சுருக்கமாக

சிக்கலான ஆட்டோமொபைல் வடிவங்களுக்கான டை வடிவமைப்பு என்பது தட்டையான ஷீட் மெட்டலை துல்லியமான, மூன்று பரிமாண பாகங்களாக மாற்றுவதற்கான கருவிகள் (டைகள்) உருவாக்கும் சிறப்பு பொறியியல் செயல்முறையாகும். இதன் வெற்றி டீப் டிரா ஸ்டாம்பிங் போன்ற மேம்பட்ட நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதையும், படிமுறை அல்லது டிரான்ஸ்ஃபர் டை போன்ற சரியான டை வகையைத் தேர்வு செய்வதையும் சார்ந்துள்ளது. கிழித்தல் அல்லது சுருக்கம் போன்ற விலையுயர்ந்த குறைபாடுகள் இல்லாமல் சிக்கலான பாகங்களை உருவாக்குவதற்காக பொருள் பண்புகள் மற்றும் உலோக ஓட்டத்தை மேலாண்மை செய்வதே முதன்மை நோக்கமாகும்.

ஆட்டோமொபைல் பாகங்களுக்கான டை வடிவமைத்தலின் அடிப்படைகள்

அடிப்படையில், டை வடிவமைப்பு என்பது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உலோக சீரழிவின் கலையும் அறிவியலும் ஆகும். அனைத்து தாள் உலோக உருவாக்கும் செயல்பாடுகளும் இரண்டு அடிப்படை விசைகளை நம்பியுள்ளன: இழுவிசை மற்றும் அழுத்தம். உலோகத்தின் தட்டையான தாள் ஒரு டையில் அழுத்தப்படும்போது, சில பகுதிகள் நீட்சியடைகின்றன (இழுவிசை), மற்றவை அழுத்தப்படுகின்றன, இதனால் பொருள் ஓடி டையின் வடிவத்தை எடுக்கிறது. எளிய தாங்கியிலிருந்து சிக்கலான பம்பர் வரை உருவாக்குவதற்கு இந்த செயல்முறையை முழுமையாக கையாள்வது அவசியம். நவீன வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் மேம்பட்ட உலோகக் கலவைகளுடன், குறிப்பாக, பொருளின் நேர்மையை பாதிக்காமல் விரும்பிய வடிவவியலை அடைவதே முதன்மை சவால்.

உடல் பலகைகள் அல்லது கட்டமைப்பு பாகங்கள் போன்ற சிக்கலான ஆட்டோமொபைல் வடிவங்கள் முக்கியமான சவால்களை ஏற்படுத்துகின்றன. எளிய வளைவுகளைப் போலல்லாமல், இந்த பாகங்கள் பல அச்சுகளில் சீரற்ற பொருள் ஓட்டத்தை தேவைப்படுத்துகின்றன. இது பொதுவான குறைபாடுகளின் ஆபத்தை அதிகரிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, அதிக இழுவிசை உலோகம் மெலிதாகவும் பிளவுபடவும் காரணமாகலாம், அதே நேரத்தில் கட்டுப்படுத்தப்படாத அழுத்தம் சுருக்கங்களை ஏற்படுத்தலாம். தொழில் நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி தயாரிப்பாளர் , பெரும்பாலான பாக குறைபாடுகள் இந்த உருவாக்கும் செயல்பாடுகளின் போதே ஏற்படுகின்றன, எனவே உற்பத்தி தோல்விகளுக்கு எதிரான முதல் பாதுகாப்பு வரிசையாக திடமான டை வடிவமைப்பு இருக்க வேண்டும்.

எனவே, வடிவமைப்புச் செயல்முறை விரும்பிய வடிவத்தை பொருளின் உள்ளார்ந்த வடிவமைக்கும் திறனுடன் சமன் செய்ய வேண்டும். பொறியாளர்கள் உலோகத்தின் தடிமன், இழுவை வலிமை மற்றும் நீட்சி பண்புகளை கவனமாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஒரு வெற்றிகரமான சாய வடிவமைப்பு உலோகத்தை அதன் இறுதி வடிவத்திற்கு சீராகவும் சீராகவும் வழிநடத்துகிறது, பெரும்பாலும் இழுத்தல், வளைத்தல் மற்றும் ஃபிளேஞ்சிங் போன்ற செயல்பாடுகளின் தொடரைப் பயன்படுத்துகிறது. பகுதியை படிப்படியாக வடிவமைக்க, ஒவ்வொரு படியும் துல்லியமாக கணக்கிடப்படுகிறது, அதிகப்படியான பதற்றத்தைக் குறைத்து, குறைபாடற்ற முடிக்கை உறுதி செய்கிறது.

அச்சிடும் சாய வகைகளுக்கான ஒப்பீட்டு வழிகாட்டி

அனைத்து சாய்களும் சமமாக உருவாக்கப்படவில்லை; சரியான தேர்வு பகுதியின் சிக்கலான தன்மை, உற்பத்தி அளவு மற்றும் தேவையான செயல்பாடுகளைப் பொறுத்தது. அச்சிடும் சாய்களின் முதன்மை வகைகளைப் புரிந்துகொள்வது எந்த உற்பத்தி செயல்முறைக்கும் முக்கியமானது. ஒவ்வொரு வடிவமைப்பும் குறிப்பிட்ட பணிகளுக்கு ஏற்ப வேகம், துல்லியம் மற்றும் செலவு-நன்மையை தனித்துவமாகக் கலக்கிறது. எளிய வெட்டுகளிலிருந்து சிக்கலான பல-நிலை உருவாக்கம் வரை, சாய வகை இறுதி தயாரிப்பின் திறமை மற்றும் தரத்தை தீர்மானிக்கிறது.

ஸ்டாம்பிங் டைகளின் மிகவும் பொதுவான வகைகளில் பிளாங்கிங், பியர்சிங், கம்பவுண்ட், புரோகிரஸிவ் மற்றும் டிரான்ஸ்ஃபர் டைகள் அடங்கும். பிளாங்கிங் டைகள் உலோகத்தின் பெரிய தகட்டிலிருந்து ஆரம்ப தட்டையான வடிவத்தை, அல்லது 'பிளாங்க்', வெட்டுவதற்குப் பயன்படுகின்றன. மாறாக, பியர்சிங் டைகள் பாகத்தில் துளைகள் அல்லது ஸ்லாட்களை உருவாக்குகின்றன. மேம்பட்ட வடிவமைப்புகள் இந்த படிகளை ஒன்றிணைக்கின்றன. உதாரணமாக, கம்பவுண்ட் டை ஒரு அழுத்துதல் ஸ்ட்ரோக்கில் வெட்டுதல் மற்றும் பஞ்சிங் செயல்பாட்டை ஒரே நேரத்தில் செய்ய முடியும், எளிய பாகங்களுக்கு அதிக துல்லியத்தை வழங்குகிறது. சிக்கலான பாகங்களின் அதிக அளவு உற்பத்திக்கு, புரோகிரஸிவ் மற்றும் டிரான்ஸ்ஃபர் டைகள் தொழில்துறை தரமாக உள்ளன.

படிமுறை சாய்வு, பல-நிலையங்கள் சாய்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது தாள் உலோகத்தின் துண்டில் தொடர் செயல்பாடுகளை செயல்படுத்தும் நிலையங்களின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது. துண்டு சாய்வின் வழியாக ஊட்டப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு அச்சு ஓட்டத்திலும், துளையிடுதல், வளைத்தல், நாணயம் செய்தல் போன்ற வெவ்வேறு செயல்பாடுகள் செய்யப்படுகின்றன, இறுதி நிலையத்தில் முடிக்கப்பட்ட பாகம் வெளியேற்றப்படும் வரை. ஒரு பரிமாற்ற சாய்வு ஒத்த கொள்கையில் செயல்படுகிறது, ஆனால் அது ஒரு நிலையத்திலிருந்து அடுத்த நிலைக்கு பரிமாறப்படும் தனி பிளாங்க்குகளைக் கையாள்கிறது, இது ஆழமாக வரையப்பட்ட பாகங்கள் போன்ற பெரிய அல்லது சிக்கலான பாகங்களுக்கு ஏற்றது.

சரியான சாய்வு வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பது செலவு, வேகம் மற்றும் தரத்தை பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய முடிவாகும். இந்த தேர்வு பெரும்பாலும் ஒரு சிறப்பு உற்பத்தி பங்காளியுடன் இணைந்து செயல்பட தேவைப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. ஆட்டோமொபைல் வாடிக்கையாளர்களுடன் நெருக்கமாக பணியாற்றி, முன்னேறிய சிமுலேஷன்களைப் பயன்படுத்தி தொடர் உற்பத்திக்கு ஏற்றவாறு தனிப்பயன் படிமுறை மற்றும் பரிமாற்ற சாய்வுகளை உருவாக்குகிறது.

வேறுபாடுகளை தெளிவுபடுத்த, முக்கிய ஸ்டாம்பிங் சாய்வு வகைகளின் ஒப்பீடு இங்கே:

சிக்கலான வடிவவியலுக்கான ஆழமான இழுப்பு செயல்முறையை நிபுணத்துவம் பெறுதல்

எண்ணெய் பானைகள், எரிபொருள் தொட்டிகள் மற்றும் ஃபெண்டர்கள் போன்ற தொடர்ச்சியான, உள்ளீடற்ற ஆட்டோமொபைல் பாகங்களை உருவாக்க, ஆழமான இழுப்பு ஸ்டாம்பிங் ஒரு தவிர்க்க முடியாத செயல்முறையாகும். ஆழமான பொறியியல் வழிகாட்டுதல்கள் , இந்த தொழில்நுட்பம் ஒரு தட்டையான உலோக பிளாங்கை ஒரு பஞ்ச் மூலம் ஒரு டை குழியில் தள்ளுவதன் மூலம் மூன்று பரிமாண வடிவத்திற்கு மாற்றுகிறது. பாகத்தின் ஆழம் அதன் விட்டத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்போது 'ஆழமான' என்ற சொல் பொருந்தும். இந்த செயல்முறை பொருளின் மீது மிகுந்த அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது, எனவே வெற்றிக்கு சரியான டை வடிவமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது.

ஒரு வெற்றிகரமான ஆழமான இழுப்பு செயல்பாடு பல முக்கிய டை பாகங்களின் பிழையற்ற தொடர்பைப் பொறுத்தது. பஞ்ச் இது உலோகத்தை டையில் தள்ளும் ஆண் பாகமாகும். டை குழி எந்திர பாகத்தின் வெளிப்புறத்தை உருவாக்கும் பெண் உறுப்பாகும். முக்கியமாக, ஒரு blank Holder பிளாங்க் குழியில் இழுக்கப்படும்போது அதன் ஓரங்களில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தத்தைச் செலுத்துகிறது. பொருள் சீராக டை ஆரம் மீது பாயும்படி அனுமதிக்கும் இந்த அழுத்தமே வெற்றிகரமான இழுப்புக்கான ரகசியமாகும், இது சுருக்கங்கள் உருவாவதைத் தடுக்கிறது.

ஆழமான இழுப்பில் குறைபாடுகளைத் தடுப்பதற்கு கண்டிப்பான வடிவமைப்பு கொள்கைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். அதிக மெல்லியதாக்கம் அல்லது கிழிப்பதைத் தவிர்க்க இஞ்சினியர்கள் இழுப்பு விகிதத்தை (பிளாங்க் விட்டத்திற்கும் பஞ்ச் விட்டத்திற்கும் இடையேயான தொடர்பு) நிர்வகிக்க வேண்டும். பொருள் தோல்வியடையாமல் இருப்பதற்கு உராய்வையும் வெப்பத்தையும் குறைப்பதற்கு சரியான சுத்திகரிப்பு மிகவும் முக்கியமானது. AlsetteVS விளக்குவது போல, சிக்கலான டை வடிவமைப்புகள் ஒவ்வொரு படிநிலையிலும் அழுத்தத்தைக் குறைப்பதற்காக ஒரு பாகத்தை படிப்படியாக உருவாக்க பல இழுப்பு நிலைகளைச் சேர்க்கலாம்.

உயர்தர முடிக்கப்பட்ட பாகத்தை உறுதிப்படுத்த, வடிவமைப்பாளர்கள் பின்வரும் அவசியமான வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்ற வேண்டும்:

• பெரிய மூலை மற்றும் ஃபில்லட் ஆரங்களைப் பயன்படுத்துங்கள்: கூர்மையான மூலைகள் அழுத்தத்தை செறிவூட்டி உடைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். பெரிய ஆரங்கள் உலோகத்தின் சீரான ஓட்டத்தை ஊக்குவிக்கும்.
• சீரான சுவர் தடிமனை பராமரிக்கவும்: பகுதியின் முழு நீளத்திலும் தடிமன் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை வடிவமைப்பு நோக்கமாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும், இது பலவீனமான இடங்களைத் தடுக்கும்.
• சரியான பொருளைத் தேர்ந்தெடுத்தல்: இழுப்புச் செயல்முறையின் அழுத்தங்களைத் தாங்கக்கூடிய அதிக நெகிழ்வுத்திறன் மற்றும் வடிவமைக்கக்கூடிய பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
• பிளாங்க் ஹோல்டர் விசையை உகந்த நிலைக்கு மாற்றவும்: மிகக் குறைவான விசை சுருக்கங்களை ஏற்படுத்தும், அதிக விசை உலோக ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தி கிழிப்பதை ஏற்படுத்தும். இது துல்லியமாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

ஸ்டாம்பிங்கைத் தாண்டி: சிக்கலான வடிவமைப்புகளுக்கான டை வெட்டுதல் பற்றிய ஒரு கண்ணோட்டம்

உலோகத்தை வடிவமைப்பதற்கு ஸ்டாம்பிங் மற்றும் வடிவமைத்தல் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், பொருட்களை துல்லியமான வடிவங்களில் வெட்டுவதில் கவனம் செலுத்தும் தொடர்புடைய செயல்முறை டை வெட்டுதல் ஆகும். மூன்று-பரிமாண வடிவத்தை விட துல்லியமான கண்ணோட்டங்கள் முக்கியமான ஆட்டோமொபைல் பாகங்களுக்கு இந்த வேறுபாடு முக்கியமானது. இந்த செயல்முறை மிகவும் நெகிழ்வானது மற்றும் கேஸ்கெட்டுகள், சீல்கள் மற்றும் உள் டிரிம் போன்ற பாகங்களுக்கான உலோக ஃபாயில்கள் மற்றும் பிளாஸ்டிக்குகள் முதல் ஃபோம் மற்றும் ரப்பர் வரை பல்வேறு பொருட்களில் பயன்படுத்தப்படலாம்.

பல்வேறு டை வெட்டுதல் தொழில்நுட்பங்கள் உள்ளன, அவை வெவ்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவாறு அமைந்துள்ளன. ஃபிளாட்பெட் டை வெட்டுதல் என்பது ஒரு ஸ்டீல் ரூல் டையைப் பயன்படுத்தி ஒரு பொருள் தகட்டின் மீது அழுத்தும் முறையாகும், இது குக்கீ கட்-அவுட் போன்றது, குறைந்த அளவு அல்லது தடித்த பொருட்களுக்கு ஏற்றது. ரொட்டரி டை வெட்டுதல் என்பது ஒரு அதிவேக செயல்முறையாகும், இதில் ஒரு உருளை வடிவ டை, தொடர்ச்சியான ரோலிலிருந்து ஊட்டப்படும் பொருளை வெட்டுகிறது, இது சிறிய பாகங்களின் அதிக அளவு உற்பத்திக்கு ஏற்றது. இரு முறைகளும் சிறந்த மீண்டும் தயாரிக்கும் திறன் மற்றும் செலவு சார்ந்த செயல்திறனை வழங்குகின்றன.

மிகவும் சிக்கலான மற்றும் கலைநயமிக்க ஆட்டோமொபைல் வடிவமைப்புகளுக்கு, லேசர் டை வெட்டுதல் அளவிட முடியாத துல்லியத்தை வழங்குகிறது. உற்பத்தி நிபுணர்களால் விளக்கப்பட்டபடி American Micro , இந்த தொழில்நுட்பம் ஒரு உயர் திறன் கொண்ட லேசரைப் பயன்படுத்தி, கணினி வழியாக வழிநடத்தப்பட்டு, எந்த உடல் டையும் இல்லாமல் வடிவங்களை வெட்டுகிறது. இது மிகவும் நுண்ணிய விவரங்கள், கூர்மையான மூலைகள் மற்றும் வடிவமைப்புகளை மென்பொருளில் உடனடியாக மாற்ற முடியும் என்பதால் விரைவான முன்மாதிரி உருவாக்கத்தை அனுமதிக்கிறது. இது மேம்பட்ட பொருட்களை வெட்டுவதற்கு அல்லது ஆட்டோமொபைல் உள்துறை மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸுக்கான சிக்கலான அமைப்புகளை உருவாக்குவதற்கு குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கிறது.

துல்லிய டை வடிவமைப்புடன் ஆட்டோமொபைல் புதுமையை இயக்குதல்

இறுதியாக, சிக்கலான ஆட்டோமொபைல் வடிவங்களை உருவாக்கும் திறன் என்பது சிக்கலான டை வடிவமைப்பின் நேரடி விளைவாகும். உலோக உருவாக்கத்தின் அடிப்படை இயற்பியலிருந்து மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த ஸ்டாம்பிங் டைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது வரை, இறுதி பாகத்தின் தரம், நீடித்தன்மை மற்றும் செலவை ஒவ்வொரு முடிவும் பாதிக்கிறது. ஆழமான இழுவை ஸ்டாம்பிங் (டீப் டிரா ஸ்டாம்பிங்) போன்ற செயல்முறைகள் தகடு உலோகத்துடன் சாத்தியமானவற்றின் எல்லைகளை நீட்டிக்கின்றன, இது வலிமையான, இலகுவான மற்றும் அதிக ஏரோடைனமிக் வாகனங்களை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது.

ஆட்டோமொபைல் தொழில்நுட்பம் மேலும் மேம்படும் வண்ணம் இருப்பதால், மேலும் சிக்கலான பாகங்களுக்கான தேவை அதிகரிக்கும். இந்த வடிவமைப்பு கொள்கைகள் குறித்த ஆழமான புரிதல், CAE சிமுலேஷன் போன்ற மேம்பட்ட கருவிகளுடன் இணைந்து நிபுணர் உற்பத்தியாளர்களுடனான கூட்டுறவு ஆகியவை தொழில்துறையில் புதுமையை இயக்கவும், போட்டித்திறனை பராமரிக்கவும் முக்கியமானதாக இருக்கும். டை வடிவமைப்பை முத்திரையிடுவது என்பது உலோகத்தை வடிவமைப்பது மட்டுமல்ல; அது நகர்தலின் எதிர்காலத்தை வடிவமைப்பது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. ஸ்டாம்பிங் டை வடிவமைப்பின் அடிப்படைகள் என்ன?

ஸ்டாம்பிங் டை வடிவமைப்பின் அடிப்படைகள் பதற்றம் மற்றும் சுருக்கத்தைப் பயன்படுத்தி ஷீட் உலோகத்தின் சீரழிவைக் கட்டுப்படுத்துவதைச் சுற்றியே அமைகின்றன. ஒரு வெற்றிகரமான வடிவமைப்பு, பிரிவுகள் அல்லது சுருக்கங்கள் போன்ற குறைபாடுகளை ஏற்படுத்தாமல் பகுதியை வடிவமைக்க தேவையான விசைகள், பொருளின் பண்புகள் (தடிமன் மற்றும் வலிமை போன்றவை), விரும்பிய வடிவவியல் ஆகியவற்றைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். சரியான டை வகையைத் தேர்ந்தெடுத்தல் மற்றும் பஞ்ச் மற்றும் டை ஆரங்கள், பிளாங்க் ஹோல்டர் அழுத்தம் போன்ற காரணிகளை சரியாகக் கணக்கிடுவது இதில் அடங்கும்.

முன்னேறும் டை மற்றும் டிரான்ஸ்ஃபர் டை ஆகியவற்றிற்கு இடையே உள்ள வித்தியாசம் என்ன?

ஒரு முன்னேறும் சாய்வு தொடர்ச்சியான உலோகத்தின் தொடர் பட்டையில் பல செயல்பாடுகளைச் செய்கிறது, அது சாய்வின் வழியாக ஊட்டப்படுகிறது. இறுதி நிலைக்கு முன் பகுதி பட்டையுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும். ஒரு பரிமாற்ற சாய்வு ஒவ்வொன்றாக பிரிக்கப்பட்ட பிளாங்க்குகளுடன் பணிபுரிகிறது, அவை ஒரு நிலையிலிருந்து அடுத்த நிலைக்கு இயந்திர ரீதியாக நகர்த்தப்படுகின்றன. சிறிய பாகங்களுக்கு பொதுவாக முன்னேறும் சாய்வுகள் வேகமாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் பட்டையுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது எளிதாக கையாள முடியாத பெரிய அல்லது சிக்கலான பகுதிகளுக்கு பரிமாற்ற சாய்வுகள் ஏற்றவை.

3. ஒரு இழுவை சாய்வின் முக்கிய பகுதிகள் என்ன?

இழுவை சாய்வின் முதன்மை பகுதிகளில் பஞ்ச் (உலோகத்தை தள்ளும் ஆண் கருவி), சாய்வு குழி (உலோகத்தை உருவாக்கும் பெண் கருவி), மற்றும் பிளாங்க் ஹோல்டர் (பொருளின் விளிம்பில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தத்தை பயன்படுத்துகிறது) ஆகியவை அடங்கும். உலோகம் பாயும் சாய்வு ஆரங்கள், மற்றும் சிக்கலான பாகங்களில் பொருளின் பாய்வை மேலும் கட்டுப்படுத்தவும், சுருக்கங்களை தடுக்கவும் சேர்க்கப்படும் இழுவை பீட்ஸ் ஆகியவை மற்ற முக்கிய கூறுகள்.