரும்பாலான போலிகளைக் கண்டறியும். அதே அளவிலான இருப்பு சக்கரங்களை விட உண்மையான அடித்தள சக்கரங்கள் மிகவும் இலகுவானவை, மேலும் போலி தயாரிப்பாளர்களால் அவர்கள் தவிர்க்க முயற்சிக்கும் விலையுயர்ந்த அடித்தள உபகரணங்களில் முதலீடு செய்யாமல் இந்த பண்பை போலி செய்ய முடியாது.

நீங்கள் ஒரு உண்மையான அடித்த சக்கரத்தை எடுத்தால், உடனடியாக வித்தியாசத்தை உணர்வீர்கள். இந்த இலகுவான உணர்வு வெறும் சந்தைப்படுத்தல் பிரச்சாரம் மட்டுமல்ல. உற்பத்தியாளர்கள் குறைந்த பொருளைப் பயன்படுத்தி சிறந்த வலிமையை அடைய அனுமதிக்கும் அழுத்தப்பட்ட தானிய அமைப்பின் நேரடி விளைவே இது. அடித்தது என்று கூறும் ஒரு இயந்திர வார்ப்பு சக்கரம் உங்கள் கைகளில் தெளிவாக கனமாக உணரப்படும், இந்த எடை வித்தியாசமே உங்கள் மிக நம்பகமான முதல்-வரிசை சரிபார்ப்பு கருவியாக இருக்கும்.

எல்லா வாங்குபவர்களும் செய்ய வேண்டிய எடை சோதனை

அடித்ததாக விளம்பரம் செய்யப்படும் எந்த சக்கரத்தையும் வாங்குவதற்கு முன், இந்த எளிய சரிபார்ப்பு செயல்முறையைப் பின்பற்றவும்:

உற்பத்தியாளரின் அதிகாரப்பூர்வ தரவியல்களைப் பெறவும் – கருதிக் கொண்டிருக்கும் குறிப்பிட்ட சக்கர மாதிரி, அளவு மற்றும் ஆஃப்செட் தொடர்பான சரியான எடை தரவுகளைப் பெற பிராண்டின் இணையதளத்தைப் பார்க்கவும் அல்லது அவர்களின் வாடிக்கையாளர் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ளவும்
விற்பனையாளரிடம் இருந்து எடை அளவீட்டைக் கோரவும் – வாங்குவதற்கு முன், சீராக்கப்பட்ட தராசில் சக்கரத்தின் புகைப்பட ஆதாரத்தைக் கேட்கவும்
வெளியிடப்பட்ட தரவுகளுடன் ஒப்பிடவும் – விற்பனையாளர் குறிப்பிட்ட எடையை உற்பத்தியாளரின் தரப்படுத்தல்களுடனும், ஆர்வலர்களின் மன்ற விவாதங்களுடனும் ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும்
சிறிய அளவு மாறுபாட்டிற்கு இடம் கொடுக்கவும் – உண்மையான சக்கரங்கள் முடிப்பு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ப சிறிது (பொதுவாக 0.5 பௌண்டுகளுக்குள்) மாறுபடலாம், ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க விலகல்கள் பிரச்சினைகளை குறிக்கின்றன

எடை சரிபார்ப்புக்கான அரிய ஆதாரங்களாக ஆர்வலர் சமூகங்கள் மாறிவிட்டன. பிரபலமான BMW 763M சக்கரங்கள் இதற்கு ஒரு உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளலாம். மன்ற உறுப்பினர்கள் BMW-யின் எலக்ட்ரானிக் பார்ட்ஸ் கேட்டலாக் (ETK) இலிருந்து நேரடியாக துல்லியமான தரப்படுத்தல்களை ஆவணப்படுத்தி, வாங்குபவர்களுக்கு வாங்குதலை சரிபார்ப்பதற்கான நம்பகமான அடிப்படைத் தரவுகளை வழங்கியுள்ளனர்.

அதிகாரப்பூர்வ BMW தரப்படுத்தல்களின்படி, 763M சக்கரங்களின் எடை:

9Jx19 ET29 (முன்) – 9.41 கிகி / 20.75 பௌண்டுகள்
10Jx19 ET40 (பின்) – 9.89 கிலோ / 21.80 பௌண்டு
10Jx20 ET40 – 10.61 கிலோ / 23.39 பௌண்டு

இந்த எண்கள் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. ஒருவர் "உண்மையான" 763M சக்கரங்களை ஒவ்வொன்றும் 26 அல்லது 28 பௌண்டு எடை இருக்கும்படி வழங்கினால், அவை நிச்சயமாக போலி சக்கரங்களே. அவற்றை உருவாக்க பயன்படுத்தப்பட்ட இருப்பு செயல்முறையை கூடுதல் எடை வெளிப்படுத்தும், முடிக்கப்பட்ட தோற்றம் அல்லது பிராண்டிங் எவ்வளவு நம்பகமாக இருந்தாலும்.

ஏன் போலி சக்கரங்கள் சந்தேகத்திற்குரிய அளவில் கனமாக இருக்கும்

முன்பு நாம் விவாதித்த உற்பத்தி வேறுபாடுகளை நினைவில் கொள்ளுங்களா? இரும்பு அலுமினியம் உள் துளைகளையும் ஒரே மாதிரியற்ற திரள் கட்டமைப்பையும் கொண்டிருக்கும், போதுமான வலிமைக்காக உற்பத்தியாளர்கள் கூடுதல் பொருளைச் சேர்க்க வேண்டியிருக்கும். இந்த ஈடுசெய்தல், உண்மையான ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட சக்கரங்களை விட பொதுவாக 25-30% கனமான சக்கரங்களை உருவாக்குகிறது.

போலி உருவாக்குபவர்கள் ஒரு சாத்தியமற்ற தேர்வை எதிர்கொள்கின்றனர்: சட்டபூர்வமான ஃபோர்ஜிங் உபகரணங்களில் முதலீடு செய்ய (அவர்களின் லாப விகிதத்தை நீக்கும்) அல்லது அவர்களின் தயாரிப்புகள் உண்மையானவற்றை விட எப்போதும் கனமாக இருக்கும் என்பதை ஏற்றுக்கொள்ள. அவர்கள் அனைவரும் பின்னர் தேர்வு செய்கின்றனர், வாங்குபவர்கள் எடை வேறுபாட்டைக் கவனிக்க மாட்டார்கள் அல்லது அதை சரிபார்க்க எப்படி என்று தெரிந்து கொள்ள மாட்டார்கள் என நம்புகின்றனர்.

பொதுவான சக்கர அளவுகளுக்கான குறிப்பு எடை வரம்புகளை கீழே உள்ள அட்டவணை வழங்குகிறது, பிரபலமான பல்வேறு பாணிகளில் மோசடி சக்கரங்களை கண்டறிய உதவுகிறது:

உரங்கல் அளவு	உண்மையான உருக்கிய எடை வரம்பு	சந்தேகத்திற்கிடமான மோசடி எடை வரம்பு	எடை வித்தியாசம்
18" x 8.5"	16-19 பௌண்டு (7.3-8.6 கிலோ)	22-27 பௌண்டு (10-12.3 கிலோ)	+25-40%
19" x 9"	19-22 பௌண்டு (8.6-10 கிலோ)	25-30 பௌண்டு (11.3-13.6 கிலோ)	+25-35%
19" x 10"	20-23 பௌண்டு (9.1-10.4 கிலோ)	27-32 பௌண்டு (12.3-14.5 கிலோ)	+30-40%
20" x 9"	21-24 பௌண்டு (9.5-10.9 கிலோ)	28-34 பௌண்டு (12.7-15.4 கிலோ)	+25-40%
20" x 10"	22-25 பௌண்டு (10-11.3 கிலோ)	30-36 பௌண்டு (13.6-16.3 கிலோ)	+30-45%

இந்த அளவுகள் பொதுவான வழிகாட்டுதல்களாக உள்ளன. நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளும் சக்கர மாதிரியின் குறிப்பிட்ட தயாரிப்பாளரின் வெளியிடப்பட்ட தரவுகளை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். வோல்க், பி.பி.எஸ், ஹெச்.ஆர்.ஈ, மற்றும் உண்மையான பிஎம்வி எம் பெர்ஃபார்மன்ஸ் சக்கரங்கள் போன்ற உயர்தர உருவாக்கப்பட்ட சக்கர பிராண்டுகள் அனைத்தும் ஒப்பிடுவதற்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய விரிவான எடை தகவல்களை வெளியிடுகின்றன.

விற்பனையாளர்கள் எடை சரிபார்ப்பை வழங்களில் தவிர்க்கின்றனர் அல்லது சரக்கு அனுப்புதல் எடை மற்றும் உண்மையான சக்கர எடை பற்றி மழுங்கிய பதில்களை அளிக்கின்றனர் எனில், இதை முக்கியமான எச்சரிக்கை அறிவிப்பாக கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். உண்மையான பொய்த்த சக்கரங்களை விற்கும் நேர்மையான விற்பனையாளர்கள் எடை முக்கியமான விற்பனை புள்ளியாக இருப்பதை அறிவர், துல்லியமான அளவீடுகளை மகிழ்வுடன் வழங்கள். இந்த அடிப்படை விவரத்தை தவிர்ப்பது பெரும்பாலும் அவர்கள் விற்கும் தயாரிப்பு ஆய்வுக்கு உட்பட்டால் நிலைத்திருக்காது என்பதை அவர்கள் அறிவதை காட்டுகிறது.

எடை சரிபார்ப்பு போலி செய்பவர்களால் மாற்றியமைக்க மடியாத நேர்மையான, அளவிடக்கூடிய தரவை வழங்கள். ஆனால் இது அங்கீகார புதிருக்கான ஒரு துண்டு மட்டுமே. ஸ்டாம்புகள் மற்றும் சான்றிதழ் அடையாளங்கள் ஆபத்தான போலிகளிலிருந்து உண்மையான தயாரிப்புகளை பிரிப்பதற்கான மற்றொரு முக்கியமான சரிபார்ப்பு அடுக்கத்தை வழங்கள்.

authentic certification stamps display precise laser etched markings with consistent depth and clarity

ஸ்டாம்ப் மற்றும் அடையாளங்கள் சரிபார்ப்பு வழிகாட்டி

நீங்கள் சக்கரத்தை எடைபோட்டுப் பார்த்து, எண்கள் சரியாக உள்ளன. நல்ல தொடக்கம், ஆனால் போலி செய்பவர்கள் இப்போது அதிக அறிவுடன் செயல்படுகிறார்கள். சிலர் இப்போது இலகுவான உலோகக் கலவைகளை அல்லது மெல்லிய தொட்டி கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி அசல் சக்கரங்களின் எடையை அணுகுகிறார்கள்; எடை சோதனையில் தேர்ச்சி பெறுவதற்காக வலிமையில் குறைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள். அதனால்தான் அடுத்த சரிபார்ப்பு படியாக, போலி செய்பவர்கள் எளிதாக நகலெடுக்க முடியாத ஒன்றை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்: அசல் ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட சக்கரங்களில் பொறிக்கப்பட்டுள்ள ஸ்டாம்புகள், பொறிப்புகள் மற்றும் சான்றிதழ் குறியீடுகள்.

சக்கர குறியீடுகளை தயாரிப்பின் கைரேகை போல நினைக்கவும். அசல் தயாரிப்பாளர்கள் அளவு தரவரிசைகள், சுமை தரநிலைகள், உற்பத்தி தொடக்கம் மற்றும் பாதுகாப்பு சான்றிதழ்கள் உட்பட துல்லியமான தகவல்களை லேசர் அல்லது CNC பொறிப்பு மூலம் உலோகத்தில் நேரடியாக பொறிக்கிறார்கள். இந்த குறியீடுகள் கண்டிப்பான சர்வதேச தரநிலைகளைப் பின்பற்றி, குறிப்பிட்ட இடங்களில் மாறாத தரத்துடன் தோன்றும். போலி செய்பவர்கள் பெரும்பாலும் இந்த விவரங்களைத் தவறாகக் கொடுக்கிறார்கள், ஏனெனில் குறியீடுகளின் உண்மையான பொருளைப் புரிந்துகொள்ளாமல், அவற்றின் தோற்றத்தை மட்டும் நகலெடுக்கிறார்கள்.

சக்கர ஸ்டாம்புகள் மற்றும் சான்றிதழ் குறியீடுகளை குறியீட்டை விளக்குதல்

பெரிய சந்தைகளில் விற்கப்படும் ஒவ்வொரு சட்ட சக்கரமும் முக்கியமான அளவுருக்களை தெரிவிக்கும் வகையில் தரப்படுத்தப்பட்ட குறியீடுகளைக் கொண்டிருக்கும். இந்த குறியீடுகளை எவ்வாறு படிப்பது என்பதை புரிந்து கொள்வது, உங்களை ஒரு சாதாரண வாங்குபவரிலிருந்து போலி சக்கரங்களை கண்டறியும் தகவல் நிரம்பிய ஆய்வாளராக மாற்றும்.

"7.5Jx16H2 ET35" போன்ற ஒரு சாதாரண சக்கர குறியீட்டை பின்வருமாறு பகுத்தாய்ந்து, அதில் உள்ள ஒவ்வொரு கூறும் என்ன குறிக்கிறது என்பதை புரிந்து கொள்வோம்:

7.5– அங்குலங்களில் அளவிடப்பட்ட சக்கரத்தின் அகலம் (7.5 அங்குலம் என்பது தோராயமாக 190 மிமீ ஆகும்)
J – டயர் பொருந்தும் சக்கரத்தின் ஓரத்தின் வடிவத்தைக் குறிக்கும் டயர் பீட் சொரசொரப்பு குறியீடு
16– டயர் பொருந்தும் இடத்தில் அங்குலங்களில் அளவிடப்பட்ட சக்கரத்தின் விட்டம்
H2 – ரிம்மில் இரண்டு கொம்புகள் இருப்பதைக் குறிக்கும் ஹம்ப் சொரசொரப்பு, இது டயர் பீட் தளர்வதை தடுக்க உதவுகிறது
ET35 – மில்லிமீட்டரில் அளவிடப்பட்ட ஆஃப்செட் அளவு, சக்கரத்தின் மைய கோட்டிலிருந்து பொருத்தப்படும் பரப்பு எவ்வளவு தொலைவில் உள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது

உண்மையான சக்கரங்கள் இந்த அளவுருக்களை துல்லியமான இயந்திர அல்லது லேசர் பொறித்தலுடன் காட்டும். எழுத்துக்கள் ஆழம், இடைவெளி மற்றும் எழுத்துரு ஒருமைப்பாட்டில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். சக்கரம் வாகனத்திலிருந்து அகற்றப்பட்டவுடன் காணக்கூடிய இடத்தில், உள் பேரல் அல்லது ஸ்போக் பின்புறத்தில் அளவு மற்றும் ஆஃப்செட் குறியீடுகளை நீங்கள் பொதுவாகக் காணலாம்.

அளவுரு தகவல்களைத் தாண்டி, VIA/JWL ரிம்கள் மற்றும் பிற தரமான சக்கரங்களில் இந்த முக்கியமான சான்றிதழ் குறியீடுகளைத் தேடவும்:

JWL (ஜப்பான் லைட் அலாய் வீல்) – சக்கரம் தாக்க எதிர்ப்பு, ஆர களைப்பு மற்றும் சுழல் வளைவு களைப்புக்கான கடுமையான சோதனைகளைக் கடந்ததைக் குறிக்கும் ஜப்பானிய பாதுகாப்புத் தரநிலை
VIA (Vehicle Inspection Association) – ஒரு சுயாதீன ஜப்பானிய நிறுவனம் சக்கரத்தைச் சோதித்து அங்கீகரித்ததை உறுதிப்படுத்தும் மூன்றாம் தரப்பு சரிபார்ப்புக் குறி
TÜV (டெக்னிசர் உபர்வாச்சுங்ஸ்வெரீன்) – ஐரோப்பிய பாதுகாப்பு மற்றும் தர தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப இருப்பதைக் குறிக்கும் ஜெர்மன் சான்றிதழ்
DOT (டிபார்ட்மென்ட் ஆஃப் டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன்) – ஃபெடரல் மோட்டார் வாகன பாதுகாப்புத் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப இருப்பதைக் குறிக்கும் அமெரிக்க குறியீடு

இந்தக் குறியீடுகளை எங்கே தேட வேண்டும்? அசல் அலாய் வீல்கள் ஹப் மவுண்டிங் பகுதி, ஸ்போக் சேனல்கள் அல்லது உட்புற பேரலில் உயர்தர பொறித்தலில் சான்றளிக்கப்பட்ட தரவை உள்ளடக்கியது ஓஇஎம் வீல்கள் பிஎம்வி-யின் "36 08 6 780 368" போன்ற வாகன உற்பத்தியாளருக்கு குறிப்பிட்ட பாக எண்களையும் கொண்டுள்ளன. அசல் நிலையை சரிபார்க்க இந்த பாக எண்களை அதிகாரப்பூர்வ பாகங்கள் பட்டியலுடன் ஒப்பிடலாம்.

ஜேடபிள்யூஎல் மற்றும் விஐஏ மார்க்கிங்குகளை போலி பொருட்களாக எவ்வாறு உருவாக்குகிறார்கள்

இங்குதான் விஷயங்கள் சிக்கலாகின்றன. ஜேடபிள்யூஎல் மற்றும் விஐஏ ஸ்டாம்ப்களை வாங்குபவர்கள் தேடுவதை போலியர்கள் அறிந்திருக்கிறார்கள், எனவே அவற்றை உண்மையாக பெறாமலேயே இந்த சான்றிதழ்களை நடிக்க பல தந்திரங்களை உருவாக்கியுள்ளனர்.

பொதுவான போலி முறைகள் பின்வருமாறு:

மேற்பரப்பு ஸ்டாம்பிங் – உண்மையான லேசர் பொறிப்பு அல்லது ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட ஸ்டாம்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, போலி மார்க்கிங்குகள் பெரும்பாலும் இலேசாகவும், குறைவாக வரையறுக்கப்பட்டும் அல்லது மாறுபட்ட ஆழத்துடனும் தோன்றும்
ஒத்த தோற்றமுள்ள குறுக்கெழுத்துகள் – சில போலிப் பொருட்கள் "ஜேஎல்஡பிள்யூ", "ஜேஎம்டபிள்யூ" அல்லது "ஆர்ஏடபிள்யூ" போன்ற தொடர்பில்லாத ஆனால் ஜேடபிள்யூ போல தோன்றக்கூடிய குழப்பமான மார்க்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன
ஸ்டிக்கர்-அடிப்படையிலான லோகோக்கள் நிரந்தர பொறிப்புகளுக்கு பதிலாக, மோசடி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் வினைல் ஸ்டிக்கர்கள் அல்லது பெயிண்ட் செய்யப்பட்ட குறியீடுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை எளிதில் பிரிந்து, மங்குதல் அல்லது சிராய்த்தல்
முழுமையற்ற சான்றிதழ் – ஒரு சக்கரம் JWL-ஐ மட்டும் VIA குறியீடு இல்லாமல் காட்டலாம், இது மூன்றாம் தரப்பு சரிபார்ப்பு இல்லாமல் தயாரிப்பாளர் தங்கள் சொந்த தயாரிப்பில் பதித்திருக்கலாம் என்பதை குறிக்கிறது
தொடர் எண்கள் இல்லாதது – உண்மையான JWL/VIA சான்றிதழ் பெற்ற சக்கரங்கள் கண்காணிக்கக்கூடிய தொடர் எண்களைக் கொண்டுள்ளன; போலி பொருட்கள் அடிக்கடி இவற்றைத் தவிர்க்கின்றன அல்லது சீரற்ற எண் வரிசைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன

துறை நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, உண்மையான உருவாக்கப்பட்ட சக்கரங்களில் பொதுவாக "ஜப்பானில் தயாரிக்கப்பட்டது", JWL/VIA லோகோக்கள் மற்றும் தனித்துவமான தொடர் எண்கள் ஆகியவை தெளிவாகக் காணப்படும் லேசர் அல்லது CNC-ஆல் பொறிக்கப்பட்ட தெளிவான குறியீடுகள் இருக்கும். போலி பொருட்கள் பெரும்பாலும் இந்த விவரங்களை முற்றிலும் தவிர்க்கின்றன அல்லது துல்லியமானதாக இல்லாமல் தோராயமானதாக தோன்றும் மேற்பரப்பு பதிப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன

சான்றிதழ் உண்மைத்தன்மையை சரிபார்க்க, பின்வரும் படிகளைப் பின்பற்றவும்:

குறியீட்டு தரத்தை ஆய்வு செய்யவும் – உங்கள் நகத்தை பதிப்பின் மீது இழுக்கவும்; உண்மையான பொறிப்புகள் உணரக்கூடிய சீரான ஆழத்தைக் கொண்டிருக்கும், பெயிண்ட் அல்லது ஸ்டிக்கர் குறியீடுகள் மேற்பரப்பில் இருக்கும்
எழுத்துரு ஒருங்கிணைப்பை சரிபார்க்கவும் – அசல் சான்றிதழ்கள் தரப்படுத்தப்பட்ட எழுத்துருக்கள் மற்றும் இடைவெளியைப் பயன்படுத்துகின்றன; போலி சான்றிதழ்களில் பெரும்பாலும் மாறுபட்ட எழுத்து அளவுகள் அல்லது ஆமாதுர தோற்ற எழுத்துக்கள் காணப்படுகின்றன
தொடர் எண் கண்காணிப்புத்திறனை சரிபார்க்கவும் – JWL/VIA தொடர் எண்கள் உற்பத்தியாளர் தரவுத்தளங்கள் மூலம் சரிபார்க்கப்படக்கூடியவையாக இருக்க வேண்டும்; சக்கரத்தின் தொடர் எண்ணை சான்றிதழ் பதிவுகளுடன் இணைக்கும் ஆவணங்களை விற்பனையாளர்களிடம் கேட்கவும்
பாக எண்களை ஒப்பிட்டு சரிபார்க்கவும் – OEM சக்கரங்கள் அதிகாரப்பூர்வ பாகங்கள் பட்டியல்கள் அல்லது டீலர் விசாரணைகள் மூலம் சரிபார்க்கப்படக்கூடிய வாகன உற்பத்தியாளர் பாக எண்களைக் கொண்டிருக்கும்
எழுத்துப்பிழைகளுக்கு சரிபார்க்கவும் – போலியாக்குபவர்கள் சில நேரங்களில் பிராண்ட் பெயர்கள் அல்லது சான்றிதழ் குறியீடுகளை தவறாக எழுதுகின்றனர்; "BBSs" அல்லது "RAYS" என்பதற்கு பதிலாக "RAYES" போன்ற உதாரணங்கள் மறுவிற்பனை தளங்களில் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளன

அசல் முத்திரைகள் எப்படி இருக்க வேண்டும்:

ஆழம் மற்றும் தெளிவு – எழுத்துகள் சீரான ஆழத்தில் தெளிவாகத் தோன்றுகின்றன, சிரட்டை அல்லது பெயிண்ட் செய்யப்பட்டதல்ல
சீரான இருப்பிடம் – குறியீடுகள் சரியாக ஒழுங்கியுள்ளன மற்றும் தொழில்துறை தரப்படி இடங்களில் தோன்றுகின்றன
முழுமையான தகவல் – அளவு, ஆஃப்செட், லோடு ரேட்டிங், உற்பத்தி தொடக்கம் மற்றும் சான்றிதழ் குறியீடுகள் அனைத்தும் இருத்தல் வேண்டும்
தொழில்முறை முடித்தல் – அடிக்கப்பட்ட பகுதிகளைச் சுற்றிலும் மூர்க்கைய விளிம்புகள், குமிழ்கள் அல்லது சீரற்ற பரப்புகள் இருத்தல் கூடாது
கண்காணிக்கக்கூடிய தொடர் எண்கள் – உற்பத்தியாளர் அல்லது சான்றிதழ் அமைப்புடன் சரிபார்க்கக்கூடிய தனிப்பட்ட அடையாளங்கள்

சக்கரங்களின் நகல் அல்லது சந்தேகத்திற்குரிய போலி என மேலும் ஆய்வு செய்யும்போது, வாங்குவதற்கு முன் அனைத்து குறியீடுகளையும் வினாடிப்படமாக எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். சட்டியான விற்பனையாளர்கள் இந்த ஆய்வை வரவேற்பார்கள்; சந்தேகத்திற்குரிய குறைந்த விலையில் நகல் சக்கர தயாரிப்புகளை வழங்கும் அவர்கள் சான்றிதழ் சரிபார்ப்பு குறித்து கேட்கப்படும்போது பெரும்பாலும் தவிர்ப்பார்கள். இந்த பதில் முறை தானே ஒரு எச்சரிக்கை அறிவிப்பாக செயல்படுகின்றது.

சான்றிதழ் முத்திரைகள் என்பது வெறும் பிராண்டிங் அல்ல, சோதிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு தரநிலைகளைக் குறிக்கின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். JWL/VIA என முத்திரையிடப்பட்ட ஒரு சக்கரம் கோட்பாட்டளவில் தாக்குதல் சோதனைகள், சோர்வு சோதனைகள் மற்றும் சுமை திறன் சரிபார்ப்பைக் கடந்திருக்கும். போலி முத்திரைகளை உருவாக்கும்போது, அவர்கள் மோசடி செய்வது மட்டுமல்லாமல், சோதிக்கப்படாத தங்கள் தயாரிப்புகள் அடையாளம் காணப்படாத தரநிலைகளை எட்டியதாகக் காட்டுவதன் மூலம் உயிர்களுக்கே ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றனர்.

ஆவணங்கள் மற்றும் சான்றிதழ்கள் கதையின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே கூறுகின்றன. சக்கரத்தின் உண்மையான தரம் போலிகள் மறைக்க முடியாத உற்பத்தி குறைபாடுகளை வெளிப்படுத்துகிறது, அவர்களின் ஆவணங்கள் எவ்வளவு சரியாக தோன்றினாலும் கூட.

physical inspection of spoke transitions and machining quality reveals manufacturing shortcuts in counterfeits

உடல் பரிசோதனை முறை

நீங்கள் எடையைச் சரிபார்த்து, ஸ்டாம்புகளை ஆராய்ந்துள்ளீர்கள். இரண்டுமே சட்டம்படி தோன்றுகின்றன. ஆனால் இதுதான் விஷயம்: சிக்கலான போலி நபர்கள் எடைகளை முற்றிலும் அணுகுவதையும், சான்றிதழ் அடையாளங்களை மிகத் துல்லியமாக நகலெடுப்பதையும் கற்றுவிட்டார்கள். ஆனால் அவர்களால் போலியாக்க முடியாதது என்னுடைய உலகத் தரத்திலான தயாரிப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் பல தசாப்தங்களின் பொறியியல் நிபுணத்துவத்திலிருந்து வரும் துல்லியம் ஆகும். உண்மையான சக்கரங்களின் உடல் பண்புகள் அவை உருவான இடத்தை வெளிப்படுத்துவிடுகின்றன, மேலும் என்னுடைய கவனிப்புடன் ஆராய்வதை அறிவது உங்களை, கவனிப்பு மற்றும் தீர்க்கமான பார்வை மூலம் மட்டுமே போலி ரிம்களை வெளிப்படுத்து காவல்துறை ஆராய்ச்சியாளராக மாற்றுகின்றது.

நீங்கள் உண்மையான அடித்த சக்கரத்தை பிடித்திருக்கும்போது, நூற்றுக்கு ஒரு மில்லிமீட்டர் அளவுவரை தாங்கும் தன்மையுள்ள CNC இயந்திரங்கள் வழியாக சென்ற தயாரிப்பை ஆராய்கிறீர்கள். தரமான தயாரிப்பாளர்கள் ஓட்டம் அளவீடுகளை சரிபார்க்கின்றனர் 0.02 அங்குலம் அல்லது 0.5மிமீ என்ற துல்லியத்தில் இருக்கும் தரநிலைகளில் ஏதேனும் விலகினால் உடனடியாக நிராகரிக்கப்படும் வகையில், ஒவ்வொரு சக்கரத்திலும் இது செயல்படுகிறது. குறைந்த செலவில் செயல்படும் கள்ள உற்பத்தியாளர்களிடம் இந்த அளவு துல்லியம் கிடைப்பதில்லை, மேலும் எங்கு பார்க்க வேண்டும் என்று தெரிந்தால் அவர்கள் எடுக்கும் சுருக்க வழிகள் தெளிவாகத் தெரியும்.

கள்ள சக்கரங்களை வெளிப்படுத்தும் மேற்பரப்பு முடிக்கும் சிவப்பு கொடி அறிகுறிகள்

ஒரு சக்கரத்தின் மேற்பரப்பு முடிக்கும் தரம், அதன் உற்பத்தி தரத்தைப் பற்றி உடனடியாக ஒரு கதை சொல்கிறது. பவுடர் பூச்சு, பெயிண்ட் அல்லது பளபளப்பான இயந்திர முறையில் முடிக்கப்பட்டாலும், உண்மையான ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட சக்கரங்கள் கடுமையான முடிக்கும் செயல்முறைகளைக் கடக்கின்றன. உயர்தர பிராண்டுகளை நகலெடுக்க முயற்சிக்கும் கள்ள சக்கரங்களிலிருந்து உண்மையான தயாரிப்புகளைப் பிரிக்கும் ஒவ்வொரு முடிக்கும் வகைக்கும் குறிப்பிட்ட தர அடையாளங்கள் உள்ளன.

முழு சக்கர முகத்திலும் முடிக்கும் முழுமையான ஒருமைப்பாட்டை ஆய்வு செய்வதன் மூலம் உங்கள் பரிசோதனையைத் தொடங்குங்கள். உண்மையான சக்கரங்கள் நிறத்தின் ஆழத்தில் ஒருமைப்பாடு, மினுமினுப்பில் ஒருமைப்பாடு மற்றும் பல்வேறு மேற்பரப்பு சிகிச்சைகளுக்கு இடையே குறைபாடற்ற மாற்றங்களைக் காட்டுகின்றன. கள்ளச் சக்கரங்கள் பெரும்பாலும் சிறிய, ஆனால் முக்கியமான குறைபாடுகள் மூலம் தங்களை வெளிப்படுத்திக் கொள்கின்றன:

ஆரஞ்சு தோல் உருவாக்கம் – குறைந்த தரமான பூச்சு பயன்பாடு, ஒளி கோணத்தில் பிரதிபலிக்கும் போது தெரியும் ஆரஞ்சு தோலைப் போன்ற முட்டிப்புள்ள பரப்பை உருவாக்குகிறது
நிற மாறுபாடு – ஒரே சக்கரத்தின் வெவ்வேறு பகுதிகளுக்கிடையே நிற ஷேட் அல்லது உலோக துகள்களின் பரவுதலில் ஏற்படும் மாறுபாடுகள்
தெரியும் ஓட்டங்கள் அல்லது துளிகள் – ஸ்போக் பிளவுகளில் அல்லது பேரல் விளிம்புகளில் பூச்சு குவிவது, மோசமான ஸ்பிரே நுட்பத்தைக் காட்டுகிறது
மெல்லிய பூச்சு பகுதிகள் – சிக்கலான ஸ்போக் வடிவங்களில் குறிப்பாக அடிப்பகுதி உலோகம் ஊடுருவும் இடங்கள்
முன்கூட்டியே பொட்டுப்பொட்டாக பொட்டிகளாக பிரிதல் – புதிய சக்கரங்களில் கூட, குறைந்த ஒட்டுதல் விளிம்புகளிலும் அழுத்த புள்ளிகளிலும் முடித்தல் பிரிவதை ஏற்படுத்துகிறது

உண்மையான மற்றும் போலி சக்கரங்களுக்கு இடையேயான முடிக்கும் தரத்தின் நிலைமை வேறுபாடு மிகவும் குறிப்பிட்டதாக உள்ளது. தயாரிப்பு நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, பவுடர் பூச்சு முடிப்புகள் திரவ பெயிண்ட் முடிப்பை விட 20 மடங்கு அதிக நிலைமையுடையதாக உள்ளது. சீன போலி தயாரிப்பாளர்களில் 99% பேர் வேகமாகவும் எளிதாகவும் பயன்படுத்தலால் மிகக் குறைந்த விலையுள்ள திரவ பெயிண்ட்டைப் பயன்படுத்தார்கள், ஆனால் உயர்தர தயாரிப்பாளர்கள் சரியான பவுடர் பூச்சு உபகரணங்கள் மற்றும் பயிற்சியில் முதலீடு செய்கிறார்கள். பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு சில மாதங்களில் இந்த வேறுபாடு தெளிவாகத் தெரிகிறது, ஏனெனில் போலி முடிப்புகள் உண்மையானவற்றை விட முற்றிலும் விசையாக உடைந்து, கீறல்கள் ஏற்பட்டு, சீர்கேடு அடைகின்றன.

டைமண்ட்-கட் அல்லது பாலிஷ் செய்யப்பட்ட சக்கரங்களில் இயந்திரம் செய்யப்பட்ட முகங்களைப் பற்றி குறிப்பாக கவனிப்பு செலுத்தவும். உண்மையான இயந்திரம் செய்யப்பட்ட முகங்கள் தயாரிப்பின் போது சக்கரத்தின் சுழற்சியைப் பின்பற்றும் சரியான மையப்பட்ட கருவிக் குறிகளைக் காட்டும். முகம் கண்ணாடி போல முழுமையாக சுத்தமாகத் தோன்ற வேண்டும் அல்லது தொடர்ச்சியான, நுண்ணிய இயந்திரம் செய்யப்பட்ட கோடுகளைக் காட்ட வேண்டும், தெரிந்த படிகள், கீறல்கள் அல்லது அதிர்வு குறிகள் இல்லாமல். போலி இயந்திரம் செய்யப்பட்ட முகங்கள் பெரும்பாலும் காட்டுவது:

ஒழுங்காத கருவி பாதைகள் – மையவட்டப் பாய்வை உடைக்கும் வகையில் இயந்திர வடிவமைப்பில் காணக்கூடிய தெளிவான விலகல்கள்
பேச்சு குறிகள் – நிலையற்ற வெட்டும் நிலைமைகள் அல்லது அழிந்த கருவிகளைக் குறிக்கும் அதிர்வு-ஏற்படுத்தப்பட்ட அமைப்புகள்
ஒழுங்கற்ற ஆழம் – சில பகுதிகள் மற்றவற்றை விட ஆழமாக இயந்திரம் செய்யப்பட்டுள்ளன, இதனால் ஒரே மாதிரியற்ற பிரதிபலிக்கும் பரப்பு உருவாகிறது
ரஃப் மாற்றங்கள் – இயந்திரம் செய்யப்பட்ட பகுதிகள் பூச்சுப் பகுதிகளைச் சந்திக்கும் இடங்களில் திடீர் மாற்றங்கள், தரமான உற்பத்தியின் தெளிவான வரையறையை இழந்துள்ளன

உண்மையான சக்கரங்களின் இயந்திர தரக் குறியீடுகள்

பரப்பு முடிப்பைத் தாண்டி, சக்கரத்தின் அமைப்பு ரீதியான இயந்திர வேலை, துல்லியத்திற்கான உற்பத்தியாளரின் கடமைப்பாட்டை வெளிப்படுத்துகிறது. உண்மையான ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட சக்கரங்கள், தரம் குறைந்த கருவிகள் அல்லது அவசர உற்பத்தி அட்டவணைகளுடன் போலி உற்பத்தியாளர்களால் அடைய முடியாத பொறியியல் தொலைவுகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த தரக் குறியீடுகள் கண்ணுக்கு நெருக்கமான பரிசோதனையை தேவைப்படுத்துகின்றன, ஆனால் உற்பத்தி செல்லுபடியானதா என்பதற்கு தீர்மானிக்கக்கூடிய சான்றுகளை வழங்குகின்றன.

எந்த சக்கரத்தை மதிப்பீடு செய்யும்போதும் இந்த அமைப்பு ரீதியான உடல் பரிசோதனை செயல்முறையைப் பின்பற்றவும்:

ஸ்போக் மாற்றங்களை ஆராய்ந்து பார்க்கவும் – ஸ்போக்குகள் ஹப்புடனும் ரிம் பேரலுடனும் சந்திக்குமிடத்தில், மாறாத ஆரங்களுடன் சீரான ஓடையான வளைவுகளைத் தேடுங்கள். உண்மையான சக்கரங்கள் தொடர்ச்சியான கலப்புகளைக் காட்டும்; நகல் சக்கரங்கள் பெரும்பாலும் திடீர் கோணங்களையோ, தெரியும் தேய்த்தல் குறிகளையோ அல்லது பிரிவுகள் இணைக்குமிடத்தில் சீரற்ற ஃபில்லட் ஆரங்களையோ காட்டும்.
பேரலின் உள்புறத்தை ஆய்வு செய்க – உங்கள் விரல்களை உள் பேரல் பரப்பில் ஓட்டவும். உண்மையான ஃபோர்ஜ் சக்கரங்கள் சீரான சுவர் தடிமனுடன் சீராக முழுவதுமாக முரண்பாடாமல் இருக்கும். போலி காஸ்ட் சக்கரங்கள் பெரும்பாலும் முரண்பாடான பகுதிகள், தெரியும் துளைத்தன்மை (பரப்பில் சிறு துளைகள்), அல்லது தொடுதலில் கண்டறியக்கூடிய தடிமனில் சீரற்ற பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கும்.
போல்ட் துளைகளின் துல்லியத்தைச் சரிபார்க்கவும் – லக் போல்ட் துளைகளை ஆய்வு செய்ய ஒரு டார்ச் பயன்படுத்துகொள்ளவும். உண்மையான சக்கரங்கள் தூய்மையான, பர்ர்-இல்லாத ஓரங்களுடன் சரியான உருளை வடிவ துளைகளைக் காட்டும். போலிகள் பெரும்பாலும் முரண்பாடான துளையிடுதல், துளை அளவுகள் மாறாத தன்மை, அல்லது துளைகளுக்குள் இன்னும் தெரியும் இயந்திர குப்பைகளைக் காட்டும்.
மைய துளையின் துல்லியத்தை அளவிடுங்கள் – ஹப்-மையப்படுத்தப்பட்ட துளை, வாகன தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப சரியாக இருக்க வேண்டும். ஹப்பில் சோதனை பொருத்தத்தின் போது அசைவு அல்லது காணக்கூடிய இடைவெளி இருப்பது, பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் பாதிக்கும் தரக்குறைவான தயாரிப்பு அனுமதிப்புகள் உள்ளதைக் காட்டுகிறது.
ஸ்போக் பாக்கெட்டுகளை மதிப்பீடு செய்க – பல ஃபோர்ஜ் சக்கர வடிவமைப்புகள், ஸ்போக்குகளின் பின்புறத்தில் எடையைக் குறைக்கும் வகையில் பாக்கெட்டுகள் செய்யப்பட்டிருக்கும். உண்மையான பாக்கெட்டுகள் ஒருங்கிணைந்த ஆழம், தெளிவான விளிம்புகள் மற்றும் சுத்தமான உள் பரப்புகளைக் காட்டும். போலி பாக்கெட்டுகள் பெரும்பாலும் சீரற்ற வடிவத்தில், மோசமான இயந்திர செயல்முறை மற்றும் சீரற்ற பொருள் நீக்கத்துடன் காணப்படும்.
வால்வு ஸ்டெம் துளைத் தரத்தை மதிப்பீடு செய்க – இந்தச் சிறிய விவரம் பெரும்பாலும் போலிகளை வெளிப்படுத்தும். உண்மையான சக்கரங்களில் சரியாக கவுண்டர்சிங்க் செய்யப்பட்ட வால்வு துளைகள் சாய்வான, சுத்தமான நுழைவுடன் இருக்கும். போலிகளில் பெரும்பாலும் செங்குத்தான, மோசமான துளையிடுதல் காணப்படும், இது வால்வை நிறுவ கடினமாக்கும்.

சக்கரத்தின் பொருளின் நுண்கட்டமைப்பே தயாரிப்புத் தரத்தின் மிகவும் முடிவுக்கு வழிவகுக்கும் ஆதாரத்தை வழங்குகிறது. ஆஸ்திரேலியாவின் ஃபெடரல் சேம்பர் ஆஃப் ஆட்டோமோட்டிவ் இன்டஸ்ட்ரீஸ் (FCAI) நடத்திய ஆய்வக சோதனைகள் உண்மையான மற்றும் போலி சக்கரங்களுக்கு இடையே காட்டியது. போலி ரிம்களின் கதிரியக்க பகுப்பாய்வு "மைய சக்கரம் மற்றும் ஸ்போக் பகுதிகளில் பெரிய துளைகள் மற்றும் குழிகள்" என்பதைக் காட்டியது, அதே நேரத்தில் நிற ஊடுருவல் சோதனை "தீவிர துளைத்தன்மையின் பல பகுதிகள்" என்பதை அடையாளம் கண்டது. உண்மையான சக்கரங்கள் இரு சோதனைகளிலும் பதிவு செய்யத்தக்க குற்றங்கள் ஏதும் இல்லை.

நீங்கள் வீட்டில் கதிரியக்க பகுப்பாய்வைச் செய்ய முடியாவிட்டாலும், இந்த உள் குறைபாடுகள் பெரும்பாலும் காணக்கூடிய மேற்பரப்பு அடையாளங்களாக தோன்றுகின்றன. கவனிக்கவும்:

ஊசித் துளைக் கூட்டங்கள் – துளைத்தன்மை மேற்பரப்பைத் தாண்டி வெளிப்படுவதைக் குறிக்கும் ஒன்றாகக் குவிந்த சிறிய மேற்பரப்பு வெற்றிடங்கள்
ஒழுங்கற்ற மேற்பரப்பு உருவாக்கம் – சுற்றியுள்ள உலோகத்திலிருந்து வேறுபட்டு உணரப்படும் அலை போன்ற அல்லது சீரற்ற பகுதிகள்
உஷ்ண பிளவு சான்று – குளிர்விக்கும் போது இரும்பு ஊற்றுதலின் போது ஏற்படும் சிறிய பிளவுகள் அல்லது கனமான கோடுகள் ஸ்போக் பகுதிகளில் காணப்படுகின்றன
பழுதுபார்க்கும் முயற்சிகள் – இறுதி முடிப்புக்கு முன் உற்பத்தியாளர்கள் இரும்பு ஊற்றுதல் குறைபாடுகளை மறைக்க நிரப்பப்பட்ட அல்லது தேய்க்கப்பட்ட பகுதிகள்

உண்மையான தயாரிப்பாளர்கள் உற்பத்தியின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் கண்டிப்பான தரக் கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்துகிறார்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். துறை ஆதாரங்கள் குறிப்பிடுவது போல, தரமான சக்கர நிறுவனங்கள் அளவுகள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட தரத்தை சரிபார்க்க சுயாதீனமான இறுதி தரக் கட்டுப்பாட்டு சோதனைகளை மேற்கொள்கின்றன. சிறிய போலி நடவடிக்கைகளுக்கு காகிதத்தில் தரக் கட்டுப்பாட்டு நடைமுறைகள் இருந்தாலும், உற்பத்தியை அதிகரிக்க சரியான ஆய்வுகளை தவிர்க்கின்றன. தவறான ஆஃப்செட்டுகள், தவறான மைய துளை அளவுகள் மற்றும் குறைபாடுள்ள முடிகள் போன்ற ஏற்படும் பிரச்சினைகள், வாங்குபவர்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டிய பிரச்சினையாக மாறும்.

உடல் ஆய்வின் போது உங்கள் உணர்வுகளை நம்புங்கள். உண்மையான சக்கரங்கள் உங்கள் கைகளில் வேறுபட்டு உணரப்படும்: இலகுவானவை, மிகவும் துல்லியமாக சமநிலைப்படுத்தப்பட்டவை, கவனமான உற்பத்தியை குறிக்கும் மேற்பரப்புகள் கொண்டவை. போலி தயாரிப்புகள் பெரும்பாலும் சற்று வித்தியாசமாக உணரப்படும், எடை பரவல் சீரற்றதாக இருக்கும் அல்லது உண்மையான ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட சக்கரங்களின் தரத்தை விட குறைவாக இருக்கும். ஏதாவது சரியாக இல்லை என்று உணரும்போது, பொதுவாக அது சரியாக இருக்காது.

உடல் ஆய்வு சிறந்த அங்கீகார சான்றை வழங்குகிறது, ஆனால் அது புத்திசாலி வாங்கும் முறைகளுடன் இணைக்கப்படும்போது சிறப்பாக செயல்படும். உங்கள் கையில் ஒரு சக்கரத்தைப் பெற்றவுடன் என்ன தேட வேண்டும் என்பதை அறிவது போலவே, எங்கு மற்றும் எவ்வாறு வாங்க வேண்டும் என்பதை அறிவதும் முக்கியமானது.

வாங்குவதற்கு முந்தைய சரிபார்ப்பு உத்திகள்

நீங்கள் சக்கரங்களை உடல் ரீதியாக எவ்வாறு பரிசோதிப்பது என்பதை கற்றுக்கொண்டீர்கள், ஆனால் உண்மை இதுதான்: பெரும்பாலான போலி சக்கரங்கள் வாங்குபவர்கள் தயாரிப்பை தொடுவதற்கு முன்பே வாங்கப்படுகின்றன. ஆன்லைன் சந்தைகள், சமூக ஊடக விளம்பரங்கள் மற்றும் உண்மைக்கு மீறிய அளவிலான சலுகைகள் தினமும் புத்திசாலித்தனமாக தெரியாத ஆர்வலர்களை வலையில் பிடிக்கின்றன. உங்கள் பணத்தை கைமாறுவதற்கு முன்பே சிறந்த அங்கீகாரம் நடக்க வேண்டும், உங்கள் வீட்டு வாசலில் சந்தேகத்திற்குரிய பொதி வந்தபின் அல்ல. நீங்கள் ஆன்லைனில் மலிவான பிரதி சக்கரங்களை உலாவினாலும் அல்லது உள்ளூர் கடையில் பொருட்களை ஆய்வு செய்தாலும், இந்த சரிபார்ப்பு உத்திகள் உங்களை விலையுயர்ந்த தவறுகளிலிருந்து பாதுகாக்கும்.

முன்கூட்டியே வாங்குவதற்கான சரிபார்ப்பை உங்கள் நிதி தீர்மானமாக கருதுங்கள். போலி சக்கரங்களுக்காக பணம் செலுத்திவிட்டால், அந்த பணத்தை மீட்டெடுப்பது மிகவும் கடினமாகிவிடும். விற்பனையாளர்கள் மறைந்துவிடுவார்கள், திரும்ப அளிக்கும் கொள்கைகள் மறைந்துவிடும், சட்டபூர்வமாக மீண்டும் விற்க முடியாத ஆபத்தான பொருட்களை நீங்கள் கையில் ஏந்தியவாறு இருப்பீர்கள். அறிவார்ந்த வாங்குபவர்கள் வாங்கும் செயல்முறையையே ஒரு சரிபார்ப்பு வாய்ப்பாக கருதுகிறார்கள்; எந்தவொரு பரிவர்த்தனைக்கும் முன் மோசடி விற்பனையாளர்களை வெளிப்படுத்தும் வகையில் சான்றுகளைத் திரட்டி, கேள்விகளை எழுப்புகிறார்கள்.

போலி இடரை குறிக்கும் விலை புள்ளிகள்

விலையைப் பற்றி பேசுவோம்: யாராவது சில்லறை விலையில் 70% குறைவாக BBS போலி சக்கரங்களை வழங்கும்போது, அவர்கள் உங்களுக்கு ஒரு சலுகையை வழங்கவில்லை. அவர்கள் திருடப்பட்ட பிராண்டிங்குடன் அச்சிடப்பட்ட ஒரு காஸ்ட் சக்கரத்தை விற்கிறார்கள், தரக்கட்டுப்பாடு என்றால் என்னவென்று கூட தெரியாத ஒரு தொழிற்சாலையில் உருவாக்கப்பட்டது அது. உண்மையான ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட சக்கரங்கள் அவை எவ்வளவு செலவாகின்றனவோ அவ்வளவு செலவாகின்றன, ஏனெனில் துல்லியமான ஃபோர்ஜிங் உபகரணங்கள், உயர்தர அலுமினிய உலோகக்கலவைகள் மற்றும் கண்டிப்பான சோதனைகள் மலிவானவை அல்ல.

பொருளாதாரத்தைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். உண்மையான BBS பொறிப்பு சக்கரங்கள் அளவு மற்றும் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து ஒரு சக்கரத்திற்கு $500 முதல் $1,500+ வரை சில்லறை விற்பனை செய்யப்படுகின்றன. உண்மையான Volk Racing TE37s இதேபோன்ற விலைகளை நிர்ணயிக்கின்றன. சந்தை பட்டியல்கள் இந்த சக்கரங்களின் "உண்மையான" பதிப்புகளை ஒவ்வொன்றுக்கு $200-$400 என விளம்பரம் செய்யும்போது, கணக்குகள் எளிதாக பொருந்தாது. லாப விகிதத்தை பராமரிக்கும் வகையில், உண்மையான பொறிப்பு சக்கரங்களை இவ்வளவு குறைந்த விலைக்கு பெற முடியாது.

எச்சரிக்கைக்குரிய விலை அறிகுறிகள்:

சில்லறை விற்பனை விலையில் 40% க்கும் அதிகமாக குறைவு – உண்மையான பொறிப்பு சக்கரங்களில் கூட, தீர்வு அல்லது பழையவை போன்ற சலுகைகள் பொதுவாக 30-40% தள்ளுபடிக்கு மேல் செல்வதில்லை
"நேரடி தொழிற்சாலை" கோரிக்கைகள் – நம்பகமான பொறிப்பு சக்கர உற்பத்தியாளர்கள் ஏதோ ஒரு ஆன்லைன் கடைகளில் அல்ல, அங்கீகரிக்கப்பட்ட விநியோகஸ்தர் பாதைகள் மூலமே விற்பனை செய்கின்றனர்
தொகுப்பு தள்ளுபடி சலுகைகள் – நான்கு சக்கரங்களை ஒரு உண்மையான சக்கரத்தின் விலைக்கும் குறைவாக வழங்கும் விற்பனையாளர்கள் உடனடியாக சந்தேகத்தை ஏற்படுத்த வேண்டும்
வெளிநாடுகளிலிருந்து கப்பல் கட்டணம் உட்பட – சக்கரங்கள் போன்ற கனமான பொருட்களுக்கு சர்வதேச அளவில் கப்பல் போக்குவரத்து "இலவசம்" எனில், தயாரிப்பு செலவு ஏதோ சந்தேகத்திற்குரிய ஒன்றை மானியமாக வழங்குகிறது
கட்டண முறை கட்டுப்பாடுகள் – வயர் பரிமாற்றங்கள், கிரிப்டோ நாணயங்கள் அல்லது திரும்பப் பெற முடியாத கட்டண முறைகளை விற்பனையாளர்கள் வலியுறுத்தினால், அவர்கள் பெரும்பாலும் மோசடியில் ஈடுபடுகிறார்கள்

சக்கர சரிபார்ப்பு நிபுணர்கள் குறிப்பிட்டது போல், விலை உண்மையை விட மிகவும் நல்லதாக உணரப்பட்டால், பிசாசின் கையைக் குலுக்க வேண்டாம் . உங்கள் பாதுகாப்பு நீங்கள் பணத்தால் செலுத்தாத விலையாக மாறும். சட்டபூர்வமான ரெப்ளிக்கா விலைகளுக்கு விற்கப்படும் ரெப்ளிக்கா சக்கரங்கள் ஒரு விஷயம்; தள்ளுபடி விலைகளுக்கு உண்மையான ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட சக்கரங்களாக தோற்றமளிக்கும் மோசடி தயாரிப்புகள் மிகவும் ஆபத்தானவை.

ஒவ்வொரு சட்டபூர்வமான விற்பனையாளரும் வழங்க வேண்டிய ஆவணங்கள்

உண்மையான ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட சக்கரங்கள் ஆவணங்களுடன் வரும். உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் பிராண்டைப் பாதுகாப்பதில் பெரும் முதலீடு செய்கிறார்கள், அதில் ஒரு பகுதி உற்பத்தியிலிருந்து விற்பனை புள்ளி வரை ஒவ்வொரு சக்கரத்தையும் கண்காணிக்கும் ஆவணங்களை உள்ளடக்கியதாகும். விற்பனையாளர்கள் சரியான ஆவணங்களை வழங்க முடியாது அல்லது விரும்பாதபோது, அவர்கள் திருடப்பட்ட பொருட்களைக் கையாள்கிறார்கள் அல்லது போலி பொருட்களை விற்கிறார்கள்.

சட்டபூர்வமான ஆவணங்கள் எப்படி இருக்கும்:

உண்மைத்தன்மைச் சான்றிதழ் – குறிப்பிட்ட சக்கரங்களுக்கு ஏற்ற தொடர் எண்களுடன் கூடிய அசல் தயாரிப்பாளர் சான்றிதழ்கள்
அசல் பொதிப்பொருள் – பொருத்தமான லேபிளிடுதலுடன் கூடிய பிராண்ட் செய்யப்பட்ட பெட்டிகள், பொதுவான அட்டைப்பெட்டி அல்லது பிளாஸ்டிக் சுற்று அல்ல
உத்தரவாதப் பதிவு – தயாரிப்பாளரின் தொடர்பு தகவலுடன் கூடிய பரிமாற்றம் செய்யக்கூடிய உத்தரவாத ஆவணங்கள் அல்லது பதிவு அட்டைகள்
வாங்குதல் ரசீது சங்கிலி – அங்கீகரிக்கப்பட்ட விற்பனையாளர் அல்லது அசல் சில்லறை வாங்குதலுக்கு சக்கரங்களைத் திரும்ப கண்டறியும் திறன்
அம்ச அட்டவணைகள் அதிகாரப்பூர்வ ஆவணங்கள் அளவு, இடப்பெயர்ச்சி, சுமை தரவு மற்றும் சான்றிதழ் குறியீடுகளை உறுதிப்படுத்துகின்றன

தொழில்துறை மூலங்களின்படி, உண்மையான BBS சக்கரங்கள் தொழிற்சாலையிலிருந்து வரும் சான்றிதழுடன் வருகின்றன. ஒரு விற்பனையாளர் அவற்றை "புதிய" என்று விளம்பரப்படுத்தி, ஆவணங்கள் இல்லாமல் விற்பனை செய்தால், அது எச்சரிக்கை அறிகுறி. இதே கொள்கை மற்ற பிரீமியம் போர்ஜ் செய்யப்பட்ட சக்கர பிராண்டுகளுக்கும் பொருந்தும். கொள்முதல் செய்வதற்கு முன் ஆவணங்களைக் கேட்கவும்; சான்றிதழில் உள்ள தொடர் எண்கள் உண்மையான சக்கரங்களில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளவற்றுடன் பொருந்துகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

எந்தவொரு சக்கர கொள்முதலையும் முடிக்குமுன், இந்த சரிபார்ப்பு பட்டியலைச் சரிபார்க்கவும்:

விற்பனையாளரைப் பற்றி ஆராய்ந்து பார்க்கவும் – மதிப்புரைகள், மன்ற நற்பெயர், வணிகப் பதிவு மற்றும் அவர்கள் எவ்வளவு காலமாக இயங்கி வருகிறார்கள் என்பதைச் சரிபார்க்கவும்
அங்கீகரிக்கப்பட்ட விநியோகஸ்தர் நிலையைச் சரிபார்க்கவும் – விற்பனையாளர் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சில்லறை விற்பனையாளரா என்பதை உறுதிப்படுத்த சக்கர தயாரிப்பாளரை நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ளவும்
விரிவான புகைப்படங்களைக் கேட்கவும் – கொள்முதலுக்கு முன் அனைத்து சக்கர குறியீடுகள், சான்றிதழ் ஸ்டாம்புகள் மற்றும் பேரல் உட்புறங்களின் படங்களைக் கேட்கவும்
எடை சரிபார்ப்பைக் கோரவும் காட்சிப்படுத்தப்பட்ட அளவீடுகளுடன் கேலிப்ரேட் செய்யப்பட்ட ஸ்கேலில் சக்கரங்களைக் காட்டும் புகைப்படங்களைக் கோருங்கள்
ஆவணங்களை முன்கூட்டியே கேளுங்கள் சட்டபூர்வமான விற்பனையாளர்கள் தயங்காமல் சான்றிதழ்கள் மற்றும் ஆவணங்களை வழங்குகிறார்கள்
பாதுகாக்கப்பட்ட கட்டண முறைகளைப் பயன்படுத்துங்கள் கிரெடிட் கார்டுகள் மற்றும் பேபால் தொடர்புடைய தீர்வுகளை வழங்குகின்றன; வயர் டிரான்ஸ்ஃபர்கள் மற்றும் கிரிப்டோ இவை தீர்வுகளை வழங்கவில்லை
எல்லாவற்றையும் எழுத்துப்பூர்வமாகப் பெறுங்கள் அசல் தன்மை குறித்த கோரிக்கைகள், திரும்ப அளிக்கும் கொள்கைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் ஆகியவை கட்டணம் செலுத்துவதற்கு முன் எழுத்துப்பூர்வமாக ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்

நகல் விற்பனையாளர்கள் பயன்படுத்தும் பொதுவான மோசடி உத்திகளைப் பற்றி குறிப்பாக எச்சரிக்கையாக இருங்கள். இவையாவன: அதிகாரப்பூர்வமாகத் தோன்றும் ஆனால் சரிபார்க்க முடியாத தொடர் எண்களைக் கொண்ட நகல் சான்றிதழ்கள், தயாரிப்பாளர் வலைத்தளங்கள் அல்லது சட்டபூர்வமான மதிப்பாய்வுகளிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட திருடப்பட்ட தயாரிப்பு புகைப்படங்கள், உங்கள் முடிவை விரைவுபடுத்த "குறைந்த கிடைப்பு" என்று அழுத்தம் கொடுக்கும் உத்திகள். சில விற்பனையாளர்கள் சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்ட போலி மதிப்பாய்வு வரலாறுகளை உருவாக்குகிறார்கள் அல்லது சற்று மாற்றப்பட்ட பெயர்கள் அல்லது டொமைன் எழுத்துப்பிழைகளுடன் நிலைநிறுத்தப்பட்ட தொழில்முறை நிறுவனங்களை போல நடிக்கிறார்கள்.

நபர் மூலம் வாங்கும்போது, சரிபார்ப்பு வாய்ப்புகள் கூடுதலாக இருக்கும் அதே கொள்கைகள் பொருந்தும். விற்பனையாளரின் நிறுவனத்தை ஆய்வு செய்யுங்கள், அசல் கொள்முதல் ஆவணங்களைக் காண்பிக்க கேளுங்கள், மற்றும் அளவீட்டு கருவிகளை எடுத்து வர தயங்க வேண்டாம். தகவல் பெற்ற வாங்குபவர்களின் ஆய்வை உண்மையான சக்கர கடைகள் வரவேற்கின்றன; தயாரிப்பு உற்பத்தி மூலம் மற்றும் சான்றிதழ் பற்றிய விரிவான கேள்விகளை கேட்கும்போது போலி நடவடிக்கைகள் தவிர்க்கப்படுகின்றன.

நீங்கள் கொள்முதலுக்கு முன் சரிபார்ப்பில் முதலீடு செய்யும் முயற்சி போலிகளை தவிர்ப்பதை தாண்டி பலனை அளிக்கிறது. நம்பகமான விற்பனையாளர்களுடன் உங்களுக்கு உறவுகளை உருவாக்குவீர்கள், உங்கள் ஆட்டோமொபைல் பயணம் முழுவதும் உங்களுக்கு உதவும் நிபுணத்துவத்தை வளர்த்துக் கொள்வீர்கள், மேலும் போலி பொருட்களை தெரியாமல் வாங்குவதால் ஏற்படும் நிதி மற்றும் சட்டபூர்வமான சிக்கல்களிலிருந்து உங்களை நீங்களே பாதுகாத்துக் கொள்வீர்கள்.

சட்டபூர்வமான மற்றும் பொறுப்பு குறித்த விளைவுகள்

நீங்கள் போலி பொருட்களைக் கண்டறிந்து, மோசடிகளிலிருந்து தப்பித்து, உடல் ஆபத்துகளைப் புரிந்து கொண்டிருக்கிறீர்கள். ஆனால் பல வாங்குபவர்கள் தாமதமாகத்தான் கவனிக்கும் ஒன்று இது: அசல் வாங்குதலை மீறிய சட்ட மற்றும் நிதி விளைவுகள். உங்கள் வாகனத்தில் போலி சக்கரங்களை பொருத்துவது உங்கள் நிதியை அழிக்கக்கூடிய, உங்கள் பாதுகாப்புகளை ரத்து செய்யக்கூடிய, மற்றும் பெரும்பாலான ஆர்வலர்கள் எதிர்பாராத வழிகளில் சட்ட ரீதியாக உங்களை வெளிப்படுத்தக்கூடிய பொறுப்பு சிக்கல்களின் தொடரை உருவாக்குகிறது.

நகல் சக்கரங்கள் தோல்வியுறும்போது, அதன் பின்விளைவுகள் வாகன சேதத்தை மட்டும் மீறியதாக இருக்கும். காப்பீட்டு கோரிக்கைகள் நிராகரிக்கப்படும். உத்தரவாதங்கள் மறைந்துவிடும். யாரேனும் காயமடைந்தால், சரிபார்க்கப்படாத பாகங்களை பொருத்த தேர்ந்தெடுத்த வாகன உரிமையாளர்மீது சட்ட பொறுப்பு நேரடியாக விழும். இந்த விளைவுகளைப் புரிந்து கொள்வது சக்கர சரிபார்ப்பை ஒரு ஆர்வலர் பொழுதுபோக்கிலிருந்து அவசியமான நிதி பாதுகாப்பாக மாற்றுகிறது.

போலி சக்கரங்களின் காப்பீட்டு மற்றும் உத்தரவாத விளைவுகள்

உங்கள் வாகனத்தின் உத்தரவாதமும் காப்பீட்டு உறுதிமொழியும் தயாரிப்பாளரின் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் பாகங்களைப் பயன்படுத்துவதைச் சார்ந்துள்ளது. நீங்கள் போலி சக்கரங்களை பொருத்தினால், நீங்கள் ஏற்கனவே செலுத்திய பாதுகாப்புகளை செல்லாது என்று ஆக்கிவிடுவீர்கள், மேலும் ஒரு சம்பவத்திற்குப் பிறகு அவை தேவைப்படலாம்.

முதலில் உத்தரவாதத்தின் விளைவுகளைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். வாகனத் துறை நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, பிற்பாடு சேர்க்கப்பட்ட அல்லது நகல் சக்கரங்கள் பொருத்தப்பட்டால், குறிப்பாக அவை வாகனத்தின் மற்ற பகுதிகளுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தினால், பல தயாரிப்பாளர்கள் உத்தரவாதங்களை ரத்து செய்வார்கள். இது சக்கரங்கள் தொடர்பான கோரிக்கைகளை மட்டும் சார்ந்ததல்ல. சஸ்பென்ஷன் சேதம், பிரேக் அமைப்பு சிக்கல்கள் மற்றும் இயக்க அமைப்பு சிக்கல்கள் அனைத்தும் தவறான சக்கரங்களால் ஏற்பட்டதாக கருதப்படும், இதனால் உற்பத்தியாளர்கள் பல அமைப்புகளில் பாதுகாப்பை மறுக்க அடிப்படை வசதி கிடைக்கும்.

காப்பீட்டு நிலைமை சமமாக கவலைக்குரியதாக உள்ளது. விபத்துகள் ஏற்படும்போது, காப்பீட்டு சரிபார்ப்பாளர்கள் பங்களித்த காரணிகளை ஆராய்கின்றனர். போலி சக்கரங்கள் வாகனத்தின் பாதுகாப்பை சமரசம் செய்ததாகவோ அல்லது விபத்திற்கு பங்களித்ததாகவோ அவர்கள் தீர்மானித்தால், உங்கள் கோரிக்கை நிராகரிக்கப்படும் ஆபத்து உள்ளது. துறை பகுப்பாய்வில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, பிரதி சக்கரங்கள் விபத்திற்கு பங்களித்ததாகவோ அல்லது வாகனத்தின் பாதுகாப்பை சமரசம் செய்ததாகவோ காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் தீர்மானித்தால் சில காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் கோரிக்கைகளை நிராகரிக்கலாம்.

நிதி கணக்கு தெளிவாகிறது:

உத்தரவாத மறுப்பு – உங்கள் பொறுப்பாக மாறும் ஆயிரக்கணக்கான பழுதுபார்க்கும் செலவுகள்
காப்பீட்டு கோரிக்கை நிராகரிப்பு – வாகன சேதம், மருத்துவ செலவுகள் மற்றும் பொறுப்பு செலவுகள் முழுவதும் உங்கள் மீது விழுகின்றன
கொள்கை ரத்து ஆபத்து – ஒழுங்குப்படுத்தப்படாத மாற்றங்களை கண்டறிந்தவுடன் காப்பீட்டாளர்கள் காப்பீட்டை நிறுத்தலாம்
பிரீமியம் உயர்வு – காப்பீடு தொடர்ந்தாலும், போலி-தொடர்பான சம்பவங்களுக்குப் பிறகு மிகவும் அதிகரித்த விகிதங்களை எதிர்பார்க்கவும்

நகலெடுத்த சக்கரங்களை வாங்குவதால் ஏற்படும் சேமிப்பு, ஒரு கோரிக்கை மறுக்கப்படும்போது உடனே மறைந்துவிடும். உண்மையற்ற ஃபோர்ஜ் சக்கரங்களை வாங்குவதால் நீங்கள் $1,200 சேமித்திருந்தால், உத்தரவாதம் மற்றும் காப்பீட்டு பாதுகாப்பு தோல்வியடையும்போது அது $20,000 அல்லது அதற்கு மேல் செலவாகலாம்.

நகலெடுத்த சக்கரங்கள் தோல்வியடையும்போது சட்டபூர்வ பொறுப்பு

நகலெடுத்த சக்கரங்கள் தோல்வியடைவதால் ஏற்படும் சட்டபூர்வ ஆபத்து, பெரும்பாலான வாங்குபவர்கள் எப்போதும் கருத்தில் கொள்ளாத பகுதியை நோக்கி நீண்டுள்ளது. "ஜார்ஜியாவின் O.C.G.A. § 51-1-11" போன்ற சட்டங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ள முக்கியமான வழக்குகள் மற்றும் சட்டங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, தயாரிப்பு பொறுப்புச் சட்டம், குறைபாடுள்ள தயாரிப்புகளுக்கான தயாரிப்பாளர்களை பொறுப்பேற்க வைக்கிறது. ஜார்ஜியாவின் O.C.G.A. § 51-1-11 ஆனால் இங்கே முக்கியமான வேறுபாடு என்னவென்றால்: நீங்கள் நகலெடுத்த பாகங்களை பொருத்தும்போது, சட்டபூர்வ தயாரிப்பாளர்கள் மேற்கொள்ள வேண்டிய பொறுப்பை நீங்களே ஏற்றுக்கொள்ளலாம்.

உண்மையான உலக சூழ்நிலையை கருதுங்கள். உங்கள் நகலெடுத்த சக்கரம் நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் தோல்வியடைந்து, பல வாகன விபத்தை ஏற்படுத்துகிறது. உண்மையான சக்கரங்களுடன், குறைபாடுகளுக்காக தயாரிப்பாளர் தயாரிப்பு பொறுப்பை ஏற்கிறார். நகலெடுத்தவைகளுடன், பொறுப்பு முற்றிலும் மாறுகிறது:

நீங்கள் அறிந்திருந்தீர்கள் அல்லது அறிந்திருக்க வேண்டும் – போலி நிலைமையைப் பற்றி விலை மாறுபாடுகள் மற்றும் அங்கீகார எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் கட்டுமதியான அறிவை உருவாக்கியதாக நீதிமன்றங்கள் தீர்ப்பளிக்கலாம்
தயாரிப்பாளர் பாதுகாப்பு – போலியாக்கப்பட்ட பெயரைக் கொண்ட சட்டபூர்வமான பிராண்ட், அவர்கள் தயாரிக்காத பொருட்களுக்கு எந்த பொறுப்பும் இல்லை
போலி ஆதாரம் அணுக முடியாதது – வெளிநாட்டில் உள்ள போலி செயல்பாடுகளை நடவடிக்கை எடுக்கவோ அல்லது பணம் வசூலிக்கவோ கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது
வாகன உரிமையாளரின் பொறுப்பு – தெரிந்தோ அல்லது தருமாறு தெரிந்திருக்கக்கூடிய குறைபாடுகளுடன் வாகனத்தை நிறுவி இயக்கியவராக, நீங்கள் பொறுப்புள்ள தரப்பாக மாறுகிறீர்கள்

ஒரு விபத்தின் போது பின்னர் தோல்வியடையும் போலி சக்கரங்களை நிறுவுவது, ஏற்படும் அனைத்து சேதங்கள், காயங்கள் மற்றும் இறப்புகளுக்கும் உங்களை தனிப்பட்ட பொறுப்புக்கு உட்படுத்தும். தயாரிப்பாளர்கள் தயாரிப்பு பொறுப்பை ஏற்றுக்கொள்ளும் உண்மையான சக்கர தோல்விகளைப் போலல்லாமல், போலி சக்கரங்களின் தோல்விகள் வாகன உரிமையாளர்களை சட்ட ரீதியாகவும் நிதி ரீதியாகவும் பொறுப்பாக்கும்.

போலி சக்கரங்களின் பேரழிவு தோல்வி சாத்தியம் இந்த பொறுப்பை மேலும் அதிகரிக்கிறது. ஆட்டோமொபைல் பாதுகாப்பு அமைப்புகளால் ஆய்வக சோதனை தாழ்ந்த அச்சு செயல்முறைகள் மற்றும் குறைந்த தரக் கட்டுப்பாடுகளுடன் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட சக்கரங்கள் அழுத்தத்தின் கீழ் விரிசல், அமைப்பு சரிவு மற்றும் முழுமையான உடைவுக்கு ஆளாகும் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. இவை சிறிய தோல்விகள் அல்ல; வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டை மிகவும் மோசமான நேரங்களில் இழக்க வைக்கும் பேரழிவு நிகழ்வுகள்.

விபத்து விசாரணைகளிலிருந்து கிடைத்த உண்மையான சக்கர கதைகள் ஒரு கவலைக்குரிய முறையை வெளிப்படுத்துகின்றன. பல ஆண்டுகள் சாதாரண ஓட்டுதலுக்குப் பிறகு சரியாகத் தோன்றும் சக்கரம் நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் ஓட்டப்படும் போது திடீரென தோல்வியடைகிறது. அச்சு துளைகள் மற்றும் குறைந்த தரத்தின் காரணமாக ஏற்படும் அமைப்பு பலவீனம் சாதாரண பரிசோதனையின் போது தெரியாத விரிசல் புள்ளிகளை உருவாக்குகிறது. சக்கரத்தின் பலவீனமான வில்லை அதிகபட்ச அழுத்தம் தாங்க முடியாத நிலையில் திடீரென தோல்வி ஏற்படுகிறது, எச்சரிக்கை இல்லாமல்.

ஒரு தனி கவலையை மட்டும் மீறி முழு அபாய படம் நீண்டுள்ளது:

உடல் பாதுகாப்பு – பேரழிவு சக்கர தோல்வி கட்டுப்பாட்டை இழப்பதையும், உருண்டோடுதலையும், பல-வாகன விபத்துகளையும் ஏற்படுத்துகிறது
நிதி ஆபத்து – காப்பீட்டு கோரிக்கைகள் மறுக்கப்படுவதும், உத்தரவாதங்கள் ரத்து செய்யப்படுவதும் உங்களை சொந்தச் செலவில் செலுத்த வைக்கிறது
சட்டபூர்வமான பொறுப்பு – சேதங்கள், காயங்கள் மற்றும் சாத்தியமான குற்றவியல் நாசகாரத்தனம் தொடர்பான குற்றச்சாட்டுகளுக்கான தனிப்பட்ட பொறுப்பு
மீண்டும் விற்பனை சிக்கல்கள் – போலி பாகங்களைக் கொண்ட வாகனங்கள் மதிப்பிழப்பதுடன், அவை வெளிப்படுத்த வேண்டிய கடமைகளையும் கொண்டுள்ளன

பிரதி சக்கரங்கள் முதலில் ஒரு சலுகையாகத் தோன்றினாலும், உத்தரவாதங்கள் ரத்து செய்யப்படுவது, காப்பீட்டு கோரிக்கைகள் மறுக்கப்படுவது அல்லது சட்டபூர்வ பொறுப்பு போன்றவற்றால் ஏற்படக்கூடிய நீண்டகால அபாயங்கள் மற்றும் சாத்தியமான செலவுகள் உடனடி சேமிப்புகளை விட மிகவும் அதிகமாக இருக்கும். உங்களால் உண்மையான ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட சக்கரங்களை வாங்க முடியுமா என்பது கேள்வியல்ல. போலி சக்கரங்களின் விளைவுகளை சந்திக்க உங்களால் முடியுமா என்பதுதான் கேள்வி.

இந்த சட்ட மற்றும் நிதிய அபாயங்களைப் புரிந்துகொள்வது சரியான சான்றளிப்பு ஏன் முக்கியம் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. ஆனால் போலிகளை அடையாளம் காண்பதற்கு அப்பால், வெவ்வேறு பிராண்டுகள் மற்றும் பாணிகளில் உண்மையான பொருட்களை பிரதிகளிலிருந்து நம்பிக்கையுடன் வேறுபடுத்திக் காட்ட ஒரு கட்டமைப்பு உங்களுக்குத் தேவை.

systematic comparison across weight markings and finish quality distinguishes authentic wheels from counterfeits

உண்மை vs பிரதி ஒப்பீட்டு கட்டமைப்பு

சட்டபூர்வமான அபாயங்களை நீங்கள் புரிந்துகொண்ட பிறகு, எந்த சக்கர வாங்குதலுக்கும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு நடைமுறை கட்டமைப்பில் இனி அனைத்தையும் ஒன்றிணைப்போம். BMW 763M சக்கரங்கள், ஜப்பானிய செயல்திறன் வடிவமைப்புகள் அல்லது ஐரோப்பிய ஐசு ஸ்டைல்கள் ஆகியவற்றை மதிப்பீடு செய்கிறீர்களா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், ஒரே அங்கீகார கொள்கைகள் பொருந்தும். ஒப்பிட வேண்டிய பண்புகள் எவை என்பதையும், அளவிடக்கூடிய ஒவ்வொரு வகையிலும் உண்மையான பொருட்கள் நகல்களிலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன என்பதையும் சரியாக அறிவதே முக்கியம்.

இந்த கட்டமைப்பை உங்கள் அங்கீகார மதிப்பெண் அட்டவணையாக நினைத்துக்கொள்ளுங்கள். ஒவ்வொரு வகையும் சக்கரத்தின் கூறிய உண்மைத்தன்மையை ஆதரிக்கவோ அல்லது சீர்குலைக்கவோ சான்றுகளை வழங்குகிறது. பல வகைகள் ஒரே நேரத்தில் எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை எழுப்பும்போது, நீங்கள் கிட்டத்தட்ட நிச்சயமாக ஒரு போலி பொருளைப் பார்த்துக்கொண்டிருக்கிறீர்கள். அனைத்தும் முழுமையாகச் சரிபார்க்கப்பட்டால், நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் முன்னேறலாம்.

உண்மை vs நகல் பண்புகள் கட்டமைப்பு

உண்மையான பொருத்தப்பட்ட சக்கரங்கள் மற்றும் நகல்களின் ஒப்பிடுதல் எப்போதும் காணப்படும் முறைகளைப் பின்பற்றுகிறது. போலி செய்பவர்கள் அவர்களின் லாப விளிம்பை நீக்காமல் உண்மையான பொருத்தும் உபகரணங்கள், துல்லியமான இயந்திர செயலாக்கம் அல்லது கண்டிப்பான தரக் கட்டுப்பாட்டில் முதலீடு செய்ய முடியாது. இந்த கட்டுப்பாடுகள் பல முக்கிய பிரிவுகளில் முறையான வேறுபாடுகளாக காணப்படுகின்றன.

எந்த சக்கரத்தை மதிப்பீடு செய்யும்போதும் இந்த விரிவான ஒப்பிடுதல் அட்டவணையைப் பயன்படுத்தவும்:

பிரிவு	உண்மையான பொருத்தப்பட்ட சக்கரங்கள்	நகல்/போலி சக்கரங்கள்
திரவு	உற்பத்தியாளரின் தரநிலைகளுக்கு 0.5 பௌண்டுக்குள் பொருந்தும்; 19" சக்கரங்களுக்கு பொதுவாக 18-24 பௌண்டுகள்	கூறியதை விட 25-40% அதிக எடை; அதே அளவிற்கு 28 பௌண்டுகளை மீறுவது பொதுவானது
குறியீடுகள்	ஜெலஸ் எட்ச் செய்யப்பட்டது அல்லது CNC கொண்டு பொறித்தது; மாறாத ஆழத்துடன்; JWL/VIA, தொடர் எண்கள் மற்றும் OEM பாக எண்கள் உள்ளடக்கியது	அடிப்படையில் அச்சிடப்பட்டவை, வண்ணம் பூசப்பட்ட லோகோக்கள், தொடர் எண்கள் இல்லாதது அல்லது "JLW" அல்லது "RAYES" போன்ற சான்றிதழ்களில் எழுத்துப்பிழைகள்
முடிக்கும் தரம்	ஒருங்கிணைந்த பவுடர் கோட் அல்லது பெயிண்ட்; மையவட்ட கருவி கோடுகளுடன் குறைபாடற்ற பொறித்த மேற்பரப்புகள்; ஆரஞ்சு தோல் அல்லது ஓட்டம் இல்லை	நிறம் முரண்படுதல், தெரியும் ஆரஞ்சு தோல் உருவமைப்பு, கச்சிதமற்ற மாற்றங்கள், முன்கூட்டிய பிரித்தெடுத்தல் அல்லது துகள்களாக உதிர்தல்
விலை வரம்பு	சக்கரத்திற்கு $500-$1,500+ பிராண்ட் மற்றும் அளவைப் பொறுத்து; தள்ளுபடிகள் அரிதாக 30-40% ஐ மீறும்	சக்கரத்திற்கு $150-$400; சில்லறை விலையில் 50-70% குறைவாக "உண்மையான" கோரிக்கைகள்
ஆவணம்	உண்மைத்தன்மைச் சான்றிதழ்கள், அசல் கட்டுமானப் பொதி, பராமரிப்பு உத்தரவாதம், கண்காணிக்கக்கூடிய வாங்கும் வரலாறு	ஆவணங்கள் இல்லாமை, பொதுவான பொதி, உத்தரவாதப் பதிவு இல்லை, தொடக்கம் குறித்து தவிர்க்கும் பதில்கள்
இயந்திர துல்லியம்	சுமையின்றி இணைக்கப்பட்ட ஸ்போக் மாற்றங்கள், துருவில்லா போல்ட் துளைகள், துல்லியமான மையத் துளை, சீரான தொட்டி தடிமன்	கச்சிதமற்ற ஓரங்கள், துளை அளவுகளில் மாறுபாடு, தெரியும் தேய்த்தல் குறிகள், சீரில்லா பொருள் தடிமன்
விற்பனையாளர் சரிபார்ப்பு	உற்பத்தியாளருடன் சரிபார்க்கக்கூடிய அங்கீகரிக்கப்பட்ட விநியோகஸ்தர் நிலை; கண்காணிக்கக்கூடிய வரலாறுடன் நிலைநிறுத்தப்பட்ட தொழில்	அங்கீகாரத்தை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை; புதிய விற்பனை நிலையங்கள், வெளிநாட்டு கப்பல் போக்குவினை, அழுத்த நடவடிக்கைகள்

சாத்தியமான வாங்குதலை மதிப்பீடு செய்யும்போது, ஒவ்வொரு பிரிவையும் மதிப்பிடவும். உண்மையான சக்கரங்கள் ஏழு சோதனைகளையும் தேர்ச்சி பெறும். போலி சக்கரங்கள் பொதுவாக மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சோதனைகளில் தோல்வியடையும். எடையானது தரநிலைகளை விட 30% அதிகமாக இருப்பது போன்ற ஒரு முக்கியமான தோல்வி கூட, மற்ற அம்சங்கள் எவ்வளவு சரியாக தெரிந்தாலும் உங்கள் வாங்குதலை நிறுத்த வேண்டும்.

வோல்க் TE37 மற்றும் அவிட் AV6 ஒப்பீடு இந்த கட்டமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை விளக்குகிறது. Avid AV6 ஆனது குறைந்த விலையில் TE37-இன் வடிவமைப்பை உருவாக்குவதாக திறந்த மனதுடன் விளம்பரப்படுத்துகிறது. இது தன்னை உண்மையாக காட்டாத ஒரு சட்டபூர்வமான நகல். இருப்பினும், ஒருவர் AV6ஐ உண்மையான TE37 ஆக விற்க முயற்சிக்கும்போது, இந்த கட்டமைப்பு மோசடியை வெளிப்படுத்துகிறது:

திரவு – அதே அளவுள்ள ஓத்துரு AV6 மாற்றுகளை விட உண்மையான TE37கள் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் இலகுவாக இருக்கும்
குறியீடுகள் – உண்மையான வோல்க்ஸ் "RAYS Eng." மற்றும் "ஜப்பானில் தயாரிக்கப்பட்டது" என்று குறிப்பிட்ட இடங்களில் காட்டும்; போலிகள் பொதுவாக "ஜப்பான்" அல்லது ஸ்டாம்புகள் இல்லாமல் இருக்கும்
ஸ்போக் வடிவவியல் – உண்மையான TE37களில் ஸ்போக்குகள் லிப்பைச் சந்திக்கும் இடத்தில் மென்மையான வளைவுகள் இருக்கும்; போலி பதிப்புகளில் அடிக்கடி 90-டிகிரி கோணங்கள் காணப்படும்
ஸ்டாம்ப் பொறுத்தல் – உண்மையான சக்கரங்களில் அனைத்து ஸ்போக்குகளுக்கும் இடையே ஒரே மாதிரியான குறியீடுகள் இருக்கும்; போலிகளில் சில ஸ்போக்குகளில் மட்டுமே ஸ்டாம்புகள் இருப்பது அடிக்கடி காணப்படும்
வால்வு ஸ்டெம் சீரமைப்பு – அசல் வோல்க் TE37 வால்வு ஸ்டெம்கள் லக் நட்களுடன் சீராக இருக்கும்; பெரும்பாலான பிரதிபலிப்புகளில் இந்த விவரம் இருப்பதில்லை

பிராண்டு-குறிப்பிட்ட சர்டிஃபிகேஷன் குறிப்புகள்

இந்த கட்டமைப்பு பொதுவாக பொருந்தும் என்றாலும், குறிப்பிட்ட பிராண்டுகள் மற்றும் பாணிகளுக்கு தனித்துவமான சர்டிஃபிகேஷன் குறியீடுகள் உள்ளன, அவை தெரிந்திருப்பது மதிப்புமிக்கது. போலிப்பதிப்புகள் அடிக்கடி தோன்றும் பிரபலமான பிரிவுகளை நாம் ஆராய்வோம்.

BMW M ரிம்ஸ் மற்றும் 763M வீல்ஸ்

M3/M4 ஆர்வலர்களிடையே அவற்றின் தாக்குதல் பாணி மற்றும் பிரபலம் காரணமாக 763M BMW வீல்கள் போலிப்பதிப்புகளுக்கான முதன்மை இலக்குகளாக மாறியுள்ளன. இந்த M ரிம்களை சர்டிஃபை செய்யும்போது, கவனம் செலுத்த வேண்டியவை:

OEM பாக எண் சரிபார்ப்பு – உண்மையான BMW சக்கரங்கள் "36 XX X XXX XXX" என்ற வடிவத்தில் பாக எண்களைக் கொண்டிருக்கும், இவை RealOEM.com அல்லது BMW டீலர் விசாரணைகள் மூலம் சரிபார்க்கப்படலாம்
தயாரிப்பாளர் ஸ்டாம்புகள் – BBS, Ronal அல்லது Borbet போன்ற OEM சப்ளையர் பெயர்கள் உண்மையான BMW சக்கரங்களில் ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்டிருப்பதைத் தேடவும்
துல்லியமான எடை பொருத்தம் – அதிகாரப்பூர்வ BMW ETK தரநிலைகளுடன் ஒப்பிடவும்; 763M சக்கரங்கள் சரியான அளவைப் பொறுத்து தோராயமாக 9.4-10.6 கிலோ எடை கொண்டிருக்க வேண்டும்
பொருத்தம் தரநிலைகள் – ஸ்பேசர்கள் அல்லது அடாப்டர்களை தேவைப்படாமல் சரியான ஹப் போர் மற்றும் போல்ட் அமைப்பை உண்மையான BMW சக்கரங்கள் கொண்டிருக்கும்

நகல் நிலை தெரிவிக்கும் பட்டியல் மொழியைக் கவனிக்கவும். ஏனெனில் அங்கீகார நிபுணர்கள் குறிப்பிடுவது போல, "BMW ஸ்டைல் வீல்" அல்லது "M3 லுக் வீல்" போன்ற வார்த்தைநடை உண்மையற்ற தயாரிப்புகளைக் குறிக்கிறது. "ரெப்" அல்லது "ஆஃப்டர்மார்க்கெட்" போன்ற சொற்களும் நீங்கள் கார்பேக்டரி சக்கரங்களைப் பார்ப்பதில்லை என்பதைத் தெளிவாகக் குறிக்கின்றன.

ஜப்பானிய செயல்திறன் சக்கரங்கள்

ரேஸ் இன்ஜினியரிங் (வோல்க் ரேசிங், கிராம் லைட்ஸ்), வொர்க் வீல்ஸ் மற்றும் என்கே போன்ற பிராண்டுகள் அதிக நகல் பிரச்சினைகளை எதிர்கொள்கின்றன. சரிபார்ப்பு பின்வருவதில் கவனம் செலுத்துகிறது:

உற்பத்தி தேதி குறியீடுகள் – உண்மையான ஜப்பானிய ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட சக்கரங்களில் குறிப்பிட்ட சக்கர வயதுடன் ஒத்துப்போக வேண்டிய தேதி ஸ்டாம்புகள் இருக்கும்
JWL/VIA தொடர் சரிபார்ப்பு – உண்மையான உற்பத்தி பதிவுகளுடன் தொடர் எண்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளதை உறுதிப்படுத்த தயாரிப்பாளர்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்
ஹப் குறியீட்டு இருப்பிடம் – பழைய வோல்க் சக்கரங்களின் ஹப்பின் பின்புறத்தில் "ஜப்பானில் தயாரிக்கப்பட்டது" மற்றும் "RAYS Eng." என ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்டிருக்கும்; புதிய பதிப்புகள் ஸ்போக்குகளுக்கு இடையே லோகோக்களைக் காட்டும்
ஸ்போக் மாற்று வடிவவியல் – உண்மையான ரேஸ் சக்கரங்கள் ஸ்போக்குகள் பேரலுடன் சந்திக்கும் இடத்தில் குறிப்பிட்ட வளைவு வடிவங்களைக் காட்டும், ஆனால் நகல் சக்கரங்கள் அதைத் தவறாகவே காட்டும்

ஐரோப்பிய பிரீமியம் பிராண்டுகள்

BBS, OZ ரேசிங் மற்றும் அதேபோன்ற ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர்கள் கூடுதல் சரிபார்ப்பு வழிகளை வழங்குகின்றனர்:

TÜV சான்றிதழ் – ஜெர்மன் சான்றொப்பம் பெற்ற வீல்கள் TÜV தரவுத்தளங்கள் மூலம் சரிபார்க்கக்கூடிய குறிப்பிட்ட அங்கீகார எண்களைக் கொண்டுள்ளன
தொழிற்சாலை சான்றிதழ் திட்டங்கள் – உண்மையான BBS வீல்கள் தொழிற்சாலையிலிருந்து வரும் சான்றிதழ்களுடன் வருகின்றன புதிய வீல்களில் ஆவணங்கள் இல்லாமை போலிகள் என்பதைக் காட்டுகிறது
முடிக்கும் தொழில்நுட்பம் – பிரீமியம் ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர்கள் போலிகள் நகலெடுக்க முடியாத தனிப்பயன் பூச்சு செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்

பிராண்டைச் சாராமல், பலருக்கும் பொதுவான சட்டக்கை முதலில் பயன்படுத்து, பின்னர் பிராண்டுக்குரிய சரிபார்ப்புகளைச் சேர்க்கவும். ஏதாவது வீல் பலருக்கும் பொதுவான சரிபார்ப்பு தரந்தரங்களைத் தவறிவிட்டால், பிராண்டுக்குரிய விவரங்கள் அதைக் காப்பாற்றாது. ஆனால் பலருக்கும் பொதுவான சரிபார்ப்புகள் தேர்ச்சி பெற்றால், பிராண்டுக்குரிய சரிபார்ப்பு உண்மையை இறுதியாக உறுதிப்படுத்துகிறது.

சட்டமான ரெப்ளிக்கா உற்பத்தியாளர்கள் உண்மையாக தயாரித்து விற்பனை செய்கின்றனர் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். பிரச்சினை ரெப்ளிக்கா வீல்களில் இல்லை; அசல் என மோசடியாக விற்பனை செய்யப்படும் போலி தயாரிப்புகளில் தான் உள்ளது. வேறுபாட்டை அறிவது உங்கள் பணத்தையும், உங்கள் பாதுகாப்பையும் பாதுகாக்கும், மேலும் உங்கள் வீல் பட்ஜெட்டை எங்கே முதலீடு செய்ய வேண்டும் என தகுந்த முடிவெடுக்க உதவும்.

இந்த ஒப்பீட்டு கட்டமைப்புடன் நீங்கள் வீல்களை நம்பிக்கையுடன் வாங்க தயாராக இருக்கிறீர்கள். இறுதி படி, சரியான சான்றிதழ்கள் மற்றும் ஆவணங்களுடன் அசல் தயாரிப்புகளை வழங்கும் நம்பகமான விற்பனையாளர்களை அறிந்து கொள்வது தான்.

அசல் ஃபோர்ஜ்ட் வீல்களை பாதுகாப்பாக வாங்குதல்

நீங்கள் அங்கீகார கட்டமைப்பை முழுமையாக புரிந்து கொண்டுள்ளீர்கள். எந்த சாட்சியங்களை கவனிக்க வேண்டும், எடை மற்றும் குறியீடுகளை எவ்வாறு சரிபார்ப்பது, மற்றும் போலி சக்கரங்கள் ஏன் பேரழிவு அபாயங்களை உருவாக்குகின்றன என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள். இப்போது ஒரு நடைமுறை கேள்வி எழுகிறது: உண்மையான ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட சக்கரங்களை நீங்கள் எங்கே நம்பிக்கையுடன் வாங்க முடியும்? இதற்கான பதில் சட்டபூர்வ உற்பத்தியாளர்களை இறுதி நுகர்வோருடன் இணைக்கும் விநியோகச் சங்கிலியைப் புரிந்துகொள்வதிலும், தரத்தை உறுதி செய்யும் சான்றிதழ்களைப் பெற்ற விற்பனையாளர்களை அறிவதிலும் உள்ளது.

இவ்வாறு சிந்திக்கவும்: ஒவ்வொரு உண்மையான ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட சக்கரமும் உங்கள் வாகனத்தில் இறுதி தயாரிப்பாக மாறுவதற்கு முன் மூல அலுமினியம் பில்லெட்டிலிருந்து ஒரு கையகப்படுத்தும் சங்கிலியில் செல்கிறது. ஒவ்வொரு படியிலும், சான்றிதழ் பெற்ற உற்பத்தியாளர்கள் போலியாளர்களால் மீள உருவாக்க முடியாத தரக் கட்டுப்பாடுகளை செயல்படுத்துகின்றனர். இந்த சரிபார்க்கப்பட்ட சங்கிலியில் உள்ள விற்பனையாளர்களிடமிருந்து நீங்கள் வாங்கும்போது, நீங்கள் சக்கரங்களை மட்டும் வாங்கவில்லை. அந்த சக்கரங்களை பயன்படுத்துவதற்கு பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும் என்பதற்கான பொறியியல் நிபுணத்துவம், சோதனை நடைமுறைகள் மற்றும் உற்பத்தி துல்லியத்தையும் நீங்கள் வாங்குகிறீர்கள்.

உண்மையான சக்கரங்களுக்கான நம்பகமான வாங்கும் உத்திகள்

உண்மையான பொய்க்கப்படாத சக்கரங்களுக்கான மிகப் பாதுகாப்பான வழி, அங்கீகரிக்கப்பட்ட விற்பனையாளர் பிணையங்கள் வழியாகச் செல்கிறது. ஒவ்வொரு பெரிய சக்கர உற்பத்தியாளரும் தொழிற்சாலை மூலங்களிலிருந்து நேரடியாக வாங்கும், சரியான ஆவணங்களைப் பெறும், உற்பத்தியாளரின் உத்தரவாதங்களை மதிக்கும் சரிபார்க்கப்பட்ட சில்லறை விற்பனையாளர்களின் பட்டியலை பராமரிக்கிறார்கள். சாய சந்தை விற்பனையில் போலி பொருட்கள் பரவுவதிலிருந்து நுகர்வோரைப் பாதுகாக்கவே இந்த அங்கீகரிக்கப்பட்ட தொடர்புகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.

உங்கள் வாங்குதல் செயல்முறையை நேரடியாக உற்பத்தியாளர்களின் இணையதளங்களுக்குச் சென்று தொடங்குங்கள். HRE Performance Wheels என்ற பிராண்டுகள் "எப்போதும் உங்கள் நாட்டில் உள்ள HRE அல்லது FlowForm சக்கரங்களுக்கான அங்கீகரிக்கப்பட்ட HRE Wheels விநியோகஸ்தர் அல்லது விற்பனையாளரிடமிருந்து புதிய HRE அல்லது FlowForm சக்கரங்களை வாங்குவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும்" என்று தெளிவாகக் கூறுகின்றன. அவை தங்கள் இணையதளங்களில் விற்பனையாளர் கண்டுபிடிப்பான்களை வழங்குகின்றன மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ தொடர்புகள் மூலம் தொடர் எண்களைச் சரிபார்க்க நேரடி சரிபார்ப்பு சேவைகளை வழங்குகின்றன. போலி பிரச்சனைகள் உற்பத்தியாளர்களின் தலையீட்டை நியாயப்படுத்தும் அளவுக்கு கடுமையாக அதிகரித்திருப்பதால்தான் இந்த சரிபார்ப்பு வசதி உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

சாத்தியமான வழங்குநர்களை மதிப்பீடு செய்யும் போது, இந்த சரிபார்ப்பு படிகளை முன்னுரிமைப்படுத்தவும்:

உற்பத்தியாளர்களிடம் நேரடியாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட விற்பனையாளர் நிலையை உறுதிப்படுத்தவும் – விற்பனையாளரின் கூற்றுகளை மட்டும் நம்ப வேண்டாம்; சக்கர உற்பத்தியாளர்களை அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளங்கள், தொலைபேசி எண்கள் அல்லது மின்னஞ்சல் முகவரிகள் மூலம் தொடர்பு கொண்டு விற்பனையாளர் அங்கீகாரத்தை சரிபார்க்கவும்
வாங்குவதற்கு முன் தொடர் எண் சரிபார்ப்பைக் கோரவும் – HRE குறிப்பிடுவது போல், "ஒவ்வொரு HRE ஃபோர்ஜ்ட் சக்கரத்திலும் உண்மைத்தன்மையை சரிபார்க்க முடியும்" என்ற தொடர் எண் உள்ளது, இதை நேரடி உற்பத்தியாளர் தொடர்பு மூலம் சரிபார்க்கலாம்
உடல்நிலை வணிக இருப்பை சரிபார்க்கவும் – நிலைநிறுத்தப்பட்ட விற்பனையாளர்களிடம் காட்சிசாலைகள், சேவை வசதிகள் மற்றும் கண்காணிக்கக்கூடிய வணிக வரலாறுகள் இருக்கும்; தற்காலிக இயங்கும் நிறுவனங்கள் பொதுவாக இணையத்தில் மட்டுமே செயல்படும்
திரும்பப் பெறுதல் மற்றும் உத்தரவாதக் கொள்கைகளை ஆராய்ந்து பார்க்கவும் – அங்கீகரிக்கப்பட்ட விற்பனையாளர்கள் உற்பத்தியாளர் ஆதரவுடன் கூடிய உத்தரவாதங்களை வழங்குவார்கள்; போலி பொருட்களுக்கு மங்கலான அல்லது இல்லாத பாதுகாப்பு இருக்கும்
ஆர்வலர் சமூகத்தின் நற்பெயரைச் சரிபார்க்கவும் – அனுபவம் வாய்ந்த வாங்குபவர்களின் மன்ற பரிந்துரைகள் விற்பனையாளர்களின் நம்பகத்தன்மை குறித்து மதிப்புமிக்க விழிப்புணர்வை வழங்குகின்றன

பயன்படுத்தப்பட்ட சக்கரங்களை வாங்குவதற்கான சந்தர்ப்பங்களில், அசல் என்பதை உறுதிப்படுத்தும் பொறுப்பு மிகவும் அதிகரிக்கிறது. தங்களுக்கு இடர்பாடுகள் பற்றி அறியாத நிலையில் முன்பே வாங்கிய போலி சக்கரங்களை தனியார் விற்பனையாளர்கள் தெரியாமல் வைத்திருக்கலாம். பயன்படுத்தப்பட்ட சக்கரங்களை வாங்கும்போது, சக்கரங்கள் அசல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாங்குதலிலிருந்து தொடர்புடையதா என்பதை ஆவணங்கள் மூலம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும். உற்பத்தி பதிவுகளை சரிபார்க்க தொடர் எண்களுடன் தயாரிப்பாளர்களைத் தொடர்புகொள்ளவும். விற்பனையாளர்கள் இந்த சரிபார்ப்பு தொடரை வழங்க முடியவில்லை என்றால், விலை எவ்வளவு கவர்ச்சிகரமாக இருந்தாலும் அதை விட்டு விலகிச் செல்லவும்.

பட்ஜெட் கட்டுப்பாடுகள் உண்மையான ஃபோர்ஜ்டு விருப்பங்களை செயல்படுத்த முடியாததாக ஆக்கும்போது, நம்பகமான அங்காதி உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து வரும் OEM சக்கர நகல்கள் சட்டபூர்வமான மாற்று வழியாக உள்ளன. இங்கு முக்கியமான வேறுபாடு நேர்மையாகும்: சட்டபூர்வமான நகல் உற்பத்தியாளர்கள் அவை உண்மையானவை என்று பொய்யாக கூறாமல், அவற்றை மாற்று தயாரிப்புகளாக விற்கின்றனர். சக்கர நகல்கள் அல்லது மலிவான சக்கர விளிம்புகளை வாங்கும்போது, தங்கள் தயாரிப்புகளின் தன்மையை திறந்தமனதுடன் தெரிவிக்கும் உற்பத்தியாளர்களைத் தேர்ந்தெடுங்கள்; ஏமாற்ற முயற்சிக்கும் நிறுவனங்களை அல்ல.

உற்பத்தி சான்றிதழ் ஏன் முக்கியம்

ஒவ்வொரு உண்மையான ஃபோர்ஜ்டு சக்கரத்திற்குப் பின்னாலும் கடுமையான தொழில் சான்றிதழ்களைப் பெற்ற உற்பத்தி நிலையம் உள்ளது. இந்த சான்றிதழ்கள் சந்தைப்படுத்தல் தந்திரங்கள் அல்ல. உற்பத்தி செயல்முறைகள் சர்வதேச தரம் மற்றும் பாதுகாப்பு தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை மூன்றாம் தரப்பு சரிபார்ப்பாக இவை காட்டுகின்றன. இந்த சான்றிதழ்கள் என்ன பொருள்படுகின்றன என்பதைப் புரிந்து கொள்வது உங்கள் நம்பிக்கைக்குரிய உற்பத்தியாளர்களை அடையாளம் காணவும், விற்பனையாளர்களின் கோரிக்கைகளை மதிப்பீடு செய்யவும் உதவும்.

அந்த IATF 16949:2016 சான்றிதழ் ஆட்டோமொபைல் பாகங்கள் உற்பத்திக்கான தங்கத் தரமாக இது கருதப்படுகிறது. சர்வதேச ஆட்டோமொபைல் டாஸ்க் போர்ஸ் வெளியிட்டுள்ள இந்தத் தரநிலை, "உலகளவிலான ஆட்டோமொபைல் தொழில் முழுவதும் அமைந்துள்ள அமைப்புகளுக்கான தரமான மேலாண்மை அமைப்புத் தேவைகளை வரையறுக்கிறது." உலகளவிலான முக்கிய ஆட்டோமேக்கர்கள் மற்றும் வழங்களிலிருந்து முன்னெடுக்கப்படாத தொழில் ஈடுபாட்டுடன் இது உருவாக்கப்பட்டது, வடிவமைப்பிலிருந்து விடுவிப்பு வரையிலான முழு உற்பத்தி செயல்மறியீடுகளுக்கும் பொருந்த தேவைகளை நிலைநிறுத்துகிறது.

IATF 16949 சான்றிதழ் உண்மையில் என்ன உத்தரவாதம் செய்கிறது? ஆட்டோமொபைல் தொழில் செயல் குழு (AIAG) படி, இந்தத் தரநிலை சான்றிதழ் பெற்ற உற்பத்தியாளர்கள் பின்வருவனவற்றைச் செயல்படுத்தல் உறுதி செய்கிறது:

முறையான தரமான மேலாண்மை – ஒவ்வொரு உற்பத்தி நிலையிலும் ஆவணப்படுத்த செயல்மறியீடுகள், வரையறுக்கப்பட்ட கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் சரிபார்ப்பு புள்ளிகளுடன்
தொடர்ந்த முன்னேற்ற நெறிமுறைகள் – குறைபாடுகளைக் கண்டறிவதற்கு மட்டுமன்றி, தொடர்ந்த செயல்மறியீடு முன்னேற்றம் மற்றும் குறைபாடுகளைத் தடுப்பதற்கான தேவைகள்
வாடிக்கையாளர்-குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கான சீர்ப்பாடு அடிப்படைத் தரங்களுக்கு மேலதிகமாக, தனித்துவமான ஆட்டோமேக்கர் தரவுகளுடன் ஒத்திசைவு
சப்ளை செயின் மேலாண்மை அசல் பொருளிலிருந்து இறுதி தயாரிப்பு வரை பொருள் தரத்தை உறுதி செய்யும் வகையில் துணை-அங்கீகார சப்ளையர்களை உள்ளடக்கிய கட்டுப்பாடுகள்
கண்காணிப்பு அமைப்புகள் இறுதி தயாரிப்புகளை உற்பத்தி பதிவுகள் வழியாக மூலப்பொருள் மூலங்களுடன் இணைக்கும் ஆவணங்கள்

IATF 16949 ஐ மீறி, நம்பகமான ஃபோர்ஜ்டு சக்கர உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக முழுமையான தர அர்ப்பணிப்பை காட்டும் கூடுதல் சான்றிதழ்களை பெற்றிருப்பார்கள். ISO 9001 அடிப்படை தர மேலாண்மை தேவைகளை நிர்ணயிக்கிறது. JWL மற்றும் VIA சான்றிதழ்கள் ஜப்பானிய பாதுகாப்பு தரத்திற்கான ஒப்புதலை உறுதி செய்கின்றன. TÜV சான்றிதழ் ஐரோப்பிய சந்தை ஒப்புதலை குறிக்கிறது. பல சம்பந்தப்பட்ட சான்றிதழ்களை பெற்றிருக்கும் உற்பத்தியாளர்கள் போலி செயல்பாடுகளால் எதிர்கொள்ள முடியாத அளவிற்கு முழுமையான தன்மையை காட்டுகின்றனர்.

இந்த சான்றிதழ்கள் முக்கியமானவை, ஏனெனில் அவை சுதந்திரமான ஆடிட்டிங்கை தேவைப்படுத்து. போலி தயாரிப்பாளர்கள் காஸ்ட் வீல்களில் போலி JWL முத்திரைகளை அச்சிடலாம், ஆனால் தரத்திற்கு தேவையான கடுமையான தர முறைகளை உண்மையாக செயல்படுத்தாமல் IATF 16949 சான்றிதழை பெற முடியாது. சான்றிதழ் அமைப்புகள் அடிக்கடி ஆடிட்டுகளை நடத்துகின்றன, உற்பத்தி பதிவுகளை பார்வையிடுகின்றன மற்றும் வசதி ஆய்வுகள் மூலம் சீர்ப்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன. இந்த சான்றிதழ்களை பெறுவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் தேவையான முதலீடு, தரத்தில் உண்மையாக அர்ப்பணிப்பு கொண்ட தீவிர தயாரிப்பாளர்கள் மட்டுமே அவற்றை அடைய முடியும் என்பதை உறுதி செய்கின்றது.

துல்லியமான போர்ஜிங் நிபுணர்களுடன் பணியாற்றும் போது, சான்றிதழ் நிலை நேரடியாக பாகங்களின் நம்பகத்தன்மையுடன் தொடர்புடையது. சான்றிதழ் பெற்ற தயாரிப்பாளர்கள் போல சாயி (நிங்போ) மெட்டல் டெக்னாலஜி , IATF 16949 சான்றிதழ் மூலம் ஆதரிக்கப்படுகிறது, உண்மையான அடிப்படையிலான பாகங்களை நகலெடுத்த மாற்றுகளிலிருந்து வேறுபடுத்தும் தரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளைச் செயல்படுத்துகிறது. அவர்களின் உள்நாட்டு பொறியியல் திறன்கள் விரைவான முன்மாதிரி தயாரிப்பு முதல் அதிக அளவு உற்பத்தி வரை எல்லாவற்றையும் சாத்தியமாக்குகிறது, மேலும் பாதுகாப்பு-முக்கியமான ஆட்டோமொபைல் பாகங்கள் தேவைப்படும் தரவிருத்திகளை பராமரிக்கிறது.

சக்கரங்கள் மற்றும் பாகங்களின் விற்பனையாளர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, இந்த முக்கிய தகுதிகளை மதிப்பீடு செய்யுங்கள்:

IATF 16949 அல்லது சமமான சான்றிதழ் நிலை – விற்பனையாளரின் கூற்றுகளுக்கு மட்டுமின்றி, சான்றிதழ் வழங்கும் அமைப்புகளின் தரவுத்தளங்கள் மூலம் தற்போதைய சான்றிதழை சரிபார்க்கவும்
சோதனை மற்றும் சரிபார்ப்பு திறன்கள் – தொழில்துறை சான்றிதழ் தரநிலைகளில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி, தாக்க சோதனை, சோர்வு சோதனை மற்றும் சுமை திறன் சரிபார்ப்பை நற்பெயர் பெற்ற தயாரிப்பாளர்கள் மேற்கொள்கின்றனர்
பொருள் கண்காணிப்பு அமைப்புகள் – இறுதி தயாரிப்புகளை மூலப்பொருள் மூலங்களுக்கு திரும்ப கண்காணிக்கும் திறன், தரத்திற்கான தீவிரமான அர்ப்பணிப்பைக் குறிக்கிறது
பொறியியல் நிபுணத்துவம் – உள்நாட்டு வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியல் திறன்கள் எளிய நகலெடுத்தலுக்கு பதிலாக தயாரிப்பு உருவாக்கத்தில் முதலீடு செய்வதைக் குறிக்கிறது
உற்பத்தி திறன் மற்றும் தேவைக்கேற்ப வழங்கும் கால அளவு – நிலைநிறுத்தப்பட்ட உற்பத்தியாளர்கள் நிஜமான கால அளவுகளை வழங்குகின்றனர்; "கள்ளமான" தயாரிப்புகளுக்கு ஆச்சரியமாக விரைவான விநியோகம் என்பது முன்னதாகவே தயாரிக்கப்பட்ட இருப்பு உருவாக்கங்களைக் குறிக்கிறது
புவியியல் மற்றும் ஏற்றுமதி-இறக்குமதி தெளிவுத்தன்மை – சட்டபூர்வமான உற்பத்தியாளர்கள் உற்பத்தி இடங்கள் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து மூலத்தை வெளிப்படுத்துகின்றனர்; தவிர்க்கப்படுவது சாத்தியமான பிரச்சினைகளைக் குறிக்கிறது
வாடிக்கையாளர் குறிப்புகளைப் பெறும் திறன் – நிலைநிறுத்தப்பட்ட விற்பனையாளர்கள் திருப்தி அடைந்த வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து குறிப்புகளை வழங்கவும், ஆவணப்படுத்தப்பட்ட திட்ட வரலாறுகளை வெளிப்படுத்தவும் முடியும்

உங்கள் உரிமையாளர் அனுபவம் முழுவதும் நீங்கள் செலுத்தும் சரக்கு சரிபார்ப்பு முயற்சி பலனைத் தரும். சான்றளிக்கப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து உண்மையான சக்கரங்கள் நீங்கள் செலுத்தும் தொகைக்கேற்ப செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் நீடித்த தன்மையை வழங்கும். அவை மறுவிற்பனைக்கான மதிப்பை பராமரிக்கும். உற்பத்தியாளரின் உத்தரவாத ஆதரவுக்கு தகுதியானவை. மேலும் உங்கள் வாகனத்தை சாலையுடன் இணைத்திருக்கும் பாகங்கள் பாதுகாப்பு தேவைகளுக்கான தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.

உங்கள் சக்கரத்தை வாங்குவதற்கான முடிவு இறுதியாக உங்கள் முன்னுரிமைகளை எதிரொலிக்கிறது. போலி சக்கரங்கள் காப்பீட்டு கோரிக்கைகள் நிராகரிக்கப்படும்போது, உத்தரவாதங்கள் ரத்து செய்யப்படும்போது அல்லது பேரழிவு தன்மையான தோல்விகள் ஏற்படும்போது மறைந்துவிடும் தோற்ற சேமிப்பை வழங்குகின்றன. சான்றளிக்கப்பட்ட மூலங்களிலிருந்து உண்மையான உருவாக்கப்பட்ட சக்கரங்கள் பாதுகாப்பு, செயல்திறன் மற்றும் நீண்டகால மதிப்பில் முதலீடுகளைக் குறிக்கின்றன, அதை எந்த போலியும் சமன் செய்ய முடியாது. இந்த வழிகாட்டியிலிருந்து சரிபார்ப்பு அறிவு மற்றும் இங்கு விளக்கப்பட்டுள்ள மூலோபாய மூல உத்திகளுடன், உங்கள் வாகனத்தையும், உங்களுடன் சாலையைப் பகிர்ந்து கொள்பவர்கள் அனைவரையும் பாதுகாக்கும் தேர்வுகளை நீங்கள் மேற்கொள்ள தயாராக உள்ளீர்கள்.

உருவாக்கப்பட்ட போலி சக்கரங்களை அடையாளம் காண்பது குறித்து அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. ஒரு சக்கரம் உருவாக்கப்பட்டதா என்பதை எவ்வாறு கண்டறிவது?

உண்மையான அடித்து வடிக்கப்பட்ட சக்கரங்கள் ஒரே அளவிலான இலக்கு சக்கரங்களை விட 25-30% இலகுவானவை. தயாரிப்பாளரின் எடை தகவல்களைச் சரிபார்த்து ஒப்பிடவும். உண்மையான அடித்து வடிக்கப்பட்ட சக்கரங்களில் JWL/VIA சான்றிதழ்கள், தொடர் எண்கள் மற்றும் அளவு தகவல்கள் உட்பட துல்லியமான லேசர் பொறிப்பு அல்லது CNC பொறிப்பு குறியீடுகள் இருக்கும். அதிக அழுத்தத்தில் அடித்து வடிப்பதால் ஏற்படும் துகள் அமைப்பு சிறந்த வலிமையை வழங்குகிறது, இதனால் தயாரிப்பாளர்கள் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கும் போது குறைந்த பொருளைப் பயன்படுத்த முடியும்.

2. சக்கரங்கள் நகல்களா என்பதை எவ்வாறு அறிவது?

நகல் சக்கரங்கள் பொதுவாக இலக்கு செய்யப்பட்ட தயாரிப்பு முறை காரணமாக உண்மையான அடித்து வடிக்கப்பட்ட சக்கரங்களை விட கனமானவை. முடிப்புத் தரம், அடித்தலின் ஆழம் மற்றும் குறியீட்டுத் துல்லியம் ஆகியவற்றில் பின்புறத்தில் உள்ள வேறுபாடுகளை ஆய்வு செய்யவும். உண்மையான சக்கரங்கள் சீரான, ஆழமாக பொறிக்கப்பட்ட சான்றிதழ்களைக் காட்டுகின்றன, ஆனால் நகல்கள் பொதுவாக மேற்பரப்பு அடித்தல், பெயிண்ட் செய்யப்பட்ட லோகோக்கள் அல்லது தொடர் எண்கள் இல்லாமல் இருப்பதைக் காட்டுகின்றன. விலையும் ஒரு முக்கியமான குறியீடாகும் - உண்மையான அடித்து வடிக்கப்பட்ட சக்கரங்கள் சில்லறை விலையில் 40% க்கு மேல் குறைவாக விற்கப்படுவதில்லை.

3. உண்மையான கொள்ளளவை சக்கரங்கள் எந்த சான்றிதழ் குறியீடுகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்?

உண்மையான கொள்ளளவை சக்கரங்கள் JWL (ஜப்பான் லைட் அலாய் வீல்) மற்றும் VIA (வெகிகிள் இன்ஸ்பெக்ஷன் அசோசியேஷன்) சான்றிதழ் குறியீடுகளைக் கொண்டிருக்கும், இது கடுமையான பாதுகாப்பு சோதனைகளை கடந்துள்ளதைக் குறிக்கிறது. ஐரோப்பிய சக்கரங்கள் TÜV சான்றிதழைக் காட்ட வேண்டும். இந்த குறியீடுகள் லேசர் எட்ச் அல்லது CNC பொறிப்பு மூலம் சீரான ஆழத்தில் பொறிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் கண்காணிக்கக்கூடிய தொடர் எண்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். போலி செய்பவர்கள் வாங்குபவர்களை ஏமாற்ற 'JLW' அல்லது 'RAW' போன்ற ஒற்றுமை உள்ள ஆனால் பொருளற்ற குறுக்கெழுத்துகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

4. போலியான கொள்ளளவை சக்கரங்கள் ஏன் ஆபத்தானவை?

உள்ளகப் பொருளமைப்பு மற்றும் பிளவுகளை எதிர்க்கும் தன்மையுடைய உண்மையான ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட வீல்களுக்கு மாறாக, போலி வீல்கள் தரம் குறைந்த ஓட்டுதல் செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது உள்ளக துளைகள் மற்றும் பேரழிவு தோல்விக்கு உகந்த பகுதிகளை உருவாக்குகிறது. சாலையில் உள்ள குழிகள் அல்லது சாலை ஆபத்துகளை எதிர்கொள்ளும்போது நெடுஞ்சாலை ஓட்டத்தின் போது போலி வீல்கள் பிளந்து விழுந்துவிடும். மேலும், போலி வீல்களைப் பயன்படுத்துவது வாகன உத்தரவாதங்களை செல்லாது ஆக்கலாம், காப்பீட்டு கோரிக்கைகள் மறுக்கப்படலாம், மேலும் விபத்துகளில் உங்களுக்கு தனிப்பட்ட பொறுப்பை ஏற்படுத்தலாம்.

5. வாங்குவதற்கு முன் வீல்களின் உண்மைத்தன்மையை எவ்வாறு சரிபார்ப்பது?

ஒரு கேலிப்ரேட்டட் ஸ்கேலில் விற்பனையாளரின் எடை அளவீட்டை புகைப்பட ஆதாரத்துடன் கோரி, தயாரிப்பாளரின் தரநிலைகளுடன் ஒப்பிடவும். அனைத்து குறியீடுகள், சான்றிதழ் ஸ்டாம்புகள் மற்றும் தொடர் எண்களின் விரிவான புகைப்படங்களைக் கேட்கவும். சக்கர தயாரிப்பாளருடன் நேரடியாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட விற்பனையாளர் நிலையைச் சரிபார்க்கவும். உண்மையான விற்பனையாளர்கள் உண்மைத்தன்மை சான்றிதழ்கள், அசல் பேக்கேஜிங் மற்றும் தடம் காணக்கூடிய வாங்கும் வரலாற்றை வழங்குகிறார்கள். சில்லறை விலையை விட 40% க்கும் அதிகமாகக் குறைந்த விலைகளைப் பற்றி எச்சரிக்கையாக இருங்கள்—இது உண்மைத்தன்மை குறித்த கோரிக்கைகளைப் பொருட்படுத்தாமல் போலி பொருட்களைக் குறிக்கிறது.

முந்தைய: ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட மற்றும் காஸ்ட் செய்யப்பட்ட வீல்களின் மோதல் சோதனை: உற்பத்தியாளர்கள் உங்களிடமிருந்து மறைக்கும் உண்மைகள்

அடுத்து: தனிப்பயன் கைவினைச் சக்கர மறுவிற்பனை மதிப்பு ரகசியங்கள்: சாமர்த்தியமாக விற்கவும், குறைந்த பணத்தை இழக்கவும்

அனைத்து பிரிவுகள்

கார் தயாரிப்பு தொழில்நுட்பங்கள்