கார் ஏசி பாகங்கள் எவ்வாறு ஒருங்கிணைந்து செயல்படுகின்றன

தானியங்கி ஹீட்டிங், வென்டிலேஷன் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் (HVAC) பாகங்கள் எவ்வாறு ஒருங்கிணைந்து செயல்படுகின்றன

உங்கள் கார் வெப்பமான நாட்களில் எப்படி விரைவாக குளிர்விக்கிறது அல்லது குளிர்காலத்தில் விண்ட்ஷீல்டை எவ்வாறு தெளிவாக வைத்திருக்கிறது என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்ததுண்டா? விடை தானியங்கி HVAC பாகங்களின் தொடர்ச்சியான இணைப்பில் உள்ளது - ஒவ்வொன்றும் காரின் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டத்தில் தனித்துவமான பங்கைக் கொண்டுள்ளது. இவை ஏசி பாகங்கள் ஒன்றாக செயல்படுவதை அறிந்து கொள்வது உங்களை ஆறுதலாக வைத்திருப்பது மட்டுமல்லாமல், சிக்கல்களைக் கண்டறிவதற்கும் சரியான மாற்று பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும் உதவும்.

• கம்பிரெசர் சிஸ்டத்தில் உள்ள ரெஃப்ரிஜிரன்ட்டை அழுத்தி சுற்றோட்டம் செய்கிறது - உங்கள் ஏசியின் இதயமாக இதை நினைத்துக்கொள்ளவும்.
• சுமந்திரி ரெஃப்ரிஜிரன்ட்டிலிருந்து வெப்பத்தை வெளியேற்றி வெளியில் உள்ள காற்றில் விடுகிறது, அதைக் குளிர்விக்கிறது.
• ரிசீவர்-டிரையர் அல்லது அக்குமுலேட்டர் ரெஃப்ரிஜிரன்ட்டிலிருந்து ஈரத்தன்மையையும் மாசுபாடுகளையும் நீக்குகிறது, சிஸ்டத்தை துர்நாற்றம் மற்றும் பனியிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
• எக்ஸ்பேஷன் வால்வு அல்லது ஓரிஃபிஸ் டியூப் செயல்பாட்டில் ஈடுபடுகிறது என்று ஏ/சி விரிவாக்க சாதனம் , ஆவியாக்கி உள்ளே குளிரூட்டும் பொருள் ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
• வாபரேட்டர் : கேபின் உள்ளே உள்ள காற்றில் இருந்து வெப்பத்தை உறிஞ்சி, அதனைக் குளிர்வித்து ஈரப்பதத்தை நீக்குகிறது.
• ப்ளோயர் மோட்டார் & குழாய்கள் : குளிர்ச்சியான அல்லது சூடான காற்றை வாகன கேபினுக்குள் தள்ளுகிறது.
• HVAC கட்டுப்பாடுகள் : வெப்பநிலை, காற்றோட்டத்தின் திசை, மற்றும் பேனின் வேகத்தை நிரலை செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.
• கேபின் ஏர் ஃபில்டர் : உங்கள் கேபினுக்குள் நுழைவதற்கு முன் வரும் காற்றைச் சுத்தம் செய்கிறது.

தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் அறிந்திருக்க வேண்டிய முக்கியமான சொற்கள்

• சூழல் : கேபினில் இருந்து வெப்பத்தை வெளியேற்றவும், உள்ளே கொண்டு வரவும் செய்யும் வேலை செய்யும் திரவம் (R-134a அல்லது R-1234yf போன்றவை).
• காம்பிரசர் கிளட்ச் : தேவைக்கேற்ப குழாயை இணைக்கவும் விலக்கவும் செய்கிறது.
• அளவீட்டு சாதனம் : விரிவாக்க வால்வு அல்லது ஓரிபிஸ் குழாய் இரண்டின் வகைகளையும் குறிக்கிறது ஏ/சி விரிவாக்க சாதனம் .
• துணைசேர்க்கையாளர்/சேமிப்பு-உலர்த்தி : அளவீட்டு சாதனத்தை பொறுத்து பயன்படுத்தப்படுகிறது - ஓரிபிஸ் குழாயுடன் துணைசேர்க்கையாளர், விரிவாக்க வால்வுடன் சேமிப்பு-உலர்த்தி
• சுழற்றி மோட்டார் மின்முடுக்கி/தொகுதி : விசிறி வேகத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது

குளிரூட்டும் சுழற்சி: படிப்படியாக

1. அந்த கம்பிரெசர் குளிரூட்டும் வாயுவை அழுத்தம் செலுத்தி குளிர்வாயுச் சேகரிப்பானுக்கு அனுப்புகிறது
2. இல் சுமந்திரி , வாயு குளிர்ச்சி அடைந்து உயர் அழுத்த திரவமாக மாறுகிறது.
3. திரவம் ஏ/சி விரிவாக்க சாதனம் (விரிவாக்க வால்வு அல்லது துளை குழாய்) வழியாக செல்கிறது, அதன் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை குறைகிறது.
4. ரெஃப்ரிஜிரண்ட் வாபரேட்டர் கேபின் காற்றிலிருந்து வெப்பத்தை உறிஞ்சி, மீண்டும் குறைந்த அழுத்த வாயுவாக மாறுகிறது.
5. அந்த ப்ளோவர் மோட்டார் ஆவியாக்கி வழியாக காற்றை நகர்த்தி, குளிர்ச்சி மற்றும் ஈரப்பதம் நீங்கிய காற்றை கேபினுக்குள் அனுப்புகிறது.
6. குறைந்த அழுத்த வாயு மீண்டும் காற்று செறிவூட்டிக்கு திரும்பி, சுழற்சி மீண்டும் தொடங்குகிறது.

தொடங்குவதற்கு முன் பாதுகாப்பு கோட்பாடுகள்

சங்கீலமாக இருக்கிறதா? இதனால் தான் பாதுகாப்பு மிகவும் முக்கியமானது. கையாளும் போது தனிப்பாக்க வாகன குளிர்செய்யும் அமைப்பு பாகங்கள் இது உயர் அழுத்த குளிர்பதனப் பொருட்கள் மற்றும் மின் சுற்றுகளை உள்ளடக்கியது. ANSI தரங்களை பூர்த்தி செய்யும் கண் மற்றும் கை பாதுகாப்பு எப்போதும் அணியுங்கள். குளிர்பதன சக்கரங்களை சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மட்டுமே பராமரிக்க வேண்டும், ஏனெனில் முறையற்ற கையாளுதல் காயம் ஏற்படுத்துகிறது அல்லது EPA விதிமுறைகளை மீறுகிறது. குறிப்பிட்ட நடைமுறைகள் மற்றும் கம்பி வரைபடங்களுக்கு உங்கள் வாகனத்தின் OEM சேவை கையேட்டைப் பார்க்கவும், நீங்கள் பயன்படுத்தும் எந்தவொரு வேதிப்பொருட்களுக்கும் எப்போதும் புதுப்பித்த பாதுகாப்பு தரவுத் தாள்களை (SDS) சரிபார்க்கவும். குளிர்பதனக் கையாளுதல் மற்றும் மீட்புக்காக 609 தொழில்நுட்ப சான்றிதழ் தேவைப்படுகிறதுவிபரங்களுக்கு EPA வழிகாட்டுதல்களை மறுபரிசீலனை செய்யவும் ( source ).

முழு ஏ/சி அமைப்பு பாகங்கள் வலையமைப்பும் ஒன்றாக வேலை செய்ய வேண்டும், ஒன்று தோல்வியுற்றால், ஒட்டுமொத்த வசதியும் நம்பகத்தன்மையும் பாதிக்கப்படும்.

முழுமையான அமைப்பு மாதிரியை புரிந்து கொள்வதன் மூலம், அறிகுறிகளை காரணங்களுடன் இணைப்பது, சரியான தானியங்கி ஹீட்டிங், வென்டிலேஷன் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் (HVAC) பாகங்களில் , மற்றும் உங்கள் காரின் குளிர்சாதன அமைப்பை சீராக இயக்குங்கள். ஆழமாக குதிக்க தயாரா? அடுத்து, ஒவ்வொரு முக்கிய கூறுகளையும் நாம் உடைத்து, என்ன தவறு நடக்கலாம் என்பதைப் பார்ப்போம்.

முக்கிய கூறுகள் விளக்கப்பட்டுள்ளன

அமுக்கி செயல்பாடு மற்றும் தோல்வி முறைகள்

உங்கள் ஏசி வெப்பமான காற்றை வெளியிடுவதை நீங்கள் கவனித்திருக்கலாம், அல்லது குளிரூட்டும் போது இயந்திரத்தின் கீழே இருந்து வரும் ஒரு விசித்திரமான ஒலியைக் கேட்டிருக்கலாம். அதற்கு ஏசி சிறப்பமைப்பாளர் அடிக்கடி காரணமாக இருக்கும். உங்கள் காரின் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டத்தின் இதயமாக இதை நினைத்துக்கொள்ளுங்கள் - உங்களை குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்க அனைத்தும் ஏசி பாகங்கள் மூலம் ரெஃப்ரிஜிரெண்டை சுழற்றுவது. இஞ்சினின் முன்புறத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஒரு பெல்ட்டால் இயக்கப்படுகிறது, ஏசி சுவிட்சை இயக்கும் போது குளிர்பதன செயல்முறையின் ஏசி சிறப்பமைப்பாளர் கிளட்ச் செயலில் ஆகிறது, இதனால் புல்லி குளிர்பதன சுழலை இயக்க முடியும்.

• சாதாரண தோல்விகள்: சீஸ்ட் பேரிங்குகள், உள்ளக அழிவு, குறைந்த எண்ணெய், அல்லது செயலிழந்த ஏசி குளிர்பதன கிளட்ச்.
• அறிகுறிகள்: குளிர்ந்த காற்று இல்லை, சத்தமான கூச்சல் அல்லது அதிர்வு (குறிப்பாக கிளட்ச் செயலில் ஆகும் போது), அல்லது கணிசமான எண்ணெய் கசிவு.
• மாற்றத்திற்கு சிவப்பு கொடி: கிளட்ச் செயலில் ஆகாது, குளிர்பதனம் தானாக நின்று போனது, அல்லது ஏசி இயங்கும் போது தொடர்ந்து ஒலி ( குறிப்பு ).

கண்டென்சர் ஹீட் ரிஜெக்ஷன் எசென்ஷியல்ஸ்

அந்த ஏசி கண்டன்சர் உங்கள் வாகனத்தின் முன்புறத்தில், கிரில்லின் பின்னால் அமைந்துள்ளது. இதன் பணி, கம்பிரஷரிலிருந்து வரும் அதிக அழுத்த ரெஃப்ரிஜிரெண்ட் வாயுவைக் குளிர்விப்பதும், அதை திரவமாக மாற்றுவதும் ஆகும். கண்டென்சர் துகள்களால் அடைபட்டோ அல்லது சாலை நெருக்கடிகளால் சேதமடைந்தோ இருந்தால், வெப்பம் வெளியேற முடியாது - இதனால் உங்கள் ஏசி சிஸ்டம் செயலிழக்கும்.

• சாதாரண தோல்விகள்: இயற்பியல் சேதம் (கற்கள் அல்லது துகள்களால்), உள்நோக்கிய அடைப்புகள், அல்லது துருப்பிடித்தல்
• அறிகுறிகள்: குறைந்த குளிர்ச்சி, வென்ட்களிலிருந்து வெந்த காற்று, அல்லது கண்டென்சரில் தெரியும் சிவப்பு நிற மைக்ரோபைன் துணி ac hose இணைப்புகள்
• மாற்றத்திற்கு சிவப்பு கொடி: சிதைக்கப்பட்ட கண்டென்சர், தொடர்ந்து சிவப்பு நிற மைக்ரோபைன் துணி, அல்லது துகள்களை நீக்கிய பிறகும் மேம்பாடு இல்லாமல் இருத்தல்

ஆவியாக்கி மற்றும் விரிவாக்க உபகரண அடிப்படைகள்

அந்த ac உறிஞ்சியாளர் (அல்லது ஆவியாக்கி கோர் ) டாஷ்போர்டின் பின்புறம் ஆழத்தில் அமைந்துள்ளது. இதன் பணி? ரெஃப்ரிஜிரெண்ட் குழாய் வழியாக செல்லும் போது கேபின் காற்றிலிருந்து வெப்பத்தை உறிஞ்சுவது, இதனால் தான் குளிர்ச்சி உணர்வு ஏற்படுகிறது. விரிவாக்க உபகரணம் - இது எவ்வளவு ரெஃப்ரிஜிரெண்ட் ஓரிபைஸ் குழாய் அல்லது ஏசி விரிவாக்க வால்வு - ஆவியாக்கிக்குள் செல்லும் ரெஃப்ரிஜிரெண்டின் அளவைக் கட்டுப்படுத்தும். இவற்றில் ஏதேனும் ஒன்று செயலிழந்தால், குளிர்ச்சி குறையும் மற்றும் பிற பிரச்சினைகள் ஏற்படும்

• சாதாரண தோல்விகள்: சோக்குகள் (துருப்பிடித்தல் அல்லது அதிர்வுகளால்), உள்நோக்கிய அடைப்புகள் (துகள்கள் அல்லது எண்ணெய் பிரிதல்), அல்லது பூஞ்சை மற்றும் ஈஸ்ட் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும் மாசுபாடு
• அறிகுறிகள்: பாசி நாற்றம், குறைந்த குளிர்ச்சி, தரையில் நீர் கசிவு, அல்லது ஆவி உருவாக்கும் கோந்தில் பனி உருவாதல்.
• மாற்றத்திற்கு சிவப்பு கொடி: தொடர்ந்து கசிவு, கண்கூடாக துருப்பிடித்தல், அல்லது வடிகட்டி மாற்றத்திற்கு பிறகும் தீராத வலிமையான நாற்றம் குறிப்பு ).

செயல்திறனை உருவாக்கவோ அல்லது முறியடிக்கவோ செய்யும் காற்றோட்ட பாகங்கள்

உங்கள் ஏசி ஐ இயக்கியவுடன் காற்றின் இயக்கத்தை உணர முடியவில்லை என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். ப்லோவர் மோட்டார், மின்தடையாக்கி அல்லது கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, மற்றும் கண்டென்சர் விசிரி ஆகியவை சரியான காற்றோட்டத்தை உறுதி செய்யும் அங்கீகரிக்கப்படாத ஹீரோக்கள். ac hose மற்றும் O-ரிங்குகள் சுற்றும் முற்றும் இணைக்கின்றன, குளிரூட்டும் வாயுவை சீல் செய்து ஓட்டம் தொடர வைக்கின்றன.

• சாதாரண தோல்விகள்: அழிந்து போன ப்லோவர் மோட்டார், தோல்வியடைந்த மின்தடையாக்கி/தொகுதி (சுழற்சி வேகத்தின் இழப்பிற்கு வழிவகுக்கிறது), அல்லது உடைந்த கண்டென்சர் விசிரி (வெப்ப நீக்கத்தை குறைத்தல்).
• அறிகுறிகள்: குறைவான அல்லது காற்று ஓட்டமில்லாமல், சில சுழற்சி வேகங்கள் மட்டும் செயல்படுதல், அல்லது குறைந்த வேகத்தில் அல்லது நிலையான நிலையில் ஏசி செயல்திறன் குறைதல்.
• மாற்றத்திற்கு சிவப்பு கொடி: எந்த அமைப்பிலும் காற்றோட்டமில்லாமல், வென்ட்களில் இருந்து எரிந்த மணம், அல்லது விசிரி பின்னல்கள் அல்லது வயரிங்கில் கண்கூடாக தெரியும் சேதம்.

விரைவான கணிசமான அட்டவணை: பாதிப்புகளை முக்கிய AC பாகங்களுடன் இணைத்தல்

செங்கொடி: உடனடி மாற்றம் தேவைப்படும் போது

• காம்பிரசர் கிளட்ச் இயங்கவில்லை அல்லது ஏசி இருக்கும் போது சத்தம் ஏற்படுகிறது
• கண்டென்சரில், ஆவியாக்கி கோரில் அல்லது ஏசி குழாய் இணைப்புகளில் காணக்கூடிய குளிரூட்டும் கசிவுகள்
• கேபின் படிக்கட்டை மாற்றிய பிறகும் ஈரமான வாசனை அல்லது தரையில் தண்ணீர் தொடர்ந்து இருத்தல்
• எந்த விசிறி அமைப்பிலும் காற்று பாய்ச்சம் இல்லாமல் இருத்தல் அல்லது வென்ட்களில் இருந்து எரிந்த வாசனை

உங்களுக்கு சத்தம் மற்றும் தொடர்ந்து சிவிக்கும் தண்ணீர் அல்லது குளிர்ச்சி முழுமையாக இழக்கப்பட்டால், உடனடியாக மாற்ற வேண்டியதாக இருக்கலாம் - இந்த எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை புறக்கணிக்க வேண்டாம். தனிப்பாக்க வாகன குளிர்செய்யும் அமைப்பு பாகங்கள் முக்கியமான பாகங்கள் தேவைப்படலாம் - இந்த எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை புறக்கணிக்க வேண்டாம்.

இந்த மாதிரிகளை புரிந்து கொள்வது எந்த பாகங்கள் செயலிழக்கின்றன என்பதையும், ஏன் செயலிழக்கின்றன என்பதையும் கண்டறிய உதவும். தானியங்கி ஹீட்டிங், வென்டிலேஷன் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் (HVAC) பாகங்களில் அடுத்து, நாம் அறிகுறி அடிப்படையிலான பிரச்சினைகளை படிப்படியாக பரிசோதிக்கும் வழிமுறைகளை பார்ப்போம். அதன் மூலம் நீங்கள் அறிகுறியிலிருந்து முழுமையான காரணத்தை கண்டறிய முடியும்.

வாகன HVAC பாகங்களுக்கான அறிகுறி அடிப்படையிலான பரிசோதனை வழிமுறைகள்

உங்கள் காரின் ஏசி வேலை செய்யாமல் போனால், என்ன தவறு நடந்தது என்பதை கண்டறிவது மிகவும் சிக்கலாக இருக்கலாம். ஆனால் தெளிவான, படிப்படியான அணுகுமுறையுடன், பெரும்பாலும் அறிகுறியிலிருந்து முழுமையான காரணத்தை கண்டறிய முடியும். கீழே, நாம் ஏசியின் பொதுவான பிரச்சினைகளை பார்ப்போம் - எங்கிருந்து தொடங்க வேண்டும், எதை சரிபார்க்க வேண்டும், எப்போது தொழில்முறை உதவி நாட வேண்டும் என்பதை அறிந்து கொள்ள. கைகளை சிறப்பாக செயல்பட தயாரா? தானியங்கி ஹீட்டிங், வென்டிலேஷன் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் (HVAC) பாகங்களில் .

குளிர்ச்சி இல்லாமல் பரிசோதனை செய்யும் வழிமுறை

1. காட்சி ஆய்வு : காற்று சீரமைப்பு இணைப்புகளுக்கான குழாய் மற்றும் ஹோஸில் எண்ணெய் பசை அல்லது பாதிப்பு இருப்பதை காணவும். கசிவுகள் பெரும்பாலும் கொழுப்பு புள்ளிகள் அல்லது நிற குறிகளாக தெரியும் ( ஏசி லைன்கள் , the ac condenser car காற்று சீரமைப்பு இணைப்புகளுக்கான குழாய் மற்றும் ஹோஸில் எண்ணெய் பசை அல்லது பாதிப்பு இருப்பதை காணவும். கசிவுகள் பெரும்பாலும் கொழுப்பு புள்ளிகள் அல்லது நிற குறிகளாக தெரியும் ( குறிப்பு ).
2. சிக்கன ஈடுபாடு : எஞ்சின் இயங்கும் போது ஏசி இருப்பதை உறுதி செய்து, a/c சிக்கனி கப்பல் ஈடுபடுகிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும். இல்லையெனில், ஒரு கிளிக் ஒலியைக் கேளுங்கள் அல்லது புல்லி ஐ கண்காணிக்கவும் - எந்த நகர்வும் இல்லாமல் அழுத்த சுழற்சி இல்லை என்பதை குறிக்கிறது.
3. ஏசி ரிலே மற்றும் மின் சரிபார்ப்பு : சோதனை செய் ஏசி ரிலே மற்றும் ஏசி காம்ப்ரெசர் ரிலே சுற்று மற்றும் வெளியீட்டில் மின்திறனை உறுதி செய்ய காயிலில் மின்சாரம். சில பாதுகாப்புகள் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்து, கட்டுப்பாட்டு பலகையிலிருந்து ஒரு சமிக்கையை அமைப்பு பெறுகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
4. குறைந்த அழுத்த சுவிட்ச் நிலை : கண்டறியவும் குறைந்த அழுத்த ஸ்விட்ச் அக்குமுலேட்டர் அல்லது வரி மீது. ஜம்பர் அல்லது தொடர்ச்சியை சோதனை செய்து அது திறந்திருக்கிறதா (குளிரூட்டும் பொருள் குறைவாக இருந்தால் கப்பலை முடக்க முடியும்) என்பதை சரிபார்க்கவும்.
5. மானிபோல்டு கேஜ் ரீடிங்கள் : கேஜ்களை இணைத்து OEM தரநிலைகளுடன் உயர் மற்றும் தாழ் பக்கங்களின் அழுத்தங்களை ஒப்பிடவும். குறைந்த பக்கம் குறைவாக இருப்பது குறைபாடு (எக்ஸ்பேன்ஷன் சாதனம், அணைப்பு குழாய்) அல்லது குறைவான ரெஃப்ரிஜிரண்ட் என்பதை குறிக்கலாம்; அதிகமான தாழ் பக்கம் பலவீனமான கம்ப்ரெசர் அல்லது மிகை சார்ஜ் என்பதை குறிக்கலாம்.
6. கண்டென்சர் மற்றும் ஃபேன் இயங்குதல் : உங்கள் ac condenser car ஏசி இணைக்கப்படும் போது கண்டென்சர் ஃபேன் இயங்குவதை உறுதிப்படுத்தவும். குறைந்த வளிமாற்றம் சரியான குளிர்விப்பை தடுக்கலாம்.
7. எக்ஸ்பேன்ஷன் சாதன மதிப்பீடு : மற்ற அனைத்தும் சரியாக இருந்தால், சிக்கியிருக்கும் அல்லது அடைப்புடன் கூடிய எக்ஸ்பேன்ஷன் வால்வு அல்லது அணைப்பு குழாயை சந்தேகிக்கவும்.

ரெஃப்ரிஜிரண்ட் பக்க பாகங்களை குறை கூறுவதற்கு முன் மின்சார இணைப்பு நிரூபிக்கப்பட வேண்டும் - எப்போதும் க்ளட்ச் மற்றும் ரிலே செயல்பாடுகளை முதலில் சரிபார்க்கவும்.

விசித்திரமான ஒலிகள் குறித்த விசாரணை விவரங்கள்

1. ஒலியை அடையாளம் காணவும் : அது ஒரு கூச்சலா, இரைச்சலா அல்லது சிசிக்கோசுடன்? கூச்சல் பெரும்பாலும் பெல்ட் அல்லது ஏசி கிளட்ச் பிரச்சினைகளை குறிக்கிறது; இரைச்சல் கம்பிரெசரின் உள்ளமைவு அல்லது மெளண்டிங் பிரச்சினையை குறிக்கலாம்; சிசிக்கோசுடன் ரெஃப்ரிஜிரண்ட் கசிவு என்பதை குறிக்கலாம் ஏசி லைன்கள் ஏசி இணைப்புகளுக்கான குழாய்.
2. கம்பிரெசர் மற்றும் கிளட்ச் : ஏசி இயங்கும் போது கவனமாக கேளுங்கள் a/c சிக்கனி . கிளிக் செய்யும் அல்லது தேய்க்கும் ஒலிகள் கிளட்ச் அல்லது உள்ளமைவு தோல்வியை குறிக்கலாம்.
3. அணுகும் டிரைவ் : அழிவு அல்லது மிசுரெய்ல்மெண்ட்டிற்காக பெல்ட்டுகள் மற்றும் புல்லிகளை ஆய்வு செய்யவும் - சில சமயங்களில் டென்ஷனர் ஏசி ஒலியை போல இருக்கலாம்.
4. கண்டென்சர் ஃபேன் மற்றும் ப்ளோவர் : முன்புறத்திலிருந்து வரும் சத்தங்கள் கண்டென்சர் விசிறியிலிருந்து வரலாம்; உள்ளே பழுதடைந்த ப்ளோவர் மோட்டார் அல்லது குழாய்களில் உள்ள குப்பைகள் சத்தம் போடலாம்.
5. லீக் ட்ரேசிங் : சிசிக்கும் சத்தத்திற்கு, சந்தேகிக்கப்படும் ஜாயிண்டுகளில் சோப்பு நீரைத் தெளிக்கவும். குமிழிகள் ஒரு லீக்கைக் குறிக்கின்றது ஏசி லைன்கள் அல்லது பொருத்தங்கள்

சத்தம் உண்டாகும் இடத்தை கண்டறிவது மிகவும் முக்கியம் - ஒலியை பிரித்து அடையாளம் காணாமல் கம்பிரஷர் தவறானது என நினைக்க வேண்டாம்.

தற்காலிக விசிறி அல்லது குறைந்த காற்றோட்டம்

1. விசிறி வேகம் மற்றும் ப்ளோவர் செயல்பாடு : அனைத்து விசிறி வேகங்களையும் சுழற்றவும். உயர்ந்த வேகம் மட்டுமே இயங்கினால், பழுதடைந்த மின்தடையை சந்தேகிக்கவும்; எதுவும் இயங்காதபோது, ப்ளோவர் மோட்டாரையும் அதன் மின்காப்பையும் சரிபார்க்கவும்.
2. மின்சார சரிபார்ப்பு : ப்ளோவர் மோட்டார் மற்றும் மின்தடையி/தொகுதியில் மின்னழுத்தத்தை சோதனை செய்யவும். மின்னோட்டம் மற்றும் மின்விநியோக தொடர்ச்சியை உறுதிப்படுத்தவும்.
3. ஏசி ரிலே மற்றும் ஸ்விட்ச்கள் : உங்கள் ஏசி ரிலே சரியான செயல்பாட்டிற்காக மற்றும் டாஷ் ஸ்விட்ச்கள். குறைபாடுள்ள ரிலே இடைநிறுத்தமின்றி இயங்கக்கூடியதாக இருக்கலாம்.
4. கேபின் ஏர் ஃபில்டர் : ஒரு அடைப்புடைய வடிகட்டி காற்றோட்டத்தை குறைக்கிறது - அழுக்காக இருந்தால் மாற்றவும்.
5. ஆவியாக்கி மற்றும் குழாய்கள் : ஆவியாக்கியில் பனிக்கட்டி உருவாவதையோ அல்லது குழாய்களில் உள்ள தடைகளையோ சரிபார்க்கவும், இவை காற்றோட்டத்தை தடுக்கலாம்.

மின்சாரம் மற்றும் காற்றோட்ட பிரச்சினைகள் அடிக்கடி ஒன்றுக்கொன்று தொடர்புடையவை - முறையான சோதனைகள் தேவையில்லாத பாகங்களை மாற்றுவதைத் தடுக்கின்றன.

பழுத்த அல்லது வேதியியல் வாடை ஓட்டம்

1. முதல் மோதிர சோதனை : ஏசி இயங்கும் போது மணம் மிக வலுவாக உள்ளதாக தெரிகிறதா - இயங்கத் தொடங்கும் போது, மழைக்குப் பிறகு அல்லது தக்கமாக?
2. ஆவியாக்கி ஆய்வு : ஆவி நீக்கும் குழாயில் பூஞ்சை இருப்பதால் பழுதடைந்த வாடை வரலாம். கேபின் வடிகட்டியை நீக்கி துகள்கள் அல்லது ஈரப்பதத்தை ஆராயவும்.
3. நீர் வடிகால் சரிபார்ப்பு : ஆவி நீக்கும் குழாயில் உள்ள வடிகால் துவாரம் திறந்திருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். அடைப்புகள் நீரை தேங்க வைக்கின்றன, இதனால் பூஞ்சை வளர்கிறது.
4. கேபின் ஏர் ஃபில்டர் : பழையதாகவோ அல்லது ஈரமாகவோ இருந்தால் மாற்றவும் - வடிகட்டிகள் பாக்டீரியங்கள் மற்றும் வாடைகளை உருவாக்கும்.
5. சோர்வு சரிபார்ப்பு : ரசாயன வாடைகள் குளிரூட்டும் திரவம் சோர்வதை குறிக்கலாம். ஆய்வு செய்யவும் ஏசி லைன்கள் ஏசி குழாய்களில் எச்சங்கள் அல்லது நிறம் இருப்பதை சரிபார்க்கவும்.

வாடைகளை விரைவாக சரி செய்வது வசதியை மீட்டெடுப்பது மட்டுமல்லாமல், பூஞ்சை அல்லது ரசாயன வெளிப்பாடுகளால் ஏற்படும் நீண்டகால ஆரோக்கிய ஆபத்துகளையும் தடுக்கிறது.

இந்த படிப்படியான பணிமுறைகளை பின்பற்றுவதன் மூலம், உங்கள் வாகனத்தின் HVAC அமைப்பில் என்ன பிரச்சினை உள்ளது என்பது பற்றிய தெளிவான புரிதலை பெறலாம் - மேலும் தேவையற்ற ஊகங்கள் அல்லது பாகங்களை மாற்றுவதை தவிர்க்கலாம். அடுத்து, பிளோவர், மின்விசிறி மற்றும் கிளட்ச் சுற்றுகளின் பிரச்சினைகளை துல்லியமாக கண்டறிய மின்சார குறைபாடுகளை ஆழமாக ஆராய்வோம்.

மின்சார குறைபாடுகளை ஊகிக்காமல் தடுக்கும் முறை

உங்கள் ஏசி சுவிட்சை இயக்கியவுடன் அதிலிருந்து ஒலி கேட்கவில்லை என்றாலோ, அல்லது உங்கள் பேன் மட்டும் அதிகபட்ச அமைப்பில் மட்டுமே செயல்பட்டாலோ, அல்லது குளிர் காற்று திடீரென நின்று போனாலோ என்ன செய்வீர்கள்? வாகன குளிர்சாதன பாகங்களில் ஏற்படும் மின்சார பிரச்சினைகள் சிக்கலானதாக இருக்கலாம். ஆனால் சரியான முறையில் அணுகும் போது, நீங்கள் விரைவில் உண்மையான காரணத்தை கண்டறிந்து நேரம், பணம் மற்றும் மன நோக்கை சேமிக்கலாம்.

ப்லோவர் மோட்டார் மற்றும் மின்தடையாக்கி அல்லது மாட்யூல் சோதனைகள்

அந்த கார் ப்லோவர் மோட்டார் உங்கள் கேபின் காற்றோட்டத்திற்கு இது முக்கியமானது, பேனின் வேகத்தை மின்தடையாக்கி அல்லது கட்டுப்பாட்டு மாட்யூல் கட்டுப்படுத்தும். காற்றோட்டம் குறைவாக அல்லது காற்றோட்டம் இல்லை, அல்லது அதிகபட்ச வேகத்தில் மட்டுமே செயல்படும் போது, இந்த பாகங்களை சோதிக்க நேரம் வந்துவிட்டது:

• பாதுகாப்பு முதலில்: எப்போதும் மின்சுற்றுகளை பழுது பார்க்கும் போது பேட்டரியை ஡ிஸ்கனெக்ட் செய்து, சில நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும், குறிப்பாக ஏர்பேக் சிஸ்டம் உடன் தொடர்புடைய பாகங்களை பழுது பார்க்கும் போது சேவை கையேட்டை கொண்டு குறிப்பிட்ட நடைமுறைகளை பார்க்கவும்.
• இடத்தை கண்டறிந்து ஆய்வு செய்யவும்: பெரும்பாலான ப்லோவர் மோட்டார்கள் பாஸஞ்சர் பக்க டாஷ்கேரில் இருக்கும். தெளிவான அணுகுமுறைக்காக பேனல்களை நீக்கவும், காணக்கூடிய சேதம் அல்லது எரிந்த கனெக்டர்களை சரிபார்க்கவும்.
• மல்டிமீட்டர் சோதனை: உங்கள் மல்டிமீட்டரை மின்தடை அல்லது தொடர்ச்சித்தன்மைக்கு அமைக்கவும். மோட்டாரின் டெர்மினல்களில் பொருத்திகளை வைக்கவும் - உங்கள் வாகன விரிவுரையில் உள்ள தரவுகளுடன் மின்தடையை ஒப்பிடவும். தொடர்ச்சித்தன்மை இல்லாமல் அல்லது திறந்த சுற்று இருப்பது மோட்டார் பழுதடைந்துள்ளதை குறிக்கிறது.
• மின்தடை சோதனை: ப்ளோயர் மின்தடையையும் இதே வழியில் சோதிக்கவும். தொடர்ச்சித்தன்மை இல்லாமல் அல்லது மின்தடை சீரற்றதாக இருப்பது மின்தடை அல்லது மாட்யூல் தோல்வியை குறிக்கிறது.

மறக்க வேண்டாம்: பல ப்ளோயர் பிரச்சினைகள் காற்றோட்டம் குறைவதால் அல்லது மோட்டார் செயலிழப்பதால் மின்தடை பேக் வெப்பமடைவதிலிருந்து தொடங்குகின்றன. நீங்கள் எரிந்து போன அல்லது உருகிய இணைப்புகளைக் காணும்போது, நீங்கள் மின்தடை மற்றும் மோட்டாரை மாற்ற வேண்டும்.

கம்பிரெசர் கப்பால் மின்சாரம் மற்றும் நில சோதனைகள்

அந்த ஏசி கம்ப்ரெசர் கிளட்ச் உங்கள் கம்பிரெசரை இயக்கவும் நிறுத்தவும் செய்கிறது. உங்கள் ஏசி குளிர்விக்கவில்லை என்றால், கப்பால் ஈடுபடவில்லை இருக்கலாம். இதை சோதிக்க பின்வருமாறு செய்யவும்:

• கண்ணோட்டம்: என்ஜின் இயங்கும் போதும் ஏசி இயங்கும் போதும், கப்பால் ஈடுபட வேண்டும் (நீங்கள் ஒரு கிளிக் ஒலியை கேட்பீர்கள், மற்றும் ஹப் புல்லி உடன் சுழலும்).
• இணைப்பு மற்றும் மின்னழுத்தம்: ஏசி ஆன் செய்யப்படும் போது, கிளட்ச் காயில் கனெக்டரில் வோல்டேஜ் இருப்பதை சோதிக்க மல்டிமீட்டரை பயன்படுத்தவும். வோல்டேஜ் இல்லையா? திரும்ப பார்க்கவும் ஏசி சுவிட்ச் , ரிலே மற்றும் ஃபியூஸ்கள்.
• மின்னோட்டம் தரைமட்ட பாதை: மின்னோட்டம் தரைமட்ட சுற்று சேதமின்றி உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். துருப்பிடித்தல் அல்லது தளர்வான மின்னோட்டம் தரைமட்டம் பொதுவான காரணமாக இருக்கிறது.
• கிளட்ச் காயில் மின்தடை: சேவை கையேட்டின் படி காயிலின் மின்தடையை அளவிடவும். திறந்த அல்லது குறுகிய காயில் பதிலிட வேண்டியதின் அவசியத்தை குறிக்கிறது.

குறிப்பு: கிளட்ச் தற்காலிகமாக இணைக்கப்படுகிறது அல்லது வேகமாக சுழற்றினால், கோளாறுற்ற ரிலே, அழுத்த ஸ்விட்ச் அல்லது குறைந்த ரெஃப்ரிஜிரெண்ட் பாதுகாப்பு நிறுத்தத்தை தூண்டுவது காரணமாக இருக்கலாம்.

கண்டென்சர் ஃபேன் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ரிலேகள்

சமீபத்திய வாகனங்கள் பயன்படுத்துகின்றன மின்சார ரேடியேட்டர் குளிர்விப்பு விசிறிகள் இயந்திரம் மற்றும் ஏசி அமைப்பு ஆகியவற்றை சரியான வெப்பநிலையில் வைத்திருக்க. உங்கள் ஏசி வாகனம் இயங்கும் போது சரியாக செயல்பட்டாலும், நிறுத்தி வைத்திருக்கும் போது செயலிழந்தால், விசிறி சுற்றுப்பாதையை சந்தேகிக்கவும்:

• அமைப்பு சுருக்கம்: இயந்திர வெப்பநிலை, ஏசி கோரிக்கைகள் அல்லது இரண்டும் சார்ந்து, பொதுவாக இலக்ட்ரிக் விசிறி ஆட்டோமொபைல் சுற்றுப்பாதைகளை ECM மூலம் ரிலேகள் கட்டுப்படுத்தும்.
• ரிலே சோதனை: விசிறி ரிலேயை கண்டறிந்து, அதை விட்டு ஜம்பர் வயரை பயன்படுத்தி செலுத்தவும். விசிறி இயங்கினால், ரிலே அல்லது அதன் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுப்பாதை சந்தேகத்திற்குரியது.
• வோல்டேஜ் விழுச்சி: விசிறி மோட்டாரின் மின்சாரம் மற்றும் நில டெர்மினல்களில் மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும். அதிகப்படியான குறைவு என்பது வயரிங் அல்லது இணைப்பு பிரச்சனையை குறிக்கிறது ( குறிப்பு ).
• ECM கட்டளை: சில ஸ்கேன் கருவிகள் நேரடி சோதனைக்காக விசிறியை இயக்க முடியும். இல்லையெனில், வயரிங் வரைபடங்களை ஆலோசிக்கவும், ரிலேயில் கட்டுப்பாட்டு சிக்னலை சரிபார்க்கவும்.

நினைவில் கொள்க: மின்சார ரேடியேட்டர் குளிர்விப்பு விசிறிகள் ஏசி இயங்கும் போது அல்லது இயந்திர வெப்பநிலை உயரும் போது செயலாக்கப்பட வேண்டும். அவை செயல்படாவிட்டால், மிகை வெப்பம் மற்றும் பலவீனமான ஏசி செயல்திறன் ஏற்படும்.

தொடர்பு அட்டவணை: மின்சுற்று கோளாறு நீக்கம்

ஓஇஎம் ஆவணங்கள் துல்லியமான மதிப்புகளை வழங்கினால், அவற்றைப் பயன்படுத்தவும். இல்லையெனில், ஓர் உறுதியான சோதனையாக திறந்த/குறுகிய சுற்றுகள் அல்லது இல்லாத வோல்டேஜை நோக்கி பார்க்கவும்.

கண்டறிய வேண்டிய பொதுவான மின்சாரக் கோளாறுகள்

• ரேடியேட்டர் ஆதரவின் அருகே உள்ள கம்பிக்கோவை உரிந்து போதல்
• துர்நாற்றமடைந்த அல்லது தளர்ந்த நில இணைப்புகள்
• தோல்வியடைந்த ஏற்பான் சப்ளை (உடைந்த பியூஸ், எரிந்த கனெக்டர்)
• மிகையாக சூடேறிய மின்தடை பேக் (உருகியது அல்லது நிறம் மாறிய கூடு)
• உறைந்து போனது அல்லது கோளாறுள்ள ஏசி சுவிட்ச் அல்லது ரிலே

முழுமையான மின்சார சோதனை அவசியமில்லாத பாகங்களை மாற்றுவதைத் தடுக்கிறது - எப்போதும் மாற்றுவதற்கு முன் மின்சாரம், நிலம் மற்றும் தொடர்ச்சித்தன்மையை நிரூபிக்கவும் வாகன HVAC பாகங்கள்.

இந்த மின்சார குறைகாணும் கருவிகளுடன், நீங்கள் பொதுவான HVAC மின்சார பிரச்சினைகளை சமாளிக்கத் தயாராக இருக்கிறீர்கள். அடுத்து, உங்கள் பழுதுபார்ப்புகள் இரண்டும் பயனுள்ளதாகவும் ஒத்துழைப்பாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, ரெஃப்ரிஜிரெண்ட் மற்றும் எண்ணெய் தேவைகளை நாம் ஆராய்வோம்.

ரெஃப்ரிஜிரெண்ட், எண்ணெய் மற்றும் ஒத்துழைப்பு அவசியங்கள்

நெகிழி குளிரூட்டும் தத்தி மற்றும் தொகுதி ஒத்திசைவு

உங்கள் காரின் ஏசி உங்கள் அயலானின் காரில் உள்ளதை விட வேறுபட்ட குளிரூட்டும் திரவத்தை ஏன் தேவைப்படுகிறது என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்ததுண்டா? அல்லது குளிரூட்டும் திரவங்களை கலப்பது மிகவும் தவறானது ஏன்? விரிவாக பார்க்கலாம். பெரும்பாலான சமீபத்திய மாடல் வாகனங்கள் இப்போது பயன்படுத்துகின்றன r-1234yf குளிரூட்டும் பொருள் - சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை குறைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ஹைட்ரோஃபுளுரோ ஓலிஃபின் (HFO). பழைய R-134a போலல்லாமல் r1234yf ஃபிரியான் என்பது A2L மிதமான தீப்பிடிக்கும் தன்மை கொண்டதாக வகைப்படுத்தப்படுகிறது, எனவே இது சிறப்பு கையாளும் முறை மற்றும் தீப்பிடிக்காத கருவிகளை தேவைப்படுகிறது.

தவறான குளிரூட்டி அல்லது கலவை வகைகளை உபயோகித்து நிரப்ப நினைக்க வேண்டாம் - இதனால் காற்று செறிவூட்டி பாதிக்கப்படலாம், குறைந்த செயல்திறன் ஏற்படலாம், மேலும் சுற்றுச்சூழல் தொடர்பான விதிமுறைகளை மீறலாம். r1234yf குளிரூட்டி அமைப்புகளுக்கு, R-134a மற்றும் R-1234yf இணைப்புகள் வேறுபட்டதாக இருப்பதால், சரியான அளவீட்டு கருவித்தொகுதி மற்றும் இணைப்புகளை மட்டும் பயன்படுத்தவும்.

சரியான PAG எண்ணெயை தேர்வு செய்தல்

உங்கள் காற்று செறிவூட்டி எண்ணெயின்றி இயங்குவதை நினைத்து பாருங்கள் - மோசமாக ஒலிக்கிறதா? அதனால்தான் எண்ணெய் முக்கியம். பெரும்பாலான நவீன ஏசி அமைப்புகள் PAG எண்ணெய் (பாலிஆல்கிலீன் கிளைக்கால்) என்பதை தைலமாக பயன்படுத்துகின்றன. ஆனால் அனைத்து PAG எண்ணெய்களும் ஒரே மாதிரியானவை அல்ல. உங்களுக்கு pag 46 எண்ணெய் pAG 100, அல்லது PAG 150 போன்ற லேபிள்கள் காணப்படும் - எண் என்பது எஞ்சின் எண்ணெய் போலவே தான் திட்டமிட்டுள்ளது. உங்கள் காற்று செறிவூட்டியின் உற்பத்தியாளரால் சரியான எண்ணெய் வகை மற்றும் அளவு குறிப்பிடப்படும், உங்கள் காரின் பிராண்ட் மட்டுமல்ல.

• சரியான PAG எண்ணெய் தன்மை மற்றும் அளவு குறித்து உங்கள் சேவை கையேடு அல்லது விற்பனையாளரின் தரவரிசையை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.
• ஒருபோதும் வெவ்வேறு எண்ணெய்களை கலக்க வேண்டாம் - தவறான வகை அல்லது அதிகமான அளவு பயன்படுத்துவது பசை அல்லது அமைப்பு செயலிழப்பிற்கு வழிவகுக்கலாம்.
• R-1234yf சிஸ்டங்களுக்கு, இந்த ரெஃப்ரிஜிரனுடன் ஒத்துழைக்கக்கூடியதாக குறிப்பாக மதிப்பிடப்பட்ட எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும்.

சில சிஸ்டங்கள் எஸ்டர் எண்ணெயைப் பயன்படுத்தலாம், குறிப்பாக பழைய ரெஃப்ரிஜிரன்ட்களிலிருந்து மாற்றியமைத்தால், ஆனால் 1995 க்குப் பிறகு புதிய வாகனங்களில் இது அரிதானது. சந்தேகம் இருப்பின், உற்பத்தியாளரின் தரவு அல்லது விற்பனையாளரின் தொழில்நுட்ப ஆதரவை அணுகவும்.

கையாளுதல் மற்றும் சான்றிதழ் விதிகள்

ரெஃப்ரிஜிரன்ட்களை கையாள்வது செயல்திறனைப் பற்றியது மட்டுமல்ல - இது சட்ட ரீதியான ஒத்துழைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பைப் பற்றியது. அமெரிக்காவில், செல்லும் வாகன ஏசி சிஸ்டங்களில் சேவை செய்ய அல்லது ரெஃப்ரிஜிரனை மீட்க விரும்புவர்கள் அனைவரும் நிரல் வேண்டும். இது தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் சரியான மீட்பு, மறுசுழற்சி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பில் ( EPA விவரங்கள் ).

• சிஸ்டத்தைத் திறப்பதற்கு முன் எப்போதும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி வாயு நீக்கவும் மீட்கவும் செய்யவும்.
• காற்று நுழைவதைத் தடுக்க உடனே திறந்த வரிசைகளை மூடவும் - ஈரப்பதம் உலர்த்திகளை சேதப்படுத்தலாம் மற்றும் உள்ளே துருப்பிடித்தலை ஏற்படுத்தலாம்.
• பழுதுபார்த்த பின் கசிவு பரிசோதனை —உங்கள் குளிரூட்டும் திரவத்திற்கு ஏற்ற மின்னணு கண்டறியும் கருவியைப் பயன்படுத்தவும்
• ஓஇஎம் (OEM) தரநிலைகளுக்கு மட்டும் சார்ஜ் செய்யவும் —மிகையான அல்லது குறைவான சார்ஜ் செய்வது திறனைக் குறைக்கும், கூடுதலாக பாகங்களுக்கு சேதம் விளைவிக்கலாம்
• பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் அணியவும் (கையுறைகள், கண் பாதுகாப்பு கண்ணாடி) சுவாசம் முடங்குதல் மற்றும் உடல் உறைவு காயங்களிலிருந்து பாதுகாக்க
• R-134a சிஸ்டத்தை R-1234yf ஆக மாற்ற வேண்டாம் —ஆவி நீக்கி மற்றும் பாதுகாப்பு தரநிலைகள் வேறுபடும் ( குறிப்பு ).

முன்சார்ஜ் சரிபார்ப்பு பட்டியல்

• சிஸ்டம் முழுமையாக காற்றில்லா நிலையிலும், கசிவில்லா நிலையிலும் உள்ளதை உறுதிப்படுத்தவும்
• சரியான குளிரூட்டும் திரவ வகையை (எ.கா., R-1234yf அல்லது R-134a) மற்றும் பொருத்தமானதை சரிபார்க்கவும் pag 46 எண்ணெய் தொடர்புடையதாக இருந்தால்.
• உங்கள் குளிரூட்டும் பொருளுடன் ஒத்துழைக்கும் அனைத்து சேவை கருவிகள் மற்றும் இணைப்பான்களையும் சரிபார்க்கவும் - ஒருபோதும் பொருந்தாத இணைப்புகளை வலிந்து இணைக்க வேண்டாம்.
• சேர்க்கத் தயாராக இல்லாத வரை அனைத்து திறந்த வரிகளையும் மூடியுள்ளதை உறுதிசெய்யவும்.
• சார்ஜ் அளவு மற்றும் எண்ணெய் நிரப்புதலுக்கு தயாரிப்பாளர் அல்லது வழங்குநரின் தரவை குறிப்பிடவும்.

சரியான குளிரூட்டும் பொருள் மற்றும் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதும், பாதுகாப்பு மற்றும் ஒழுங்குமுறை படிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதும் உங்கள் முதலீட்டையும், சுற்றுச்சூழலையும், உங்கள் பாதுகாப்பையும் பாதுகாக்கிறது. ஒழுங்குமுறைகளையும், சரியான ஏசி சேவையையும் பற்றி குறைகளை ஒருபோதும் விட்டுவிட வேண்டாம்.

குளிரூட்டும் பொருள் மற்றும் எண்ணெய் தேவைகளை தெளிவாக புரிந்து கொண்டால், உங்களை நீங்கள் தானியங்கி ஹீட்டிங், வென்டிலேஷன் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் (HVAC) பாகங்களில் சிறப்பான திறன் மற்றும் முழு ஒத்துழைப்புடன் இயங்க வைக்கத் தயாராக இருக்கிறீர்கள். அடுத்து, திரும்பத் தோல்விகளைத் தடுக்கவும், அமைப்பின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும் உதவும் பராமரிப்புத் திட்டங்களையும், சேவை இடைவெளிகளையும் பகிர்ந்து கொள்வோம்.

அமைப்பின் ஆயுளை நீட்டிக்கும் பராமரிப்புத் திட்டங்கள்

சிறிய பிரச்சினைகளை ஆரம்பத்திலேயே கண்டறியும் தடுப்பு சோதனைகள்

கோடை காலம் தொடங்குவதற்கு முன் உங்கள் காரின் ஏசியை கடைசியாக சரிபார்த்தது எப்போது? இப்போது ஒரு சிறிய பிரச்சினையை கண்டறிவதை கற்பனை செய்யுங்கள் - உதாரணமாக, தேய்ந்து போனது போல ஏசி பெல்ட் அல்லது கசிந்த கேபின் வடிகட்டி செலவான பழுதுகளுக்கு முன்னர். உங்கள் தானியங்கி ஹீட்டிங், வென்டிலேஷன் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் (HVAC) பாகங்களில் மோதல்கள் இல்லாமல் சீராக இயங்கவும், வெப்ப அலை அல்லது நீண்ட பயணத்தின் போது திடீர் பழுதுகளைத் தவிர்க்கவும் தொடர்ந்து பராமரிப்பது சிறந்த வழி. ஒரு முன்னோக்கு சேவை திட்டத்தை உருவாக்குவதற்கான வழிமுறைகள் இங்கே:

1. 12 மாதங்களுக்கு ஒருமுறை அல்லது 12,000 மைல்களுக்கு ஒருமுறை: பின்வருவனவற்றை ஆய்வு செய்யவும் ஏசி பெல்ட் விரிசல், நூல் தெறிப்பு அல்லது பளபளப்பு இருப்பதை. காம்பிரசர் செயலிழப்பைத் தடுக்க அனுபவம் வாய்ந்தால் மாற்றவும் ( source ).
2. 15,000 மைல்களுக்கு ஒருமுறை அல்லது ஆண்டுதோறும்: காற்றில் உள்ள தூசி மற்றும் குப்பைகளிலிருந்து ஆவியாக்கி மையத்தைப் பாதுகாக்க கேபின் காற்று வடிகட்டியை மாற்றவும், வலுவான காற்றோட்டம் மற்றும் சிறந்த காற்று தரத்தை உறுதிப்படுத்தவும்.
3. 24 மாதங்களுக்கு ஒருமுறை அல்லது 24,000 மைல்களுக்கு ஒருமுறை: கண்டென்சர் ஃபின்களைச் சுத்தம் செய்து, வளைந்த அல்லது மறைக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு ஆய்வு செய்யவும். திறமையான வெப்ப வெளியேற்றத்தை பராமரிக்க குப்பைகளை நீக்கவும்.
4. ஒவ்வொரு எண்ணெய் மாற்றத்தின் போதும்: கண்ணால் ஆய்வு செய்யவும் கார்களுக்கான ஏசி லைன்கள் , ஏர் கண்டிஷனிங் குழாய் சோக்குகள், எண்ணெய் மீதமாக இருத்தல் அல்லது விரிசல் போன்றவை உள்ளதா என்பதை உறுதி செய்யவும்.
5. தேவைப்படும் போது: கண்டென்சர் பேன்கள் அனைத்து கட்டளையிடப்பட்ட வேகங்களிலும் இயங்குவதை உறுதி செய்யவும். பலவீனமான அல்லது செயலிழந்த பேன்கள் வெப்பமடைதல் மற்றும் மோசமான ஏசி செயல்திறனுக்கு வழிவகுக்கலாம்.
6. சிஸ்டத்தை திறக்கும் போது: உங்களுடன் ஒத்துழைக்கும் பொருட்களிலிருந்து O-ரிங்குகளை மாற்றவும் தானியங்கி O வளையங்கள் கிட் மற்றும் சரியான எண்ணெயில் தடவவும். எப்போதும் டொர்க் ac குழாய் இணைப்புகள் சோக்குகளை தவிர்க்க OEM விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப.

குறிப்பு: உங்கள் வாகனத்தின் ஓஇஎம் (OEM) பராமரிப்பு அட்டவணையை குறிப்பிட்ட இடைவெளிகளுக்கும் நடைமுறைகளுக்கும் எப்போதும் பின்பற்றவும்.

சிவப்பு தடுப்பு மற்றும் குழாய் பராமரிப்பு

உங்கள் காரின் கீழ் ஒரு சிறிய எண்ணெய் புள்ளியையோ அல்லது ஏசி (AC) ஐ இயக்கும் போது ஈரப்பதமான மணத்தையோ நீங்கள் கவனித்திருக்கலாம். இவை ஒரு கசிவு ஏற்படுவதற்கான ஆரம்பகால அறிகுறிகளாக இருக்கலாம் ஏர் கண்டிஷனிங் குழாய் அல்லது பழுதடைதல் கார்களுக்கான ஏசி லைன்கள் . கசிவு ஏற்படுவதற்கு முன் அதை தடுப்பதற்கான வழிமுறைகள் இங்கே:

• பிளவுகள், நூல் தெறிப்பு அல்லது வீங்கிய நிலைகளுக்காக குழாய்களை ஆய்வு செய்யவும் - குறிப்பாக இணைப்புகள் மற்றும் வளைவுகளுக்கு அருகில்.
• தூசியை அகற்றவும் மற்றும் கசிவுகளை ஆரம்பத்திலேயே கண்டறிய குழாய்களின் வெளிப்புறத்தை ஈரமான துணியால் சுத்தம் செய்யவும்.
• குழாய் இணைப்புகள் இறுக்கமாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்; தளர்வான ac குழாய் இணைப்புகள் அழுத்தம் இழப்பதற்கான பொதுவான காரணமாகும்.
• நீங்கள் தொடர்ந்து கசிவுகளை கண்டாலோ, முக்கியமான அளவிலான அழிவுகளை கண்டாலோ அல்லது அவை ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு மேலாக பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தாலோ குழாய்களை மாற்றவும்.
• துரிதப்படுத்தி முதல் தண்ணீர் வடிகாலை உறுதிசெய்யவும், குழாய்களைச் சுற்றியுள்ள ஈரப்பதம் உருவாவதைத் தடுக்கவும், இது துருப்பிடித்தல் மற்றும் பூஞ்சை உருவாவதற்குக் காரணமாக இருக்கலாம்.

உயர்தர மாற்று குழாய்கள் மற்றும் O-வளையங்களைத் தேர்வுசெய்து, சரியான கருவிகளுடன் பொருத்துவதன் மூலம் உங்கள் அமைப்பின் ஆயுளை மிகவும் நீட்டிக்கலாம்.

ஈரப்பத கட்டுப்பாடு மற்றும் உலர்த்தி மாற்றம்

உங்கள் ஏசி அமைப்பை பழுதுபார்க்க அல்லது குளிரூட்டி செயலிழந்த பிறகு திறக்கும்போது, ஈரப்பதம் உள்ளே நுழையலாம் - இது துருப்பிடித்தல், பனிக்கட்டி உருவாதல் மற்றும் விலை உயர்ந்த சேதத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. அங்குதான் ஏசி சேமிப்பான் அல்லது ஏற்பி-உலர்த்தி உள்ளது. ஆனால் இந்த பாகங்கள் நிரந்தரமானவை அல்ல என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்கிறீர்களா?

• குளிரூட்டி அல்லது துரிதப்படுத்தி மாற்றத்திற்கு பிறகு அல்லது பெரிய கசிவு ஏற்பட்டால், அமைப்பை முக்கிய சேவைக்காக திறக்கும் போதெல்லாம் சேமிப்பான் அல்லது ஏற்பி-உலர்த்தியை மாற்ற வேண்டும்.
• சரியற்ற ஈரப்பதம், மோசமான குளிரூட்டுதல் அல்லது சாந்து செய்யப்பட்ட உலர்த்தும் குறியீடு (இருப்பின்) போன்ற தோல்வியின் அறிகுறிகளைக் கண்காணிக்கவும்.
• சேவையின் போது உடனடியாக திறந்த வரிகளை மூடி ஈரப்பதம் நுழைவதை குறைக்கவும்.
• பதிலாக பயன்படுத்தும் போது OEM-ஒப்புதல் அல்லது சமமான பாகங்களை மட்டும் பயன்படுத்தவும், மீண்டும் சேர்க்கும் போது புதிய O-ரிங்குகளை பயன்படுத்தவும் தானியங்கி O வளையங்கள் கிட் சேர்க்கும் போது.

உங்கள் குளிர்ப்பான் மற்றும் காற்று நீக்கும் தொகுதியிலிருந்து ஈரப்பதம் மற்றும் மாசுபாடுகளை தடுக்க சேகரிப்பான் அல்லது வறண்ட பாகத்தை நேரடியாக மாற்றவும்.

சேவைக்கு முந்தைய மற்றும் சேவைக்கு பிந்தைய பணிகளுக்கான பட்டியல்

இந்த பராமரிப்பு படிகளையும் சோதனைப்பட்டியல்களையும் பின்பற்றுவதன் மூலம், உங்கள் தானியங்கி ஹீட்டிங், வென்டிலேஷன் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் (HVAC) பாகங்களில் வாரும் நீடித்து நம்பகமான வசதியையும் குறைந்த பழுதுபார்க்கும் செலவுகளையும் பெறுவீர்கள். அடுத்ததாக, உங்களுக்கு வாங்கும் முடிவுகளை நிர்வகிக்கவும் வழங்குநர்களை ஒப்பிடவும் உதவுவோம், அதனால் நீங்கள் எப்போதும் வேலைக்கு சரியான பாகத்தைப் பெறுவீர்கள்.

சரியான ஆட்டோ ஏசி பாகங்களை வாங்குதல்

OEM vs Aftermarket vs Remanufactured: உங்கள் ஆட்டோமொபைல் HVAC பாகங்களுக்கு எது சிறந்தது?

அது அது மாற்ற நேரம் போது தொழில்நுட்ப ஏசி பாகங்கள் , உங்கள் கார் வரியிலிருந்து உருட்டப்பட்ட பாகங்களுடன் ஒட்டிக்கொள்கிறீர்களா, அல்லது பிந்தைய சந்தை அல்லது மறு உற்பத்தி விருப்பங்களை ஆராய்வதில் மதிப்பு இருக்கிறதா? நீங்கள் தோல்வியுற்ற ஒரு automotive ac compressor அல்லது புதிய ஆவியாக்கி தேவைப்படுகிறதா? உங்கள் முடிவு பொருத்தம், செயல்திறன், உத்தரவாதம், மற்றும் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றை பாதிக்கும். உங்களது அடுத்த பயணத்திற்கான புத்திசாலித்தனமான தேர்வுகளை செய்ய உதவும் வகையில், முக்கிய வேறுபாடுகளை நாம் உடைப்போம். ஆட்டோ ஏசி பாகங்கள் காணிப்பை மிகவும் மனிதப்பாடுடன் சரிபார்க்கும்.

வாகன குளிரூட்டும் பாகங்களுக்கு வழங்குநரின் திறன் முக்கியமானபோது

சரியானதைத் தேர்ந்தெடுப்பது வாகன ஏசி பாகங்கள் வழங்குநர் விலைக்கு அப்பால் செல்கிறது. உங்கள் திட்டம் வெறும் சுருக்கி மட்டுமல்லாமல், அதிர்வு-இல்லா மற்றும் அமைதியான இயங்குதலை உறுதி செய்யும் ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட தாங்கிகள் மற்றும் கட்டமைப்பு கிளிப்புகளையும் தேவைப்படுகிறது என்கிற கற்பனை செய்யுங்கள். இங்குதான் வழங்குநரின் திறன் மற்றும் சிறப்பாக்கம் பயன்பாட்டிற்கு வருகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, Shaoyi வழங்குநர்கள் மத்தியில் தனித்துவமாகத் திகழ்கிறது. தானியங்கி காற்றோட்ட குளிரூட்டி செறிவூட்டி வழங்குநர்கள் பொருத்தம் துல்லியத்தை ஆதரிக்கும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஸ்டாம்பிங் தீர்வுகளை வழங்குவதன் மூலம் NVH (சத்தம், அதிர்வு, கச்சாவகம்) ஆபத்துகளைக் குறைக்கிறது - OEM மற்றும் டியர் 1 வழங்குநர்களுக்கு இது முக்கியமானது.

• வழங்குநர் IATF அல்லது ISO-சான்றளிக்கப்பட்ட தர முறைமைகளை வழங்குகிறாரா?
• அவர்கள் சிறிய தொகுப்பு புரோட்டோடைப்புகள் மற்றும் அதிக அளவிலான உற்பத்தியை ஆதரிக்க முடியுமா?
• வடிவமைப்பு மாற்றங்கள் அல்லது தனிப்பயன் தேவைகளுக்கு அவர்கள் பதிலளிக்கிறார்களா?
• மற்றவற்றுடன் ஒருங்கிணைப்பிற்குத் தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்குகிறார்களா? தானியங்கி குளிர்பான பாகங்கள் ?

குறிப்பாக போக்குவரத்து அல்லது உற்பத்திக்காக வாங்குபவர்களுக்கு, இந்த காரணிகள் சிக்கலில்லா நிறுவல் மற்றும் செலவு குறித்த தாமதங்களுக்கு இடையே வித்தியாசத்தை உருவாக்கலாம். எனவே சப்ளையரின் செயல்பாடுகளை ஆராய்வது, வாடிக்கையாளர் கருத்துகளை பார்வையிடுவது மற்றும் பொருத்தமான சான்றிதழ்களை சரிபார்ப்பது நல்லது.

உத்தரவாதம் மற்றும் திரும்ப அளித்தல் குறித்த கருத்துருவாக்கங்கள்: உங்கள் முதலீட்டை பாதுகாத்தல்

அடுத்த பொருளை "வாங்கு" என கிளிக் செய்வதற்கு முன் ஆட்டோ ஏசி பாகங்கள் ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், உங்களை கேளுங்கள்: பாகம் தோல்வியடைந்தால் என்ன நடக்கும்? OEM பாகங்கள் பொதுவாக வலுவான உத்தரவாதங்களுடன் வரும் மற்றும் விற்பனையாளர் நெட்வொர்க்குகள் வழியாக எளிய திரும்ப பெறும் செயல்முறைகளை கொண்டிருக்கும். அவுட்டர் மார்க்கெட் மற்றும் மீண்டும் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பாகங்கள் மாறுபடும் - சில காற்றோட்ட குளிரூட்டி பாகங்கள் வழங்குநர்கள் oEM உடன் பொருந்தக்கூடிய உத்தரவாதங்களை வழங்கும், மற்றவை குறைந்த விலைக்கு உத்தரவாதத்தை மாற்றிக்கொள்ளும் ( விபரங்களை பார்க்க ).

• உத்தரவாத காலம் மற்றும் அதில் என்ன உள்ளது (உழைப்பு, பாகங்கள், கப்பல் கட்டணம்) என்பதை சரிபார்க்கவும்.
• மீண்டும் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட குளிரூட்டிகளுக்கான முதன்மை கட்டணம் மற்றும் திரும்ப பெறும் செயல்முறையை புரிந்து கொள்ளவும் - திரும்ப பெறுதலுக்கு உங்கள் பழைய பாகத்தை திரும்ப அளிப்பது பொதுவாக அவசியம்.
• சரிசெய்ய தேவைப்படும் எலெக்ட்ரானிக் மாட்யூல்கள் அல்லது பாகங்களுக்கு, ஒப்பகத்தக்க பிரச்சினைகளைத் தவிர்க்க OEM அல்லது உயர்தர பிற்சந்தை மூலங்கள் சிறப்பானவை.
• அனைத்து ரசீதுகள் மற்றும் நிறுவல் ஆவணங்களையும் பாதுகாத்துக் கொள்ளுங்கள் - இவை பெரும்பாலும் உத்தரவாத கோரிக்கைகளுக்குத் தேவைப்படும் வாகன ஏசி பாகங்கள் வழங்குநர் .

சரியான விநியோகஸ்தரையும் பாகத்தின் வகையையும் தேர்வு செய்வது விலையைப் பொறுத்தது மட்டுமல்ல - பொருத்தம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் தொந்தரவில்லா பழுதுபார்ப்புக்குத் தேவையான ஆதரவை உறுதிசெய்வதற்கானது.

தற்போது நீங்கள் விநியோகஸ்தர்களையும் பாக வகைகளையும் ஒப்பிடுவது எப்படி என்று அறிந்துள்ளீர்கள், அடுத்த கட்டமாக விவரக்குறிப்பு வடிவமைப்புகள் மற்றும் தேர்வு முறைகளைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் - இதன் மூலம் முதல் முறையிலேயே சரியான பாகத்தைப் பெற முடியும்.

சரியான பாகத்தைத் தேர்வுசெய்வதற்கான விவரக்குறிப்பு வடிவமைப்புகள்

உங்கள் வாகனத்தின் ஏசி கம்பிரெசருக்கு மாற்று பாகத்தை ஆர்டர் செய்து, அது பொருந்தவில்லை அல்லது எதிர்பார்த்தது போல செயல்படவில்லை என்பதை அறிந்ததும் உங்களுடன் நீங்கள் மட்டுமல்ல. சரியான தானியங்கி ஹீட்டிங், வென்டிலேஷன் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் (HVAC) பாகங்களில் பாக எண்களைப் பொருத்துவதற்கு அப்பால், சரியான பொருத்தம், செயல்பாடு மற்றும் நீண்டகால நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்யும் முக்கியமான தொழில்நுட்ப தரவரிசைகளைப் புரிந்து கொள்வதுதான். உங்கள் பழுதுபார்ப்பு அல்லது திட்டத்திற்கு சரியான கம்பிரஷர், கண்டென்சர், ஆவியாக்கி மற்றும் ஏ / சி விரிவாக்க கருவியைத் தேர்வு செய்ய நீங்கள் தெரிவாராக இருக்க உதவும் வகையில் நடைமுறை டெம்பிளேட்டுகள் மற்றும் குறிப்புகளை நாம் பார்ப்போம்.

கம்பிரஷர் தொழில்நுட்ப தரவரிசை செக் லிஸ்ட்

குளிரூட்டும் பொறி மற்றும் ஆவியாக்கி பொருத்தம் விவரங்கள்

விரிவாக்க சாதனம் மற்றும் சீராக்க குறிப்புகள்

• புல்லி சீரிலியாக இல்லாமல் போவது (கம்பிரெசர் பொருந்தாமல் போவது அல்லது பெல்ட் சத்தமிடுவது)
• தவறான கனெக்டர் கீ இருப்பது (கிளட்ச் கம்பிரெசர் ஏசிக்கு மின்சாரம் இல்லாமல் போவது)
• தவறான எண்ணெய் நிரப்புதல் (சத்தம், முன்கூட்டியே தோல்வி)
• துளைக் குழாயின் அளவு சரியில்லாமல் இருப்பது (குறைந்த குளிர்வு அல்லது வெள்ளம்)
• சென்சார் பங் இல்லாமல் போவது (எச்சரிக்கை விளக்குகள் அல்லது பிழைக் குறியீடுகள்)

ஆர்டர் செய்வதற்கு முன்பு விவரங்களை மீண்டும் சரிபார்ப்பதன் மூலம் நேரம், பணம் மற்றும் மன நோட்டத்தை மிச்சப்படுத்தலாம் - பொருத்தமற்ற ஏசி துளை வால்வு அல்லது கனெக்டர் உங்கள் பழுதுபார்ப்பை தள்ளிப்போட விடாதீர்கள்.

இந்த டெம்பிளேட்டுகளைப் பயன்படுத்தி ஒவ்வொரு விவரத்தையும் கவனமாக ஒப்பிடுவதன் மூலம், திரும்பி வரும் வேலைகளை குறைத்து ஒவ்வொரு ஏசி பாதரிகள் அல்லது விரிவாக்க சாதனம் நீங்கள் நிறுவுவது திட்டமிட்டபடி செயல்படும். அடுத்து, செலவு, உழைப்பு மற்றும் DIY முதல் தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பு காரணிகள் வரை - உங்கள் அடுத்த வேலையை நீங்கள் தெளிவாக திட்டமிட உதவுவோம்.

ஆட்டோமோட்டிவ் HVAC பாகங்களை மாற்றும்போது எதிர்பார்க்கப்போவது என்ன?

சரியான வழியில் பாகங்கள் மற்றும் உழைப்பை மதிப்பீடு செய்தல்

உங்கள் காரின் ஏசி பழுதாகி உங்களை வியர்க்க வைத்து, "ஏசி கம்பிரசர் விலை எவ்வளவு?" என்று கேட்கின்றீர்களா? அல்லது நீங்கள் ஏசி கம்பிரசர் விலை ஐ ஒரு முழுமையான ஏசி கம்பிரசர் கிட் விலே வாங்குவதை ஒப்பிட்டு பார்க்கின்றீர்களா? உண்மையில், உங்கள் வாகனத்தை பொறுத்து, பாகத்தின் பிராண்டை பொறுத்து, புதியதா, பழுதுபார்த்து தரப்படும் பாகமா அல்லது ஆஃப்ட்டர்மார்க்கெட் பாகமா என்பதை பொறுத்து விலைகள் மிகவும் மாறுபடும். தொழில்துறை தரவுகளின் படி, காரின் ஏசி கம்பிரசரை மாற்றுவதற்கு சராசரியாக 1,000 முதல் 2,000 டாலர் வரை செலவாகும் - அதில் பெரும்பகுதி பாகத்தின் விலையிலிருந்து வரும் ( கார்ஃபேக்ஸ் ). உங்கள் காருக்கு ஏசி கம்ப்ரஷர் அல்லது ஏசி கம்ப்ரஷர் எவ்வளவு செலவாகும் என்று கேட்கிறீர்களானால், கிடைக்கும் தகவல்கள் மற்றும் பகுதிகளை பொறுத்து விலைகள் மாறுபடுவதால், உங்கள் பகுதியில் உள்ள கடைகளையோ அல்லது நம்பகமான ஆன்லைன் விற்பனையாளர்களையோ தொடர்பு கொண்டு புதுப்பிக்கப்பட்ட மதிப்பீடுகளை பெறுவது நல்லது. சிறப்பு கருவிகள், ரெஃப்ரிஜிரெண்ட் கையாளுதல் மற்றும் சிஸ்டம் ஆகியவை சிக்கல்களை சேர்க்கின்றன. ஊதியம் பொதுவாக சிறிய பங்காக இருக்கும், ஆனால் அது முக்கியமற்றது அல்ல.

செலவை பாதிக்கும் முக்கியமான காரணிகள் கார் ஏசி கம்ப்ரஷர் மாற்றீடு செய்வது உட்பட:

• வாகனத்தின் பெயர், மாடல் மற்றும் ஆண்டு (பெருமைமிக்க மற்றும் புதிய வாகனங்களுக்கு பாகங்களின் விலை அதிகமாக இருக்கும்)
• கம்ப்ரஷர் வகை (சிங்கிள்-ஸ்டேஜ், மாறும் தன்மை கொண்ட அல்லது கிளட்ச் உடன்/இல்லாமல்)
• புதியதா, மீண்டும் தயாரிக்கப்பட்டதா அல்லது பயன்படுத்தப்பட்டதா (புதியது விலை அதிகம் ஆனால் உத்தரவாதத்துடன் வரும்)
• இந்த பாகம் தனித்தனியாக விற்கப்படுகிறதா அல்லது ஒரு பகுதியாக ஏசி கம்பிரசர் கிட் (கிட்டில் உலர்த்தி, விரிவாக்க சாதனம் மற்றும் சீல்கள் அடங்கும்)
• உங்கள் பகுதியில் உள்ள உங்கள் விருப்பமான வகை சேவை நிலையத்தின் ஊதிய விகிதங்கள்
• வாரண்டி உத்தரவாதம் (OEM அல்லது ஆஃப்டர்மார்க்கெட் பாகங்கள் வெவ்வேறு நிபந்தனைகளை வழங்கலாம்)

சேவைக்கான ஊதியத்திற்கு, பல மணி நேரம் ஆகும் என எதிர்பார்க்கவும் - குளிரூட்டி மாற்றம் சிக்கலானது மற்றும் EPA ஒப்புதல் விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப செயல்பாடுகளை சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்முறை நிபுணர் மேற்கொள்ள வேண்டும் source ).

DIY பயனர் நட்பு அல்லது தொழில்முறை சேவை மட்டும்

இது ஒரு பெரிய பணியாக தெரிகிறதா? ஆம். சில வாகன HVAC பாகங்கள் - உதாரணமாக, ரிலேக்கள் அல்லது கேபின் ஏர் ஃபில்டர்கள் - DIY பயனர்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும், மற்றவை, உதாரணமாக, குளிரூட்டிகள் அல்லது ஆவி உருவாக்கி கோர்கள் முன்னேறிய திறன்கள் மற்றும் சிறப்பு கருவிகளை தேவைப்படும். உங்கள் முடிவெடுப்பதற்கு உதவும் வகையில் ஒரு சிறிய சிக்கல் அட்டவணை கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:

சரியான பயிற்சி இல்லாமல் கம்பிரசர் மாற்றத்தை மேற்கொள்வது தவறான நிறுவல், சோட்டங்கள் அல்லது சிஸ்டத்தின் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கலாம். ரெஃப்ரிஜிரன்ட் கையாளுதல் சட்டத்தின் கீழ் ஒழுங்குபடுத்தப்படுவதால், பெரும்பாலான கம்பிரசர் பணிகளை சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்முறை வல்லுநர்களுக்கு விட்டுவிட வேண்டும்.

சீரமைப்பிற்கு முந்தைய பார்வையும், சீரமைப்பிற்கு பிந்திய சரிபார்ப்பும்

உங்கள் வாகனத்தை சீரமைக்க திட்டமிடுகிறீர்களா அல்லது தொழில்முறை சேவைக்கு தயார் செய்கிறீர்களா? ஒழுங்காகவும், பாதுகாப்பாகவும் இருக்க இந்த பட்டியல்களை பயன்படுத்தவும்:

1. அனைத்து தேவையான கருவிகளையும் (குழவி, சாக்கெட்டுகள், AC மானிஃபோல்டு கேஜ், வாக்கியம் பம்ப்) சேகரிக்கவும்
2. PPE அணிக (கண் பாதுகாப்பு, கையுறைகள்)
3. OEM டொர்க் ஸ்பெசிஃபிகேஷன்களை அனைத்து பொருத்தங்களுக்கும் பார்வையிடவும், பிரிண்ட் செய்யவும்
4. சரியான சீல்கள், O-ரிங்குகள் மற்றும் ஒத்துழைக்கக்கூடிய எண்ணெயை ஆர்டர் செய்யவும்
5. சிஸ்டத்தைத் திறப்பதற்கு முன் பாகங்களின் எண்களையும், ரெஃப்ரிஜிரெண்ட் வகையையும் சரிபார்க்கவும்
6. EPA விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பர் ரெஃப்ரிஜிரெண்ட்டை மீட்பார் என்பதை உறுதிசெய்க

சீரமைப்பிற்குப் பின், அனைத்தும் சரியாக இயங்குகிறதா என்று உறுதிப்படுத்தவும்:

• நிலைநிறுத்திய நிலையிலும், 1,500 RPMலும் வென்ட் வெப்பநிலைகளைச் சரிபார்க்கவும்
• பராமரிப்பாளர் கிளட்ச் சுழற்சியைக் கண்காணிக்கவும், தவறான ஒலிகள் இல்லாமல் இருக்கிறதா என்று கவனிக்கவும்
• தயாரிப்பாளர் தரவுகளுக்கு ஏற்ப அழுத்த அளவீடுகளை நிலைத்தன்மைக்காகக் கண்காணிக்கவும்
• UV நிறமி அல்லது மின்னணு கண்டறிபவை பயன்படுத்தி கசிவுகள் இல்லாமல் சரிபார்க்கவும்
• அனைத்து எச்சரிக்கை விளக்குகளும் ஆஃப் செய்யப்பட்டுள்ளன, பிழைக் குறியீடுகள் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிசெய்க

சரியான திட்டமிடல், சரியான கருவிகள், சீரமைப்பிற்குப் பின் சரிபார்ப்பு ஆகியவை மிகவும் முக்கியமானவை - குறிப்பாக கம்ப்ரஷர் மாற்றம் போன்ற உயர் மதிப்புள்ள வேலைகளுக்கு. சந்தேகம் இருப்பின், உங்கள் முதலீட்டைப் பாதுகாக்கவும், சம்பந்தப்பட்ட விதிமுறைகளை உறுதிசெய்யவும் சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பரை நம்பவும்.

உண்மையான செலவுகள் மற்றும் செலவிடப்படும் முயற்சிகளை புரிந்து கொள்வது உங்களுக்கு எந்த முடிவுகள் எடுக்க உதவும் தானியங்கி ஹீட்டிங், வென்டிலேஷன் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் (HVAC) பாகங்களில் உங்களால் சமாளிக்க முடியும் நிலைமைகள் மற்றும் தொழில்முறை உதவி தேவைப்படும் நிலைமைகள் ஆகியவற்றை அடையாளம் காண்பது எப்படி என்பதை அடுத்த பிரிவில் விரிவாக பார்க்கலாம். நீங்கள் தொடர்ந்தும் வெற்றி பெற உதவும் வளைவுகள் மற்றும் நம்பகமான வளங்களை பற்றியும் அதில் காணலாம்.

முடிவுரை மற்றும் வாகனத்தின் HVAC க்கு மேலதிக நடவடிக்கைகளுக்கான நம்பகமான வளங்கள்

முக்கியமான விஷயங்கள் மற்றும் அடுத்த படிகள்

உங்கள் வாகனத்தின் வானிலை கட்டுப்பாட்டை பார்க்கும் போது, அது சுவிட்சுகள் மற்றும் காற்று வெளியேறும் துவாரங்களுக்கு அப்பால் செல்கின்றது. அது ஒரு கணிசமான பொறியியல் அமைப்பாகும். தானியங்கி குளிரூட்டும் வாரியம் சிலந்தி முதல் விரிவாக்க சாதனம் வரை ஒவ்வொரு பாகமும் ஒரு தெளிவான நோக்கத்தை கொண்டுள்ளது. அமைப்பின் மாதிரியை புரிந்து கொள்ள, சீரான குறைகாணும் பணிகளை பின்பற்றுதல், பாகங்களின் தரவரிசைகளை சரிபார்த்தல் ஆகியவை நீடித்த சீரான பழுது பார்ப்பதற்கான திறவுகோல்களாகும். நீங்கள் ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநராக இருந்தாலும், ஒரு கடை உரிமையாளராக இருந்தாலும் அல்லது ஒரு தகவல் அறிந்த DIYer ஆக இருந்தாலும், இந்த சிறந்த நடைமுறைகள் உங்களை மீண்டும் மீண்டும் வரும் பழுதுகளில் இருந்தும், உங்கள் வாகனத்தின் வெப்பம் மற்றும் காற்று செயற்கை இயக்கம் மிகச்சிறப்பாக இயங்க உதவும்.

HVAC கார் குளிரூட்டும் அமைப்புகளின் அடிப்படைகளைக் கற்பது, தரமான பாகங்களை பெறுவது, ஒழுங்குமுறைகளுக்கு சம்பந்தப்பட்ட சமூக நெறிமுறைகளை பின்பற்றுவது என்பது எப்போதும் குறைவான ஆச்சரியங்களையும், சிறந்த வசதியையும், பாதுகாப்பான பழுதுபார்ப்பு சேவைகளையும் வழங்கும்

அதிகாரப்பூர்வ தரநிலைகள் மற்றும் பயிற்சி

உங்கள் திறனை மேலும் மேம்படுத்த தயாரா? பயிற்சி மற்றும் சான்றிதழ்கள் பற்றிய தகவல்களை தொடர்ந்து புதுப்பித்துக் கொள்வது என்பது கார்களின் காற்றோட்ட குளிர்ச்சி அமைப்புகளை பழுதுபார்க்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளவர்கள் அனைவருக்கும் அவசியமானது ePA 609 சான்றிதழ் ஐக்கிய அமெரிக்காவில் குளிரூட்டும் வாயு கையாளுதலுக்கு சட்டத்தின் படி கட்டாயம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் பல நிறுவனங்கள் ASE அல்லது SAE சான்றிதழ்களையும் கூடுதலாக எதிர்பார்க்கின்றன. இந்த பயிற்சி நிகழ்ச்சிகள் தொழில்முறை திறன்களை மட்டுமல்லாமல், சுற்றுச்சூழல் பொறுப்புணர்வு, வாடிக்கையாளர் தொடர்பு, பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் பற்றியும் வலியுறுத்துகின்றன ( UTI கார் குளிர்ச்சி பயிற்சி நிகழ்ச்சி ).

• EPA 609 சான்றிதழ்: தொழில்நுட்ப பயிற்சி மற்றும் தகுதிகள்
• ASE அடிப்படை HVAC சான்றிதழ்
• SAE ஆட்டோமோட்டிவ் HVAC பொறியியல் பயிற்சி
• UAC பாகங்கள்: முன்னணி ஏசி பாகங்கள் கிடங்கு மற்றும் பொருளியல்
• ஆட்டோமோட்டிவ் HVAC இல் கசிவு கண்டறிதலுக்கான சிறந்த நடைமுறைகள்

நம்பகமான வழங்குநர் மற்றும் உற்பத்தி பங்காளர்கள்

நீங்கள் ஒரு சுருக்கி மட்டுமல்லாமல், சரியான, சத்தமில்லா பொருத்தத்தை உறுதி செய்யும் தாங்கி மற்றும் மாட்றையும் வாங்குவதாக கற்பனை செய்து பாருங்கள். பொறியியல் மற்றும் வாங்கும் குழுக்களுக்கு, துல்லியத்தின் முக்கியத்துவத்தை புரிந்து கொள்ளும் ஒரு பங்காளர் இருப்பது மிகவும் முக்கியம் hvac ஆட்டோமோட்டிவ் சேர்க்கைகள் முழுவதும் வேறுபாடு உருவாக்குகின்றன. சாவோயி ஆட்டோமோட்டிவ் ஸ்டாம்பிங் டைஸ் & பார்ட்ஸ் துல்லியமான அச்சிடப்பட்ட HVAC தாங்கி, மாட்று மற்றும் தொடர்புடைய உலோக பாகங்களை வழங்குகிறது - ஒவ்வொரு திட்டத்திலும் OEM கள் மற்றும் டியர் வழங்குநர்கள் தொடர்ந்து பொருத்தம் மற்றும் காற்றோட்ட சீரமைப்பை அடைய உதவுகிறது.

• சாவி: HVAC ஆட்டோமோட்டிவ் இன் துல்லியமான அச்சிடப்பட்ட பாகங்கள்
• UAC பாகங்கள் கிடங்கு: ஆட்டோமோட்டிவ் ஏசி க்கான விரிவான பங்குகள்
• ராக்கோட்டோ: முக்கிய ஆட்டோமோட்டிவ் HVAC பாகங்கள் விநியோகஸ்தர்
• NAPA: ஏர் கண்டிஷனிங் பாகங்கள் மற்றும் கருவிகள்
• ஓ’ரெய்லி ஆட்டோ பார்ட்ஸ்: ஏசி & ஹீட்டிங் கூறுகள்

இந்த வளாகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், நீங்கள் எப்போதும் சமீபத்திய தரநிலைகள், நம்பகமான விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் வல்லுநர்களின் வழிகாட்டுதல்களுக்கு அணுகல் பெறுவீர்கள்-உங்களின் ஒவ்வொரு பழுதுபார்த்தல் அல்லது மேம்பாடும் தானியங்கி குளிரூட்டும் வாரியம் சிஸ்டம் வெற்றிகரமாக இருக்க உறுதிசெய்யவும். தரமான பயிற்சி, நம்பகமானவர்களிடமிருந்து பொருட்களை வாங்குதல் மற்றும் சிறந்த நடைமுறைகளுடன் தொடர்ந்து இருப்பது உங்கள் வாகனத்தின் வானிலை மண்டலத்தை சிறப்பாக இயங்கச் செய்யும் மிக நுட்பமான வழி என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் ஏசி பாகங்கள் கிடங்கு எதிர்காலத்தில் சிக்கலின்றி இயங்க வரும் ஆண்டுகளுக்கு.

ஆட்டோமோட்டிவ் HVAC பாகங்களைப் பற்றிய அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. ஒரு ஆட்டோமோட்டிவ் HVAC மண்டலத்தின் முதன்மை கூறுகள் எவை?

ஒரு காரின் HVAC மண்டலத்தின் முக்கிய பாகங்களில் கம்ப்ரெசர், கண்டென்சர், ஆவாப்போரேட்டர், விரிவாக்க சாதனம் (வால்வு அல்லது ஓரிபிஸ் குழாய்), சேமிப்பான் அல்லது ரிசீவர்-டிரையர், பல்வேறு குழாய்கள் மற்றும் O-ரிங்குகள், ப்லோவர் மோட்டார், கட்டுப்பாட்டு மாட்யூல்கள் மற்றும் கண்டென்சர் விசிரியை உள்ளடக்கியது. குளிர்வித்தல், வெப்பமூட்டுதல் மற்றும் காற்றோட்ட கட்டுப்பாட்டில் ஒவ்வொன்றும் குறிப்பிட்ட பங்கை வகிக்கின்றன, வசதியையும் மண்டலத்தின் நம்பகத்தன்மையையும் உறுதி செய்கின்றன.

2. என் காரின் ஏசி கம்ப்ரெசர் (AC compressor) செயலிழக்கிறதா என்பதை எப்படி அறிவது?

ஏசி கம்ப்ரெசர் செயலிழக்கும் போது பொதுவான அறிகுறிகளாக வென்ட்களிலிருந்து சூடான காற்று வருவது, ஏசி இயங்கும் போது ஏற்படும் விசித்திரமான ஒலிகள் (உதாரணமாக, கூச்சு அல்லது இரீச்சு ஒலி), அல்லது கிளட்ச் (clutch) இணைப்பதில்லை என்பது போன்றவை அமையும். கம்ப்ரெசர் அல்லது கிளட்ச் பகுதியில் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுவதும் ஒரு முக்கியமான எச்சரிக்கை அறிகுறியாகும். நேரடியான பரிசோதனை மற்றும் பதிலியீடு மூலம் மேலும் உள்ள சிஸ்டம் சேதத்தைத் தடுக்கலாம்.

3. OEM, ஆஃப்டர்மார்கெட் (aftermarket), மற்றும் மீண்டும் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட ஆட்டோமொபைல் ஏசி பாகங்களுக்கும் உள்ள வேறுபாடு என்ன?

OEM பாகங்கள் என்பவை அசல் தரத்திற்கு ஏற்ப உருவாக்கப்பட்டவை மற்றும் பொருத்தம் மற்றும் தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன, இதன் விலை பொதுவாக அதிகமாக இருக்கும். ஆஃப்டர்மார்கெட் பாகங்கள் அதிக தெரிவுகளையும், குறைந்த விலையையும் வழங்குகின்றன, ஆனால் தரம் மற்றும் பொருத்தம் மாறுபடலாம். மீண்டும் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பாகங்கள் பயன்படுத்தப்பட்ட பாகங்களிலிருந்து மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டவை, செலவு குறைந்த மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு நல்ல வாய்ப்பை வழங்குகின்றன, ஆனால் கிடைக்கும் தன்மை குறைவாக இருக்கலாம் மற்றும் ஒரு பழைய பாகத்தை திரும்ப அனுப்ப வேண்டியிருக்கும்.

4. என் காரின் ஏசி சிஸ்டத்திற்கு சரியான ரெஃப்ரிஜிரெண்ட் (refrigerant) மற்றும் எண்ணெயை தேர்வு செய்வது ஏன் முக்கியம்?

சிஸ்டம் செயல்பாடு, ஆயுள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஒழுங்குமுறைகளுக்கு இணங்க சரியான ரெஃப்ரிஜிரெண்ட் (R-1234yf அல்லது R-134a) மற்றும் ஒத்துழைக்கக்கூடிய எண்ணெய் (PAG 46 போன்றவை) பயன்பாடு முக்கியமானது. ரெஃப்ரிஜிரெண்ட்களை கலக்கவோ தவறான எண்ணெயை பயன்படுத்தவோ கூடாது, இது குறைந்த குளிரூட்டும் திறன், உட்பகுதி சேதம் மற்றும் சாத்தியமான சட்ட பிரச்சினைகளுக்கு வழிவகுக்கலாம். OEM பரிந்துரைகளை எப்போதும் பின்பற்றவும் மற்றும் சரியான சான்றிதழுடன் ரெஃப்ரிஜிரெண்ட்களை கையாளவும்.

5. நான் ஆட்டோமோட்டிவ் HVAC பாகங்களுக்கு பராமரிப்பு எவ்வளவு அடிக்கடி செய்ய வேண்டும்?

தினசரி பராமரிப்பில் ஆண்டுதோறும் AC பெல்ட், கேபின் ஏர் ஃபில்டர் மற்றும் சிஸ்டம் ஹோஸ்களின் சரிபார்ப்பு அடங்கும். இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை கண்டென்சரை சுத்தம் செய்யவும், சிஸ்டம் திறக்கும் போதெல்லாம் அல்லது பெரிய பழுதுகளுக்கு பிறகு அக்குமுலேட்டர் அல்லது ரிசீவர்-டிரையரை மாற்றவும். தொடர்ந்து ஆய்வு செய்வதன் மூலம் சிகிச்சைகளை தடுக்கலாம், செயல்திறனை பராமரிக்கலாம் மற்றும் உங்கள் காரின் HVAC சிஸ்டத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்கலாம்.