சுருக்கமாக

இல்லை, அனைத்து ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் கட்டுப்பாட்டு கைகளும் ஒரே தரத்தைப் பகிர்ந்து கொள்வதில்லை, மேலும் அவை பல்வேறு பொதுவான வகைகளில் ஒன்றை மட்டுமே பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன. தரமானது தயாரிப்பாளரைப் பொறுத்து மாறுபடும், மேலும் ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் என்பது காஸ்ட் ஸ்டீல், காஸ்ட் அலுமினியம் மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட ஃபோர்ஜ் அல்லது குழாய் கைகள் போன்ற வலுவான மாற்றுகளிலிருந்து அடிப்படையில் வேறுபட்டது. பல டிரக் உரிமையாளர்களுக்கு, குறிப்பாக செவி சில்வராடோ மற்றும் ஜிஎம்சி சியரா போன்ற மாதிரிகளில், உங்கள் வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாட்டு கை வகையை சரியாக அடையாளம் கண்டுபிடிப்பது நீங்கள் ஒப்புதல் பெற்ற மற்றும் பாதுகாப்பான மாற்று அல்லது மேம்படுத்தும் பாகங்களை வாங்குவதை உறுதி செய்ய முக்கியமானது.

முக்கிய பொருட்கள்: ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட எஃகு மற்றும் இடைநிலை எஃகு மற்றும் அலுமினியம்

ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட எஃகு கட்டுப்பாட்டு கையை உண்மையான தரத்தை புரிந்து கொள்வதற்கு, அது பிற தொழிற்சாலை-நிறுவப்பட்ட விருப்பங்களிலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது என்பதை அறிவது முதன்மையானது. பாகத்தின் தோற்றம், வலிமை மற்றும் பண்புகளை தீர்மானிக்கும் தயாரிப்பு செயல்முறையில் முதன்மையான வேறுபாடு அமைந்துள்ளது. GM போன்ற தயாரிப்பாளர்களிலிருந்து வரும் பெரும்பாலான நவீன டிரக்குகள், ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட எஃகு, இடைநிலை எஃகு அல்லது இடைநிலை அலுமினியம் என மூன்று முக்கிய வகை கட்டுப்பாட்டு கைகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்துகின்றன.

அச்சிடப்பட்ட எஃகு கட்டுப்பாட்டு கைகள், எஃகுத் தகடுகளை விரும்பிய வடிவத்தில் அச்சிட்டு, பின்னர் அவற்றை இணைத்து வெல்டிங் செய்வதன் மூலம் உருவாக்கப்படுகின்றன. இந்த செயல்முறையானது பொதுவாக உள்ளீடற்றதாகவும், மென்மையான பரப்பையும், கருப்பு பெயிண்ட் பூச்சுடனும், அதன் ஓரங்களில் தெளிவான வெல்டிங் தையலையும் கொண்ட பாகத்தை உருவாக்குகிறது. உற்பத்தி செய்வதற்கு செலவு குறைவாக இருந்தாலும், தரம் மற்றும் நீடித்தன்மை மாறுபடும். எடுத்துக்காட்டாக, அச்சிடப்பட்ட கையின் தரம் மற்றும் வலிமை படிமுறை சாயல் அச்சிடுதல் மற்றும் தானியங்கி தொழில்நுட்பம் போன்ற துறைகளில் தயாரிப்பாளரின் திறனை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. இதுபோன்ற உயர் துல்லிய செயல்முறையில் Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. ஆட்டோமொபைல் தொழிலுக்காக சிறப்பாக செயல்படுகின்றன, பாகங்கள் IATF 16949 தரக் கோட்பாடுகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கின்றன.

மாறாக, உருகிய உலோகத்தை—எஃகு அல்லது அலுமினியம்—ஒரு வார்ப்பனையில் ஊற்றுவதன் மூலம் காஸ்ட் கட்டுப்பாட்டு கைகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இது ஒரு திடமான, ஒற்றை-பகுதி கூறை உருவாக்குகிறது. வார்ப்படியான எஃகு கைகள் மேற்பரப்பில் உரோம்புத் தன்மையும், மங்கலான கருப்பு நிறமும், வார்ப்பனையின் இரண்டு பகுதிகள் சந்திக்கும் இடத்தில் தெரியும் வார்ப்பு இணைப்பு வரியும் கொண்டிருக்கும். வார்ப்படியான அலுமினிய கைகளுக்கும் இந்த உரோம்புத் தன்மை உண்டு, ஆனால் பொதுவாக அவை அசல் வெள்ளி நிறத்திலேயே விடப்படுகின்றன. ஓட்டும் பகுதியை விட வலிமையான, கடினமான பகுதியை வார்த்தல் செயல்முறை பொதுவாக உருவாக்குகிறது. குறிப்பாக பந்து இணைப்புக்கு இது முக்கியமானது, ஏனெனில் சில ஓட்டப்பட்ட எஃகு வடிவமைப்புகள் பலவீனமான பந்து இணைப்பு தங்கியிருத்தலைக் கொண்டிருப்பதாகவும், இது குறிப்பாக உயர்த்தப்பட்ட வாகனங்களில் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் என்றும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

உங்கள் வாகனத்தில் என்ன உள்ளது என்பதை வேறுபடுத்த உதவ, இங்கே ஒரு எளிய ஒப்பீடு:

இன்னும் உறுதியாக இல்லையெனில், ஒரு எளிய சோதனை உதவும். காந்தம் அச்சிடப்பட்ட ஸ்டீல் மற்றும் ஊற்றப்பட்ட ஸ்டீல் இரண்டிலும் ஒட்டிக்கொள்ளும், ஆனால் ஊற்றப்பட்ட அலுமினியத்தில் ஒட்டாது. இரண்டு ஸ்டீல் வகைகளையும் வேறுபடுத்த, ஹேமரால் கையை மெதுவாக தட்டலாம்; அச்சிடப்பட்ட ஸ்டீல் கை ஒரு குழியான ஒலியை உருவாக்கும், அதே நேரத்தில் ஊற்றப்பட்ட ஸ்டீல் கை மங்கலான ஒலியை உருவாக்கும்.

ஓஇஎம்ஐத் தாண்டியது: ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட, குழாய் மற்றும் அட்டர்மார்க்கெட் மேம்பாடுகள்

தரம் குறித்த கேள்வி கூடுதல் ஆலை விருப்பங்களை தாண்டியது. சிறந்த செயல்திறன், நீடித்தன்மை அல்லது லிப்ட் கிட்கள் போன்ற சஸ்பென்ஷன் மாற்றங்களுக்கு பொருந்தக்கூடியதைத் தேடுபவர்களுக்கு, ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் அல்லது வெல்டிங் செய்யப்பட்ட குழாயிலிருந்து செய்யப்பட்ட அட்டர்மார்க்கெட் கட்டுப்பாட்டு கைகள் முன்னணி தேர்வாகும். இவை பொதுவாக பங்கு உற்பத்தி வாகனங்களில் காணப்படுவதில்லை, ஆனால் வலிமை மற்றும் செயல்பாட்டில் குறிப்பிடத்தக்க மேம்பாட்டைக் குறிக்கின்றன.

ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு கைகள், ஒரு சூடான உலோகத்தின் துண்டை அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் சுருக்கி, அது ஒரு செதிலை நிரப்பும் வரை உருவாக்கப்படுகிறது. இந்த செயல்முறை பாகத்தின் வடிவத்துடன் உலோகத்தின் உள் தானிய அமைப்பை ஒழுங்கமைக்கிறது, இதன் விளைவாக அசாதாரண வலிமை மற்றும் சோர்வுக்கு எதிரான எதிர்ப்பு ஏற்படுகிறது. இதனால் அவை ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட அல்லது காஸ்ட் செய்யப்பட்ட பாகங்களை விட மிகவும் வலுவானவை. அதிக அழுத்தத்திற்கு உட்பட்ட சஸ்பென்ஷன் பாகங்களைக் கொண்ட கனமான பயன்பாடு, ஆஃப்-ரோடிங் மற்றும் செயல்திறன் பயன்பாடுகளுக்கு இவை சிறந்த தேர்வாகும்.

டியூபுலார் கட்டுப்பாட்டு கைகள் அதிக வலிமை கொண்ட ஸ்டீல் குழாயிலிருந்து தனிப்பயனாக உருவாக்கப்படுகின்றன. தொகுதி உற்பத்தி செய்யப்பட்ட OEM கைகளைப் போலல்லாமல், உயர்த்தப்பட்ட அல்லது தாழ்த்தப்பட்ட வாகனங்களில் சஸ்பென்ஷன் கோணங்களை சரிசெய்ய குறிப்பிட்ட வடிவவியலுடன் வடிவமைக்க முடியும். வல்லுநர்களின் கூற்றுப்படி ReadyLIFT ஒரு லாரி நிலைப்படுத்துதல் அல்லது உயர்த்துதலின் போது ஆலை ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட எஃகு கைப்பிடிகளுடன் முன்கூட்டியே பந்து சந்திப்பு தோல்வியை தடுக்க, ஆஃப்டர்மார்க்கெட் மேல் கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடிகளுக்கு மாற்றுவது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. குழாய் வடிவ கைப்பிடிகள் இந்த அவசியமான வலிமையை வழங்குகின்றன மற்றும் சிறப்பான கையாளுதல் மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்காக மேம்பட்ட பந்து சந்திப்புகள் மற்றும் புஷிங்குகளை அடிக்கடி கொண்டுள்ளன.

உங்களுக்கான மேம்பாடு சரியானதா என்பதை முடிவு செய்யும்போது, பின்வரும் ஒப்பீட்டைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்:

• வலிமை: ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட எஃகு கைப்பிடிகளை விட கோர்வை மற்றும் குழாய் கைப்பிடிகள் குறிப்பிடத்தக்க வலிமை நன்மையை வழங்குகின்றன.
• வெட்டு: ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட எஃகு பொதுவாக மிக இலகுவானது, அதே நேரத்தில் கோர்வை எஃகு மிக கனமானது. குழாய் கைப்பிடிகள் வலிமை-எடை உறவில் நல்ல சமநிலையை வழங்குகின்றன.
• செலவு: ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட எஃகு என்பது மிகவும் பொருளாதாரமான OEM தேர்வாகும். செயல்திறன் மற்றும் நீடித்தன்மைக்கான கோர்வை மற்றும் குழாய் கைப்பிடிகள் பிரீமியம் முதலீடாகும்.
• சிறந்த பயன்பாட்டு வழக்கம்: ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட எஃகு திட்டவட்டமான தினசரி ஓட்டுதலுக்கு ஏற்றது. உயர்த்தப்பட்ட லாரிகள், ஆஃப்-ரோடு பயன்பாடு, அல்லது உயர் செயல்திறன் ஓட்டுதலுக்கு, கோர்வை அல்லது குழாய் கைப்பிடிகள் பரிந்துரைக்கப்பட்ட தீர்வாகும்.

ஒரு நடைமுறை வழிகாட்டி: GM 1500 லாரிகளில் கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடிகளை அடையாளம் காணுதல்

2014–2018 செவரோலெட் சில்வராடோ மற்றும் ஜி.எம்.சி. சியேரா 1500 டிரக்குகளில் கட்டுப்பாட்டு கையேந்து மாற்றங்கள் அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. இந்த காலகட்டத்தில், ஜிஎம் மூன்று வெவ்வேறு மேல் கட்டுப்பாட்டு கையேந்து மற்றும் கணுக்கால் கலவைகளைப் பயன்படுத்தியது, மேலும் இந்த பாகங்களை ஒன்றுக்கொன்று மாற்ற முடியாது. உங்கள் டிரக்கின் குறிப்பிட்ட அமைப்பை முதலில் அடையாளம் காணாமல் லிப்ட் கிட் அல்லது மாற்று பாகத்தை ஆர்டர் செய்வது ஒரு பொதுவான மற்றும் செலவு மிகுந்த தவறாகும். பால் முடி விட்டமே முதன்மை வேறுபாடாக உள்ளது, இது ஸ்டீயரிங் கணுக்காலுடன் பொருந்த வேண்டும்.

உங்கள் ஜி.எம். டிரக்கில் எந்த வகையான கட்டுப்பாட்டு கையேந்துதல் உள்ளது என்பதை காண்கிடமாக அடையாளம் காணும் வழி:

1. உருக்கு எஃகு கையேந்துதல்: பொதுவாக 2014 முதல் ஆரம்ப 2016 மாதிரிகளில் காணப்படுகிறது, இந்த கையேந்துதல்கள் மங்கலான, தட்டையான கருப்பு பூச்சுடன் முடிக்கப்பட்டு, உருக்கு செயல்முறையிலிருந்து தெளிவாகத் தெரியும் மேற்பரப்பு உருவத்துடன் காணப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு உருக்கு கோடு அல்லது இணைப்பை வெல்டிங்குக்கு பதிலாகக் காண்பீர்கள். இவை உருக்கு எஃகு ஸ்டீயரிங் நொண்டியுடன் இணைக்கப்பட்டு, சிறிய விட்டம் கொண்ட பந்து முணையைப் பயன்படுத்துகிறது.
2. உருக்கு அலுமினிய கையேந்துதல்: 2014–2018 க்கு இடைப்பட்ட 4WD மாதிரிகளில் சிலவற்றில் பயன்படுத்தப்பட்டது, இவை கண்டறிவதற்கு எளிதானவை. இவை பளபளப்பான, பூசப்படாத வெள்ளி தோற்றத்தையும், ஸ்டீல் பதிப்புகளைப் போன்ற அதே கச்சா ஊற்று உரையையும் கொண்டுள்ளன. இவை ஊற்று அலுமினியத் தொடையுடன் இணைக்கப்பட்டு, பெரிய விட்டம் கொண்ட பந்து ம articசைப் பயன்படுத்துகின்றன.
3. அச்சிடப்பட்ட ஸ்டீல் கைகள்: இந்த வடிவமைப்பு 2016 இன் மத்தியில் ஊற்று ஸ்டீல் பதிப்பை மாற்றியது. இந்த கைகள் பளபளப்பான கருப்பு முடிப்புடன் பூசப்பட்டுள்ளன மற்றும் ஒரு சீரான பரப்பைக் கொண்டுள்ளன. மிகவும் தெளிவான அம்சம், முன்பும் பின்பும் உள்ள இரண்டு அச்சிடப்பட்ட பாதிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ள இடத்தில் ஓடும் பொருத்தப்பட்ட தையல். இவை அலுமினியக் கைகளுடன் பயன்படுத்தப்படும் அதே பெரிய பந்து ம articசைப் பயன்படுத்துகின்றன.

இந்த லாரிகளுக்கான ஏதேனும் சஸ்பென்ஷன் பாகங்களை வாங்குவதற்கு முன், ஒப்புதலை உறுதி செய்ய இந்த முன்வாங்கு பட்டியலைப் பின்பற்றவும்:

• உங்கள் லாரியின் தற்போதைய மேல் கட்டுப்பாட்டு கைகளை கண்ணால் ஆய்வு செய்யவும்.
• நிறத்தை (பளபளப்பான கருப்பு, மங்கலான கருப்பு அல்லது வெள்ளி) மற்றும் உரையை (சீரான அல்லது கச்சா) குறிப்பிடவும்.
• முக்கியமான உற்பத்தி சான்றைத் தேடவும்: பொருத்தப்பட்ட தையல் (அச்சிடப்பட்டது) அல்லது ஊற்று தையல் (ஊற்று)
• ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் உங்கள் கண்டுபிடிப்புகளை சரியான பாக வகையுடன் பொருத்தவும். ஆண்டு அல்லது ட்ரிம் லெவல் மட்டுமே நம்பி இருக்காதீர்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. கட்டுப்பாட்டு கைவிட்டுகளுக்கு சிறந்த உலோகம் எது?

சிறந்த உலோகம் பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது. தினசரி ஓட்டுநர் பயன்பாட்டிற்கு, தொழிற்சாலை ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட அல்லது இரும்பு செய்யப்பட்ட கைப்பிடிகள் போதுமானவை. கனரக பயன்பாடு, இழுத்தல் அல்லது ஆஃப்-ரோடு பயன்பாட்டிற்கு, எஃகின் வலிமையும் நீடித்த தன்மையும் நம்பகமான தேர்வாக இருக்கும். அதிக செயல்திறன் பயன்பாடுகளுக்கு அல்லது லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட லாரிகளில் சஸ்பென்ஷன் வடிவவியலை சரிசெய்வது முக்கியமாக இருந்தால், ஆஃப்டர்மார்க்கெட் ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட எஃகு அல்லது குழாய் எஃகு கைப்பிடிகள் சிறந்த வலிமை மற்றும் வடிவமைப்பு நன்மைகளை வழங்குகின்றன.

2. நான் காஸ்ட் ஸ்டீல் அல்லது ஸ்டாம்ப்டு ஸ்டீல் கன்ட்ரோல் ஆர்ம்ஸ் பயன்படுத்துகிறேனா என்பதை எவ்வாறு அறிவது?

அவற்றை அவற்றின் தோற்றத்தால் அடையாளம் காணலாம். இரும்பு செய்யப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடிகளுக்கு மங்கலான முடிச்சுடன் கூழையான, உரசலான மேற்பரப்பு மற்றும் ஒரு இரும்பு சீம் இருக்கும். ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட எஃகு கைப்பிடிகள் பொதுவாக மென்மையானவை, கருப்பு மினுமினுப்பான முடிச்சுடனும், இரண்டு உலோக துண்டுகள் இணைக்கப்பட்ட இடத்தில் தெரியும் வெல்டட் சீமுடனும் இருக்கும். ஒரு ஹேமரால் தட்டுவதும் உதவும்; ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட எஃகு குழிவான ஒலியை ஏற்படுத்தும், இரும்பு செய்யப்பட்ட எஃகு திடமான ஒலியை ஏற்படுத்தும்.

3. ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட மற்றும் ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு கைகளுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?

முதன்மை வேறுபாடு உற்பத்தி செயல்முறை மற்றும் அதன் விளைவாக உருவாகும் வலிமையை பொறுத்தது. ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட கைகள் எஃகுத் தகடுகளை வெல்டிங் செய்வதன் மூலம் உருவாக்கப்படுகின்றன, இது ஒரு உள்ளீடற்ற, ஒப்பீட்டளவில் இலகுவான பாகத்தை உருவாக்குகிறது. ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட கைகள் கூட்டும் நோக்கத்திற்காக திடமான, சூடாக்கப்பட்ட உலோகத்தை ஒரு கட்டுரையில் அழுத்துவதன் மூலம் உருவாக்கப்படுகின்றன, இது உலோகத்தின் தானிய அமைப்பை ஒழுங்கமைக்கிறது. இது ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட கைகளை ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட கைகளை விட மிகவும் வலிமையாகவும், அடர்த்தியாகவும், பதற்றத்திற்கும் களைப்பிற்கும் எதிராக மிகவும் எதிர்ப்புத் தன்மையுடையதாகவும் ஆக்குகிறது.