ஆட்டோமொபைல் பாகங்களை வாங்குவதில் உள்ள முக்கிய சவால்கள் விளக்கம்

சுருக்கமாக

தொடர்ந்து நிகழும் விநியோகச் சங்கிலி குழப்பங்கள், செயல்பாட்டுச் செலவுகள் உயர்வு மற்றும் முக்கியமான புவிக்கோள அரசியல் நிலையின்மை ஆகியவற்றின் காரணமாக ஆட்டோமொபைல் பாகங்களை வாங்குவது மிகவும் சிக்கலானதாக மாறியுள்ளது. முக்கியமான சவால்களில் தேவையற்ற இருப்பு மேலாண்மை, பதட்டமான வழங்குநர் உறவுகள் மற்றும் ஏற்றுமதி-இறக்குமதி குழப்பங்கள் அடங்கும். கொவிட்-19 பெருந்தொற்று, தொழிலாளர் தட்டுப்பாடு மற்றும் மின்சார வாகனங்களை நோக்கான உலகளாவிய மாற்றம் ஆகியவற்றால் இந்த சிக்கல்கள் மேலும் தீவிரமடைந்துள்ளன, இதன் விளைவாக உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் கடைகள் இரு தரப்பினருக்கும் வாங்குதலில் தாமதங்களும், பாகங்களின் பற்றாக்குறையும் ஏற்படுகின்றன.

முக்கிய விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் செயல்பாட்டு இடையூறுகள்

ஆட்டோமொபைல் துறையின் ஆதார சிக்கல்களின் மையத்தில் அடிப்படை செயல்பாட்டு மற்றும் தளவாட செயல்திறன் குறைபாடுகள் உள்ளன. நவீன வாகனத்தின் மிகப்பெரிய சிக்கலானது, இதில் 30,000 தனிப்பட்ட பாகங்கள் வரை இருக்கலாம், இது ஒரு பரந்த மற்றும் சிக்கலான விநியோக வலையமைப்பை உருவாக்குகிறது. இந்த வலையமைப்பு, இயந்திரங்கள் போன்ற சிக்கலான அமைப்புகளை நேரடியாக அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்களுக்கு (OEMs) வழங்கும் Tier 1 சப்ளையர்களிலிருந்து அடிப்படை மூலப்பொருட்களை வழங்கும் Tier 3 சப்ளையர்கள் வரை, அடுக்குகளாக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சிக்கலான அமைப்பு, வரலாற்று ரீதியாக திறமையானதாக இருந்தாலும், எந்த மட்டத்திலும் இடையூறு ஏற்படக்கூடியது, உற்பத்தி வரிகளை நிறுத்தக்கூடிய அலை விளைவுகளை உருவாக்குகிறது.

ஒரு முக்கிய சவால், திறமையான சரக்கு மேலாண்மை. பல கடைகள் அதிகப்படியான பங்குகளை வைத்திருப்பதன் மூலம், பயன்படுத்தப்படாத பாகங்களில் மூலதனத்தை கட்டுப்படுத்துகின்றன, அல்லது குறைவான பங்குகள் வைத்திருப்பதன் மூலம், பாகங்கள் கிடைக்காதபோது பழுதுபார்க்கும் தாமதங்களை ஏற்படுத்துகின்றன. "சரியான நேரத்தில்" சரக்குகளை ஒழுங்குபடுத்துதல் பல சப்ளையர்களின் பங்குகளின் ஒருங்கிணைந்த பார்வையை வழங்கும் டிஜிட்டல் பாகங்கள் திரட்டிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இந்த அணுகுமுறை பெரிதும் மேம்படுத்தப்படுகிறது, இது பெரிய, விலையுயர்ந்த சரக்குகளின் தேவை இல்லாமல் விரைவான மற்றும் திறமையான கொள்முதல் செய்ய உதவுகிறது. இது பற்றி மேலும், ஆட்டோவிட்டல்ஸ் நுண்ணறிவுகளை வழங்குகிறது பாகங்கள் ஆர்டர் செய்வதை நவீனமயமாக்குவது குறித்து.

மேலும், சப்ளையர் உறவுகளை நிர்வகிப்பது ஒரு முக்கியமான வலி புள்ளியாக மாறியுள்ளது. பல சப்ளையர்களுக்கு ஏராளமான மேற்கோள் கோரிக்கைகளை (RFQs) அனுப்புவதற்கான பாரம்பரிய முறை "மேற்கோள் சோர்வு"க்கு வழிவகுத்தது, அங்கு சப்ளையர்கள் அதிக மேற்கோள் காட்டப்படுவதால் பதிலளிக்கவில்லை. இந்த பரிவர்த்தனை அணுகுமுறை ஒரு நெகிழ்வான விநியோகச் சங்கிலிக்குத் தேவையான கூட்டு கூட்டாண்மைகளை குறைக்கிறது. குறைந்த எண்ணிக்கையிலான உயர்தர, நம்பகமான சப்ளையர்களுடன் வலுவான, மூலோபாய உறவுகளை உருவாக்குவது சிறந்த தகவல்தொடர்பு மற்றும் முன்னுரிமைகளை உறுதி செய்கிறது, குறிப்பாக சந்தை ஏற்ற இறக்கத்தின் போது. ஒரு வணிக வாய்ப்பு உண்மையானது என்று ஒரு சப்ளையர் அறிந்தால், அவர்கள் பதிலளிக்கவும் ஒத்துழைக்கவும் அதிக வாய்ப்புள்ளது.

சப்ளை மீது பெரு பொருளாதார மற்றும் புவிசார் அரசியல் தாக்கங்கள்

ஆட்டோமொபைல் விநியோகச் சங்கிலியின் உலகளாவிய தன்மை அதை பெரும் பொருளாதார மற்றும் புவிராஜதந்திர அதிர்ச்சிகளுக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டதாக ஆக்குகிறது. சர்வதேச வாங்குதல் ஒரு தரப்பட்ட நடைமுறையாகும், ஓஇஎம்களும் பெரிய வழங்குநர்களும் உலகளாவிய சந்தையில் குறைந்த செலவில் சிறந்த தரத்தைத் தேடுகின்றனர். முக்கிய உற்பத்தி மற்றும் வாங்குதல் மையங்களில் மெக்ஸிகோ, கனடா, ஜப்பான், தென் கொரியா மற்றும் சீனா ஆகியவை எஞ்சின்கள் மற்றும் கியர்பாக்ஸுகளிலிருந்து சிக்கலான மின்னணு அமைப்புகள் வரை அத்தியாவசிய பாகங்களை வழங்குகின்றன. இந்த உலகளாவிய சார்புத்தன்மை என்பது பிராந்திய நிலையின்மை உலகளாவிய விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பதைக் குறிக்கிறது.

கட்டணங்கள் போன்ற வர்த்தகக் கொள்கைகள், பாகங்களின் செலவு மற்றும் கிடைப்பதை கணிசமாக மாற்றிவிடும். உதாரணமாக, சீன இறக்குமதிகளுக்கான அமெரிக்க கட்டணங்கள் உற்பத்தி செலவுகளை அதிகரிக்கும் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியில் ஐயத்தை ஏற்படுத்தும், இது நிறுவனங்கள் தங்கள் வாங்கும் மூலோபாயங்களை மீண்டும் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்திற்கு தள்ளும். மாறிவரும் பொருளாதார சூழல்கள் மற்றும் சர்வதேச வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள், அமெரிக்க-மெக்ஸிகோ-கனடா ஒப்பந்தம் (USMCA) போன்றவை, தொடர்ந்து ஈடுபாட்டின் விதிகளை மீண்டும் வரையறுக்கின்றன, இது தொழில்கள் திறனாய்வு மற்றும் சரியாக செயல்பட வேண்டியதை உறுதி செய்கிறது.

மேலும், புவிராஜதந்திர மோதல்கள் மற்றும் இயற்கை பேரழிவுகள் இந்த நீண்ட தூர விநியோகச் சங்கிலிகளின் பலவீனத்தை வெளிப்படுத்துகின்றன. உக்ரைனில் உள்ள போர் அல்லது ஜப்பானில் ஏற்படும் நிலநடுக்கங்கள் போன்ற நிகழ்வுகள் முன்பு முக்கிய பொருட்கள் மற்றும் பாகங்களின் ஓட்டத்தை குறைத்து, உற்பத்தி தாமதங்களுக்கு வழிவகுத்துள்ளன. மேற்கோள் காட்டியது போல ஜஸ்ட் ஆட்டோ , 2011-இல் ஜப்பானில் ஏற்பட்ட நிலநடுக்கம், அந்த பகுதியில் இருந்து ஒற்றை மூலத்தில் இருந்து வழங்கப்பட்ட சிவப்பு பெயிண்ட் நிறப்பொடி குறைபாட்டை ஏற்படுத்தியது, இது உலகளாவிய பிரீமியம் கார் உற்பத்தியாளரை பாதித்தது. இந்த நிகழ்வுகள், அரசியல் அல்லது சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக பாதிக்கப்படக்கூடிய இடங்களில் உள்ள ஒற்றை மூல வழங்குநர்களை சார்ந்திருப்பதன் அபாயங்களை வலியுறுத்துகின்றன.

சமீபத்திய குறைபாடுகள் மற்றும் குறைபாடுகளின் மூல காரணங்கள்

கார் பாகங்களைக் கண்டுபிடிப்பதில் தற்போதுள்ள பல சிக்கல்களை தொடர்ச்சியான சேர்க்கப்பட்ட குறைபாடுகளுக்கு கீழ் கொண்டு வரலாம். கொவிட்-19 தொற்றுநோய் முதன்மை தூண்டுகோலாக இருந்தது, எல்லா இடங்களிலும் தொழிற்சாலைகள் மூடப்பட்டது மற்றும் முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவில் கப்பல் போக்குவரத்து சிக்கல்களை உருவாக்கியது. 2020-இல் துகள் ஆர்டர்களை குறைத்தபோது, குறைக்கடத்தி உற்பத்தியாளர்கள் வளர்ந்து வரும் நுகர்வோர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் சந்தையை சேவை செய்ய மாறினர். ஆட்டோமொபைல் தேவை மீண்டு வந்தபோது, நுண்ணலை சிப்களின் கடுமையான பற்றாக்குறை ஏற்பட்டது, இது உலகளாவிய அளவில் வாகன உற்பத்தியை பாதித்தது.

இந்த ஆரம்ப அதிர்ச்சியை தொடர்ந்து ஏற்படும் உழைப்பு குறைபாடுகளும், ஏற்பாடு சிக்கல்களும் மேலும் மோசமாக்கின. முக்கிய கப்பல் துறைமுகங்களில் ஏற்பட்ட குவிவு, கிடைக்கக்கூடிய தொழிலாளர்களின் பற்றாக்குறையுடன் இணைந்து, பாகங்கள் மற்றும் மூலப்பொருட்களின் இயக்கத்தை மிகவும் மெதுவாக்கியது. இந்த தாமதங்கள் சங்கிலி விளைவை ஏற்படுத்துகின்றன, இது விற்பனை நிலையங்கள் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் கடைகளை பாதிக்கின்ற பின்னடைவு ஆணைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. ஒரு வாகனத்தை உற்பத்தி செய்வதற்கு அவசியமான ஒரு பாகம் முழு உற்பத்தி வரிசையையும் தாமதப்படுத்தக்கூடும்; இது ஒரு விநியோக சங்கிலி அதன் மிக பலவீனமான இணைப்பை பொறுத்தே உள்ளது என்ற கொள்கையை வலியுறுத்துகிறது.

மின்சார வாகனங்களுக்கு (EV) மாறுவது மேலும் ஒரு சிக்கலை சேர்க்கிறது. லித்தியம்-அயான் பேட்டரிகள், மின்சார மோட்டார்கள் மற்றும் மேம்பட்ட சென்சார்கள் போன்ற புதிய வகை பாகங்களுக்கான தேவை விநியோக சங்கிலியை மாற்றி அமைக்கிறது. லித்தியம் மற்றும் அரிய பூமி கூறுகள் போன்ற மூலப்பொருட்களுக்கும், பேட்டரி உற்பத்திக்கும் சீனாவை அதிகம் சார்ந்திருப்பது புதிய சார்புகளையும், சாத்தியமான பலவீனங்களையும் உருவாக்குகிறது. பாய்ஸ் ஸ்டேட் பல்கலைக்கழகம் நடத்திய ஒரு பகுப்பாய்வின் படி, Boise State University , சீனா உலகளாவிய பேட்டரி சந்தையில் ஏறத்தாழ 70% ஐ கட்டுப்பாட்டில் வைத்துள்ளது, இது பிற பகுதிகளில் உள்ள ஆட்டோமேக்கர்களுக்கு மூலோபாய சவால்களை ஏற்படுத்துகிறது.

மூலோபாய தீர்வுகள் மற்றும் எதிர்கால சூழ்நிலை

இந்த பன்முக சவால்களை சமாளிப்பதற்கு, பாரம்பரியமான, செலவு-குவியப்பட்ட கொள்முதலிலிருந்து மாறி, மிகவும் தடையற்ற மற்றும் நெகிழ்வான அணுகுமுறைக்கு மாற வேண்டும். வழங்குநர் அடிப்படையை பல்வகைப்படுத்துவது ஒரு முக்கிய மூலோபாயமாகும். முக்கிய பாகங்களுக்கு ஒற்றை வழங்குநரைச் சார்ந்திருப்பதிலிருந்து விலகுவது, ஒற்றை தோல்வி புள்ளியின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. டொயோட்டா போன்ற தொழில்துறை தலைவர்கள் பல-வழங்குநர் மூலோபாயங்களை பின்பற்றுகின்றனர், பெரும்பாலான ஆர்டர்களுக்கு முதன்மை வழங்குநரைப் பயன்படுத்துவதோடு, துணை மற்றும் மூன்றாம் நிலை வழங்குநர்களுடன் பின்னணி உறவுகளை பராமரிப்பதையும் உள்ளடக்கியதாக இருக்கும்.

தொழில்நுட்பத்தில் முதலீடு செய்வது மற்றொரு முக்கியமான படியாகும். நவீன கொள்முதல் தளங்கள் மற்றும் நிறுவன வள திட்டமிடல் (ERP) அமைப்புகள் சப்ளை சங்கிலியின் முழுவதற்கும் அதிக தெளிவை வழங்கி, நிறுவனங்கள் சப்ளையர் செயல்திறனைக் கண்காணிக்கவும், ஏற்படக்கூடிய சீர்கேடுகளுக்கான முன்னறிவிப்புகளைப் பெறவும் உதவுகின்றன. பிளாக்செயின் போன்ற தொழில்நுட்பங்கள் ஒழுங்குப்படுத்தலை மேம்படுத்த ஆராயப்படுகின்றன, இது நிறுவனங்கள் மூலப்பொருட்களிலிருந்து இறுதி தயாரிப்பு வரை கூறுகளை கண்காணிக்கவும், நெறிமுறை மற்றும் நிலைத்தன்மை கொண்ட கொள்முதலை உறுதி செய்யவும் உதவுகிறது. சிறப்பு மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட கூறுகளைத் தேடும் நிறுவனங்களுக்கு, குறிப்பிட்ட உற்பத்தி செயல்முறைகளில் நிபுணர்களுடன் இணைந்து செயல்படுவது ஒரு உத்திரவாத நன்மையாக இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, உயர்தர ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட பாகங்களைத் தேடும் நிறுவனங்கள் Shaoyi Metal Technology உடன் இணைந்து செயல்படலாம், இது IATF16949 சான்றளிக்கப்பட்ட ஹாட் ஃபோர்ஜிங் சேவைகளை வழங்கி, முன்மாதிரி தயாரிப்பிலிருந்து தொடங்கி தொடர் உற்பத்தி வரை துல்லியத்தையும் நம்பகத்தன்மையையும் உறுதி செய்கிறது.

இறுதியில், சப்ளையர்களுடன் வலுவான, ஒத்துழைப்பு உறவுகளை உருவாக்குவது மிக முக்கியமானது. முற்றிலும் பரிவர்த்தனை அணுகுமுறையை விட, வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் பரஸ்பர நம்பிக்கையின் அடிப்படையில் கூட்டாண்மைகளை ஊக்குவிப்பது சிறந்த திட்டமிடல் மற்றும் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கு உதவுகிறது. ஒரு தொழில் நிபுணர் ஒரு பேட்டியில் குறிப்பிட்டது போல ஆர்கெஸ்ட்ரோ , சனிக்கிழமை காலை அழைப்புக்கு பதில் அளிக்கும் சப்ளையர்களைக் கொண்டிருப்பதுதான் இலக்கு, ஏனென்றால் வணிக வாய்ப்பு உண்மையானது மற்றும் உறவு மதிப்புமிக்கது என்பதை அவர்கள் அறிவார்கள். தொழில்நுட்ப முதலீடுகள் மற்றும் மூலோபாய பல்வகைப்படுத்தல் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து இந்த ஒத்துழைப்பு உணர்வு எதிர்காலத்தின் நெகிழ்வான விநியோகச் சங்கிலிகளை உருவாக்குவதற்கு இன்றியமையாததாக இருக்கும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. ஒருமுறை ஏன் கார் பாகங்கள் கண்டுபிடிக்க மிகவும் கடினமாக உள்ளது?

கார் பாகங்களைக் கண்டுபிடிப்பது பல காரணிகளின் சேர்க்கையால் கடினமாகிவிட்டது. கொவிட்-19 தொற்றுநோய் தொடர்ச்சியான தொழிற்சாலை மூடல்கள் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து இடர்ப்பாடுகள் உட்பட முக்கியமான விநியோகச் சங்கிலி குழப்பங்களை ஏற்படுத்தியது. இந்த சிக்கல்கள் தொடர்ந்து காணப்படும் உழைப்பு குறைபாடு மற்றும் நவீன வாகனங்களுக்கு அவசியமான செமிகண்டக்டர்களின் உலகளாவிய தட்டுப்பாட்டால் மேலும் தீவிரமடைந்தன. இது புதிய பாகங்களின் உற்பத்தி மற்றும் விநியோகத்தை மெதுவாக்கியுள்ளது, எல்லா இடங்களிலும் பாகங்களின் பற்றாக்குறைக்கு வழிவகுத்துள்ளது.

பல கார் பாகங்கள் ஏன் காத்திருப்பு பட்டியலில் (பேக் ஆர்டர்) உள்ளன?

பல கார் பாகங்கள் காத்திருப்பு பட்டியலில் உள்ளன, ஏனெனில் தொற்றுநோயால் ஏற்பட்ட குழப்பங்களிலிருந்து உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி இன்னும் மீண்டு வருகிறது. கப்பல் தாமதங்கள் மற்றும் துறைமுக நெரிசல் பொருட்களின் பெரும் தொகையை தாமதப்படுத்தின. வாகனங்கள் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளுக்கான தேவை மீண்டு வந்தபோது, தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் விநியோகஸ்தர்கள் சரியான நேரத்தில் சமாளிக்க முடியாமல் தவித்தனர், இதனால் தரைப்படியில் தாமதமாகி கிடக்கும் அத்தியாவசிய பாகங்களுக்காக நீண்ட காத்திருப்பு ஏற்பட்டுள்ளது.

ஆட்டோமொபைல் தொழிலில் 3 சி-கள் என்றால் என்ன?

தானியங்கி பழுதுபார்க்கும் சூழலில், மூன்று 'C'கள் நிலை, காரணம் மற்றும் சரிசெய்தல் ஆகும். சரியான மற்றும் விரிவான சேவை செயல்முறையை உறுதி செய்வதற்காக பழுது பதிவுகளில் இந்த கட்டமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. 'நிலை' என்பது வாடிக்கையாளரின் புகார் அல்லது கண்டறியப்பட்ட பிரச்சினையை விளக்குகிறது. 'காரணம்' என்பது பிரச்சினைக்கான மூல காரணத்தை அடையாளம் காண்கிறது. 'சரிசெய்தல்' என்பது பிரச்சினையை சரிசெய்ய எடுத்துக்கொள்ளப்பட்ட குறிப்பிட்ட பழுது நீக்கங்கள் அல்லது நடவடிக்கைகளை விவரிக்கிறது.